工程设计管理白甸镇204国道连接线西延段道路工程施工BDL1施工组织设计

工程设计管理白甸镇204国道连接线西延段道路工程施工BDL1施工组织设计目录第一章总体施工组织布置及规划1、工程概况2、工程实施总体规划第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1、路基工程施工方案2、软基处理施工方案3、石灰稳定土施工方案4、水泥石灰综合稳定土底基层施工方案5、水泥稳定碎石基层施工方案及技术措施6、透层、封层、粘层施工方案及技术措施7、沥青混凝土（AC-20、AC-13）面层施工与质量控制措施8、钻孔灌注桩施工技术方案9、立柱施工方案与技术措施10、桥梁墩、台施工技术方案11、先张法预应力砼空心板预制、安装方案12、箱涵施工方案与技术措施13、管涵施工方案14、路基防护排水及附属工程施工方案15、拆除老东塘河大桥专项施工方案第三章工期保证体系及保证措施1、工期总体目标及阶段性目标2、工期保证体系3、施工前工期保证措施4、施工过程中的组织保证5、施工技术保证6、施工计划保证第四章质量管理体系、保证措施及工程创优规划1、质量目标及质量保证体系2、工程质量管理措施3、事前、事中、事后质量控制措施4、各施工要素的质量控制措施5、消除质量通病措施6、各工序质量控制重点7、创优保证措施第五章安全生产管理体系与保证措施1、安全目标及安全生产保证体系2、安全生产保证措施3、工程重点防范措施4、老桥拆除特殊安全措施5、事前、事中、事后安全控制措施6、安全管理网络图第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施1、生态环境保护2、水土保持3、水污染的预防措施第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施1、文明施工、文物保护保证体系2、文明施工措施3、文物保护措施第八章项目风险预测与防范、事故应急预案1、对本项目的风险预测与防范2、工程应急预案第九章其它应说明的事项1、冬季施工措施2、雨季施工措施3、夏季施工措施4、农忙季节施工安排5、与相关部门相互配合6、工程精度控制方案及检验试验措施附表一：施工总体计划表附表二：分项工程进度率计划（斜率图）附表三：工程管理曲线附表四：分项工程生产率和施工周期表附表五：施工总平面图附表六：劳动力计划表附表七：临时占地计划表附表八：外供电力需求计划表附表九：合同用款估算表第一章总体施工组织布置及规划第一节工程概况一、线路走向2042048.35.33.018一施工标段（BDL1起点位于项目起点白甸镇政府门前，1.5km3.5km。512000m，88%。二、工程规模141197m3（不含路面部分137034m3，131304163m3405m，其中特殊467769.8m2。本标段桥梁共有3座，K0+296.5处东塘河桥为大桥，跨径组合：5×20，全长106.144m；K1+004.0处设中桥一座，跨径组合：3×13，44.498mK2+543.531035.44m。本标段箱涵4道、圆管涵9道；D500钢筋混凝土雨水管805m，D600钢筋混凝土雨水管300m。三、横断面布置1、路基横断面布置60KM/h22.5m，路基标准横断面布置如下：中间带2.5m（2×0.5m2×2×3.5m2×2.5m（含右2×0.5m2×0.5m。2、桥梁横断面布置1cm。横断面布置为：0.5m（外侧防撞护栏）+10m（行车道）+0.5m（内侧防撞护栏）+0.5m（中分带）+0.5m（内侧防撞护栏）+10m（行车道）+0.5m（外侧防撞护栏）=22.5m。四、一般路基设计20cm90%。具体处理方法如下：1H≤1.44m15cm后，需要将地基表层土进行超挖后回填压实，超挖至路床底面以下20cm，并向下翻拌20cm后掺5%石灰碾压，压实度不小于90%，路床6%石灰处治土（压实度≥96%。2H＞1.44m15cm505%石灰处治进行石灰总量控制（下路堤压实度≥93%，上路堤压实度≥94%20cm5%90%，6%石灰处治土（压实度≥96%。340cm5%石灰处治土回填至整平高程，逐层回填，逐层压实，压实度≥90%。五、特殊路基处理15cm。桥头段和桥头过渡段采用铺砂垫层、土工布+等载预压处理，预6预压完成后，对等（超）载土方（20cm）进20cm6%石灰拌和并分层碾压至路床顶面设计高程。六、路面结构类型及厚度（含平交口开口段范围内路面结构：4cm细粒式沥青混合料（AC-13C）+8cm中粒式沥青混合料+乳化沥青封层+32cm水泥稳定碎石+20cm水泥石灰综合稳定土。总厚度64cm。桥面铺装结构：4cm（AC-13C）+6cm10cm。搭板铺装（桥梁）路面结构形式：4cm细粒式沥青混合料（AC-13C）+6cm中粒式沥青混合料+36cm搭板+18cm水泥石灰综合稳定土。具体如下图所示：七、桥梁设置计情况一施工标段（K0+000—K3+500）桥梁设置一览表序号中心桩号跨径组合设计角度全长（m）结构类型1K0+296.5005×2060106.144预应力空心板2K1+004.0003×136044.498预应力空心板3K2+543.5003×1010535.44预应力空心板850～90cm八、涵洞设置情况本标段涵洞包括：钢筋混凝土箱涵及圆管涵。设置情况如下表：序号中心桩号结构型式孔数-跨径涵长（m）1K0+690.00圆管涵1-φ1.5026.6502K1+304.50圆管涵1-φ1.0024.0903K1+670.00圆管涵1-φ1.0026.7104K1+828.00箱涵1-6.0×3.625.0365K1+949.00圆管涵1-φ1.0023.5906K2+069.00箱涵1-6.0×3.625.2857K2+240.50圆管涵1-φ1.0025.0908K2+709.00箱涵1-6.0×3.625.0659K2+772.00圆管涵1-φ1.0024.59010K2+849.50箱涵1-6.0×3.624.57911K3+156.00圆管涵1-φ1.0025.09012K3+256.00圆管涵1-φ1.5024.81013K3+439.50圆管涵1-φ1.0027.31030cm，两次浇筑的接合面应按工作缝处理。九、路基、路面排水系统0.3300m，个别排水特殊困难段落边500m（排水沟出口与涵洞或较大河沟相接处，采用管涵+门字式出水口将水引入河沟中。对于填土高度较低，且排水条件较好路段，可采用土质边沟或取消边沟。十、防护工程1H≤3.0m210m～20m3、河塘路段：浅的鱼塘、沟河，清淤后回填，视为一般路基，防护。

第二节工程实施总体规划一、工程指导思想12、进场快，开工早，备料充足，保证重点、统筹安排，合理安排施工顺序，保持均衡生产。3、严格遵照合同要求、设计图纸和有关规定，坚决服从业主的指挥及监理工程师的监督指导。45、工期目标：科学组织，精心安排，确保工程按期完成，满足20125120131231（20131120。6、安全施工目标：安全第一，预防为主，综合治理，确保安全7、文明施工：施工现场确保遵照业主、监理工程师要求，全面实行文明施工，创建文明样板项目经理部。8二、工程组织安排204DBL1个施工工区。组织机构图如下： 职责划，部负工程科路面施职责划，部负工程科路面施交工一队附属工程二个路面工程二个施工队路基工程室科科科案备划检档设计质塘各职能科室及各施工队伍的塘河 合

路具体如下： 附基 属大 工程负责项目的进度计项过项过

施质量监督、工

程程技术出分析工施目的施工进度计划向项目经理 二责并提 报告落实技术出分析工队程中的进度控制。 队 队材料科：负责原材料调查、采购和供应、能源物资管理。设备科：负责机械设备管理及维修保养。档案室：负责工程档案管理及日常文件处理。工地试验室：达到丙级试验室资质，负责项目的各种检测试验工序号施工队伍施工范围施工内容序号施工队伍施工范围施工内容1路基一队K0+000.000～K0+981.751路基土方、涵洞、底基层2路基二队K1+026.249～K2+525.780路基土方、涵洞、底基层3路基三队K2+561.220～K3+500.000路基土方、涵洞、底基层7桥梁一队K0+234.428～K0+349.572东塘河大桥8桥梁二队K0+981.751～K1+026.249K2+525.780～K2+561.220中桥一座小桥一座11路面一队K0+000～K1+800水泥稳定碎石基层沥青砼面层12路面二队K1+800～K3+500水泥稳定碎石基层沥青砼面层13附属工程一队K0+000～K1+800管线、防护、排水、附属14附属工程二队K1+800～K3+500管线、防护、排水、附属9拌合场混凝土拌合场、水稳拌合场、沥青拌合场10预制场空心板预制三、施工场地的准备1、临时建设设施及拌和场设施5000m220cm5%20cmC15显标识。2、办公交通、通讯设施325241243、临时工程⑶临时便道、便涵、便桥：505%石灰土，25CM35四、设备、人员、材料准备工作（1、机械设备10（2、材料方面（3、人员48088五、施工进度计划安排（1、总体计划目标整个工程项目计划：201251～2013123120131120（2、阶段性计划目标2012年5月22日前完成临时设施布置，便道、便桥修建。2012年12月31日前完成软基处理。2013年2月1日前完成涵洞工程2013年3月1日前完成中小桥梁工程2013年6月30日前完成东塘河大桥工程（分幅施工）2013612013812013年10月10日前完成水泥稳定碎石施工。2013年11月10日前完成沥青面层施工。清理基底梁体预制软基处理2013年12月20日前完成附属及防护工程施工。清理基底梁体预制软基处理2013年12月28日前工程全部完工。六、工程质量总体控制规划七、工程安全控制总体规划认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理。”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产，创造良好的施工生产环境。针对各分部分项工程分别制定详细安全措施，确保安全生产无事故。八、总体施工程序总体施工部署总体施工部署桥梁施工准备桥梁施工准备桥梁附属工程路基填筑路面基层施工桥面铺装防护及排桥梁附属工程路基填筑路面基层施工桥面铺装二措施水章、主要工程项目的施工方案、方法与技术二措施第一节路基工程施工方案168270m334598m3。路基填土是本项目的关1、路基工程总体方案（1）路基挖方路基附近积水，也不能冲刷路堤。（2）路基填筑5026重型击实试验法求得的最大干密度执行，压实度要求见下表。路基压实度标准及填料强度要求(一级公路)填挖类型（cm）压实度（%）填料最小强度（CBR）%上路床0～30≥968下路床30～80≥965上路堤80～150≥944下路堤＞150≥933零填及挖方路基0～30≥96830～805路基填筑施工时严格按照技术规范要求进行施工，划分作业段，（，拉开顺序，流水作业，加快进度，确保工程质量。工艺图如下：路基填筑路基填筑填筑碾压填筑碾压 碾压夯实整修验收阶段路基整修基 摊碾压夯实整修验收阶段路基整修底 铺路基基2、 处工程具体方案路基基理底处理 整10m100mm1床顶面标高下至少1米。（2）路基填土填土前，检查清理场地后的地面横坡，地面自然横坡或纵坡陡于1:51m2％4％500mm实度、不同填料等经过试验确定，每层松铺厚度不大于30cm，由低2m。填土区段完成一层用透水性较小的土填筑路堤时，压实时的含水量控制在最佳含水量的±2％范围内。当填筑路堤下层时，其顶部做成4％的双向横坡；如填筑上层时，不覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。500mm。土方路堤填筑至100mm。（3）路基的碾压4-54-64Km/h（4）结构物处的回填台背填料采用摩擦角大于35961.522m，同时路基1.34%，台阶立面坡3～42（5）路基的整修得在边坡上以土贴补。如填补的厚度很小（100～200mm，而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。（包括取土坑纵坡用（6）路基的检测方法5000（7）填筑前的试验段施工20028第二节、软基处理施工方案一、等载、超载预压1、工艺流程2、技术方案采用“先快后慢”的填土速率，高度3m以内的填土可按0.1—O．15m/3mO.1m/天控制填土(1)、在软基地段路堤完工到路面底基层铺筑之前，按设计要求预留预压期。预压高程＝路床顶面设计高程+预压期沉降量，但路床(2)、在沉降期内，未经监理工程师批准，不在预压路堤上修筑任何建筑物。(3)、预压期按监理工程师要求，成立专门的监测小组，负责沉(4)、在填筑路堤前，按照监理工程师的要求，按设计图纸或技(5)、施工期间，每填筑一层填料进行一次观测。若两次填筑间314(6)5m位柱（有必要时l00m，50m。对侧向变位与沉降进行同步观测。(7)、每次观测后及时整理、汇总测量结果，并报监理工程师。(8)5mm/(9)、预压土方完成后，则对等超载进行翻挖，根据预压期的沉20CM6％石灰拌和并分层碾压至路床顶面设计高程，等（超载预压高程＝路床顶面设计高（超二、构造物基底软基换填碎石处理5-40mm8%-12%。施工时主要采用自卸车运输、推土机摊铺、平地机整平、压路机或挖机碾压的施工方法。5%三、土工织物（180KN/m（80KN/m10%。（2低于材料设计强度，土工格栅纵横向搭接长度不小于300～600mm，（38cm6cm。（448（5（61m（7、工艺流程图检验基底处理检验垫层施工检验铺设土工格栅检验基底处理检验垫层施工检验铺设土工格栅材料进场材料进场施工准备退货退货检验检 验检 验上覆隔离层施工路基填筑路基填筑第三节、石灰稳定土施工方案100m1、 工艺流程；2、对材料的质量要求(1)土:a12-20（亚黏土15mm。b、土中的盐分及腐植对石灰有不良影响，对于硫酸盐的含量超0.8%，10％的土类，均应清除，土中不得含有树根杂草等物。(2)石灰：a、石灰质量应符合三级以上标准。应充分消解存放，存放时间不少于7天，并用1cm筛孔的筛过筛。b、石灰土的石灰剂量是按熟石灰占混合料总干重的百分率计算．按设计要求而定。(3)水：一般自然河道可饮用水均可用于石灰土施工．如水质可疑，应事先进行试验鉴定后方可使用。优先使用当地的自来水。3、石灰消解生石灰在施工时，必须经过一定的方法粉碎后才能使用。磨细的5--74、必须遵循的施工规定：(1)严格按灰土比例配料准确；(2)石灰推铺均匀；(3)洒水、拌和必须均匀；(4)严格掌握基层厚度和高程，其路拱横坡与面层一致；(5)应在最佳含水量时进行碾压。5、劳动力组织与施工机具6、施工方法：(1)铺土(2)铺灰线。(3)拌和与洒水a、拌和机从铺好的灰、土层上的一侧边缘，沿边缘线准确行驶20b、干拌一遍后，用洒水车或其它洒水工具进行洒水。洒水量应2-3c2-31.510％为度。18-22%左右。经验11-3％(夏季可选用高限)。d、拌和时应注意检查每拌一遍与前一遍的纵向衔接外和靠路肩的边缘是否有漏拌空白处，如发现时应进行补拌或人工处治。e5-10(4)整平a、把拌和好的混合料，以人工用木平耙或其它工具，起高垫低1－2bc、在找平工作中，为使纵横断面都能很好的达到设计要求，细40－503－5d、平地机找平分两次进行。第一次为粗平，第二次为细平。先同，但必须细致铲高垫低至符合要求为止。e3－410－121－3(5)碾压a、石灰土成型后应及时碾压，最好当天碾压成活。在碾压前检1／260-701／2-1／3，逐渐压8-1030厘米的虚边，与另半幅施工时一起碾压。若留下的未碾压部分如遇雨或风干水分减少时，应摊开晾晒或酌情洒水。械上加以选择，以胶轮压路面最为理想。(6)养生77、石灰土基层的质量控制要点：（115cm，生石灰消解用水量151cm0.6（220cm，严格控制灰土的含水量。（38t12t13。要保持路拱和“宁高勿低，宁刨勿补”。（43050cm7d。养生期严禁车辆通行。（5、应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。第四节、水泥石灰综合稳定土底基层施工方案（一）水泥石灰稳定土施工工艺NNYY（二）详细施工方案1、测量放样10m×10m2、取土及运土①取土：在土方开挖前，先形成场内临时排水系统和降水系统，1～2m28cm，30cm，以保证路基边坡以及路堤边缘有足够的压实度。3、布土28cm（1.311m×10.5m16t1～24、布石灰（掺灰量按设计4%进行施工）和掺灰层的厚度，以及运输石灰车辆的运载量进214211m×13m（11m13m（试验人5、石灰拌和3～4km/h（3～4cm1～2cm6、含水量调整7、石灰土整形1～25cm7m14m2%。精平时应将8、布水泥根据计算，每平方米摊铺水泥5.3kg，布灰方格尺寸为11m×15m，每方格用水泥为875kg，因此每方格摊铺水泥18袋（每袋质量50kg。方格内水泥袋分布均匀后，人工采用刮平板、铁锹等均匀摊9、水泥拌和用稳定土拌和机进行拌和,拌和深度应达到稳定层底,设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度,使水泥在灰土下层拌和均匀,应控制在略破坏下承层（94区顶层）的表面,以利上下层粘结。此时混合料拌和均匀后应色泽一致,没有灰条、灰团和花面。10、水泥土整型水泥石灰混合料拌和均匀后,立即用推土机稳压一遍,检测此时混合料的干密度,算出压实系数和松铺厚度,根据路基两边侧设置的指标桩的标高、张线把砖埋到松铺厚度的顶点,平地机进行整型。在11、混合料碾压整型到规定的标高、坡度和路拱,此时检测混合料的含水量，符YL-20BW217D-2、YZ-1850cm,后退不错1.5km/2.0km/现场压实度检测合格后，采用胶轮压路机进行终压收面,消除轮迹。12、接缝处理两工作段的搭接部分,应采用对接形式,施工时,将前面已施工段513、养生、养护碾压完成并经压实度检查合格后,立即洒水养生,在整个养生期间,始终保持稳定土层表面潮湿,不准时平时湿。7天保湿养生后,仍要坚持保湿养护,因为表面暴晒后容易收缩开裂。养护期间,应禁行除洒水车以外的一切车辆14、检查15、质量检测与验收(1)严格控制路基填筑的中桩、边桩高程和土层回填的厚度，在30cm(2)控制碾压质量，振动压路机第一遍不振动静压，然后先慢后速（最大时速不宜超过退式进行，横向接头对振动压路面一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（叠压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m，并随机记录碾压遍数，确保碾压质量达标。（3）及时检测填料的含水量和严格掌握生石灰和消解石灰的有（37（4）严格执行层层报验的施工程序，满足自检频率的要求，为16、现场总结根据填料的含水量不同进行试验，将试验过程记录的各项数据，进行分析总结，对试验项目得出结论，提出试验段总结报告，指导后续施工。（三、施工问题及处理方法1、表面起皮水泥石灰综合稳定土起皮既影响美观又影响路面质量，32、压实度与无侧限试件强度之间的矛盾对于水泥石灰综合稳定土工度之间存在着矛盾。95%的反压效果，强度偏低。96%.不要过分追求高压实度，（四、施工注意事项1、严格控制进场材料，特别是石灰，水泥的品位等级，品位等级差的材料往往损坏工程质量造成返工，阻碍工程进度。2、在水泥施工中应考虑延迟时间的影响，水泥剂量越高，延迟时间的影响就越大。318t95%的压实度，4、水泥石灰综合稳定土混合料的含水量控制不一定以最佳含水量为好，而应根据天气、气温情况综合确定。54h100～150m6、认真做好现场灌砂压实度、77、石灰水泥稳定土板结成形后，应及时派专人养生，如不及时养生则会发生干裂现象第五节水泥稳定碎石基层施工方案及技术措施32cm，分两层铺筑。路边在摊铺后立即用人工整成1：1坡度。水泥稳定碎石基层铺筑采用摊铺机摊铺基准钢丝引导进行标高、平整度及横坡度的控制。一、水泥稳定碎石施工工艺流程图摊铺机就位运输取样制件配合比设计下承层准备摊铺机就位运输取样制件配合比设计下承层准备厂拌设备安装调试检查验收原材料试验选择拌和测量放样厂拌设备安装调试检查验收原材料试验选择拌和测量放样摊铺机摊铺洒水湿润碾压检查验收摊铺机摊铺洒水湿润碾压检查验收养生二、水泥稳定碎石施工方案（1、水泥稳定碎石基层施工前准备工作清除作业面表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润。5m，做出标记。打好架设高程厚度控制钢丝的金属支架（基准杆，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导（测量精度按部颁标准控制线的钢丝拉力不小于800N。下层水泥稳定碎石施工结束并经检查合格后即可进行上层水泥（2、水泥稳定碎石基层混合料的拌和1500t/h开始拌和前，拌和厂的备料应能满足3～5天的摊铺用料。7采取措施保证拌和厂水、电的正常供应。（3、水泥稳定碎石基层混合料的运输混合料的运输采用载重30t以上吨位的重型自卸汽车运至摊铺现场。运输车辆在每天开工前要检查其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输混合料的车辆数一定要满足拌和出料及施工摊铺的需要，并略有富余。（4、水泥稳定碎石基层混合料的摊铺摊铺前应将原路面或基层的下层洒水湿润。31m/min10～30cm摊铺机的螺旋布料器应由2/3埋入混合料中。（5、水泥稳定碎石基层混合料的碾压摊铺机后应紧跟单钢轮振动压路机、三轮压路机进行碾压。50～80m1/2压路机倒车要轻且平顺。第一遍稳压时，倒车要尽量原路返回，1.5～1.7km/h231/21.8～2.2km/h1.8～2.2km/h，223要严格控制碾压含水量，在最佳含水量±1%时及时碾压。1：1碾压过程中的质量控制：设专人负责碾压管理工作和质量控制。试验人员在现场检测混合料含水量，发现异常及时向拌和厂反馈（6、水泥稳定碎石基层横缝的处理2用钢轮压路机在压实的基层上跨横向碾压，并逐渐推进到新铺混合料上，直至碾压密实，再开始纵向碾压。2（7、水泥稳定碎石基层养生养生方法：应将草袋或麻布或土工布湿润，然后人工覆盖在碾压250%以上，730/小时以下，严禁履带车辆通行。（9、水泥稳定碎石基层检测每天正常按规范规定项目及频率进行水泥稳定碎石混合料的试验检测，以指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。水泥稳定碎石基层质量合格标准工程类别项目频度质量标准基层纵断高程（mm）每200米4点＋5,－10厚度（mm）均值2001－8单个值－15宽度（mm）每200米4个断面＋0以上横坡度（％）每200米4个断面±0.3平整度（％）200210（3m）8连续式平整度仪的标准差（mm）2.4压实度标准值6～10处98%极限低值94%颗粒组成2～3规定级配范围水泥剂量标准值3～6处设计值极限低值设计值－1.0%第六节透层、封层、粘层施工方案及技术措施一、透层施工1、基层清扫（1）粗扫：组织人工对验收合格的基层进行初步清理，清除表面所有松散的石料、泥土。（2）细扫：利用吹风机逐排吹净浮灰。（3）精扫：对局部污染严重的部位人工用钢刷清刷，必要时可（4）对清扫后的基层封闭交通，禁止行人及车辆通行。2、透层油喷洒（130℃-60℃0.6L/m2。（2（3、喷洒完后对花白处、未喷洒到的等部位进行人工补洒。（4、根据天气情况，若遇降雨应停止施工，并在雨过天晴时，对原施工部位进行检查，必要时要补洒。沥青路面透层施工阶段的质量检查标准项目检查频率质量要求或允许误差试验方法沥青量每半天1次在规定范围内称定面积收取乳化沥青量渗水试验1处/1000m2渗水量<5ml/min用渗水仪，每处2点外观检查随时全面外观均匀一致，渗透深度不小于5mm，与基层表面牢固粘结，无多余乳化沥青。二、封层施工1、沥青下封层施工流程原材料试验原材料试验 清扫清扫原材料试验原材料试验碾压交通管制碾压交通管制2、下封层施工方案基层清扫：7喷洒乳化沥青：1kg/m215～20cm撒布集料：6～8m3/1000m2，以碾压时碾压：碾压完毕后应封闭交通，等水分蒸发后，可允许施工车辆通行以5Km/h3、封层原材料质量控制3㎜-5㎜。1、确保封层施工质量的关键措施（1、选用好的稀浆封层机施工，稀浆封层铺筑机应具有储料、（2（310C沥青路面下封层施工阶段的质量检查标准项目检查频率质量要求或允许误差试验方法沥青量每半天1次在规定范围内称定面积收取沥青量集料量每半天1次在规定范围内用集料总量与撒布面积算得渗水试验1处/1000m2渗水量<5ml/min用渗水仪，每处2点刹车试验1处/2000m2（仅试铺段做刹车试验）沥青层不破裂沥青冷却至常温后用BZZ—6050Km/h车速急刹外观检查随时全面外观均匀一致，用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余沥青。三、粘层施工方案粘层油的沥青材料一般采用SBS改性乳化沥青，用量为0.2～Kg/m2。各面层之间粘层沥青喷洒数量折算成纯沥青为0.2～0.3Kg/m2（对于隔年施工的面层取高限；未施工防水层的桥面和搭板表面喷0.4～0.5Kg/m2。为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面层上的粘层沥青在施工前2～3小时洒布，在此期间应做好交通管制工作，禁止任何车辆通行。第七节、沥青混凝土（AC-20C、AC-13C）面层施工与质量控制措施一、沥青混凝土面层详细施工工艺流程图二、沥青砼面层施工技术要点1、沥青砼路面对基层要求①强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程符合要求。②具有稳定性。③表面应平整密实；拱度与面层的拱度应一致。2、设备、仪器的配置a、施工材料经试验合格后选用。施工机械需配套并有备用的，并保持完好状态。(1)400T/H(2)(3)非接触式平衡梁装置两套(4(410T431(5)载15T20(6)1(7)(8)沥青混合料离心抽提仪（带矿粉离心加速沉淀仪(9)(10)集(11)(12)12(13)(14)(15)(16)(17)砂当量仪3、配合比的设计（1）确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热0.075mm4.75mm9.5mm（2）确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC±0.3%VMA、VCAmix、VVVFA，按目标配合比设计方法，选定适宜的最佳油石比。（3）生产配合比设计检验。用以上生产配合比，进行沥青析漏试验和残留马歇尔稳定度检验。4、施工过程工艺要点AC-20CAC-13CAC-20C混合料温度控制参数（设计图纸规定）沥青加热温度160～170混合料出厂温度正常范围150～165超过190废弃混合料运输到现场温度不低于145摊铺温度正常施工不低于135，低温施工不低于150开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130，低温施工不低于145碾压终了表面温度不低于70AC-13C改性沥青混合料温度控制参数（设计图纸规定）改性沥青加热温度165～175混合料出厂温度170～185超过190废弃混合料运输到现场温度不低于165摊铺温度不低于160初压开始温度不低于150复压最低温度不低于130碾压终了表面温度不低于90混合液，不得聚积在车厢底部。50℃后，方可开放交通。三、沥青混凝土路面施工方案（1）沥青混合料的拌制①严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10～30℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃。②拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。油石比与设计值的允许误差-0.1%至+0.2%。（2）沥青混合料的运输①混合料应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。拌和机向运料车卸料时，汽车应前后移动三次装料，以减少粗集料的离析现象。③为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得少于5辆。（3）沥青混合料的摊铺L/m2。③进行作业的摊铺机必须具有自动或半自动调节厚度及找平的（4）沥青混合料的碾压成型压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮式压路机1.5～232.5～3.552.5 ～3.55轮胎压路机--3.5～6.584～68振动压路机1.5～2（静压）5（静压）4～5（振动）4～5（振动）2～3（静压）5(静压）应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。（5）接缝10～20cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。15～20cm，3m④在施工缝及构造物两端连接处必须仔细操作保证紧密、平顺。四、沥青混凝土路面施工质量控制1、沥青混合料生产质量控制10℃时,不宜摊铺热拌沥青混合料,必须摊铺时,应采取提高混合料拌机温度,保证摊铺温度不低于规定值,这样车覆盖保温,熨平板加热,抓紧碾压,缩短碾压长度等措施,确保施工质量。大气温度或供给集料温度为15℃20℃,5%,热集料出料温度为160℃。材料条件。最大骨料粒径不超过20mm;粉料含量4%～5%;4%～7%2、沥青混合料的拌和及运输质量控制160～180℃。混合料运至施工现场的温度控制在向运料车放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，按前、后、中顺序放料，以减少粗细集料的离析现象。运输料车应用苫布覆盖，3、沥青混合料摊铺及压实质量控制否则停顿处就可能不够平整。供料跟不上往往造成摊铺中断，因此，层的污染情况，摊铺机要连续、均匀，规定速度一般不得超过3m/min。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。4、沥青混凝土路面接缝质量控制10～20cm5～10cm，并用人工将搭叠的混合料铲除，碾压时先在已压实路面上10～15cm，然后压实新铺混合料，压轮再伸过已10～15cm，充分将接缝压实紧密，表层纵缝应压实美观，顺直。1.0m3m第八节、钻孔灌注桩施工技术方案一、施工工艺流程二、施工准备在三通一平的基础上，钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、1.0m三、桩位放样四、埋设护筒，以保护孔壁不坍塌等作用。1、护筒用4～8mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200mm～400mm。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。21.5m～2.0m（0.5m，其高度满足孔内泥浆面的要求。3、陆地、浅水中桩基护筒埋设采用挖埋法，一般水深及深水中打入。埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允许大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。4（钻杆5、护筒接头处要求内部无凸出物，能够耐压、拉、不漏水。6、钻孔桩施工各项技术指标要求如下：护筒埋设偏差（mm）孔径（cm）孔深（m）桩位偏差（mm）沉渣厚度（mm）摩擦桩柱桩≤50≥100≥设计≤100≤100≤50灌注前泥浆性能指标比重粘度pa.s酸碱性ph胶体率(%)砂率(%)≤1.117-208-11≥95<2五、安装钻机5cm。六、泥浆的制备及循环净化1、根据现场实际情况，尽量采用优质泥浆。各项指标如下：1.1～1.3；②黏度16～22，19～28；③含砂率（％）：新制泥浆不大4%；④PH6.5；⑤胶体率（％）：95%。2、根据桩基的分布位置设置沉淀池，沉淀池设在桥台一侧，以利于桩基施工及石碴沉淀。3、造浆材料选用优质粘土，根据本段地质情况，大部分钻孔桩CMCNa2CO34、施工中钻碴随泥浆从孔内排出进入沉淀池，处理后的泥浆经（废泥浆）5、浆液性能指标性质阶段试验方法新制泥浆循环再生泥浆清孔泥浆密度(g/m3)≤1.05≤1.15≤1.1泥浆比重秤粘度(pa.s)25～3018～2818～25马式漏斗失水量(ml/30min)≤20≤40≤40失水量仪泥皮厚(mm)1.5≤3≤1.5PH值≤10.59.5～118～10试纸含砂率(%)≤4≤4≤2含量测定仪6、泥浆拌制要求当钢护筒内泥浆性能指标满足施工要求后即可开孔钻进。7、泥浆的循环使用七、钻孔施工八、成孔检查钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。钻孔至设计标高后要报监理工程师，对孔底标高进行复核，满足要求后再开始清孔。（1、孔径和孔形检测笼式井径器入孔检测，笼式井径器用φ201m，长度等4～65m（2、孔深和孔底沉渣检测13cm～15cm20～22cm4kg～6kg（3、成孔竖直度检测旋转钻采用钻杆测斜法，冲击钻采用井径检测仪。九、第一次清孔2～3mm17～20s第一次清孔完成后下钢筋笼之前要报监理工程师对清孔的各项指标进行复核。十、钢筋笼加工及吊放钢筋进场后需做检验，各项指标合格并经监理试验工程师抽检合格后方可使用。（一、钢筋骨架制作：钢筋笼骨架在制作场内分节制作1、采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由2.0m3根声测管。焊工要经过现场焊接考试,试件要送检,合格后才能上岗,焊接的焊接条件及环境要做检验,做成方案,内附各检验报告,焊接试体要检验2、钢筋骨架保护层的设置2cm18mm24（二、钢筋骨架的存放、运输与现场吊装1、钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每2、钢筋笼入孔时，由吊车吊装二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。钢筋笼直径大于6m16#U进行固定，U14#16mm60第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，5020d误后再焊接定位于钢护筒上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，43声测管要求全封闭（下口封闭、上端加盖，管内无异物，水下混凝（采用套管丝扣连接20cm4、综合接地:桩基接地钢筋用桩身通长钢筋代替,钢筋连接采用焊接方式连接,焊接搭接长度不小于20cm。十一、导管安装（一、导管的选用和检查导管采用直径φ300mm、壁厚6mm的无缝钢管，每节3m,，底节4m21m，21.5m4-5mm1、平整好场地，每隔一米铺设方木一根并找平。2、在方木上安装放置导管，每五根连成一体，上好前、后封盖。370﹪1.5经计算取0.5MPa。4、将导管在恒压下前后滚动，并持压15min，观察其接口处是否漏水、周身是否有变形，来验证导管的密封性、承压和抗拉性能。（二、导管长度的计算和吊放30-50cm十二、第二次清孔清孔达到设计及规范要求并报监理工程师认可后及时灌注水下混凝土。十三、灌注水下混凝土（1（218～22cm初凝以前的时

(A)间完成。间完

(B) (C) (D) (E) (F)（3土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证把导管下口1m。必要时可采用储料斗。（41.0m，4m（5混凝土面接近设计高程时,应用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置,保证混凝土顶面浇到桩顶设计高程以上1.0m左右。（6（712节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定。拆除导管动15（88h（9（10、混凝土首灌量的计算v≥πD2/4×（h1＋h2）＋πd2/4×H1【v—灌注首批混凝土所需数量（m3；D—桩孔直径（m；h1—h1＝0.3m；h2—导管初次埋置深度(m)，h2＝1.0m；d—导管内径（md＝0.3m；H1——桩孔内混凝土h2H1=/；——24kN／m3)；——井孔内水或泥浆的重度(kN／m3)；——井孔内水或泥浆的深度(m)钻孔灌注桩施工流程示意钻孔灌注桩施工流程示意图施工步骤二：1、钻机就位。2、拌制泥浆，开始钻孔。3、钻至设计标高后，第一次清孔。钻头施工步骤三：1、清孔合格后，监理验孔，安放钢筋笼，下导管。2、实施第二次清孔，验孔合格后，灌注水下砼。3、清理泥浆，场地，完成钻孔灌注桩施工。钢筋笼钢护筒泥浆槽导管泥浆池砼集料斗泵送砼入口钻机施工步骤一：1、平整场地2、桩位放线3、埋设钢护筒3钢护筒2十四、成桩检测桩身混凝土应均质、完整，混凝土等级及桩基承载力试验符合设计要求。对钻孔桩桩身全部进行无损检测。十五、质量控制（1、钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法：编号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度±100mm尺量检查2钢筋骨架直径±10mm3主钢筋间距±10mm尺量检查54加强筋间距±20mm5箍筋间距或螺旋筋间距±20mm6钢筋骨架垂直度骨架长度1%吊线尺量检查（2、钻孔灌注桩成孔质量允许偏差和检验方法：编号项目允许偏差检验方法1孔的中心位置群桩：100mm，单排桩：50mm测量检查2孔径不小于设计桩径测量检查3倾斜度不大于1%孔深测量检查4孔深不小于设计孔深测量检查5孔内沉淀厚度符合设计规定测量检查6清孔后泥浆指标17-20s测量检查十六、钻孔桩施工常见事故的预防及处理（一、坍孔坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。1、坍孔原因①泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。②由于出渣后未及时补充泥浆（或水水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。③护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。④在松软砂层中钻进进尺太快。⑤提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。⑥水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。⑦清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆（或水，使孔内水位低于地下水位。⑧清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。⑨吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。2、坍孔的预防和处理①在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。②发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。③如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m-2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。④清孔时应指定专人补浆（或水最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。不宜使用过大的风压，不宜超1.5-1.6⑤吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。（二、钻孔偏斜1、偏斜原因①钻孔中遇有较大的孤石或探头石②在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。③扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。④钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。⑤钻杆弯曲，接头不正。2、预防和处理①安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。②由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进。③钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。（三、掉钻落物1、掉钻落物原因①卡钻时强提强扭，操作不当，使钻杆超负荷或疲劳断裂。②钻杆接头不良或滑丝。③电动机接线错误，钻机反向旋转，钻杆松脱。④转向环、转向套等焊接处断开。⑤操作不慎，落入扳手、撬棍等物。2、预防措施①开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖。②经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。3、处理方法掉钻后应及时摸清情况，若钻头被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻杆和钻锥。（四、糊钻和埋钻1、糊钻和埋钻常出现于正反循环回转钻进中，糊钻的特征是在细粒土层中钻进时进尺缓慢，甚至不进尺出现憋泵现象。2、预防和处理办法对正反循环回转钻，可清除泥包，调节泥浆的相对密度和粘度，适当增大泵量和向孔内投入适量砂石解决泥包糊钻，选用刮板齿小、出浆口大的钻锥；严重糊钻，应停钻，清除钻渣。对钻杆内径、钻渣进出口和排渣设备的尺寸进行检查计算。（五、扩孔和缩孔扩孔比较多见，一般表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提外鸣叫的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土，遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位,钢筋笼就位后须立即灌注,以免桩身缩径或露筋。（六、外杆折断1、折断原因①用水文地质或地质钻探小孔径钻孔的钻杆来作桥梁大孔径钻孔桩用，其强度、刚度太小，容易折断。②钻进中选用的转速不当，使钻杆所受的扭转或弯曲等应力增大，因而折断。③钻杆使用过久，连接处有损伤或接头磨损过甚。④地质坚硬，进尺太快，使钻杆超负荷工作。⑤孔中出现异物，突然增加阻力而没有及时停钻。2、预防和处理①不使用弯曲严重的钻杆，要求各节钻杆的连接和钻杆与钻头的连接丝扣完好，以螺丝套连接的钻杆接头要有防止反转松脱的固锁设施。②钻进过程中应控制进尺速度。遇到坚硬、复杂的地质，应认真仔细操作。③钻进过程中要经常检查钻具各部分的磨损情况和接头强度是否足够。不合要求者，及时更换。④在钻进中若遇异物，须以处理后再钻进。⑤如已发生钻杆折断事故，可按前述打捞方法将掉落钻杆打捞上来。并检查原因，换用新或大钻杆继续钻进。（七、钻孔漏浆1、漏浆原因①在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。②护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。③护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。④水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。2、处理办法①凡属于第一种情况的回转钻机应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔。冲击钻机可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁。②属于护筒漏浆的，应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。（八、首批混凝土封底失败1、事故原因和预防措施①导管底距离孔底大高或太低。原因：由于计算错误，使导管下口距离孔底太高或太低。太高了使首批砼数量不够，埋不了导管下口（1。太低了使首批砼下落困难，造成泥浆与混凝土混合。预防措施：准确测量每节导管的长度，并编号记录，复核孔深及导管总长度。也可将拼装好的导管直接下到孔底，相互校核长度。②首批砼数量不够。原因：由于计算错误，造成首批砼数量不够，埋管失败。预防措施：根据孔径、导管直径认真计算和复核首批砼数量。③首批混凝土品质太差。原因：首批砼和易性太差，翻浆困难。或坍落度太大，造成离析。预防措施：搞好配合比设计，严格控制混凝土和易性。④导管进浆。导管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥浆压力太大，渗入导管内，造成砼与泥浆混和。处理办法：首批混凝土封底失败后，应拨出导管，提起钢筋笼，立即清孔。（九、供料和设备故障使灌注停工1、事故原因和预防措施原因:由于设备故障，混凝土材料供应问题造成停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。预防措施：施工前应做好过程能力鉴定，对于部分设备考虑备用；对于发生的事故应有应急预案。2、处理方法①如断桩距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔。②如断桩距离地面较浅，可采用接桩。③如原孔无法利用，则回填后采取补桩的办法。（十、灌注过种中坍孔1、事故原因由于清孔不当、泥浆过稀、下钢筋笼时碰撞孔壁、致使在灌注过程中发生坍孔。2、处理办法①如坍孔并不严重，可继续灌注，并适当加快进度。②如无法继续灌注，应及时回填重新成孔。（十一、导管拨空、掉管1、事故原因和预防①导管拨空原因：由于测量和计算错误，致使灌注砼时导管拨空，对管内充满泥浆；或导管埋深过少，泥浆涌入导管。预防措施：应认真测量和复核孔深、导管长度；应对导管埋深适当取保守数值。②掉管原因：导管接头连接不符合要求；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。预防措施：每次拆管后应仔细重新连接导管接头；导管埋深较大时应及时拆管。2、处理办法①混凝土面距离地面较深时应重新成孔。②混凝土面距离地面较浅可采取接桩办法。（十二、灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆。1、事故原因①混凝土供料间隔时间太长，灌注停顿，混凝土流动性变小。②混凝土和易性太差。③导管埋深过大。④在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低。⑤导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大。2、补救措施①提起导管，减少导管埋深。②接长导管，提高导管内混凝土柱高。③可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土。（十三、灌注高度不够1、事故原因和预防原因：测量不准确；桩头预留量太少。预防措施：可采用多种方法测量，确保准确；桩头超灌预留量可适当加大。2、处理办法挖开桩头，重新接桩处理。（十四、废桩、补桩施工过程中如出现废桩、补桩等现象，及时通知设计单位，确定处理方案。一、测量放线

第九节立柱施工方案与技术措施测量人员放出立柱中心点，并用墨斗弹出中心线、边线共三条线。二、结合面凿毛将结合面凿毛，用高压水冲洗干净，并将浇筑系梁时预埋的钢筋周围的松散砼清除干净，直至结合面层露出干净、新鲜、密实的砼为止，外露的砼粗骨料嵌入砼中牢固，松散的外露粗骨料必须剔除。三、钢筋施工1、钢筋加工时，按设计图纸列出每个立柱的各种型号，钢筋加工形状及尺寸，搭接长度符合技术规范及设计要求，加工验收后的钢筋需悬挂标识牌，堆存编号放在砖垛上，并用彩条布履盖。2、绑扎钢筋时按设计图纸将主筋绑扎顺直，且主筋间距一致。箍筋间距按设计图纸划分好箍筋加密段及标准段高程分界线，然后用粉笔划分箍筋间距，施工时按粉笔位置绑扎，绑扎后再用钢卷尺检查调整。四、模板12、根据测量放出的立柱中心桩位，模板顶部四周对称的用四根紧线器拉紧，紧线器尾端埋入地面下。用紧线器调节模板竖直度，并用吊锤球的方式进行检查。3、模板拼缝之间用双面胶进行密封，以防漏浆。保证接缝平整、支撑稳定。模板使用前，用刨光机打磨，保证模板表面平整光洁。4QY252～3水泥沙浆在模板外侧封堵，第一节模板调整到位后即可续加第二节模板，按同样方法调整后续安装的模板，模板安装完毕后，即可将所有的螺栓连接紧密，并将墩柱模板用八字风缆四个方向固定。五、砼施工1、现场对每盘砂、石、水泥、水等外掺料进行计量，并现场交底，悬挂出配合比标识牌，试验人员根据现场取的样品天然含水量等多种情况确定施工配合比。2、砼由搅拌站集中供应，输送泵泵送砼。插入式振捣器振捣，在模板上口设串筒，以防止混凝土离析。串筒中心控制在立柱中心。为保证砼外观质量，施工时严格控制配合比，加强振捣，防止漏振和过振。330cmφ70程中特别注意侧角处及外侧面，振捣点分布均匀，切忌局部过振或漏振，10cm。470%以上后及时拆模。5、脚手架周围悬挂安全网，柱顶模板上加工固定护栏，铺跳板铁丝绑扎在脚手管上，形成操作平台。立柱模板立柱钢筋检验6、脱模后及时采用塑料薄膜覆盖，定期洒水进行养护。六、立柱施工工艺流程：立柱模板立柱钢筋检验立柱钢筋制作立柱钢筋制作配合比设计配合比设计制作砼试块制作砼试块立柱检验立柱拆模、养生第十节、桥梁墩、台施工技术方案立柱检验立柱拆模、养生一、柱顶凿毛及测量放样立柱拆模后即可进行柱顶混凝土凿毛，凿除柱顶水泥浮浆，直至露出碎石。然后扫净柱顶混凝土渣和松散碎石。柱顶凿毛后，柱顶标高不得超过规范允许偏差(±10mm)，柱顶面与盖梁底面保持平行(为斜面)。立柱钢筋盖梁施工前必须测放立柱中心，即盖梁中心线，使用全站仪测量。将立柱中心点用铁钉及红漆标记在柱顶上。二、钢筋工程钢筋进场后按牌号、规格、产地、级别分批架空堆置于钢筋加工场内，上盖彩条布防雨，堆场内无积水。钢筋机械性能和可焊性试验检测合格后，在钢筋加工场内集中进行钢筋下料和弯制，并将钢筋骨架焊接成型。然后在对应的桥墩下的空地上进行盖梁钢筋笼的绑扎成型，最后使用起重机整体吊装盖梁钢筋笼。1、钢筋下料钢筋下料前要清除钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和利用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等。在除锈过程中或使用前，若发现钢筋表面的氧化铁皮鳞落现象或麻坑现象严重，并且已伤蚀钢筋截面时，不得将此钢筋用于施工中。所有钢筋在使用前要调直，直径≥12mm的钢筋必须用调直机调直，直径<12mm钢筋各部位长度在设计图中没有注明时，按构造要求处理。下料计算时，考虑钢筋的形状和尺寸在满足设计要求的前提下要有利于加工安装。根据设计图分别计算钢筋下料长度和数量。尤其注意长度渐变的15号、16号箍筋以及多弯起点的3151632、钢筋弯制钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋根据设计尺寸用石笔将各弯曲点位置划线标示。划线时应注意：①根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值，具体从相邻两段长度扣一半。②钢筋端部带半圆弯钩时，该段长度划线增加0.5d(d为钢筋直径)；③划线工作要从钢筋中线开始向两边进行；两边不对称钢筋，要从一端开始划线，如划到另一端有出入时，则重新调整。④第一根钢筋成型后必须与设计尺寸核对一遍，完全符合或符合限差要求后，再成批生产。2.5180°1.0～1.5d。弯制钢筋要从中部开始，逐步弯向两端，弯钩要一次成型。3、骨架钢筋组拼盖梁骨架钢筋组拼、焊接前，要根据设计图纸制作模具。模具采用∠75×5角钢加工，如图所示：盖梁骨架钢筋组拼、焊接模具示意图4、钢筋焊接的一般要求本桥盖梁钢筋焊接主要采用搭接焊，搭接焊要符合以下要求：①焊接钢筋所用各种焊条、焊剂要有产品合格证。②雨天、雪天不宜在现场进行施焊。必须施焊时，要采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头不得碰到雨水。弧前要填满弧坑，并使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。定位焊缝与搭接端部的距离宜不小于20mm；④焊接过程中及时清渣，焊缝表面光滑，焊缝余高平缓过渡，弧坑填满。⑤搭接焊时，宜采用双面焊。当不能进行双面焊时，方可采用单面焊。单面焊焊缝长度为10倍钢筋直径，双面焊焊缝长度为5倍钢筋直径。⑥搭接焊时，焊端钢筋预弯一定的角度(θ=d/lw，不大于3°)，使得两0.12mm。⑦电弧焊接头外观质量要求：a焊缝表面平整，不得有凹陷或焊瘤；b焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹；c横向咬边深度不得大于0.5mm，在每2倍钢筋直径的长度内气孔及夹渣数量不超过2个，且面积不大于6mm2；⑧受力钢筋焊接接头要设置在内力较小处，并错开布置。在接头长度50cm)，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内的受拉钢筋，其接头的截面面积占其总截面50%。5、盖梁钢筋加工及安装质量要求钢筋的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量符合施工规范要求。受力钢筋平直，表面无裂纹及其它损伤。三、模板工程钢模板进场后必须进行验收。首先检查每片模板各部位尺寸是否符合设计。然后进行打磨除锈，并检查面板间焊缝有无开裂、破损，面板间拼缝是否平顺、无透光缝、无错台，面板是否平整、光滑等等。接着进行模板组拼，检查模板拼缝质量、连接螺栓的安装难易情况和模内各部位尺寸等。模板检查过程中所发现的问题必须及时联系模板生产厂家来现场解决。模板组拼完成并检验合格后将所有钢模分套按顺序标号。模板验收合格后才能进行后续工序的施工。定型钢模板首次使用前必须全面打磨除锈。表面的浮锈使用千叶片打磨掉，深层的锈斑使用角磨石打磨掉。除锈过程中不宜用清水冲洗模板面，宜用碱性水冲洗，并用棉布蘸汽油反复擦拭。对面板间的横缝反复打磨、除锈，焊缝破损处要进行补焊，将焊缝补满，然后进行打磨，磨平焊缝。模板打磨、除锈完成后，表面应无锈斑和锈色，然后在模板上刷一层机油以防止模板再次生锈。钢抱箍安装前要根据设计盖梁底标高、底模厚度、分配梁厚度、主梁高度准确计算出钢抱箍顶面位置，并将钢抱箍顶面位置用石笔画在立柱上。再用起重机分片或整体吊装钢抱箍，然后将主梁放到钢抱箍上，并用对拉螺杆将两主梁对拉起来。最后在主梁上摆放好分配梁。模板组拼按编号组拼。然后入模内检查模板拼缝，注意检查时不要污染模板，检查人员宜在鞋外套干净塑料袋。模板拼缝检查合格后紧固所有连接螺栓，用刀割平、割齐伸入模内的止浆条，并用油腻子或玻璃胶填平所有拼缝。模板拼缝处理完成后用起重机整体吊装模板。最后从模板顶四周的拉环上引出绳索，相互连接形成封闭环，并挂上警示标志，保证高空作业的人和物的安全性。模板安装完成之后必须检查其垂直度、中心偏位及标高。用水准仪测量模板顶标高，将测点用红漆标记在模板顶的横向拼接板上，并将立柱顶面标高与测点处的模板顶标高之间的差值用红漆标示出来。模板安装及调整完成后，用水泥砂浆封堵模板下口处的缝隙，模内、模外都要封堵。模板的竖向拼缝一律布置在顺桥方向，不得随意布置。四、盖梁混凝土盖梁砼在搅拌站集中拌制，使用混凝土搅拌运输车运至现场，采用吊斗法下料，使用插入式振捣棒振捣。盖梁混凝土由生产能力为75m3/h程控系统及精确电子计量系统，其生产效率和混凝土搅拌质量满足制梁要60.8m3混凝土配料严格按试验室通知单进行，并派试验人员在现场进行施工控制。配料误差：水、外加剂、水泥掺合料为±1%，粗细骨料为±2%。混凝土配料计量衡器校核按计量部门规定的检查周期进行，如施工中发现异常时要及时校核；混凝土浇筑开盘前检查称量器具，根据施工配合比用料考虑下料冲量，并由试验员复核，开盘后，前三盘应逐盘检查实际下料重量，以后每十盘检查一次；根据实测坍落度及30秒扩展度可适当调整用水量，但当实际用水量和施工配合比相差较大时，必须查明原因加以调整；骨料含水率应经常测定，遇有雨雪天气增加测定次数，用水量的调整应由工地试验员决定。开盘前试验人员必须测定砂、石含水率，将混凝土理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土实际需要的各种材料用量。水、胶凝材料及外加剂的用量准确到1%，粗细集料的用量应准确到2%。混凝土配料和计量：混凝土配料必须按试验通知单进行，并有试验人员值班。混凝土采用75m3/h强制式搅拌机来拌制，投料顺序如图7所示。其中，高效减水剂最后加入，加入后继续搅拌时间不得少于30秒，每盘料搅拌时间宜控制在120秒。每次浇筑立柱混凝土尽量选用同批次材料和采用相同的配合比，以防止混凝土表面出现色差。混凝土采用混凝土搅拌运输车(即罐车)进行运输。每辆罐车额定装载量为62～4不得停止搅拌。混凝土在运输过程中不能离析、严重泌水或坍落度损失过大。如果现场混凝土离析、严重泌水或坍落度损失过大，则应该按设计水灰比同时加水和水泥，不能只加水，然后在罐车内进行二次快速搅拌。混凝土到达现场后由试验人员检测其坍落度和其它性能，不合格的混凝土要及时退回搅拌站，由试验室重新调配，不得勉强使用。混凝土浇筑3～5cm0.8m325T2m。30cmZN50进行混凝土振捣，操作时必须严格做到快插慢拔，严禁慢插快拔。振捣时间及插捣间距必须控制好，防止漏振、欠振和过振。振捣时间以混凝土面不下沉、表面无气泡逸出、表面平坦且泛浆(但隐见粗骨料)为准。ZN5030～40cm，作用范围从上至下呈倒锥形分布。因此，振50～60cm10cm意避免使振捣棒棒头碰触模板、钢筋。每层混凝土振捣完成之后才能进行下一层的布料，严禁边振捣边布料或一层尚未振捣完就开始后面的布料。混凝土浇筑同时要做好机械、用电线路的检修等辅助工作，避免造成混凝土浇筑间歇。混凝土浇筑间歇时间不得超过混凝土初凝时间，在恢复浇筑之后的首次振捣必须将振捣棒插入下层混凝土20cm以上，即回浆、重塑。在浇筑过程中要经常检查模板的垂直度和模板紧固情况。一旦发现有漏浆现象必须立即停止该处混凝土的振捣，采取措施止浆，然后进行回浆，防止出现露石、砂斑、砂线等缺陷。六、拆模及养护2.5MPa100%强度要求后进行。模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。拆模过早会导致混凝土面粘模、缺棱掉角，过晚会增加拆模难度。在拆模过程中注意模板不要碰撞立柱混凝土，现场要有人专门指挥。模板拆除之后立即用塑料薄膜将盖梁整个包裹起来，塑料薄膜之间接缝用胶带粘封，保证塑料薄膜不漏气。具体拆模过程如下：2.5Mpa25T100%2025T在吊车释放盖梁底模的过程中，严禁人员站在盖梁及起重臂下方，现场安全员要全程监控，注意警戒范围，严禁人员随意走动。混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，混凝土的洒7支架搭设施工流程图：支架搭设测量定位第十一节先张法预应力砼空心板预制、安装方案测量定位10m、空心板梁最重为20420m10m、空心板梁最重为20420m220西延段道路工BDL1（K0+连接线程施工000～K3+500）有大桥一座、中桥一座、小桥一座。上部结构为先张法预应力空心板13m、，其中钢筋验收27.5t/片。、片预制梁统计表砼配合比设计桥梁名称侧模制作、涂脱模油备注数量（片）m）跨径（墙身侧模安装钢筋成型钢筋制作底模铺设模板检查测定含水率、确定施工配合比底模制作及涂脱模油模板检查模板检查具体预制板梁跨径数等见下表。制作砼试块砼浇筑 具体预制板梁跨径数等见下表。制作砼试块砼浇筑砼养生砼养生东塘河大桥5-20100中桥3-1360小桥3-1060二、预应力砼空心板预制（一）施工方案1、预制台座设计及起重设备4（π包括台座尺寸）1.5m，以便拆装模板和施工畅通。台座用水磨石磨光磨平，并涂L75×50张拉台设置在台座两端，并与空心板预制台座相连为一体，两端台座工361.5，上部横梁受力后挠度不大于2mm。张拉台布置见图1。20t5t20m，起重净空高6mXWEX12—16m。2、模板工程5mδ8L63×40施工规范要求。相邻两块模板采用楔形搭口，用螺栓连接，可防止漏浆及消除相邻模板搭接缝痕，使浇注的空心板梁表面光滑美观。模板拼装前应将表面清理干净，并刷同一种脱模剂。模板制作及安装的质量检验标准及要求见下表。模板制作及安装的质量检验标准项目允许偏差（mm）模板制作外形尺寸长和高0，-1肋高±5板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0模板安装模板标高±10轴线偏位10模板表面平整53、先张法预应力筋的张拉1395MPa先张法张拉程序：（1）张拉力计算（20m）1860×0.75=1395MPaA=140mm2张拉力F=1395×140=195300N（2）伸长量理论计算σL=（F×L）÷（Ap×Ep）=195300×84×103÷（140×1.95×105=600.9mm（3）实际伸长值测量公式σL实=σL1+σL2-σL3σL1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；σL2——初应力以下的推算伸长值。σL3——砂箱受压缩短长度，以现场测量为准。长线台座生产先张预应力空心板，采用自块中间向两侧对称进行单根25t80MPa的油压表，并进行配套检验，划出张拉力油表读数曲线确定不同控制张拉力的油表读数。确定钢绞线下料长度，穿索固定，确定预应力失效段，对预应力钢绞线有效长度以外的部分，采取黑铁套管进行失效处理。套管两3m伸长量双向控制，按照设计应力值进行拉力操作控制并同时比较伸长量理论计算值和伸长量实测伸长值，张拉伸长量实测伸长值与理论值相差不超因后进行处理，一般要求对断裂钢绞线进行更换。在整个操作过程中，台座上要保持清洁，钢筋和钢绞线切勿沾上油污。4、钢筋制安8在场外钢筋制作车间将钢筋按编号下料、弯制、分类堆放，并按设计位置制安钢筋。钢筋加工及安装质量检验标准及要求见下表。钢筋加工及安装质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±52同排梁板、拱肋±10基础、锚锭±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)+0，-20每构件检查5～10个间距3钢筋骨架位置(mm)长±10按骨架总数30%检查宽、高或直径±54弯起的钢筋位置(mm)±20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)±5每构件沿模板周边检查5、空心板梁砼的施工0.1MPa30cm。砼入模在充气胶囊内模两侧同时对称进行，并随时检查内模是否位移、上浮和变形，上浮通过纵向和环形钢筋控制，对位移和变形应加强检查并随时加固调整。振捣采用插入式和附着式震动器进行捣固密实。使用插入式振捣器时，震动器不得碰撞预应力钢绞线、充气胶囊和黑铁套管。其插入点要交错排列，从两侧同时振捣，以防止充气胶囊芯模左右移动，并避免震动棒端头接触芯模，出现穿孔漏气现象。预制板顶面砼要按施工规范进行拉毛处理，以利于跟现浇砼的结合。6、预应力放张100%时，方可放张预应力钢绞线。放张采用砂箱放法放张，张拉前将砂箱活塞全部拉出，箱内装满干砂，让其顶着横梁。张拉时箱内砂被压实，承受横梁反力。放松预应力筋时，打开出砂口，让砂慢慢流出，活塞缩回，逐渐放松预应力筋。待全部放张后，即可用砂轮高速切割机切割外露钢绞线，切割后用砂浆或防腐蚀材料封闭外露端头，并作不易擦掉的标识，表明张拉日期和现浇砼日期，其标识在安装后不得外露。7、养生及梁的存放要经常洒水，操作中视梁体情况调整洒水次数和时间间隔（3720MPa板梁采用龙门吊进行起吊、存放安置在存梁场。存梁用方木在支座中心处支垫，中间必须全部悬空，并在砼完全达到设计强度后及时架设，使存梁时间不超过90天。（二）质量检验标准和要求1、钢绞线质量检验标准见下表钢绞线先张法质量检验标准项次检查项目规定或允许偏差检查方法和频率1墩头钢丝同束长度相对(束长6～20m)L/3000每批抽查2束2张拉值符合设计要求查张拉记录3张拉伸长率±6%查张拉记录4同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的百分数1%查张拉记录2、预制板梁质量检验标准见下表预制梁质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按《公路工程质量检验D2梁长度+5，-10用尺量3（mm干接缝）±10用尺量3处腹板或梁肋+10，-04高度（梁、板（mm）±5用尺量2处5（支座中心至支座中心（mm）±20用尺量6支座表面平整度（mm）2水准仪检查7平整度（mm）5用2m尺检查8预埋件位置（mm）5用尺量（三）先张法预制砼板梁施工工艺应力筋切断先张法预应力空心板梁预制施工工艺应力筋切断检查检查预钢筋安制应力筋张拉预封闭外露端头张拉设备检查三、空心板梁的的安装（一）安装施工方案1、梁体运输空心板梁利用运梁车运至工地，汽车吊架设。2、梁体架设（1）施工准备①预制梁架设前确定吊机行走路线，吊机停放稳定后，要通过起吊重量和吊机自重验算地基承载力，如不满足要求，要对地基进行加固。②调查吊机通行路线的宽度、弯道半径、高度限制、载重限制以及吊机作业位置有无障碍物，以保证吊机能顺利通行。（2）吊放梁板①汽车吊机停放后，初次使用时应先进行试吊。试吊时，将梁吊离2～3cm②汽车吊起吊砼梁板时，应对绑扎吊点距离梁端悬出的长度进行验算，以防止捆绑吊点梁顶面超过容许应力而使梁开裂破坏。（3）空心板梁落位①根据线路中心线和墩台中心里程，在墩台上放出每片梁的纵向中心线，支座纵横中心线，梁板端头横线以及支座底部轮廓线，在梁端横线上定出各片梁的底部边缘点。②在每片梁的两端，应标出梁的竖向中线。③落位时，在梁侧面挂线锤，根据墩台顶面标出的梁端横线及该横线上标出的梁侧边缘点，来检查和控制梁的顺桥及横桥向正位。④在梁端的中心挂线锤，根据梁端向上的中线检查梁是否正直，并不向两侧倾斜。⑤梁的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置以梁的纵向中心线为准。（二）梁板安装质量检验标准及要求桥梁梁板安装质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中心偏梁5用尺量，每孔检查4～6个支座位(mm)板102竖直度1.2%吊垂线，每孔2片梁3梁、板顶面纵向高程(mm)+8，-5用水准仪抽查，每孔2片，每片3点（三、架设注意事项注意梁板的重心，在安装和架设梁、板构件的各个阶段中，要时刻注意构件和重心位置，并且要在验算其稳定性和采取确保平衡状态措施之后，方可进行吊装工作汽车吊机司机要持证上岗，现场作业时要统一指挥。梁板安装前对每块梁板的预拱度进行统计，按预拱度值相等或接近进行编号，制订安装计划。每孔梁板的吊装顺序严格按照先内后外，先中心后两侧的顺序，以免相互干扰。吊装作业前要从吊机的构造、使用说明书中了解其构造及稳定性能。如地基承载力不能满足吊机全部荷载的要求时，应采用补强地基措施。在吊机进行架设作业时，严格按照吊装安全技术等作业规范进行，并特别注意防止因下列原因造成事故：◆起重臂过度旋转使起重臂弯曲折断。◆支腿安装处地基下沉使吊机倾倒。◆吊钩、钢丝绳破断。◆吊机操作错误发生事故。第十章、桥梁总体、桥面系、附属工程施工方案一、铰缝施工1、砂浆嵌缝：先用M15砂浆填底缝2、钢筋绑扎：钢筋为￠12（Ⅱ级）