昆明市东部客运枢纽周边规划道路工程实施性总体施工组织设计

xx市东部客运枢纽周边规划道路工程（K0+0000~K0+5501）实施性总体体施工组织设设计建设单位：xxx市交通局施工单位：x公出程部项目经理：技术负责人：编制人：审核人：监理工程师：编制日期：xxx目录第一篇：编制说说明和依据第二篇：工程概概况第三篇：保通措措施及应急措措施第四篇：施工进进度计划第五篇：施工部部署第六篇：主要施施工方法及技技术措施第七篇：主要材材料、机械、劳劳动力需用量量计划第八篇：雨季施施工措施第九篇：工期保保证措施第十篇：环保文文明施工措施施第十一篇：质量量目标及质量量保证体系第十二篇：安全全目标和安全全保证措施第十三篇：成本本管理措施第十四篇：服从从监理工程师师全过程监理理文保证措施施（附图表）编制说明和依据据（一）xx市交交通局（xx市东部客运运枢纽周边规规划道路工程程K0+000~~K0+5001）工程中标标通知书。（二）xx省交交通规划设计计院有限公司司设计的xx市东部客运运枢纽周边规规划道路工程程（K0+0000～K0+5001）施工设计计图图纸。（三）国家现行行交通设施、市市政安装工程程施工与验收收规范及质量量检验评定标标准。项目经理部结合合本合同段工工程的实际情情况，以ISO—9002质量管理体体系为标准，围围绕项目合同同段的工程内内容，按照施施工规律及客客观条件，对对人工、材料料、机具设备备和资金等进进行统筹考虑虑，对施工计计划部署、施施工方法和措措施等进行科科学安排，充充分体现我项项目部完成昆昆永复线拓宽宽改建工程第第二合同段工工程任务的战战略构想，该该施工组织设设计为以后具具体施工实施施的指导性文文件，并在实实施过程中充充分体现“合理安排、科科学组织、均均衡施工”的目的，力力求科学合理理、技术先进进、经济实用用、切实可行行，达到“工期、质量量、投资”三控制的目目的。确保在在总工期220日历天内完完成工程施工工任务。工程概况xx市东部客运运枢纽周边规规划道路工程程（K0+0000~K0++501）位于xx市xx区境内人民民东路延长线线左侧，两面面寺立交桥与与虹桥之间；；路幅宽度:路幅幅宽度40米,工程内容有有道路、排水水、强弱电。现该项目前期准准备工作已经经就绪，甲方方已经提供施施工设计图。现现场已具备施施工条件。主要技术标准道路等级：城市市Ⅰ级次干道设计时速：400km/h路面标准轴载：：城市-A路面类型：沥青青混凝土路面面道路横坡：车行行道2%；人行道2.0%路面设计年限：：15年最小平曲线半径径：500米；最大平曲曲线半径：500米最大纵坡4.335%。道路横断面设计计道路总宽为400m，其道路横横断面组成为为：5m人行道+3.5m非机动车道+3.755m机动车道+3.755m机动车道+3.755m机动车道+0.5m路中双实线+3.755m机动车道+3.755m机动车道+3.755m机动车道+3.5m非机动车道+5m人行道=40m(路幅宽度)。路面结构设计机动车道(非机机动车道)：5cm沥青混混凝土面层（AC—13C）7cm密级配配中粒式沥青青混凝土（AC-200C）20cm5.55%水泥碎石稳稳定层，K≥98%20cm4%水水泥碎石稳定定层，K≥98%15cm级配配碎石80cm土夹石石含石量大于60%,K≥95%结构总厚1477cm人行道5cm人行道石石材青石板3cmM110水泥砂浆15cmC115混凝土10cm级配碎石4、合同段主要要工程数量(一)路基土土石方1、路基挖方：：279111m3；松土翻挖：64400m3；2、填方：路基基填方：888933m3；3、松土利用：：6400mm3；(二)路面面1、红土碎石石（厚80cm）：144411m2；2、水泥稳定碎碎石屑层(厚20cm))：144411m2；水泥稳定碎石屑屑层(厚20cm))：144411m2；C15人行道混混凝土基层（厚15cm）：722m3；3、级配碎石底底基层(厚15cm)：144411m2；人行道碎碎石垫层（厚厚10cm）：481mm2；4、中粒式沥青青混凝土路面面层(厚7cm)：144411m2；细粒式沥青混凝凝土路面层(厚5cm)：144411m2；街沿石、流水石石制作、安装装：MU40石材流流水石：1100m；MU40石材立立缘石：1100mmC25砼锁边石石：1100m；人行道石材青石石板：4813..7m2M7..5浆砌片石基基础：1100m3(三)排水土方工程：雨污管挖沟槽及及检查井土方方：1600m3；填方夯填填：800mm3；管道安装工程：：安装DN8000中空缠绕管管：300m；安装DN700中空缠绕管管：167m；安装DN600中空缠绕管管：943m；安装DN500中空缠绕管管：488m；安装DN400中空缠绕管管：32m；安装D300中空缠绕管管：75m；检查井：06MS2011-3（流槽井）雨雨水井￠1250：20座；06MS2011-3（沉泥井）雨雨水井￠1250：20座；06MS2011-3（沉泥井）污污水井￠1250：38座；06MS2011-8雨水口43座；（四）防护工程程：挖土方：3200m3；回填土夹夹石：1000m3；块石基础础：229m3；块石墙身身：638mm3；(五)给水球墨铸铁管DNN400980米；钢管，厚4mmmDN1000277米；横穿过路钢管，厚10mmDN40018.3米;室外地上式消火火栓DN10009套圆形立式碟阀井井D188002座自动排气阀井D118002座应急措施大力加强安全工工作的领导和和协调，严格格组织实施各各项安全教育育工作，并形形成完善的记记录，分类、分分片、分责做做好施工安全全管理工作，积积极配合地方方公安部门工工作。专门成成立工地现场场保安组，由由项目经理亲亲自担任保安安组组长。专专门送6人接受民警警专业培训，在在我合同段内内设点值守。应急措施详见“事故安全紧紧急救援方案案”。施工进度计划本合同计划xxx日开工，xx日竣工，按按招标文件要要求，本工程程工期为180日历天，有有效工期从业业主签发的开开工通知第二二天算起。计计划开、竣工工时间根据实实际情况按171日历天的工工期调整。进度计划的安排排施工进度计划根根据合同文件件总工期的要要求，合理安安排，科学管管理，均衡生生产的原则，保保证合同总工工期。总体进度计划按按三个阶段划划分：路基及排水工程程：62天。第一阶段完成清清表及松土翻翻压。该阶段段计划完成时时间4天。第二阶段将现场场堆放的松土土开挖倒运填填方处填筑（同同时进行下挡挡支护工作）。该该阶段计划完完成时间7天。第三阶段路基填填筑。该阶段段计划完成时时间22天。第四阶段开挖污污水管道施工工。该阶段计计划完成时间间15天。第五阶段开挖雨雨水管道施工工。该阶段计计划完成时间间12天。第六阶段开挖（电电力、路灯、给给水管道）、（流流水石、路缘缘石、边缘石石基础）施工工。该阶段计计划完成时间间22天。路基收尾工作及及路基转序，该该阶段计划时时间为5天。第七阶段人行道道路基平整压压实，该阶段段计划与验收收工作同步进进行。路面工程及辅助助工程：57天。第一阶段完成土土夹石及人行行道级配工作作，该阶段计计划完成时间间10天。第二阶段完成级级配碎石工作作，该阶段计计划完成时间间4天。第三阶段完成水水泥稳定碎石石及人行道流流水石、立缘缘石、边缘石石工作，该阶阶段计划完成成时间18天。第四阶段完成沥沥青路面及人人行道砼垫层层、青石板工工作，该阶段段计划完成时时间22天。第五阶段完成路路灯安装及电电力线路敷设设工作，该阶阶段计划完成成时间20天。收尾工作及竣工工验收：10天。竣工验收30天天后完成竣工工资料编制工工作。详见《施工进度度网络计划图图》。总体施工进度计计划4、进度计划实实施应注意的的事项正确处理施工进进度与工程质质量间的相互互关系。历来来，工程质量量与施工进度度间存在矛盾盾，只有二者者间相互统一一、相互协调调，才能保证证工期与质量量。工程进度度加快，质量量管理相应措措施跟上，才才能保证下一一步工程的顺顺利进展。当当质量与进度度发生矛盾时时，坚持质量量第一的原则则。充分发挥各种机机械设备的效效率；雨季施工中各项项施工顺序的的安排；冬季寒冷气候对对施工进度的的影响；道路的正常保障障畅通。施工部署施工准备为了确保本工程程优质、高速速、安全、低低耗、圆满地地完成合同规规定的各项指指标，根据本本工程特点，做做好施工前准准备工作，科科学组织，精精心安排、计计划在先，保保证施工中各各项工作的顺顺利开展。1、施工前组织织有关单位做做好现场交接接工作，布设设施工用电线线路，用水管管线和临建设设施。2、做好图纸会会审工作，组组织工程技术术人员认真熟熟悉图纸，领领会设计意图图，全面掌握握施工图纸内内容，提出方方便施工的合合理化建议。3、根据本工程程的具体情况况，编制切实实可行的单项项施工工艺措措施和施工方方案，重点阐阐明重要项目目的施工方法法、施工工艺艺、工程进度度安排、劳动动力组织、质质量及安全保保证措施，以以利于有效地地指导现场施施工。4、做好技术交交底工作，在在工程开工前前，项目总工工程师组织质质检科、工程程技术科向项项目建设指挥挥部进行技术术交底，内容容是施工组织织设计，冬雨雨季施工措施施等，项目技技术负责人再再根据进度计计划向施工员员和作业班组组交底，重点点放在施工方方案、技术措措施、作业指指导书、工艺艺标准、安全全措施等方面面，交底必须须细致齐全，并并应结合具体体操作部位，关关键部位和施施工难点的质质量要求，操操作要点，安安全要求等进进行详细的交交底。5、及时编制施施工预算，充充分反映工程程所需的各种种费用，材料料、劳动力等等，有效指导导进度计划、材材料计划、劳劳动力安排、竣竣工决算和经经济分析等工工作的开展。6、认真做好材材料的计划采采购准备，编编制各项材料料计划，对多多种材料的采采购，入库、保保管和出库，制制定完善的管管理方法，同同时加强防盗盗和防火管理理。项目管理机构根据工程规模和和特点，公司司组建xx市东部客运运枢纽周边规规划道路工程程（K0+0000~K0++501）市政工程程项目经理部部，对工程项项目的质量、安安全、工期、文文明施工和工工程成本等进进行统筹管理理，以确保工工程优质高速速地如期完成成，项目组织织机构如下图图。1、项目部机构构项目经理部：设设营位置在K0+8000路线左侧，交交通、通信方方便，便于整整个合同段的的施工组织与与管理。xx市东部客运运枢纽周边规规划道路工程程项目经理部部由16人组成，项项目经理下设设项目副经理理一人，总工工程师一人；；项目部设置置综合办公室室、财务科、工工程科、计划划统计科、质质检科、安保保科、中心实实验室等七个个部门。详见见《项目经理理部组织机构构图》。项目经理部主要要人员名单姓名性别职务职称备注项目经理高级工程师总工工程师副经理工程师材机科长机械工程师会计会计师保通安全负责人人质检工程师技术员测量工程师技术员试验室主任工程师计量工程师技术员施工员技术员现场管理办公室主任2、各施工队机机构为使本合同能顺顺利施工，针针对本合同段段的工程内容容及工程量，具具体施工队伍伍安排为：1个道路施工工队，2个下水管道道施工队，1个给水管道道施工队，1个电力线路路施工队，3个挡墙构造造物施工队。1个路面施工工队。各施工工队由1名队长负责责，配专业工工程师1名，下设质质检、测量、试试验、安检等等人员。各施施工队根据各各自的特点及及优势分别独独立施工，项项目部负责统统一协调指挥挥。A、路基队主要负责K0+0000~K0++501段的路基工工程及下水管管道的沟槽开开挖。B、管道一队主要负责道道路左侧雨污污水管及检查查井的施工。二二队负责道路路右侧雨污水水管及检查井井的施工。C、挡墙一队与挡墙二队队、挡墙三队队配合完成K0+0228~K0++100左侧挡墙的的施工。D、挡墙二队与挡墙一队队、挡墙三队队配合完成K0+1000~K0++380左侧挡墙的的施工。E、路面施工队队负责道路路路面结构层、人人行道及附属属设施的施工工。F、给水管道施施工队负责给水管管道施工G、电力线路施施工队负责电弱电电管道线路施施工xx市东部客运运枢纽周边规规划道路工程程（K0+0000~K0++501）项目管理组织机机构图项目经理项目经理电力线路施工队质量管理交通协调指挥组组组织交通管理文明施工安全管理管道施工队2组土方施工队1组路面施工队1组施工技术构造物施工队5组机械、测量治安食堂财务劳动定额试验资料计量安全保通部材料统计材料库管发放材料采购验收财务部质保部工程技术部物资部卫生行政部预结算项目副经理项目总工程师电力线路施工队质量管理交通协调指挥组组组织交通管理文明施工安全管理管道施工队2组土方施工队1组路面施工队1组施工技术构造物施工队5组机械、测量治安食堂财务劳动定额试验资料计量安全保通部材料统计材料库管发放材料采购验收财务部质保部工程技术部物资部卫生行政部预结算项目副经理项目总工程师施工力量组织根据工期要求配配备足够的施施工力量，合合理分工，科科学管理，主主要配备如下下：项目经理部设116人，洒水车车一辆。A、路基队配挖掘机3台，装载机1台，推土机2台，压路机3台。B、管道一队与管道二队队共用吊车1辆，混凝土土搅拌机1台，振动器3个。C、D、管道二队与管道一队队共用吊车1辆，混凝土土搅拌机1台，振动器3个。E、挡墙一队砂浆搅拌机2台，靠坡架架若干。F、挡墙二队砂浆搅拌机2台，靠坡架架若干。G、路面施工队队摊铺机1台。H、电力线路施施工队吊车1台，施工作业时间安安排制度根据计划安排和和工序穿插，充充分利用有效效时间和空间间，合理安排排作业班次，原原则上采取三三班作业，作作业时间限制制为第一早7：30—第二天早3：30。建立现场协调会会制度工程开工后，除除了参加业主主组织的协调调会外，项目目经理部每周周还必须组织织召开一次内内部生产调度度会，根据业业主安排和现现场情况，布布置、检查、协协调工程施工工进度、质量量、安全、文文明施工以及及物资供应等等事宜，及时时解决和处理理影响工程质质量，施工进进度和施工安安全所存在问问题。主要施工方法及及技术措施本工程的施工程程序如下：施工准备→测量量放线→路基土方工工程→污水管道施施工→雨水管道施施工→支砌构造物物施工→道路基层施施工→路面工程施施工→人行道及附附属设施工程程施工。、施工测量本工程全长5001米。共有平平曲线1个，最小平平曲线半径为为500米，交叉路路口和管线分分布不复杂,测量放样工工作量比较小小。为保证工工程各结构物物平面位置的的放样及高程程准确，根据据工程特点，拟拟采取如下测测量方案：先先复核设计方方给出的水准准点及坐标控控制点是否闭闭合。a．测量设备设设置：设置测测量组一组，配配备水准仪2台，红外线线全站仪1台。b．设置坐标控控制网及水准准点：为保证证施工测量的的连续性和一一致性，在施施工现场设置置足够数量的的互相通视的的坐标控制点点及高程水准准点。根据设设计图坐标控控制点，用全全站仪敷设三三级坐标控制制点并与已交交底坐标控制制点联网做闭闭合测量，闭闭合角度差在在允许范围内内平差分配得得各控制坐标标点。这些桩桩点设置在施施工现场内浇浇灌砼保护，用用钢筋桩面刻刻十字丝保存存。每60～100米设一水准准点并作闭合合导线测量，闭闭合差在允许许范围内平差差分配得各水水准点高程。设设置的坐标控控制网及各水水准点每隔一一月左右做一一次复核测量量，防止各点点的沉降或碰碰动。根据所设置坐标标控制网，直直接测放各工工程构筑物的的平面位置，但但须同时用其其它坐标控制制点进行交汇汇复核，根据据所设置各水水准点可以方方便进行施工工高程测量。（二）、施工要要求应严格按有关施施工规范及验验收规范要求求施工，严格格按图施工，发发现问题先报报监理→指挥部→设计院。填方路基应先清清除地表上的的树根、草皮皮或腐植土，检检查原地面是是否达到规范范及设计要求求。土方应分分层碾压，分分层厚度不超超过30cm，每层均应应有密实度试试验报告，达达到设计要求求后方可进行行下一道工序序的施工。土土基压实度采采用重型压实实标准：机动车道：填方方0~80ccm，不低于95%；挖方0~30ccm，不低于95%。人行道：填方00~80cmm，不低于93%，80cm以上，不低低于90%；挖方0~30ccm不低于93%。路基土方完成后后，沿线应按按规范要求做做弯沉试验。水泥石屑稳定层层应按规范要要求施工，并并要求采用机机械拌和。混凝土结构应严严格按设计图图纸中要求施施工。人行道板及道牙牙预制构件应应采用水泥制制品厂的预制制构件，应达达到规范要求求。施工时应注意与与现有的道路路顺接。（三）、施工方方法路基土方工程施工准备1、对设计资料料和招标文件件的内容进行行全面的现场场核对和施工工调查。特别别是土石方数数量，交通、植植被，建筑和和设施拆迁、地地质测量等同同路基施工有有关的资料。2、根据总施工工部署编制路路基路面施工工方案，施工工网络计划等等并报批。3、开工前认真真进行施工测测量，包括导导线点、界桩桩、水准点复复测和补点；；横断面检查查与补测；恢恢复中线和固固定主要控制制桩；逐桩进进行路基放样样，订出界桩桩、堤脚、堑堑顶、边沟、护护坡道等位置置。并在施工工范围外设控控制桩，边坡坡放样及机械械施工控制标标志。4、对路堤填料料进行复查和和取样试验，测测定其最大干干密度，最佳佳含水量、液液限、塑性指指数或颗粒分分析、填料强强度等。5、场地清理包包括路基用地地范围内地上上建筑、设施施、文物的清清理（保护），地地表植被清理理，经试验合合格土的集中中堆放，以及及填方段填土土前地表面的的清理整平压压实。6、做好施工临临时排水设施施，如路堑开开挖前在上方方做截水沟，路路堤填方前原原地面排水，但但不得流入农农田等造成破破坏，要结合合永久性排水水设施进行。土方路堑开挖1、具体的施工工方法是：采采用挖掘机进进行开挖，自自卸汽车和推推土机配合作作业。2、修筑路拱、刷刷刮边坡、整整平路基面时时，宜采用挖挖掘机、推土土机、平地机机配合作业，遇遇地下水时应应及时挖沟排排除，若路床床以下位于含含水量较多土土层时，应换换填透水性良良好的材料，边边坡开挖后，应应立即刷坡并并砌筑相应的的防护工程以以防雨水冲刷刷。3、根据土壤试试验对开挖出出的适用材料料，应分类堆堆放，不应混混杂。先挖出出的适用土方方，应储存于于指定地点，待待后填路堤上上部。对已先先挖出的路堑堑断面，路床床顶面应预留留30cm后挖，以免免施工车辆和和雨水对路床床的破坏。填方路基施工检测标准路基设计压实度度及强度(重型击实试试验标准)：路槽下0~800cm范围内不低低于95%，80cm以下不低于93%。通过对土样击实实试验取得各各种填土压实实所需的最佳佳含水量及最最大干密度。通过压实试验路路段得到的各各种土样作业业方法、施工工机械，确定定每层松土松松铺厚度，压压实遍数等试试验数据，用用以指导大规规模填方路基基施工。施工工时，掌握好好每种土的含含水量非常重重要，要采取取均匀加水或或摊开晾干等等方法，使其其在最佳含水水量±2%以内压实，并并满足压实次次数，才能保保证压实质量量。填方施工土层摊铺采用自自卸汽车定点点卸土，推土土机初平，平平地机复平。（上上层精平）边边角，障碍点点人工配合（控控制边线标高高）的方式，按按照试验段所所提供松铺厚厚度进行摊铺铺。应自中向向两边设置1.5%横坡，每层层碾压前应检检查松铺厚度度、平整度、含含水量、边线线、中线高程程，合格后方方可碾压。碾压采用18tt振动压路机机进行。第一一遍静压，然然后先慢后快快，由弱到强强，应由边部部到中央，由由低处到高处处纵向进退式式进行。横向向重叠0.4M，相邻区段段纵向重叠1.2M，应达到无无漏压，无死死角，确保碾碾压均匀，先先静压一遍→开震动碾压压几遍→再稳压一遍遍，直至车轮轮碾压无轮迹迹为止。检验压实度每一压实层均应应按检验标准准检测压实度度，合格后方方可填筑其上上一层。否则则应采取措施施进行补压，到到合格时为准准。现场大规规模施工，检检测压实度采采用灌沙法，应应先进行标定定和对比试验验。土质路床床顶面压实完完成后进行弯弯沉检验。软基断面施工软基是路基的一一个薄弱环节节，处理不当当将影响到道道路建成后的的质量，并大大大减少路面面建成后的使使用年限，我我项目部对软软基高度重视视，施工时首首先检查该处处土质情况，发发现不良地基基及时报监理理→指挥部→设计方共同同解决。根据据现场实际情情况确定处理理方案后进行行施工，以保保证路基稳定定性。2、挡土墙(1)挡土墙开开挖时，必须须进行必要的的防护，保证证施工的安全全。墙基础直直接置于天然然地基上时，经经监理工程师师检验同意后后，方可开始始砌筑。当有有渗透水时，必必须及时清除除，以免基础础在砂浆初凝凝前遭水侵害害。(2)墙基础在在软弱土层，不不能保证图纸纸要求的强度度时，经监理理工程师批准准，采用加深深基础或增加加片、碎石垫垫层及其它措措施。(3)当墙基础础设置在岩石石的横坡上时时，清除表面面风化层，并并做成台阶形形，台阶的高高宽比不得大大于2:1；台阶宽度度不小于0.5m。(4)沿墙长度度方向地面有有纵坡时，应应沿纵向做成成台阶。(5)砌筑基础础的第一层时时，当基底为为基岩或砼基基础时，应将将表面加以清清扫和湿润，座座浆砌筑。砌砌筑工作中断断后，再进行行砌筑时，应应将砌层表面面加以清扫和和湿润。(6)砌体应分分层座浆砌筑筑，砌筑上层层时，不得振振动下层。不不得在已砌好好的砌体上抛抛掷、滚动、翻翻转和敲击石石块，砌体砌砌筑完成后，进进行勾缝，勾勾缝平顺。(7)砌体应砌砌成直线，每每层大致找平平，底层和基基层应用较大大的精选石块块，所有层次次的铺砌都应应使承重面和和石块的天然然面层平行。(8)墙基的开开挖和回填应应符合图纸和和规范中挖基基的要求。(9)墙体的沉沉降缝、伸缩缩缝、防水层层、泄水孔，应应符合图纸规规定或监理工工程师的指示示设置。(10)浆砌片片石严格按照照砌石规范的的有关要求施施工。镶面石石应丁顺相间间或二顺一丁丁排列，砌缝缝宽度不大于于30mm，上下层竖竖缝错缝距离离不小于80mm。排水管道工程（一）、设计概概况本工程雨、污水水为双侧设计计，分别位于于道路两侧非非机动车道，雨雨水管管道中中心线距离道道路中心线为为11米，污水管管管道于道路路左侧中心线线距离道路中中心线距离为为13.5米。管道选材与接口口：在车行道道下的雨水管管采用平口管管、污水管道道采用PE管。（二）、施工要要求管道基础：管道道基础采用C15混凝土基础础；施工中沟沟槽应采取适适当的排水措措施防止基土土扰动，遇到到软弱地基再再另作处理。雨污水预留管：：雨污水预留留管除注明者者外均为d6600，污水水过路管均为为d300。雨水口：结合道道路纵坡情况况新做雨水管管的雨水口在在交叉口处和和最低处采用用双篱雨水口口，其余均采采用单篱雨水水口，雨水口口采用砼落水水篱子，并应应设混凝土边边框.雨水口深度度为1.1米。雨水连连接管单箅、双双箅采用DN300，并以i=0.0005坡向雨水检检查井。管道回填基槽回填土夹石石的密实度要要求不得低于于下列数值：：胸腔填土重型990%管顶以上0.55米范围内重重型85%（要求用木木夯夯实）管顶上部0.55米以上至路路面回填土部部分按道路要要求回填。（三）、施工方方法施工主要工艺流流程为：沟槽槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土土。根据施工工安排采取平平行流水作业业，避免沟槽槽开挖后暴露露过久，引起起沟槽坍塌，同同时可充分利利用开挖土进进行基坑回填填，以减少施施工现场的土土方堆积和土土方外运数量量。雨水管道道施工工艺和和方法如下：：①管沟开挖::根据现况管管线的分布和和实际地质情情况，拟采用用人工配合机机械开挖的方方法。开挖基基坑以1:0.33的放坡系数数，开挖沟底底宽度应比管管道构筑物横横断面最宽处处再加宽0.5米，以保证证基础施工和和管道安装有有必要的操作作空间，开挖弃土应应随挖随运，以以免影响交通通；场地开阔阔处，开挖弃弃土应置于开开挖沟槽上边边线1.0米以外，以以减少坑壁荷荷载，保持基基坑壁稳定；；沟槽开挖期期间应加强标标高和中线控控制测量，以以防超挖及中中线偏离。当当开挖沟槽深深度超过2.0米且地质情情况较差时，需需对坑壁进行行支撑(详见沟槽开开挖及支撑方方案图)。开挖沟槽槽深度超过3米且地质情情况较差时，需需采用分台开开挖(详见沟槽开开挖及支撑方方案图)，当采用机机械开挖至设设计基底标高高以上0.2米时，应停停止机械作业业，改用人工工开挖至设计计标高，以保保证原地面的的强度不受破破坏。②地基处理:管管沟开挖完毕毕，按规定对对基底整平，并并清除沟底杂杂物，如遇不不良地质情况况或承载力不不符合设计要要求应及时上上报甲方、设设计、监理单单位协商，根根据实际情况况进行处理。经经检查基底符符合设计及有有关规定要求求后及时施工工基础以封闭闭基坑。③钢筋混凝土管管基础采用碎碎石垫层+C15砼管基，接接口基座基础础C15砼接头座（C15砼管枕），砼砼基础施工时时采用现场立立模浇筑。④管道安装:管管道安装应首首先测定管道道中线及管底底标高，安装装时按设计中中线和纵向排排水坡度在垂垂直和水平方方向保持平顺顺，无竖向和和水平挠曲现现象。污水管管接口为橡胶胶圈，M10水泥砂浆填填缝、抹角，雨雨水管为钢丝丝网水泥砂浆浆接口。管道道安装时，管管道接口要密密贴，接口与与下管应保持持一定距离，防防止接口振动动。管道安装装前应先检查查管材是否破破裂，承插口口内外工作面面是否光滑。⑤回填:经闭水水试验合格后后方可进行回回填，回填前前应排除积水水，并保护接接口不受损坏坏。回填填料料符合设计及及有关规定要要求，施工中中可与沟槽开开挖、基础处处理、管道安安装流水作业业，分段填筑筑，分段填筑筑的每层应预预留0.3米以上与下下段相互衔接接的搭接平台台。管道两侧和和检查井四周周应同时分层层、对称回填填夯实。管道道胸腔，部分分采用人工或或蛙式打夯机机(基础较宽)每层0.15米厚分层填填筑夯实，管管顶以上采用用蛙式打夯机机，每层0.3米厚分层填填筑夯实,回填密实度度严格按回填填土的压实度度标准执行。管道开挖和支撑撑方案如下图图所示。（四）、排水管管道的闭水试试验排水管道闭水试试验是在试验验段内灌水，井井内水位不低低于管顶经上上2m（一般以一一个井段为一一段），然后后，在规定的的时间里，观观察管道的渗渗水量是否符符合标准。试验前，用1::3水泥砂浆将将试验段两井井内的下游管管口砌24cm厚的砖堵头头，并用1:2.5砂浆抹面，将将管段封闭严严密。当堵头头砌好后，养养护3~4d达到一定强强度后，方可可进行灌水试试验。灌水前前，应先对管管接口进行外外观检查，如如抹带有裂缝缝，脱落等缺缺陷，以便及及时进行修补补，以防灌水水时发生漏水水而影响试验验。漏水时，窨井边边应设临时行行人便桥，以以保证灌水及及检查渗水量量等工作时的的安全。严禁禁站在井壁上上口操作，上上下沟槽必须须设置立梯、戴戴上安全帽，并并预先对沟壁壁的土质、支支撑等进行检检查，如有异异常现象应及及时排除，以以保证闭水试试验过程中的的安全。（五）、工艺和和安全要求管道安装前，宜宜将管、管件件按施工设计计的规定摆放放，摆放的位位置应便于起起吊及运送，起起重机下管时时，起重机架架设的位置不不得影响沟槽槽边坡的稳定定。管道安装应采用用专用工具起起吊，装卸时时应轻装轻放放，运输时应应稳、绑牢、不不得相互撞击击；管节堆放放宜选择使用用方便，平整整、坚实的场场地，堆放时时应垫稳，堆堆放层高应符符合有关规定定，使用管节节时必须自上上而下依次搬搬运。管道应在沟槽地地基，管基质质量检验合格格后安装，安安装时宜自下下游开始，承承口朝向施工工前进的方向向，管节下入入沟槽时，不不得与槽壁支支撑及槽下的的管道相互碰碰撞，沟内运运管不得扰动动天然地基。管道采用天然地地基时，地基基不得受扰动动；槽底为坚坚硬地基时，管管身下方应铺铺设砂垫层，其其厚度须大于于150mm；当槽底地地基土质局部部遇有松软地地基，流沙等等，应与设计计单位商定处处理措施。管道安装时，应应将管节的中中心及高程逐逐节调整正确确，安装后的的管节应进行行复测，合格格后方可进行行下一工序的的施工。管道安装时，还还应随时清扫扫管道中的杂杂物，管道暂暂时停止安装装时，两端应应临时封堵。雨期施工时必须须采取有效措措施，合理缩缩短开槽长度度，及时砌筑筑检查井，暂暂时中断安装装的管道应临临时封堵，已已安装的管道道验收后应及及时回填土；；做好槽边雨雨水径流疏导导路线的设计计，槽内排水水及防止漂管管事故的应急急措施；雨天天不得进行接接口施工。新建管道与已建建管道连接时时，必须先检检查已建管道道接口高程及及平面位置后后，方可开挖挖。沿直线安装管道道时，宜选用用管径公差组组合最小的管管节组对连接接，接口的环环向间隙应均均匀，承插口口间的纵向间间隙不应小于于3mm。管节安装前应进进行外观检查查，发现裂缝缝、保护层脱脱落、空鼓、接接口掉角等缺缺陷，应进行行修补并经鉴鉴定合格后，方方可使用。排水管检查井内内的流槽，宜宜与井壁同时时砌筑，表面面采用水泥砂砂浆分层压实实抹光，流槽槽应与上下游游管道底部接接顺。井室砌筑应同时时安装踏步，位位置应准确，踏踏步安装后，在在砌筑砂浆未未达到规定的的强度前不得得踩踏，砌筑筑检查井时还还应同时安装装预留支管，预预留支管的管管径、方向、高高程、应符合合设计要求，管管与井壁衔接接处应严密，预预留支管的管管口宜采用低低强度等级的的水泥砂浆砌砌筑封口抹平平。检查井接入的管管口应与井内内壁平齐，当当接入管径大大于300mm时应砌砖圈圈加固，圆形形检查井砌筑筑时，应随时时检测直径尺尺寸，当四面面收口，每层层收进不应大大于30mm，当偏心收收口时，每层层收进不应大大于50mm。砌筑检查井、雨雨水口的内壁壁应采用水泥泥砂浆内粉。检查井及雨水口口砌筑至设计计标高后，应应及时浇筑或或安装顶板、井井圈、盖好井井盖。雨期砌筑检查井井及雨水口时时，应一次砌砌起，为防止止漂管，可在在侧墙底部预预留进水孔，回回填土前应封封堵。雨水口位置应符符合设计要求求，不得歪扭扭，井圈与井井墙吻合，井井圈与道路边边线相邻边的的距离应相等等，雨水管的的管口应与井井墙平齐。管道施工完毕，在在回填土前，雨雨水管道则应应采用闭水法法进行严密性性试验，试验验可分段进行行，管道试验验合格后，方方可进行土方方回填。回填土时，槽底底至管顶以上上50cm范围内不得得含有机物及及大于50mm的砖、石等等硬块，应分分层回填，分分层夯实，每每层厚度不得得大于300mm，回填土的的密实度必须须满足有关要要求。5级配配碎石层5.1施工工准备⑴、向驻现场监监理单位呈报报“基层开工报报告单”，经同意后后方可进行基基层施工。⑵、土基、垫层层、底基层及及其中埋设的的各种沟、管管等隐蔽构筑筑物，必须经经过自检合格格，报请现场场监理单位检检验，签字认认可后，方可可铺筑其上面面的基层。⑶、各种材料进进场前，应及及早检查其规规格和品质，不不符合技术要要求的不得进进场。材料进进场时，应检检查其数量，并并按施工平面面图堆放，而而且还应按规规定项目对其其抽样检查，检检查结果报现现场监理单位位。⑷、级配碎石基基层正式施工工前，应铺筑筑试验段，确确定各道工序序的施工工艺艺参数，包括括机械配置、虚虚铺厚度、碾碾压机具吨位位、碾压遍数数等。5.2施工工机具拌合机械：可采采用稳定土拌拌合机、普通通水泥砼搅拌拌机拌合级配配碎石，也可可采用平地机机或多铧犁与与缺口圆盘耙耙相配合就地地拌合。整平机械：一般般采用平地机机辅以人工整整平。碾压机械：采用用12吨以上三轮轮压路机。5.3原材材料（1）、级配碎碎石应由预先先筛分成几组组的不同粒径径的碎石及4.75mmm以下的石屑屑组配而成。缺乏石屑时，可掺加细砂砾或粗砂。（2）、级配碎碎石用作基层层时，其最大大粒径不应超超过31.5mmm，用作底基基层时，碎石石最大粒径不不超过37.5mmm。（3）、轧制碎碎石的材料可可以是各种类类型的坚硬的的岩石、圆石石。但圆石的的粒径应是碎碎石最大粒径径的三倍以上上。（4）、碎石中中的长条扁平平颗粒的总含含量应不超过过20%，碎石中不不应有粘土块块、植物根等等有害物质。（5）、级配碎碎石基层的颗颗粒组成应满满足MH50114-20002表的规定。（6）、级配碎碎石所用石料料的压碎值应应满足下列规规定：基层不大于26%底基层不大于30%5.4工艺艺流程及施工工要点（一）、级配碎碎石施工工艺艺流程图（见见下图）准备工作准备工作施工放样碎石输运和摊铺洒水使碎石湿润运输和撒布石屑搅拌并补充洒水碎石和石屑在碎石场加水搅拌运到现场摊铺补充拌和洒水整型碾压质量检查竣工验收进入下道工序级配碎石施工工工艺流程图（二）、施工放放样：恢复中心线，每每10m设标桩，桩桩上划出基层层设计高和基基层松铺厚度度；中心线两两侧宜按混凝凝土道面分块块图设置标桩桩，并在桩上上划出设计高高和虚铺高度度。（三）、运输和和摊铺⑴、用自卸翻斗斗车运输集料料。装车时，应应控制每车料料的数量基本本相同。⑵、卸料距离应应严格控制，通通常由专人指指挥卸料，避避免铺料过多多或不够。⑶、卸料和摊铺铺通常由远而而近全断面摊摊铺，尽量不不留纵缝。⑷、应事先通过过试验确定集集料的松铺系系数，人工摊摊铺混合料时时，其松铺系系数约为1.40～1.50，平地机摊摊铺混合料时时，其松摊系系数约为1.25～1.35。（四）、拌和整整型⑴、拌和采用稳稳定土拌和机机拌和级配碎碎石，也可以以采用平地机机或多铧犁与与缺口圆盘耙耙相配合进行行拌合。用稳定土拌和机机拌和时一般般不少于2遍，用平地地机一般需6遍。用多铧犁与缺口口圆盘耙相配配合，用多铧铧犁在前面翻翻拌，圆盘耙耙在后面拌和和，一般需拌拌4～6遍。在拌和过程中，用用洒水车洒足足所需水份。拌拌和结束时，混混合料的含水水量应该均匀匀，并较最佳佳含水量大1%左右，没有有粗细颗粒离离析现象。⑵、整型。用平平地机对拌和和的混合料进进行整平、整整型，并用拖拖拉机、平地地机或轮胎压压路机在初步步整平的基层层上快速碾压压一遍，以暴暴露潜在的不不平整，便于于找补。通常常整型要1～2次。（五）、碾压应使用12t以以上三轮压路路机碾压。每每层的压实厚厚度不超过16cm，用重型振振动压路机和和轮胎压路机机碾压时，每每层压实厚度度可达20cm或经试验确确定。压实厚厚度超过上述述规定时应分分层铺筑，每每层最小压实实厚度为10cm。整型后，当混合合料含水量等等于或略大于于最佳含水量量时，应立即即进行碾压，由由两侧向中间间碾压，直到到达到规定的的压实度。严禁压路机在已已完成的或正正在碾压的基基层上“调头”或急刹车。（六）、接缝的的处理两作业段的横缝缝衔接处，应应搭接拌和。第第一段拌和后后，留5m～8m不进行碾压压；第二段施施工时，前段段留下的未压压部分与第二二段一起拌和和整平后进行行碾压。应尽量避免纵横横，在必须分分两幅铺筑时时，纵缝应搭搭接拌和。前前一幅全宽碾碾压密实，在在后一幅拌和和时，应将相相邻的前幅边边部约30cm搭接拌和，整整平后一起碾碾压密实。质量控制要要点6水泥石屑稳定定层基层、基基层本工程路面结构构层：机动车车道采用40cm厚6%水泥石屑稳稳定、15cm厚级配碎石石，非机动车车道采用25cm厚水泥石屑屑稳定、15cm厚级配碎石石。在路床达到设计计要求的重型型击实最大干干密度要求值值以上后方可可进行路面工工程的施工。施施工顺序根据据管、井施工工进度及路基基成型情况，采采用平行交叉叉作业。路面面水泥稳定石石屑结构层的的施工采用路路拌法施工，施施工规范为交交通部《公路路路面基层施施工及验收规规范》。施工工要点如下：：准备工作①备料：在所定定料场中取有有代表性的土土样进行颗粒粒分析，液限限及塑性指数数，相对密度度、重型击实实、碎石或砾砾石的压碎值值等试验，必必要时进行有有机质含量、硫硫酸盐含量试试验，土样经经试验证明符符合要求后才才能采用。选选用不同的水水泥剂量配制制成混和料试试件，养生77天后进行无无侧限抗压强强度试验后选选出合适的水水泥剂量。工工地实际采用用的水泥剂量量比室内试验验确定的剂量量多1.0%%。②准备下承层：：对土基不论论路堤或路堑堑，必须进行行碾压检验（压压3～4遍）。在碾碾压过程中，如如发现土过干干、表层松散散，则适当洒洒水；如土过过湿，发现“弹簧”现象，则采采用挖干晾晒晒、换土、掺掺石灰或粒料料等措施进行行处理。刮除除搓板和辙槽槽，松散处应应耙松、洒水水并重新碾压压达到平整密密实，和规定定的路拱。在在槽式断面的的路段，两侧侧路肩上每隔隔一定距离交交错开挖泄水水沟（或做盲盲沟）。③施工放样：在在土基层或老老路面或土基基上恢复中线线，直线段每每15～20m设一桩桩，平面曲线线每10～15m设一桩桩，并在两侧侧路肩边缘外外指示桩上用用明显标记标标出水泥稳定定碎石边缘的的设计高程。施工要点石屑料径和级配配必须满足规规范要求，集集料配料必须须准确。雨季季施工时，采采取措施保护护集料免受雨雨淋。采用325#或或425#水泥且终凝凝时间在6小时以上的的水泥，严格格控制水泥剂剂量符合设计计配合比要求求，必要时，首首先改善集料料的级配，然然后用水泥稳稳定。严格掌握基层厚厚度，其路拱拱横坡与面层层一致。用压压路机在混合合料处于或略略大于最佳含含水量时进行行碾压。压实实厚度超过规规定时，则分分层铺筑，每每层最小压实实厚度10ccm。必须保保湿养生，不不使稳定层表表面干燥，也也不能忽干忽忽湿。碾压完成后，禁禁止一切机动动车辆通行。填填料装卸难免免粉尘逸出，施施工中经常洒洒水，以降低低空气中的粉粉尘含量。定定期进行粉尘尘含量的监测测，如发现超超标，立即查查找原因，找找出解决办法法。操作方法石屑进场后人工工、机械摊铺铺平整，如果果石屑太干，应应提前洒水预预湿，如石屑屑太湿应凉干干后，测试最最佳含水量再再摊铺水泥，材材料应有粉料料，但含量不不宜超过15%。摊铺水泥，在平平整后的石粉粉碴上放好线线，按平面面面积和石粉碴碴厚度计算出出摊铺水泥的的用量，按每每分块水泥用用量摊铺均匀匀。水泥石粉渣混合合料的含水量量，应根据试试验结果选择择最佳含水率率，一般可控控制在7~9%的范围，以以手握成团，但但不冒浆，不不粘手，落地地能散开为宜宜。路拌机拌合应从从道路的一侧侧纵向依次拌拌和，每一趟趟拌和的重叠叠不小于50CM，指派专人人随拌和之后后配合，随时时随地挖坑检检查是否搅拌拌均匀，以及及检查是否拌拌和到底，凡凡检查发现拌拌和不均匀或或者没有拌到到底的要及时时重拌，机械械拌不到的边边缘处必须用用人工翻拌多多遍至均匀到到底为止。分段用机械拌合合均匀后，根根据设计坡度度和标高，用用水准仪沿路路两侧测出标标高（拌和前前已做好），拉拉线控制标高高，用人工铲铲铺平整，即即可先用压路路机进行稳压压，自路的一一侧开始，依依次压向另一一侧，每次碾碾压重叠压轮轮的1/3宽。稳压一一遍后，再开开振动进行振振动碾压。最最后应碾压至至表面平整，无无明显碾压轮轮迹。碾压过过程中要注意意随时配合找找平，随时用用水准仪测量量标高，特别别是在稳压过过程中要及时时铲高补低。补补低时要翻松松表面后填补补混合料，重重新压实成整整体，不得出出现填补的薄薄层现象。压压实度要求达达到设计规定定的压实度要要求以上。分段施工的相接接处，应按施施工缝要求认认真处理，留留出一段长度度不压。预留留相接处要重重新加水泥和和水，将上次次施工段的接接槎挖松至板板结好的石粉粉碴为止，挖挖松的石粉碴碴要重新加水水泥和水，与与新拌和的一一道拌合均匀匀，与下段施施工同时碾压压密实。拌合至完成压实实全过程的延延续时间，不不得超过其水水泥的终凝时时间，一般不不应超过3小时。压实实成型12小时后，必必须用时洒水水养护。禁止止用水管直接接冲洒而破损损表面层，养养护期一般为为七天左右。每每道工序完成成均需经甲方方、质检、监监理等有关单单位检查验收收。7沥青面层层施工1、材料要求求材料堆放场地地一定要按照照要求进场硬硬化，其中表表面层质石料料的场地应用用水泥砼硬化化，防止泥土土对材料污染染；各种材料料要堆放整齐齐，界限清楚楚。(1)粗集料各种粗集集料≥2.36mmm碎石要符合合规范要求，集集料色泽基本本一致，压碎碎值〈12%,对沥青粘附附性≥4级。特别强强调：当其短短边与长边或或厚度与长度度之比小于1:3时均属针片片状颗粒材料料，其总含量量应不大于15%，（不准使使用颚式碎石石机生产的石石料，碎石应应用锤式机生生产），其检检测方法应按按《公路工程程集料试验规规程》实测。不不准含有山皮皮土和软弱颗颗粒。路面表表面层粗集料料采用玄武岩岩或安山岩等等中、碱性岩岩石。施工单单位要根据石石料厂所产碎碎石通过率分分析（试样通通过随机选点点方法取得）计计算各规格碎碎石提运比例例。中、下面面层集料宜采采用石灰岩等等碱性石料，并并应具有良好好的颗粒形状状。(2)细集料细集料采用坚硬硬、洁净、干干燥、无风化化、无杂质并并有适当级配配的优质天然然砂或机制砂砂；若条件不不具备时，也也可加入硬质质石料（玄武武岩、安山岩岩等）生产的的石屑，但其其用量不得超超过细集料总总量的50%，其他岩质质石屑不得使使用（因山皮皮土含量高）。细细集料应与沥沥青有良好的的粘结能力，与与沥青粘结性性很差的天然然砂及用花岗岗岩、石英岩岩等酸性石料料破碎的机制制砂不能用于于沥青砼面层层。细集料的的泥土含量须须小于3%，雨季要对对细集料进行行覆盖，防止止雨淋。填料填料采采用石灰岩或或岩浆岩中的的强基性岩石石等憎水性石石料，经磨细细得到的矿粉粉原石料中应应不含有泥土土等杂质，拌拌和机采用干干法除尘的粉粉尘可作为矿矿粉的一部分分回收使用，其其掺量不超过过填料的30%。矿粉要求求洁净。为提提高沥青与石石料的粘附性性，经监理工工程师批准，低低标号水泥也也可用作填料料，其用量不不宜超过矿粉粉总量的2%。沥青沥青的的各项指标均均必须符合规规定，要保证证试验频率满满足要求。沥沥青性能整套套检验，每批批到货至少试试验一次，对对沥青延度（15℃）、软化点点、针入度进进行检查。2、组成成设计(1)目目标配合比设设计阶段首先计算算出各种材料料的用量比例例，配合成符符合要求的矿矿料级配范围围。然后，遵遵照试验规程程JTJ0552-20000和模拟生产产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%）,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标应符合热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。(2)生产配配比设计阶段段必须从筛筛分后进入拌拌和机冷、热热料仓的各种种材料的进行行取样筛分试试验、调整，使使生产时的各各种材料满足足目标配比的的要求，以确确定各热料仓仓的材料比例例，供拌和机机控制室使用用，同时反复复调整冷料仓仓进料比例以以达到供料平平衡，并取目目标配合比设设计的最佳沥沥青用量、最最佳沥青用量量±0.3%等三个沥青青用量进行马马歇尔试验，确确定生产配合合比的最佳沥沥青用量，根根据高速公路路的要求，中中、下面层的的最佳沥青用用量宜低于中中值0.2-00.3%，但不低于于目标配合比比所定沥青用用量的底限。(3)生产配配比验证阶段段拌和机采采用生产配合合比进行试拌拌并铺筑试验验段，并用拌拌和的沥青混混合料及路上上钻取的芯样样进行马歇尔尔试验和矿料料筛分、沥青青用量芯样厚厚度、密实度度检验，检验验生产产品的的质量符合程程度，由此确确定生产用的的标准配合比比，作为生产产控制的依据据和质量检验验的标准。标标准配合比的的矿料级配至至少应包括0.0744MM、2.36MMM、4.75MMM三档的筛孔孔通过率接近近要求级配的的中值。满足足要求后，即即作为生产配配合比，施工工过程中，不不得随意更改改，保证各项项指标符合要要求并相对稳稳定，标准偏偏差尽可能的的小。3、准备下承层层(1)沥青面层层施工前要对对基层进行一一次认真的检检验，特别是是要重点检查查：标高是否否符合要求（高高出的部分必必须用洗刨机机刨除）；表表面有无松散散（局部小面面积松散要彻彻底挖除，用用沥青砼补充充夯实，出现现大面积松散散要彻底返工工处理）；平平整度是否满满足要求，不不达标应进行行处理。以上上检验要有检检验报告单及及处理措施和和最终质量报报告单。(2)作封层层。4、施工要求求(2)施工设设备①拌和a.拌和和厂应在其设设计、协调配配合和操作方方面，都能使使生产的混合合料符合生产产配合比设计计要求。拌和和厂必须配备备足够试验设设备的实验室室，并能及时时提供使工程程师满意的试试验资料。b.热拌拌沥青混凝土土宜采用间歇歇式有自动控控制性能的拌拌和机拌制，能能够对集料进进行二次筛分分，能准确地地控制温度、拌拌和均匀度、计计量准确、稳稳定、设备完完好率高，拌拌和机的生产产能力每小时时不低于200t//h。拌和机均均应有防止矿矿粉飞扬散失失的密封性能能及除尘设备备，并有检测测拌和温度的的装置。拌和和设备要有成成品贮料仓。C.拌和和楼应具有自自记设备，在在拌和过程中中能逐盘显示示沥青及各种种矿料的用量量及拌和温度度。d.拌和和机热矿料二二次筛分用的的振动筛筛孔孔应根据矿料料级配要求选选用，其安装装角度应根据据材料的可筛筛分性、振动动能力等由试试验确定。e.拌和设备的的生产能力应应和摊铺机进进度相匹配，在在安装完成后后应按批准的的配合比进行行试拌调试，直直到其偏差值值符合规范要要求。f.要具具有500T的沥青贮存存能力（散装装沥青），要要配备脱桶设设备（能力要要和拌和能力力相适应）；；沥青材料应应采用导热油油加温。g.计量量装置应由计计量部门进行行检验和核正正准确。h.应注注意高速拌和和楼振动筛筛筛孔，使每层层筛网剩余石石料大致相等等，避免溢料料和待料影响响产量。②运输设备a.应采采用干净有金金属底板的载载重大于12吨自卸翻斗斗车辆运送混混合料，车槽槽内不得粘有有机物质。为为了防止尘埃埃污染和热量量过分损失，运运输车辆应备备有覆盖设备备，车槽四角应应密封坚固。b.沥青青混和料运输输车的运量应应较拌和能力力或摊铺速度度有所富余，施施工过程中摊摊铺机前方应有料料车处于等待待卸料状态，保保证连续摊铺铺。③摊铺及压实设设备a.用11-2台摊铺机（两两台中其中一一台应为12M）一次性整整幅摊铺。摊摊铺机应具有有自动找平功功能，具有振振捣夯击功能能，且精度要要高，能够铺铺出高质量的的沥青层。烫烫平板在需要要时可以自动动加热，能按按照规定的典典型横断面和和图纸所示的的厚度在车道道宽度内摊铺铺。b.摊铺铺混合料时，摊摊铺机前进速速度应与供料料速度协调，底底面层、中面面层和表面层层的摊铺速度度分别按1.7m//min、2m/miin、2.5m//min控制。c.摊铺铺机应配备烫烫平板自控装装置，其一侧侧或双侧装有有传感器，可可通过基准线线和基准点控控制标高和平平整度，使摊摊铺机能铺筑筑出理想的纵纵横坡度。传传感器应由参参考线或滑撬撬式基准板操操作。d.横坡坡控制器应能能让整平板保保持理想的坡坡度，精度在在±0.1%范围内。e.压实实设备应配有有光轮压路机机2台，能按合合理的压实工工艺进行组合合压实。f.底面面层摊铺机应应用“走钢丝”参考线的方方式控制标高高，中、表面面层摊铺机应应用浮动基准准梁（滑撬）的的方式控制厚厚度。(3)混混合料的拌和和①粗、细集料应应分类堆放和和供料，取自自不同料源的的集料应分开开堆放，应对对每个料源的的材料进行抽抽样试验，并并应经监理工工程师批准。②每种规格的集集料、矿粉和和沥青都必须须分别按要求求的比例进行行配料。③沥青材料应采采用导热油加加热，加热温温度应在140－160℃范围内，最最大165℃，矿料加热热温度为150－170℃,最大175℃，沥青与矿矿料的加热温温度应调节到到能使拌和的的沥青混凝土土出厂温度在在140－160℃不准有花白白料、超温料料，混合料超超过190℃者应废弃,并应保证运运到施工现场场的温度不低低于140－155℃，最小130℃。摊铺125-1145℃，处压120-1140℃，复压105-1115℃，终压：轮轮胎碾压最小小80℃，钢轮最小70℃。④热料筛分用最最大筛孔应合合适选定，避避免产生超尺尺寸颗粒。⑤沥青混合料的的拌和时间应应以混合料拌拌和均匀、所所有矿料颗料料全部裹覆沥沥青结合料为为度，并经试试拌确定，间间歇式拌和机机每锅拌和时时间宜为30－50s（其中干拌拌时间不得小小于5s）。⑥拌好的沥青青混合料应均均匀一致，无无花白料，无无结团成块或或严重的粗料料分离现象，不不符合要求时时不得使用，并并应及时调整整。⑦出厂的沥青混混合料应按现现行试验方法法测量运料车车中混合料的的温度。⑧拌好的沥青混混合料不立即即铺筑时，可可放成品贮料料仓贮存，贮贮料仓无保温温设备时，允允许的贮存时时间应符合摊摊铺温度要求求为准，有保保温设备的储储料仓储料时时间不宜超过过6小时。(4)混混合料的运输输①从拌和机向向运料车上放放料时，应每每卸一斗混合合料挪动一下下汽车位置，以以减少粗细集集料的离析现现象。尽量缩缩小贮料仓下下落的落距。②当运输时间在在半小时以上上或气温低于于10℃时，运料车车应用篷布覆覆盖。③连续摊铺过程程中，运料车车应在摊铺机机前10－30cm处停住，不不得撞击摊铺铺机。卸料过过程中运料车车应挂空档，靠靠摊铺机推动动前进。④已经离析或结结成不能压碎碎的硬壳、团团块或运料车车辆卸料时留留于车上的混混合料，以及及低于规定铺铺筑温度或被被雨淋湿的混混合料都应废废弃，不得用用于本工程。⑤除非运来的材材料可以在白白天铺完并能能压实，或者者在铺筑现场场备有足够和和可靠的照明明设施，头天天或当班不能能完成压实的的混合料不得得运往现场。多多余的混合料料不得用于本本工程。(5)混混合料的摊铺铺①在铺筑混合料料之前，必须须对下层进行行检查，特别别应注意下层层的污染情况况，不符合要要求的要进行行处理，否则则不准铺筑沥沥青砼。②为消除纵缝，应应采用一台摊摊铺机整幅摊摊铺或用两台台摊铺机组成成梯队联合摊摊铺的方法摊摊铺，两台摊摊铺机中应有有一台为12M。以保证摊摊铺的纵向搭搭接处于行车车道与流水石石的结合部，两两台摊铺机的的距离以前面面摊铺的混合合料尚末冷却却为度,一般为5-10M。相邻两幅幅的摊铺应有有5-10CCM左右宽度的的摊铺重叠。③正常施工，摊摊铺温度不低低于130-1140°C不超过165°C；在10°C气温时施工工不低于140°C，不超过175°C。摊铺前要要对每车的沥沥青混合料进进行检验，发发现超温料、花花白料、不合合格材料要拒拒绝摊铺，退退回废弃。④摊铺机一定要要保持摊铺的的连续性，有有专人指挥，一一车卸完下一一车要立即跟跟上，应以均均匀的速度行行驶，以保证证混合料均匀匀、不间断地地摊铺，摊铺铺机前要经常常保持3辆车以上，摊摊铺过程中不不得随意变换换速度，避免免中途停顿，影影响施工质量量。摊铺室内内料要饱料，送送料应均匀。⑤摊铺机的操作作应不使混合合料沿着受料料斗的两侧堆堆积，任何原原因使冷却到到规定温度以以下的混合料料应予除去。⑥对外形不规则则路面、厚度度不同、空间间受到限制等等摊铺机无法法工作的地方方，经监理工工程师批准可可以采用人工工铺筑混合料料。⑦在雨天或表面面存有积水、施施工气温低于于10℃时，都不得得摊铺混合料料.混合料遇到到水，一定不不能使用必须须报废。底面面层摊铺要在在左右侧各设设一条基准线线，控制高程程，其准线设设置一定要满满足精度要求求，支座要牢牢固，测量要要准确（应两两台水准仪，同同时观测）。中中面层、表面面层采用浮动动基准梁摊铺铺（不具备该该条件的不准准摊铺）。(6))混合料的压压实①在混合料完成成摊铺和刮平平后应立即对对路面进行检检查，对不规规则之处及时时用人工进行行调整，随后后进行充分均均匀地压实。②压实工作应应按试验路确确定的压实设设备的组合及及程序进行，并并应备有经工工程师认可的的小型振动压压路机或手扶扶振动夯机静静压4-6遍，使其达达到压实度。终压：终压压紧接在复压压后进行，终终压应采用双双轮钢筒式压压路机或关闭闭振动的振动动压路机碾压压，消除轮迹迹（终了温度度＞80℃）。④初压和复压要要低速进行，以以免对热料产产生推移、发发裂。碾压应应尽量在摊铺铺后较高温度度下进行，一一般初压不得得低于130℃，温度越高高越容易提高高路面的平整整度和压实度度。⑤碾压工作应按按试验路段确确定的试验结结果进行。⑥在碾压期间，压压路机不得中中途停留、转转向或制动。⑦压路机不得停停留在温度高高于70℃的已经压过过的混合料上上，同时，应应采取有效措措施，防止油油料、润滑脂脂、汽油或其其它有机杂质质在压路机操操作或停放期期间洒落在路路面上。⑧在压实时，如如接缝处（包包括纵缝、横横缝或因其他他原因而形成成的施工缝）的的混合料温度度已不能满足足压实温度要要求，应采用用加热器提高高混合料的温温度达到要求求的压实温度度，再压实到到无缝迹为止止。否则，必必须垂直切割割混合料并重重新铺筑，立立即共同碾压压到无缝为止止。⑨摊铺和碾压过过程中，要组组织专人进行行质量检测控控制和缺陷修修复。压实度度检查要及时时进行，发现现不够时在规规定的温度内内及时补压，在在压路机压不不到的其它地地方，应采用用人工夯实或或机夯把混合合料充分压实实。已经完成成碾压的路面面，不得修补补表皮。施工工压实度检测测可采用灌砂砂法或核子密密度仪法。(7)接缝的处处理①铺筑工作的安安排应使纵、横横向两种接缝缝都保持在最最小数量。接接缝的方法及及设备，应取取得监理工程程师批准，在在接缝处的密密度和表面修修饰与其它部部分相同。②纵向接缝应该该采用一种自自动控制接缝缝机装置，以以控制相邻行行程间的标高高，并做到相相邻行程间可可靠的结合。纵纵向接缝应是是热接缝，并并应是连续和和平行的，缝缝边应垂直并并形成直线。③在纵缝上的混混合料，应在在摊铺机的后后面立即有一一台静力钢轮轮压路机以静静力进行碾压压。碾压工作作应连续进行行，直至接缝缝平顺而密实实。④纵向接缝上下下层间的错位位至少应为15cm。⑤由于工作中断断，摊铺材料料的末端已经经冷却，或者者在第二天恢恢复工作时，就就应做成一道道横缝。横缝缝应与铺筑方方向大致成直直角，严禁使使用斜接缝。横横缝在相邻的的层次和相邻邻的行程间均均应至少错开开1m。横缝应有有一条垂直经经碾压成良好好的边缘。在在下次行程摊摊铺前，应在在上次行程的的末端涂刷适适量粘层沥青青，并注意设设置整平板的的高度，为碾碾压留出适当当预留量。(8)施工过过程中的注意意事项①随时检测标标高。②对局部出现的的离析要人工工筛料弥补。③对碾压产生的的推拥现象，人人工用夯夯除除。④三米直尺逐逐段丈量平整整度，尤其是是接头，摊铺铺机停机、压压路机换向部部位要作为检检测控制的重重点。要采取取横向碾压等等方式，使平平整度满足要要求。⑤表面层原则上上不准人工修修补、处理，摊摊铺时发现混混合料有问题题需要将混合合料彻底清除除。所有表面层层施工一定要要精益求精。我我们要求，在在表面层摊铺铺前，要对中中面层进行彻彻底检查（主主要是平整度度，对平整度度明显不好的的部位采取洗洗刨、打磨、挖挖除找补等方方法彻底处理理，在中面层层上处理掉一一切问题）。要要有完整的检检测记录或检检测报告，经经监理工程师师批准后方可可铺筑表面层层。表面层一定定要做到：表表面平整均匀匀、色泽一致致、构造深度度、磨擦系数数符合要求。⑥对平整度的要要求是：底面面层σ＜1.5,中面层σ＜1.0,表面层σ＜0.7。我们将实实施奖励政策策,优质优价。(9))要点提示沥青砼面层是是工程的精华华部分，我单单位一定高度度重视，从设设备选型、技技术准备、施施工工艺、保保证措施等各各方面作好充充分的准备，这这是精品工程程成败的关键键，也是衡量量各单位技术术能力、水平平高低、信誉誉悠关的事情情。所以要算算大帐，要舍舍得投入（设设备、技术）。设备要足量、性性能良好（拌拌和能力220tt/h，摊铺机至至少2台）。原材料一定要符符合要求，严严格把好进料料关，不合格格的料要坚决决不进、坚决决不用，坚决决清除出场，万万万不可放松松。确保配比准确。底面层严格控制制好标高。中、表面层严格格控制厚度、平平整度。施工压实度应派派专人进行现现场跟踪检测测。表面层铺筑前要要完成除标线线外的一切工工程要对中面面层进行平整整度检测，尤尤其桥头、接接头等部位，凡凡满足不了平平整度标准要要求或行车有有明显感觉的的要进行处理理，直到达到到要求。不准对表面层带带来任何污染染。沥青废料不准抛抛撒到边坡、路路肩、中央分分隔带上。接缝一律采取垂垂直搭接，用用切割机切割割，用三米直直尺检查，确确保切割断面面处于标准断断面，接缝处处搭接时要涂涂热沥青。7、人行道的施施工1．路缘石安装装在水泥碎石石基层完成后后即可砌筑，但但必须在表面面层铺筑之前前完成，并注注意在碾压沥沥青底、中面面层时不得将将路缘石撞坏坏或错位。人人行道人行道总厚333cm，从上而而下分别为：：人行道青石石板5cm、10#水泥砂浆卧卧底3cm、C15混凝土基层层厚15cm、碎石垫垫层10cm。人行道青石板铺砌前对道板尺尺寸进行检验验，厚度及长长度允许误差差±2mm，缺边掉掉角长度不大大于±5mm，同种表表面颜色一致致，无蜂窝、露露石、脱皮裂裂缝等现象。按按控制点定出出方格坐标并并挂线，再分分段铺砌（铺铺装样板条），且且随时检查位位置与高程。道板铺砌要轻拿拿轻放，铺装装前先用水清清洗砼表面，铺铺贴时在砖背背面抹上7mm厚的砂浆浆，按拉线放放好后，用橡橡皮锤或木锤锤（钉橡皮）敲敲打使砖下陷陷约4mm，以免空空壳，砖抹上上砂浆后要在在30秒内铺贴，施施工时不得损损坏砖边角。道道板的伸缝要要平正直顺，不不能有弯曲不不平现象，缝缝宽应符合设设计要求，间间缝宽度为10mm，深度为5cm。道板铺好后应检检查平整度，若若发现有位移移翘角、与相相邻板不平等等现象，应立立即修正，最最后用干沙掺掺1/10水泥拌合均均匀将砖缝填填满，并在砖砖面洒水使砂砂灰混合料沉沉实，直至灰灰砂灌满为度度，同时要保保持砖面清洁洁。同时要洒洒水养生5～7天，在此期期间内不得有有行人和其它它机具在上面面经过。施工工艺流程详详附录铺砌人人行道方砖施施工工艺框图图。沿线设施施工本标段沿线设施施包括人行道道靠车行道一一侧和机动车车道与非机动动车道的流水水石及街沿石石，全部为C25预制混凝土土构件。上述述附属结构均均为工厂预制制构件，运至至现场后进行行安装施工。人行道两侧的侧侧、平道牙施施工如下：①放线刨槽，按按标准的路边边桩，加钉边边桩，直线部部分10～15m，弯道上5～10m，路口园弧1～5m反复校核高高程及曲线，以以求园顺。立立道牙平面刨刨槽时，应连连同灰土的位位置，一次刨刨出，按规定定或设计做好好灰土。②安砌：在刨好好的槽面上或或灰土面上要要铺约2cm厚砂浆，按按放线位置安安砌道牙，用用橡胶锤敲打打做到平稳牢牢固，顶面平平整，缝宽均均匀（1cm），线条条要园顺、平平直。③安砌好混凝土土侧平道牙后后，内外槽在在基层顶面以以下者，应用用砂浆填平至至基层面。④还土：立道牙牙后背应用C20混凝土夯实实，夯实宽度度不少于50cm，厚度不不小于15cm，密实度度在90%以上。⑤勾缝：先校核核道牙位置高高程，使其符符合设计，且且在路面完成成后再进行勾勾缝。⑥湿法养生5～～7天，防止碰碰撞。主要材料、机械械、劳动力需需用量计划主要材料需用量量计划１、材料能及时时供应是施工工进度的必要要条件，本工工程的材料供供应在项目经经理的直接管管理下进行。２、依据计划进进度要求，现现场管理人员员预先准备提提供材料计划划，包括施工工周转用材料料计划和工程程材料计划，制制订出各种材材料的具体进进场日期和进进场数量，由由专职材料员员或采购员联联系进场。３、所有进场材材料由专人负负责进场验收收，禁止劣质质材料进场，需需要检查的材材料进场后由由专人和监理理单位专人到到检查部门进进行检验，合合格后方准使使用。施工机械状况说说明一览表序号机械名称型号规格单位数量状况1反铲挖土机1m3台3良好2振动式压路机20t台3良好3振动式压路机14t台良好4砼搅拌机400公升台1良好5推土机140台2良好6装载机50台1良好7稳定土拌和机部1良好8洒水车部1良好9平板振动器部2良好10振动棒部10良好11潜水泵台5良好12弯管机套1良好13电焊机25KVA台1良好14手提圆锯台1良好15手提电钻台2良好16汽车吊12t台1良好17手提切割机台2良好18砂轮切割机台2良好19振动式打夯机台5良好20自卸汽车12t辆40良好21水准仪台2良好23全站仪TOCON1102台1良好24混凝土抗压试件件模150×1500×150套10良好25混凝土抗折试件件模150×1500×550套3良好26砂浆试件模70.7×700.7×70.7套10良好27塌落度筒套1良好主要劳动力需用用量计划充足配套高素质质的劳动力投投入，是本工工程施工速度度、质量、按按计划完成的的保证，现初初似本工程劳劳动力动员周周期表如下：：劳动力动员周期期表序号年份月份工种2008年2009年10月11月12月1月2月3月4月5月1管理人员161616162后勤人员141414143技术人员66664测量人员24445试验工22226钢筋工11117木工25528机械工188649混凝土工41010810石工4000011砖工23010412电焊工111113电工1111014普工100100404015装卸工10104416管道工1030362817机修工1052118司机804084合计计318282166149（冬）雨季施工工措施1、整体安排上上路基土方施施工层尽可能能避开雨季。2、路基土方雨雨季施工，每每层表面横坡坡不小于3%，以便横向向排水，控制制运土，随挖挖，随运，随随平，随压实实；若突遇雨雨季，先快整整粗平，粗压压一遍，防雨雨水灌透，大大晴时再翻凉凉，平整压实实，经常测定定含水量，保保证压实度，雨雨天禁止在路路基上行车，已已成型路基及及时搞好纵、横横向排水和截截水沟，保证证不进水、浸浸泡。3、管道基槽开开挖应随挖，随随安装，及时时回填压实，弃弃土的堆放应应离沟槽边2米以上，以以免下雨造成成塌方。深度度较深的沟槽槽底应设置排排水沟，并及及时用抽水机机抽出集水坑坑的积水，以以免造成基底底土受雨水浸浸泡。4、在水泥稳定定层施工过程程中，若在石石屑铺设完毕毕后遇下雨，应应做好排水工工作，使石屑屑内的水能顺顺利排出，以以免造成含水水率大，在压压实过程中翻翻浆，水泥浆浆流失现象。5、沥青混凝土土路面施工前前应在天气晴晴朗的日子施施工，如果混混凝土路面施施工过程中，突突遇雨水应采采取有效的防防雨措施。6、水泥等材料料应搭设材料料棚，防止雨雨淋造成材料料变质。7、办公室外、生生活区以及施施工范围内应应在施工前做做好临时排水水工作，以免免在雨季时造造成积水。8、水稳层及沥沥青路面尽量量在气温较高高的时段施工工工期保证措施根据招标文件要要求，整个工工期为180天，从我们们安排的工期期上看，需用用5.7个月。由于于道路工程的的地下管线较较多，完成是是一个非常艰艰巨的任务，为为了优质、有有效地完成施施工任务，特特提出以下措措施：1、认真研究、分分析各单位工工程的量，影影响及制约因因素，做出周周密的施工进进度计划，施施工中严格按按照计划施工工，如出现不不符的情况，及及时分析原因因，提出补救救措施。2、在整个施工工过程中，地地下管道的施施工是个最关关键的工程。在在施工安排上上，多投入机机械，采取分分段开挖的方方式。在处理理各种管道平平面流水交叉叉作业的安排排上，采取先先施工雨、污污水管道，分分断开挖，及及时回填，为为给水管道和和燃气管道等等的施工提供供施工面，并并及时插入施施工，争取缩缩短地下管道道的工期。3、水泥石屑稳稳定层的施工工，充分利用用机械化的作作用，以机械械施工为主，人人工为辅