结构健康监测及咖啡店创业策划书

11工程结构健康监测与诊断沈沈圣指导教师：170527005：170527005建筑与土木工程建筑与土木工程琅岐大桥结构健康监测系统初步设计方案目录1桥梁健康监测的必要性22琅岐闽江大桥工程概况33系统设计原那么与功能目标7系统设计依据7系统设计原那么8功能目标84健康监测系统方案设计9传感器子系统9环境监测10视频监测系统10结构变形监测10应变(应力)及温度场监测11斜拉索索力监测12结构动力性能监测13监测传感器统计13数据采集系统14数据采集系统设计14数据采集系统硬件系统15数据传输系统16监测数据分析与结构平安评定及预警子系统16健康监测网络化集成技术和用户界面子系统17中心数据库子系统17系统后期维护、升级和效劳等要求18施工考前须知18其它18桥梁健康监测的必要性由于气候、环境等自然因素的作用和日益增加的交通流量及重车、超重车过桥数量的不断增加，大跨度桥梁结构随着桥龄的不断增长，结构的平安性和使用性能必然发生退化。自1940年美国Tacoma悬索桥发生风毁事故以后，桥梁结构平安监测的重要性就引起人们的注意。但是受科技水平的限制和人们对自然认识的局限性，早期的监测手段比拟落后，在工程应用上一直没有得到很好的开展。20世纪80年代以来，在北美、欧洲和亚洲的一些国家和地区，相继发生了桥梁结构的突然性断裂事件，这些灾难性事故不仅引起了公众舆论的严重关注，也造成国家财产的严重损失，威胁到人民生命平安。国外从20世纪80年代中后期开始建立各种规模的桥梁健康监测系统。例如，英国在总长522m米的三跨变高度连续钢箱梁桥Foyle桥上布设传感器，监测大桥运营阶段在车辆与风荷载作用下主梁的振动、挠度和应变等响应，同时监测环境风和结构温度场。国外建立健康监测的典型桥梁还有英国主跨194m米的Flintshire独塔斜拉桥、日本主跨为1991m米的明石海峡大桥和主跨1100m的南备赞濑户大桥、丹麦主跨1624m的GreatBeltEast悬索桥、挪威主跨为530m的Skarnsunder斜拉桥、美国主跨为440m的SunshineSkywayBridge斜拉桥以及加拿大的ConfederatioBridge桥。中国自20世纪90年代起也在一些大型重要桥梁上建立了不同规模的长期监测系统，如香港的LantauFixedCrossing和青马大桥、内地的虎门大桥、徐浦大桥，江阴长江大桥等在施工阶段已安装健康监测用的传感设备，以备运营期间的实时监测。导致桥梁结构发生破坏和功能退化的原因是多方面的，有些桥梁的破坏是人为因素造成的，但大多数桥梁的破坏和功能退化是自然因素造成的。自然原因中，循环荷载作用下的裂缝失稳扩展是造成许多桥梁结构发生灾难性事故的主要原因。近年来，国内发生的几起大桥坍塌或局部破坏事故在很大程度上是由于构件疲劳和监测养护措施缺乏，从而严重影响构件的承重能力和结构的使用，进而发生事故。理论研究和经验都说明，成桥后的结构状态识别和桥梁运营过程中的损伤检测，预警及适时维修，有助于从根本上消除隐患及防止灾难性事故的发生。现代大跨桥梁设计方向是更长、更轻柔化、结构形式和功能日趋复杂化。虽然在设计阶段已经进行了结构性能模拟试验等科研工作，然而由于大型桥梁的力学和结构特点以及所处的特定气候环境，要在设计阶段完全掌握和预测结构在各种复杂环境和运营条件下的结构特性和行为是非常困难的。为确保桥梁结构的结构平安、实施经济合理的维修方案、实现平安经济的运行及查明不可接受的响应原因，建立大跨桥梁结构健康监测系统是非常必要的。通过健康监测发现桥梁早期的病害，能大大节约桥梁的维修费用，防止出现因频繁大修而关闭交通所引起的重大经济损失。桥梁健康监测就是通过对桥梁结构进行无损检测，实时监控结构的整体行为，对结构的损伤位置和程度进行诊断，对桥梁的服役情况、可靠性、耐久性和承载能力进行智能评估，为大桥在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况严重异常时触发预警信号，为桥梁的维修、养护与管理决策提供依据和指导。安装结构健康监测系统是提高桥梁的养护管理水平，保证桥梁平安运营的高效技术手段。特别值得一提的是，桥梁的健康监测和施工监控系统均是通过检测和监测手段，测试桥梁结构的内力、变形、环境和荷载，因此，它们在传感器系统、数据传输系统和数据采集系统都具有很大的共享性和重复性。此外，两个阶段在时间顺序上具有衔接性，施工监控阶段的监测数据是健康监测阶段的基础。为了节约资源、降低工程造价，应充分发挥两个系统的共享性，对上述两个系统进行统筹规划和实施，即采取统一设计、统一施工和统一管理的方式，以实现海河大桥的健康监测和施工监控两位一体的工程实施。2琅岐闽江大桥工程概况福州琅岐闽江大桥见图1。该桥为双塔七跨连续半漂浮体系钢箱梁斜拉桥，主桥全长1280m，主跨680m，起止里程K3+023.000～K4+303.000，跨径布置为〔60＋90＋150＋680＋150＋90＋60〕m，墩号0～7号，除亭江侧0～2号桥墩位于岸上外，其余各墩均位于水中。该桥在两岸各设引桥一座。琅歧侧引桥由水中引桥与岸上引桥两局部组成。水中引桥为60m跨径的等高度预应力混凝土连续梁桥，整幅布置，共一联9孔，全长540m。岸上引桥为45m跨径的等高度预应力混凝土连续梁桥，整幅布置，共两联11〔＝6+5〕孔，全长495m。引桥桥面宽25.5m，设双向2％横坡。主梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁，单箱双室结构，梁高2.6m；墩身为空心板式结构，基础采用钻孔灌注桩。各墩顶竖向均设有隔震支座。该桥设计基准期100年，大桥主线按双向四车道一级公路同时兼具城市I级主干道标准进行设计，桥梁横断面两侧各布置3.5米紧急停车带〔远期可以改为双向六车道〕，主桥的桥面宽28.7米，引桥桥面宽25.5米。设计行车速度60公里/小时,设计荷载等级为公路—Ⅰ级，工程场地50年超越概率10%、4%和100年超越概率10%、4%的基岩水平峰值加速度分别为34gal、66gal和93gal、138gal；而100年超越概率4%的地外表水平峰值加速度为152gal。图1琅岐闽江大桥桥型总体布置图本桥主梁采用的支承体系为：桥塔处采用竖向支撑体系。主梁塔处设置两个活动支座，横向设置抗风支座，约束竖向及水平位移；在塔处设置纵向阻尼装置。辅助墩及边墩均设置竖向支座，并设置横向抗风支座。琅岐闽江大桥主桥采用半漂浮体系，索塔处设竖向支座和横向抗风支座。由于本桥地震荷载较大，因此塔梁间设8台纵向阻尼限位装置，过渡墩和辅助墩设横桥向阻尼限位装置。图2支承体系示意图主桥的钢箱梁长1280米，钢箱梁全宽30.6米，桥面宽28.7米，顶面设2%的横坡，两侧配有风嘴，桥梁中线处梁高3.50米，呈流线型闭合式横截面，能减小该地区强大的风荷载阻力。钢箱梁采用流线型扁平整体钢箱，单箱三室结构。箱梁顶板厚16mm，在拉索锚固区局部加厚至24mm，底板厚12mm，在主塔附近及边跨压重区局部加厚至16mm；顶板U肋高280mm，板厚8mm，间距600mm；底板U肋高210mm，板厚6mm，间距720mm。箱内设内、外腹板各两道，两道外腹板间距27.4m，板厚24mm，两道内腹板间距11.96m，板厚12mm。采用单箱三室结构以增强钢箱梁的刚度并保证钢梁制造时横断面的几何形状和钢梁节段安装时能准确定位。横隔板纵桥向间距3m，拉索断面及压重区段为实腹式横隔板，其余断面为空腹式横隔板。钢箱梁材质采用Q370qD钢。图3钢箱梁标准横断面本桥斜拉索设计采用平行钢绞线拉索。斜拉索上端分别锚固于塔柱上，下端锚固于主梁锚拉板上，全桥共168根索。根据受力大小共分八类，钢绞线股数分别为27、31、37、43、49、55六种类型。斜拉索梁上锚固采用锚拉板形式。塔上锚固采用预应力锚固形式。图4锚拉板示意图主塔为钢筋混凝土结构，分别由下、中、上塔柱及下横梁四局部组成。塔高〔从塔座顶面算起，不含塔顶装饰段〕为196m，主塔在纵向宽度为8m～13m；塔座高为3m。下塔柱高48.6m，横桥向宽6m～10m，采用单箱双室截面；中塔柱高67.4m，横桥向等宽6m，采用单箱单室截面；上塔柱高80m，横桥向宽4m～6m，采用单箱单室截面，两塔柱在顶端微合,中间刻槽修饰。塔顶以灯塔形式装饰。主塔采用C50级混凝土。图5主塔结构图按?安评报告?，拟建场地位于福州闽江入海口，拟建大桥北岸位于马尾亭江镇英屿村104国道旁，南岸位于琅歧岛西面，在琅歧轮渡南侧约800米的位置。场地地貌单元主要为海积平原地貌，工程地质分区为淤积冲积区。根据福州市勘测院?福州琅歧－亭江大桥工程预可阶段岩土工程勘察报告?，两岸桥台在勘察控制深度范围内地基土层为杂填、冲淤积成因类型，基底为花岗岩。场地岩土层按其成因、力学强度不同划分工程地质层，场地各岩土层自上而下分别为：①杂填土、②粘土、③淤泥、④淤泥质土、⑤含泥粉砂、⑥粘土、⑦卵石、⑧淤泥质土、⑨粉质粘土、⑩淤泥质土、⑾粗砂、⑿卵石、⒀残积砂质粘性土、⒁-1强风化花岗岩〔砂土状〕、⒁-2强风化花岗岩〔碎块状〕、⒂中～微风化花岗岩。依据?公路桥梁抗震设计细那么?〔JTG/TB02-01-2021〕的规定，桥梁工程场地类别的划分，应以土层平均剪切波速和场地覆盖层厚度为准。依场地各土层的类型、当地经验，估计的各土层剪切波速，可得琅岐闽江大桥MCK2、MCK4、MCK5、MCK6孔覆盖层厚度在〔Vs＜500m/s〕36.4-79.4m之间，其有效剪切波速值Vse在109-192m/s之间，如表2-1所示，依据表2-2确定其桥梁工程场地类别为Ⅲ类〔表2-3〕。本桥为A类抗震设防桥梁，工程场地地震动峰值加速度位于0.05g分区，对应的地震根本烈度为Ⅵ度，100年超越概率4%〔E2水准〕地外表水平地震动加速度峰值为152gal，按=7\*ROMANVII度设防。表-1各孔覆盖层厚度与平均剪切波速值Vse场地钻孔覆盖层厚度(m)Vse(m/s)琅岐闽江大桥MCK2109MCK4192MCK5142MCK6115表2桥梁工程场地类别〔m〕平均剪切波速〔m/s〕场地类别ⅠⅡⅢⅣVse＞5000500≥Vse＞250＜5≥5250≥Vse＞140＜3≥3，≤50＞50Vse≤140＜3≥3，≤15＞15，≤80＞80表-3大桥工程场地类别评判结果表桥段钻孔覆盖层厚度(m)Vse(m/s)桥梁工程场地类别琅岐闽江大桥MCK2109ⅢMCK4192MCK5142MCK61153系统设计原那么与功能目标系统设计依据(1)"关于市政公路大型桥梁健康监测系统建设和管理工作的批复"，福州市建设管理委员会建城[2021]934号(2)“关于转发市建委?关于市政公路大型桥梁健康监测系统建设和管理工作的批复?的通知〞，福州市市政公路管理局，管[2021]459号(5)福州市琅岐大桥设计图纸中铁大桥勘测设计研究院(6)?公路桥涵设计通用标准?JTGD60-2021(7)?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准?JTGD62-2021(8)?公路斜拉桥设计标准〔试行〕?JTJ027-96(9)?工程测量标准?GB50026-93(10)?工程振动测量仪器和测试技术标准?中国计量出版社，2021(11)?电气装置安装工程电缆路施工及验收标准?GB50168-1992(12)?建筑与建筑群综合布线系统工程设计及验收标准?GB/T50311-12(13)?建筑电气安装工程质量检验评定标准?GBJ303-88系统设计原那么琅岐大桥健康监测系统工程设计原那么是：(1)结合桥梁结构的设计、施工和运营的具体特点和实际情况，遵循适用、经济、长期、高效的原那么进行健康监测集成共享系统的优化设计。(2)采用技术成熟、性价比高的配套产品，保证系统的精确性、稳定性；设置适度冗余的传感器及相关设备，保证系统的可靠性，并满足系统改良、扩展和完善的需求。(3)采用开放式设计，保证系统具有良好的升级性、远程数据共享性及人工录入功能；(4)采用实时监测和人工巡检相结合的方法，减少数据采集量和后处理难度。(5)设计合理、直观、易用的前后处理模块，以便有效处理、分析和管理采集的数据。(6)组织专业化的监测、试验队伍，贯彻质量方针和目标，精心组织，科学实施，严格质量控制，确保工程质量和施工平安。功能目标桥梁运营阶段健康监测系统主要监测大桥的环境，荷载，主梁的应力、变形及振动，斜拉索的索力、桥塔应力、变形及振动，对桥梁结构的内力状态改变及损伤进行评估，以保障桥梁在运营过程的平安，也可以在结构遭受突发性荷载、严重超载、损伤，危及结构平安性时及时报警。健康监测系统可以较全面系统地把握结构的健康状态，据此对桥梁结构进行及时和恰当的养护与维修，从而尽量延长结构平安运营的时间，降低桥梁的寿命本钱。健康监测系统方案设计传感器子系统根据琅岐大桥的结构特点，需要对该桥的以下部位及内容进行监控：(1)环境(风、湿度、温度)(2)交通状况(3)结构变形〔主塔塔顶变位和主梁挠度、梁端位移〕(4)主梁和桥塔应力(5)斜拉索索力(6)结构动力特性〔主梁、主塔振动〕为到达以上监测目的，同时需要结合环境的变化情况进行分析数据。传感器子系统是由对环境参数、应力应变、结构温度、主梁挠度和主塔变位、结构动力特性等参数进行监测的传感器组成的模块。各种传感器完成监测参数的直接采集任务，根据监测参数的不同形成不同的光或电信号供数据采集模块分析处理。传感器子系统按照监测对象不同，划分为6个子模块，见表1，测点布置见附图J-1。表1传感器子系统划分子模块监测对象1环境监测子模块温度、湿度、风速等2视频子模块桥面交通状况3变形监测子模块桥塔变位、主梁线形4应变(应力)监测子模块关键截面应变(力)及其变化5斜拉索索力监测子模块斜拉索索力及其变化6结构动力特性监测子模块主梁和塔振动环境监测由于桥位处环境与气象站差异较大，且桥址位于临海地区，受海洋气候影响，因此应在桥位处安装环境监测设备。环境监测的主要目的和作用是：通过环境监测选择适宜的监测时机；通过环境监测激活危险状态数据采集；通过风荷载监测，把握该桥址处的风荷载真实状况；利用温度监测结果修正监测的应力和桥梁的动力特性；通过湿度和温度监测桥梁材料的耐久性。全桥布置9个温、湿度计，2个风速仪，2个梯形阳极腐蚀监测仪。风速仪安装于塔顶和主跨跨中，监测环境风速、风向和风攻角；温湿度计分别安装于主塔和箱梁内，监测桥塔和钢箱梁内的温度和相对湿度，塔柱水位变化位置和主梁内埋设梯形阳极腐蚀监测仪，监测外部环境对结构耐久性的影响，测点布置见图J-2。视频监测系统在本桥上安装视频监测系统的目的是使结构响应监测子系统与视频监测系统协同工作，当结构响应子系统反映受力指标超限时，通过视频监测系统能获取此刻的桥面荷载信息，便于对照分析，由此也可以用于监测超载车在桥上的行驶状况，并做下纪录，以为桥梁监控评估提供实证。同时，便于追溯桥面以上的交通事故发生的原因。根据监测需求，在桥塔上横梁双向各架设1台监测摄像机，对主塔两侧交通状况进行监控，在主梁下安装两台摄像机，监测桥下通行状况。因摄像机24小时在室外工作，所以摄像机安装有云台、风扇、防护罩、加热器、雨刷等设施。铺设同轴电缆，将视频信号传输到中控室的网络视频效劳器。结构变形监测(1)结构变形监测的重点：主梁变形、主塔变形结构变形是结构状态改变最灵敏与最精确的反映，因此对结构变形的监测能够更为准确地把握结构恒载内力状态的改变；另外，局部的结构损伤也将导致变形情况的异常，通过对变形的监测也可识别出这些损伤来；桥面的变形与桥梁线形直接相关，通过桥梁线形的变化也可以判断桥梁的适用性。因此，结构变形的监测对于内力状态及损伤识别均有重要的意义。通过变形监测能够到达以下目的：修正计算结构内力的有限元模型；根据监测结果直接判断桥梁的适用性。⑵结构变形监测传感器布设及实施方案主梁标高变化的监测采用液压连通测压管监测主梁静态线形，斜拉桥一侧布置1套(1个基站+9个传感器)，其工作原理如图5所示。主桥变形安装1＋2套GPS进行监测，其中GPS基站建立在津沽公路侧固定处，GPS监测点安装在桥塔顶部和主跨挠度最大部位。在梁端伸缩缝位置布设位移传感器，监测伸缩缝变形。各测点传感器布置见附图J-3。图6连通测压管工作原理应变(应力)及温度场监测(1)应力监测重点结构应力是判断结构平安最直接的指标，结构亚健康状态往往将导致应力超限或应力异常重分布，所以对于应力的异常变化应给予足够的重视，并结合环境、变形等其它监测结果来综合判定结构状态是否处在平安及可控的范围。结构应力监测主要目的在于：直接判断测试位置应力是否处于平安水平；校核结构模型修正及损伤识别的结果。结构温度场对结构的应力和变形具有显著的影响。结构温度场监测的主要目的：将温度场作为参数作用于结构有限元模型，研究温度应力及温度导致的结构变形变化；完成应变传感器的补偿。结构健康监测要求传感器应具有较好的长期稳定性和耐久性。因此，在健康监测系统中，应变监测选用光纤光栅传感器，因为其精度满足要求、测试通道容量大、长期工作性能稳定、不受电磁干扰，尽管温漂大，但通过在应变测点布设的光纤温度传感器对温漂进行修正后可以根本上消除温度影响。⑵应变监测传感器布设及实施方案共布置13个应变监测断面，测点布置见附图J-4。1)在主梁边跨、主跨、钢箱梁与预应力钢筋混凝土梁结合处布设9个断面，每个断面布设7~8个光纤光栅应变传感器，共67个应变传感器。2)在下塔柱、中塔柱底部各布设1个断面，每个断面8个光纤光栅应变传感器。3)在塔柱上横梁中部布设2个断面，共8个光纤光栅应变传感器。4)为了对光纤光栅应变传感器进行温度补偿，在主梁各截面每个截面应变传感器相同位置布设光纤光栅温度传感器。同时在主塔上布置8个光纤光栅温度传感器，横梁上布置4个光纤光栅温度传感器，在对光纤光栅应变传感器进行补偿的同时，监测主塔两侧及横梁顶底面的日照温差变化。斜拉索索力监测琅岐大桥的主梁自重及汽车荷载均由拉索承当，拉索是特别容易产生疲劳和腐蚀损伤的构件，其寿命往往比桥梁其它构件的寿命都短，但拉索是桥梁中的重要构件，起着牵一发动全身的作用，因此准确及时掌握拉索的内力及其变化特征至关重要。为了监测索力的变化，以及在斜拉索发生损伤时，能够及时通过安装索力监测系统的传感器监测其变化，系统中对长、中、短索，都选择局部斜拉索进行监测。拉索的索力可以采用基于动力法索力测试、光纤光栅智能索和磁通量传感器等方法测试，其中振动法测索力技术应用比拟广泛，该方法对长索具有较好的精度，但对短索误差较大；磁通量技术测试精度高，但其造价较高、数据采集系统较复杂，对传输线的要求较高；光纤光栅智能索可以较准确地测量拉索的应变，但是成品索的制作和运输要求较高，本方案采用磁通量传感器监测斜拉索索力，从而直接进行拉索的平安评定。全桥共计74根斜拉索，在其中24根索内布置传感器，测点布置见附图J-5。结构动力性能监测(1)结构动力特性监测重点：主梁、主塔振动结构损伤实质上是结构局部刚度、质量的损失，反映在结构动力特性上是结构模态参数，如固有频率和振型的变化。本系统利用结构动力特性的变化来对结构的整体性能进行损伤监测，即将结构系统的实测结构模态特性与健康结构的模态特性进行比拟,判断结构是否发生损伤；进一步对有限元模型进行修正，从而可以进行多荷载和复杂环境条件下桥梁结构的系统深入计算分析并进行桥梁结构的平安评定和预警。⑵结构动力特性监测传感器布设及实施方案为监测斜拉桥主梁的动力特性，对斜拉桥主梁选定9个断面对称布置18个加速度传感器，其中12个竖向单轴加速度传感器，为了监测主梁的横向振动，在布设6个横向+竖向双向加速度传感器；在塔顶布置1个三向加速度传感器，横桥向在每个横梁位置各布设2个单向加速度传感器，测点布置见附图J-6。全桥共布置16个单轴加速度传感器，6个双轴加速度传感器，1个三向加速度传感器。监测传感器统计琅岐大桥健康监测采用传感器数量如表2所示，括号内数值为采用磁通量传感器测索力方案。表2琅岐大桥健康监测系统传感器数量统计监测工程测点选择传感器选择数量备注环境与外荷载风荷载塔顶风速仪2监测风速和风向(兼具测温度)温湿度斜拉桥主梁光纤光栅温度传感器67温度补偿和温度场桥塔光纤光栅温度传感器12塔内温湿度计6环境温度和相对湿度主跨钢箱梁温湿度计12环境温度和相对湿度腐蚀桥塔、主梁梯形阳极腐蚀监测仪2环境腐蚀视频桥塔/桥面视频系统4视频监测结构性态响应加速度桥面单向加速度传感器12采用差容式力平衡加速度传感器桥塔单向加速度传感器4桥面双向加速度传感器6桥塔三向加速度传感器1位移桥塔GPS系统1塔顶位移岸边基准点GPS系统1桥面GPS系统1主梁线形斜拉桥主梁线形液压连通管10伸缩缝位移位移传感器4应变斜拉桥主梁光纤光栅应变传感器67应力监测桥塔光纤光栅应变传感器24斜拉索磁通量传感器24锚下测力计2合计262数据采集系统数据采集制度需采用阈值和定时两种方式，本次设计为：在桥梁结构运行的初期，采取24小时连续采集的策略；运行30天后，对数据进行分析，揭示桥梁结构实际受力特点和规律，根据桥梁结构的实际受力特点和规律，确定触发采集系统的阈值和确定定时采集的具体时间段。数据采集系统设计数据采集系统的设计考虑数据采集系统的总体构架、数据采集系统的软件、硬件、数据采集策略等几个方面。该桥不是很长，信号衰减不明显，因此，采用一个数据采集站进行数据的集中采集。数据采集站塔梁结合部位主梁桥面上，见附图J-7，为保证监测仪器正常工作，必须保持24小时连续供电。数据采集策略将分为动态数据采集和静态数据采集，数据采集制度需采用阈值和定时两种方式，采样频率将根据桥梁结构的计算结果确定，但需保证数据具有间隔实时对应关系。数据处理与控制子系统完成监测数据的校验、结构化存储、管理、可视化以及对监测采样的控制等工作。数据处理与控制子系统在整个系统中起到承前启后的重要作用，其具有以下几个功能：监测数据的校验；数据的初步分析；数据的结构化以及存储、查询、可视化；能够响应后续功能模块对数据的请求；能够控制传感器子系统的采样。数据处理与控制子系统总体构成见图6。图6数据处理与控制子系统构成示意图数据采集系统硬件系统基于PC－BASED的DA&C(数据采集和控制)系统，与基于PLC的顺序逻辑控制系统和基于DCS的大型控制系统相比，硬件价格低、易使用、开放性强、运算能力强、通讯能力强、开发本钱低廉。因此，基于PC－BASED的DA&C系统在中小型的非专属测控系统中得到了广泛的应用。基于PC－BASED的DA&C系统通常有以下两种形式：(1)基于板卡的集中式数据采集系统其根本方式是采用数据采集卡进行数据采集。主要做法是将一块基于ISA或PCI的板卡插入工业计算机上，将外部信号通过导线引至数据采集卡的外部端子板上，然后通过屏蔽电缆接入数据采集卡。在计算机上，通过定制的软件就可以进行信号采集。其优点是本钱较低，速度块，如1MHz数据采集等，缺点是可靠性一般，同时布线费用较高。(2)基于分布式的数据采集系统根本方式是采用基于现场总线的数据采集智能模块，流行的现场总线如RS-485(非严格)、CAN总线、Profibus总线等。这种数据采集系统的根本做法是通过现场总线将智能模块引入计算机，上位机通过定制的软件和智能模块通讯。优点是易维护、布线简单、可靠性高，缺点是采样速度低、本钱较高。在桥梁监测的数据采集和传输设计中，我们遵循的是与传感器性能以及监测信号匹配设计原那么，即对于静态信号，采用基于分布式的输入/输出(I/O)数据采集系统；对于动态信号，采用基于板卡的集中式数据采集系统。该桥监测传感器的信号包括电信号和光信号、静态信号和动态信号，因此，数据采集系统采用PCI总线技术。数据采集软件采用美国NI公司的Labwindows软件平台开发，这样易于整体系统的集成。数据采集硬件包括光纤光栅解调系统(包括解调仪和相应的配件)、静态和动态数据采集卡、工控机、PCI机箱。数据传输系统根据数据传输和传输距离的要求，本系统采用两类传输系统。(1)现场有线传输系统(注意请加上护线槽、走线布置图、数据采集站)。(2)远程无线传输系统监测数据分析与结构平安评定及预警子系统本子系统包括以下内容：监测数据的统计分析，结构有限元模型修正方法，多种结构平安评定方法，多级结构预警水平和预警系统。风荷载的统计分析，包括平均风速、极值风速、风向及其联合概率分布、脉动风速谱、疲劳风速谱。温湿度分析：给出温湿度实时变化的曲线。应变和应力分析：剔除徐变的应变和应力分析，应变和应力的分布范围统计分析，应变和应力的趋势变化分析和极值分析，应变和应力与温湿度之间的关系分析，应变和应力与车辆荷载之间的相关性分析，应变和应力与风荷载之间的相关性分析。对危险状况进行预警。变形分析：桥梁的静力变形趋势和极值分析，桥梁静力变形与温度和湿度之间的关系，根据桥梁静力变形趋势和极值进行预警。拉索索力分析：主要包括基于振动法的斜拉索索力识别，基于斜拉索索力和应变监测的斜拉索索力极值分析和疲劳损伤分析。根据斜拉索索力极值和疲劳损伤进行预警。模态分析：根据加速度传感器、GPS和应变传感器的测试结果，采用多种方法，进行模态分析，获得琅岐大桥的频率、振型和阻尼比。进一步分析琅岐大桥的频率、振型和阻尼比与温湿度、车辆荷载以及风荷载之间的相关性，并采用主成分分析方法剔除温湿度和风及车辆荷载对琅岐大桥模态参数的影响，获得真实的模态参数。模型修正：在模态分析的基础上，对琅岐大桥的有限元模型进行修正；结合损伤识别的结果，以及耐久性分析理论，对有限元模型的局部单元进行深入分析；采用修正的有限元模型，将监测的车辆、风、温湿度等荷载和环境施加在有限元模型上，进行结构反响分析，与测试结果进行比拟，并对未安装传感器但结构反响较大的部位进行提示性预警；同时根据耐久性理论，计算结构的时变承载力，调整预警阈值。平安评定：斜拉索强度和疲劳损伤平安评定分析，桥梁整体极限承载力分析，桥梁可靠度分析。健康监测网络化集成技术和用户界面子系统健康监测系统包括许多分模块和子系统，涉及不同的软件和硬件，因此，必须采用系统集成技术将所有的不同的软硬件进行集成，使系统自动运行，并可以通过网络进行远程控制。用户界面子系统是结构健康监测及综合管理系统最终面向用户的产品，是结构健康监测子系统、数据库子系统、数据采集子系统以及其它边界子系统的集成界面，为用户提供一个友好的、一致的、易学的、易用的、美观的、分布式的操作平台，把整个系统有机地结合起来。本子系统主要集成各子系统的功能，为用户提供统一的操作界面，通过图形的方式向用户展示需求分析中列举的信息，实现分布式、远程访问的方法与功能。本子系统具有以下特点：分布式的操作平台，提供本地用户及远程移动用户的访问；用户操作的友好的、一致性、易学性、易用性、美观性；分级别或权限的展示界面。中心数据库子系统由于结构健康监测及综合管理系统数据量庞大，数据信息的种类繁多，有多个系统共享数据信息，同时要支持分布式的处理与访问，也要支持多并发用户的操作，并且数据的平安性极为重要。通过建立系统的中心数据库子系统，统一管理与组织数据信息，给系统的维护与管理提供便利，也为各应用子系统提供可靠的分布式数据交换与存储平台，方便开发与使用。独立桥梁健康监测系统的数据库采用Oracle开发。系统后期维护、升级和效劳等要求建成后的系统将及时、自动直观地通过报表、屏幕显示或报警的形式向用户提供以下信息：月、季、年度结构平安评价信息、结构实时平安信息、结构维护及维修方案信息。系统建成并试运行后2年为系统后期维护及效劳周期，在此周期内系统承当单位将无偿为用户提供系统非人为损坏的维修更换等工作。施工考前须知(1)每种传感器必须经过标定合格后，方可安装使用，保证传感器的安装牢固、长效，安装过程中注意对传感器的保护，严格按照各自的施工说明进行。(2)保证数据采集站室内枯燥；(3)健康监测系统建设的根本步骤：a)光纤传感器安装与施工同时进行；b)走线管的安装；c)GPS基站、监测站安装和数据线的布设；d)各种传感器系统数据采集调试；e)数据采集系统的集成；f)数据传输系统和监控中心的建设及效劳器的调试；g)数据采集与分析；健康监测系统的施工进度配合结构施工同步进行。其它(1)为保证监测系统的数据采集站、传感器及数据线的平安，需要进行妥善管理，防止造成人为破坏。(2)GPS基站和数据采集站建设请甲方负责协调，健康监测系统实施单位与桥梁施工方配合完成，在保证系统完全正常的情况下，系统整体的维护费用主要为硬件设备的维修与更换，具体费用按各子系统硬件的寿命确定。⑶在现场传感器安装和系统建设时期，需甲方给予全力配合，保护好成品、提供安装平台等。⑷数据采集站需提供220V交流电源，24小时连续供电。

咖啡店创业计划书第一部分：背景在中国，人们越来越爱喝咖啡。随之而来的咖啡文化充满生活的每个时刻。无论在家里、还是在办公室或各种社交场合，人们都在品着咖啡。咖啡逐渐与时尚、现代生活联系在一齐。遍布各地的咖啡屋成为人们交谈、听音乐、休息的好地方，咖啡丰富着我们的生活，也缩短了你我之间的距离，咖啡逐渐发展为一种文化。随着咖啡这一有着悠久历史饮品的广为人知，咖啡正在被越来越多的中国人所理解。第二部分：项目介绍第三部分：创业优势目前大学校园的这片市场还是空白，竞争压力小。而且前期投资也不是很高，此刻国家鼓励大学生毕业后自主创业，有一系列的优惠政策以及贷款支持。再者大学生往往对未来充满期望，他们有着年轻的血液、蓬勃的朝气，以及初生牛犊不怕虎的精神，而这些都是一个创业者就应具备的素质。大学生在学校里学到了很多理论性的东西，有着较高层次的技术优势，现代大学生有创新精神，有对传统观念和传统行业挑战的信心和欲望，而这种创新精神也往往造就了大学生创业的动力源泉，成为成功创业的精神基础。大学生创业的最大好处在于能提高自己的潜力、增长经验，以及学以致用;最大的诱人之处是透过成功创业，能够实现自己的理想，证明自己的价值。第四部分：预算1、咖啡店店面费用咖啡店店面是租赁建筑物。与建筑物业主经过协商，以合同形式达成房屋租赁协议。协议资料包括房屋地址、面积、结构、使用年限、租赁费用、支付费用方法等。租赁的优点是投资少、回收期限短。预算10-15平米店面，启动费用大约在9-12万元。2、装修设计费用咖啡店的满座率、桌面的周转率以及气候、节日等因素对收益影响较大。咖啡馆的消费却相对较高，主要针对的也是学生人群，咖啡店布局、格调及采用何种材料和咖啡店效果图、平面图、施工图的设计费用，大约6000元左右3、装修、装饰费用具体费用包括以下几种。(1)外墙装饰费用。包括招牌、墙面、装饰费用。(2)店内装修费用。包括天花板、油漆、装饰费用，木工、等费用。(3)其他装修材料的费用。玻璃、地板、灯具、人工费用也应计算在内。整体预算按标准装修费用为360元/平米，装修费用共360*15=5400元。4、设备设施购买费用具体设备主要有以下种类。(1)沙发、桌、椅、货架。共计2250元(2)音响系统。共计450(3)吧台所用的烹饪设备、储存设备、洗涤设备、加工保温设备。共计600(4)产品制造使用所需的吧台、咖啡杯、冲茶器、各种小碟等。共计300净水机，采用美的品牌，这种净水器每一天能生产12l纯净水，每一天销售咖啡及其他饮料100至200杯，价格大约在人民币1200元上下。咖啡机，咖啡机选取的是电控半自动咖啡机，咖啡机的报价此刻就应在人民币350元左右，加上另外的附件也不会超过1200元。磨豆机，价格在330―480元之间。冰砂机，价格大约是400元一台，有点要说明的是，最好是买两台，不然夏天也许会不够用。制冰机，从制冰量上来说，一般是要留有富余。款制冰机每一天的制冰量是12kg。价格稍高550元，质量较好，所以能够用很多年，这么算来也是比较合算的。5、首次备货费用包括购买常用物品及低值易耗品，吧台用各种咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的费用。大约1000元6、开业费用开业费用主要包括以下几种。(1)营业执照办理费、登记费、保险费;预计3000元(2)营销广告费用;预计450元7、周转金开业初期，咖啡店要准备必须量的流动资金，主要用于咖啡店开业初期的正常运营。预计2021元共计： 120210+6000+5400+2250+450+600+300+1200+1200+480+400+550+1000+3000+450+2021=145280元第五部分：发展计划1、营业额计划那里的营业额是指咖啡店日常营业收入的多少。在拟定营业额目标时，必须要依据目前市场的状况，再思考到咖啡店的经营方向以及当前的物价情形，予以综合衡量。按照目前流动人口以及人们对咖啡的喜好预计每一天的营业额为400-800，根据淡旺季的不同可能上下浮动2、采购计划依据拟订的商品计划，实际展开采购作业时，为使采购资金得到有效运用以及商品构成达成平衡，务必针对设定的商品资料排定采购计划。透过营业额计划、商品计划与采购计划的确立，我们不难了解，一家咖啡店为了营业目标的达成，同时有效地完成商品构成与灵活地运用采购资金，各项基本的计划是不可或缺的。当一家咖啡店设定了营业计划、商品计划及采购计划之后，即可依照设定的采购金额进行商品的采购。经过进货手续检验、标价之后，即可写在菜单上。之后务必思考的事情，就是如何有效地将这些商品销售出去。3、人员计划为了到达设定的经营目标，经营者务必对人员的任用与工作的分派有一个明确的计划。有效利用人力资源，开展人员培训，都是我们务必思考的。4、经费计划经营经费的分派是管理的重点工作。通常能够将咖啡店经营经费分为人事类费用(薪资、伙食费、奖金等)、设备类费用(修缮费、折旧、租金等)、维持类费用(水电费、消耗品费、事务费、杂费等)和营业类费用(广告宣传费、包装费、营业税等)。还能够依其性质划分成固定费用与变动费用。我们要针对过去的实际业绩设定可能增加的经费幅度。5、财务计划财务计划中的损益计划最能反映全店的经营成果。咖啡店经营者在营运资金的收支上要进行控制，以便做到经营资金合理的调派与运用。总之，以上所列的六项基本计划(营业额、商品采购、销售促进、人员、经费、财务)是咖啡店管理不可或缺的。当然，有一些咖啡店为求管理上更深入，也能够配合工作实际需要制订一些其他辅助性计划。第六部分：市场分析2021-2021年中国咖啡市场经历了高速增长的阶段，在此期间咖啡市场总体销售的复合增长率到达了17%;高速增长的市场为咖啡生产企业带给了广阔的市场空间，国外咖啡生产企业如雀巢、卡夫、ucc等企业纷纷加大了在中国的投资力度，为争取未来中国咖啡市场的领先地位打下了良好的基础。咖啡饮料主要是指速溶咖啡和灌装即饮咖啡两大类咖啡饮品;在速溶咖啡方面，2021-2021年间中国速溶咖啡市场规模年均增长率到达16%，显示出还处于成长阶段的中国速溶咖啡市场的高增长性和投资空间;在灌装即饮咖啡方面，2021-2021年间中国灌装即饮咖啡市场年均增长率也同样到达15%;未来几年，中国咖啡饮料的前景仍将被看好。现今咖啡店主要是以连锁式经营，市场主要被几个集团垄断。但由于几个集团的咖啡店并没有个性主题，很难配合讲求特式的年青人。我们亦有思考到其他饮品店的市场竞争状况，但发现这些类似行业多不是以自助形式经营，亦很难配合讲求效率的年青人。故我们认为开设自助式主题咖啡店能到达年青人的需要，尚有很多发展空间。有数据证明，中国的咖啡消费量正逐年上升，而有望成为世界重要的咖啡消费国。第七部分：营销策略1、同行业竞争分析知己知彼，百战百胜。咖啡店经营者应随时关注竞争者的经营动态及其产品构成状况，并进行深入的比较与分析，借以占据经营上的有利地位，保证采取比竞争对手更有效的销售策略。咖啡店经营者绝不能忽视市场情报，必须要随时掌握最新的相关资料与信息。针对咖啡店地址的特点与顾客特征，不断地提高产品与服务的质量，提高顾客来店的频率，进而提高咖啡店的业绩。2、销售促进计划咖啡店基本的特点是定点营业。但是目前市场竞争日益激烈，为使业绩得到有力发展，咖啡店已经不能被动地等顾客上门光顾，而是务必主动地吸引顾客来店。因此销售促进活动的实施与宣传效果的诉求，同样不可或缺。一般，小型咖啡店无法比照大型咖啡店投入巨额的广告促销费用，所以要做到花小钱做大广告。海报、传单、邮寄信函等促销手段都能够使用。3、日常运营计划如何拟订经营计划对咖啡店来说，在整个营运过程中最关切的问题，可能就是每一天的营业额了。每家咖啡店往往都定有营业目标，更详细者甚至还定了区位、商品的目标，以作为衡量每一天营业状况的基准。在拟订日常运营计划时，必须要依据设定的经营方针和营业额的预测、目标库存量的推算、损耗额的预估、采购预定额的估算，以及预定毛利的推算等，完成整体的运营计划。由于整个计划过程务必以数据为依据，所以数据库资料的建立，是进行销售计划拟订时必备的条件。即使是小型的咖啡屋也应以数据为基础，这样才有客观的衡量标准，而不是单凭印象、感觉和观察等。第八部分：成长与发展咖啡店目标消费群体多是大学生为主，选址在商业区、大学校区与路口交汇处，房租价格适中，装修要求较高，以致整体投资成本加大。大学生创业最重要的是心态，准确定位的基础上要对发展前景有信心，不能着急，盲目调整经营策略。经营咖啡店是个完美的愿望，但要有充足的心理准备，才能一步步走向成功，因此要想有一个简单的心态。

河南理工大学计算机科学与技术学院实习报告20—20学年第学期实习名称生产实习实习地点实习日期学生姓名学号专业班级指导教师20**年**月**日一、实习基本情况20**年**月通过网络招聘，我应聘到河南中方纺业有限公司进行实习，该公司位于周口市，主要承担棉纺制造与销售工作，进入公司后我被分配到信息管理部门，主要从事的工作是对公司的网络进行管理与维护，同时对公司网站的管理与维护进行学习，三个月的实习让学会了从不同的角度去看待问题和解决问题，对网络工程师的工作有了全面的认识，为以后的就业积累了经验。二、实习内容1.单位情况河南中方实业（集团）有限公司是以棉花种植、收购、加工、经营、仓储、纺织及棉花与纺织品进出口为产业链条，集研发、生产、经营、投资、管理于一体的现代产业化集团企业。旗下拥有多家从事棉花、纺织等生产、经营的全资、控股子公司。经过多年的发展，公司已形成了以“棉花经营、棉花物流、棉纺织、纺织品出口”为主干业务，以“国内、国际”为两大市场的经营格局。棉花经营涵盖进口棉、新疆棉、地产棉三大系列多个品种；棉花物流业务以地产棉交易为主，填补了河南无地产棉交易市场的空白，并融入了全国棉花物流体系；棉纱产品从精梳40s到精梳120s、气流纺纱16s到21s等两大系列；外贸出口涵盖棉纱、面料、服装等三大系列、400多个品种。公司营销网络覆盖国内众多棉花生产、经营、纺织企业，大型专业公司及国际棉花、纺织工贸公司，并与之建立了长期稳固的互助合作关系，业务范围遍及河南、河北、湖北、新疆、甘肃、浙江、江苏、山东、广东、福建、香港、新加坡、印度、澳大利亚、美国等区域。2.技术培训初到公司后，公司进行了一系列的公司工作相关培训，如企业文化、企业制度等，我所在的信息管理部门也进行了一些技术培训，主要内容有办公软件的使用、公司网络的日常维护工作等，这些培训让我对网络专业有了更进一步的了解，对网络工程师应该干什么有了一个整体的了解。3.