桥梁工程简介

桥梁工程制作人：张筱简介桥梁的定义桥梁是供铁路、道路、渠道、管线、车辆、行人等跨越河流、山谷、湖泊、低地或其它交通线路时使用的建筑结构。从线路的角度讲，也是线路在跨越上述障碍时的延伸或连接部分。桥梁概述桥梁的地位和作用各种道路工程的关键节点，跨越各种障碍；里程不长、难度高、造价大、工期长；城市立体交通的主要构成；--立体交叉、高架道路；桥梁是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合国力的体现；桥梁往往是代表一个地区经济、历史、人文等社会发展的标志性建筑，可以说是社会历史发展一座不朽的丰碑。2.桥梁工程的含义(1)指桥梁建筑的实体。(2)指建造桥梁所需的科学知识和技术。包括：桥梁的基础理论和研究，桥梁的规划、勘测设计、建造和养护维修等3.桥梁的起源和历史桥梁是随着历史的演进和社会的进步而逐渐发展起来的。每当交通运输工具发生重大变化时，对桥梁在载重、跨度等方面提出新的要求时，便推动了桥梁工程技术的发展。

古代：交通运输工具简陋，科学技术不发达，人们只能利用自然界现有的材料建造一些简单的桥梁。但我国在桥梁建筑史上的成绩是辉煌的，我国的古代桥梁不但数目惊人，且类型丰富多彩，几乎包括了所有近代桥梁中的最主要形式。所用建筑材料多是一些天然材料：土、石、木、砖等。4.桥梁的发展桥梁的发展是随着生产力和科学技术的发展而发展的。桥梁的发展大致经历了以下几个阶段。古代桥梁现代桥梁当代桥梁5.桥梁在交通运输事业中的地位建立四通八达的现代化交通网，大力发展交通运输事业，对发展国民经济，提高综合国力，促进文化交流都有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍，必须修建各种类型的桥梁与涵洞、因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且是保证全线早日通车的关键。在经济上，桥涵的造价一般占公路总造价的10%~20%。在国防上，桥涵是交通运输的咽喉，在现代战争中具有非常重要的地位。在技术上，桥涵的设计建造技术代表了一个国家的桥梁建筑水平。我国桥梁的建筑历史悠久，根据历史考证，在三千年前的周文王朝代，就有在渭河上架设浮桥的文字记载。隋唐时期，是我国古代桥梁的兴盛年代，其间在桥梁形式上及结构构造方面有着很多创新。宋代之后，建桥数量大增，桥的跨越能力、造型和功能有所提高。我国是最早有吊桥的国家，距今至少有三千多年的历史。1.历史6.我国桥梁的历史、发展、现状。2.发展解放后，我国的公路铁路建设事业突飞猛进，桥梁建设取得了很大成就。3.现状20世纪90年代，我国的交通事业和桥梁建设出现了一个全新的时期，道路建设和国道系统以及桥梁技术、桥型、跨越能力和施工管理水平的提高。解放前落后状态，，如钱塘江大桥，，钢桁梁桥，并非非中国人设计、建建造。1957年，长江江第一桥武汉大桥桥建成，3x128米连续钢桁梁梁桥，公路铁路两两用桥，桥面宽18米；全长1690米；1969年南京长长江大桥，3x160米钢桁梁桥桥，我国自力更生生设计建造；70年代后，中国国桥梁技术开始大大发展，尤其80年代后，桥梁技技术达到世界先进进水平。一、桥梁的组成2.支座系统bearing1.桥跨结构（上上部结构）superstructure3.桥墩pier4.桥台abutment5.墩台基础foundation下部结构substructure图1-2.1桥梁的组成、分类类、和结构体系图1.2.1桥梁的基本组成1.跨度也称跨径，是指桥梁两相邻邻墩支座间的距离离，表示桥梁的跨越能能力，对多跨桥，，最大跨度称为主主跨，是表征桥梁梁技术水平的重要要指标。常用名词2.计算跨径桥跨结构的力学计计算常常使用计算算跨径。桥跨结构构两个支点间的距距离称为计算跨径径。对于梁式桥是指桥桥跨两端相邻支座座中心之间的距离离。对于拱式桥是指拱拱轴线两端点之间间的距离，通常用用l表示。3.净跨径对于梁式桥净跨径径是指设计洪水位位线上相邻两个桥桥墩(或桥台)之间的水平净距，，而拱式桥是指每每孔拱跨拱脚截面面内边缘之间的距距离。4.总跨径各孔净跨径之和称称为总跨径。桥梁的净净跨径L0和总跨径径L是反映桥桥梁宣泄泄洪水的的能力和和通航标标准的指指标。5.标准准跨径对公路梁梁式桥，，标准跨径径是指两两相邻桥桥墩中线线间的距距离，或或桥墩中中线与桥桥台台背背前缘间间的距离离；对拱式桥桥，是指指其净跨跨径。铁路桥常常以计算算跨径作作为标准准跨径。6.桥长长对梁式桥桥，指两两桥台侧侧墙或八八字墙之之间的距距离L。总长是指指桥梁两两端桥台台台背前前缘间的的距离。。桥梁的的单孔跨跨径是指指桥墩中中线间距距离或桥桥墩中线线与桥台台背前缘缘的间距距。对于于拱式桥桥是指其其净跨径径。桥长是衡衡量桥梁梁大小的的最简单单的技术术指标：：一般把把桥梁两两端桥台台的侧墙墙或八字字墙尾端端点之间间的距离离称为桥桥梁全长长，简称称桥长。。无桥台时时，桥梁梁全长为为桥跨结结构的行行车道板板全长距距离。桥桥梁规范范中根据据桥梁跨跨径总长长L和单孔跨跨径Lo划分桥梁梁的规模模大小。。7.桥下下净空桥下净空空高度是是指设计计洪水位位或设计计通航水水位至桥桥跨结构构下边缘缘之间的的距离。。该距离离应满足足安全排排洪及通通航的要要求。8.桥梁梁建筑高高度桥梁建筑筑高度是是指桥上上行车路路面(或轨顶)与桥跨结结构下边边缘之间间的高差差。通常桥梁梁建筑高高度应小小于其容容许建筑筑高度，，即桥面面标高与与通航净净空顶部部标高之之差。9.桥梁容许许建筑高高度公路桥面面或铁路路轨底标标高减去去设计洪洪水位标标高，再再减去通通航或排排洪所要要求的梁梁底净空空高度。。通常桥梁梁建筑高高度应小小于其容容许建筑筑高度。。桥梁高度度是指低低水位至至桥面的的高差。。对于跨跨线桥是是指桥下下道路路路面至桥桥面的高高差。桥高的不不同对桥桥梁施工工的要求求也不同同，其施施工的方方法和难难度会有有很大差差异。10.桥梁高度度分类方式桥涵类型1.按工程规模分特大桥、大桥、中桥、小桥等2.按用途分铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行及自行车桥、农桥等3.按建筑材料钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合桥、圬工桥、木桥等4.按结构体系分梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系等5.按桥跨结构与桥面的相对位置上承式、下承式、中承式6.按桥梁的平面形状分直桥，斜桥、弯桥7.按预计使用时间分永久性桥，临时性桥桥梁的分分类桥梁的结结构体系系1.梁桥桥2.拱桥桥3.悬索索桥4.组合合体系1.梁桥桥(1)受力特点点(2)分类类(3)主要的体体系和截截面形式式梁式桥(1)受力特点点目前在公公路上应应用最广广的是标标准跨径径的钢筋筋混凝土土简支梁梁桥，施施工方法法有预制制装配和和现浇两两种，这这种梁桥桥的结构构简单施工方便便，简支支梁对地地基承载载力的要要求也不不高，其其常用跨跨径在25m以下，当当跨径较较大时，，需采用用预应力力混凝土土简支梁梁桥，但但跨度一一般不超超过50m。为了改改善受力力条件和和使用性性能，地地质条件件较好时时，中、、小跨径径梁桥均均可修建建连续梁梁桥，对对于很大大跨径的的大桥和和特大桥桥，可采采用预应应力混凝凝土梁桥桥、钢桥桥和钢—混凝土叠叠合梁桥桥。梁式桥是是一种在在竖向荷荷载作用用下无水水平反力力的结构构，由于于外力(恒载和活活载)的作用方方向与承承重结构构的轴线线接近垂垂直，因因而与同同样跨径径的其它它结构体体系相比比，梁桥桥产生的的弯矩最最大．通通常需用用抗弯、、抗拉能能力强的的材料(钢、配筋混混凝土、钢钢—混凝土叠合合结构等)来建造。(2)分类类简支梁（（simply-supportedbeam）悬臂梁(cantileverbeam)连续梁(continuousbeam)(3)主要的体系系和截面形形式实腹式T形、工工字型、箱箱形梁式体系空腹式桁桁架式简支梁实实例中宁黄河公公路大桥开封黄河大大桥飞云江桥洛阳黄河桥桥主跨(MainSpan)：40米

设计单单位(Designedby)：：宁夏公路勘勘测设计院院

施工单单位(Constructedby)：宁夏公路工工程局桥桥梁类型(TypeoftheBridge)：梁桥、简支支梁桥所所在地(Location)：宁夏、中宁宁、黄河全全长(Length)：926.90米

建成时时间(completedyear)：1986年中宁黄河公公路大桥桥梁概况中宁黄河公公路大桥主跨(MainSpan)：50米

设计单单位(Designedby)：：河南省交通通规划勘察察设计院施施工单位位(Constructedby)：河南省交通通公路工程程局

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：梁桥、简支支梁桥所所在地(Location)：河南、开封封、黄河全全长(Length)：4475.09米

建成时时间(completedyear)：1989年开封黄河大大桥桥梁概况开封黄河大大桥开封黄河大大桥开封黄河大大桥飞云江桥位位于浙江省省瑞安县、、跨飞云江江。是中国国最大跨度度的预应力力混凝土简简支梁桥。。桥全长１１７２１ｍｍ，分跨为为１８×５５１＋５××６２＋１１４×３５５(ｍ），，最大跨度度６２ｍ，，梁高２．．８５ｍ，，高跨比１１／２１．．７５；混混凝土标号号Ｒ６０；；桥面宽１１３ｍ，由由５片主梁梁构成，翼翼缘宽２．．５ｍ，安安装后下翼翼缘间设置置１２ｃｍｍ厚底板，，形成４横横箱截面。。每片梁重重２２０００ｋＮ，用用３００００ｋＮ架桥桥机安装，，日架两片片；并采用用预应力混混凝土打入入桩，施工工速度甚快快，全桥施施工时间仅仅２．５年年。于１９９８８年１１０月建成成通车。浙浙江省交通通设计院设设计，铁道道部大桥工工程局施工工。飞云江桥桥梁概况飞云江桥主跨(MainSpan)：50米

桥梁类类型(TypeoftheBridge)：梁桥、简支支梁桥所所在地(Location)：陕西、汉江江

全长(Length)：390米

建成时时间(completedyear)：1987主跨为４５５＋２×５５０＋４５５米预应力力混凝土ＴＴ形简支梁梁，边跨为为４×３００米预应力力混凝土ＴＴ形简支梁梁，全桥３３９０米，，薄壁空心心墩高５８８米，于１１９８７年年建成。紫阳汉江桥桥梁概况紫阳汉江桥桥主跨(MainSpan)：50米

桥梁类类型(TypeoftheBridge)：梁桥、简支支梁桥所所在地(Location)：河南、洛阳阳、黄河全全长(Length)：3429米

建成时时间(completedyear)：1977年洛阳黄河桥预应力混凝凝土Ｔ形简简支梁桥，，跨径布布置为６７７×５０米米，全长３３４２９米米，基础钻钻孔桩直径径１．４米米和２．１１米，桩长长３２．桥梁概况洛阳黄河桥桥(1)受力特点拱式桥的主主要承重结结构是拱圈圈或供肋(拱圈横截面面设计成分分离形式时时称为供肋肋)。拱结构在竖竖向荷载作作用下，桥桥墩和桥台台将承受水水平推力，，同时，根根据作用力力和反作用用力原理，，墩台向拱拱圈(或拱肋)提供一对水水平反力，，这种水平平反力将大大大抵消在在拱圈(或拱肋)内由荷载载所引起起的弯矩矩。因此，与与同跨径径的梁相相比，拱拱的弯矩矩、剪力力和变形形都要小小得多。。鉴于拱拱桥的承承重结构构以受压压为主，，通常可可用抗压压能力强强的污工工2.拱桥桥拱桥拱桥拱桥(2)分类三铰拱两铰拱无铰拱按静力学学分(3)所用材料料多用抗压压能力较较强的圬圬工材料料或复合合材料：：石材、、钢筋混混凝土等等。(4)主要的施施工方法法支架施工工悬臂施工工转体施工工劲性骨架架等无支支架施工工朱雀门桥桥永安桥泰山大桥桥弋江大桥桥黄山揽胜胜桥赵州桥四川万县县长江大大桥东岗镇黄黄河桥永定河七七号桥（5）拱桥实实例位于陕西西省西安安市古城城朱雀门门外的护护城河。。１９８８７年修修复通车车，这是是西安市市整修古古城墙工工程的组组成部分分，共３３孔，为为实腹式式石拱桥桥。桥梁类型型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬圬工拱桥桥所在地地(Location)：：陕西、西西安桥梁概况况朱雀门桥桥朱雀门桥桥桥梁类型型(TypeoftheBridge)：古代桥梁梁、拱桥桥、圬工工拱桥所所在地地(Location)：：辽宁、沈沈阳建建成时间间(completedyear)：：公元1641年年位于辽宁宁省沈阳阳市，在在沈阳至至马家公公路上。。清崇德德六年(公元１１６４１１年）建建，半圆圆形石拱拱桥，共共３孔，，两桥头头各有石石狮一对对，并树树有石碑碑。永安桥桥梁概况况永安桥主跨(MainSpan)：20米

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬圬工拱桥桥

所在在地(Location)：：山东、泰泰安全全长(Length)：92.2米

建成成时间(completedyear)：：1964年位于山东东省泰安安市市区区内，桥桥址在原原漫水桥桥上，空空腹式石石拱桥，，１９６６４年建建，长９９２．２２米，宽宽１２米米，桥梁梁建筑面面积为１１１０６６平方米米，共３３孔，跨跨径２００米，高高５．７７米。桥梁概泰山大桥桥泰山大桥桥包兰线东岗镇黄河桥位于甘肃省兰州市市郊，为３孔５３ｍ上承式钢筋混凝土肋拱桥，全长２２１．９ｍ，形式与宝成清江相同。设计载重中－２６级，按地震烈度８度设防。该桥高４５．２４ｍ，于１９５６年６月竣工。铁道部大桥设计事务所设计，铁道部第一工程局施工。东岗镇黄黄河桥东岗镇黄黄河桥主跨(MainSpan)：28米

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬圬工拱桥桥

所在在地(Location)：：安徽、弋弋江全全长(Length)：228.34米

建成成时间(completedyear)：：1962年位于安徽徽省，歙歙县太园园乡桃园园村，跨跨越弋江江，实腹腹式石拱拱桥，建建于１９９６２年年１２月月。桥长长２２８８．３４４米，宽宽７米，，共７孔孔，跨径径２８米米。弋江大桥桥桥梁概况况弋江大桥桥桥长２２８．．３４米，宽宽７米，共７７孔，跨径２２８米。

位于北京市永定河上游，距官厅水库大坝约２８ｋｍ，下游距珠窝水库大坝约４ｋｍ，线路与河流斜交２０度，水深１１ｍ，两岸为矽质石类岩露头，按地震烈度８度设防。该桥全长２１７.ｍ，主跨为一孔１５０ｍ中承装配式钢筋混凝土拱，矢高４０ｍ，两片拱肋中心距７.５ｍ。拱轴线采用二次抛物线，拱肋为箱形截面，吊杆为预应力杆件，桥面分１５跨，两端各为７跨连续梁，中间一跨为简支梁，全桥由２２７块预制构件拼成，圬工数量总计４８００立方米，其中主跨为３８５０立方米。于１９６６年６月竣工永定河七号桥桥永定河七号桥桥主跨(MainSpan)：：50米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥

桥梁所所在路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：黄山旅游公路路

所在地(Location)：安徽、黄山全全长(Length)：96.5米

建成时间间(completedyear)：：1983年位于著名的黄黄山风景区旅旅游公路上，，架设在峦谷谷之中，是一一座半圆形空空腹式石拱桥桥。主孔跨径径５０米，全全长９６．５５米，谷底至至桥面高３８８米，于１９９８３年建成成。黄山揽胜桥桥梁概况黄山揽胜桥主跨(MainSpan)：：37.02米

设计单位位(Designedby)：李春

桥梁类类型(TypeoftheBridge)：古代桥梁、圬圬工拱桥、拱拱桥

建成时时间(completedyear)：：公元605年年隋代赵州安济济桥，又称赵赵州桥。桥为为敞肩圆弧石石拱，拱券并并列２８道，，净跨３７.2０２米，矢高高７.２３米，上狭狭下宽总宽９９米。主拱券券等厚１.０３米，主拱拱券上有护拱拱石。在主拱拱券上两侧，，各开两个净净跨分别为３３.８米和２.８５米的小拱拱，以泻泄洪洪水，减轻自自重。桥面呈呈弧形，栏槛槛望柱，雕刻刻着龙兽，神神采飞扬。桥桥始建于隋··开皇十五年年(公元５９９５年），完完工于隋·大大业元年(公公元６０５年年），距今已已有１３８９９年。赵州桥桥梁概况返回下页赵州桥返回赵州桥桥梁类型：拱拱桥所在地：重庆庆万县（州））主跨：420米建成时间：1997桥梁特色：世世界上跨度最最大的混凝土土拱桥位于万县（州州）市上游7km处，是国道主主干线（成都都－上海）上上跨越长江的的一座特大公公路桥梁。1994年5月1日大桥桥正式动工，，1997年年完工。该桥桥为劲性骨架架钢管混凝土土下承式拱桥桥，净跨达420m，单孔跨江，无无水下基础，，跨度雄居世世界同类桥梁梁首位。主拱拱圈采用钢管管与劲性骨架架组合的钢筋筋混凝土箱形形截面，采用用缆索吊装和和悬臂扣挂的的方法施工。。桥宽24m，按正线高速公公路四车道设设计。该桥的的建成，使我我国的拱桥建建筑水平处于于世界领先地地位。四川万县长江江大桥四川万县长江江大桥四川万县长江江大桥3.悬索桥(1)组成(2)受力特点目录返回下页（3）悬索桥实例例悬索桥悬索桥(1)组成索（cable)塔（pylon））锚碇(anchorage)加劲梁(stiffeninggirder)等组成。(2)受力特点在竖向荷载作作用下，悬索索受拉，锚碇碇受竖向力和和水平力。跨越任何其它它桥型无与伦伦比的特大跨跨度。吊桥的另一特特点是，受力力简单明了，，成卷的钢缆缆易于运输，，在将缆索架架设完成后，，便形成了一一个强大稳定定的结构支承承系统，施工工过程中的风风险相对较小小。淘金桥桥泸定铁铁索桥桥汕头海海湾大大桥江阴长长江公公路大大桥泸定大大渡河河桥朝阳桥桥明石海海峡大大桥香港青青马大大桥（3）悬索索桥实实例洞口淘淘金桥桥位于于湖南南省洞洞口县县距县县城１１５ｋｋｍ的的淘金金村。。该桥桥跨越越资水水上游游古楼楼河的的水鱼鱼塘峡峡谷，，是一一座自自锚上上承式式悬带带桥。。桥长长７４４ｍ，，设计计跨径径７００ｍ，，矢跨跨比１１／９９，桥桥面宽宽４．．５ｍｍ。该该桥上上部结结构由由端锚锚梁、、连续续Ｔ梁梁、盖盖梁排排架和和主索索悬带带组成成。桥桥面系系作为为受压压构件件用为为平衡衡悬带带的拉拉力。。在施施工阶阶段需需要设设置临临时的的隧洞洞式岩岩石锚锚碇，，用以以锚固固两组组由４４８根根φ５钢丝组组成的的主索索。在在预制制悬带带槽形形底板板安装装完成成后，，现浇浇主柱柱排架架，然然后安安装ＴＴ梁和和现浇浇横隔隔板。。于１１９８８９年年１月月建成成通车车。湖湖南省省交通通科学学研究究所设设计，，洞口口县交交通局局施工工。淘金桥桥桥梁概概况淘金桥桥主跨(MainSpan)：：100米桥桥梁类类型(TypeoftheBridge)：古代桥桥梁、、悬索索桥所所在在地(Location)：四川全全长长(Length)：103米建建成时时间(completedyear)：公元1706年年四川沪沪定铁铁索桥桥，跨跨越大大渡河河，位位于川川、藏藏要道道，是是铁索索桥中中现存存制作作最精精良的的一座座。桥桥始建建于清清·康康熙四四十四四年(公元元１７７０５５年）），次次年完完成。。桥净净跨１１０００米，，桥宽宽２．．８米米，上上铺木木板，，底索索９根根，每每根索索长约约１２２８米米，两两侧各各有两两根栏栏杆索索，由由四川川善于于制作作铁索索桥的的全天天州修修建。。两岸岸右砌砌桥台台，用用台身身自重重来平平衡铁铁索的的拉力力。泸定铁铁索桥桥桥梁概概况主跨(MainSpan)：：452米设设计单单位(Designedby)：：铁道部部大桥桥工程程局施施工工单位位(Constructedby)：铁道部部大桥桥工程程局桥桥梁梁类型型(TypeoftheBridge)：悬索桥桥所所在地地(Location)：广东、、汕头头、汕汕头港港湾全全长长(Length)：2420米汕头海海湾大大桥桥梁概概况汕头海海湾大大桥面面对台台湾海海峡，，在广广东省省汕头头市的的游览览风景景点妈妈屿岛岛处跨跨越汕汕头港港湾，，全长长２４４２００ｍ。。主桥桥为预预应力力混凝凝土悬悬索桥桥。中中孔跨跨度为为４５５２ｍｍ，两两边孔孔各为为１５５４ｍｍ，两两端各各以４４孔２２５ｍｍ预应应力混混凝土土Ｔ梁梁与两两岸相相接。。主桥桥长９９６１１ｍ，，桥面面宽２２３．．８ｍｍ，在在两岸岸主缆缆锚体体正上上方的的桥面面被扩扩宽至至２９９．８８ｍ(供停停车用用），，然后后变至至两端端引桥桥的桥桥面宽宽２７７．３３ｍ。。加劲劲梁为为单箱箱三室室的扁扁平箱箱梁。。中跨跨边跨跨加劲劲梁在在通过过主塔塔处采采用竖竖向弱弱刚度度的““ｎ””形截截面的的预应应力混混凝土土梁加加以连连接，，保持持桥面面在该该处匀匀顺过过渡。。“ｎｎ”形形梁与与塔架架下横横梁之之间，，采用用一对对柔性性钢结结构墩墩柱加加以连连接?形成成对加加劲梁梁的弹弹性约约束，，使成成桥在在体系系上保保持柔柔性结结构的的基本本特性性，在在吊索索处设设置主主横梁梁，其其间设设置一一道副副横梁梁。主跨(MainSpan)：：1200米-1400米米设设计单单位(Designedby)：：交通部部公路路规划划设计计院、、江苏苏省交交通规规划设设计院院、同同济大大学桥桥梁梁类型型(TypeoftheBridge)：悬索桥桥桥桥梁所所在路路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：江阴——靖江江公路路所在在地(Location)：江苏、、江阴阴、长长江江阴长长江公公路大大桥桥梁概概况江阴长长江公公路大大桥主跨(MainSpan)：：186米设设计单单位(Designedby)：：交通部部科学学研究究院重重庆分分院、、重庆庆交通通学院院施施工单单位(Constructedby)：重庆市市桥梁梁工程程处桥桥梁梁类型型(TypeoftheBridge)：悬索桥桥所所在地地(Location)：四川、、重庆庆、嘉嘉陵江江全全长(Length)：233.2米建建成时时间(completedyear)：1969年朝阳桥桥桥梁概概况汕头海海湾大大桥桥梁类类型：：悬索索桥桥梁特色色：预应应力混凝凝土悬索索桥建成时间间：1991所在地：：广东汕汕头主跨：452米米汕头海湾湾大桥面面对台湾湾海峡，，在广东东省汕头头市的游游览风景景点妈屿屿岛处跨跨越汕头头港湾，，全长２２４２００ｍ。主主桥为预预应力混混凝土悬悬索桥。。中孔跨跨度为４４５２ｍｍ，两边边孔各为为１５４４ｍ，两两端各以以４孔２２５ｍ预预应力混混凝土ＴＴ梁与两两岸相接接。主桥桥长９６６１ｍ，，桥面宽宽２３．．８ｍ，，在两岸岸主缆锚锚体正上上方的桥桥面被扩扩宽至２２９．８８ｍ(供供停车用用），然然后变至至两端引引桥的桥桥面宽２２７．３３ｍ。加加劲梁为为单箱三三室的扁扁平箱梁梁。。该该桥于１１９９１１年１１１月开工工，计划划于１９９９４年年建成。。铁道部部大桥工工程局设设计、施施工。中文简介介(IntroductioninChinese)：：香港在1997年7月月1日回回归中国国之前几几个月，，即于1997年4月月建成了了青马大大桥，该该桥通往往大屿山山新机场场，主跨跨1377m，为世界最最大跨度度的公铁铁两用桥桥，较长长的边跨跨（359米））为悬吊吊结构，，较短的的边跨（（长300米））为非悬悬吊结构构，两主主缆直径径1100mm，加劲梁为为钢桁与与钢箱梁梁混合结结构，横横截面尺尺寸为41.0mx7.3m，，为世界最最宽的悬悬索桥。。上层桥桥面设有有6条公公路行车车道，下下层钢箱箱梁内通通行铁路路交通，，另外，，下层还还设有2条台风风时的应应急车道道。通航航净空高高为79米。桥梁类型型：悬索索桥所在地：：中国香香港主跨：1377米建成时间间：1997.4香港青马马大桥桥梁类型型：悬索索桥所在地：：日本主跨：1991米建成时间间：1998桥梁特色色：世界界上最长长的悬索索桥明石海峡峡大桥4.组合合体系组合体系系组合体系系组合体系系常用的组组合体系系有：（1）刚架桥（combinedbridges）（2）梁梁拱组合合体系（3）斜斜拉桥刚架桥（（combinedbridges）1)组成主要由梁梁与立柱柱或墩柱柱刚性连连接的桥桥梁。2)受力特点点在竖向荷荷载作用用下，主主梁与立立柱的连连接处会会产生负负弯矩：：主梁、、立柱受受弯矩和和轴力；；柱底约约束处既既有竖直直反力也也有水平平反力。。刚架桥桥的形式式多半是是立柱直直立的、、单跨或或多跨的的门形框框架，柱柱底约束束可以是是铰接或或固接。。（a）T形刚构（T-shapedrigidframebridges)（b）斜腿刚构构（rigidframebridgeswithinclinedlegs)（c）连续刚构构（continuousrigidframebridges)3)分类目录返回下页东明黄河河大桥石嘴山黄黄河桥4)刚架桥实实例目录返回下页主跨(MainSpan)：120米

设计计单位(Designedby)：：河南省交交通规划划勘察设设计院施施工单单位(Constructedby)：：黑龙江省省、河南南省公路路工程局局

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：梁桥、连连续刚构构桥桥桥梁所在在路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：东明县——濮阳公公路所所在地(Location)：：山东、东东明、黄黄河全全长(Length)：4142.14米东明黄河河大桥桥梁概况况返回下页东明黄河河大桥位位于山东东省东明明县和河河南省濮濮阳市之之间的黄黄河上，，主孔系系一座预预应力混混凝土连连续－刚刚构公路路桥。全全长４１１４２．．１４ｍｍ。主桥桥９孔一一联，分分跨为７７５＋７７×１２２０＋７７５(ｍｍ），其其中间４４个主墩墩采用双双壁墩，，墩梁固固结，其其余各墩墩为实体体式空心心墩，每每墩顶设设双排盆盆式橡胶胶支座，，兼有连连续梁桥桥和连续续－刚构构的优点点，采用用悬臂浇浇筑法施施工。引引桥上部部结构采采用４００ｍ和５５０ｍ两两种部分分预应力力混凝土土简支ＴＴ梁，桥桥面连续续，最大大联长３３００ｍｍ。下部部结构为为φ２ｍ～２．．４ｍ钻钻孔桩，，引桥桥桥墩为单单排双柱柱式墩。。桥梁横横截面为为单箱单单室，桥桥宽１８８．５ｍｍ，中间间机动车车道１２２．１ｍｍ，两侧侧非机动动车道２２．３ｍｍ，桥面面设新泽泽西分隔隔带和两两侧护栏栏。该桥桥正在施施工中。。河南省省交通规规划勘察察设计院院设计，，黑龙江江、河南南省公路路工程公公司及荷荷泽、濮濮阳公路路段(局局）施工工。简介返回下页主跨(MainSpan)：90米

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：T型刚构桥桥

所在在地(Location)：：宁夏、黄黄河全全长(Length)：540米

建成成时间(completedyear)：：1988年主桥为预预应力混混凝土ＴＴ形刚构构桥，跨跨径布置置为５××３０＋＋６０＋＋２×９９０＋６６０＋３３×３００米，桥桥长５４４０米，，引道呈呈环形与与街道立立体交叉叉，１９９８８年年建成。。石嘴山黄黄河桥桥梁概况况返回下页返回返回随着预应应力技术术和对称称悬臂施施工方法法的发展展，出现现了具有有刚架形形式和特特点的结结构。（a）①T形刚构桥桥特点返回②T形刚构桥桥实例桥墩刚度度较大与与梁部固固接，采采用跨中中设铰或或简支挂挂孔来连连接两T构。融合了悬悬臂梁和和刚架桥桥的部分分特点，，属于静静定结构构，能减减少次内内力、简简化主梁梁配筋。。有利于对对称悬臂臂施工，，但粗大大的桥墩墩因受较较大弯矩矩而废料料，桥面面线形不不连续而而影响行行车。返回①T形刚构桥桥特点目录返回下页目录返回下页目录返回下页前扶松花江桥桥广西柳州桥虎门大桥朱家河桥返回②T形刚构桥实例例前扶松花江大大桥全长１３３８９米，两两边各为３××４９米和５５×４９米预预应力Ｔ形刚刚构桥，中间间为３０×３３０米预应力力混凝土Ｔ形形简支梁桥，，１９７４年年建成。主跨(MainSpan)：：49米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：T型刚构桥、简简支梁桥所所在地(Location)：吉林、松花江江

全长(Length)：1389米

建成时间间(completedyear)：：1974年前扶松花江桥桥返回下页柳州桥位于广广西柳州市，，跨柳江。是是中国采用悬悬臂浇筑法建建成的第一座座预应力混凝凝土T型刚构城市桥桥。主桥长408.19m，由3个T构和挂梁等组组成，最大跨跨度124m，挂梁长25m。桥宽20m，采用双箱双双室截面与三三向预应力配配筋。下部结结构利用原拟拟采用的120m钢桁架连续梁梁桥的桥墩。。广西柳州桥虎门大桥主跨为T型刚构，其余余各跨为连续续梁朱家河桥朱家河桥位于湖北省武汉汉市东郊谌家家矶，跨符环环河，为一斜斜压式腹杆预预应力混凝土土桁架T构公路桥。桥桥全长271.06m，桥宽19m，桁架分片分分段预制，采采用轧丝锚粗粗钢筋配筋，，悬臂浇筑施施工。挂孔、、过渡孔与边边孔均为跨度度25m的预应力混凝凝土简支梁。。（b）斜腿刚构（rigidframebridgeswithinclinedlegs)①斜腿刚构桥特点②斜腿刚构桥实实例墩柱斜置并与与梁部刚性连连接，受力特特点介于梁和和拱。在竖向荷载作作用下，斜腿腿以承压为主主，斜腿之间间的梁也受到到较大的轴向向力。斜腿底底部可采用铰铰接或固接，，并受较大水水平推力。墩柱在立面上上呈V形并与梁部固固接的桥梁，，称为V形刚构。其受受力上具有连连续梁与斜腿腿刚构的特点点。可增大跨跨度、减小梁梁高，外形也也较美。①斜腿刚构桥特点安康汉江桥浊漳河桥②斜腿刚构桥实实例位于陕西省安康县，主跨为１７６ｍ斜腿刚构(为目前同类型铁路钢桥中跨度最大者)。梁长３０５．１０ｍ，桥全长５４２．０８ｍ，桥墩采用圆形空心墩，仅＃５墩为直径８ｍ的实体墩，并设有水平板铰与主梁相连以传递斜腿刚构的纵向水平力。墩台均采用明挖基础，斜腿刚构的斜腿支墩为悬臂式，其悬臂部分为钢筋混凝土矩形结构。主梁按５６＋６４＋６４＋６４＋５６(ｍ)分跨。安康汉江桥邯长线位于山西省境内浊漳河上，系我国第一座预应力混凝土斜腿刚构铁路桥，该桥桥址两岸陡峭，岩层完整坚硬，石嘴形成峡谷。桥式主跨为１孔８２ｍ预应力混凝土斜腿刚构，两腿趾设铰支座，两端伸臂各长２３．５ｍ，设水平方向无约束的活动支座，中心跨为９０ｍ，梁全长９１ｍ，桥全长１７１．１２ｍ。梁体及腿部均为单室箱形截面。基础除＃１墩在断层破碎带的碎石层上外，其余均置于基岩上。等截面板式桥墩，按地震基本烈度７度设防。斜腿刚构混凝土是在钢拱架上现场浇筑的，于１９８１年９月竣工。浊漳河桥（c）连续刚构①连续刚构桥特点②连续刚构桥实例预应力混凝土土连续刚构桥桥是连续梁桥桥与T型刚构桥的组组合体系，也也称墩梁固结结的连续梁桥桥、如图5．13所示。连续刚构桥常常用于大跨、、高墩的结构构中，桥墩纵纵向刚度较小小，在竖向荷荷载作用下．．基本上属于于一种无推力力的结构，而而上部纳构具具有连续梁的的一般特点，，具有较好的的技术经济性性。①连续刚构桥特点忠孝桥我国跨径最大大、距地最高高的山区高速速公路连续刚刚构桥②连续刚构桥实例预应力混凝土土连续刚构桥桥桥孔布置预应力混凝土土连续刚构桥桥桥孔布置为为60m＋90m＋＋60m，我国跨径最大大、距地最高高的山区高速速公路连续刚刚构桥博莱高速公路路大桥主要由梁、塔塔、和斜索组组成的组合体体系桥梁。①斜拉桥组成它的基本受力力特点是：受受拉的斜索将将主梁多点吊起，并并将主梁的恒恒载和车辆等等其它荷载传传至塔柱，再再通过塔柱基基础传至地基基。塔柱基本本上以受压为为主。跨度较大的主主梁就像一条条多点弹性支支承(吊起)的连续梁一样样工作，从而而使主梁内的弯矩大大大减小。由于于同时受到斜斜拉索水平分分力的作用，，主梁截面的的基本受力特特征是偏心受受压构件。斜拉桥属高次次超静定结构构．主梁所受受弯矩大小与与斜拉索的初初张力密切相相关。存在着着一定的最优优索力分布，，使主梁在各种状态下下的弯矩(或应力)最小。斜拉桥实例杨浦大桥湘江北桥南海九江桥郧阳汉江桥武汉长江公路路桥永和桥主跨(MainSpan)：：602米

设计单位位(Designedby)：上海市政工程程设计院、同同济大学、上上海城市建设设设计院施施工单位(Constructedby)：：上海黄浦江大大桥建设指挥挥部

桥梁类类型(TypeoftheBridge)：斜拉桥、结合合梁斜拉桥桥桥梁所在路路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：浦西—浦东公公路

所在地地(Location)：上海、黄浦江江

全长(Length)：8354米

建成时间间(completedyear)：：1993年杨浦大桥桥梁概况杨浦大桥位于于上海市杨浦浦区宁国路地地区。桥址离离苏州河５．．３ｋｍ，离离顺淞口２００．５ｋｍ，，与南浦大桥桥相距１１ｋｋｍ。该桥是是市区内跨越越黄浦江、连连接浦西老市市区与浦东开开发区的重要要桥梁，是上上海市内环线线的重要组成成部分。该桥桥全长８３５５４ｍ(包括括主桥、引桥桥、匝道、引引道）。主桥桥全长１１７７８ｍ，跨径径组合为：过过渡孔４５ｍｍ＋边孔(９９９ｍ＋１４４４ｍ）＋主主孔６０２ｍｍ×边孔(１１４４ｍ＋９９９ｍ）＋过过渡孔４５ｍｍ。主孔采用用一跨过江方方案，跨径６６０２ｍ，两两侧边孔２４４３ｍ，中间间设置辅助墩墩。主桥桥面面总宽３０．．３５ｍ。主主桥为双塔空空间双索面钢钢－混凝土结结合梁斜拉桥桥结构，塔墩墩固结，上部部结构构为纵纵向悬浮体系系，横向设置置限位和抗震震装置。钢筋筋混凝土主塔塔高为２０００ｍ，塔形呈呈钻石状。主主塔基础采用用钢管桩。辅辅助墩、锚墩墩、边墩均为为柱式墩，钢钢筋混凝土预预制桩基础。。该桥将于１１９９３年底底建成通车。。主体设计单单位(Designedby)：：上海市市政工程程设计院，中文简介(IntroductioninChinese)：：主跨(MainSpan)：210米

设计单位(Designedby)：：湖南省交通规划划勘察设计院施施工单位(Constructedby)：湖南省公路桥梁梁建设公司桥桥梁类型(TypeoftheBridge)：斜拉桥、混凝土土斜拉桥

桥梁梁所在路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：319—107国道

所在地(Location)：湖南、长沙、湘湘江

全长(Length)：3616.66米

建成时间(completedyear)：1990年湘江北桥桥梁概况主跨(MainSpan)：160米

设计单位(Designedby)：：粤湘九江大桥工工程承包公司施施工单位(Constructedby)：粤湘九江大桥工工程承包公司桥桥梁类型(TypeoftheBridge)：斜拉桥、混凝土土斜拉桥

桥梁梁所在路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：广湛公路

所在在地(Location)：广东、南海、西西江

全长(Length)：1370米

建成时间(completedyear)：1988年南海九江桥桥梁概况南海九江大桥位位于广东省南海海县与鹤山县之之间跨越西江，，是广湛公路上上一座特大型公公路桥梁，全长长１６８２ｍ。。主桥由两孔１１６０ｍ独塔混混凝土斜拉桥与与２１孔５０ｍｍ连续箱梁组成成，全长１３７７０ｍ。引桥由由２０孔１６ｍｍ先张法预应力力混凝土空心板板组成，全长３３２０ｍ。桥面面净宽１６ｍ。。于１９８８年年建成通车。该该桥主要技术特特点：１．采用用３ｍ大直径、、变截面、深水水钻孔嵌岩桩基基础，最大桩长长７０ｍ；２．．采用Ｈ型断面面、带有水平隔隔板的塔柱结构构；３．主梁施施工采用浮吊逐逐段直接悬臂拼拼装；４．拉索索采用热挤压聚聚乙烯防腐套；；５．长达６９９０ｍ的连续箱箱梁，采用在柔柔性墩上多点顶顶推法施工；６６．采用伸缩量量达５６ｃｍ的的大位移伸缩缝缝装置。该桥由由广东省公路工工程处、广东省省公路设计院、、湖南省路桥公公司、湖南省交交通设计院、广广东省交通科研研所联合组成““粤箱九江大桥桥工程承包公司司”承担设计与与施工。中文简介(IntroductioninChinese)：：主跨(MainSpan)：400米

设计单位(Designedby)：：铁道部大桥工程程局

施工单位位(Constructedby)：铁道部大桥工程程局

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：斜拉桥、混凝土土斜拉桥

所在在地(Location)：湖北、武汉、长长江

全长(Length)：4687.73米武汉长江公路桥桥桥梁概况桥梁工程展望（1）桥跨结构构继续向大跨度度发展（2）我国预应应力混凝土桥跨跨结构逐步成为为发展主体（3）结构形式式和构造呈多样样化发展（4）桥梁设计计理论更趋完善善和合理（5）桥梁CAD技术应用更趋广广泛（6）建桥材料料向高强、轻质质、多功能方向向发展悬索桥：适应跨跨径：目前为1000m以上上跨径的唯一桥桥型。※我国今后还会会在长江、海湾湾修建更大跨径径的悬索桥；※一般加劲梁仍仍用钢箱；※塔、锚用混凝凝土，但应对大大体积混凝土水水化热的冷却降降温措施加以研研究；※悬索桥风动稳稳定还需进一步步研究;※钢箱梁的桥面面铺装，我国已已建成的几座悬悬索桥，都存在在问题。今后应应进一步研究钢钢箱梁桥面铺装装材料、钢箱除除锈、清洁、铺铺装的粘结以及及施工工艺等。。吊拉组合和未来来的缆