城市交通金融商贸专题

交通商贸题更资料访问...../Shop/«中»183座+89700料«总、治»49座+16388料«中层治»46座+6020料«学聪经»46座...../Shop/41.shtml«资源学»56座+27123料«»77座+324份料«治»67座+8720料«治»52座+13920份料«治»53座+17945料«经»56座+14350份料«销售人员培训学院»72+4879...../Shop/47.shtml2020专题答题要点结精要1人或比开阔气纬度气适降水适度海流流对紧供水运输功容易显现运起点或终点流汇合处或会经济源；；政事教；科行第批产生些冲积如长江黄下游；恒印度尼罗下游等缘故析溉业水我国汉江汉江汇合处；国陆部①亚季气候量充降水丰富同期；处长江下游；长江汉江汇合处方人流流散转会经济①邻近铁矿棉花；长江汉江汇合处京广铁路穿过；科技；劳动丰富；湖北省省会华最济心；现代工业新兴科产业光〕〔紧工业部钢铁汽车棉纺织光等〕进展．业．基．．．业．基．．．．．．．．

源河网集源业业为主成本低分为两部分

采取轴向与综合组团结合布局形状纵横错快干河流各种类型组成体成就已成业代工⑷网形式行—式式

放线方中心使中心成为达度

线缩短了各端点距离幸免把流车引入中心减少中心污染⑸两

线

污染措施

线全然措是合理划污染实施减少车尾气污染施种花树木

合理划〔二者共性措施〕⑹逆

们要提

乡村镇基础设施逐步完善英国美国西欧日－北欧〔联系历〕

乡村民点镇回中萎缩

中镇迅速

乡村数多⑺中工业特点及

不断迁移土日益工业业污染出趋向沿要干线分布工业活输需求⑻等租由心线向四递减是由租达距离中心距离远不同阻碍一样中心价最在十字形成租次中心专〔一〕交运网中线的位素分析方法：包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约因素；科技因素——保证因素。1、自然素考虑归纳如下地势：地势平，对交通线的选择限制少；势起伏大，铁多要筑洞架桥；工难度大，公路管道需沿等高线延，延长里程；河流湍急，不航行；但对航空阻碍小。地质：喀斯特地——防塌陷、渗；地质不稳固—加固地基，躲开层等。气候：暴雨、洪、冻土、泥流——公路、路；气象灾难〔风、雾等〕―。土地：少占地，专门是良田。2、文因素考虑，纳如下：理布局交网配交通线的客货量猎取最大经济益经济：经济——客货运增，；，交通—加流通，进进展。⑶—少桥道，里程，约分布量、人区，最大度益—线不区，要文。:——稳固；铁路——，固防等。科技—冻土上路的技决等。〔交通输网区位因素：1、交通运输的区位选择要社会经济、技、然等因素的阻，然不的因素是不的。如，自然素起决；对、、航空，会经济因素起从上：的区位选择需考虑下因素：航空需要考虑交通客货流中程度等需要考虑然水、经济、等2、阻碍区因：⑴水〔包括航行、〕河：沿河，、流河——空：沿水、风的⑵筑：地质稳固、地势平坦、度——利筑地、。⑶地：经济地：经地的大小阻碍货流量，货流阻碍。经济:决定质合专〕⑷：人、的势利展。：自；对开对，自然素决定位；社会经济因素碍的。：如分析要位素：河了，风的水证了航道的度大量需的空；河势平坦开，、约进行理的平局了；约的经济地是最的工区，铁路通地；约约约是最大的工对，人、、的势对的进展良的进3、碍的区位因素：区位选择是最限度地客。，要考虑下4素：路；交通；通工程量。4阻碍航空港的区位因素：⑴自然条件航空港对自然件的要比较严格；地势有平坦开、坡度适当的地势，以保证排水；〔避洼地、盆〕地质有良好的地条件；气候条件：少云雾。跑道与风平行。社会素要与市内便利的交通联系，周围不能高层建筑等障碍物。经济因素：需要在经济发达的地区。〔〕交通运输中点、的典型案与区位择：1、九、南线青藏线位选择的异从完善路、经济进展需要、人与都市分布自然条件、科学技术个方面加以较。突出共同点：社会经济件是主导因素自然条件是限制因素要紧是地势地质条的限制〕不同地位：九线是全国南干线，南线是西南地区出海通道青藏铁路有利开发边疆加强西藏和内联系。不同的自然件：京九线出沟通五大系，多；南昆铁路地势；青藏铁路需高高气区，地质地。2、气输道建的区位因分：建西气输道的要紧的，西盆地地区的然气输能紧的海地区，达海市线选点的要紧区因素：线、气的分布〔〕以口和都市的分布。线多大三多条。铁路建位自然因素：经济素；因素；因素；科技因素典型路：京铁路；南昆铁路青藏铁路；铁路等南铁路建区位因素：〔〕布交通网〔〕济①有利于开发和物输：西南区地，人口多，，少中。南昆路的建云南和的运进水水能和西平的开发。有利于发铁路对济的：铁路的加对开西南区海、、边的，大西南，面向南，进向型经济进展。有利于开发行，三进：开行线，南行开发地势，少风、〕，能地个三进展〔〕①有利：西区是国少地区，少口全国少人中以，云有多个。南昆铁路经分布多个少，铁路通路。②有利于加西南区度：西南是国口分布中地区，昆铁路通，国人口中的分布在区，南昆路建通人口度。③有利社会；〔〕①有利于加对开进展向型经济：南昆线的建西南区有三的区位势南北海、、和港等口，有铁路、路通多的口，有利于进展对边，开国市，与国分，进国区经济4之间寻平稳我速快缘故机动灵活周转速快装卸便对条件应强；我各快速求增加；政富裕高速较快速高速畅来活力位典型区江桥；杭州湾桥；渤海湾桥区位合理布局网；减轻压力；加体化；缓解江〔海〕压力；两人员贸易物资；两；促加强基础施优化投环境；促旅行业沪宁高速江苏高网〔杨桥苏海桥启京—安〕问题困我省良拆迁易引发矛；河流众修区音污染阻碍村出件势坦工小；发资金充裕；人口众城镇密效高意义接海市辐射呼应浦东开发步外开加快角都带形成加强城际系谐

促苏北及革命老加强苏苏联系谐加快苏产业结升级苏北工业化程小苏北距5港口:海纽天津荷鹿特丹位位置置位欧洲部中部位位莱河口河海联便；

港阔深冻；③势平坦港口

宽；位第二欧亚陆桥终连接中欧中亚东亚欧亚陆两岸；③鹿特丹依靠港区位面角洲坡缓水流慢泥沙容易淤积阻碍航〔目前泥沙淤积缘故什？〕北京首都际场区位地势有适当的坡度，以保证排水。地面平坦阔，以利于跑道建设飞机起降。良好的地质件，以保证地基稳固。与都市有一定距离，并有快速交通干道相接。跑道沿盛行风方向修建，以利于飞机逆风飞和降落。云、雾和雨显现频率较少的区等。经济发达，人流物量大。〔四〕都市特点布原么满足人们出的需要；节约用地；合理用地势和水文；爱护环境等都内部交通运输方式路；高速公；地；水运；轻轨铁路；保持都交通畅通的措合规市路；拓展市道路；设立交桥过干都道分离；操纵货进入市区；舞市民乘公交通；限制车进展。〔修建利大路的：①经济，进物流;②快开，经济势;〔地路开的：，节节.地距离运。1、条件：有固的区和区利的通运输条，于。2、点的式人