高速公路路基爆破施工方案

--XX建设集团有限公司X高速公路X合同段爆破方案XX建设集团有限公司XX高速公路XX合同段项目经理部20XX年X月X日为圆满完成XX高速公路XX合同段路基爆破作业，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程实施性爆破方案。在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。编制依据范围和原则1、编制依据：XX高速公路XX合同段设计文件；XX高速公路XX合同段实施性施工组织设计文件;爆破安全规程；我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。2、编制范围：XX高速公路XX合同段（k69+500~k77+200 ，长7.7km）所界定的路基爆破工程。3、编制原则：（1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求；（2）做到统筹兼顾，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期；采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。工程概况XX高速公路路基工程施工第10标合同段，路线起点桩号K69+500，终点桩号K77+200，全长7.7km。该路段采用双向四车道高速公路标准，全线设计汽车荷载为公路-Ⅰ级，计算行车速度100公里/小时，路基宽度为28米。1.工程内容及主要工程量1.1路基工程本合同段路基土石方工程主要包括：土、石方的开挖、填筑；路基防护、排水工程；以及特殊路基的处理等。路基土石方工程数量见下表1。1.2桥梁工程本合同段地处太行山中麓，区内沟壑纵横，地形复杂，地貌单元较多，主要为河流冲洪积地貌；地势西高东低，起伏较大，居山岭区，山岭于沟壑交替出现，所设计桥梁、涵洞较多，包括大桥8座，中桥2座，通道1座，涵洞15道本合同段全部桥梁、涵洞工程汇见下表2、3。表一路基土石方工程数量表项项目细目单位数量路基挖方挖土方m31086120挖石方m3195766.8路基填筑填土方m3509540.8填石方m391224.2特殊路基处理土工格栅m2348312.5强夯m267871.9换填碎石m39499.2路基防护草灌混植m1677拱形骨架m2283浆砌片石护坡m393浆砌片石护脚m196浆砌片石挡墙m570三维网植草m3748浆砌片石护面墙m3999路基排水边沟m6696排水沟m4215截水沟m207平台截水沟m1684急流槽道43表2本合同段全部桥梁工程汇总表桥名桥名中心桩号上部构造下部构造桥墩桥台基础大桥三会村K70+2004×30m装配式预应力砼连续T梁柱式墩柱式台桩基黄岭洼1号K71+5534×30m装配式预应力砼连续T梁柱式墩柱式台桩基黄岭洼2号左幅K72+65513×30m装配式预应力砼连续T梁柱式墩柱式台、肋台桩基右幅K72+62515×30m装配式预应力砼连续T梁柱式墩桩基北台村K73+80015×30m装配式预应力砼连续T梁柱式墩柱式台桩基榆林村K75+3206×30m装配式预应力砼连续T梁柱式墩柱式台桩基西良峪1号K76+1204×30m装配式预应力砼连续T梁柱式墩柱式台桩基西良峪2号K76+4205×30m装配式预应力砼连续T梁柱式墩U台桩基、扩基榆家店K76+85511×30m装配式预应力砼连续T梁柱式墩U台桩基、扩基中桥黄岭洼黄岭洼K72+2603×30m装配式预应力砼连续T梁柱式墩U台桩基、扩基榆林村K74+7453×30m装配式预应力砼连续T梁柱式墩U台桩基、扩基表3本合同段全部涵洞工程汇总如下表涵1313K74+468钢筋砼拱涵1-4×355.15八字墙八字墙14K74+925钢筋砼拱涵1-4×353.62八字墙八字墙15K75+030钢筋砼拱涵1-4×369.46跌水井八字墙16K75+778钢筋砼拱涵1-4×352.78跌水井八字墙地形、地貌本项目穿越太行山中麓，区内沟壑纵横，地形复杂，地貌单元较多，主要为河流冲洪积地貌；地势西高东低，起伏较大，居山岭区，山岭于沟壑交替出现，交通不便。气候、水文路线途径区属温带大陆性气候，冬季严寒干燥，春季多风，夏季炎热多雨，各地气候各有变化。该地区年平均气温11.9℃,最热为每年的7月份，极端最高气温41.7℃，最冷为1月份，极端最低气温-19.2℃；年最大冻土深度为80cm左右。沿线多年平均降水量571mm，年平均无霜期190天，日照时数2600h。路线所经区域属大清河系，与本路线相交的主要河流有唐河、通天河、平阳河。地质及地震项目区露出的地层主要为太古代深变质地层，第四系沿河流和沟谷地带断续分布，岩石主要为片麻岩。路线经过地区属华北地震区，路线区地震影响主要来自区外汾渭地震带、张家口—渤海湾地震带和华北平原地震带。地震动峰值加速度为0.05g，地震烈度为Ⅵ度。人员、设备设施、材料的管理人员根据本合同段爆破工程的工程量和工程特点，我们选拔精明强干的爆破工程师、爆破员和爆破工，选择精干的施工队伍，保质保量地完成好本合同段爆破工程的施工任务。通过业务培训，提高爆破技术工人的施工操作水平。要通过学习技术规范的有关规定，使操作人员懂得本工种技术操作、安全操作规程等。专职安全管理人员及爆破专业人员资格证件见附件。设备设施根据本合同段的爆破施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本爆破工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。炸药管理根据现场考察情况并结合本合同段的特点，成立炸药安全管理小组。材料负责人赵宏任组长、专职安全员王旭任副组长，全面负责炸药的管理工作，炸药每天盘点，按量供给，力争做到万无一失。爆破工程的施工顺序工期安排原则(1)、依据设计文件中给出的工程数量，结合我单位的技术、装备实力和类似工程的施工经验以及投入本工程的机械设备、人员、资金等资源，运用科学的施工计划，统筹兼顾，合理进行工期安排。(2)、在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内保质保量的完成施工任务。(3)、以组织流水施工，均衡生产为基本方法。工程总工期与分阶段工期计划本项目计划2007年9月10日开工（具体的开工日期以开工令为准），2009年3月20日之前完工，预计工期为18个月。按工期要求，经计算以路基土石方填筑、大中桥上下部工程和预制场主梁预制为主导工序，按平行、流水作业相结合方法组织施工。制定初步的工程进度计划如下：(1)准备工作2007年6月15日-2007年9月20日(2)路基施工2007年9月20日-2008年10月31日(3)桥梁工程2007年9月1日-2008年12月31日(4)挡土墙2007年9月20日-2008年7月30日(5)涵洞2007年9月1日-2007年12月31（6）通道工程2008年5月15日-2008年7月15日(7)排水及防护2008年5月1日-2008年12月31日(8)扫尾工程2009年1月1日-2009年1月31日五、路基爆破施工方法石方开挖根据岩石的类别、风化程度和发育程度等因素确定起开挖方式。对于软石和强风化岩石能采用机械直接开挖的采用机械开挖，不能采用机械直接开挖的采用光面爆破。石方爆破作业需在施工前28天向监理工程师提交施工方案、施工方法及施工组织设计的详细报告，经监理工程师批准。根据本合同段石质条件、填筑路堤时爆破岩石粒径的要求，本合同段路基爆破选用光面微差爆破的施工方法。对于挖深在6m以下的地段用深孔爆破，对于挖深在6-10m之间的地段，采用小药室松动爆破，一次松动到设计标高，从一端分批爆破，一头清渣，边清渣边从上而下光面爆破刷坡。对于挖深大于10m的地段采用分层开挖，上层用小洞室松动爆破，下层用潜孔钻打孔，小台阶深孔爆破落地。选用松动爆破的装药量，使岩石松动隆起，并有很好的破碎块度，便于装运和填筑。采用塑料导爆管非电起爆系统组成微差起爆网路，该起爆系统是目前国际、国内最先进的起爆方法，受外部环境影响小，操作简便、施工安全。1、控制爆破设计参数A、控制爆破参数设计a.最小抵抗线控制在6-10m；b.药包间距a=(0.8～1.0)(W1+W2)/2(W1、W2为相邻两药包的最小抵抗线)；c.药包排距b受到开挖断面尺寸和挖深的限制，一般应为b=(0.7～0.8)a；d.装药量计算，用下式计算装药量：Q=f(n)kew3式中：f(n)──爆破作用指数函数，f(n)=0.4+0.6n3松动爆破时取n=0.6。e──炸药换算系数2号岩石硝铵炸药为1.0，铵油炸药为1.15。w──最小抵抗线(m)。k──标准抛掷爆破时，单位岩石药量，对于本次爆破工程中，风化较严重的灰岩，开始爆破时，可取k=1.1～1.2，根据导洞开挖和试验的实际情况，再做适当调整。B、爆破漏斗作用半径下破裂半径R=(1+n2)1/2w上破裂半径R`=(1+βn2)1/2w式中：β──坡度修正系数，β＝1+0.016(a/10)3，a为地面坡角的自然坡度。C、压缩圈半径R1R1＝0.062(μQ/Δ)1/3式中：R1──药包的压缩圈半径(M)；Q──药包的装药量(KG)；Δ──炸药的密度，对于铵油炸药Δ＝0.085，2号岩石硝铵炸药Δ＝0.9。μ──被爆介质的压缩系数，本次爆破的岩石可取μ＝20。边坡保护层按照常规用下式计算ρ＝R1+1.7B式中：R1──药包的压缩圈半径(M)；B──边坡侧药室宽度的一半(M)；为了确保边坡侧岩石不受破坏，按以上公式计算出的ρ值后，在本次爆破中实际的边坡保护层厚度再加大0.5-1m。药包布置根据断面尺寸和挖深大小的关系，药包可布置成矩形和梅花形，当挖深在10m左右时可布成5排药包。装药和堵塞选用混合装药结构，采用90-95％的铵油炸药和5－10％的岩石铵梯炸药，高威力炸药装在中间，必须用黄土（或部分粉渣）进行全部回填。起爆网路采用塑料导爆管复式起爆网路，药包内选用高段别毫秒雷管、洞外网路用联通管和较低段别的毫秒雷管联结成微差起爆网路，中间药包先响，靠近边坡的药包后响，利于安全。2、深孔爆破参数设计原则a.爆破深度H，一般应大于2m，开挖深度小于2M时，使用浅孔爆破。b.炮孔直径90-110mmc.炮孔间距a+3-4md.炮孔排距b=2.5-3me.超深h=0.15Hf.炮孔深度L，钻垂直炮孔L=H+hg.单孔装药量用下式计算Q=qabH(KG)式中：a——炮孔孔距b——炮孔排距H——爆破深度q——单位体积岩石用药系数，试爆时取q=0.4Kg/M3，根据爆破效果再做适当调整。B、起爆网路：采用导爆管分排微差起爆网路，每孔内放 2发毫秒雷管，孔外用塑料联通管联结。3、爆破施工作业炮空布置炮空布置时要严格控制第一排抵抗线大小，不宜过小，否则产生飞石，但底盘抵抗线不宜过大，否则产生根底，不利铲装。炮孔采用梅花形布置，每次爆破的炮孔位置必须事先由爆破工程技术人员根据设计进行现场确定，并用红油漆、竹签标明孔号及孔深。钻孔中深孔采用英格索兰或三角架等潜孔钻机钻孔，深孔采用分体式潜孔钻钻孔，钻孔时作业人员要注意不要产生较大的前后左右方向误差，不要轻易向外倾斜，以免改变最小抵抗线的方向，钻孔要求孔深在±0.5米，间距±0.3米，方位角和倾斜角±1°30．。浅孔爆破采用普通凿岩机垂直钻眼。装药、堵塞装药工作由爆破工程技术人员和爆破员、安全员共同进行，装药前必须对每个炮孔的孔深、最小抵抗线及左右炮孔的间距进行量测，结合该炮孔所在的位置地质情况计算单孔装药量。中深孔爆破孔底装抗水乳化炸药、药卷，若裂隙水较丰富时，全部采用乳化炸药，主爆药采用多孔粒状铵油炸药，乳化炸药作起爆药包，密实连续装药。堵塞长度必须按设计要求进行，堵塞材料可利用穿孔产生的岩粉或半干的粘土，堵塞应捣实，捣实时要小心，避免因用力而损坏塑料导爆管，炮口加盖两包砂袋，防止冲炮。爆破网络为改善爆破效果和降低爆破震动，具体实施爆破时采用微差爆破，各孔的起爆顺序应有利于改善爆破效果，前爆可为后爆创造更多更好的临空面，但必须注意最小抵抗的变化，延迟时间的确定按下列条件给出，前排药包承担的受爆岩体已经向外移动，后排药包再开始起爆，能使后排起爆后的岩体尾随撞击前排已抛出岩体，减少能量损失，改善爆破效果，从爆破震动安全上考虑，药包之间的微差时间应大于或等于可使相邻起爆药包爆破地震波传至保护物时不产生叠加，达到降低震动的目的，根据以往经验和待爆山体的岩性，延迟时间一般在50ms左右。不论采用哪种起爆方法，起爆方向都与公路平行，爆破采用孔内微差或孔外微差起爆网络，见附图1、图2。为改善中深孔爆破效果，可采用斜线或“一”字形微差起爆。浅眼排炮法，可采用“一”字形微差起爆，为确保安全准爆，一般采用孔内或孔外结合延时，爆破网络均采用非电导爆管复式连接。必须在技术人员指导下连接网络。起爆方式：采用起爆器引爆电雷管一次性起爆或普通雷管激发起爆。安全措施每次施爆前应确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线、显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。危陷物品的管理项目部对爆破用炸药设专人保管，建立健全进出库台帐，严格领用和退库手续。炸药与雷管分库存放并保持15米以上距离，专职安全员看管，用公安专用箱放置炸药与雷管，做到箱不离人，人不离箱，对剩余炸药、雷管，按规当天上交有关部门存放。施工工艺框图见附表5六、挖孔桩爆破施工人工挖孔桩当孔内遇岩层时需进行爆破施工。爆破前保证护壁混凝土达到设计强度75％以上。护壁采用15-20cm厚C25混凝土（厚度根据地质情况确定，混凝土标号与桩基础标号相同），混凝土要人工振捣密实。爆破前要将孔内电线、开关、灯具等清除干净。爆破采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近支设钢架以加固护壁，避免塌孔。孔深大于5m时，必须采用电雷管或毫秒雷管引爆。孔内爆破后应先采用10m3/min以上的鼓风机进行通风，排烟15分钟以上并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。爆破时井口采用Ф20钢筋焊制的钢筋网片覆盖，钢筋间净距控制在2cm，以免飞石伤人。安全施工保障措施安全生产目标安全生产目标：杜绝死亡事故，重大事故力争为零，轻伤事故频率低于3‰，争取全程安全生产无事故。安全管理组织机构建立健全管理体系，成立以项目经理为首的安全领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保障安全生产。安全生产主要措施利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立安全第一的思想，不断强化全员安全意识，建立安全保障体系，使安全管理制度化，安全教育经常化。各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须同时检查安全技术措施和执行情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群、专安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，要立项处理，作出记录，限期整改，落实到人。爆破物品按有关部门标准储存、发放，且排专人专职保管。加强对参加施工的民工管理，在用工管理方面和正式职工采取同样的管理办法，并经常对民工进行法制、规章制度、安全消费知识教育，对所有民工要进行审查登记造册，申报临时户口，方可上岗工作，对可疑人员要进行调查了解，做到心中有数。在雨季来临之前做好防汛准备，所有排水系统要确保其畅通。重要物资、机具要提前做好防汛安排，必要时须搬迁至安全的地方。雨季期间，各施工队要坚持调度昼夜值班，并注意当地天气预报，确保施工不受或少受影响。爆破施工安全注意事项 爆破施工装药前检查爆破工作面附近的支架是否牢固。炮眼内的泥浆、石灰应清洗干净，刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足、发现流沙、流泥未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。土质或岩石破碎隧道接近贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离。贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工人员通行。开挖人员到达工作点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，拱顶及其附近是否稳定，如有松动的石应予以清除和或支护。站在渣堆上作业时，应首先检查渣堆的稳定，防止滑坍伤人。风钻钻眼时必须检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常。不符合要求的予以更换和修理。在工作面之内不得拆卸、修理风、电钻。严禁在残眼中继续钻眼。任何人员进入爆破现场和火工仓库必须接受检查，严禁将火柴、打火机及其他可自燃的物品带入洞内。爆破现场和火工仓库的灯头、开关、灯泡等照明器材必须采用防爆型，