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文档简介
上海XX有限公司2012年5月1日区间隧道施工监理要点
区间隧道施工监理情况介绍一、区间隧道施工顺序………………61.1施工前准备
…………………7
1.1.1施工单位资质和人资质
………………8
1.1.2机械设备
……………10
1.1.3材料
…………………12
1.1.4图纸、方案和细则(法)
…………22
1.1.5环境保护
……………251.2各方交底……………………261.3开工审核……………………28
二、工程风险分析及相应对策
……29三、区间隧道各工序施工监理控制要点
…………31
3.1端头井加固----方式介绍
……………32
3.1.1什么是地基加固
………………32
3.1.2端头井地基加固的两种基本形式………32
3.1.3三轴搅拌桩结合高压旋喷桩加固…………34
3.1.4冻结法端头井地基加固……40
3.1.5端头井加固监理旁站控制要点…………47
3.2盾构出洞…………50
3.2.1、盾构出洞风险分析………51
3.2.2、盾构出洞监理要点………54
3.3盾构掘进…………58
3.3.1、盾构掘进施工监理要点
…………………61
3.3.2、管片拼装施工监理要点…………………67
3.3.3、同步注浆监理控制要点
…………………72
3.3.4、区间隧道施工中的监理记录……………76
3.3.5、区间隧道材料见证
………80
3.3.6、区间隧道各项检查汇总
…………………813.4盾构进洞…………82
3.4.1、盾构进洞风险分析
……84
3.4.2、盾构进洞监理控制要点………………873.4.3、盾构进洞监理旁站
……………89
3.5井接头施工流程…………………90
3.5.1、井接头监理要点……………98
3.5.2、井接头材料检测
…………103
3.6防水前锋、手孔封堵施工………104
3.6.1、嵌缝质量控制………………105
3.6.2、手孔封堵质量控制…………106
3.6.3、防水嵌缝、手孔封堵监理要点……………107
3.6.4、手孔封堵、防水嵌缝材料检测……………108
3.7旁通道……………109
3.7.1、旁通道施工监理控制要点…………………110
3.7.2、旁通道施工材料检测………122
3.7.3、旁通道监理旁站/巡视计划…………………123四、区间隧道工程施工安全监理
………124
4.1盾构机进场(退场)吊装作业安全监理控制要点……………125
4.2行车进场(退场)/安装(拆解)作业安全监理控制要点……132
4.3盾构机进/出洞施工作业安全监理控制要点……1334.4日常施工作业安全监理控制要点
………………1344.5旁通道施工作业安全监理控制要点
……………135
4.6施工现场安全文明监理控制要点
………………136五、工程测量监理控制要点
…137
六、监测和环境保护监理控制要点
…………224七、关键工程验收……………287
7.1关键工序验收节点………………………………………………2887.2在关键工程验收中监理方应关注以下几点……2897.3监理方“评估报告”内容………………………290
7.4关键节点验收程序………………………………2917.5资料收集…………292八、建议………297一、区间隧道施工顺序施工前的准备端头井土体加固盾构机进场盾构出洞盾构推进盾构进洞盾构机退场井接头施工旁通道及泵房手孔封堵及防水嵌缝资料竣工验收1.1施工前准备在施工前监理应该注意什么?我们从人、机、料、法、环五个方面开始说人机料法环1.1.1施工单位资质和人资质施工单位资质监理主要检查如下资料:营业执照、企业资质(涉及建筑行业单位)、施工合同、安全生产许可证(涉及建筑行业单位)、安全协议书施工单位管理人员资质监理主要检查如下资料:项目经理(施工合同承诺名字是否相符、项目经理证书[或建造师证]、安全人员B证)现场安全员(与施工合同[或安全协议书]承诺的人员是否相同,人数是否符合,持有安全人员C证)质量员、施工员、材料员、取样员及资料员等是否有相应的证书。特殊作业人员资格证书特殊作业人员一般有电焊工、电工、起重工、指挥人员、架子工和防水工。监理主要检查如下资料:特殊作业人员资格证书是否在有效期内,有些证件可在网上查找其真伪。1.1.2机械设备区间隧道工程施工中所涉及的设备不多主要有:
盾构机、三轴搅拌桩机、高压旋喷桩机、行车、履带吊车、汽车吊、隧道运土电机车、电焊机、空压机、钢筋切断机、钢筋弯曲机等。其中大型机械有:行车、履带吊车、汽车吊等起重设备、三轴搅拌桩机,应有合格证和检测报告,检测报告应在设备安装完成后,由相应资质的检测单位出具的。小型设备进场后,应有该设备的合格证,施工方应出具自检验收合格报告。注意:1、监理核查施工单位上上报的合格格证书,并并到现场查查看设备外外观。2、在检测报告告未出之前前,在监理理审批意见见中只能写写“同意进场”签署日期期。3、在收到合格的检测报告后后,才能写写“同意使用”。1.1.3材料进场材料是是必须要经经过检查的的,可分为为工程实施施前的材料料检查和工工程施工过过程中的材材料检查,,主要包括括书面资料审审查和现场实体外外观检查。。在区间施工工中,主要要涉及的材材料有:水水泥、钢筋筋、管片、、防水材料料(橡胶止止水垫、遇遇水膨胀止止水条等))、螺栓紧紧固件等。。监理通常常应检查的的资料有::水泥(罐装水泥泥[500t为一批]和袋装水泥泥[200t为一批])出厂合格格证、出厂厂检测报告告(3天和28天)、施工现场场的本工程程部位交易易证,有了了这些证后后,监理人人员可对照照送货单所所提供的单单据,对进进场水泥进进行检查,,核对名称称、规格、、数量和炉炉批号,符符合要求的的签署“同意进场”;然后,,现场抽取取水泥样送送检,检测测合格(3天性能报告告)后,监监理方可签签署“同意使用”意见。。钢筋材料进场报审,,同一规格、、同一生产产厂家、同同一炉批号号,每60t为一批,监监理人员对资料料进行检查查,主要检检查资料有有:生产厂家资资质、生产许可证、生生产厂家检检验报告、、购货交易易合同;监监理人员去去现场检查查实样,进进场钢筋外外观无銹蚀蚀、钢筋标标识和炉批批号与生产产厂家检验验报告相符符合,符合要求的的签署“同意进场”;然后,,现场抽取取钢筋试样样送检,检检测合格后后,监理方方可签署““同意使用”意见。。其它材料检检测要求,,按图纸要要求做。具体材料签签单图例示示意质保书送货单交易证3天检测报告28天检测报告(现场/厂家)水泥1同意进场2同意使用3资料收齐质保书(厂家3天及28天检测报告告)自检报告((3天及28天检测报告告)材料备案证明及交易合同备案证厂家的备案案证明送货单送货单配比单现场塌落度测试抗压抗渗检测报告*抗压28天以后,抗抗渗90天以后混凝土1同意进场2同意使用3资料收齐1.1.4图纸、方案案和细则(法)在工程开工工前,做好好图纸会审审、设计交交底、施工工方案审批批和监理细细则编写。。设计交底前前:总监理工程程师组织监监理人员熟熟悉设计文文件,并对对图纸中存存在的问题题通过建设设单位向设设计单位提提出书面意意见和建议议.(其中应包括括:设计主主导思想、、工程特点点、结构形形式、采用用设计规范范以及新技技术、新材材料、新工工艺、质量量要求等)。监理人员参参加由建设设单位组织织的设计技技术交底会会,总监理理工程师对对设计技术术交底会议议纪要进行行签认。监理工程师师审查承包包单位报送送的施工组组织设计(方案),提出审查查意见,并并经总监理理工程师审审核,签认认后报建设设单位。总监理工程程师审查承承包单位现现场项目管管理机构的的质量管理理体系、技技术管理体体系和质量量保证体系系,确能保保证工程项项目施工质质量时予以以确认。对质量管理理体系技术术管理体系系和质量保保证体系应应审查以下下内容:(1)质量管理、、技术管理理和质量保保证的组织织机构;(2)质量管理、、技术管理理制度;(3)专职管理人人员和特种种作业人员员的资格证证、上岗证证。监理工程师师编制相应应的监理实实施细则。。对施工方案案审核意见见监理应该注注意什么??(1)开工前报审审,监理在在7天内审完。。(2)在专业监理理工程师审审查一栏中中,其审查查意见内容容应明确::A、同意该方方案;B、有哪几个个部分应补补充或改进进的;C、有哪几个个部分应重重点控制。。(3)提出补充和和修改的部部分,应要要求施工方方补充书面面回复。(4)对于不符合合要求的方方案,应明明确回复,,要求施工工方退回重重做。留报报审表备查查。1.1.5环境保护在工程开工工前,监理理方应督促促施工方做做好周边环环境保护的的摸排工作,重点点对施工影影响范围内内的建(构构)筑物、、地下管线线、架空线线、河道、、文物等进进行分析,,应有相应应的保护性性措施方案案,并得到到产权单位位(或人))的认可,,办理相关关管线保护护手续,如如“管线绿绿卡”。涉涉及到夜间间施工的,,应办理相相关的施工工许可手续续,如:““夜间施工工许可证””等;做做到施工不不扰民。审查物探报报告与现场场实际情况况的符合性性;对一些不明地下管管线,应采采取开样洞洞或开样沟沟的办法加加以确认,,并得到产产权人(或或单位)的的认可;保保护性措施施方案应有有针对性,,保护性措措施费用落落实;现场场监测点的的布设应合合理可靠,,监理应对对此重点检检查。1.2各方交底在工程开工工前,建设设各方都会交底,,其中包括括政府监督督部门的交交底,区间隧道工工程一般会涉及及到以下一一些部门的的交底:(1)政府部门门安全质量量监督站的的交底,一一般分为““安全监督督交底”和和“质量监监督交底””;(2)建设方的的交底,从从工程质量量、安全、、合同管理理、投资控控制、资料料归档等方方面向施工工方、设计计方、监测测方和监理理方进行交交底;(3)勘测和设设计交底,,主要是由由勘测和设设计方向施施工方和监监理方进行行交底,该该交底一般般在施工方方和监理方方图纸会审审之后;(4)施工方的的安全技术术交底,该该交底形式式根据施工工单位的不不同,有不不同的形式式,主要分分为:公司司向项目部部交底、项项目经理向向项目部管管理人员交交底、项目目部总工程程师和安全全主管向施施工班组交交底;(5)监理细则则交底,由由现场监理理部向施工工方现场项项目部管理理人员交底底。1.3开工审核区间隧道工工程的正式式开工往往往是以盾构构推进为工工程开工,,之前的地地基加固等等工程仅为为区间隧道道的辅助工工程,在工工程开工审审核中监理理应审以下下几点内容容:(1)施工许可可证;(2)施工机械械;(3)施工材料料;(4)监测点布布设和初始始值采集;(5)现场施工工人员安全全技术交底底。二、工程风风险分析及及相应对策策(1)工程风险监理应对措施现场情况1、由于盾构机、行车
集中进场,场地较小,各工序间存在立体交叉施工,存在一定的安全隐患做好现场巡视检查,发现安全隐患及时制止2、行车吊装及安装施工风险在行车吊装及安装中督促施工单位做好对专业分包单位的管理,做好安全技术交底3、盾构机吊装及安装施工风险在盾构机吊装前,重点检查起重设备的合格证件,人员证件,严格执行“吊装令”制度4、盾构机出洞风险在盾构机出洞前,应重点检查应急物资的到位;在盾构吊装、盾构出洞时做好监理旁站5、盾构推进施工中垂直运输和水平运输(管
片吊装、出土吊装、管片运输)做好现场巡视检查,发现安全隐患及时制止工程风险分分析及相应应对策(2)工程风险监理应对措施现场情况6、隧道通风及施工工作面的空气质量检测督促施工单位做好隧道空气质量的检测7、隧道内消防按照规定要求施工方在隧道内放置灭火器8、盾构机穿越已通车隧道、穿越运河防汛墙、穿越建筑物督促施工方做好专项施工方案,对监测数据进行分析9、盾构机进洞风险做好隧道定向测量,确保盾构机顺利进洞10、联络通道施工风险在联络通道施工过程中,对关键工序(如打冻结孔、开挖、混凝土浇筑等)进行旁站三、区间隧道道各工序施施工监理控控制要点区间隧道工工程施工大大致可分为为以下几个个步骤:(1)端头井土土体加固;;(2)盾构机出出洞(或称称盾构机始始发);(3)盾构推进进和管片拼拼装;(4)盾构机进进洞(或称称盾构机接接收);(5)井接头施施工;(6)防水嵌缝缝和手孔封封堵;(7)联络通道道(或称旁旁通道)施施工。3.1端头井加固固----方式介绍3.1.1什么是地基基加固?地基是指建建筑物下面面支承基础础的土体或或岩体。地地基加固顾顾名思义是是指把土体体变得更““给力”让让它更能具具有承载力。为为的是给盾盾构进出洞洞创造更好好的条件。。3.1.2端头井地基基加固的两两种基本形形式(1)三轴搅拌桩桩结合高压压旋喷桩加加固(2)冰冻法加固固三轴搅拌桩结合高压旋喷桩加固3.1.3三轴搅拌桩桩结合高压压旋喷桩加加固(1)监理到现场应该注意什什么?(1)现场管理人员和特殊操作作人员资格格证书和操操作证书。。(2)进场施工机械拼装后,应应经有资质质的单位检检测合格后后,可正式式投入使用用。(3)施工时,定位放线需经现场验验收。(4)水泥到现场要有有质保书,,出厂日日期不能超超过三个月月。3.1.3三轴搅拌桩桩结合高压压旋喷桩加加固(2)(5)要求施工方方采用水准准仪和经纬纬仪校正桩桩架平整度度和导向架架的垂直度,确保深层层搅拌桩施施工中的垂垂直度。(6)根据掺量设设计配合比进行施工工质量控制制,成桩应应采用二次次喷浆三次次搅拌的施施工工艺,,浆液流量;水泥掺量量(强加固,弱弱加固),钻杆下沉速速度,钻头提升速速度,以确保桩身身搅拌均匀匀,桩身无无夹层、断断层。3.1.3三轴搅拌桩桩结合高压压旋喷桩加加固(3)(7)施工时采用用流量泵控控制输浆速速度和注浆浆泵出口压压力并应使使搅拌提升升速度与输输浆泵速度度同步。(8)制备浆液不不得离析,不得停止时时间过长,浆液倒入集集料斗时加加以筛滤,以防止浆内内结块损坏坏泵体,堵塞输浆管。3.1.3三轴搅拌桩桩结合高压压旋喷桩加加固(4)(9)施工过程中中因故停浆浆,应督促施工工方将搅拌拌机下沉至至停浆点以以下1m待恢复供浆浆时再喷浆浆提升。(10)搅拌机喷浆浆提升的速速度和次数数必须符合合施工工艺艺的要求,应有专人记记录搅拌机机每米下沉沉和提升的的时间,深深度记录误误差不得大大于100mm,时间记录误误差不得大大于5秒,并将相相应的施工工记录上报报监理方。。(11)为了保证搭搭接成壁的的桩连续施施工,相邻桩施工工时间不得得超过24小时。3.1.3三轴搅拌桩桩结合高压压旋喷桩加加固(5)施工现场一一般会使用用两种高压压旋喷桩施施工机械:(1)高架子形式式高压旋喷喷桩机(2)低架子形式式高压旋喷喷桩机3.1.3三轴搅拌桩桩结合高压压旋喷桩加加固(6)高压旋喷桩桩施工质量控控制要点::检查施工工工艺参数((提升速度度、注浆压压力),重重点检查加加固区域的的施工工艺艺参数:水水泥用量、、水压力、、浆压力::、空气压压力、浆液液流量、浆浆液喷射钻钻杆提升速速度、钻孔孔深度。检查机械设设备运行情情况及设备备安装情况况,以控制制桩搭接尺尺寸(平整整度:钻导导孔时应控控制定位偏偏差≤5cm。垂直度::钻孔垂直直度≤1%等内容。。);检查使用材材料及水泥泥浆配合比比情况(实实测水泥浆浆比重);;进行原材料料平行复检检工作(按按照规范进进行)。3.1.4冻结法端头头井地基加固(1)冻结法加固施工流程3.1.4冻结法端头头井地基加固(2)盾构机进出出洞端头头井采用冻冻结法加固固,一般采采用垂直冻冻结,在该该施工过程程中监理应应从以下几几方面进行行有效控制制:(1)打冻结管管冻结管成孔孔后,对冷冷冻管长度、偏斜斜度进行复测,,合格后打打压试验,,检查潜潜漏,稳稳定30分钟,压力力无变化,,则试压合格。(2)冻结施工工冷冻机组安安装调试完完成后,进进行空载试试机,并经经过检查验验收合格后后,才可正正式开机,,进入冻结结施工,在在冻结施工工其间监理理主要检查查盐水的去路路和回路温温度,在正常运运转情况下下,盐水去去回路温差一般不不应大于2℃,冷冻机组组运行应正正常。(3)冻结效果果确定----打探孔一是理论计算,二是在端端头井洞圈圈口打探孔,直接查看看其孔内有有无渗漏水水来判断冻冻结效果,,一般情况况下,探孔孔内无渗漏漏水,是冻冻土。(4)在盾构隧隧道区域内内拔除冻结结管冻结管拔除除施工中,,监理人员应应实施旁站站,记录每一一管的拔管管长度,一一旦有未拔拔出的管子子存在,将将会影响盾盾构机的正正常推进施施工。3.1.4冻结法端头头井地基加固(3)在冻结加固固施工中,,一般采用用两种冷媒媒,我们通常所所见到的是是盐水冻结结法,另外外还有一种种是采用液液氮冻结法法。前者投入成成本费用较较低,冻结结温度一般般在零下三三十度左右右,所花费费的冻结时时间较长;;后者投投入入成本费用用高,冻结结温度一般般在零下一一百度左右右,所花费费的冻结时时间较短,,如在端头头井垂直冻冻结加固施施工中,会会产生冻结结壁厚度不不均匀现象象,下部厚厚,上部薄薄。一般情情况下较少少采用液氮氮冻结法。。在此,对液液氮冻结仅仅作一个图图片简单介介绍,供参参考。3.1.4冻结法端头头井地基加加固(4)冻结法端头井地地基加固施工时时,监理应重点点观注以下三点点内容:(1)拔管依次先拔拔第一、第二、、第三排盾构行行进区的冻结管管,每拔完一根根冻结管要及时时进行充填,在在隧道顶部以下下充填黄砂,隧隧道顶部以上充充填水泥砂浆,,并添加适量速速凝剂,使其快快速凝固。待盾盾构全部出洞后后,再起拔盾构构行进区以外的的冻结管。(2)盾构机进出洞洞时,监理将检检查盾构机刀盘盘解除联锁,连连续不停运转,,以防刀盘被冻冻住。(3)督促施工方做做好后期融沉注注浆,要求严格格按施组内容执执行,减少对周周边环境的影响响。3.1.5端头井加固监理理旁站控制要点点在区间隧道土体体加固的过程中中监理旁站要点:搅拌桩:记录好工程地地点,旁站桩号号及施工时间、、浆液配合比、、钻进深度、钻钻杆下沉速度、、提升速度、水水泥掺量、浆液液比重等相关施施工数据。旋喷桩:记录好工程地地点,旁站桩号号及施工时间、、浆液配合比、、钻进深度、喷喷浆压力、喷水水压力、喷气压压力、浆液比重重。钻芯取样:需要写明这么几几项事项,记录录好工程地点,,钻芯取样施工工时间、取样桩桩号、取样深度度、取样数量。。冻结法施工:冻结管测斜和打打压、打探孔孔、拔管、其它它特殊情况,做做好相应的记录录和处理情况。。钻芯取样钻芯取样取出的样土3.2、盾构出洞盾构出洞——有多种称谓,在在上海地区一般般都称其为“盾盾构出洞”,或或“盾构机出洞洞”,而有很多地区称称其为“盾构始始发”,或称““盾构机始发””,它实际上是是盾构机从车站站端头井向土体体推进,开始盾盾构隧道掘进施施工,这一工序序称“盾构机始始发”较好,大大家都能理解。。盾构出洞是一个个高风险工序,,也是盾构隧道道正式施工开始始的第一步,前前期各项准备工工作的质量情况况,将在此工序序施工中充分体体现,如盾构机的安装装质量、盾构机机机座位置、洞洞门中心位置复复测、盾构出洞洞车站端头井土土体加固质量等等。3.2.1、盾构出洞风险险分析(1)1、土体加固质量引引起的盾构机出出洞风险:洞圈外加固土体体的质量是保证证盾构出洞施工工安全的关键因因素,这是由于于在盾构出洞过过程中,破除并并分块吊除洞圈圈内的钢筋混凝凝土需要较长时时间,而在这个个作业过程中,,洞圈外的土体体将始终处于暴暴露状态,如果果土体加固质量量不理想,则将将造成洞圈外土体涌入工作井井。2、采用垂直冻结法法对土体加固盾盾构机出洞风险险:盾构出洞加固采采用垂直冻结工工艺,吸取以往往类似冻结加固固进、出洞的经经验和教训,盾盾构在穿越冻结结加固区域过程程中极易发生刀盘被被冻住的情况发生,风风险较大。3.2.1、盾构出洞风险险分析(2)3、后靠体系失稳风风险:盾构出洞穿越加加固区的过程中中,由于推力较较大,要求提供供后坐力的后靠靠支撑体系保持持稳定,同时由由于对基座的扭扭力较大,亦需需保证盾构基座座始终处于稳定定状态,否则将将给盾构推进施施工带来极为不不利的影响。4、轴线偏离风险:由于盾构岀洞施施工中盾构未完完全进入土体前前姿态较难控制制,加固土体的的不均匀性以及及测量作业失误误等因素均会导导致实际推进轴轴线偏离设计轴轴线,必须在实实际施工中加强强控制。钢管斜撑钢管水平支撑砼垫层双榀H型钢工字钢负环管片与后靠靠支撑3.2.2、盾构出洞监理理要点(1)1、施工前检查环环境监测点布设设、监测报表初初始值。2、按隐蔽工程检检验流程对后盾盾及盾构基座设设置的焊接质量量、刚度、定位位进行复核,查查验有关资料。。3、检查洞门防水水装置的安装到到位情况。4、负环管片拼装装是否到位,在在正环管片前至至少拼3环整环管片,管管片环面是否平平整。5、盾构机各系统统运行正常。3.2.2、盾构出洞监理理要点(2)6、盾构出洞时,,一旦盾尾脱离离井壁后,应及及时安装弧形钢钢板,内加密封封浆液。7、出洞时要注意意盾构机推进时时的参数(推进进速度)及同步步注浆的数据。。8、注意观察后靠靠是否有变形情情况发生。3.2.2、盾构出洞监理理要点(3)9、盾构切口切入入土体后,督促促施工单位及时时向盾构密封仓仓内灌入泥浆,,建立起土压平平衡系统。10、盾构开始拼装装整环后,及时时进行后盾支撑撑施工。(出洞期间)11、盾构全部进入入洞圈后,及时时进行洞圈封堵堵,同时在盾尾尾离开洞圈5米后,应开通同同步注浆,并进进行洞圈注浆。。12、在盾构出洞后后的起始段推进进中,跟踪地面面变化情况,做做好相应调整。。3.2.2、盾构出洞监理理要点(4)工序检查计划打探孔旁站出洞旁站*施工工艺具体的的施工顺序参照照附录3.3、盾构掘进盾构掘进:通过盾构机向前前推进,拼装管管片,完成盾构构法隧道施工的的一个工序。管片运输:分为垂直运输和和水平运输,管管片垂直运输主主要用行车或吊吊车将管片吊运运至车站端头井井下的隧道电机机运输车上;水水平运输主要是是用隧道电机车车运抵盾构机部部位。盾构推进:由盾构机驾驶员员,操作盾构机机,通过顶进油油缸,刀盘旋转转,出土等动作作后,盾构机沿沿设计轴线方向向掘进。管片拼装:当盾构机掘进至至一定长度后,,由盾构管片拼拼装操作人员进进行管片拼装。。重复上述过程,,直至完成整整个区间隧道施施工。盾构掘进机原理理
土压平衡模式示意图盾构掘进施工时时,碴土通过刀刀盘开口进入土土舱,再经过螺螺旋输送机从土土舱底部排出,,由皮带输送机机运送排入土箱箱,然后由土箱箱车送至地面。。盾构机盾构推进施工示示意3.3.1、盾构掘进施工工监理要点(1)质量监理工程师师应督促施工单单位做好盾构推推进参数的控制制,包括千斤顶顶的四个油压压区的油压控制制、盾构正面土土压力的设定值值、盾构掘进速速度等,做好记记录。盾构掘进过程中中遇到隧道轴线线前方有不明障障碍物、盾构位位置偏离设计轴轴线过大、盾构构推力较预计的的增大、隧道内内运输故障、盾盾构设备发生故故障等问题时,,应停止盾构掘掘进,待问题处处理完毕后,再再可施工。盾构推进施工过过程中隧道轴线线允许偏差值::(1)隧道高程±50mm,隧道平面±50mm;(2)盾构姿态与设设计轴线(包括括盾构每次纠偏偏)轴线角度差差小于1‰;盾构机头部地地面监测值略隆隆起,不超过2mm,地层损失率一一般不超过规定定要求。其计算公式:(0.01×盾构机横截面积积)/(4×隧道轴线中心埋埋深深度)≤5‰3.3.1、盾构掘进施工工监理要点(2)监理人员走进盾盾构操作室,检检查并记录盾构构机掘进施工中中的参数,如盾盾构总推力、油油缸压力、刀盘盘转速、盾构推推进速度、土压压力等。在盾构机操作区区域检查盾构机机各系统运转是是否正常,如油油温是否太高、电机运转转是否有异响、、油缸是否有漏漏油情况、各机机械部件运转时时是否有异常振振动等。检查隧道管片拼拼装是否符合要要求,如管片碎碎裂、错台、缝隙、渗漏水、螺栓穿穿进情况等。盾构机定期检查查记录、每一班班组交接班情况况等。同步注浆同步注浆建筑间隙盾壳管片DB1B2L2FL1目的:(1)防止地基变形形;(2)提高隧道的防防水性能;(3)确保管片衬砌砌的早期稳定性性。盾构推进中的同同步注浆是充填填土体与管片圆圆环间的建筑间间隙二次补压浆根据地面监测情情况,若有需要要,可采取壁后后二次注浆进行行补压浆。盾构驾驶室操作作平台3.3.2、管片拼装施工工监理要点监理人员应对盾盾尾底部清洁情情况进行检查,,正常情况下盾盾尾底部只会有有少量的水,不不能有泥积在底底部。管片止水带(橡橡胶密封垫)、、遇水膨胀条、、软木衬垫等粘粘贴牢固,无脱脱落现象。管片拼装后,检检查管片连接件件(螺栓)应全全部穿进,并对对螺母进行初步步拧紧到位,螺螺栓两端露出丝丝牙应基本相等等(一般应露出出2-3牙)。注意:管片连接螺栓拧拧紧分三步:(1)管片刚拼装完完成时,环向螺螺栓拧紧,纵向向螺栓初步拧紧紧;(2)在盾构掘进下下一环时,纵向向螺栓拧紧,环环向螺栓复紧;;(3)在隧道出盾盾构车架前,,对管片螺栓栓进行复紧。。管片拼装顺序序区间隧道衬砌砌由六块预制制钢筋混凝土土管片拼装而而成,成环形形式为小封顶顶纵向全插入入式。在管片片拼装过程中中严格把握好好衬砌环面的的平整度,环环面的超前量量以及椭圆度度等的控制。。根据高程和和平面的测量量报表和管片片间隙,及时时调整管片拼拼装的姿态。。管片拼装成环一共由6块管片组成:部位名称数量落底块D块1块标准块B1、B2块2块邻接块L1、L2块2块封顶块1块1块落地块D标准块B2标准块B1邻接块L1邻接块L2封顶块F管片拼装顺序序拼装落底块拼装标准块拼装邻接块拼装封顶块第一步第二步第三步第四步管片拼装拼装落底块D拼装标准块B1、B2拼装邻接块LL1、L2拼装封顶块F管片螺栓拧紧紧刚拼装管片时时初紧出车架前复紧紧螺栓螺栓丝牙未露露出3.3.3、同步注浆监监理控制要点点1、每环的压浆浆量一般为建建筑空隙的150%~200%左右。(即管管片至盾壳之之间的间隙))2、施工过程中如如实记录同步步注浆施工注注浆量及注浆浆压力大小,保证记录数据据完整真实并并建档备查。。3、压注为保证证均匀时采用用对角压浆,,且上部压浆浆量和下部压压浆量比值为为3:2。在2.5m³的压浆量下每每箱土上部孔孔位压浆量约约为0.375m³,下部孔位0.25m³。4、检查外送浆浆液塌落度((每车),并并进行相关记记录建档备查查。5、当同步注浆浆设备发生故故障不能注浆浆时,除防止止盾构后退和和保持盾构姿姿态措施外,,盾构机不得得进行推进,,直至同步注注浆设备修复复。3.3.3、防水施工监监理控制要点点1、防水材料,,其成品或半半成品是否具具有质保书和和检测报告,,按照设计图图纸中的材料料性能指标,,与材料复试试报告进行比比对,对不合合格产品监理将要求其其退场。2、防水密封垫垫粘贴前严格格检查预留槽槽的面层清理理情况,以保保证密封垫与与管片粘贴紧紧密可靠。防防水密封垫应应粘贴平整,,不得有鼓起起、超长和短短缺的现象发发生。3、粘贴防水密密封垫后的管管片堆放,应应设置防雨措措施。4、自粘性橡胶胶薄片的厚度度和长度应按按设计要求严严格控制,并并进行两项技技术性能测试试,合格后方方能用于施工工。要求厂商商提供三级检检查的测试报报告单。监理理随时进行抽抽样检查,如如有一项指标标不合格即定定为不合格产产品,不合格格产品监理将将要求其退场场。防水施工(管管片防水密封封垫)用雨布遮盖管管片检查管片防水水密封垫质量量管片拼装前质质量检查3.3.3、100环隧道隐蔽工工程验收监理理要点盾构车架脱出出每100米管片后,应应对区间隧道道进行隐蔽工工程验收。1、100米隧道内业资资料检查;2、管片碎裂修修补:监理人人员现场检查查,记录检查查情况,不合合格处要求施施工单位予以以整改;3、相邻环高差差:每5环实测1点,记录检查查情况;4、管片拱底块块定位5、螺栓紧固全全面检查,不不符合设计要要求的,需重重新复紧到位位;6、止水密封垫垫:管片框型型弹性密封垫垫在日常检查查已合格,本本次主要对螺螺栓止水垫圈圈进行检查,,对损坏的止止水垫圈应进进行更换。7、环纵缝张开开:每5环实测1点,记录检查查情况;3.3.4、区间隧道施施工中的监理理记录监理应该做哪哪些记录1、日常盾构推推进记录在每日盾构推推进巡视中,,需记录环号号,推进速度度,总推力,,总油压,注注浆量、注浆浆压力。防水水材料粘贴是是否平整牢固固,拼装完管管片是否碎裂裂等。2、管片碎裂和和渗漏水统计计定期检查管片片碎裂渗漏水水情况并做好好记录,需要要复查。3、隐蔽验收记记录(1)成环管片中中心(高程/平面)允许偏偏差,(环/纵)缝张开偏偏差,管片相相邻环高差值值,成环管片片(水平/垂直)直径即即衬砌环直椭椭圆度。(2)验收一般以以一百环验收收一次,每5环取一点。百环隐蔽验收这里需要我们们核实的是::1隧道轴线偏差差(平面,高高程)2相邻管片之间间的高差,纵纵缝、环缝张张开。3管片的椭圆度度隧道管片偏差差(平面,高程程)3.3.5、区间隧道材材料见证名称抽检比例/数量我们需要归档的检测报告弹性橡胶密封垫(三元乙丙)400环/次材料性能检测报告遇水膨胀止水条400环/次材料性能检测报告螺栓密封圈400环/次材料性能检测报告丁晴软木衬垫1区间/次材料性能检测报告丁基腻子胶1区间/次材料性能检测报告阻燃粘合剂1区间/次材料性能检测报告管片螺栓、螺母、垫圈400环/次材料性能检测报告钢结构检测报告硬度检测报告紧固件检测报告3.3.6、区间隧道各各项检查汇总总工序检查计划管片及防水密封巡视、抽检盾构推进及管片拼装巡视、抽检管片渗漏水及碎裂全数检查,画展开图同步注浆巡视、抽检隐蔽工程验收抽检3.4、盾构进洞盾构进洞—相对“盾构出出洞”而言,,很多地区称其其为“盾构到到达”,或称称“盾构接收收”,它实际际上是盾构机机从区间隧道道出来,完成成区间隧道施施工,向车站站端头井推进进。同样,盾构进进洞也是一个个高风险工序序,前期各项准备备工作的质量量情况,将在在此工序施工工中充分体现现,如隧道轴线控控制、洞门中中心位置复测测、盾构机机机座位置、盾盾构出洞车站站端头井土体体加固质量等等。盾构进洞演示示3.4.1、盾构进洞风风险分析1、土体加固质质量引起的风风险:洞圈外外加固土体的的质量是保证证盾构进洞施施工安全的关关键因素,这这是由于在盾盾构进洞过程程中,如果土土体加固质量量不理想,则则将造成洞渗渗漏水。2、洞门复测偏偏差较大的风风险。3、隧道轴线复复测风险,由由于在盾构进进洞时,区间间隧道将完成成掘进施工,,也就是在盾盾构掘进距离离与洞口相差差100环时应加强测测量,及时调调整盾构机姿姿态,控制好好隧道轴线。。4、盾构机进洞洞时的渗漏风风险,应急抢抢险物资准备备到位。5、管线保护的的风险,必须须在实际施工工中加强监测测控制。慢慢进来了采用盾构二次次进洞用弧形钢板封封洞门和盾壳的空隙隙3.4.2、盾构进洞监监理控制要点点1、进洞前:在在打探孔时,,记录好探孔孔情况(例如如:干燥,,流少量清水水,流清水,,流泥)。2、检查抢险应应急物资准备备到位。3、如采用冻结结法加固时,,盾构机刀盘盘解锁是否落落实。4、不要忘记洞洞口管片用型型钢连接加固固。5、进洞时,监监理组人员实实行24小时现场旁站站监理。检查查施工方的安安全保证措施施的落实情况况,确保周边边环境的变化化量处在安全全的状态。6、盾构进洞时时,如发生渗渗漏,及时敦敦促施工单位位进行堵漏,,同时根据地地面沉降情况况,及时进行行注浆。采用型钢连接接洞口管片很重重要不要忘记!!3.4.3、盾构进洞监监理旁站工序检查计划打探孔旁站进洞旁站3.5、井接头施施工流程(1)拆除(或者凿除除洞口环井接头部部分)管片和洞口口防水装置。(2)洞口清理(3)粘接固定水膨胀胀性橡胶止水条(4)均匀设置环型钢钢筋、焊接固定钢钢筋骨架(5)立模(6)浇捣混凝土(7)拆模(8)洞圈注浆。这部分内容相对比比较简单但井接头渗漏水是是地铁工程中的顽症,应注意。井接头图片钢筋制作立模板完成后的井接头多余管片盾构进洞后,管片片会多出洞圈一点点。或者拆除进洞洞环后会发现缩了了一点,这个多余余量的因素很多。。例如,轴线,超超前量控制等。凿除多余部分管片片止水条环型钢筋立模板混凝土浇筑监理需要旁站3.5.1、井接头监理要点点(1)检查遇水膨胀性橡胶止水条条嵌入平整、服帖帖,钢筋焊接中搭搭接焊时焊缝高度度,焊缝长度,丁丁字焊接焊缝高度度是否满足要求。。(2)钢筋隐蔽工程验收收包括环向受力钢筋的品品种、规格、数量量、位置等。钢筋的连接方式、、接头位置、接头头数量、接头面积积百分率等。箍筋,分布钢筋的的品种、规格、数数量、间距等。(3)检查井接头钢筋筋与管片预埋钢板、车站内衬洞口口预埋钢板焊接质质量。(4)立模板要符合混混凝土浇灌要求,,达到一定的强度度;(5)混凝土浇灌时振振捣要彻底完全,,防止混凝土浇筑筑中产生蜂窝麻面面。(6)混凝土浇筑时监监理进行旁站。((附旁站记录表))井接头隐蔽验收报验资料防水条钢钢筋模版钢钢筋质量验收3.5.2、井接头材料检测名称抽检比例/数量我们需要归档的检测报告钢筋原材料60t/批钢材原材料检测报告钢筋焊接300个/批钢材焊接力学性能检测报告遇水膨胀挡水条材料性能检测报告砼抗压每个井接头1次混泥土抗压强度检测报告砼抗渗每个井接头1次混泥土抗渗强度检测报告钢筋生产厂家应提提供生产许可证、、。*检测报告具的测测试项目和指标以以图纸规范为准。。所有进场材料需要要审核包括合格证证,检测报告,企企业资质、复试报报告。混凝土需要附上配比表,送货货单,自检表。3.6、防水嵌缝、手孔孔封堵施工手孔封堵施工流程程(1)螺栓防腐处理方方法:检查并拧紧螺帽→→清除金属件浮锈锈、泥尘→涂刷非非吸收性界面处理理剂→套上内盛硫硫铝酸盐超早强微微膨胀水泥的塑料料保护罩。(2)管片手孔充填方方法:清除手孔内垃圾、、杂物,清洗浮尘尘、浮泥→涂刷界界面剂→以微膨胀胀水泥填充手孔。。嵌缝作业方法及技技术要求一般衬砌拱底86º嵌缝采用氯丁胶乳乳水泥封填。整环环嵌缝先清除纵、、环缝内泥砂、垃垃圾——涂刷YJ-302界面剂——嵌入聚乙烯泡沫条条——嵌入遇水膨胀密胶胶——氯丁胶乳水泥封填填。变形缝嵌缝先先清除纵、环缝内内泥砂、垃圾——嵌入聚乙烯泡沫条条——高模量聚氨酯密封封胶封填。区间隧道管片嵌缝缝和手孔封堵照片片隧道贯通后,则开开始实施隧道管片片的嵌缝和手孔封封堵等防水施工。。嵌缝施工作业嵌缝质量检查检查嵌缝水泥拌制制3.6.1、嵌缝质量控制3.6.2、手孔封堵质量控控制手孔清洁封堵后的手孔注意旁通道格腔3.6.3、防水嵌缝、手孔孔封堵监理要点对施工中所用的聚聚乙烯泡沫条、聚聚合物水泥防水砂砂浆、界面处理剂剂、高模量聚氨脂脂密封胶和套杯等等工程材料必须进进行检测,并要求检测合格格后方能使用。在做防水嵌缝时,,检查基层混凝土土表面疏松部分是是否剔除,表面浮浮土是否冲洗干净净;在手孔封堵时对手手孔清理工作、螺螺栓螺母除锈情况况要进行检查;工工字型塑料条嵌缝缝和接缝处是否符符合设计要求;嵌缝和手孔封堵处处表面是否平整、、所用水泥色差是是否与管片颜色相相接近;检查嵌缝槽界面剂剂涂刷是否均匀;;勾缝宽度及截面几几何形状应符合设设计要求,钩缝水水泥条和管片应粘粘合牢固不起壳。。3.6.4、手孔封堵、防水水嵌缝材料检测名称抽检比例/数量我们需要归档的检测报告螺栓塑料杯保护罩材料性能检测报告聚丙烯酸酯乳液材料性能检测报告界面处理剂材料性能检测报告高模量聚氨酯密封胶材料性能检测报告聚合物水泥防水砂浆材料性能检测报告聚氨酯密封胶材料性能检测报告水泥水泥检测报告*如送检单位是第第一次送检的,则则还需要送检厂家家的安全生产许可可证,单位资质和和法人证明。*报告内具体的测测试项目和指标以以图纸规范为准。。所有进场材料需要要审核包括水泥、、黄沙质保书、复复试报告、送货单单、企业资质、质质保书、送货单、、自检表。3.7、旁通道联络通道施工流程3.7.1、旁通道施工监理理控制要点(1)下面我们按照各个个按节点介绍注意意要点开口管安装孔口处是否凿平,,孔口管的鱼鳞扣扣上缠好麻丝等密密封物。打冻结管打钻前要调节好钻钻机的位置,冻结结管接缝处需要焊焊接密实,钻机换换位时需要校准位位置。在钻进时,,可采取加水起润润滑作用。开孔位置偏差。终终孔间距最大允许许偏斜为(冻结孔孔成孔轨迹与设计计轨迹之间的距离离);冻结孔最大大允许间距为、集集水井处冻结孔终终孔最大允许间距距为在打对穿孔时记录录好两条隧道之间间的偏差。冻结孔钢管焊接冻结管试压冻结孔打孔冻结管测斜打压与测斜冻结管下入孔内的的配管要保证冻结结管同心度。下好好冻结管后,采用用经纬仪灯光测斜法检测,然后复测冻冻结孔深度,并进进行打压试漏。压压力控制在不低于于冻结工作面盐水水压力的1.5倍;稳定30分钟压力无变化。。冻结系统安装冻结系统按照先设设备后管路的安装装程序安装,进场场的设备需要报审审。积极冻结积极冻结期间检查查每天检测盐水温温度、盐水流量和和冻土壁扩展情况。在维护冻结结,盐水温度不高高于-28℃。预应力支架安装,,防护门安装预应力支架安装时时千斤顶需要顶实实保证其作用。防防护门安装好后,,需要进行打压试试验来确定其密闭闭性。3.7.1、旁通道施工监理理控制要点(2)冷却水塔冷冻机组冷板盐水泵拉管片开挖开挖前抢险物资应应在现场堆放,并并有明显标识。拉管片的顺序需要要注意,开挖时需需控制其开挖的步步距,严禁超挖。。并尽快安装支撑撑。同时通过每一一道支撑调整位置置,确保两条隧道道钢管片之间成一一直线。每道支架架之间的间隙用木木板垫实。在开挖时一旦发现现涌水涌砂的现象象,须立即停止施施工进行处理。挂网喷浆钢丝网需要包裹住住支架。喷浆时须须遵照自下而上,,先墙角后墙顶的的顺序。并预留好好注浆管。3.7.1、旁通道施工监理理控制要点(3)管片拉出顺序旁通道开挖钢丝绑扎喷浆预埋注浆管结构施工钢筋绑扎:钢筋间排距及数数量应严格按结构构设计图纸进行绑绑扎。施工顺序先扎通道道墙部钢筋,再扎扎顶板钢筋。绑扎扎钢筋时,先扎外外筋,再扎底板内内筋。立模板:按结构尺寸定制制钢模板。立模时时净宽放大10mm,净高放大20mm以防下沉。严格按按线立模,误差控控制在±3mm以内浇筑混凝土:工程中所使用的的混凝土要求使用用商品砼要做抗渗渗抗压试验。浇筑顺序为先浇筑筑底板再侧墙最后后浇筑拱顶。混凝凝土送入支好的模模板内并用插入式式振捣棒反复均匀匀振捣。通道拱顶内的混凝土浇筑较较为困难,可采取取分段浇筑的施工方式。每次浇筑的混凝土土都必须材料见证证。融沉注浆检查是否每个区域域都均匀的注浆,,并观察报表了解解沉降情况。3.7.1、旁通道施工监理理控制要点(4)绑扎钢筋立模板在打冻结管时:监理要记录好每根根冻结管的孔号,,钻孔日期,深度度及配管数量及长长度。(若钻孔应应特殊情况更换位位置需设计变更))在冻结管作业结束后后:会进行打压和测斜斜。测斜时需要记记录每根管的设计计方位(水平角,,仰俯角)及深度度和实际方位和深深度。打压时需记录每根根冻结管在某个时时间段里(按规范范)的试压情况,,记录试压的时间间,初始压力及结结束压力。在冻结期间:我们需记录冻结期期间每天的情况,,需记录旁站时间间,冷冻机运行情情况,盐水的去回回路温度,泄压孔孔压力,盐水箱液液面高度等。开挖之前:我们需要对防护门门进行打压试验,试验时我们需要要记录在不同时间间段内的,压力值值,即变化值。开挖时:我们需要记录这几几个数值,开挖步步距,完成几道支支撑,支撑是否及及时到位,冻结壁壁有无异常情况。。在做结构时:记录浇筑部位,浇浇筑时间,砼坍落度,浇灌情情况,混凝土方量,试块成型组组数(抗压)(抗抗渗),实体强度度检验同条件养护护等。3.7.1、旁通道施工监理理控制要点(5)融沉注浆分区将冻土分为3个区域,每个区域域由对应的注浆孔孔对其注浆。各区区注浆孔间隔分组组,每组间隔注入入,间隔时间为同同一孔注浆间隔时时间的一半。分区号部位Ⅰ
旁通道拱顶冻土部分Ⅱ
通道侧墙冻土部分Ⅲ
通道底部冻土部分我们需要平行抽检检的是:名称抽检比例/数量我们需要归档的检测报告钢筋60t/批原材料检测报告砼试块按浇筑部位混凝土抗压强度检测报告*如送检单位是第第一次送检的,则则还需要送检厂家家的安全生产许可可证,单位资质和和法人证明。3.7.2、旁通道施工材料料检测工序旁站/巡视计划打冻结管旁站冻结管打压、测斜旁站积极冻结巡视安全防护门试压(水+气)旁站土体开挖旁站结构混凝土浇筑施工旁站融沉注浆巡视3.7.3、旁通道监理旁站站/巡视计划四、区间隧道工程程施工安全监理4.1、盾构机进场(退退场)吊装作业安安全监理控制要点点项目要求监理控制要点专项施工方案吊装方案专家评审1、监理参加专家评审会议;2、督促施工方按专家意见修改方案;监理细则针对性监理细则监理细则响施工方交底大型起重机械合格证、检测报告核查证件原件,复印留底备查地基承载力地基承载力报告现场实地做的检测报告吊点焊缝探伤盾构机吊点探伤报告核查证件原件,复印留底备查安全技术交底交底到操作人员被交底人员在安全技术交底书上签名特种作业人员吊车司机、指挥工、挂钩工核查证件原件,复印留底备查吊装令专业分包、总包项目经理签发吊装令一定是由项目经理签发的现场旁站盾构机三大件吊装时旁站(刀盘、切口环、支承环)1、吊车占位是否符合方案要求;2、吊装区域内无障碍物(架空线);3、吊装作业时有专人监护;4、施工方项目经理、安全员到场盾构机的吊装耳环环一定要探伤检测测的噢!步骤一:盾构台车吊装步骤二:螺旋机下下井预放置步骤二:切口环和和驱动装置下井安安装步骤三:支承环下井安装步骤五:预放置的的螺旋机安装就位位4.2、行车进场(退场场)/安装(拆解)作业业安全监理控制要要点项目要求监理控制要点专项施工方案吊装方案专家评审1、监理参加专家评审会议;2、督促施工方按专家意见修改方案;监理细则针对性监理细则监理细则,专项施工方交底大型起重机械合格证、检测报告核查证件原件,复印留底备查安全技术交底交底到操作人员被交底人员在安全技术交底书上签名特种作业人员吊车司机、指挥工、挂钩工核查证件原件,复印留底备查吊装令专业分包、总包项目经理签发吊装令一定是由项目经理签发的现场旁站支腿、行车梁、小车吊装1、吊车占位是否符合方案要求;2、吊装区域内无障碍物(架空线);3、吊装作业时有专人监护;4、缆风绳位置符合方案要求;5、大梁拼装(拆解)位置选择合理;6、施工方安全员到场。4.3、盾构机进/出洞施工作业安全全监理控制要点项目要求监理控制要点洞口地墙混凝土凿除施工脚手架搭设符合方案1、脚手架搭设后验收,并挂牌;2、作业人员登高作业应戴安全带;现场临时用电符合临时用电方案检查现场用电设施安全;现场消防现场有防火措施检查现场消防设施(灭火器、黄砂等)安全技术交底交底到操作人员被交底人员在安全技术交底书上签名特种作业人员吊车司机、指挥工、挂钩工核查证件原件,复印留底备查下井通道安全可靠1、下井通道楼梯搭设牢固;2、下井通道照明;3、下井通道护栏。现场旁站作业人员安全行为,不违反安全规范标准1、动火作业安全(氧气乙炔间距);2、电线是否乱拉乱接;3、是否存在立体交叉作业;4、安全员和作业监护人员到场。4.4、日常施工作业安安全监理控制要点点项目要求监理控制要点垂直运输作业1、管片进场卸车吊装安全;2、管片下井吊装安全;3、土箱出土吊装安全1、检查吊具(钢丝绳、吊蓝);2、检查操作人员行为;3、检查吊装件梱扎否牢固;4、检查土箱堆放土不可过高。水平运输作业1、隧道内管片运输安全;2、隧道土箱出土运输安全;1、检查隧道内轨道及道叉;2、检查隧道内电机车安全临时用电1、现场电箱安全;2、隧道内电缆布设安全;3、生活区用电安全;1、检查现场用电设施安全;2、检查隧道内电缆、电线、电灯;3、检查生活区安全用电;现场消防1、施工现场消防器材;2、隧道内消防器材;3、生活区消防器材;1、检查现场消防设施(灭火器、黄砂等);2、检查灭火器的有效期;临边围护1、车站端头井围护;2、隧道内走道板;1、检查洞口围护设施;2、检查隧道内走道板及时安装;4.5、旁通道施工作业业安全监理控制要要点项目要求监理控制要点冻结孔打钻作业1、脚手架搭设安全;2、打钻作业安全;1、检查脚手架上部有护拦;2、检查操作人员行为;安全防护门1、开启/关闭灵活;2、水压试验;1、检查安全门安装符合方案要求;2、水压试验符合方案要求;隧道内运输机动车1、车辆合格证;2、人员操作证;1、检查车辆合格证;2、驾驶人员应持证上岗;提升井架(如有)检验合格,并有检验报告1、有检测单位出具的检测报告;2、有专人操作,并持证上岗;3、检查施工方对提升井架的日常检查记录;临时用电1、现场电箱安全;2、通道内使用安全电压;1、检查现场用电设施安全;2、检查行灯(36V)电压;现场消防1、施工现场消防器材;2、隧道内消防器材;1、检查现场消防设施;2、检查灭火器的有效期;施工场地平面布布置施工区与生活区区应分隔4.6、施工现场安全全文明监理控制制要点五、工程测量监监理控制要点1、工程交桩后,,施工方复核,,监理复核;2、地基加固放样样、复核,监理理方复核;3、洞门复核((施工方和监理理方);4、盾构发射架放放样、复核监理理方复核;5、盾构推进施工工轴线测量;6、隧道轴线复核核(每100环测一次);7、双月控制点复复测;8、盾构机进洞定定向复测;9、洞门复核、盾盾构接收架复核核(施工方和监监理方);10、隧道贯通测量量;11、旁通道复测((施工方和监理理方)。轨道交通工程测测量的任务和内内容轨道交通工程测测量应满足其工工程建设中的设设计、施工和运运营阶段对测量量工作的需要。。其主要内容包包括地面测量、、联系测量、地地下测量等三方方面的工作。设计阶段任务::为设计工作的的各个阶段提供供所需要的地形形图或专项测绘绘资料;施工阶段任务::为实现设计意意图进行施工放放样和设备安装装、为施工安全全进行监控量测测、为完工的工工程进行竣工测测量等;运营阶段任务::维护线路和改改造、结构变形形监测等进行的的测量工作。城市轨道交通工工程控制网简介介一、平面控制网网二、高程控制网网一、地面平面控控制测量1、地面平面控制制网的特点平面控制网是在在城市一、二等等控制网的基础础上建立,通常分两个等级级布设,即一等GPS网和二等精密导导线两个等级。。GPS网点数较少,起起到整体骨架的的作用,而精密密导线则是在GPS网的基础上布设设成附合导线、、闭合导线;地面平面控制网网不但是隧道横横向贯通的基础础,还是设备安安装、变形监测测的基础;由于城市轨道交交通建设周期较较长,工程建设设期间平面控制制点难免发生变变化,因此需要要在一定的周期期内进行检测,,评价原网稳定定状况和可靠程程度,确保地面面平面控制网满满足工程建设需需要。2、地面平面控制制网的测量步骤骤收集资料。根据据拟建线路的设设计资料(尤其是车站位置置、竖井位置和和线路走向),收集和了解沿沿线现有城市首首级控制网;现场踏勘。在拟拟建线路附近普普查现有首级平平面控制点的保保存情况与车站站、车辆段以及及沿线建筑物情情况和拟埋设控控制点的位置条条件情况等;选点。根据控制制网布设原则以以及观测条件进进行选点,GPS点和精密导线点点可以同时进行行;点位埋设;控制网观测;数据平差。二、地面高程控控制测量1、地面高程控制制网的特点高程控制网的形形状、点位分布布应满足工程施施工的需要,根根据城市轨道交交通总体规划布布设全面网。高程控制网通常常分两个等级布布设,首级是与与国家二等水准准相当的城市轨轨道交通一等水水准网,二级是是用于加密的城城市轨道交通二二等水准;一等网是基础网网,一般沿工程程线路布设成附附合、闭合线。。水准网起算点点一般不少于3个,且应该是城城市一等水准网网;二等水准网网起算于一等水水准网,主要为为施工服务,其其网形主要取决决于线路形状,,一般在车站、、竖井及车辆段段附近布设水准准点,点数不应应少与2个。2、地面高程控制制网的测量步骤骤收集资料。根据据拟建线路的设设计资料(尤其是车站位置置、竖井位置和和线路走向),收集和了解沿沿线现有城市首首级控制网;现场踏勘、选点点。在拟建线路路附近普查现有有首级平面控制制点的保存情况况与车站、车辆辆段以及沿线建建筑物情况和拟拟埋设控制点的的位置条件情况况等;点位埋设;控制网观测。按按照控制网等级级进行观测;数据平差。第一章:贯通误差及测量量精度估算1、贯通误差的概念念轨道交通工程的的车站、区间是是分别施工的,,在区间中有时时为了加快施工工进度会在中间间开挖一些竖井井以增加掘进面面。这样就会出出现对向掘进在在中间相通或从从车站一端向相相邻车站一端掘掘进在车站端头头相通的情况。。不论哪种情况况,我们把隧道道开挖相通之处处的横截面称
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