某高速公路沥青砼上面层工程作业指导书

某高速公路路面工程上面面层施工作业业指导书根据部颁标准《公公路沥青路面面施工技术规规范》(JTJ0332－94)、《公公路改性沥青青路面施工技技术规范》((JTJ0336－98)、《公公路工程沥青青及沥青混合合料试验规程程》(JTJ0552－2000))、《安徽省省庐江～铜陵陵高速公路路路面工程施工工招标文件》，为为保证工程质质量，对于某某高速公路沥沥青路面4ccmAK-113A抗滑表表层施工提出出如下指导意意见。（实际际级配为美国国Superrpave组组成配比）一、材料1、沥青1.1现场改性性沥青基质沥青基质沥青采用韩韩国SK-770重交沥青青现场讲行SSBS改性，基基质沥青技术术要求应符的的规定。改性剂SBS改性剂采采用星型结构构，对每一批批进场的改性性剂都必须检检查其质保书书和出厂证明明并检查改性性剂是否有团团块现象，贮贮存过程中必必须确保改性性剂不受潮或或雨淋。改性沥青加工质质量控制(l)控制改性性剂的掺入量量改性剂的掺入量量不得低于55%。(2)控制加工工细度改性沥青加工后后，SBS颗粒的的粒径尺寸须须小于10μm(显微镜下下)，加工细度度主要是通过过调整胶体磨磨固定和转动动刀盘间的间间隙和控制研研磨的时间来来达到，施工工前，经过试试加工并对加加工后的改性性沥青进行检检测，确保改改性沥青的各各指标符合招招标文件要求求，工艺参数数一旦确定，不不得随意改变变。(3)控制加工工的温度SBS细小颗粒粒在175℃左右更易与与基质沥青进进行混融，故故加工时，基基质沥青加热热温度为1440～160℃，到加工罐罐中升温至1175℃左右进行研研磨；若温度度过高，则基基质沥青老化化过快，若温温度过低，则则改性剂和基基质沥青混融融不均。(4)加工的均均匀性改性剂在投入过过程中要均匀匀、连续；加加工后的改性性沥青要放入入储存罐中搅搅拌至少半个个小时，确保保改性剂和基基质沥青充分分混融后，方方可投入使用用，禁止加工工后的改性沥沥青直接投入入拌和楼使用用的现象出现现。(5)改性沥青青加工要有专专人负责改性沥青质量的的好坏对改性性沥青混合料料的质量影响响很大，故改改性沥青的加加工要有专人人负责，要派派专职监理人人员对加工各各道工序进行行全过程质量量控制，着重重控制改性剂剂的掺入量、每每罐的流量、研研磨时间和质质量检测等。1.2成品SBBS改性沥青青运输利用船舶及贮存存罐车运输改改性沥青时，沥沥青温度必须须维持1600～180℃恒温，运输输时间较长，可可能发生降温温时，应配置置预热设备，使使改性沥青在在运输过程中中，维持1660－180℃恒温。贮存改性沥青应贮存存在具备预热热设施(热媒体或高高压蒸汽加热热方式)的贮存罐内内。另外，改改性沥青专用用贮存罐宜配配置搅拌设备备，否则设置置贮存罐至出出口配管的循循环泵设施，并并且利用循环环泵设施按一一定周期混合合均匀。贮存罐贮存在贮存罐时时，根据贮存存时间和到达达使用现场的的运输时间，决决定的温度管管理及搅拌循循环顺序如下下：(1)贮存温度度：维持1770～180℃。(2)具备搅拌拌设备时，搅搅拌1日1回约1小时。(3)具备循环环泵设施时。在在不出库的时时间，启动循循环泵1日1回约4小时。(4)贮存时间间不得超过保保质期，经检检验确认己经经发生离析的的改性沥青不不得使用。1.3改性沥青青的检测(1)SBS改改性沥青各项项检测指标应应符合表2的规定：(2)改性沥青青性能整套检检验由指挥部部委托有资质质的检测单位位进行，各施施工单位和驻驻地监理组工工地实验室对对针入度、针针入度指数、延延度、软化点点、弹性恢复复进行检验，中中心试验室除除上述检测项项目外，还应应检验老化后后的质量损失失、针入度比比、延度、并并留样备检。(3)试验频率率为施工单位位、监理驻地地办、中心试试验室按1000T为基准准频率安排自自检、抽检((非强制性检检测项目可按按500T检测测1次)。每批沥青青留样备检。表1重交通通道路石油沥沥青技术要求求(AH-700)技术指标要求试验方法针入度(25℃℃，100g，5s)，(00.lmm))60～70JTJT00604延度(15℃，5cm/mmin)，(不小于cm))150JTJT00605软化点(环球法法)，((℃)47～54JTJT00606溶解度(三氯乙乙烯)，(不小于%)99.0JTJT00607闪点(COC))(不不小于℃)230JTJT00609蜡含量(蒸馏法法)(不大于于%)2.0JTJT0061560℃动力粘度度((不小于Pa..s)180JTJT00620薄膜烘箱试验(163，5hh)质量损失(不大大于%)0.6JTJT00609针入度比(不小小于%)60JTJT00604延度(15℃))(不小于于cm)80JTJT00605表2SBBS改性沥青青技术指标技术指标要求试验方法针入度(25℃℃，100g，5s)，0.1mmm40～60JTJT00604针入度指数PII-0.2～+11.0JTJT00604延度(5℃，55cm/miin)，(不小于cm))35JTJT00605软化点(环球法法)，(不小于℃)65～75JTJT00606溶解度(三氯乙乙烯)，(不小于%)99JTJT00607闪点(不小于℃)230JTJT00609离析，软化点差差，(不大于℃)2.5JTJT00615弹性恢复(255℃)，(不小于%)70JTJT0060360℃动力粘度度，(不小于Pa..s)800JTJT00620135℃运动粘粘度，((不大于Pa..s)3JTJT00620旋转薄膜加热试验质量损失，(不不大于%)0.6JTJT00609针入度比，((不小于%)70JTJT00604延度(5℃)，(不小于cm))20JTJT006052、粗集料(l)抗滑表层层粗集料采用用玄武岩碎石石。要求采用用反击式破碎碎机加工成近近似立方体形形状、洁净、干干燥、无风化化、无杂质，具具有足够的强强度、耐磨耗耗性的碎石。(2)粗集料的的粒径规格、质质量应符合表表3、表4的规定。表3抗滑表表层矿料级配配范围及沥青青用量表级配范围筛孔(方孔筛))(mm)通过质量百分率率(%)16.010013.295～1009.570～804.7542～532.3628～391.1817～260.610～190.37～160.155～110.0754～7沥青用量(%))4.5～6.00(3)集料质量量应从源头抓抓起，项目部部和驻地办要要派专人常驻驻石料加工厂厂专职控制石石料质量，每每大按照规定定频率对石料料进行检测，监监理人员对发发出的集料给给予签字认可可。严禁不合合格料进入施施厂现场。拌拌和站料场应应设专人收料料，收料人员员凭石料工厂厂监理人员鉴鉴认的发货单单收料，并做做好收科记录录。检测频率率为施工单位位每500TT自检一次，监监理驻地办每每2500抽检检一次，中心心试验室每110000TT抽检一次。表4沥青抗滑表表层用粗集料料质量技术要要求指标技术要求试验方法压碎值不大于((%)15T0316-22000洛杉矾磨耗损失失不大于(%)25T0317-22000视密度不小于((t/m3))2.5T0304-22000吸水率不大于((%)l.5T0305-11994粘附性不小于((级)4级JTJ052--2000T06116坚固性((不大于%)12T0314-22000细长扁平颗粒含含量不大于((%)10T0312-22000水洗法＜0.0075mm颗颗粒含量不大大于(%)1.0T0310-22000软石含量不大于于(%)1.0T0320-2200O磨光值(不不小于BPNN)42T0321-11994石料冲击值不大大于(%)28T0322-220003、细集科(1)细集料采采用机制砂，石石质采用石灰灰岩，细集料料的规格和质质量技术要求求应符合表55、6的规定。(2)细集料应应干净、坚硬硬、干燥、无无风化、无杂杂质或其他有有害物质，并并有适当的级级配。(3)检测频率率为施工单位位每100TT自检一次，监监理驻地办每每500T抽检检一次，中心心试验室每55000T抽抽检一次。表5抗滑表表层用细集料料规格规格公称粒径(mmm)通过下列筛孔的的质量百分率率(%)4.752.360.60.075S160～310090～10020～500～10表6抗滑表层用用细集料质量量技术要求指标技术要求试验方法视密度不小于((t/m3))2.5T0328-22000坚固性(＞0..3mm部分分)不大于于(%)12T0340-11994砂当量不小于((%)65T0334-11994棱角性不小于((%)45T0344-220004、填料(1)填料选用用正规厂家生生产的水泥。二、施工机械1、拌和设备应应是能按用量量(以质量计)分批配料的的间歇式拌和和机，应具有有自动调整配配合比与操作作运转的功能能，具有自记记设备并装有有温度检测系系统及保温的的成品贮料仓仓和二次除尘尘装置。其产产量应不小于于240T//h，另配备备不小于5000t以上沥沥青储备仓，在在拌和过程中中，应逐盘打打印沥青与各各种矿料的用用量温度及拌拌和温度、沥沥青混合料出出厂温度。拌拌和设备的产产量应和生产产进度相匹配配；2、运料设备应应配备至少116～20辆载重≥18t的自卸卸翻斗车辆运运送混合料，每每辆卡车都应应配备两层帆帆布篷中间夹夹棉被的保温温措施，其四四周均应与车车辆牢固连接接，在运输热热料和卸料过过程中，不再再揭开保温蓬蓬。3、沥青混合料料摊铺设备应应是自动式的的，抗滑表层层施工时可采采用两台型号号、性能相同同的摊铺机进进行。安装有有可调的活动动熨平板或整整平组件。熨熨平板在需要要时可以加热热，能按照规规定的典型横横断面和图纸纸所示的厚度度在车道宽度度内摊铺，摊摊铺机应有振振动夯板或可可调整振幅的的振动熨平板板的组合装置置，夯板与振振动熨平板的的频率应能各各自单独的调调整。4、沥青混合料料压实宜采用用下列机械：：双钢轮双驱动振振动压路机：：(12t以上不不少于3台)轮胎压路机机：3台(25t以上不不少于2台)三、试验仪器设设备沥青路面施工现现场必须配备备性能良好、精精度符合规定定的质量检测测仪器，并配配备足够的易易损部件，在在施工前及施施工过程中应应进行必要的的检查和标定定以保持其完完好性和精确确性，以免误误导检测数据据。主要仪器器设备如表88。表8工地试验室室仪器设备配配置表序号仪器设备名称规格型号单位数量1沥青针入度仪台12沥青延度仪台13软化点仪台14实验室用沥青混混合料拌和机机台15马歇尔试件击实实仪台16马歇尔试验仪台17沥青混合料抽提提仪离心式或燃烧炉炉台18大型标准筛(方方孔筛)套29路面弯沉仪台110连续式平整度仪仪台111摆式摩擦系数仪仪台112路面构造深度仪仪台113集料压碎值试验验仪台114砂当量仪台115红外线测温仪台216电子点温计台417薄膜烘箱台118恒温水浴台119冰箱台120试模个1221脱模器台122鼓风控温烘箱台123室内钻机台124钻头外径86mm个2～325圆柱体切割机台1四、沥青混合料料技术标准为提高沥青面层层的抗水损害害能力，减少少路面成型后后的空隙率，结结合JTJ0032－94、JTJ0336－98和JTJ0114-97的的规定，抗滑滑表层沥青混混凝土应符合合表9规定的马歇歇尔试验准；；沥青混凝土土混合料的矿矿料间隙率((VMA)宜符符合表10的要求，对对于抗滑表层层改性沥青混混合料进行配配合比设计时时，应通过车车辙试验机对对抗车辙能力力进行检验。在在温度60℃、轮压0.77MPa的条条件下进行车车辙试验的动动稳定度，不不应小于30000次/mm。表9改性沥青混混合料的马歇歇尔试验技术术标准试验项目技术标准击实次数(次)两面各75稳定度(KN)＞7.5流值(0.1mmm)20～40空隙率(%)3沥青饱和度(%)65～70残留稳定度(%)＞80冻融劈裂强度比比TSR(%%)＞80表10VMA技技术要求最大集料粒径((mm)13.2VMA不小于(%)13五、沥青混合料料组成设计1、改性沥青混混合料配合比比设计由马歇歇尔试验设计计、水稳定性性检验及高温温抗车辙能力力检验三部分分组成。2、配合比设计计应遵照下列列步骤进行：：(1)目标配合合比设计阶a、确定各矿料料的组成比例例。分别用各各施工段实际际使用的矿料料进行筛分，用用计算机计算算各矿料的用用量比例，使使合成的矿料料级配符合建建议级配的范范围。该项计计算应反复进进行几次，使使合成矿料级级配曲线基本本上与要求级级配范围中值值线相重合，并并应接近一条条顺滑的曲线线。b、确定沥青的的最佳油石比比。用以上计计算确定的矿矿料组成和表表3推荐油石比比范围，取22个不同的油油石比，用实实验室的小型型拌和机与矿矿质混合料拌拌和成沥青混混合料，按规规范规定的击击实次数成型型马歇尔试件件，按部标准准《公路工程程沥青及沥青青混合料试验验规程》(JTJ0552-20000)规定的的方法，测定定试件密度并并计算空隙率率、沥青饱和和度、矿料间间隙率等物理理指标进行体体积组成分析析，进行马歇歇尔试验，测测定马歇尔稳稳定度及流值值等物理力学学性质。以油石比为横座座标，空隙率率，分别将试试验结果点入入图中，连成成直线。从图图中求取相应应于孔隙率33%的油石比比作为最佳沥沥青油石比的的初始值OAAC。求出各项指标均均符合表9沥青混合料料技术标准的的油石比范围围OACmiin～OACmaa如果最佳油石化化初始值OAAC1在OACmiin与OACmaax之间，则则认为是合理理的；如果OOAC超出OACmmin和OACmaax范围，应应调整级配，重重新进行配合合比设计，直直至各项指标标均能要求为为止。c、残留稳定度度检验。以最最佳油石比OOAC用实验验室小型拌和和机制备两组组沥青混合料料马歇尔试件件，检验残留留稳定度，符符合规范规定定时，以上目目标配合比即即可做为生产产配合比设计计的依据。如如残留稳定度度不符规定，重重新选择原材材料进行上述述配合比设计计。(2)生产配合合比设计阶段段a、确定各热料料仓矿料和矿矿粉的用量。必必须从二次筛筛分后进入热热料仓的材料料取样进行筛筛分，以确定定各热料仓的的材料比例，使使矿料合成级级配接近要求求级配范用的的中值，供拌拌和机控制室室使用，同时时反复调整冷冷料仓比例以以达到供料均均衡。由丁不不同拌和机各各振动筛孔径径不同，以及及振动筛的倾倾角和振动强强度均有差别别，各相应热热料仓的矿料料筛分结果也也不相同，故故每台拌种机机均需进沥青青混合料的生生产配合比计计算。b、确定最佳油油石比。取目目标配合比设设计的最佳油油石比OACC和OAC±0.2%三个个油石比行马马歇尔试验，确确定生产配合合比的最佳油油石比。如果果以上三个油油石比的混合合料试件和各各项试验结果果符合表9的规定，则则取OAC为生产产配合比的最最佳油石比；；如果其中一一个油石比试试件不能符合合规定，则应应再补做油石石比相差0..2%的一组组混合料试件件进行检验，并并取符合表99规定的中间间油石比作为为生产配合比比的最佳油石石比。施工用用生产配比在在最佳油石比比的基础上--0.3%。(3)生产配合合比验证阶段段拌和机采用生产产配合比进行行试拌，技术术指标合格后后铺筑试验段段，并用拌和和的沥青混合合料及路上钻钻取的芯样进进行马歇尔试试验和沥青含含量、筛分试试验检验，由由此确定生产产用的标准配配合比。标准准配合比应作作为生产控制制的依据和质质量检验的标标准。标准配配合比的矿料料级配至少应应包括0.0075mn、2.36mmm、4.75mmm和4.75。与与最大粒径的的中间粒径((如果4.755mm与最大大粒径之间的的档次为偶数数，取中间较较小一级的粒粒径)四档的筛孔孔通过率接近近要求级配的的中值。3、关于沥青混混合料马歇尔尔室内试验中中几点统一做做法(1)拌制试件件时需采用小小型沥青混合合料拌和机，以以模拟生产实实际情况(2)每组试件件个数统一采采用6个，在配合合比设计中，人人工配制沥青青混合料制作作试件宜采用用替代法，施施工现场采集集的沥青混合合料试样采用用直接法制作作。(3)试件成型型温度：不低低于165～170℃，试模应按按规定预热。(4)沥青混合合料试件密度度试验方法：：统一采用表表干法。(5)考虑到集集料吸水率对对沥青混合科科性能的影响响，计算沥青青混合料试件件理论密度时时，各档集料料的相对密度度都采用表观观相对密度和和毛体积密度度的平均值。(6)试件的配配料、拌和均均应单个进行行以确保试验验结果的一致致性。4、报批承包人推荐的混混合料，应向向监理工程师师提交有关混混合科的级配配、结合料的的含量、拌和和温度、稳定定度值、流值值、马歇尔试试件的密度与与空隙率等书书面详细说明明。在承包人人提交推荐的的混合料配合合比未经监理理工程师批准准之前，沥青青混合料不得得生产。六、沥青中面层层的清扫与检检查铺筑抗滑表层前前，对下表面面应进行彻底底清扫，清除除纹槽内泥土土杂物，风干干后均匀喷洒洒粘层沥青，施施工工艺按有有关规定执行行。粘层沥青青喷洒后应进进行交通管制制，禁止任何何车辆行和人人员踩踏，不不粘车轮时才才可摊铺中面面层。七、铺筑试铺阶阶段1、施工开工前前，均需先做做试铺路段。承承包人通过合合格的沥青混混合料组成设设计，拟定试试铺路段铺筑筑方案，试验验段开工报告告，经总监办办审批后，按按照批准的施施工方案，采采川拟川于主主体工程的材材料、混合材材配合比以及及拌和、摊铺铺、压实设备备和施工程序序，试铺路段段长度不少于于300m。2、试验路段分分试拌和试铺铺两个阶段，应应包括下列试试验内容：(1)根据沥青青路面各种施施工机械相匹匹配的原则，确确定合理的施施工机械、机机械数量及组组合方式。(2)通过试拌拌确定拌和机机的上料速度度、拌和数量量与时间、拌拌和温度等操操作工艺。(3)通过试铺铺确定：摊铺铺机的摊铺温温度、摊铺速速度、摊铺宽宽度、自动找找平方式等操操作工艺；以以及确定松铺铺系数、接缝缝方法等。(4)验证沥青青混合料配合合比设计结果果，提出生产产用的矿料配配比和沥青用用量。(5)确定施工工产量及作业业段的长度，制制定施工进度度计划。(6)全面检查查材料及施工工质量，认真真作好记录分分析，就各项项试验内容提提出试验路总总结报告报批批。(7)确定施工工组织及管理理体系、质量量保证体系、人人员、机械设设备、检测设设备、通讯及及指挥方式。3、试铺段的铺铺筑，严格按按部颁标准JJTJ0322-94《公公路沥青路面面施工技术规规范》规定操操作。在试铺铺段的铺筑过过程中，监理理工程师应全全过程参加，检检查施工工艺艺、技术措施施是否符合要要求，测温、观观色、取样，并并记录试验与与检测结果，检检查各种技术术指标情况，对对出现的问题题提出改进意意见。4、试铺段的质质量检查频率率应比正常施施工时高(增加一倍)驻地办按规规范施工频率率100%抽检检。试铺结束束后，经检测测各项目技术术指标规定，施施工单位应立立即提出试铺铺段总结报告告，由驻地办办审查，经总总监办批准后后，即可作为为申报正式开开工的依据之之一。试验段段完成后，规规模施工前，各各项目部须上上报单位工程程开工报告，经经审核批复后后按程序开展展施工。5、试验路段如如经监理工程程师批准即可可纳入主体工工程，应做合合格工程计量量支付。如监监理工程师验验收不合格，承承包人应免费费清除不合格格路段，重新新铺筑试验路路。八、沥青砼抗滑滑表层施工1、把好原材料料质量关(1)要注意粗粗集料、细集集料和填料的的质量，应从从源头抓起，对对不合格的矿矿料，不准运运进和厂。(2)堆放各种种矿料的地坪坪必须硬化，并并具有良好的的排水系统，避避免材料被污污染；各种材材料间应用墙墙体隔开，以以免相互混杂杂；拌和楼进进料及出料便便道必须采用用水泥砼或沥沥青砼硬化，以以保证运料车车不粘泥灰上上路。(3)粗集料要要覆盖。(4)细集料堆堆料场必须搭搭棚覆盖，以以避免集料淋淋湿。2、沥青混凝土土配合比设计计的统一规定定(1)对同一拌拌和厂两台拌拌和机，如果果使用相同品品种的矿料，可可使用同一目目标配合比。目目标配合比需需经驻地监工工程师审核，报报总监办确认认后才能进行行生产配合比比设计。如果果某种矿料产产地、品种发发生变化，必必须重新进行行目标配合比比设计。(2)每台拌和和机均应进行行生产配合比比设计，由驻驻地监理工程程师审核，总总监办确认并并批准后才能能进行试拌和和试铺。3、改性沥青混混合料的拌制制(l)拌和时，每每种规格的集集料、矿粉和和沥青都必须须按批准的生生产配合比准准确计量，其其计量误差应应控制在规定定的范围内。(2)严格掌握握改性沥青和和集料的加热热温度以及改改性沥青混合合料的出厂温温度。改性沥沥青混料的施施工温度控制制范围见表111。表11SBS改改性沥青混合合料的施工温温度(℃)改性沥青加热温温度180～1855集料温度190～1955混合料出厂温度度11时～15时时180℃其余185℃废弃温度≥1995废弃温度≤1775混合料运输到场场温度不低于170V摊铺温度不低于165～～170初压温度160～1755复压温度不低于125终压温度不低于90(表表面温度)(3)改性沥青青混合料随拌拌随用，若因因生产或其它它原因需要短短时间贮存时时，其时间不不宜超过12h，贮存存期间温降不不应超过100℃，并不得发发生结合料老老化、滴漏。出出现混合料降降温过多、粗粗细集料离析析以及其它影影响质量的情情况下时，应应予以废弃并并找出原因，采采取纠正措施施。(4)拌和楼控控制室要逐盘盘打印改性沥沥青及各种矿矿料的用量和和拌和温度..并定期对拌拌和楼的计量量和测温进行行校核；没有有材料用量和和温度自动记记录装置的拌拌和机不得使使用。(5)拌和时间间由试拌确定定。必须使所所有集料颗粒粒全部裹覆沥沥青结合料，并并以改性沥青青混合料拌和和均匀为度。间间歇式拌和机机每盘拌和时时间不少于660s(其中中干拌时间不不得少于100s、湿拌时时间不得少于于22s)。(6)要注意目目测检查混合合的均匀性，及及时分析异常常现象。如混混合料有无花花白料、冒青青烟和＿离析析等现象。如如确认是质量量问题，应作作废料处理并并及时予以纠纠正。在生产产开始以前，有有关人员要熟熟悉本项目所所用各种混合合料的外观特特征，这要通通过细致观察察室内试拌的的混合料而取取得。(7)每台拌和和机每天上午午、下午各取取一组混合料料做马歇尔试试验和抽提筛筛分试验，检检验油比、矿矿料级配和沥沥青混凝土的的物理力学性性质；热料仓仓每天取样11次，检验矿矿料级配的稳稳定性。油石与与设计值值的允许误差差为±0.2%矿科级配与生产产设计标准级级配的允许差差值0.075mmm±1%≤2.36mmm±1%≥4.75mmm±0.5%同时需满足要求求级配范围。(8)每天结束束后，用拌和和楼打印的各各料数量，以以总量控制，每每天至少连续续打印1小时内各次次各个热料的的给料数，以以各仓用量及及各仓级配计计算平均施工工级配、油石石比并与施工工厚度和抽提提结果进行校校核。(9)每周分析析一次检测结结果，计算油油石比、各级级矿料通过量量和沥青混凝凝士物理力学学指标检测结结果的标准差差和变异系数数，检验生产产是否正常。4、改性沥青混混合料的运输输(l)沥青混合合料应采用较较大吨位的自自卸汽车运输输，车厢应清清扫干净。为为防止改性沥沥青与车厢板板粘结，车厢厢侧板和底板板可涂一簿层层油水(柴油与水的的比例可为11：3)混合液，但但不得有余液液积聚在车厢厢底部。(2)从拌和机机向运料车上上放料时，应应每卸一斗料料挪动一下汽汽车位置，以以减少粗细集集料的离析现现象。(3)采用数字字显示插入式式热电偶温度度计检测沥青青混合料的出出厂温度和运运到现场温度度。插入深度度要大于1550mm。在在运料卡车侧侧面中部设专专用检测孔，孔孔口距车箱底底面约3000mm。运至至铺筑现场的的混合料的温温度每车均要要检测，并满满足温度控制制要求。(4)沥青混合合料运输车的的运量应较拌拌和能力和摊摊铺速度有所所富余，摊铺铺机前方应有有五辆运料车车等候卸料。(5)混合料运运输应采用棉棉被覆盖等有有效保温措施施。(6)连续摊铺铺过程中，运运料车在摊铺铺机前10～30cm处停停住，不得撞撞击摊铺机。卸卸料过中运料料车应当挂空空档，靠摊铺铺机推动前进进。(7)沥青混合合料运至摊铺铺地点后应凭凭运料单接收收，并检查拌拌和质量。不不符合本规范范温度求或己己经结成团块块、已遭雨淋淋湿的混合料料不得摊铺在在路上。(8)运料车应应衔接好，保保证拌和室里里面料饱满，分分拌器要饱满满，不要露在在外面。5、改性沥青混混合料的摊铺铺(1)在中面层层验收合格后后方可铺筑抗抗滑表层混合合料(2)抗滑表层层采用两台摊摊铺机成梯队队联合摊铺，两两台摊铺机前前后的距离一一般为10～30m。前后后两台摊铺机机轨道应有55～10cm重叠叠，纵向接缝缝位置应适当当，不能放在在行车轮迹带带位置(应放在行车车道与超车道道之间标线位位置，或放在在行车道两标标线中间位置置)。连续稳定定的摊铺是保保证摊铺质量量、提高路面面平整度最主主要的措施。摊摊铺机的摊铺铺速度应根据据拌和楼的产产量、施工机机械配套情况况及摊铺厚度度、摊铺宽度度，按规定33m/minn左右予以调调整选择，做做到均匀、不不间断地摊铺铺。不应任意意加快，切忌忌停铺用餐。争争取做到每天天收工停机一一次。(3)用机械摊摊铺的混合料料未压实前，施施工人员不得得进入踩踏。一一般不用人工工不断地整修修，只有在特特殊情况下，如如局部离析，需需在现场主管管人员指导下下，允许用人人工找补或更更换混合料，缺缺陷较严重应应予铲除，并并调整摊铺机机或改进摊铺铺工艺。(4)抗滑表层层摊铺厚度采采用平衡梁的的高程控制方方式。(5)摊铺机应应调整到最佳佳工作状态，调调好螺旋布料料器两端的自自动料价器，并并使料门开度度链板送料器器的速度和螺螺旋布料器的的转速相匹配配。螺旋布料料器内混合料料表面以略高高于螺旋布料料器2/3为度，使使熨平板的挡挡板前混合料料的高度在全全宽范围内保保持一致，避避免摊铺层出出现离析现象象。(6)检测松铺铺厚度是否符符合规定，以以便随时进行行调整。摊前前熨平板应预预热至规定温温度。摊铺机机熨平板必须须拼接紧密，不不许存有缝隙隙，防止卡入入粒料将铺面面拉出条痕。(7)摊铺遇雨雨时，立即停停止施工，并并清除未压成成型的混合料料。遭受雨淋淋的混合料应应废弃不得卸卸入摊铺机摊摊铺。(8)对外形不不规则、路面面厚度不同、空空间受到限制制以及人工构构造物接头等等摊铺机无法法工作的地方方，经监理工工程师批准可可以采用人工工铺筑混合料料。6、改性沥青混混合料的压实实成型(1)混合料摊摊铺后应立即即进行压实作作业。压实是是保证沥青面面层质量的重重要环节，应应选择理的压压路机组合方方式及碾压步步骤。为保证证压实度和平平整度，初压压应在混合料料不产生推移移、开裂等情情况下尽量在在摊铺后较高高温度下进行行。初压严禁禁使用轮胎压压路机，以确确保面层横向向平整度。(2)压路机应应以缓慢而均均匀的速度碾碾压，压路机机的适宜碾压压速度随初压压、复压、终终压及压路机机的类型而别别，按表122选用。表12压路机碾碾压速度(km/h))压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮式压路机1.5～232.5～3.5552.5～3.555轮胎压路机3.5～4.5584～68振动压路机1.5～2(振动)5(振动)4～5(振动)4～5(振动)2～3(静压)5(静压)(3)为避免碾碾压时混合料料推挤产生拥拥包，碾压时时应将驱动轮轮朝向摊铺机机，碾压路线线及方向不应应突然改变。压压路机起动、停停止必须减速速缓行，不准准刹车制动。压压路机折回不不应处在同一一横断面上。(4)当天碾压压的尚未冷却却的沥青混凝凝十层面上，不不得停放压路路机和其它车车辆，并防止止矿料、油料料和杂物散落落在沥青层面面上。(5)对初压、复复压、终压段段落设置明显显标志，便于于司机辨认，并并有专人指挥挥，初压2遍后才能复复压，如有轮轮印增加1次初压。对对松铺厚度、碾碾压顺序、压压路机组合、碾碾压遍数、碾碾压速度及碾碾压温度应设设专岗管理和和检查，使面面层做到既不不漏压也不超超压。(6)改性沥青青混合料的初初压应符合卜卜列要求：a、初压应紧跟跟在混合料摊摊铺后较高温温度下进行，并并不得产生推推移、发裂，压压实温度应根根据改性沥青青粘度、压路路机类型、气气温、铺筑层层的厚度、混混合料的类型型经试验确定定，并符合表表11的要求b、压路机应从从标高低的一一侧向高的一一侧碾压。相相邻碾压带应应重叠1/33～1/2轮宽，最最后压路中心心部分，压完完全幅为一遍遍。当边缘有有挡板、路缘缘石、路肩等等支档时，应应紧靠支挡碾碾压。当边缘缘无支挡时，可可用耙子将边边缘的混合料料稍稍耙高，然然后将压路机机的外侧轮伸伸出边缘100cm以上碾碾压。也可在在边缘先空出出宽30～40cm，待待压完第一遍遍后，将压路路机大部分重重量位于己压压实过的混合合料面上再压压边缘，以减减少向外推移移。c、应采用钢轮轮压路机或关关闭振动装置置的振动压路路机碾压2遍，其线压压力不宜小于于350/ccm。初压后后检查平整度度、路拱，必必要时予以适适时修整。d、碾压时应将将驱动轮面向向摊铺机。碾碾压路线及碾碾压方向不应应突然改变而而导致混合料料产生推移。压压路机起动、停停止必须减速速缓慢进行。e、对改性沥青青混合料初压压区的长度应应缩短，且与与摊铺机的速速度匹配，以以尽快使表面面压实，减少少热量散失，一一般不宜大于于10～20m。(7)复压应紧紧接在初压后后进行，并符符合下列要求求：a、复压宜采用用重型的轮胎胎压路机，也也可采用振动动压路机或钢钢筒压路机。碾碾压边数应经经试压确定，不不宜少于4～6遍，达到要要求的压实度度，并无显著著轮迹。b、当采用轮胎胎压路机时，总总质量不宜小小于22t。轮胎胎充气压力不不小于0.55Mpa，相相邻碾带应重重叠1/3～1/2的碾压压轮宽度c、当采用振动动压路机时，振振动频率宜为为35～50Hz，振振幅宜为0..3～0.8mmm，并根据混混合种类、温温度和层厚选选用。相邻碾碾压带应重叠叠1/3～1/2的碾压压轮宽度。振振动压路机倒倒车时先停止止振动，并在在向另一方向向运动后再开开始振动，以以免混合料形形成鼓包。(8)终压应紧紧接在复压后后进行。终压压可选用双轮轮钢筒式压路路机或关闭振振动的振动式式压路机碾压压，不宜少于于2遍，并无轮轮迹。路面压压实成型的终终了温度应符符合表11的要求。(9)压路机的的碾压段长度度以与摊铺速速度平衡为原原则选定，并并保持大体稳稳定。压路机机应由两端折折回的位置阶阶梯形紧随摊摊铺机向前推推进，使折回回处不在同一一横断面上。在在摊铺机连续续摊铺的过程程中，压路机机不得随意停停顿。(10多为避免免压路机碾压压过程中有沥沥青混合料沾沾轮现象，各各种压路机必必须配有雾状状白动喷水降降温设施，严严禁向压路机机轮洒水、柴柴油或泼水降降温。(11)压路机机不得在未碾碾压成型或冷冷却的路段上上转向、制动动或停留。同同时，应采取取有效措施，防防止油料、润润滑油、汽油油或其它杂质质在压路机操操作或停放期期间落在路面面上。(12)在沿着着缘石或压路路机压不到的的其它地方，应应采川振动夯夯板、热的手手夯或机夯把把混料充分压压实。己经完完成碾压的路路面，不得修修补表皮。(13)待摊铺铺层表而温度度低于50℃后，方可开开放交通。7、施工接缝处处理(l)纵向施丁丁缝。采用两两台摊铺机成成梯队联合摊摊铺方式的纵纵向接缝应采采用斜接缝。在在前己摊铺混混合料部分留留下10～20cm宽暂暂不碾压作为为后高程基准准面，并有55～10cm左右右的摊铺层重重叠，以热接接缝形式在最最后作跨接缝缝碾压以消缝缝迹。如果两两台摊铺机相相隔距离较短短，也可做一一次碾压。上上下层纵缝应应错开15ccm以上。(2)横向施工工缝。上面层层应采用垂直直的平接缝。平平接缝应粘结结紧密，压实实充分，连接接平顺。须用用3m直尺检查查平整度，确确定除去层厚厚不足的混合合料的端部位位置。接缝施施工时接缝处处应保证干燥燥而干净，并并在端部均匀匀洒粘层油，再再铺筑新混合合料接头。不不得在接头污污染、有水或或潮湿的情况况下铺筑混合合料。8、当气温低于于10℃时，不得进进行改性沥青青混合料路面面施工。9、注意中央分分隔带处路面面的压实，保保证压实度。10、施工阶段段的质量管理理(1)原材料的的质量检查：：包括改性沥沥青、粗集料料、细集料、填填料(2)沥青拌和和楼的上料速速度、集料加加热温度、改改性沥青加热热温度、严格格控制各种原原材料计量。(3)混合料的的质量检查：：油石比、矿矿料级配、稳稳定度、流值值、空隙率；；混合料出厂厂温度、运到到现场温度、碾碾压温度、碾碾压终了温度度；混合料拌拌和均匀性((无花白料、无无老化现象))。(4)面层质量量检查：构造造深度、摩擦擦系数、厚度度、平整度、宽宽度、高程、横横坡度、偏位位、摊铺的均均匀性。(5)外观检测测：摊铺、碾碾压后的面层层应无离析、无无拉纹、无泛泛油现象。压实度采用双控控指标，要求求马歇尔标准准密度的压实实度不小于997%，面层层实测空隙率率应控制在77%以内。渗渗水系数应作作为常规试验验进行检测，施施工单位自检检和驻地办抽抽检，可按取取芯压实度检检验频率随机机选点。渗透透系数的标准准建议不大于于10ml//min拌和楼应每日逐逐盘打印数据据，以控制矿矿料级配及沥沥青用量，打打印数据于每每日完工后上上报监理组，并并由监理组试试验监理工程程师当日签认认，作为质量量检验资料归归档。表13沥青混凝凝土抗滑表层层施工阶段的的质量检查标标准项目承包人检查频率质量要求或允许许差试验方法驻地办抽检频率外观随时表面平整、密实实，不得有轮轮迹、裂缝、推挤、油丁丁、油包、离离析、花白料现象目测随时接缝随时紧密、平整、顺顺直、无跳车车目测、3m直尺尺随时施工温度1拌和场出场温温度2运输到现场温温度3摊铺温度每车料1次11～15时1180℃，其余1855℃。超过195，低于1175废弃不低于170℃℃不低于165－－170℃水银温度计或热热电偶插入式温度测定定每四车检测1次并记录4初压温度5复压温度6碾压终了温度度每碾压段2次(每次3点)160－1655℃不低