新西区间正线施工方案

第一篇施工方案概述第1章编制依据及说明1.1编制依据1、北京地铁四号线工程施工设计新街口站～西直门站区间正洞及附属设施施工图。2、本合同段所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件。3、工程所在地的现场踏勘资料。4、我单位拟投入该工程的机械设备与施工队伍及可调用到本工程的其他各类资源。5、北京地铁二号线、五号线及其他类似工程已经验证的成熟施工方法和施工工艺。6、我单位既有施工能力、技术水平；积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事类似工程的施工经验。7、设计、施工所涉及的规范、规程、标准以及有关行业法规和法令等。1.2编制范围新街口～西直门区间隧道设计里程为：起点里程K12+820.491，终点里程左线为K13+620.994，终点里程右线为K13+620.603，左线全长801.503米，右线全长801.112米。区间包括：区间明挖段、区间正洞、迂回风道、区间配线段、区间联络通道、区间风井及风道（兼作施工竖井及横通道）。区间隧道为复合式衬砌，断面形式采用马蹄形断面。1.3编制原则1、认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。2、遵循建筑施工工艺及其技术规范、坚持合理的施工程序和施工规律。3、采用流水施工方法、工程网络计划技术和其它现代管理方法，组织有节奏、均衡和连续施工。4、科学合理地安排冬季和雨季施工项目，保证本工程施工均衡性和连续性。5、充分发挥机械化施工的优势，提高施工项目机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。6、采用先进施工技术，科学地制定施工方案；严格控制施工质量、确保安全施工；努力缩短工期，降低工程成本。7、保证施工现场安全、消防、保卫，保证职工身体健康。8、维护城市交通流畅、保持城市市容及生态环境不受污染和破坏。9、满足设计要求，保证工程如期完成，施工中各步工序满足质量验收标准。1.4本工程的标准、规范、规程：地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范（GB50307-1999）地下铁道设计规范（GB505157-92）地下工程防水技术规范（GB50108-2001）地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）混凝土结构工程施工质量验收规程（GB50204-2002）砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）10、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）11、钢筋锥螺纹接头技术规程（JGJ109-96）12、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ109-2003）13、带肋钢筋套筒挤压连接技术规程（JGJ108-96）14、工程建设施工现场焊接目视检验规范（CECS71：94）15、钢筋焊接接头试验办法（JGJ/T27-2001）16、砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ98-2000）17、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）18、建筑机械使用安全技术标准（JGJ33-2001）19、施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）20、建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）21、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ46-88）22、混凝土质量控制标准（GB50164-92）23、混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）24、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-2001）25、建设工程工程量清单计价规范（GB50500-2003）26、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）26、其它由甲方或监理工程师指定的工程规范和技术说明等。第2章工程概况2.1本段工程简介新街口～西直门区间隧道设计里程为：起点里程K12+820.491，终点里程左线为K13+620.994，终点里程右线为K13+620.603，左线全长801.503米，右线全长801.112米，包括区间正线段及区间附属结构（停车线段、风井和风道、迂回风道、联络通道及泵房）。区间停车线段部分结构（起讫桩号K12+854.300～K12+901.800，全长37.5米）受线路制约，最大净跨度达17.6米，为降低风险，设计采用明挖施工；区间其余段均采用浅埋暗挖法施工。主要工程量见表2-1。表2-1新街口站～西直门站区间主要工程数量编号项目名称单位数量合计1暗挖段土方工程开挖土石方m360149.02超前支护超前小导管m31344.93喷锚支护喷砼C20m39277.8格栅拱t963.7格栅拱（型钢）t202.6钢筋网t417.74防水柔性防水层m232634.2变形缝m201.2施工缝m4947.35二衬防水混凝土C30m310682.9衬砌背后注浆项2.0拱底垫砼C15m31795.7预埋钢管kg1865.8预埋件kg1900.0钢筋t1040.02.2工程环境1、沿线城市道路、地面建筑（1）沿线道路状况区间隧道在西直门内大街下穿行，主要横穿北草厂路、桦皮厂路。西直门内大街为东西走向，现状为双向二车道城市道路，交通流量大。（2）地面建筑情况区间沿线现况主要为1层民房及门脸房，大部分已经拆迁。竖井附近10米范围内为5层居民楼。2、地下管线（构筑物）在桦皮厂路与西直门内大街相交处，管线集中，有歌华有线电视、热力方沟、DN400上水、D400雨污水南北走向与西内大街管线相交，现场调查路口管线埋深浅。区间隧道K13+029.576处在北草厂街与西直门内大街相交位置，有一电力方沟位于北草厂街西侧人行步道，方沟横穿区间隧道，经现场调查，电力方沟深9m。2.3工程地质与水文地质（1）工程地质隧道底板主要位于粉质粘土⑦4层。本段隧道穿越卵石圆砾⑤层、粉细砂⑤2层、粉质粘土、粘土⑥层、粉土⑥1层、细中砂⑥2层。（2）地下水概况区间地层含水主要为潜水。潜水含水层为圆砾卵石⑤层、中粗砂⑤1层,水位标高为31.23～33.85m。承压水含水层为卵石圆砾⑦层及粉细砂⑦2层，水头标高为23.64～29。本次勘探期间，在勘察深度范围内，实际量测到4层地下水，其中上层滞水埋深5.30，水位标高45.61；潜水埋深16.20～17.40，水位标高32.41～34.07；层间潜水埋深6.30～25.90，水位标高23.24～27.34；承压水埋深24.90～33.00，水位标高16.31～22.84。2.4工程特点由于本工程所处西直门内大街属繁华闹市区，居民小区密集，地理位置非常突出，本合同段施工范围全线位于其中，部分施工场地紧邻居民楼，施工的昼夜连续进行将对社会造成较大影响。因此环境保护工作要做好。第二篇施工部署第3章总体计划安排3.1施工进度网络计划及横道图施工总体进度计划详见：北京地铁四号线第12#标段施工新～西区间进度计划横道图；3.2工力计划根据本工程的实物工程量和进度安排以及配备的机械设备，并结合本公司在类似工程施工中积累的经验，经过分析测算，施工高峰期拟投入劳动力400人,其中管理人员40人，技术工人160人，普通工人170人，防水专业队30人。结合工程专业特点和现代科学管理理论充分发挥和调动每个人的劳动积极性，精心筹划、科学安排，进行动态管理、弹性编组、灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。3.3节日期间劳力保证措施⑴根据本项目工期安排的需要，为争取早日完工，节假日期间本合同段土建工程照常施工。⑵为了保障节假日期间职工正常工作，单位及早宣传，做好全体职工的思想工作，使其愉快、安心工作，并在节假日期间慰问工地施工人员。⑶节假日期间不停工，所有在岗人员按国家劳动法有关规定发放节假日加班费。⑷职工法定假期在整个工期内按工种和专业所需合理安排轮休，避免施工人员集中休假的现象。3.4主要材料计划按季度材料计划筹备齐资金，确保厂家及时供应各种施工用料。钢筋、木材等需要加工的材料提前1～2个月进场，以便加工成型；由于本工程大量使用商品混凝土，根据施工进度提前向商品混凝土供应商提供用量计划；其他主要材料提前1个月采购，确保施工需要。3.5主要机械设备拟投入本工程机械设备大部分为自有或新购，少量设备为租赁。拟投入本工程主要施工机械设备见附表。现有设备均已保养，状况良好，进场后即可展开施工，并在施工现场配有机械维修和保养人员。测量、试验、检测仪器均已由计量部门检验合格。表3-1序号名称规格型号数量备注1空压机VY-12/722砼搅拌机IJ35013砼喷射机IP-IV42台备用4电葫芦CD10T/4025电焊机BX-500-1126潜水泵WQK12-34-327双液注浆泵ZTGZ-60/21031台备用8振捣器109配电箱1010装载机50111自卸汽车TATRA8/5-2512吊车QY12\QY25113钢筋弯曲机WJ40114钢筋切割机JL40215轴流风机BFT-35216水电钻1017风镐1018轴流风机21台备用3.6计划保证措施由于本工程施工周期较长且工序较多，因此必须制定有效的计划保证措施，以便于工程能够顺利如期完成。1、在制定年度计划的同时，制定更加详细的季度计划、月度计划、周计划，将工程每一阶段的计划安排细化到每一天，以保证工程能够有序的进行。2、如遇特殊情况未能如期完成计划，项目部应根据实际情况及时调整，在下一阶段在保证工程质量的前提下加快施工进度，保证总体计划顺利完成。3.7人员组织机构项目部由“五部、一室”组成，项目经理部下设的职能和保障服务机构及下辖的施工队伍均从我单位范围内调集具有责任心强、经验丰富、精通地下工程施工、胜任各岗位的专业人才组成。本施工段由项目部统一管理。图3-1组织机构图

第三篇区间施工方法及技术措施第4章区间隧道初期支护依据设计图纸，本区间正线隧道标准断面采用矿山法施工。4.1矿山法隧道施工原则⑴严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则；⑵加强施工变形监测及量测信息的处理及反馈，实行信息化管理，以施工过程中的监测信息为依据，动态管理施工过程中的支护参数及技术措施，保证施工过程按照设定的程序进行；⑶矿山法施工过程中，根据不同的地层、不同的断面、不同的施工部位采取相应的技术措施，确保洞室施工安全，控制地表沉降，最大限度减少对地表建筑物及地下构筑物的影响，做到稳妥可靠，万无一失；⑷初衬喷射混凝土采用湿喷工艺，减少粉尘和反弹，提高喷射混凝土质量；⑸区间结构防水，体现“以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理”的设计原则，重视施工过程中每一个环节，确保防水施工质量；4.2区间隧道施工方法本区间隧道采用喷锚构筑法进行施工，即根据新奥法原理，结合本工程具体情况，合理的利用围岩的自承能力，尽量减少开挖隧道对围岩的扰动为原则，以钢筋网，喷射混凝土及钢格栅作为主要施工支护手段，并通过现场监控量测指导施工。整个区间段被竖井及区间明挖段分为三部分，分别为区间竖井西段部分，区间竖井至区间明挖段部分，区间明挖段东段部分，因区间竖井至区间明挖段部分较长，所以施工中将重点侧重于此部分，以保证工程按期交付。4.3正线隧道标准断面—台阶施工方法及技术措施新西区间正线包括区间正洞、区间明挖段、迂回风道、区间配线段、区间联络通道。区间隧道为复合式衬砌，断面形式采用马蹄形断面。隧道采用复合衬砌，初期支护为网喷混凝土+钢格栅联合支护，二次衬砌为防水钢筋混凝土。初支、二衬之间设置柔性全包防水层。隧道开挖初支采用浅埋暗挖法施工，无轨运输。隧道标准段的衬砌采用模板台车，其他区段的衬砌采用组合模板模筑混凝土。各个断面的施工方法如表4-1所示。施工方法一览表表4-1施工方法台阶法CRD法双侧壁导坑法明挖法新西区间标准隧道断面、迂回风道、联络通道配线段K12+820.491～K12+854.400配线段K12+901.700～K13+118.950区间明挖段为了更好控制施工引起的地表沉降，保证结构安全、内实外美，在施工过程中将采用小导管超前注浆加固、小导管回填注浆、湿喷混凝土施工、地下工程小型机械配套施工、防水板无钉孔铺设、钢套筒冷挤压连接、免振高性能混凝土施工、组合模板施工、大型模板台车衬砌施工等技术。台阶法施工适用的范围：标准隧道断面段、迂回风道、联络通道。序号图示说明11.打Ф32×3.5mm小导管，在拱部120°满布，环向间距0.5m；注水泥、水玻璃浆超前支护，小导管纵向每一榀格栅打设一环2.开挖拱部土体1，保留核心土；架设拱部格栅钢架，打锁脚锚杆，喷射混凝土，开挖核心土2；锁脚锚管每侧采用2Ф42×3.5长度3m21、开挖3部下台阶土体，架设钢格栅，使初期支护尽快成环。2、喷射下台阶混凝土。表4-2台阶法施工步骤图1、台阶法概述标准断面采用台阶法施工，根据该区间地质情况较好，台阶长度取3～5m，上下台阶的分界线在隧道的起拱线位置，先开挖上台阶土方并喷射混凝土支护，再开挖下台阶土方并支护，支护封闭成环。如图4-1所示。图4-1台阶法施工示意图2、超前小导管注浆加固地层开挖之前先进行超前小导管注浆加固地层，加固范围拱顶120°，浆液采用水泥、水玻璃。小导管选用φ32钢花管，长1.8m，环向间距0.5m，外倾角12°～15°。小导管3、上台阶开挖及支护中间留核心土，开挖上台阶的弧形导坑，弧形导坑完成后即初喷砼8cm，然后架立格栅钢架，挂钢筋网，喷射250mm厚核心土留成台状，上台阶开挖高度在3.0m左右，核心土高度1.2m，上口宽1.2m左右，核心土沿隧道掘进方向长度0.75～1.5m，核心土的形状在保证维持掌子面稳定的前提下，兼作为工作平台，以便于进行格栅安装、喷射混凝土操作为宜。区间隧道标准断面格栅设计间距0.6m，故循环开挖距离0.6m。右线标准段里程K12+901.70～K13+125.70范围内结构初期支护参数调整如下：格栅间距由0.6m调整为0.5m，纵向连接筋由直径上台阶施工顺序：封闭掌子面→超前小导管打入→超前小导管注浆加固地层→留核心土开挖上台阶土方→测量开挖断面轮廓→初喷砼8cm→安装格栅钢架→打入锁脚锚杆→挂钢筋网→复喷砼至设计厚度。4、下台阶开挖及支护下台阶采用边墙单侧交错方式开挖，先开挖一侧的边墙，开挖一个格栅间距，挖至设计轮廓后，立即安装格栅钢架、喷射混凝土；该侧的边墙支护完毕后再进行另一侧边墙的开挖及支护。两边墙均支护完毕后，开挖仰拱土方，安装仰拱格栅，喷射仰拱混凝土，封闭成环。之后再进行下一循环的施工。(为便于叙述以隧道左侧、右侧表示之)。下台阶施工顺序：左侧边墙土方开挖→测量开挖断面轮廓→初喷砼8cm→安装格栅钢架→挂钢筋网→复喷砼至设计厚度→右侧边墙土方开挖→测量开挖断面轮廓→初喷砼8cm→安装格栅钢架→挂钢筋网→复喷砼至设计厚度→仰拱土方开挖→测量开挖断面轮廓→初喷砼8cm→安装格栅钢架→挂钢筋网→复喷砼至设计厚度。5、土方开挖及运输采用人工挖土，辅助风镐等工具松动土体，人工装车。上台阶土方先用手推车倒运至下台阶，再由人工装入运土车运送至施工竖井，提升至地面。4.1、CRD法施工工艺中隔壁CRD法施工用于人防段、竖井风道、配线段K12+820.491~K12+838.791。CRD法施工工艺流程见图4-2。2、CRD法施工工序CRD法施工工序见表4-3。右导洞架上台阶拱架及临时仰拱、网喷砼右导洞架上台阶拱架及临时仰拱、网喷砼超前小导管右导洞开挖下台阶导洞开挖上台阶右导洞开挖下台阶导洞开挖上台阶右导洞架下台阶拱架及临时仰拱、网喷砼右导洞架下台阶拱架及临时仰拱、网喷砼导洞架上台阶拱架及临时仰拱、网喷砼开挖左导洞下台阶土体开挖左导洞下台阶土体架设格栅钢架，挂网喷砼架设格栅钢架，挂网喷砼右导洞打管棚、压注固结地层浆液右导洞打管棚、压注固结地层浆液右导洞开挖上台阶图4-2CRD法施工工艺流程右导洞开挖上台阶表4-3CRD法施工工序序号图示施工程序1开挖1部并支护：(1)施做1部超前小导管，注浆加固地层；(2)开挖1部土体，初喷5mc砼；(3)架设格栅钢架，挂网喷射混凝土到设计厚度。(4)施做临时仰拱。2开挖2部土体并施工初期支护：(1)开挖2部土体，初喷砼；(2)架设格栅钢架，挂网复喷砼；3开挖3部土体并支护：(1)施做3部超前小导管，注浆加固地层；(2)开挖3部土体，初喷砼；(3)架格栅钢架；挂网复喷砼。4开挖4部并支护：(1)开挖4部土体，初喷砼；(2)架设格栅钢架，挂网复喷砼到设计厚度；双侧壁导坑法用于配线段K12+901.700～K13+118.950，其施工工序见表4-3。（见区间大断面专项施工方案）明挖法用于区间明挖段（见区间明挖段专项施工方案）1、初衬背后充填注浆动态管理初衬背后充填注浆作为控制围岩变形，减小地面沉降的一项更重要措施，实际施工时应根据开挖断面大小、形式、施工方法、掘进速度、开挖时的超挖量、是否塌方、工作面的地层情况、地下水状况等情况灵活的调整注浆压力、注浆量和注浆时机三大参数，对注浆过程进行动态管理。施工前，先进行注浆试验，以地表沉降及洞内变形监测数据为依据，根据不同的土层、不同的断面形式、不同施工方法分别进行注浆压力、注浆量和注浆时机三个参数量的试验，根据试验结果得出最佳注浆压力、注浆量、注浆时机的标准数值，以此数值指导注浆施工。地下工程是复杂的，各种因素都在变化着的，故在施工过程实行动态管理，以控制地表沉降为目标，以围岩变形监测数值为准绳，根据不同的地质、施工方法、断面形式调整注浆参数，使围岩变形量控制在最小的范围内，提高矿山法施工水平。2、初衬背后注浆初衬背后注浆有两个作用，其一是初衬背后空隙充填，其二起到一定的防水作用。因喷射混凝土施工工艺限制，初衬背后存在空洞和间隙在所难免，为减小地表沉降，必须对初衬背后进行注浆充填。注浆管Ф32的钢管，在初衬施工时提前预埋到衬砌壁内。注浆管在拱部中央和两侧墙各设一根，注浆管纵向间距5m，拱顶的注浆管与边墙的注浆管错开布置，形成梅花状。每成洞5m做一次回填注浆，注浆点距开挖工作面1～1.5倍洞径。注浆分两次进行，第一次注浆，注浆压力达到0.2MPa并稳压10min后停止；待一段时间后进行二次补浆，二次补浆稳压压力应达到0.3MPa。注浆填充材料采用水泥浆，初衬背后回填注浆设备选用100/15（c-232）型注浆泵。在标准断面初衬开挖的过程中，在拱脚部位打入两根锚管，可以有效地减少初衬拱顶下沉，从而减小地表沉降量。锁脚锚管采用φ42钢管，长度3.0m。锁脚锚管施工步骤如下：⑴用锚管钻机钻孔；⑵将安装好锚头的锚管插入锚孔；⑶用注浆接头将锚管体与注浆泵相连；4.4临时通道与正线接口位置施工方法依照原设计图纸施工顺序，需在竖井及横通道挑高段先施做二衬结构再施工后续工序，这样将导致工期滞后。故与设计协商，在竖井增加三道圈梁，在横通道挑高段增加风道加强环及马头门加强梁，以达到缩短关键线路工期，及早进入正线，保证进洞安全的目的。风道初支完成后破除区间正线马头门之前，在风道挑高段内施做3道加强环（位置详见图4-3），截面型式为400×600mm，安装格栅钢架作为骨架。混凝土采用C20喷射混凝土。风道加强环格栅骨架通过Φ22预留筋与风道初支榀架紧密连接，预留筋间距500mm呈梅花型布置，每根长度570mm。在已经完成初支施工的风道1＃、2＃、3＃、4＃导洞预留筋在原风道初支表面凿毛植入焊接，对与在未完成初支施工的5＃、6＃导洞的预留筋，在风道初支榀架上预留。为了进一步加强风道初支在破除正线马头门时的安全稳定性，在区间左、右正线马头门拱顶与仰拱底部增加两道过梁，过梁采用C20喷射混凝土（截面尺寸400×400mm）。其中右线马头门的上下两道过梁，过梁与加强环相接，左线马头门的上下两道过梁，与封端和加强环相接。图4-3风道加强环平面示意图1测量定位精确测量出风道平面位置及拱顶高程，并测设出风道拱顶超前注浆小导管位置，对测设出位置做好标识。2超前小导管注浆在测量标识的风道拱顶超前注浆小导管注浆位置打设双排小导管，小导管参数如下：双排小导管：φ32mm，δ＝3.5mm，L＝3m，水平打设超前小导管注水泥浆。3马头门施工1）施工顺序（具体施工顺序见工序图4－4）2）施工技术措施（1）加强开马头门时监控量测工作，根据监测结果及时反馈信息，调整施工速率和方法。（2）开洞前三榀格栅密排。凿除风井水平钢筋榀架后立即架立环形、封闭格栅钢架，并同凿除水平格栅钢架焊接牢固，形成整体；然后再行向前开挖1榀格栅钢架宽度距离，立即架设格栅钢架并封闭成环。（3）超前小导管注浆浆液的配合比、注浆压力根据现场实际地质情况调整，注浆顺序由拱脚向拱顶逐管进行。开洞施工横通道加强环施工开洞施工横通道加强环施工打设小导管并注浆，凿除正线标准断面拱顶位置的混凝土，切断钢格栅打设小导管并注浆，凿除正线标准断面拱顶位置的混凝土，切断钢格栅测量放线测量放线施做风道加强环施做风道加强环保留上台阶核心土位置的初衬，开挖上拱混凝土，洞口位置的三榀钢格栅密排保留上台阶核心土位置的初衬，开挖上拱混凝土，洞口位置的三榀钢格栅密排打入超前小导管，注浆加固洞口顶部底层打入超前小导管，注浆加固洞口顶部底层封闭洞口断面，在凿除混凝土位置补喷混凝土保留核心土，上台阶进尺封闭洞口断面，在凿除混凝土位置补喷混凝土保留核心土，上台阶进尺5m后破除部分中隔板一衬穿入加强环侧壁钢筋凿除下台阶及上台阶核心土位置的钢格栅破除部分中隔板一衬穿入加强环侧壁钢筋凿除下台阶及上台阶核心土位置的钢格栅洞口加强环绑筋开挖下台阶一侧的侧壁土体，安装格栅及喷射混凝土后再开挖另一侧土体洞口加强环绑筋开挖下台阶一侧的侧壁土体，安装格栅及喷射混凝土后再开挖另一侧土体喷射C20早强混凝土开挖仰拱部位的土体，安装仰拱钢格栅，并尽快使断面钢格栅封闭成环喷射C20早强混凝土开挖仰拱部位的土体，安装仰拱钢格栅，并尽快使断面钢格栅封闭成环喷射仰拱位置混凝土喷射仰拱位置混凝土正线标准段上下台阶同步施工，开洞施工完成正线标准段上下台阶同步施工，开洞施工完成图4－4横通道与正线接口部位施工工序图4.4.3开洞顺序根据工期及总体安排，临时横通道以向西方向为主要线路，因此首先从东侧隧道施工，开洞顺序见图4－5。图4－5开洞顺序图施工时每一步的施工方法与第一步相同，在四个洞门施工完成后，凿除洞口位置的中隔板，其余位置的中隔板保留，保持通道挑高段断面稳定，开洞施工完成以后同方向施工的隧道断面错开距离不得小于15m。临时竖井以向东方向为主要线路，因此施工顺序为：左线线东侧洞口 右线西侧洞口右线东侧洞口左线西侧洞口。第5章施工测量5.1施工测量技术要求施工测量是标定和检查施工中线方向、测设坡度和放样建筑物，测量是施工的导向，是确保工程质量的前提和基础。地铁工程施工测量的施测环境和条件复杂，要求的施测精度又相当高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。(1)施工测量按招标文件和施工图纸、《城市测量规范》CJJ8、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308及《工程测量规范》GB50026的有关规定执行。(2)对甲方提供的控制点进行检测，符合精度要求后再进行工程的施工测量。(3)对整个工程场区按施工需要布设精密导线平面控制网（如采用原有控制网作为场区控制网时，要先复核检查，符合精度要求后方能取用）。(4)场区内按施工需要布设高程控制网，并应采用城市二等水准测量的技术要求施测，其路线高程闭合差应在±8mm（L为线路长度，以km计）之内。(5)北京地铁工程隧道开挖的贯通中误差规定为：横向±50mm、竖向±25mm，极限误差为贯通中误差的2倍，即纵向贯通误差限差为L/5000（L为贯通距离,以km计）。北京地铁工程平面与高程贯通误差分配如表6-1所示。北京地铁工程平面与高程贯通误差分配表5-1地面控制测量联系测量地下控制测量总贯通中误差横向贯通中误差≤±25mm≤±20mm≤±30mm≤±50mm纵向贯通中误差L/10000竖向贯通中误差≤±16mm≤±10mm≤±16mm≤±25mm5.2暗挖区间隧道控制测量5.2.1暗挖区间隧道平面控制测量1、竖井联系测量暗挖区间拟采用竖井联系三角形测量（详见图5-1）即通过竖井悬挂两根钢丝，由近井点测定与钢丝的距离和角度，从而算得钢丝的坐标以及它们的方位角，然后在井下认为钢丝的坐标和方位角已知，通过测量和计算便可得出地下导线的坐标和方位角，这样就把地上和地下建立起联系。图5-1联系三角形定向测量示意图2、地下施工控制导线测量地下导线测量按Ⅰ级导线精度要求施测。测角中误差≤±5″，导线全长闭合差≤1/15000。开挖至隧道全长的1/3和2/3处、贯通前50～100m，分别对地下导线进行复测，确认成果正确或采用新成果，保障贯通精度。在隧道未贯通前，地下导线为一条支导线，建立时要形成检核条件，保证导线的精度。地下施工控制导线是隧道掘进的依据，每次延伸施工控制导线前，应对已有的施工控制导线的前三个导线点进行检测。地下导线点布设成导线锁的形式，形成较多的检核条件，以提高导线点的精度。导线点如有变动，应选择另外稳定的施工控制导线点进行施工导线延伸测量。施工控制导线在隧道贯通前应测量三次，其测量时间与竖井定向测量同步进行。重复测量的坐标值与原测量的坐标值较差小于±10mm时，应采取逐次的加权平均值作为施工控制导线延伸测量的起算值。曲线段隧道施工控制导线点宜埋设在曲线五大桩（或三大桩）点上，一般边长不应小于60m，导线测量采用全站仪施测，左、右角各测二测回，左、右角平均值之和与360°较差小于6″，边长往返观测各二测回，往返观测平均值较差应小于7mm。除上述控制测量外，本工程区间隧道平面控制测量，还应通过设在地面上的测量孔（拟设在贯通区间全长的1/3和2/3处、贯通前50～100m）投点复核，测量孔采用钻机成孔。当隧道开挖至测量孔位置时，即利用通过测量孔投测下来的控制点复核洞内导线点，精确控制隧道中线。必要时可根据实际情况在地面多设测量孔点复核。3、施工放样测量施工中的测量控制采用极坐标法进行施测。为了加强放样点的检核条件，可用另外两个已知导线点作起算数据，用同样方法来检测放样点正确与否，或利用全站仪的坐标实测功能，用另两个已知导线点来实测放样点的坐标，放样点理论坐标与检测后的实测坐标X、Y值相差均在±3mm以内，可用这些放样点指导隧道施工。也可用放线两个点，用尺子量测两点的距离进行复核，距离相差在±2mm以内，可用这些点指导隧道施工。暗挖区间隧道施工放样主要是控制线路设计中线、里程、高程和同步线。隧道开挖时，在隧道中线上安置激光指向仪，调节后的激光代表线路中线或隧道中线的切线或弦线的方向及线路纵断面的坡度。每个洞的上部开挖可用激光指向仪控制标高，下部开挖采用放起拱线标高来控制。施工期间要经常检测激光指向仪的中线和坡度，采用往返或变动两次仪器高法进行水准测量。在隧道初支过程中，架设钢格栅时要严格的控制中线、垂直度和同步线，其中格栅中线和同步线的测量允许误差为±20mm，格栅垂直度允许误差为3°。5.2.2暗挖区间隧道高程控制测量区间隧道高程测量控制，通过竖井采用长钢卷尺导入法把高程传递至井下，向地下传递高程的次数，与坐标传递同步进行。先作趋近水准测量，主要技术要求应符合表6-2的规定，再作竖井高程传递，详见图5-2所示。图5-2竖井高程传递示意图经竖井传递高程采用悬吊钢尺（经检定后），井上和井下两台水准仪同时观测读数，每次错动钢尺3～5cm，施测三次，高差较差不大于3mm时，取平均值使用，当测深超过20m时三次误差控制在±5mm以内。地下施工控制水准点，可与地下导线点合埋设于一点，亦可另设水准点。水准点密度与导线点数基本相同，在曲线段可适当增加一些。地下控制水准测量的方法和精度要求同地面精密水准测量。地下施工水准测量可采用S3水准仪和5m塔尺进行往返观测，其闭合差应在±20mm（L以km计）之内。开挖至隧道全长的1/3和2/3处、贯通前50～100m，分别对地下水准按精密水准测量复核，确认成果正确或采用新成果，保障高程贯通精度5.3施工控制测量成果的检查和检测检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出成果报告，一般检测互差应小于2倍中误差，可用原测成果，若大于该值或发现粗差，应由监理会同监理部采取专项检测来处理。检测地上、地下导线的坐标互差≤±12mm，≤±20mm；检测地上、地下高程点的高程互差≤±3mm，≤±5mm；检测地下导线起始边（基线边）方位角的互差≤±10″；检测相邻高程点互差≤±3mm；检测导线边的边长互差≤±8mm；检测隧道中线点坐标的互差≤±16mm；检测经竖井悬吊钢尺传递高程的互差≤±3mm；对影响隧道横向贯通的检测误差应严格控制。第6章洞内供风、供水、通风、供电及照明6.1隧道内通风系统矿山法隧道初衬施工，工人作业消耗氧气，人体及机械散发热量，挖土、装载、运输扬起粉尘，喷射混凝土产生的粉尘，电焊产生的有害气体等，这些因素污染洞内空气环境，不利于洞内施工人员的身体健康。故施工中采取强制通风措施，保证洞内的空气质量达到一定的标准。区间隧道采用压入通风方式。通风机设置在横通道靠近竖井位置，新鲜空气通过风筒输送到洞内各个工作面，由于区间比较长通风压力很难保证，可利用区间沿线的测量孔作为临时通风孔，提供部分风量。风筒采用φ800胶布通风筒，加工成10m一节。风筒悬挂在隧道边墙上，随掌子面的掘进接长风管。区间隧道初衬施工阶段通风量按下式计算如下：总通风量Q=qmkλ公式(1)其中Q--计算风量ｍ3/minq--洞内每人每分钟所需新鲜空气量3ｍ3/minm--单工作面同时工作最多人数取20人n--工作面的数量取4k--风量备用系数取1.1λ--漏风系数取1.3⑴施工竖井施工区域正常情况有4个作业面，每个作业面配备20个人，每人需风量为3ｍ3/min。将以上数值带入公式(1)：Q=qmkλ=3×20×4×1.1×1.3=312ｍ3/min配置2台Kj66-11型轴流通风机，其供风量200m2⑵隧道掘进通风技术规定①地面风机房设隔音房、消音器，而且风机房应距施工竖井10m之外，以防乏风被重新吸入风机而进入洞内；②风筒吊挂必须平直，接口采用双反边形式；③风机应连续运行，中间不得停顿；④风筒口距工作面的距离不小于15m。6.2隧道内供风系统区间隧道施工湿喷机和风镐等工具采用压缩空气作动力，在施工竖井工作场地配置空压机，其供风量计算如下：空压机总供风量按下式计算：Q=Q理×K漏×K效×K同公式(2)式中：Q—总供风量ｍ3/minQ理—额定（理论）耗气总量K漏—管网漏气取值系数取值1.1～1.3K效—空气压缩机效率降低系数取1.05～1.1K同—气动设备同时工作系数本工程取0.65施工竖井施工区域有2个作业面，每个工作面配置一台湿喷机，2台风镐，每台湿喷机需风量10ｍ3/min，每台风镐需风量3～4ｍ3/min。每个工作面的风镐和湿喷机不同时使用，按用风量大的机具考虑，每个作业用风量10ｍ3/min，计算得理论耗气总量40ｍ3/min。将理论耗气总量代入公式(2)Q=Q理×K漏×K效×K同=40×1.2×1.1×0.65=34.3ｍ3/min施工竖井区域配置两台电动空压机，型号为4L-20/8。4L-20/8型电动空压机，供风压力0.8MPa，供风量为20ｍ3/min，功率160kW。为缓冲各工作面用风量峰值，促证用风机械的平稳运转，空压机配备一个稳压贮气罐，贮气罐设油水分离器、安全阀、排气阀等附件。在施工区内设空压机房，空压机房用隔音材料构筑，为防止意外停电，另配置一台燃油动力空压机，供风量9m3在竖井及横通道布置供风干管，干管采用DN150的无缝钢管，干线风管采用焊接方式连接。在区间正线4个掘进隧道各布置一趟供风支管，支管为DN75钢管，支线风管采用法兰连接。支管距工作面保持在30m左右，风管至用风机械之间用高压软管连接。6.3隧道内供水系统(1)施工用水施工用水包括两部分，地面用水和洞内用水，地面用水主要办公室、生活用水、冲洗运输车辆用水、空压机冷却用水；隧道内用水主要有喷射泵用水、混凝土养护用水、除尘用水、清洗洞体用水、初期支护背后注浆用水、二衬背后注浆用水。(2)水源水源从自来水管网接入，接入直径DN100管。(3)供水系统管路布置地面水管采用钢管靠近侧墙布置。竖井及横通道布置供水干线，用DN75钢管，管口采用管件连接。正线隧道内布置支线水管，用DN50钢管，支线钢管全部使用管件连接。供水系统保证工作面水压不小于0.3Mpa。6.4隧道内排水系统在隧道施工中，总要产生一些废水，主要有隧道内渗出的地下水，混凝土施工中遗漏或排放的废水等。为排放这些废水在隧道内设置排水系统。利用隧底排水盲管的检查井作为集水井，在集水井内设置潜水泵，配置专用的电源开关箱和排水管。在隧道的侧壁安装排水干管，排水干管采用φ159钢管，坡度朝向施工竖井方向，坡度1%。隧道内集水井内的潜水泵管接入排水干管内。排水干管在横通道内汇入总管，流向施工竖井的集水池，由排水总泵提升至地面的排水系统内。在施工竖井人行梯下面设置集水池，安装两台75mm离心式水泵，一台工作，一台备用。6.5隧道内供电及照明系统在每个施工现场地面设置总配电箱1台、二级配电箱一台。区间隧道内各安装A级配电箱2台，B级配电箱8台，C级配电箱8台。地面上A级配电箱电源引自电源接口，隧道内A级配电箱电源由总配电箱分路引入，配电箱内动力和照明分路设置。B级配电箱和C级配电箱根据施工电气设备容量的需要来设置。50KW以上的电气设备电源由A级配电箱提供，50KW以下电气设备电源由B级配电箱提供，10KW以下用电设备电源由C级配电箱提供。电路系统均采用三相五线制和两级漏电保护措施。隧道内供电线路采用橡皮绝缘铝心线架设，开挖作业面及未衬砌的地段，动力供电系统采用三相五线橡皮套电缆线，输电干线和动力线路分开架设，动力线在下，照明线在上。电线的架设分两次进行，在进洞初期，先用橡套电缆设临时性电路，随着工作面的推进，在成洞地段用橡皮绝缘线架设固定线路，换下来的电缆继续供工作面使用。井下供电电缆均采用铠装电缆。照明电路每100m设置一个开关箱，照明线路电压220V。照明供电系统采用铝芯橡皮绝缘线。工作面照明采用24V低压照明系统。洞内照明在初衬开挖工作面通过低变压器将220V电压变为36V低电压，低压变压器每100m布置一个，在二衬完成地段直接使用220V电压，照明灯具安装在侧墙上，距地面3m，每3m一个，选用普通白炽灯，防潮灯罩。施工现场的电器人员必须持证上岗，严格遵守电气安全规程。地面配电箱漏电保护器符合国家标准《漏电电流动作保护器（剩余电流动作保护器）》的要求。漏电保护器额定漏动作电流不大于15mA，额定漏电动作时间小于0.1s。隧道内的配电装置中的电气设备要满足下列要求：⑴电气设备的电压等级应符合电网的额定电压，特殊环境提高绝缘等级；⑵电气设备要满足动稳定和热稳定的要求；⑶检修或更换电气设备时，不应妨碍邻近各回路的正常运行；⑷洞体内配电装置各种通道的最小宽度（净距）见表。洞体内配电装置各种通道的最小宽度表表6-1通道分类配电装置维护通道操作通道一面有开关设备1.2m1.7m二面有开关设备1.5m2.2m⑸配电箱内部件完整清洁，机械性能灵活可靠完整并标明用途；⑹总配电箱和B级C级配电箱中的漏电保护器的额定漏电动作时间要做合理配合。使之具有分级分段保护的功能。因隧道内工作环境潮湿，漏电动作电流应不大于5mA；⑺配电箱采取防尘、防湿保护措施； ⑻隧道内照明灯具应采用冷光源照明，隧道工作时要采用防尘、防湿灯具；⑼所有电气设备、电气装置和照明灯具符合防火规范。6.6隧道内通讯系统建立一个独立的通讯系统，安装内部程控电话机，在每个作业面、竖井井口和调度室、空压机房、风机房各装一部有线电话，保证洞内和地面的联系。图6-1洞内管线布置示意图第7章正线施工降水与管线保护措施7.1关于降水为保证施工顺利进行需要施工降水以达到疏干潜水的目的，详细降水方案待北京地矿院设计完成后上报。7.2洞内残留水处理措施根据地质报告及前期施工情况判断，区间主要受潜水及层间潜水影响，但水量不是很大，局部出现含水层与隔水层的连接处时，会出现少量地下水。区间降水是将开挖范围内的潜水含水层疏干，但由于受潜水含水层底板凹凸不平的影响，在局部粘性土夹层或潜水含水层底板处会出现渗水线，这部分水若处理不好将带出地层中大量细颗粒物质，使隧道坑壁土扰动出现坍塌，影响隧道开挖和基础施工。考虑区间地面无降水施工布置条件，因此，区间采用洞内降水，采用洞内导流盲管与洞内水平井结合的施工方法。根据地质报告，区间隧道所在地层为粉质粘土、粘土夹粉土及粉质粘土、粘土夹粉细砂、卵石圆砾，粘土的渗透系数小于1.0×10-6cm/s，粉质粘土的渗透系数为1.2×10-6～1.2×10-4针对残留水，采用在隧道底挖设盲沟疏排的措施解决。该方法适用于含水层底位于隧道侧壁且含水层赋水量较大，导流盲管无法满足降排水要求时的情况。施工方法如下：1、在掘进面沿洞壁和洞中轴线施工水平井。洞壁水平井走向于洞轴线呈5～10°夹角（外斜），洞中轴线水平井平行隧道轴线。水平井布置于含水层隔水底板顶部、含水层底部，长度应≯30m。2、水平井管采用φ114钢管做成花管并缠丝。3、可在洞底挖φ300～400mm，深1000～3500mm渗井，将水平井排水深入下部卵石⑦层、中砂⑦1层。渗入量不能满足时下泵将水排到地面。1、导流盲管排水适用于含水层底位于隧道侧壁且含水层赋水量较小的情况。2、导流盲管做法如下：衬砌前，在洞壁含水层隔水底板顶部开挖深80mm、高80mm图7-1水平井点布置图的凹槽，放入加工好的导流盲管，槽外贴宽150mm双层塑料编织布用“U”形Φ6钢筋固定于洞壁。导流盲管采用Φ50塑料管，做成花管并缠80目尼龙纱网，长度以开挖步距确定。可在洞底挖Φ300～400m，深1000～3500mm渗井，将盲管导出的水渗入下部卵石⑦层、中砂⑦1层。入渗量无法满足要求时用3～5m3/h潜水泵排到地面。图7-2导流盲管布置大样图7.2.4潜水残留水的处理当开挖至含水层底部时可能出现潜水残留水，影响隧道开挖施工。出现这种情况时，应及时在坑壁做盲管导流，并在隧道侧墙角挖盲沟集水，在将集水排走。盲管导流一般采用长0.5m的Φ25mm塑料管，做成花管并缠100目尼龙纱网。盲沟一般宽300mm，深300mm。第8章区间隧道施工工艺8.2暗挖施工工艺由于暗挖车站穿越地层富含粉细砂、中粗砂层,开挖期间极易产生坍塌,故在遇到砂层时,开挖施工前应先进行小导管超前注浆加固土层,防止出现塌方事故。根据不同的部位和不同的土质采用不同的方法注浆。一般暗挖结构拱部采用普通超前小导管注浆施工方法，对于中下部的粉细砂层和拱顶部饱和粉土层将采用分段注浆技术进行注浆。在导洞作业面开挖前,喷射混凝土封闭掌子面，沿结构拱部初支内轮廓线通过已安装好的钢格栅腹部打入带孔小导管,然后通过小导管向围岩压注浆,对砂层进行加固封堵，防止施工时涌水、涌砂、坍塌，并在结构轮廓线外形成一个0.4～1.0m厚的弧型加固圈，在此加固圈的保护下安全地进行开挖作业。小导管注浆分单液浆和双液浆两种，本标段以双液浆为主。小导管采用φ32mm，L=1.8m，壁厚3.5mm的普通焊接钢管,一端封闭并制成锥状,以便减小打入的阻力。小导管尾端采用φ6钢筋焊一圈加强箍,防止施工时导管尾端变形。为了便于浆液扩散，在小图8-2小导管形状图1.注浆材料施工时根据地质情况和试验确定施工配合比。2.注浆工艺(1)小导管安设采用引孔打入法，安设步骤如下：A.用FS电钻开孔，开孔直径为60mm，并用吹管将砂石吹出（风压0.5～0.6MPa）钻孔深度为3.5m。B.用带冲击的YT-28风锤将小导管顶入孔中，然后检查导管内有无充填物，如有充填物，用吹管吹出或掏勾勾出，也可直接用锤击插入钢管。C.用塑胶泥（40Be’水玻璃拌合P32.5水泥）封堵导管周围及孔口。D.严格按设计要求打入导管，管端外露20cm，外露部分焊接在钢格栅上，并可以安装注浆管路。(2)注浆浆液配制、搅拌：A.水泥浆采用拌合机搅拌，根据拌合机容量大小，严格按要求投料，水泥浆浓度根据地层情况和凝胶时间试验求得，一般控制在0.8:1～1.5:1。B.搅拌水泥浆的投料顺序为:在加水的同时将缓凝剂一并加入并搅拌,待水量加够后继续搅拌1min,最后将水泥投入并搅拌3min.C.缓凝剂掺量根据所需凝胶时间而定,控制在水泥用量的2%～3%.D.制备水泥浆时,严防水泥包装纸及其它杂物混入,注浆时设置滤网过滤浆液,未经滤网的浆液不进入泵内。(3)注浆施工时注意以下几点：A.注浆口最高压力严格控制在0.5MPa以内，以防压裂工作面。B.进浆速度控制每根导管浆液总进量在30L/min以内。C.导管注浆采用定量注浆，可按地层吸浆量计算，如达不到定量浆液，但孔口压力已达到0.5MPa时，即结束注浆。D.注浆结束后及时清洗泵，阀门和管路，保证机具完好，管路畅通。3.超前预注浆的主要机具设备(1)注浆管加工设备：金属材料切割机、小型钻床、管螺纹套丝机、电焊机、钻头、铣刀等；(2)钻孔设备:T28风钻及配套工具等；(3)制浆机具：搅拌机、储浆桶、滤网、波美比重计等；(4)注浆机具：注浆泵及其管路、混合器、球阀、专用管接头等；(5)其他工具：管路扳手、活动扳手、螺丝刀、钢丝钳等。工班长：1人；拌浆工：3人；注浆工：2人；司泵：1人；机电维修工：1人。超前预注浆的效果直接关系着后续开挖工序的顺利与否，对工期和成本的影响很大。只有这道工序做好了，开挖施工才容易。计划从以下这两个方面着手，进行注浆效果的分析与检查。一是根据砂层的孔隙率，分析各孔各段的注浆量(注浆时要严格记录)，计算填充率。一般情况下，填充率太低，说明浆液注进去的少，固结率就低，开挖时容易产生坍塌。二是根据以上分析计算结果，寻找注浆薄弱部位，选取若干个点进行钻孔检验。钻孔深度要大于开挖段长。钻孔后发现涌水涌砂者，下管进行补注。然后再次钻孔检查，直到不出现涌水、涌砂、坍塌时才进行开挖。8.3钢格栅施工工艺钢格栅是浅埋暗挖法增强初期支护强度的有效手段，它与超前小导管一起形成超前支护体系。钢格栅在初期支护中的施工顺序为：土方开挖→喷射80mm厚混凝土→安定位筋→安设格栅钢架→铺钢筋网→复喷混凝土→复喷混凝土达到设计厚度。钢格栅由四根Ф22或Ф25主筋及其它钢筋等焊接构成。钢格栅在加工厂加工。加工工作台为δ=20mm的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。按设计加工好各单元钢格栅后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。加工允许误差：沿初支结构周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲小于±2cm，接头连接要求同类之间可以互换。钢格栅各单元明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。钢格栅结构试验：在工作台上将钢架拼装成环。外侧焊油顶座，采用油顶，仪表按设计荷载进行加压。使用钢筋应力计及收敛仪量测钢架内力和变形情况。钢格栅在初喷8cm后安设。确保主筋外缘有足够的混凝土保护层厚度，在安设过程中当钢格栅和围岩间有空隙时，加混凝土定位筋一端与钢架点焊在一起，另一端埋入围岩中，当钢架架设处有锚杆时，尽量利用锚杆定位。隧道标准段钢格栅600mm一榀，钢架间设Φ22纵向联结筋分别沿立筋每隔1m设一根，内外两排呈梅花型布置钢架拱脚加设径向φ42两根锁脚钢管，防止拱架下沉。1.钢架安设前检查掌子面开挖净空，并挖除钢格栅底脚处虚碴，决不用虚碴填充，在超挖拱脚底部，垫型钢进行高差调整，开挖尺寸允许误差+5cm。2.分段钢格栅用人工在掌子面组成整榀钢架，拧紧螺栓并进行焊接。3.钢格栅安装后，中线允许误差±2cm，高程允许误差±15mm，钢架垂直高度允许误差54.拱部钢格栅落底接长在单边交错进行。每次单边接长钢架1～3段。在软弱地层可同时落底接长或与仰拱相连并及时喷射混凝土。接长钢格栅和上部通过垫板用螺栓牢固准确连接，使钢格栅在一个断面封闭成环。5.认真安装两榀钢格栅之间的连接钢筋。1.钢格栅的钢筋焊接接头严格根据图纸，按规范标准及要求制作。接头长度要满足设计（或施工规范）要求，并按规定将相邻钢筋的接头错开。2.钢筋焊接所用的焊条，焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板符合设计要求和有关规定。3.焊前清除焊缝水锈、油渍等，焊后焊接处无缺口、裂纹及较大的金属焊瘤。4.钢筋焊接前，进行试焊，经监理工程师审查合格后方可施焊，焊工有焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接操作。单层网片设置在钢架的内侧，网片采用φ6的钢筋编制而成，网格间距150mm，钢筋交叉处点焊，在场外加工成片状以便于安装。网片加工、铺设符合下列要求：1.钢筋网所采用的钢筋型号和网格尺寸符合设计要求。2.钢筋网片铺设前必须进行除锈。3.钢筋网片与格栅钢架连接牢固，网片搭接长度不少于15cm。4.网片铺设紧贴支护面并保持30mm的保护层。8.4喷射混凝土施工工艺本工程采用湿喷喷射工艺。湿喷是将骨料、水泥和水按设计配合比拌合均匀，用湿喷射机压送到喷头处，再在喷头上添加速凝剂后喷出。其工艺流程见图8-2粗骨料细骨料监督机械操作人员持证遵章作业粗骨料细骨料监督机械操作人员持证遵章作业细骨料筛选拌合湿喷机喷嘴喷射面速凝剂水泥给水供风混凝土运输罐车1.检查受喷面轮廓尺寸，并修整，使之符合设计要求，若有松散土，清除干净。2.用高压风或水（地质差不用）清洗喷面。3.备好工作平台，防护用具。4.根据喷射量添加速凝剂，并转动计量泵转盘调节好速凝剂的用量。5.接好电源及风管、喷管、速凝管等。6.检查喷射机的转子、振动器、计量泵及安全阀、压力表是否完好，并进行试运转。7.向喷射机的料斗加入约半料斗砂浆（水泥：砂：水=1：3.5:0.45）,开动主电机将砂浆转入转子腔和气料混合仓。1.严格按以下顺序进行操作打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。2.开机后注意观察风压，起始风压达到0.5MPa,才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。3.混凝土拌合要充分，直径大于15mm的粗骨料及时清除。4.喷嘴与受喷面尽量垂直，两者的距离一般为0.6～1.0m5.喷嘴均匀地按螺旋轨迹，分区段（一般不超过6米），自下而上，一圈压半圈，缓慢移动，每圈直径约20cm。若受喷面不平，先喷凹坑找平。6.喷射作业须有工作平台，有条件的，最好把喷嘴固定在机械手上。7.停机前，喷射料斗中的混凝土须全部喷完，并严格按以下顺序关机：关主电机、振动器、关速凝剂计量泵、关主风阀；利用计量泵加水清洗速凝剂管路；再将喷嘴离开受喷面，依次打开主风阀、计量泵电机、主电机，向料斗中加水清洗气料混合仓、混凝土管道，最后关主电机、关主风阀、计量泵、停速凝剂风。8.清理喷射机表面的混凝土。湿喷混凝土施工机具表8-2机具名称型号生产能力单位数量备注混凝土湿喷机TK9615m3台4强制式拌合机20～25m3台2混凝土输送泵HBT3030m3台4多功能台架自制台4空压机电动空压机20m3台31.原材料(1)水泥：为保证喷射混凝土的凝结时间和与速凝剂有较好的相容性，优先采用42.5级以上的普通硅酸盐水泥，所使用的水泥其性能符合国家现行标准。(2)砂：为保证喷射混凝土的强度和减少施工操作时的粉尘，以及减少硬化时的收缩裂纹，采用坚硬而耐久的中砂或粗砂，细度模数一般大于2.5。(3)碎石或卵石：为防止喷射混凝土过程中堵管和减少回弹量，采用坚硬耐久的细石，粒径不大于15mm。(4)骨料成分和级配：若使用了速凝剂，砂、石、骨料均不含有活性二氧化硅，以免产生碱骨料反应，引起混凝土开裂，为使喷射混凝土密实和在输送管道中顺畅，砂石骨料级配按国家标准控制。(5)水：为保证喷射混凝土正常凝结，硬化，保证强度和稳定性，喷射混凝土用水采用饮用水。(6)外加剂的选用A.减水剂：湿喷混凝土的坍落度一般为10～13cm，水灰比较大，水泥用量大，且混凝土中水泥水化后多余的水要蒸发，使混凝土喷层产生“干裂”现象，降低喷混凝土的支护能力。在拌混凝土时加入高效减水剂，可以在同样坍落度时减少18%以上的水，从而提高支护质量。B.速凝剂：在喷射混凝土工艺中，加入速凝剂，可以使混凝土喷到受喷面后迅速凝固，从而形成垫层，减少回弹量，增大喷层厚度，同时混凝土迅速凝固后，便有了强度形成支护能力。C.外加剂选用北京市建委批准的定点厂家生产的产品。2.配合比的设计设计配合比时，龄期按7天测定抗压强度，通过大量试验确定。施工时根据砂、石含水率确定施工配合比。第9章区间正线监控量测另见监控量测专项方案第10章质量保证体系及措施10.1质量控制目标分部分项工程合格率带到100%，优良率达到95%，单位工程合格率100%，争创市优工程。10.2质量保证体系人员组织机构组长：李秉耀副组长：花浩付贵庆成员：马仲祥堵广真刘胜利肖淑红金伯庸赵文龙10.3质量控制措施1、暗挖开挖前采用小导管注浆超前支护预加固地层，为保证注浆质量，对超前注浆管进行定时抽查。2、暗挖开挖采用人工开挖，轮廓开挖必须严格控制超挖，同时还要控制开挖台阶间距，不超过一倍洞径。3、格栅钢架工程(1)隧道开挖初期支护的格栅钢架其原材料必须符合设计要求和施工规范规定。(2)现场加工的格栅钢架应分批进行验收，合格后方可用于施工。(3)格栅钢架用于工程前应进行试拼，架立应符合设计要求，连接螺栓必须拧紧，数量符合设计，节点板密贴对正，格栅钢架连接圆顺。4、喷射混凝土(1)所用材料的品种和质量必须符合设计要求和施工规范的规定，其中水泥需先进行复试，符合有关规定后方可使用。(2)喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射必须符合施工规范规定。(3)喷射混凝土的强度必须符合设计要求。(4)喷射混凝土结构，不得出现脱落和漏筋现象。(5)仰拱基槽内不得有积水、淤泥、虚土和杂物，喷射混凝土结构不得夹泥夹渣，严禁出现夹层。(6)格栅钢架间喷射混凝土厚度应满足设计要求，表面应平整圆顺，无大的起伏凹凸。10.4质量保证措施(1)根据施工任务需要，配置足够的、能满足使用要求与测试精度的各种设备、工具、卡具、仪器仪表、计量器具。现场所用计量器具必须经过国家认可的有关部门或单位检定，并在检定合格证的有效期内使用。(2)隧道施工视地层地质状况及地面沉降量的要求，确定施工方案和支护手段，施工中认真进行地质描述工作，加强隧道开挖后的沉降和收敛量测及地面和地面建筑的位移和沉降观测，反馈指导施工，调整优化施工方法。(3)隧道初衬必须保证其中线、水平、断面尺寸、净空大小符合设计要求。(4)混凝土拌合、运输、喷料、养护必须按规范要求施工，确保混凝土的质量。(5)技术交底制度严格按照设计文件、国家颁布的施工验收规范、操作规程和工程质量检查评定标准指导施工，并结合实际情况建立保证质量的各项管理制度和管理办法，坚决执行“三个必须”的技术管理制度，即设计图纸必须详细审查，未经审核的设计图纸不得交付施工；方案必须批准，未经批准的方案不施工；技术必须交底，特别是在施工前要详细进行交底，把施工要点、质量标准通过各种形式写出来，做到人人心中有数。(6)贯彻技术复核制度：子项工程主管工程师，根据施工任务和质量要求，制定相应的工作计划，作好各项工程的衔接，认真进行各道工序的施工质量控制及防止污染措施的检验，对施工中的每道工序，按技术标准的要求检验合格后，经监理工程师或业主代表签认后方可进行下一道工序的施工，同时对工程质量及施工进度进行严格管理，使整个工程施工处于受控状态。1、原材料质量控制(1)钢筋加工定货时，向监理报产地和生产厂家，监理检查其资质和质量保证体系，符合要求再行加工定货。(2)钢筋进场按规定要求有出厂质量证明书或试验报告单，每批钢筋均要求有标牌。进场时按炉（批）号及直径分批验收。(3)各种规格、型号、机械性能、化学成份、可焊性和其它专项指标必须符合标准规范的要求。(4)钢材进场后，按规定进行见证取样和复试并将复试报告报监理审查，经审查合格再使用。(5)钢筋堆放地点和防雨措施报请监理检查同意。(6)严禁带有颗粒状或鳞片状老化锈蚀的钢筋进场。对浮锈（色锈）的钢筋，除冷拔钢筋或焊接处附近必须清除干净外，一般可不予处理。(7)进场钢筋除复试外，按批量随机抽取5%的样品进行检查，一般抽样送市质检站作，如监理认为有必要时，按批量再抽样5%进行检查。不合格产品决不用于工程，并及时清理出场，记录存档。2、钢筋加工制作质量控制(1)及时向监理提交加工方案、加工材料表。加工时钢筋保持平直，无局部曲折。如遇有死弯时，将其切除。(2)保证所使用钢筋表面洁净，无损伤、油漆和锈蚀，级别、钢号直径符合设计要求。(3)在常温下进行钢筋弯曲成型，不进行热弯曲，不用锤击或尖角弯折。3、钢筋焊接质量控制(1)焊工持证上岗，所使用的焊机、焊条符合加工的质量要求。开工前将焊工的证书复印件报监理备案。(2)每批钢筋正式焊接前，按实际操作条件进行试焊，报经监理检查、试验合格后，正式成批焊接。(3)受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不超过50%；受压区和装配构件边界处不限制。(5)焊接接头距钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径，也不位于构件最大弯矩处。4、绑扎钢筋质量控制(1)钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固，至少不少于90%。钢筋绑扎接头搭接长度及误差按规范和设计要求办理。(2)各受力钢筋的绑扎接头位置相互错开，从任一绑扎接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，受拉区不超过25%，受压区不超过50%。1、混凝土配合比设计与控制(1)混凝土配合比设计原则：按照试验规程及施工技术规范进行设计，严格控制水泥砂石及外加剂等的质量。(2)将标准混凝土配合比换算成施工配合比，并填写施工配料单，经总工程师签认后实施。(3)当材料有变化时重新进行配合比设计。(4)除试验人员外任何人员不得随意调整配合比。2、混凝土的拌制在混凝土生产时设专人检查以下事项：(1)拌制混凝土时，材料的配合偏差不得超过下列规定：水泥±1%、各种集料重量的允许偏差为重量的±3%。(2)经常检查骨料含水率，据以调整加水量和骨料重量。(3)混凝土应搅拌至各种组成材料混合均匀，颜色一致，在搅拌机中搅拌时间应满足规范的规定。第11章安全保障体系及措施11.1安全管理目标施工中无死亡、重上事故，工伤频率控制在万分之0.3,对于不可抗拒的自然灾害造成的事故，将损失减少至最低。11.2安全保障体系人员组织机构组长：李秉耀副组长：花浩付贵庆成员：彭成立闫树启刘诚管仲11.3隧道开挖过程塌方、透水等突发事件处理措施地下工程是一项复杂的工程，尤其是矿山法隧道施工，由于影响施工因素的多样性，施工中难免出现意外事故，关健是出现事故后，要有事故处理预案，及时制止事故事态的进一步扩大。地铁施工一般在城市施工，一旦出现塌方、透水等施工事故，一方面威胁洞内作业人员的安全，另一方面，可能引起道路塌陷，中断交通，损坏地下管网，中断自来水供水、中断通信网络、甚至造成煤气或天然气泄漏等连锁事故，造成重大的社会影响。施工单位将蒙受重大经济损失，业主的声誉也会受到影响。根据本工程的特点，在区间隧道施工过程中可能出现的突发事故主要为塌方和停电。11.4防塌方及塌方处理措施矿山法隧道在开挖前制定内容详尽、针对性强的施工方案和预防措施，特别是对重点部位的开挖。⑴实行信息化施工，通过作业面水文地质观察的结果以及施工监测采集的数据，运用分析的方法及时处理数据，发现异常点或位移-时间曲线突变，立即分析原因，调整施工方法；⑵重视小导管超前支护辅助施工措施，将其作为保证隧道安全开挖的重要措施；⑶施工前对施工范围内的地下管线尤其是给排水管线进行详尽调查，隧道在穿越以上管线时，密切注意开挖工作面土质及土质含水量的变化，适当调整台阶长度、增强小导管超前注浆加固的范围和强度，必要时封闭开挖工作面，由设计、监理、业主、施工单位共同制定处理方案；⑷每个开挖作业面附近均配备足够的专用抢险物资，如钢筋、钢筋网、型钢、编织袋，木板，方木、水泵等，抢险物资专料专用；⑸马头门、变断面等重点部位，施工之前制定详尽的技术方案，并严格按方案施工，施工人员不得随意更改；⑹一旦发生塌方，立即组织人员按下列步骤进行抢险：第一步，挂钢筋网、喷射混凝土封闭塌方工作面，同时报告现场业主及监理，必要时通知交通管理部门暂时封闭塌方处地面区域；第二步，对于塌方量不大的情况，在洞内向封闭层上开孔，向塌空区内喷射钢纤维混凝土封闭塌方土层，并在封闭层上凿泄水孔排水。塌方量较大的情况，从地面向下向塌空区域凿孔，回填中砂或级配砂石，稳定塌方洞穴周边的土体，以免引起更大范围的塌陷；第三步，在洞内进行长管棚超前注浆加固，浆液视情况调整为水泥-水玻璃双液浆或酸性水玻璃浆；第四步，采用调整台阶长度，减小开挖面面积，增强支护强度等措施穿越塌冒区。必要时采用CRD法穿越塌冒区，塌冒区段要减小初衬格栅钢架的间距，或采用型钢钢架代替格栅钢架，增强支护强度。11.5防止突然停电措施施工现场出现突然停电可能造成以下事故：初衬支护喷射混凝土作业不能继续进行，开挖工作面不能及时封闭；在塌方处理过程中延误时机；洞内照明中断，作业人员难以撤离；初衬开挖时洞内通风停止；二衬混凝土浇注作业正在进行中等等，这些情况有可能造成更大的施工事故或质量事故。为保证在出现突发停电事故时能维持各工序的临时应急作业，减少因停电造成的各种意外，采取以下措施：⑴在施工竖井场地配备1台120KVA发电机，一旦出现突发停电事故，立即启动发电机提供发电；⑵设专人负责发电机的日常管理和维修保养，每隔3日起动发电机进行一次发电试验；⑶加强施工用电线路的检查和维护，因工程施工工期较长，对老化线路及时更换，确保线路正常输电；⑷施工现场的配电房、配电箱均加设防雨、防风遮盖设施，防止意外造成断电。11.6应急救援程序见图11-1目录第一篇施工方案概述 1第1章编制依据及说明 11.1编制依据 11.2编制范围 11.3编制原则 1HYPERLINK