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文档简介
合肥铁路枢纽南环线工程(48+80+48)m现浇连续梁施工方案技术交底编制:周雄好中铁四局合肥铁路枢纽南环线项目经理部二O一O年七月三十一日经开区特大桥第一章工程概况一、工程概况
管段内共有(48+80+48)m连续梁3处,分别为跨宝塔路、翡翠路、芙蓉路。现浇连续梁桥面宽度为12.2m,梁高最大为6.4m,最小为3.8m。每联梁混凝土总方量为2836立方米。支架采用满堂碗扣支架,跨街道处预留行车门洞,外模采用15mm厚竹胶板,内模采用15mm厚木工板,腹板采用Φ20拉杆加固。二、主要材料数量C50混凝土:2836立方钢筋:475吨钢绞线:165吨精扎螺纹钢:23吨碗扣件:翡翠路700吨,宝塔路900吨,芙蓉路1000吨钢管:翡翠路150吨,宝塔路180吨,芙蓉路200吨扣件:翡翠路25000,宝塔路30000,芙蓉路35000竹胶板:4500平米木工板:3500平米方木:220立方三、施工顺序
连续梁共分为7段,按要求分3个阶段进行混凝土浇筑,具体如下图所示。第一步:施工两个墩顶段及跨中段第二步:第一步的张拉完成后施工两个湿接段第三步:第二步的张拉完成后施工两个边墩段第四步:全部张拉完后拆除支架第二章施工方案第一节地地基处理理翡翠路连续续梁位于芙芙蓉路上,,可以满足足支架承载载要求,只只要做好承承台基坑回回填即可,,采用6%石灰改良土土,分层回回填并采用用汽油夯进进行夯实,,灰土回填填高度低于于路面20cm,顶部浇筑筑20cm厚C20混凝土,底底腹板范围围内加Φ12@200mm钢筋网片,,混凝土顶顶部与道路路路面齐平平。芙蓉路以外外地基处理理:首先将将表层0.6m虚土挖除,,采用不小小于18t振动压路机机压实,压压实遍数不不得少于6遍,压实度度不得小于于95%,顶部采用用0.5m厚山皮土((或6%改良土)进进行回填并并压实。最最顶层为20cm厚C20素混凝土,,混凝土应应留有两面面排水坡,,混凝土顶顶面高出原原地面不小小于0.1m,两侧采用用砖砌排水水沟。第二节门门洞设计计一、跨宝塔塔路门洞宝塔路预留留9m宽行车门洞洞,由于该该处车速较较慢且车流流量较小,,不单独设设人行通道道,门洞采采用斜交斜斜做法。门洞基础为为C20素混凝土基基础,基础础底部设单单层钢筋网网片,顶部部预埋70*70*1cm钢板,钢板板设钢筋爪爪。门洞立柱采采用Φ529*10mm螺旋焊管,,单侧各8根,立柱间间采用∠75*75*5mm角钢进行交交叉连接。。焊管顶部部为60*60*1cm钢板封顶。。钢板顶部部横向放置置双根I40a工字钢分配配梁,分配配梁顶纵向向放置22榀普通贝雷雷片,贝雷雷片长度为为12m。贝雷片采采用场地分分组拼装,,然后分组组进行吊装装,吊装完完成后采用用脚手架管管及十字扣扣件进行组组间横向连连接,纵向向每隔1.5m连接一道。。跨宝塔路连连续梁门架架平面图跨宝塔路连连续梁立面面图跨宝塔路连连续梁横断断面图二、跨翡翠翠路门洞翡翠路预留留双孔门洞洞,单孔门门洞跨度12m,门洞外侧侧各留1m宽人行通道道。门洞基础为为C20素混凝土基基础,基础础底部设单单层钢筋网网片,顶部部预埋70*70*1cm钢板,钢板板设钢筋爪爪。门洞立柱采采用Φ529*10mm螺旋焊管,,中间设双双排,两侧侧设单排,,均为8根,立柱间间采用∠75*75*5mm角钢进行交交叉连接。。焊管顶部部为60*60*1cm钢板封顶。。钢板顶部部为横向放放置双根I40a工字钢分配配梁,分配配梁纵向放放置24榀普通贝雷雷片,贝雷雷片长度为为15m。贝雷片采采用场地分分组拼装,,然后分组组进行吊装装,吊装完完成后采用用脚手架管管及十字扣扣件进行组组间横向连连接,纵向向每隔1.5m连接一道。。贝雷梁顶部部横向放置置双根10a工字钢,工工字钢纵向向间距为60cm(与碗扣件件立杆纵向向间距一致致)。门架架顶碗扣立立柱底托采采用顶托倒倒扣,立柱柱设置同门门架外膺架架一致,在在搭设中应应尽量将标标高控制好好与两侧支支架采用横横杆进行连连接。门洞顶部均均铺设15mm厚木工板,,两门洞两两侧应超宽宽2~3m,并铺设尼尼龙网及密密目网,外外沿采用钢钢筋焊接围围拦。梁续续梁顶部行行车道范围围应采用钢钢管架搭设设防抛网。。跨宝塔路连连续梁门架架平面图跨宝塔路连连续梁立面面图跨宝塔路连连续梁横断断面图第三节支支架搭设设一、支架布布置膺架立杆横横向间距布布置为4×0.9+0.6+3×0.3+7×0.6+3×0.3+0.6+4××0.9,立杆纵向向间距腹板板处当梁高高大于5m时采用0.3m,其余部位位均为0.6m,横杆上下下间距为0.6m,纵向剪刀刀撑每隔5空设置一道道,横向剪剪刀撑每隔隔5空设置一道道,剪刀撑撑设置角度度度为50o,剪刀撑采采用搭接连连接,连接接长度不得得少于1m,至少采用用3个扣件连接接。支架上横向向放置10×10cm方木,纵向向放置10×6cm方木,上为为连续梁竹竹胶板底模模。梁高大于5m时碗扣件搭搭设平面图图梁高小于5m时碗扣件搭搭设平面图图碗扣件搭设设横断面图图二、立杆放放样首先将线路路中心线放放出,并弹弹好墨线,,然后放样样第一排碗碗扣件位置置,并用油油漆点标识识,搭设时时,首先搭搭设第一排排立杆,并并沿着线路路中心线依依次向前推推进,立杆杆横向间距距保持不变变。三、立杆配配杆计算碗扣件立杆杆有如下几几种类型::3m、2.4m、1.8m、1.5m、1.2m、0.9m、0.6m、0.3m。顶托、底底托调节高高度均不能能大于30cm。根据现场实实际情况,,道路横向向标高相差差不大,因因此沿着线线路中心线线测出道路路纵断面,,根据地面面标高及对对应的梁底底标高计算算高度差,,计算时底底托、顶托托外露长度度均按不大大于10cm~30cm计算,顶托托顶部空间间为22cm(10cm横向方木+10cm纵向+1.8cm竹胶板)。。例如:当当高度差为为12m时,则立杆杆计算高度度为(12-0.1*2-0.22)~(12-0.3*2-0.22)=11.58m~11.18m,则可以配配杆成3*3+2.4+0.1=11.5m(0.1m为最下层立立杆扩大头头长度)。四、剪刀撑撑设置剪刀撑采用用钢管脚手手架,剪刀刀撑分三种种类型,一一为纵向剪剪刀撑,二二为横向剪剪刀撑,三三为水平剪剪刀撑。纵向剪刀撑撑共设置6道,分别位位于翼板最最外侧,底底板及腹板板,如下图图红线所示示,剪刀撑撑角度45o~60o。纵向剪刀撑撑图示横向剪刀撑撑设置如下下图所示,,纵向每隔隔3m设置一道,,设置位置置如下图红红线所示。。水平剪刀刀撑共设三三层,底部部、中部、、顶部各一一层。横向剪刀撑撑图示五、扫地杆杆设置扫地杆采用用钢管脚手手架,扫地地杆设置于于立杆底部部,设置位位置与剪刀刀撑对应。。立杆顶部设设置连接钢钢管,设置置方式同扫扫地杆。六、支架搭搭设注意事事项1、立杆接头头应尽量错错接,尽量量保持同一一断面上接接头不大于于50%。2、支架搭设设若因底托托高度不一一致后纵向向需要断开开,则断开开处应采用用钢管进行行连接,连连接密度应应与纵向连连接横杆相相同,并随随搭随连。。3、剪刀撑必必下端必须须落地,剪剪刀撑每遇遇立杆必须须采用扣件件进行连接接,剪刀撑撑必须采用用搭接,接接头应大于于1m,连接处处至少采采用3个扣件。。4、底托、、顶托外外露长度度不得大大于30cm。5、横杆扣扣安装后后,应采采用锤头头将碗敲敲击拧紧紧。6、支架预预压前、、混凝土土浇筑前前,应派派专人对对顶托进进行全面面检查,,确保顶顶托抵死死方木,,确保每每个顶托托均匀受受力。7、钢管扣扣件螺栓栓应拧紧紧,螺帽帽扭矩不不得小于于30KN。8、立杆搭搭设应控控制好垂垂直度,,不得大大于1/200及5cm。9、碗扣件件、脚手手架管进进场后应应对钢管管壁厚进进行检查查,钢管管壁厚最最小不得得低于3.25mm。10、碗扣件件锈蚀较较严重、、弯曲较较严重、、管壁坑坑洼较多多的严禁禁使用。。第三节外外模模安装一、方木木安装底板及腹腹板底顶顶托上横横向放置置10*10cm方木,方方木接头头应设于于碗扣件件顶部,,侧面采采用竹胶胶板片进进行包夹夹,并采采用铁钉钉钉实,,如下图图所示。。在方木木上方纵纵向放置置10*6cm方木(立立放),,底板处处纵向方方木间距距为30cm,腹板处处纵向方方木间距距为20cm,采用铁铁钉斜向向钉牢固固。翼缘板底底顶托上上纵向放放置10*10cm方木,方方木接头头同上,,方木上上方横向向放置10*6cm方木,方方木纵向向间距35cm。方木应应根据翼翼缘板底底形状调调节顶部部标高。。方木在使使用时,,应检查查方木状状况,对对缺损较较大,有有斜向裂裂纹、有有树枝结结的方木木禁止使使用。方木安装装完成后后,方木木顶部应应平整,,因方木木尺寸可可能不均均匀,必必要时采采用手刨刨刨平,,保持顶顶部标高高满足要要求。二、底模模安装底模安装装前,应应仔细核核对方木木顶标高高,底模模安装高高度应比比设计标标高高出出1cm左右,预预留弹性性变形及及非弹性性变形量量(注注意:设设计标高高为设计计梁底标标高与预预留拱度度之和))。底模采用用15mm厚竹胶板板,竹胶胶板标准准尺寸为为2.44m*1.22m,底板竹竹胶板安安装采用用纵向铺铺设,竹竹胶板间间应保留留5mm缝隙,缝缝隙采用用双面胶胶粘贴。。竹胶板板与方木木采用1寸铁钉钉钉牢,铁铁钉应采采用小头头钉,钉钉头与模模板平齐齐平。竹胶板接接缝应横横平竖直直,且均均应在一一条直线线上,即即纵向应应与线路路平行,,横向与与线路垂垂直。底模安装装完成后后,应在在底模上上将线路路中心线线采用铁铁钉标记记,并弹弹好墨线线,用于于后续侧侧模安装装及钢筋筋绑扎、、波纹管管定位。。墩顶底模模安装前前,首先先搭设方方木垛,,采用10*10cm立置,纵纵横间距距均为40cm,底部及及顶部均均采用方方木帮条条进行连连接,顶顶部钉10*10cm方木,方方木顶标标高与碗碗扣件顶顶部横向向方木标标高一致致。墩顶底模模安装前前,将支支座安装装就位,,支座安安装时注注意型号号、方向向与设计计一致,,应严格格控制支支座顶标标高,标标高误差差不得大大于5mm,支座顶顶部四角角高差不不得大于于2mm。支座锚锚栓安装装后应往往孔内灌灌注自流流平砂浆浆。三、侧模模安装底模安装装前,应应采用墨墨线将侧侧模边线线弹出,,在墨线线外侧扣扣除竹胶胶板厚度度后采用用方木条条钉牢便便于侧模模安装。。由于侧模模底部为为弧线,,侧模按按照设计计尺寸加加工好,,侧模竖竖缝应与与底模横横缝在一一条线上上。安装装完成后后将顶部部标高((即上圆圆弧下口口)采用用墨线弹弹出(同同样需比比设计标标高高出出1cm),将顶顶部采用用墨线弹弹出,然然后采用用手持电电锯切割割齐平。。侧模竹胶胶板采用用横向安安装,安安装后在在外侧安安装竖向向方木肋肋带,方方木采用用10*6cm方木,纵纵向间距距30cm,采用搭搭接,搭搭接应置置于拉杆杆孔位置置,搭接接长度不不得小于于30cm。竖肋方木顶口口应比模板低低6cm,顶部安装一一根纵向10*6cm方木镶边,便便于与上圆弧弧钢模连接。。侧模安装完成成后,在底部部安装圆弧PVC管,首先将Φ200*3mm厚的PVC管剖成1/4圆,并采用刨刨刀将两侧铲铲成坡口,保保证与底模、、侧模顺接。。然后采用铁铁钉将PVC管钉在倒角位位置,钉铁钉钉时应采用电电钻打眼,防防止直接钉铁铁钉PVC管会裂开。PVC管纵向接缝应应与竹胶板一一致。侧模安装完成成后,应将腹腹板波纹管位位置标识出,,并将腹板拉拉杆眼标记出出,腹板拉杆杆每排间距为为0.8m,纵向间距为为1.22m,均位于竹胶胶板中部(便便于后续倒用用及美观),,最顶部一排排与梁顶标高高平行,位于于上倒角往下下20cm处;第二排拉拉杆与第一排排拉杆平行,,位于第一排排拉杆下80cm;最底部一排排位于底板倒倒角往上10cm处。当拉杆眼眼与波纹管位位置有冲突时时,适当调整整拉杆眼位置置。拉杆眼位置标标识出后,采采用电钻打眼眼,拉杆眼直直径为25mm,拉杆采用Φ20圆钢,采用双双螺帽。拉杆背带采用用双[8#槽钢,拉杆垫垫片采用8mm厚钢板制作,,尺寸为8*8cm,中间开孔Φ22。四、翼缘板模模板安装侧模安装完成成后,在侧模模顶部安装圆圆弧倒角钢模模,圆弧倒角角钢模纵向每每节为1.22m,倒角钢模纵纵向采用螺栓栓进行连接,,接缝应与竹竹胶板接缝一一致,钢模上上部、下部采采用铁钉分别别与侧模及翼翼缘板边框镶镶方木钉牢((加工时预留留了铁钉眼))。翼板安装装完成后及时时在两侧将护护栏搭设完成成,并围细目目网防止坠物物。第五节底底、腹板钢筋筋制安及波纹纹管制安一、钢筋制安安底板、腹板模模板安装完成成后即可进行行底板钢筋绑绑扎,钢筋绑绑扎前,应将将底模打扫干干净。钢筋加加工时,可以以将横向钢筋筋尺寸适当减减小1cm。钢筋底部采用用同标号砂浆浆垫块,垫块块密度每平方方不得小于4个。底层钢筋筋绑扎完成后后安装底板波波纹管,波纹纹管应准确定定位,误差不不得大于1cm,底板波纹管管安装时注意意安装防蹦钢钢筋。二、波纹管制制安波纹管采用钢钢带现场卷制制,钢带应确确保厚度及质质量,波纹管管加工直径应应适当加大5mm左右,确保钢钢绞线可以顺顺利穿入,波波纹管接头应应采用胶带缠缠好,波纹管管定位筋间距距不得大于1m,曲线段不得得大于50cm,在焊接定位位钢筋时,应应注意对波纹纹管的保护,,防止波纹管管被焊渣烧洞洞引起漏浆。。三、竖向预应应力安装竖向预力筋采采用铁皮管,,铁皮管可采采用钢管替代代,首先根据据设计尺寸将将铁皮管加工工好,由于长长度不一,应应编好号便于于安装。在设设计位置采用用汽割割洞,,并采用镀锌锌钢管焊接三三通。将精扎螺纹钢钢装入铁皮套套管中,根据据编号进行安安装,安装时时,严格控制制顶部钢板垫垫片标高,并并将底部钢板板采用钢筋进进行焊接牢固固。竖向预应应力筋螺帽安安装注意上下下位置,上部部螺帽为带通通气槽螺帽,,下部为平口口螺帽,钢板板垫片也应与与螺帽对应。。钢垫片与钢钢管间采用焊焊接,必须焊焊接密实确保保不漏浆。竖向预应力安安装示意图第六节内内模安装一、侧模安装装腹板钢筋、波波纹管、竖向向预应力筋安安装完成后进进行侧模安装装。侧模安装装前,应将底底模再次清扫扫一遍,并用用高压水冲洗洗,特别是下下圆弧倒角位位置处锯末、、铁丝、胶带带等杂物清理理干净。侧模采用组合合钢模,安装装前注意预埋埋通风孔PVC管及螺旋筋。。为了保证腹腹板厚度,腹腹板内应焊接接钢筋头抵住住模板。二、内模支架架搭设内模支架采用用钢管脚手架架,内模布置置如下图所示示,横向5根立杆,纵向向间距为0.9m,连接横杆上上下间距为1.5m,连接横杆安安装时,下部部横杆应尽量量低,上部横横杆距离下部部横杆间距为为1.5m左右(混凝土土浇筑时人员员通行方便))。按图示设设置横向剪刀刀撑,纵向设设置两道剪刀刀撑。立杆施工前,,首先制作板板凳筋,如下下图所示。注注意横担短钢钢筋的焊接质质量,确保立立杆不会将其其压坏。三、腹板模板板加固内模腹板模型型采用钢管背背带进行加固固,拉杆上下下排距为0.8m,纵向间距1.22m,最上一排与与最底一排拉拉杆处应采用用Φ12钢筋进行横向向对拉,中间间加设松紧器器调节。对拉拉的同时,利利用内支架横横杆进行对撑撑,保证腹板板模型的稳固固。由于内模模纵向拉杆间间距为1.22m,内模钢管背背带将会有较较大变形,必必须在中部利利用内模支架架进行对撑。。四、内模顶板板安装在内支架顶托托上纵向放置置10*10cm方木,方木顶顶部横向放置置10*6cm方木,间距35cm。顶板模型安安装时,应准准确定位出顶顶板齿板位置置,并提前根根据设计图纸纸尺寸加工好好齿板模型,,顶板及齿板板模板均采用用15mm厚木工板。顶顶板安装时,,应在适当位位置预留人员员上下通道,,便于混凝土土浇筑时使用用。每孔留一一个通行孔。。顶板每隔10m应留一个混凝凝土下料缺口口,缺口为30*30cm,缺口模板应应放置在缺口口旁,便于混混凝土浇筑完完恢复。第七节顶顶板钢筋、波波纹管制安首先进行顶板板底层钢筋绑绑扎,然后进进行部分横向向波纹管布设设,再进行部部分纵向波纹纹管布设,接接着进行剩余余的横向波纹纹管布设,最最后安装剩余余的纵向波纹纹管。波纹管管安装完成后后进行顶板顶顶层钢筋绑扎扎。波纹管安装完完成后,根据据实测波纹管管长度进行钢钢绞线下料,,确保外露长长度不小于70cm。在混凝土浇浇筑前,将钢钢绞线穿入波波纹管,要确确保钢绞线外外露长度一致致,两端外露露长度均不小小于70cm。钢绞线穿完完以后,采用用棉纱将锚具具喇叭口堵紧紧,防止漏浆浆,并仔细检检查波纹管,,是否有断裂裂、砂眼等。。第八节混混凝土浇筑前前验收混凝土浇筑前前对所有支架架进行全面检检查验收,支支架必须严格格按照施工方案来验验收。派专人人对支架所有有碗扣件上扣扣一次全面检检查,确保全全部拧紧,并并采用扭矩扳扳手对剪刀撑撑转向扣件螺螺栓进行抽查查确保扭矩达达到30KN。对顶托进行行检查,确保保所有顶托与与方木之间已已经密贴,否否则采用竹片片将方木与底底模间的空隙隙塞实。混凝土浇筑前前必须对钢筋筋、波纹管位位置的准确性性、先穿钢绞绞线的外露长长度、预埋件件位置的准确确性及牢固程程度、模内有有无杂物、模模板安装牢固固性、表面涂涂油、拉杆的的固定等进行行一次全面检查,并并且上报监理理工程师验收收合格后才能能进行下一步步混凝土浇筑筑。主要预埋件、、预埋孔有::防落梁挡块块、接触网立立柱基础地脚脚螺栓及钢筋筋、避车台预预埋螺栓及钢钢筋、接地端端子、挡碴墙墙钢筋、竖墙墙钢筋、桥面面泄水孔、底底板泄水孔、、通风孔、预预应力压浆孔孔及通气孔、、挡碴墙排水水孔、张拉吊吊装孔。连续梁验收合合格后下达连连续梁混凝土土开盘令,开开盘令签字齐齐全后方可开开盘,开盘令令由经理签发发。底板、腹板波波纹管内穿Φ80mm硬塑管,在混混凝土浇筑过过程中派专人人每隔30分钟进行抽拨拨一次,待混混凝土初凝以以后及时将衬衬管拨出。第九节混混凝土浇筑1、准备工作连续梁采用分段浇浇筑,最大混凝土土方量为750立方。每一次混凝凝土必须要保证在在16个小时以内浇筑完完成。根据配合比比计算出原材料用用量,在混凝土浇浇筑开盘令下达之之前,所有原材料料应准备就位,且且应有备用搅拌站站,备用搅拌站应应至少备齐30%的原材料。混凝土搅拌时间不不得短于90s,混凝土初凝时间间不得少于6小时,坍落度控制制在140~180mm。浇筑墩顶段时采用用2台汽车泵并配1台备用,浇筑湿接接段时采用1台汽车泵。2、浇筑方案①混凝土纵向采采用斜向分段水平平分层法浇筑,其其斜度在30o~45o,纵向分段长度取取10m左右,水平分层厚厚度不大于30cm,且前后两段、上上下两层混凝土的的浇筑间隔时间不不得超过混凝土的的初凝时间。2、浇筑方案②混凝土横向浇浇筑采用分区浇筑筑首先进行①、②②区混凝土浇筑,,该区混凝土直接接沿着外侧模板边边流至底板,腹板板浇筑至图示高度度后,从顶板天窗窗位置将泵管伸入入底板浇筑③区,,再进行④、⑤、、⑥区的混凝土浇浇筑。混凝土浇筑前在顶顶板中央每隔3m开一天窗用于底板板混凝土的浇筑及及通风用,浇筑底底板③区时,泵管管直接由天窗处伸伸入浇筑底板,天天窗在腹板混凝土土浇筑完成后封上上。由于本连续梁梁高度最大为6.4m,腹板混凝土浇筑筑时腹板内侧要开开设振捣窗口,混混凝土浇筑至该位位置后关闭窗口。。混凝土浇筑横向顺顺序图3、注意事项①在混凝土浇筑筑前,必须在振动动棒上做出振动棒棒到底板的标记,,且在每层混凝土土浇筑完成后,重重新做出标记,保保证振动棒进入前前一层混凝土10cm。②灌注中不得用用振动棒推移混凝凝土以免造成离析析,腹板混凝土流流动超过1.5m时必须移动汽车输输送泵泵管。③灌注底板混凝凝土时应充分让混混凝土翻浆,从腹腹板翻出的混凝土土基本是密实的混混凝土,只有充分分翻浆才能保证腹腹板下梗肋处的混混凝土密实。下梗梗肋处的腹板混凝凝土在没有灌满之之前不应将翻浆堆堆积的混凝土推平平。④浇筑腹板第一一层混凝土时,振振动棒必须振捣到到底,腹板混凝土土应分层灌注,每每层的接头应相互互错开。灌注两腹腹板梗肋处,为保证底板板交接部位及其附附近区域混凝土密密实,应将振动棒棒插入模板预留孔孔内,沿周围振捣捣。振捣下梗肋处处的底板混凝土时时应特别小心,不不得将振捣棒插入入下梗肋下部,以以免造成下梗肋上上形成空洞;当两两腹板槽灌平后,,开始灌注桥面板板混凝土;在灌注注顶板混凝土时,,振动棒严禁接触触翼缘板及内模顶顶,防止拆模后出出现斑点。⑤在腹板灌注过过程中,应由专人人用小锤敲击内膜膜,检查混凝土是是否密实,但绝对对不得用铁锹铲动动翻浆混凝土。⑥灌注底腹板混混凝土时,滴落在在内模及翼板顶上上的混凝土应及时时清除掉以免底部部形成干灰或夹渣渣。⑦混凝土注入模模时下料要均匀,,注意与振捣相配配合,混凝土的振振捣与下料交错进进行;混凝土的振振动时间,应以表表面没有气泡逸出和混混凝土面不再下沉沉为宜。混凝土振振捣应有专人指挥挥、检查,振捣应应定人定点分片包包、责任到人;操操作插入式振动器器时宜快插慢拨,,振动棒移动距离离应不超过振动棒棒作用半径的1.5倍(约40cm),每点振动时间间约20~30s,振动时振动棒上上下略为抽动,振振动棒插入深度以以进入前次灌注的的混凝土面层下5~10cm为宜;桥面混凝土土应确保密实、平平整、坡度顺畅,,因此除应按规定定进行振动外,还还必须执行两次以以上的收浆抹平,,以防裂纹和不平平整。桥面一经收收浆抹面初凝前不不得踩踏。⑧混凝土表面应应密实、平整,如如有蜂窝、麻面,,其面积不超过结结构同侧面积的0.5%,预应力部位不得得有蜂窝、露筋现现象。⑥浇筑底腹板混混凝土时,混凝土土不能沾到翼缘板板模板上,由于混混凝土浇筑时间较较长,沾混凝土处处会出现蜂窝麻面面。⑦浇筑湿接段时,混混凝土标高应提高高一个等级,并添添回微膨胀剂,混混凝土浇筑时间宜宜安排在一天最低低气温时进行。第十节混凝土土养生底板混凝土浇筑完完成后,浇筑腹板板或顶板混凝土时时,当底板混凝土土初凝后2小时以内必须浇水水养生,顶板混凝凝土初凝2小时以内必须采用用土工布进行覆盖盖,并及时洒水养养生,否则会出现现细微裂缝。混凝凝土浇筑完成后,,应至少派2名工人专门负责养养生工作,采用水水泵抽水喷洒,必必须保持腔内持水水及土工布润湿。。混凝土养生时间间不得少于14天。第十一节张拉拉、压浆1、张拉当混凝土强度达到到60%后进行纵向钢绞线线初张,初张应力力为850MPa。张拉顺序为从外外到内左右对称张张拉。当混凝土强强度达到100%,混凝土弹模达到到100%(更重要)时,进进行纵向钢绞线终终张,终张顺序同同初张,终张应力力根据设计要求为为1285MPa~1315MPa不等。纵向钢绞线张拉完完成后进行横向钢钢绞线张拉,横向向张拉完成后进行行竖向预应力筋张张拉。张拉前,油表及千千斤顶应标定,技技术人员根据张拉拉应力、标定证书计算算预应力筋伸长量量、油表读数。张张拉过程中做好旁旁站工作,并做好好原始数据记录。。油表应及时进行标标定,每200次或1个月必须标定一次次,每次标定完成成后应重新计算油油表读数。张拉时,应采用张张拉力和伸长量进进行
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