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文档简介

报废车辆使用情况一、#1龙工ZL50D装载机：使用于2005年8月，当时购车价27万余元，到此刻使用已达30000小时以上，额定使用寿命10年(或工作3万小时)，该车于2008年9月全车第一次大修，当时车辆使用已高出13000小时；大修后使用至2010年11月，已近两年多时间，工作时间已高出8500小时，2010年11月对其车辆进行第二次大修，大修后使用到此刻，7年来该车工作小时已高出额定使用寿命，现车辆已经严重老化，多次在工作时出现严重故障，维修成本大大增加，已不能够正常工作！二、#2常林ZLM50E—5装载机：使用于2006年3月，当时购车价28万余元，到此刻使用已达20000小时以上，额定使用寿命10年(或工作3万小时)，该车于2008年5月全车第一次大修，当时车辆使用已有7500小时以上；大修后使用至2010年10月，对其进行第二次大修，当时车辆使用时间已超过6200小时。2010年12月大修完后，初期使用时间为1000小时后，该车到此刻素来都不能够正常使用！车辆已老化严重：“发动机、变速箱、液压装置、电路系统”都不能够正常使用，难以修复，车辆油耗高于其它车辆2倍以上，诚然大修过二次，但该车设计不合理，新车买来就不好使用，维修成本高，且配件难买，现车辆已经不能够使用！三、#3柳工CLG856装载机：使用于2007年11月，当时购车价30万余元，到此刻使用达22000小时以上，额定使用寿命10年(或工作3万小时)，该车于2009年12月全车第一次大修，当时车辆使用已有7300小时以上；大修后使用至2011年10月，对其进行第二次大修，当时车辆使用时间已高出7000小时。现发动机严重磨损、变矩器磨损动力不足，前后桥牙包缝隙发抖、水箱已焊补多次现已无法修复、全车销套磨损已造成无法注油、刹车及转向系统已严重磨损，造成了在工作时多次出现车辆故障，严重影响工作，该车于2009年2月曾被侧翻过一次，有变形现象，到此刻素来不能够全面修复，该车已不能够正常工作！工程机械#1龙工ZL50D装载机、#2常林ZLM50E—5装载机、#3柳工CLG856装载机现都存

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