路基定额2014课件

二○一四年一月铁路工程定额所铁路工程定额（铁建设[2010]223号）1．内容齐全、一次发布(新版定额和被替代定额文号)2．体现了“四化”施工要求3．与新的设计概预算工费标准同步实施详见综合工费标准表4．单独汇编发布概预算工程量计算规则铁路路基工程定额路基工程概述定额基本情况定额使用要点（铁建设[2010]223号）路堤定义用土或石填筑的具有一定密实度的道路建筑物填土用细粒土、砂类土、砾石类土、碎石类土等填筑者属于填土路堤填石用不易风化的硬块石填筑的路堤属于填石路堤路堤施工程序填筑区平整区碾压区检验区准备阶段施工阶段竣工验收阶段施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水（晾晒）碾压夯实检验签证路面整形（边坡整修）三阶段四区域八流程路堑分类：土质路堑和岩质路堑基床包括表层和底层。它的确切厚度随具体的线路构造、运输条件和水文、气候条件不同而有差别。基床是指路基上部受列车动力作用和水文、气候变化影响较大的一层基床基床常见的加固类型序号加固类型适用范围主要工程数量附注1级配碎石

设计速度160km/h以上铁路基床表层拌和与填筑压实

2改良土设计速度160km/h以上铁路基床底层拌和与填筑压实

3换填渗水土达不到设计要求的路堑地段基床表层渗水土

4土工合成材料常与换填渗水土一起使用土工合成材料

基床过渡段

路桥过渡段路隧过渡段路堤与路堑路涵过渡段植物防护施工简单、费用低廉、效果较好的坡面防护措施圬工防护传统的防护形式，其特点是材料来源广泛，施工简单，适用范围广泛土工材料土工织物、土工膜、土工复合材料、土工特种材料的总称路基坡面防护序号防护类型适用范围主要工程数量附注1撒草籽一般地区，干旱地区，寒冷地区草籽

2铺草皮一般地区，干旱地区，寒冷地区草皮

3栽植灌木一般地区，干旱地区，寒冷地区灌木

4喷播植草一般地区，干旱地区，寒冷地区喷播植草

5喷混植生一般地区，干旱地区，寒冷地区喷混植生

6栽植香根草一般地区香根草

7穴植容器苗干旱地区，寒冷地区容器苗

植物防护圬工防护序号防护类型适用范围主要工程数量附注1干砌片石护坡各类土质、岩质边坡干砌片石、垫层、挖基、回填等

2浆砌片护坡各类土质、岩质边坡浆砌片石、垫层、挖基、回填等

3混凝土护坡现浇、预制各类土质、岩质边坡混凝土、垫层、挖基、回填等

4喷射混凝土各类土质、岩质边坡锚杆、钻孔、注浆、混凝土、钢筋网等

路基支挡结构AddYourText支挡结构挡土墙锚索抗滑桩喷锚加筋土挡土墙20002003挡土墙悬臂式挡土墙锚杆挡土墙重力式挡土墙路基地基处理序号工程措施适用范围主要工程数量附注1换土软土层位于地表，土层较薄和易于排水。土方

2抛石挤淤液性指数较大的软土层，位于地表，土层较薄和易于排水。抛石

3反压护道非耕作区，对后期沉降要求不高的线路。土方

4排水砂垫层施工周期要求不紧迫，附近有丰富的砂源，软土表面无硬壳。砂垫层

9搅拌桩采用其他简易方法不能满足实际需要时。搅拌桩

10高压悬喷桩采用其他简易方法不能满足实际需要时。高压悬喷桩

11CFG桩采用其他简易方法不能满足实际需要时。

桩帽、桩身、垫层

12土工材料施工周期要求不紧迫，附近有丰富的砂源，软土表面无硬壳。土工材料、垫层常用的土工材料包括：土工格栅、土工格室、土工织物等特殊设计路基浸水地段路基冻土地段路基风沙地段路基特殊设计路基滑坡地段路基膨胀土地段路基软土地段路基第二部分定额基本情况路基工程定额作用1路基定额修订依据2路基定额修订原则3子目主要变化情况4第二部分定额基本情况第三部分定额使用要点土方工程1石方工程2路基附属及加固3支挡结构4其它工程5第一章土方工程机械施工

推土机

铲运机

装载机

挖掘机

自卸汽车人力施工

人力挑抬

手推车

轻轨斗（平）车土方工程第一章土方工程机械施工运距计算推土机运距=运行路线的斜距铲运机运距=1/2（铲土长度+运土行驶长度+卸土长度+空回行驶长度）。汽车运距=运行线路长度适用

条件1.推土机适用于铲挖、推运松土、普通土和硬土，及经过破碎的岩石；横向开挖深度或填筑高度一般不大于3m；推土时，纵向坡度不超过25度，下坡不超过30度，横向坡度不超过25度。第一章土方工程机械施工适用

条件2.铲运机适用于铲挖运松土、普通土和破碎过的硬土。横向取土深度及填筑高度一般不大于4m；铲土时，纵向坡度不超过20度，下坡不超过25度，横向坡度不超过20度。3.挖掘机适用于挖取各类土和爆碎的岩石4.装载机适用于挖取松土、普通土和和爆破后的石方。道路分类类别路面状况道路类别一类道路1．路基稳固，路面较平整2．路面有坑凹或波浪形状况，但大致平整1．各种沥青、混凝土路面2．坎坷不平的碎石，级配不均路面3．

一般较好的土路二类道路1．

路基较松软，路面不平整2．

路基虽属稳固，但路面坎坷不平1．稍经碾压的临时便道2．易泥泞不平整的土路3．新开的山区道路4．穿越线路、闹市、交通情况复杂的城镇道路三类道路1．路基松软、未充分碾压夯实，路面坎坷不平2．

坡度大或路面狭窄1．碾压不良的临时便道，挖、卸土区有弹簧翻浆的现象2．泥泞不平整甚至陷车的土路3．地形险峻的山道4．施工中的单行道5．

地下水位高形成的弹簧路土方类别划分等级分类岩石名称及特征开挖方法机械人力Ⅰ松土砂类土，种植土，未经压实的填土能全部直接铲挖，普通装载机可满载用铁锹挖、脚蹬一下到底的松散土层Ⅱ普通土坚硬的、可塑的粉质黏土，可塑的黏土，膨胀土，粉土，Q3、Q4黄土，稍密、中密角砾土、圆砾土，松散的碎石土、卵石土，压密的填土，风积砂挖掘机、带齿尖口装载机可满载、普通装载机可直接铲挖，但不能满载部分用镐刨松，再用锹挖，脚连蹬数次才能挖动Ⅲ硬土坚硬的黏性土、膨胀土、Q1、Q3黄土，稍密、中密碎石土、卵石土，密实的圆砾土、角砾土，各种风化成土状的岩石挖掘机、带齿尖口装载机不能满载；大部分采用松土器松动方能铲挖装满必须用镐先全部刨过才能锹挖经济运距运输方法经济运距（m）适用范围人力挑抬运20～50零星、少量的土方和爆破后的石方双轮车运输50～200场地狭小，数量较少的土方和爆破后的石方机动翻斗车≤1000场地狭小，数量较少的土方工程推土机推运20～80一般土方和爆破后的石方铲运机铲运拖式：100～700，纵向移挖作填时1000；自行式：700～1500一般土方自卸汽车运输≥1000一般土方和爆破后的石方装载机配合装车≤20松土、普通土和和爆破后的石方

施工机械使用建议

1自卸汽车运输土方。一般地段，采用≤2m3挖掘机挖装，≤8t自卸汽车运输；土方集中及数量巨大的地段，且场地较开阔时，采用≤2.5m3挖掘机挖装，≤20t自卸汽车运输。2自卸汽车运输石方。一般地段，采用≤3m3装载机挖装，≤8t自卸汽车运输；石方集中及数量巨大的地段，且场地较开阔时，采用≤3m3装载机挖装，≤20t自卸汽车运输。3推土机推运土石方，采用≤135kW推土机。4铲运机。单线铁路区间路基土方采用≤10m3自行式铲运机，站场与双线铁路路基采用≤16m3自行式铲运机；单线铁路区间路基土方采用≤8m3拖式铲运机，站场与双线铁路路基采用≤12m3自行式铲运机。

工程量计算规则填挖方换算系数土方运距计算场地平整4123定额使用中需要明确的问题

一、工程量计算规则开挖与运输数量以天然密实体积计算，填筑数量以压（夯）实体积计算路堑开挖按照设计开挖线计算土石方数量。定额使用中需要明确的问题

路堤填筑按照设计填筑线计算土石方数量，护道土石方、需要预留的沉降数量计入填方数量。清除表土及原地面压实后回填至原地面标高所需的土、石方数量按设计确定的数量计算，并纳入到路基填方数量内。说明：厚度在±0.3m及以内的原地面平整，不单独计算土石方数量，套用平整场地定额。挖填土方厚度超过±0.3m时，按土石方挖填数量计算。

二、填挖方换算系数

定额使用中需要明确的问题

岩土类别铁路等级土方石方松土普通土硬土设计速度200km/h及以上铁路区间1.2581.1561.1150.941站场1.2301.1301.0900.920设计速度160km/h及以下Ⅰ级铁路区间1.2251.1331.0920.921站场1.1981.1081.0680.900Ⅱ级及以下铁路区间1.1251.0641.0230.859站场1.1001.0401.0000.840三、土方运距计算

定额使用中需要明确的问题

原定额新定额10km以上定额×0.8510km以内直接套用定额30km以上按运杂费计算10~30km定额×0.8510km以内直接套用定额四、场地平整定额使用中需要明确的问题

原定额新定额

使用范围需压实和不需压实需要平整场地的工程，不含采用特殊地基处理措施的地段。人工平整和机械平整

使用范围只用于单独平整场地工程子目划分子目划分第二章石方工程

石方运输

人力运输

机械运输石方开挖

深孔爆破

浅孔爆破

洞室爆破

光面（预裂）爆破

控制爆破

爆破体覆盖

清理坍方石方工程爆破适用范围

深孔爆破爆破孔深小于5m，孔径35～75mm的炮孔爆破浅孔爆破炮孔孔径大于75mm且深度在5m以上的采用延长药包的一种爆破方法，通常有拉槽深孔爆破和台阶深孔爆破洞室爆破大型取土（石）场，开山等大型工程中

控制爆破既有电气化铁路增建二线需控制爆破的石方开挖工程光面爆破减少主体爆破对边坡岩体及其上部建构物的振动破坏，并达到开挖边坡光滑、平整、稳定的目的，采用边坡光面（预裂）爆破使用要点

光面（预裂）爆破定义预裂爆破----就是首先起爆布置在设计轮廓线上的预裂爆破孔药包，形成一条沿设计轮廓线贯穿的裂缝，再在该人工裂缝的屏蔽下进行主体开挖部位的爆破，保证保留岩体免遭破坏；光面爆破----是先爆除主体开挖部位的岩体，然后再起爆布置在设计轮廓线上的周边孔药包，将光爆层炸除，形成一个平整的开挖面。使用条件1.定额单位：100m2按爆破面积计算2.子目划分：软石、次坚石、坚石3.与其他石方开挖定额叠加使用使用要点

使用要点

使用要点

光面（预裂）爆破施工工艺

清除浮碴平整地面测量放线安放钻机固定机架质量评价梯段开挖事故处理钻孔开口位置处理开始钻孔清理钻孔装药孔口堵塞连接起爆网路起爆爆破效果检查支架加工支架检查钻机修理安装固定端杆钻孔质量检查填塞料准备雷管检查网路检查间隔捆绑炸药串导爆索检查竹片加工使用要点

控制爆破分类表使用条件1.既有电气化铁路增建二线2.定额中已经考虑了要点封锁线路引起的工效降低因素，使用时不再计列行车干扰施工增加费。A类B类C类线间距≤5m，开挖高度≥8m,开挖厚度≤4m，既有边坡坡度＞1：0.5，岩石硬度为次坚石以上。

线间距≤10m，开挖厚度≤10m，既有边坡坡度≤1：0.5。不满足A、B类条件，但距既有线路堑边坡顶50m之内无天然屏障的石方爆破。注：上表中开挖高度为路肩至路堑边坡最高点的高度；开挖厚度为爆破体平均开挖厚度。第二章石方工程

控制爆破防护形式与控制爆破定额组合，

A类控制爆破＋4层爆破体覆盖；

B类控制爆破＋2层爆破体覆盖；

C类控制爆破＋1层爆破体覆盖。第三章路基加固及附属工程

1边坡防护护坡砌筑冲刷防护沙漠路基勾缝抹面喷射混凝土2沟渠砌筑浆砌片石混凝土3地基处理挖淤泥加固措施垫层4土工合成材料土工膜土工格栅土工格室土工网垫软式透水管6排水设施排水管检查井5填筑砂石松填夯填

定额变化情况浆砌片石护坡——按照M7.5、M10编制，混凝土块护坡——按照厂内预制和砌筑编制喷射混凝土——定额单位改为10m3挂网——定额单位改为t碎石桩——定额单位改为100m水泥搅拌桩——定额单位改为100m，原定额的水泥参入比改为水泥消耗量。钻孔压浆——重新划分地层类别为：土、砂砾石、软石、卵石、次坚石、坚石。增加子目——机械挖淤泥，多方位立体水泥搅拌桩第三章路基加固及附属工程

使用要点1.适用于全坡面护坡、骨架护坡等浆砌片石砌筑。2.定额中不含抹面、勾缝数量3.全坡面护坡挖基数量按照地面（路基面）线以下部分计算。第三章路基加固及附属工程

浆砌片石护坡

使用要点1.按照厂内预制和砌筑编制。2.定额中不含混凝土数量，按照《混凝土、砂浆配合比用料表》选用。第三章路基加固及附属工程

混凝土护坡

使用要点第三章路基加固及附属工程

喷锚支护(1)锚杆支护(2)喷混凝土支护(3)砂浆锚杆和喷混凝土联合支护(4)砂浆锚杆、钢筋网和喷混凝土联合支护(1)砂浆锚杆（100m）(2)喷混凝土（10m3）(3)挂钢筋网（t）工程类型

定额使用要点第三章路基加固及附属工程

喷射混凝土

使用要点第三章路基加固及附属工程

工程类型

定额砂浆锚杆定额中砂浆锚杆是指“小锚杆”。一般为单根钢筋制作，钻孔孔径50mm以内，本定额中锚杆长度按3米考虑。地基处理第三章路基加固及附属工程

砂井是一种竖向排水通道，在砂井与填土之间需要用砂垫层或砂沟，作为横向排水通道。(1)射水砂井(2)袋装砂井本定额编制了射水和袋装两种砂井，射水砂井直径一般为0.2~0.3m，袋装砂井直径一般为0.07~0.1m。目前在工程实际中常用的是袋装砂井。根据施工机械不同，定额中分为门架式和履带式两个子目，由于机械施工效率高，方便灵活。如果在设计中没有明确施工方法，建议做概预算时套用履带式定额。工程类型

定额砂井地基处理第三章路基加固及附属工程

地基处理第三章路基加固及附属工程

粉喷桩是常用的一种加固软土路基的工程措施之一。粉体喷射搅拌机械一般是由搅拌主机、粉体固化材料供给机、空气压缩机、搅拌翼和动力部分等组成。1.本定额分为水泥含量45kg/m和增减5kg/m两子目编制，在套用定额前应首先了解其设计水泥用量。2.在粉喷桩中常用的粉体材料是水泥，如果设计采用其他粉体材料，如石灰等，可参照本定额，进行抽换。工程类型

定额粉喷桩地基处理第三章路基加固及附属工程

粉喷桩施工工艺地基处理第三章路基加固及附属工程

以碎石（卵石）为主要材料制成的复合地基加固桩，一般分为振冲（湿法）碎石桩和干法碎石桩。1.本定额按照30、50、80桩径分别编制。2.在粉喷桩中常用的粉体材料是水泥，如果设计采用其他粉体材料，如石灰等，可参照本定额，进行抽换。工程类型

定额碎石桩地基处理第三章路基加固及附属工程

旋喷桩，是把注浆管钻入土层以后，使喷嘴喷出高压射流破坏地基土，形成预定形状空间，注入的浆液将冲下的土置换或混合成固结体。按照施工方法不同分为：单管法、双重管法、三重管法。1.本定额按照0.6、0.8、1.0、1.5、2.0m桩径分别编制。水泥含量45%。2.0.6m——单管法；0.8、1.0——双重管法；

1.5、2.0m——三重管法3.钻孔系按软土地层综合考虑的。如有特殊情况（如处理岩溶等情况，钻进地层可能是岩石的），不能直接套用本定额4.定额中的水泥用量可以根据实际情况进行调整。工程类型

定额旋喷桩地基处理第三章路基加固及附属工程

是水泥搅拌桩的改良按照浆液不同分为：水泥砂浆、水泥浆、砂浆。1.本定额按照水泥用量55kg/m，砂灰比0.6:1编制。2.定额中的水泥用量可以根据实际情况进行调整。工程类型

定额多方位立体水泥砂浆搅拌桩施工工艺第三章路基加固及附属工程

地基处理第三章路基加固及附属工程

将一定比例的浆液以适当的压力灌入地基孔隙、裂缝或建筑物自身的接缝、裂隙中作充填、胶结的防渗或加固处理。按其所用的材料不同可分为：水泥压浆、粘土压浆、化学压浆和沥青压浆。1.本定额按照水泥浆编制。可以根据实际情况进行调整2.钻孔地层类别按照土、砂砾石、软石、卵石、次坚石、坚石。工程类型

定额钻孔压浆第三章路基加固及附属工程

地基处理第三章路基加固及附属工程

强夯是使用吊升设备，将具有较大质量和一定结构规格的夯锤起吊至一定高度后，使其自由下落，强大的冲击能量使地基产生强烈的振动和很高的动应力，从而在一定范围内使土体的强度提高，压缩性降低，提高土层的均匀程度。1.本定额按照夯击能不同编制。2.钻孔地层类别按照土、砂砾石、软石、卵石、次坚石、坚石。工程类型

定额强夯第三章路基加固及附属工程

土工合成材料土工织物复核土工膜橡胶板聚氯乙烯软板

土工格室土工格栅土工网垫软式透水管第三章路基加固及附属工程

工程量计算规则1.全坡面护坡、护墙其挖基数量仅计算原地面（或路基面）线以下部分；骨架护坡挖基需另计在坡面开挖沟槽的数量。2.铺设土工织物、土工格栅按照设计铺设面积计算，但特殊设计需要回折的，回折部分另行计算并纳入工程数量中。“特殊设计需要回折”是指结构要求、并在设计图纸中有明确标识的回折部分，施工工艺需要回折的不需单独计算数量，在定额中已经包含。3.路基边坡斜铺土工网垫按照设计铺设面积计算，定额中已经包括了撒播草籽。该定额已经包含了在土工网垫上撒播草籽、覆盖土、竹钉连接的工程内容，设计计算工程数量时仅需计算铺设网垫面积即可。4.石灰桩、碎石桩、水泥搅拌桩、旋喷桩按照设计桩长×设计桩截面积计算，如需试桩，按设计文件计入工程数量。第三章路基加固及附属工程

使用要点（一）当设计采用的土工合成材料和透水软管的规格型号与本定额不同时，可抽换。（二）本定额中的各种地基处理未包含桩顶空钻部分，实际发生时应单独计算空钻部分工程数量，按以下原则计列：人工和机械台班消耗量乘0.5的系数，扣除成桩材料费。（三）桩基定额中主要材料用量系按一般情况编制，当设计采用类型规格或用量与定额不同时，可抽换。（四）钻孔压浆定额中浆液系按水泥砂浆编制，当设计采用其他类型浆液时，可抽换。（五）填筑砂石定额适用于构筑物基底、后背填筑。抛填片石定额适用于人工抛石挤淤工程。（六）基底垫层不能采用填筑砂石定额。第四章路基支挡结构

1挡土墙混凝土浆砌片石加筋土锚杆悬臂式2预应力锚索3抗滑桩4防水层伸缩缝5栏杆帽石地基处理第三章路基加固及附属工程

强夯是使用吊升设备，将具有较大质量和一定结构规格的夯锤起吊至一定高度后，使其自由下落，强大的冲击能量使地基产生强烈的振动和很高的动应力，从而在一定范围内使土体的强度提高，压缩性降低，提高土层的均匀程度。1.本定额按照夯击能不同编制。2.钻孔地层类别按照土、砂砾石、软石、卵石、次坚石、坚石。工程类型

定额强夯重力式挡土墙重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定。

用块石、片石、混凝土预制块作为砌体，或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑1.本定额按照混凝土、片石混凝土、钢筋以及浆砌片石编制。2.定额中不含混凝土数量。3.挡土墙挖基工程采用桥涵预算定额中有关挖基子目。工程类型

定额第四章路基支挡结构重力式挡土墙第四章路基支挡结构加筋土挡土墙加筋土挡土墙是由基础、墙面板、拉筋、连接件和填料帽石组成的复合结构，多为路肩式，墙高一般不超过10m。1.本定额按照基础混凝土、面板预制安装、拉筋制安编制。2.定额中不含混凝土数量。3.挡土墙挖基工程采用桥涵预算定额中有关挖基子目。工程类型

定额第四章路基支挡结构第四章路基支挡结构加筋土挡土墙施工工艺锚杆挡土墙锚杆挡土墙分为柱板式和壁板式两种，常用的是柱板式锚杆挡土墙。由基础、肋柱、挡土板、锚杆等组成。常用于路堑挡土墙，也可用于陡坡路堤地段。本定额中肋柱和墙面板是按照厂内预制编制；锚杆制安以t为定额单位，是指用于制作锚杆的钢筋重量（不含附件的重量）；钻孔与压浆按照土石分别编制；压浆按照M30水泥砂浆考虑，如设计与定额不同可以按照基本定额进行抽换。工程类型

定额第四章路基支挡结构土钉墙土钉是一种原位加筋技术，即在土体中埋入了一些构件而使土的强度和稳定性得以提高。其常用于临时边坡（基坑）防