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文档简介

7-3万向传动装置的维修一、万向传动装置技术状况的变化1、传动轴管的弯曲与扭转；2、万向节叉的扭转；3、零件的磨损。将引起振动、异响；破坏其动平衡特性、速度还原特性，降低传动效率。拆卸顺序：1)从传动轴后端与驱动桥连接处开始，先把与后桥凸缘连接的螺栓拧松取下；2)将与中间传动轴凸缘连接的螺栓拧下，拆下传动轴总成；3)松开中间支承支架与车架的连接螺栓；4)松下前端凸缘盘，拆下中间传动轴。三、万向传动装置的检修

1、传动轴传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪。传动轴径向全跳动。花键侧隙：轿车＜0.15mm，其它＜0.30mm，滑动自如。

万向节叉和十字轴上不得有裂纹2、万向节叉、十字轴及轴承四、万向传动装置的装配1、清洁零件；2、满足等速传动：1）传动轴两端的万向节叉在同一平面（记号）；2）输入轴和输出轴与传动轴的夹角相等α1=α2（发动机垫块厚度、钢板规格）

3、为保证平衡须注意：核对零件的装配标记。1）轴管两端平衡片，不得任意变动；2）轴承盖下的平衡片不得丢失；3）防尘罩两只卡箍锁扣，对称安置。4、十字轴的安装。加油螺孔朝向轴管一侧，两油嘴间隔180。5、中间支承的安装。6、油嘴

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