6068三菱lancer evolution维修手册原厂gr-52b

52B-52B辅助乘员保护系统概 52B-系统工作原理.......... 52B-双级安全气囊、膝座椅安全带预紧器.......... 侧面安全气囊和侧帘安全气囊<RS版除外 系统结构52B-驾驶员安全气囊模块......... 乘客（前）安全气囊模块.......

膝部安全气囊模 <RS版除外>............52B-<RS>.........52B-正面碰撞传感器........... <RS>...........52B- 客安全气囊切断开关<中国版车辆 客安全气囊切断指示灯<中国版车辆>.. SRS-ECU..........................52B-16SRS安全气囊插接器...... 概 52B- 辅助乘员保护系统 概 概S 安全气囊是在系紧座椅安全带时起作用的系统，是座椅安全带的辅助系统。驾驶员侧和乘客侧（前）均采级安全气囊。在杂物箱中装配了能够启用和停用乘客（前）安全气囊的乘客安全气囊切断开关。<中国版车辆>

胸部。<RS版除外>客的头部。<RS版除外>气体发生器采用的是对无害的气体如果发生前面碰撞，则预紧器将与驾驶员和乘不要分解SRS安全气囊部件或带预紧器的座椅安全注：*：SRS（辅助乘员保护系统概结构概

辅助乘员保护系统 52B-SRS䄺ջᏬᅝܼ<RS⠜䰸

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ᑻộᅝᏺ乘㋻AC901179警告提示 安全气囊和带预紧器的座椅安全带的处理与注意事项的贴在上图所示位置 概 52B- 辅助乘员保护系统 概 偒偊ਬᅝܼ Ьᅶ˄῵ᥦ˅ᅝܼ SRS-㝱䚼㝱䚼ᅝܼDᏺ乘㋻῵ⱘᑻộᅝܼᏺ˄Ꮊջ῵েջᏬᅝܼ˄ে

<Ё῵⠜䔺䕚HҾ㸼<RS⠜῵Ё῵⠜䔺䕚注：*：表示左舵车辆。对于右舵车辆，规定的粘贴位置与左舵车辆对称

AC712385概辅助乘员保护系统 52B-概内A分解；加热；烧弃 c注意不要分解或丢弃。问题，参阅维修手册d易燃易SRS安全气囊模接触电或测试仪探针于高于200°F（93°C）e警·可能导致或重伤·在配备安全气囊的座椅上放置朝后的儿童座椅f警可能导致或重伤如无必要，坐在或斜靠在安全气囊附近在安全气囊上方或安全气囊与自己之间放置或安装任何物体。G为防止造成人员h警SRS易爆·修理、分解或窜改·进行诊断/使用测试设备或探针存放于低于200°F（93°C）的环境中进行与模块相关的任何作业之前，阅读维修手册，以获得其它重要数据 概 52B- 辅助乘员保护系统 概 内I 压气体和易燃材 度高于93°C（200°F）的环境中］-参阅维修手册。JAC607432K注参阅车主手L概SRS系统电路概

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概 52B- 辅助乘员保护系统 概 系统电路图中的编号电路名称通用线束线束尺寸和颜1驾驶员膝部安全气囊引燃管2驾驶员膝部安全气囊引燃管（-5驾驶员安全气囊第1级引燃管6驾驶员安全气囊第1级引燃管（-7乘客（前）安全气囊第1级引燃管（-8乘客（前）安全气囊第1级引燃管9驾驶员安全气囊第2级引燃管驾驶员安全气囊第2级引燃管（-乘客（前）安全气囊第2级引燃管（-乘客（前）安全气囊第2级引燃管地乘客安全气囊切断指示乘客安全气囊切断开关乘客安全气囊切断开关（-左侧正面碰撞传感器（-左侧正面碰撞传感器右侧正面碰撞传感器（-右侧正面碰撞传感器左侧侧面安全气囊引燃管左侧侧面安全气囊引燃管（-右侧侧面安全气囊引燃管（-右侧侧面安全气囊引燃管右侧侧帘安全气囊引燃管右侧侧帘安全气囊引燃管（-左侧侧帘安全气囊引燃管（-左侧侧帘安全气囊引燃管前排乘客预紧器引燃管前排乘客预紧器引燃管（-驾驶员预紧器引燃管（-驾驶员预紧器引燃管左侧侧面碰撞传感器左侧侧面碰撞传感器（-右侧侧面碰撞传感器（-52B-辅助乘员保护系统52B-系统工作原理系统电路图中的编号电路名称通用线束线束尺寸和颜右侧侧面碰撞传感器（IG1）供给电源（18号易熔丝）（IG1）供给电源（12号易熔丝）0.5GR0.5W-B注：关于如何线束的线径和线色，参阅接线图系统工作原双级安全气囊、膝部安全气囊和座椅安全带预紧器

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ᑻộᅝܼᏺ乘㋻㝱䚼ᅝܼAC711663SRS-ECU（发动机舱中）和加速度传感器（SRS-ECU中）的数据计算正面碰撞过程SRS-ECU（前）OFF指示灯<RS版除外>。部低速碰撞高速碰撞驾驶员安全气乘客（前）安全气囊模 系统结 52B- 辅助 系统结 侧面安全气囊和侧帘安全气囊<RS版除外

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ջ䴶SRS-ECU利用侧面碰撞传感器和加速度传感器（在SRS-ECU中）的数据计算侧面碰撞过程中的碰撞严重程度。SRS-ECU根据计算得到的碰撞严重程度判

AC709200驾驶员安全气囊模块

系统结37方向P.37-3.系统结构乘客（前）安全气囊模块系统结构

辅助乘员保护系统 52B-ᅝܼᅝܼ

AC609452气体发生器采用对无害的气体膝部安全气囊模块῵䴶A-ᅝܼ

气体发生器采用对无害的气体

AC70920452B-侧面气囊模块<RS版除外

辅助乘员保护系统系统结构

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AC709209气体发生器采用对无害的气体侧帘安全气囊模块<RS版除外

ջᏬᅝܼ零部件相关固定装置组成，安装在车顶侧面部分（从驾气体发生器采用对无害的气体

正面碰撞传感器

AC608585系统结构辅助乘员保护系统 52B-系统结构

SRS-ECU。SRS-ECU根据数据确定前部安全气SRS-ECU如果发生故障，则会设置故障诊码侧面碰撞传感器<RS版除外

SRS-ECU。SRS-ECU根据数据确定侧面安全气 执行侧面碰撞传感器内部部件的诊断。如果发生故障，则会设置故障诊码。座椅安全带预紧器

⌏า⌏า˄啓㹀༫Џ῵ᇣ˄ᇣ啓䕂Џ῵ᑻ῵ԧAC70922352B-带预紧器的座椅安全带的工作原理

辅助乘员保护系统系统结构䱭䱭1.座椅安全带预紧器未激活时，滚柱和套筒之间的间系统结构辅助乘员保护系统 52B-系统结构乘客安全气囊切断开关<中国版车辆

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ℷ㾚 乘客安全气囊切断开关位于杂物箱内。乘客安全气 ·要接通安全气囊，应遵照以下

切断开关可用于停用乘客（前）安全气囊。将点火插入相应安全气囊切断开关的孔中，然后将安全气囊切断开关转至“OFF”位

将插入相应安全气囊切断开关的孔从安全气囊切断开关的孔中拔 将插入，然后将 将插入，然 乘客安全气囊切断指示灯<中国版车

Ьᅶջᅝܼ OFFᣛ⼎AC700569 系统结 52B- 辅助 系统结 乘客（前）安全气囊不工作这一情况。打开乘客安全气囊切断开关时，指示灯熄灭，以提示乘客（前）安全气SRS-感器外，SRS-ECU中还集成了用于侧面碰撞的模拟加面碰撞传感器、模拟加速度传感器以及SRS-ECU中则SRS-ECU将点火信号输出至驾驶员和乘客SRS-ECU将点火信号输出至碰撞侧的侧面气囊模块（引燃管）和侧帘安全气囊模块（引燃管 还具有提高系统可靠性的以下功能助力器功能（DC-DC转换器），以防蓄电池电压

诊断功能为提高系统可靠性，SRS-ECU对每个零部件进行诊SRS警告灯，并将故障内容为相应的故障诊码。同时，为方便设置故障诊输出维修数促动器测试故障诊码的设SRS-ECU可对以下项目进行自诊断。如果检测到故编程只读器（EEPROM*）中。因此，即使断开M.U.T.-III清除故障诊码。注*：EEPROM（电可擦可编程只读器）：可通有关各诊断项目，参阅车间维修手册数据的输可使用M.U.T.-III维修数据注：有关维修数据项目，参阅车间维修手册促动器测试系统结构SRS安全气囊插接系统结构

辅助乘员保护系统 52B- AջᏬᅝܼ⇨ಞ῵ഫ˄ে ջ䴶 ᑻộᅝᏺ乘㋻SRS-

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