T-AOPA 0006-2023 轻小型末端物流无人机系统建设与运行基本要求

T/AOPA

II

III

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11

12

13

T/AOPA

易推广的无人化运营体系，将是诸多物流企业的下一步棋。据“2018年世界无人机大会”预测，未150随着无人化运营体系不断成熟，“干线大型无人运输机

支线大型无人机

末端小型无人机”三段式航空网也将逐渐完善，物流行业或将突破“最后一公里”物流瓶颈，加快实现36本标准依据国家有关法律、法规，借鉴国外相关有益经验制定，为轻小型末端物流无人机运营机构建立一套无人机系统的建设与运行提供基本依据。使该类运营活动有标准可依，提高轻小型末端物流无人机运行体系的安全水平，促进轻小型物流无人机产业的健康发展。在综合考虑无人机系本标准是中国AOPA组织、实施和保障、促进物流无人机运营机构风险评估的基本依据，是所有T/AOPA

本文件适用于空机重量

116kg及以下且最大起飞重量

150kg级以下，空速不超过

100km/h的无

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用GB/T

1069

3.1

Light

Terminal

UAV空机重量116

3.2

And

Small

Terminal

UAV

System以轻小型末端物流无人机为主体，由物流无人驾驶航空器、任务载荷、控制系统、保障与维护3.3

Small

Logistics

UAV

Mission

Payloads3.4

Logistics

UAV

Air

Traffic

Control

System具有对无人机飞行和任务监控和操纵能力，对无人机控制、航线飞行、飞机状态查询、任务载荷状态查询等功能的物流无人机控制并向无人机用户提供航行服务、气象服务等，对无人机位置、3.5

Light

And

Terminal

Logistics

UAV

Connection

System用于轻小型末端物流无人机降落、货物卸载、充电维护、系统自检及后勤保障的平台。

4.1

4.2

T/AOPA

GB

6.1

a)

b)

c)

d)

6.2

a)

b)

c)

6.3

7.1

7.2

7.3

将货物打包并放到物流无人机快递箱后无人机应开始货物运输；7.4

落精度自动调整；7.5

7.6

货物卸载完成后，接驳系统应自动将货物分拣到快递自提柜中；7.7

T/AOPA

电动无人机应符合《城市场景物流电动多旋翼无人驾驶航空器（轻小型）系统技术要求》的规8.1

116

kg

8.2

除电动无人机外，其他无人机可靠性应符合下列规定：T/AOPA

GB/T

GB/T

8.3

8.4

IP56

8.5

除电动无人机外，其他无人机系统电磁兼容应按GB/T

38058测试。应在具备相关检测资质机构

10

11

11.1

在民航管理部门已经颁布物流无人驾驶航空器运营管理办法的地区开展业务，应具有要求11.2

11.3

a）每次运营飞行应准备备份机；12

无人机系统驾驶员应具备驾驶无人机类型和等级要求的资质。每次飞行时应配备驾驶人员、维12.1

12.2

T/AOPA

12.3