安全事故表态发言稿（汇总5篇）

1/1安全事故表态发言稿（汇总5篇）

一念之差，差在对安全的认识不到位。因为安全意识不到位，当面对安全投入所需的人、财、物时，当面对日益临近的工期时才会忘记安全的重要性，才会把落实安全生产措施当成繁文缛节，才会把安全文明生产当成一件烦心事、工程建设的绊脚石，才会置人的生命安全于不顾，违法违规搞工程。只有大家提高大局意识，责任意识，形成合力，才能有效落实措施，服务安全生产。

一念之差，差在存在着侥幸冒险心理。当我们在安全生产工作中置《安规》于不顾，置安全防范措施于不顾，总是凭经验办事，以习惯作业，安全事故的发生则是必然。忽视安全所带来的问题和危害显而易见，它不仅违背了以人为本的理念，阻碍了各项工作的顺利进行，还可能引发一系列社会问题。所以，安全工作绝不能抱侥幸冒险心理，而是应该提升执行力，从意识到现实，从制度到检查，从管理到执行，从监督到整改，执行好每一个规定，落实好每一个措施，管理好每一个环节做起。

一念之差，差在对生命缺乏敬畏。我们大力发展电力，就是要助推社会经济发展，最终实现强国富民，而强国富民的目的，就是让最广大的老百姓活得更有尊严，共同享受改革发展的成果。强国富民一定是以经济发展为前提，但绝不是以生命为代价，如果生命安全都得不到保障，强国富民、构建和谐又从何说起?所以，无论是管理者还是被管理者，必须要懂得尊重劳动，珍惜生命，爱自己，爱他人，因为，生命对于每一个人来说，都只有一次，而每个人在社会和生活中存在的价值，早已远远超出了数字所赋予的含义。

近日，x总经理重点提出了当前外包工程安全存在的三大问题，一是责任传递不到位，二是措施不落实，三是处理不到位，并要求各单位、各部门要行动起来，形成安全生产合力，确保全年任务的顺利完成。这里面不仅是对外包工程安全工作做出明确指示，也是对整个电网建设安全生产工作再次敲响了警钟。古人云：骐骥一跃，不能十步，驽马十架，功在不舍。电网大建设考验的不仅是工程建设的技术能力，更多考验的是对工程建设的管理水平，而其中对安全生产工作的管理首当其冲，无论是外包还是自建工程，安全生产的地位和作用都不容置疑。安全工作不是一朝一夕的事，也不是某一个部门或少数几个人就可以抓好的工作，安全工作就是一个全员参与的系统工程，面对当前xx电网较为严峻的安全形势，作为广大基层党组织和党员、干部，更要做好表率作用，主动把安全生产与创先争优结合起来，以更加科学、更加务实的态度对待安全，服务生产，以更加到位的意识与执行力去落实安全生产责任制，千方百计保安全，求真务实保质量，争分夺秒抓进度。广大员工都应该把对自己负责、对家庭负责、对电网负责、对社会负责的意识和负责任的态度融入到长期的生产实践中，贯彻到谋发展促和谐的工作，只要大家自觉遵章守纪，严格照章办事，坚持谨小慎微，谨防一念之差，紧紧把握住安全生产这一主线，电网安全生产总体形势就能得到根本性转变，最终实现又好又快的发展目标。

安全事故表态发言稿第2篇尊敬的矫支、宋科长，各位领导、同志们：

上午好！

受大队长舒小华同志委派，下面我代表第六大队就瑞赣高速公路事故预防工作情况作简要报告。

一年来，瑞赣高速公路共发生交通事故161起，其中简易程序处理事故140起，一般程序处理事故21起，死亡6人，受伤33人，直接经济损失530余万元。从事故研判分析情况来看，辖区事故发生的重点路段是禾丰至会昌北；阴雨天气事故发生数占总数的70%；单方事故132起，占总数的82%；超速行驶、疲劳驾驶是事故发生的主要原因。为积极扭转事故多发态势，大队领导高度重视事故分析研判，并将事故预防工作作为头等大事抓紧抓好，先后从严重交通违法行为集中整治、隐患排查与治理、交通安全？五进？宣传以及勤务部署等方面采取了切实有效的针对性措施，取得了显著的工作成效。我们的主要做法是：

一、科学安排勤务，强化事故高发时段的巡逻管控

随着厦蓉高速公路福建长汀路段的开通，辖区车流量与日俱增，从前三季度的事故研判分析来看，一般事故多发时段为20—24时、4—7时，简易事故多发生在16—22时。特别是进入冬季以来，针对夜间和凌晨时段雨雾天气多发的势头，大队领导坚持把有限的警力用在最需要重点管控及管控效果最突出的时段和路段，在保障民警充足休息的前提下，力求以高密度的路面见警率和民警管事率来提高管控效能，坚决遏制事故发生。具体是将0—5时巡逻班调整为3—7时，8—12时巡逻班调整为6—10时，14—18时巡逻班调整为事故备勤班，20—24时班保持不变，各巡逻班须有瑞金西、赣县两地的打卡记录。

二、突出重点，切实抓好事故多发路段的隐患整改

综合前11个月的分析研判情况，大队确定厦蓉高速公路335km—371km段为重点管控路段，并完善了一批基础设施。

一是前方1公里连续设臵三块警示牌，并安装爆闪警示灯。11月份，支队的大力支持下，大队在辖区重点管控路段增设了八块安全警示标牌，内容有？前往事故多发路段，请减速行驶；前方弯道、坡道，请减速行驶？等。

二是设臵三段焖声带。每月末，大队及时向业主单位通报事故分析研判情况，并健全了事故预防工作协调机制。在大队的多次协调和业主单位的积极配合下，在于都东、于都西、钟公隧道进出口增设红色的三段闷声带，在长下坡、弯道路段增设禁止酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等警示标牌。

三、深入开展集中整治行动，打击严重违法行为

当前，大队正在深入开展？冬季行动三超一疲劳专项整治和？打击公路客运车辆超员‘闪电’专项行动？，特别是以总队统一部署的在于都服务区导流检查集中查处严重交通违法行为为契机，迅速掀起了打击涉牌涉证、超速、超员等重点违法行为的新高潮，营造了依法从严治理严重交通违法行为的浓厚氛围，以积极有为的姿态坚决打好年底40天高速公路事故预防工作攻坚战。

四、深入农村、学校宣传禁止行人、非机动车上高速

今年，大队辖区先后在1月、6月发生两起撞行人的交通事故，一个是小孩，一个是成人。为坚决遏制这一现象，大队每个月至少两次组织民警到沿线村庄、小学进行交通安全宣传，一年来，累计进农村31次，进学校5所37次，受教育群众1.35万余人次。同时，在村庄密集路段设臵？禁止行人、非机动车上高速？标牌；及时敦促养护部门修复加固安全防护网；民警巡逻中发现一起，坚决、及时地消除一起。

下一步工作中，大队将严格按照支队要求，以专项整治和20XX年春运工作为重心，坚持巡逻管控不放松、事故预防不放松、法制宣传不放松，坚决杜绝重特大交通事故，始终保持对严重交通违法行为的高压严管态势，突出抓好重点车辆、人群、路段和时段的管控，以深入细致的工作确保辖区安全、畅通、有序，圆满完成上级赋予的任务。

我的发言完毕，不当之处请批评指正。谢谢大家！

安全事故表态发言稿第3篇亲爱的朋友们：

我要讲的是：如果没有安全、质量做保障，效益也就无从谈起。

从这个意义上说，安全是效益的保障，安全是最大的经济增长点。从大处讲，安全是确保企业的生产长期稳定运行，是创造良好经济效益的前提；从小处讲，就是保障每个家庭，每个成员的健康幸福生活，安全是家人发自内心洋溢在脸上的幸福微笑。亲爱的朋友们，

我们是一名有着先进安全文化企业下的高素质的员工，我们庆幸我们是在“以人为本”的先进管理理念下的一名企业的主人翁。矿党政不惜一切代价，加大安全投入，给安全以最大的保障。如随着安全文化建设的神如推进，安全文化理念的深入人心，凸现企业对生命与安全的重视。企业是我们的，只要我们每时每刻、每分每秒都树立安全意识，只要我们在每一次送电、每一次安装、每一次放炮、每一次驾起煤机，都不忘安全第一，我们就会拥有安全，高效、优秀的企业。

让我们时刻牢记“安全就是效益”的观念。身在工作面，管好自己，管好工友，时刻牢记：马失前蹄之灾，伤及自己，累及骑者；违章操作之祸，祸损自己，殃及他人。让我们紧握安全的航舵，因为安全生产就是健康、就是幸福、就是形象、就是发展、就是效益最有力的保障。

安全事故表态发言稿第4篇通过学习、讨论公司先后发生的几起事故事件，有许多深度问题值得我们认真反思，比如我们的安全环保管理仍存在不足，员工的安全环保意识还有所欠缺，对安全环保的认识只停留在规章制度等纸面上，没有真正落实到行动中。

作为白班班长，我深知安全环保的重要性。在今年炼油污水隐患治理中公司下大力度对装置的工艺设备进行改造，引进新技术，就是为了确保水质达标，实现安全环保生产。在新安全法和新环保法即将实施的严峻形势下，我们应该从以下几方面切实加强员工安全环保责任意识教育，提升全员素质，真真切切的履行主体责任。

第一，正确认识当前形势，提升安全环保认识

大到国家小到个人对安全环保越来越重视，要求越来越高，新两法的实施对造成安全、环保事故事件的处罚也越来越重，以牺牲安全、污染环境为代价换取经济利益的时代已经成为过去，我们作为公司的环保单位必须正确认识目前如此严峻的安全环保形势，不断提高对安全环保工作的认识，增强抓好安全环保工作的紧迫感和责任意识。带领岗位员工扎扎实实开展工作，将安全环保落实到行动中，务求实效，全面提高员工现场的事故整体预防能力。

第二，加大执行力度，全面落实安全环保职责

安全环保工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作。从岗位操作人员到各级管理人员要严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，反对违章蛮干，养成执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。切实做好源头管控、过程监管和结果考核。还要事事从严、事事过细，现场巡检不走过场，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全环保漏洞，识别和防范施工现场存在的各类风险，落实各项削减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”的理念，时刻保持对各类风险和隐患的高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故事件的发生。

安全环保是一项战战兢兢、如履薄冰的工作，我们需要时刻保持这种压力感、危机感，靠压力进一步增强责任感、紧迫感，从而多查问题、多找不足。只有这样，才能不断增强责任意识、忧患意识、风险意识，真正将“环保优先、安全第一、质量至上、以人为本”的理念贯穿始终，才能实现安全环保形势持续稳定好转，为公司战略发展的宏伟目标筑牢坚实基础。

安全事故表态发言稿第5篇一、事故基本情况：

工程项目包括2#、3#、9#楼，其中2#楼为26层，建筑面积约20XX0平方米，框剪结构。施工过程中，2#楼项目在20xx年6月16日12时08分左右发生了一起高处坠落事故，死者黄成彬系该工程劳务分包单位木工组的一个杂工。该起生产安全事故直接经济损失达54万余元。

二、监督组开展质量、安全监督工作的情况：

1、执行监督工作方案情况：

监督组于20xx年8月19日进场实施监督，按照制定的质量、安全监督工作方案，我们对该工程的人工挖孔桩桩底持力层、基础地梁钢筋、主体首层梁板钢筋、中间层梁板钢筋、屋面梁板钢筋等部位的分项隐蔽工程进行了检查验收，同时，也随同对施工单位的安全生产情况进行了有侧重性的抽查检查。施工单位按程序及时组织了对工程的基础、主体分部工程和安全阶段性进行了验收。

2、安全专项、日常巡视检查情况：

监督组对该工程的安全生产及文明施工情况进行了共计16次检查。不管是专项检查，还是日常的巡视检查，监督组均较为严格的按照相关安全法律、法规、标准及规程的规定进行了检查。特别是对“外防护脚手架”、“洞口及临边防护”、“施工起重机械”、“临时施工用电”等容易发生重大安全事故的危险源进行重点检查。截止到20xx年6月16日，共发出安全隐患通知书6份，发出停工通知书2份。

3、安全专题会议：

除了进行安全专项、日常巡视检查（抽查）外，监督组在对该项目一期、二期、四期、六期其它单项工程的分项、分部工程进行检查验收的时候，也同时对2#楼的安全施工情况进行了抽查或检查，并就抽查或检查发现的安全隐患召开了安全专题会议或在其它单项工程的分项、分部工程验收会议上进行了安全方面的强调。

三、事故教训及下步工作打算：

带着对事故受害人的同情和悲痛的感情，带着对安全工作负责的精神，反思和总结事故血的教训，我在想：之所以会出现疏漏，发生事故，不是我们日常的安全管理工作没有做到位，而是没有将“安全”二字时刻放在心中。生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。作为一名安全监督员，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全管理水平和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在日常监督过程中严抓、严管、狠抓、狠管，做到真抓实干，以踏踏实实的工作作风，树立有作为的意识，可作为的思想，要作为的激情，能作为的信心。将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人生的价值和为工程建设服好务。为此，在下一步的安全监督工作中，将作如下打算：

1、加大对施工企业安全管理机构的建立健全的监督审查力度，其配备的专职安全管理人员必须做到层次分明、分工明确、力量充实、数量足够。

2、督促施工单位加强对工人的安全操作技术和知识的教育，提高工人的安全防范意识，特别要把好工人的三级安全教育关。安全教育贵在警钟长呜，贵在努力提高教育培训的质量。同时，要加强反对违章作业，反对违章指挥，反对违反劳动纪律的教育，把好职工的遵章守纪关。其核心是要求每个职工严格遵守各工种的安全技术操作规程和