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文档简介
全站大会试卷(客值、站务员)1.多乘多惠:使用市民卡/苏州通的乘客,在一个自然月内累计乘坐轨道交通1-15次可享受票价()折优惠,第16-30次可享受票价()折优惠,第31次起可享受票价()折优惠。A.9.5折B.9折C.8.5折D.8折2.乘坐苏州市区(含吴江区)常规公交、
轨道交通、有轨电车时,本次刷卡与前次刷卡间隔()分钟内,
本次刷卡基础票价最高减()元,剩余支付票价享受对应卡种刷卡
优惠(连续两次轨道交通刷卡不享受换乘优惠)。
A.
90分钟
1元B.
60分钟2元C.
90分钟
2元D.
60分钟
1元3.员工在BOM上误发售免费出站,以下处理正确的是()A.
填写《乘客事务处理单》B.
不计入《客服中心岗结算单》免费出站票张数C
.在《客服中心岗结算单》备注D.
车票加封随报表上交4.车站遗失票务报表,相关运营分公司需在()内将调查情况反馈至清分票务部。
A.3个工作日B.5个工作日C.7个工作日D.10个工作日5.气灭主机、RP盘在自动位,且同一防火分区内1个感烟探测器和1个感温探测器报火警,会进行()倒计时,倒计时结束后,相应的气灭房间会进行不可逆的气体喷洒()倒计时内发现误喷可按压手动停止)。A.15SB.20SC.30SD.45S6.公交接驳启动条件中轨道交通同一区段双向行车可能中断()及以上。A.20分钟B.30分钟C.40分钟D.45分钟7.非节假日与银行兑零时,()均可将兑零备用金上交银行。
A.周一至周五B.周二至周五C.周一至周四D.周二至周四8.如果因故需要延长作业时间,由施工负责人于批准的作业结束时间前15分钟向主站提出,由车站向行调申请延点,由行调进行批准。若延长后的作业结束时间距离运营时刻表第一列车到达作业影响区域时间小于()分钟,必须按照抢修办理。
A.30B.45C.50D.609.施工期间,车站无需条件即可提供配合的内容A.开关站台门端门B.开启车站公共区(隧道)照明C.开关卷帘门D.开关电扶梯10.票务事故的举报方式为()。A.电话举报B.服务热线C.当面举报D.寒山闻钟11.SC发送查询命令后,满足以下任意一条的,无论TVM补币箱数据或循环找零箱数据,均认为是数据异常(
)。A.非数字B.数字≥700C.数字<0D.数字>500元12.报表填写原则A.准确B.及时C.完整D.持续E.迅速F.真实13.苏e行乘客付费区过班车,经查已有本站进记录,且进站时间未超过()分钟,为乘客撤销进站信息
A.10分钟B.20分钟C.30分钟D.60分14.请求闭塞条件()A.接车进路准备完毕B.取得列车车次号(本站站台列车车次号或后方站请求闭塞车次号)C.同方向前次列车已到达前方站台停稳D.站台安全且无夹人夹物15.三人请客适用范围()A.站后折返B.列车回库C.临时清客D.列车做备车16.按C2类施工办理的AFC施工情况有?()A.单站TVM同时施工台数不超过3台,且3台不在同一阵列。如施工预计将导致纸币模块故障,因纸币模块故障造成只收硬币的TVM数量不超过该站TVM总数45%。B.单站TVM同时施工台数不超过3台,且3台不在同一阵列。如施工预计将导致纸币模块故障,因纸币模块故障造成只收硬币的TVM数量不超过该站TVM总数40%。C.单站AGM同时施工台数不超过3台,且3台不在同一阵列。D.单站BOM同时施工台数不超过2台,且2台不在同一客服中心。17.人工办理进路的适用范围()A.道岔故障时B.电话闭塞时C.车站办理调车作业时D.行调授权时18.一般情况,每站本站进出卡数量为()张,乘客事务处理卡数量为()张。
A.7,2B.7,4C.5,2D.5,419.应急纸票售卖后()应于次日随票务报表一起上交至票务车间,由其进行登记保管,并定期销毁。A.存根联B.主券C.副券D.主联20.所有签购单车站均需留存,保管满()年后,随票务报表一起销毁。A.1B.0.5C.2D.1.521.工作卡补办过程中凭《边门临时进出证明》复印件边门进出。对错22.电话闭塞发车作业时,发车人员确认双门关闭站台安全后,应站在1-1向正线司机显示“发车”手信号。对错23.乘客在租借后超过15天(不包含借用当天)到车站办理还伞手续时,原则上不予办理。对错24.最后一趟载客列车开出前3分钟,确认AFC设备关闭后,做好现场乘客引导。当日运营结束后10分钟内,确认站厅、站台、卫生间等区域无遗留乘客后,通知行车值班员。当日运营结束后10分钟内,现场关闭自动扶梯、卷帘门。对错25.现金运作管理原则:车站运作为主,运管中心管理为辅。对错26.较大级突发大客流是指候车乘客占用站台面积达到七成及以上、站厅乘客拥挤,出入口进站乘客持续增加的情况。对错27.电话闭塞无岔站办理进路的流程是车站确认轨行区无异物侵限即可,无需进入轨行区发令标准用语:确认轨行区无异物侵限;回复标准用语:上/下行进路安全轨行区无异物侵限)对错28.因信号联锁故障导致SPKS无法激活,防护门无法刷卡打开时,车站可以通过操作IBP盘上相应端门禁紧急释放按钮来释放需进入的SPKS防护门门禁,待人员进入轨行区后车站恢复相应门禁并确认防护门已吸合。对错29.日常工作中车站按照每季度1次的频次对车控室手摇道岔工具包及轨行区道岔备品箱中的行车备品进行检查,防止出现备品缺失、钩锁器生锈或螺盘位置不利钩锁等情况,检查完毕后将情况记录在《行车
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