驾驶员心得体会范文

第页驾驶员心得体会范文驾驶员心得体会范文篇1

近年来随着汽车工业的迅猛发展，人们的生产、生活方式产生了巨大改变，汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增，使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严峻的交通事故越来越引起人们对交通平安状况的高度重视。平安性也成为汽车设计的重中之重，平安带、平安气囊、ABS等先进的平安设施层出不穷。

而在交通平安诸多要素中，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或削减交通事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的平安驾驶技术、紧急事故处理方法原则及平安意识教化和指导至关重要。

我院车辆平安管理与驾驶干脆关系到干警生命平安和财产平安，作为驾驶员应切实增加职责意识和使命意识，把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行及后勤保障平安用车之需。同时还应树立平安行车意识，自觉遵守平安管理规定，并努力提高驾驶技术，用心驾驶、留意驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安。从而在工作单位营造“平安第一、预防为主”的良好车辆驾驶与管理氛围。

近日，我参与汽车指导驾驶员的学习，其注意对驾驶员的平安操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导，我更加深刻的相识到平安的重要性。我作为一名车辆驾驶人员，总结了自我多年车辆驾驶实践阅历，并结合汽车指导驾驶员相关理论学问，及当今汽车驾驶的相关先进理论，就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题，谈谈确保平安驾驶的心得体悟。

首先，在遇到紧急状况时，驾驶员要持续头脑冷静、机灵镇静，不惊惶失措。这是实行正确避险措施的先决条件。一个胜利的驾驶员务必具备良好的心理素养，在避险时，心理素养好的驾驶员能够化险为夷，完全避开事故的发生或者将事故损失降到最低程度。

其次，汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则，以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等详细紧急事态的处置策略。

此外，应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同，依据现场的详细状况，以原则为指导，以策略为依托，合理运用，统筹驾驭，实行敏捷的处置措施，力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率，削减交通事故给人们带来的方方面面的损失，使我们在享受汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。

最终，平安意识是保证平安最至少的条件，是驾驶员的素养的详细表现。所以驾驶员务必从思想上重视行车平安，然后付诸行动。在行车中依据道路、车辆等状况，驾驶好车辆，不开快车、英雄车；做到应快则快，应慢则慢，应让就让，应停则停，把平安放在首位。

驾驶员心得体会范文篇2

汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的主角，为了出行的便利，提高生活质量，我也抓紧起先了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

首先是学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问，终归平安驾驶从那里起先。经过学习能够了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论学问等。毫不夸张的说，道路交通平安法律法规既是前人的阅历总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必需学好，这是对自我负责，对家人负责，也是对社会负责。我经过反复仔细的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺当的经过了科目一理论考试。

接下来就是起先上车实战练习，第一次坐在车上是既惊慌又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐性也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎样踩，再到怎样限制怎样相互协作，方向盘要如何稳，按部就班让我们渐渐消化，之后就是练习走直线，学会限制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐性教育下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地经过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得仔细细致，时常还个我们调整一下每个人的该留意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，可是考试的时候却远比训练场来的困难，首先车不是平常开的教练车了，车上的各种设施与平常开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。并且还要细心留意细微环节。但事实上只要功夫到家了，以不变应万变经过考试是很简便的。终归经过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自我和别人的生命平安。

最终的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。应对急弯，应对烂路，应对各种各样的新情景，在教练的悉心指导下我们从起先惊吓与不知所措渐渐转变成为立即实行应对措施，在实践中收获了阅历，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从起先的会车就舍命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤视察，娴熟地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获！

从报名起先，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地进取、努力和仔细地进行了打算、练习和总结。同时，在寇教练仔细、细致和耐性地教育下，我的交通平安意识和阅历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教育。

经过驾校的仔细培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和平安驾驶是多么地重要。我醒悟的相识到，自我的阅历和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情景或者特别路况的处理还很没有阅历；对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。我还须要不断地学习，不断地实践和总结阅历，以提高自我的交通平安意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我必需要严格要求自我牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，敬重和礼让他人；在平常，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情景都不驾车等。生命是珍贵的，并且仅有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“平安第一”不是口号，而是要让它体此刻我们的举手投足之间！最终，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我驾驭了一门新的技能，并且在驾校度过了惊慌但开心的学习时间。

驾驶员心得体会范文篇3

仔细学习交通法规，做遵纪遵守法律的好公民。遵守交通规则，平安出家门，平安回家去。希望每一位公民都可以仔细遵守交通规则。

我因违法驾驶，跟随公交车过公路闯了红灯，一次性扣分六分，加上检车迟到，总分也达到了十二分，被交警通知从新参与学习。

20xx年7月下旬，我来到了昆明市车辆管理所参与培训学习。了解到了许多学问，对交通平安有了更深的相识和体会。

首先，我了解到了，中国存在很大的平安驾驶问题和隐患。小的方面看，仅仅一个昆明市，与我同期参与学习的人数为300余人，即每个月1010人，每年有上万人参与学习。每年每101个人就有一个因交通违法参加学习。

大的方面，中国每年因交通事故死亡的人数有10万人，占全世界16%以上，稳居世界第一。去年平均每天死亡人数257人，刚好差不多是昆明市每一星期因交通违法参与培训的人数。这说明白我们处于一个“最担心全”的`国度。

分析其缘由，可能有两方面。第一是违法成本低，交管12123交完罚金了事，尽量不触碰6分及6分以上罚款。再说即使触犯了，找挚友和家人代扣分就行了，实在不行还有黄牛。

其次个缘由，驾驶员对驾驶技术过度自信，平安意识薄弱。

据说有一个调查结论，在全部参加调查的男性驾驶员中，有75%以上的人认为自己的驾驶技术超过其它50%的人。试问多出来的25%去哪儿了？这明显不行能，这个数据更凸出了人们对驾驶技术的过度自信是多么严峻。一乘驾校一名真正的老司机告知我们一个残酷的现实：从实操技术、理论观念综合评析，近几年通过一般驾校培训拿到驾照的学员，没有一个人是合格的！

每一起交通事故的背后，都伴随着交通违法。在参与学习以前，我根本没想过，自己尽然违法了！而更可怕的是，这种违法背后就是巨大的恶魔——交通事故！一个想想就感到恐惊的名词。

交通事故无论大小，我们本能上都在极力避开。但是，人是最简单忘事的物种，表意识的恐惊与胆怯 ，不代表我们时时刻刻留意到头顶悬着达摩克利斯之剑，潜意识里还是轻信自己能避开发生事故。常规的错误操作许多，随意举几个例子：

1。我们常犯的错误就是后排不系平安带，假如不是因为厌烦的交警，有时候前排也懒得系平安带。

2。我们学车的时候非常注意的——发车前围绕车子逆时针巡察一圈，这在根本上能够避开许多事故，比如倒车压到在车后玩耍的孩子，比如轮胎磨损严峻导致的爆胎，比如视察四周路上有无车辆驶过等。

3。女士穿高跟鞋开车，男性穿着拖鞋开车，都是非常危急的行为。

4。开车吸烟、打电话。不要以为吸烟不影响驾驶，试想假如不当心烟头掉在车里，是不是要弯腰捡起来？而假如刚好路过公路口呢？又刚好有另一辆车从交叉口路过呢？又刚好那个人也分神了呢？

5。最要不得的就是酒后驾驶。酒后驾驶，尤其是醉后驾驶，就跟拿着机枪往大街上扫射没有任何区分，还敢说这不是犯罪？再说出门知道要喝酒，最好不开车，打个车还可以休息一下，何必受累？

类似的例子太多，是在是枚举不完。

但是这些小的事例，却发生在我们四周的人身上，甚至发生在我们自己身上。细思极恐！我们开车上路，就真的像抬着火把穿过炸药库，没发生事故真的万幸！所以会发觉许多时候，从整个操作上就是特殊担心全的，但我们没有把这种平安意识给予足够的重视和意义。而魔鬼就藏在细微环节中！

平安感来自我们自身，再贵的保险不如剧烈的平安意识！

人类最大的敌人就是平安感，两万年前起先，为了保存火种，为了对抗野兽，或者说为了物种和基因的持续，我们的祖先钻进洞窟，把我们置身一个平安暖和的环境之中，可见持续和存在是人最大的本能。

到了今日，我们一样在追寻平安感。更努力的挣钱，更努力的学习，更宽泛的社交，都是在找寻一种可持续发展的确定性。但是我们是否忘了，可持续发展的基础是什么？是保证我们活着，活着，比任何人类名贵的品行和实力都重要，活着，谈发展才有意义。

科技和文明的进步，让我们自喜和得意，我们胆怯 过什么？能源问题和环境问题都不是问题，有什么好怕的！我们有享受不完的物质文明，仿佛人定胜天，可是我们忽视了，人类最底层的思维，是平安思维。

平安思维，是一项系统的思维工程，它无处不在，处于我们生活的各个角落！

任何一项宏大的工程，金字塔、长城、埃菲尔铁塔，到今日的任何一座高楼和民宅……其背后必经过工程师们细心的测量、计算、设计，无一不是基于平安设施而进行的基础施工，否则的话，金字塔和长城就是一堆乱石，金基一百零一零一大厦将陷入地下，埃菲尔铁塔今日只有一堆废铁……万丈高楼平地起，这个平地，不仅仅是坚实的土地，还有坚实的基础设施，工程师们紧绷的平安思维。

作为男人，在家里，家里的防火防盗，煤气电线，不能说你都要会，但必需要懂一些，至少要有这个意识，这是大局观，是主心骨。

出门时，一家人的平安，财产、人身，都寄予在我们身上，对于平安意识，再怎么严格也不为过，提前休息好，开车慢点，后排系好平安带，实行防卫性驾驶，都是我们必备的硬技能。

所谓心得，就是详细的要领；体会，就是感悟。最终，总结一下这几天参与学习的心得体会：

1。环绕车子一周，检视车子和四周环境。

2。主动实行防卫性驾驶，包括高速路上保持平安车距（车速×4=平安车距），跟车行驶2秒钟车距，6秒钟从左后视镜到右边后视镜环视一周，不盯着一个地方超过两秒钟，长途驾驶4小时强制休息等。

3。敢于正视自己的过错与不足，马上改正错误驾驶习惯，并教化身边的人，爱护好家人。

4。稳定大于一切，平安是底线，是根本，说什么也不能拿平安开玩笑。

参与这几天的培训，虽然刚起先心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但现在我深感幸运，能够让我有机会来接受这么好的平安教化，我的平安意识彻底颠覆，感觉这次学习特别的值得！

这次培训，也让我想到了许多，也真实感受到老师们的良苦专心，为了社会的稳定发展，为了万家华蜜，他们付出太多，从事平安教化，真的是特别宏大！在此，我代表和我一同参与学习的同学，代表我的家人和挚友向各位老师们表示致敬与感谢！

驾驶员心得体会范文篇4

汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的便利，提高生活质量，我也抓紧起先了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

首先是学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问，终归平安驾驶从这里起先。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论学问等。毫不夸张的说，道路交通平安法律法规既是前人的阅历总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必需学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复仔细的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺当的通过了科目一理论考试。

接下来就是起先上车实战练习，第一次坐在车上是既惊慌又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐性也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么限制怎么相互协作，方向盘要如何稳，按部就班让我们渐渐消化，接着就是练习走直线，学会限制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐性教育下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得仔细细致，时常还个我们调整一下每个人的该留意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的困难，首先车不是平常开的教练车了，车上的各种设施与平常开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要当心留意细微环节。但事实上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。终归通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命平安。

最终的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各种各样的新状况，在教练的悉心指导下我们从起先惊吓与不知所措渐渐转变成为立刻实行应对措施，在实践中收获了阅历，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从起先的会车就舍命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤视察，娴熟地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获！

从报名起先，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地主动、努力和仔细地进行了打算、练习和总结。同时，在寇教练仔细、细致和耐性地教育下，我的交通平安意识和阅历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教育。

通过驾校的仔细培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和平安驾驶是多么地重要。我醒悟的相识到，自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对各种突发状况或者特别路况的处理还很没有阅历;对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。我还须要不断地学习，不断地实践和总结阅历，以提高自己的交通平安意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我肯定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，敬重和礼让他人;在平常，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是珍贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“平安第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间！最终，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我驾驭了一门新的技能，并且在驾校度过了惊慌但开心的学习时间。

驾驶员心得体会范文篇5

我局职工在局领导正确领导与关切关怀下，生活水平逐年提高、隋着生活水平的不断提高，私家车慢慢成了大家的代步工具。

一、最简洁的平安行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有平安感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。特性是夜间与雨雾视线不清昕路况困难的时，要慢一点的开车。

二、心细确定平安。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。专心开车，专注行驶，刚好全面细致视察路面状况，提前确定和确定。前后左右的动态，要在大脑里刚好确定精确，刚好处理。持续车辆与物体要有必需的平安距离。给自我留有一点的平安空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为心情失控而放松了平安意识，开车不能遗忘平安第一。

四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。懊悔就来不及了。

五、要能自我限制。作为驾驶员必需要学会自我限制好自我的心情，要明白人、车、路、天气、等因素都会影响平安。

六、刚好实行有效的措施，坚决的处理好每一个细微环节问题。坚决不开英雄车，不给自我和他人制造平安隐患。

七、不酒后驾车，不疲惫开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

八、坐上驾驶岗位，就得开好平安车，时时敲响平安的警钟。平安就是硬道理，就是家庭华蜜的保障。

驾驶员心得体会范文篇6

转瞬间，数日即逝，一每天的日子，仿佛在弹指间消逝，总结这一年来的经验，颇有感受。

一、在思想上，仔细学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重，在工作中能起到模范带头作用，同时仔细学习相关业务学问，不断提高自我的理论水平和综合素养。

二、在工作中，做为一名驾驶员，平常留意车辆的定期修理和保养，每日耗油量都记录在册，时刻坚持车内清洁卫生。做到领导支配的事情坚决立即办理，今日事情绝不拖到明天。在今后工作中接着坚持平安行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

20xx年虽然是劳碌的一年，但做为一名一般司机基本完成了领导支配的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：

第一、作为一名司机，服务效率须要进一步提高。

其次、有些工作还不够细致，有待于加强。

第三、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自我的主观能动性，业务学问水平有待提高。

第四、有问题进取与领导进行沟通，出现工作上和思想上的问题刚好汇报，也期望领导能够刚好对我工作的不足进行指责指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战。所以我更应当严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素养和各种工作技能，为公司贡献自我的青春和微薄之力。

驾驶员心得体会范文篇7

在驾校教练指导下参与学习和培训，从对汽车的基本相识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步驾驭了机动车驾驶的基本技能。此刻，就本人平安驾驶谈谈自我的心得，一是为感谢云大驾校和教练仔细负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的学问，为培育自我优良的驾驶习惯奠定基础。关于平安驾驶，主要有以下几个方面：

一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，透过驾驶培训，我们就应能娴熟驾驭车辆，让车辆为我所用。这是平安驾驶就应树立的