61 轨道交通视频监控解决方案-停车场

北京互信互通信息技术有限公司公安图像增强解决方案2016-01第第页更新记录序号日期新版本号更新说明作者12016-01-14V1.0方案编写邸敬亮2…目录1、 概述 22、 系统需求分析 23、 系统总体构成 34、 系统方案及设备组成 34.1、 车辆段/停车场视频监视系统 44.1.1、 车辆段/停车场系统构成 44.1.2、 车辆段/停车场视频监控平台 44.1.3、 视频分析 84.2、 巡更子系统 104.2.1、 巡更系统简介及工作原理 114.2.2、 巡更软件 124.2.3、 巡更设备性能说明 124.3、 周界告警子系统 144.3.1、 系统简介 144.3.2、 结构图 164.3.3、 系统组成 164.3.4、 振动传感光缆的铺设方式 175、 系统的功能及原理说明 265.1、 视频分析功能 265.2、 图像字符叠加功能 265.3、 监视权限功能 265.4、 录像存储功能 275.5、 回放及检索功能 285.6、 优先级（权限）功能 295.7、 车辆段/停车场管理监视功能 305.8、 系统联动功能 305.9、 转存下载功能 305.10、 视频管理功能 305.11、 系统网管功能 315.12、 系统扩展功能 335.13、 地址规划要求 345.14、 系统软件 346、 系统显著特点及其他优异特性 346.1、 系统可靠性与先进技术无缝结合 346.2、 高性能价格比 356.3、 非凡的扩容性能 356.4、 系统的兼容性 356.5、 系统的数据安全特性 36概述视频监视系统是轨道交通运营、管理现代化的配套设备，是供控制中心各调度员车辆段/停车场值班员列车司机轨道交通公安人员及站台工作人员等对轨道交通车辆段/停车场的站厅站台出入口等主要区域列车出入站以及旅客上下车情况等提供实时视频监视以加强运行组织管理提高效率确保安全正点地运送旅客的重要手段一旦车辆段/停车场发生灾情时视频监视系统可作为防灾调度员指挥抢险的指挥工具。轨道交通视频监视系统采用全数字视频监视技术，构建高清视频监视系统系统采用车辆段/停车场控制中心两级互相独立的监控方式平常以车辆段/停车场值班员控制为主进行视频监控控制中心调度员可任意选择上调各车辆段/停车场任一摄像头的监控画面在紧急情况下则转换为以控制中心调度员控制为主进行视频监控。系统需求分析视频监控系统主要有以下几大功能和使用需求：系统从使用上可以满足车辆段/停车场的监视需求，同时实现联网监视控制的需求。车辆段/停车场任一级的操作人员均能够看到任意画面而不受其他人的限制，但在进行PTZ（云台的横摇和俯仰，镜头变焦和变倍）控制时又遵循预先设定的优先级。系统具有良好的扩展能力，扩展时不影响即有设备的使用、增加的设备较少、软件基本不变。本线设置网络视频系统，在值班人员通过视频控制终端可调取全线车辆段/停车场任一路或多路摄像机的高清视频信号，经视频解码处理后，送至高清彩色监视器和监视墙，供值班员对各个车站所有摄像机摄取的画面进行选择监视；能够远程控制全线任意车站任意一台一体化球机的云台转动及其变焦镜头的焦距调节。系统总体构成本工程设有综合监控系统，视频监视系统车辆段/停车场级和中心级监视功能直接由综合监控系统的车辆段/停车场和中心调度员工作站实现（通信CCTV开放相关接口，提供相关开发控件及软件开发包）。同时，本系统还配置有后备监视功能，在综合监控工作站视频监视功能故障时，利用视频监视系统提供的后备监视终端实现监视功能。系统方案及设备组成车辆段/停车场安防系统是为保证车辆段/停车场的运营生产安全，受保护区域免遭破坏，减少人工成本，提高工作效率，降低损失，使人防、技防、物防达到最优匹配。它不但能昼夜实时监视受保护区域的情况，并且可以当有人、动物、车或其他不明物体入侵触及安装有报警装置的外围设施时，及时通告安防值班人员确定位置，以便指挥调动保卫人员，迅速前往现场。车辆段/停车场安防系统主要由视频监控、巡更和周界告警三个子系统组成。车辆段/停车场视频监视系统车辆段/停车场系统构成车辆段/停车场视频监控平台车辆段/停车场视频监控平台主要由软件模块、硬件服务器、存储阵列、第三方软件等组成。主要功能满足日常的视频监控业务需求，还具有强大的网管功能、视频分析功能等。系统软件平台为成熟、可靠的产品，满足《GB/T28181-2011安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》规范。本系统的各主要功能模块的技术架构划分为四个层次：设备接入层：网络视频服务器、网络视频录像机、网络摄像机等媒体服务层：分发服务单元、网络存储单元等业务管理层：中心管理模块、接入服务模块、接口服务单元等视频应用层：显示服务单元、监控终端、管理客户端等各功能模块对应的层次结构如下图所示：上述技术架构，实现了多层体系的系统架构有效融合，支持跨平台、大规模部署，满足运营级产品的系统稳定性、可靠性的要求。数据库系统使用Oracle商业级成熟产品，业务数据普遍采用WebService、SMIL（同步多媒体集成语言）、SIP等通信技术协议，支持达千万级数据量，平台也又可独立运营。视频分析智能分析系统通过计算机图像视觉分析技术，能够将摄像机视频场景中的背景和目标分离，进而分析并追踪在场景内出现的目标。通过在不同摄像机的场景中预设不同的报警规则，一旦目标在场景中出现了违反预定义规则的行为，系统会自动发出报警，监控工作站自动弹出报警信息并发出警示音。视频分析支持入侵检测、逗留（滞留）检测、可疑物品遗留检测、逆行检测、乘客追逐及剧烈运动监测、客流量突变告警、人流统计、图像异常告警识别、告警及显示场景重组、人脸识别等应用。其他系统对接巡更系统对接电子巡更系统是为了保障楼内公共安全保证巡逻值班制度的落实督促安保人员能够按预先设定的路线站点时间对楼内各巡更点进行巡视发现问题及时反馈给值班人员作适当处理，同时保护巡更人员的安全。周界报警系统对接周界报警系统是安防系统中一个重要而且必要的部分，承担着安全技术防范和现代化管理的重要作用。系统通过红外对射实时、直观地监测停车场周围安全情况。系统的功能及原理说明视频分析功能视频分析应支持入侵检测、逗留（滞留）检测、可疑物品遗留检测、逆行检测、乘客追逐及剧烈运动监测、客流量突变告警、人流统计、图像异常告警识别、告警及显示场景重组、人脸识别等应用。待设计联络阶段确认功能项。图像字符叠加功能车辆段/停车场值班员工作站、中心调度员工作站、中央控制室大屏幕背投显示器上的CCTV监视区域所显示的图像，可以同时显示相应的必要信息，并可用汉字显示，具备字符的任意位置显示功能。所有字符的格式、内容等信息，均可由用户方便地自由修改。其中车辆段/停车场值班员工作站显示的信息，主要包括摄像点的区域编号、日期、时间、高优先级操作者的云台占用信息等字符；中心调度员工作站和中央控制室大屏幕背投显示器上的CCTV监视区域显示的信息，主要包括如车辆段/停车场、名称、摄像点的区域编号、日期及时间等字符。汉字定为宋体，采用黑底白字显示。图像字符叠加功能应完全满足公安部《视频图像文字标注规范》（GA/T751-2008）以及甘肃省公安厅要求。监视权限功能车辆段/停车场视频监视系统对本站各终端监视权限进行设置，各终端监视权限暂按以下考虑，具体在设计联络阶段确定。1）车辆段/停车场值班员工作站可监视本站站厅、站台公共区，换乘通道及出入口通道等区域的视频图像，不能监视票务管理室及票亭视频图像。2）站长室内票务监视终端仅用于监视本站票务管理室、票亭的视频图像。3）公安值班员可对各个车辆段/停车场运营设置的全部摄像机图像（不包括设备区通道内、票务管理室、票亭及车控室内摄像机）进行实时选择调看，同时可调用专用视频监视系统存储设备中保存的视频。录像存储功能本工程专用视频监视系统采用分布式存储模式，由控制中心存储和车辆段/停车场存储两部分组成，控制中心存储对各调度员及大屏幕显示系统调用车辆段/停车场的图像进行实时保存，具备车辆段/停车场存储设备的后备功能，即在网管系统监测到某车辆段/停车场存储设备严重故障后，控制中心存储设备能通过网络自动对该站视频图像进行存储，故障恢复后回复原有存储模式，用户调看本站存储图像不受影响。车辆段/停车场存储用于对车辆段/停车场内全部摄像机图像进行保存。1）系统具有时间校准的功能，以便对输入的所有图像录制时间进行校准。2）系统具有通过网络管理系统（人工或自动方式）开启和停止录像设备的功能。3）系统在进行实时录像时，图像分辨率要求1920×1080P，码流不低于6M。4）系统应具备视频分割与合成功能，可将本车辆段/停车场的视频图像以1、4、9画面模式输出进行监视。5）各车辆段/停车场配置的本地视频存储设备的存储容量和IO性能应能满足本站全部运营摄像机视频存储30天（按24小时/天）以上的能力；并能支持不低于16个客户端同时访问。存储设备具有循环录像功能，磁盘存满后，最新录入的信息可覆盖最早录入的信息，并能提供电源冗余保护，支持RAID0、RAID1、RAID5、RAID6的盘阵组合。6）对有要求音频监视的录像提供同步音频信号（如票务管理室、票亭、车控室等）。7）可提供通过编程自动实现循环减帧操作的方式节约有限的磁盘空间、延长图像的存储时间。8）支持网络和IPSAN的存储技术，能够通过中心存储设备（或其他车辆段/停车场存储设备）支持网络转存。9）提供在线车辆段/停车场存储满容或磁盘损害报警功能，支持在线对损坏磁盘的更换，支持通过增加硬盘数量、硬盘容量来扩展存储空间的能力。支持离线DVD-R/W图像刻录。10）视频的存储可通过预先的配置，自动或手动实现。可支持对每一路存储视频不同要求（编码技术、清晰度、码流大小、帧率等）的单独配置。11）录像检测报警功能：录像存储系统可对每路图像视频存储业务进行实时监测，对视频存储中断、存储图像不完整等异常情况向视频网管发出告警。回放及检索功能1）车辆段/停车场/控制中心被授权人员可对车辆段/停车场视频存储设备中的图像进行回放，并能按记录的时间、日期范围、站点名、人工批注和摄像机位置（编号）进行分类检索图像，检索及查询时间不大于1s。存储设备可生成每路视频图像的信息摘要，可根据视频信息摘要进行检索。对于用户发出的模糊条件（若是完全条件的检索，应只会激活符合条件的那台存储设备）的视频检索指令，全线的每一套存储设备均同时执行本机存储视频的检索，实现全分布式视频存储的查询、检索服务，可保证在最短时间内，返回给用户最详尽的查询结果。2）图像回放时可实现播放、快放、慢放、拖拽、暂停等功能，回放速度可调（帧数可根据需求设定为1～25帧/s，能清楚地监视图像变化的每一个细节），回放时不影响录制。当发现可疑目标或是有突发事件时，可以快速的查找到前30秒或是60秒的录像。我公司提供录像文件播放器，并承诺支持如MediaPlayer等通用的免费播放器。3）支持回放切片（可对任意时间段的录像切片），可以通过图片浏览的方式查找录像信息。4）支持长时间跨度录像的秒级查询。5）支持多倍速前进，可支持0.25、0.5、1、2、4、8、16倍速前进。6）支持多倍速后退，可支持1、2、4、8、16倍速后退。7）支持单帧播放，便于检查图像细节。8）支持进度条拖拽跳转播放，回放操作更简洁。9）支持书签功能，可在视频录像中加入书签。10）帧预览：将鼠标移动到录像进度条上后，自动浮动显示一个图片框，显示该帧图片，从而可以实现快速检索。优先级（权限）功能1）本系统具有完备的权限体系，进行多优先级的设置，同时具有屏蔽、锁定、抢占等功能。系统通过在控制中心的网络管理服务器终端上运行系统管理软件，可以设置任何用户在全网任何一个图像资源上的权限，如可针对每个用户设置访问和监控摄像头的权限，包括是否可以进行实时监控、历史点播、云台控制等。同时，系统支持用户优先级级别管理，最大优先级不少于50级，对同一个资源，如果两个用户均具备相应的权限，高级别用户可以抢占低级别用户的对该资源的拥有权，低级别用户在控制权被抢占时有相应的提示。其优先级顺序暂定为：第一级：中心防灾调度员；第二级：车辆段/停车场防灾值班员；第三级：中心行车调度员；第四级：中心总调度员；第五级：轨道交通公安分局；第六级：派出所；第七级：警务站；第八级：车辆段/停车场值班员；第九级：其它未定义的操作人员。轨道交通线开通运营后，轨道交通运营部门与公安部门可根据实际情况调整确定。2）优先级应可扩展，优先级可根据实际需要设置。各级操作人员通过登陆的用户名和密码来区分优先级，车辆段/停车场的云台被控制时应能在软件上显示占用者名称。3）各遥控优先等级的延时驻留时间暂定30s（可调整）。车辆段/停车场管理监视功能根据1号线运营管理的需要，中心调度员（暂定总调）具有对各车辆段/停车场车控室视音频监视功能，通过安装摄像机及声音采集器能对现场图像及声音进行收录，实现有声和音量控制的监视显示。中心调度员（暂定总调）还可根据需要，调用存储在车辆段/停车场视频视音频信息回放在工作台的监视终端上。系统联动功能视频监视系统提供的联网接口是通用且开放的，支持与门禁、FAS等子系统的系统联动功能。转存下载功能在控制中心，总调（暂定）能将各车辆段/停车场及控制中心的重要图像信息按类型、按时段等转存下载到控制中心视频监控终端本地硬盘或刻录到光盘。视频管理功能1）系统能根据用户的操作指令，建立监视链路，实现对视频的调用、对前端设备（包括云台、镜头等）的控制。2）系统能充分满足系统内所有操作员的操作要求，至少支持每秒100次的业务请求，并能确保系统内图像的切换延时小于1000ms，图像视频延时小于300ms，云台控制响应延时小于100ms。3）系统能对本系统所定义的操作权限进行判断，根据用户的操作权限区别对待用户的操作指令，实现对前端设备的控制。4）系统能根据用户的请求，检查前端设备的占用情况，并根据不同的情况为用户建立视频链路。系统应能实时检测并显示出已启动视频连接链路与连接时间。5）系统支持对视频存储设备的管理策略。6）系统支持多级数据库架构，满足未来线网管理的扩展需求。7）系统通信协议满足与其它相关系统（如综合监控系统）通信协议之间的转换。8）视频监视终端有即时回放功能，能够使工作人员同时观看同一路图像的实时画面和录像画面，方便进行比对和确认。9）系统能够对多级用户、单个用户、分组用户进行管理和授权，定义用户的级别，限制用户对于特定摄像机或特定区域特定系统功能的使用权限（包括图像监视，图像显示、历史图像调用、回放或系统配置权限等）。10）系统能够检测存储与网络连接的状态，提供必需的系统日志。11）系统支持组播传输技术，并且能够支持至少16个用户同时观察同一路图像。系统网管功能1）功能要求系统具有完善的网络管理功能，能通过电子地图方式实时监测中心和各车辆段/停车场设备的运行状态信息，可完成自动检测、遥控检测、故障定位、故障报警及远端维护等，出现故障时能够发出声音报警。系统可以通过管理软件对本系统所有设备参数进行远程配置和集中在线管理；能够显示管理本系统单元内网络视频设备的连接拓扑；实时监视各个设备工作状态，发现异常情况按事先设定的事件处理办法自动处理，处理失败的发出告警信息；支持前端视频丢失报警；对摄像机编号，回放导航地图进行修改和管理；对各个前端摄像机的参数设置（包括端口设置、码流设置、组播组设置等）；对监控工作站发送的前端云台球机命令流做权限判断后转发；对工作站发送的命令数据流做权限判断后转发；对用户访问和调看任一摄像机图像资源（含存储图像）的权限进行设置；对全线存储资源和视频数据流（包括实时监控视频流和回放视频流）进行管理；优先权限设置的管理及车辆段/停车场视频监视系统及设备进行管理。具体而言，包括但不限于：（1）信息管理功能应能对系统用户、区域、设备归属等信息进行管理。（2）配置管理功能应能对系统中各种设备属性、参数及界面信息进行配置，包括但不限于：A对车辆段/停车场摄像机的数量和种类、机号的设置，顺序切换等实时监控和录像功能的设置；A对监视终端的数量设置；A对摄像机和监视终端字符的设置；A对用户密码和控制优先级设置。（3）日志管理功能应能对操作、报警、存储等各类日志进行管理，收集相关信息。（4）故障管理功能应能够监测各车辆段/停车场视频监视系统各种设备的运行状态，可实现系统自动检测、遥控检测、故障分类、故障定位、故障记录等功能。系统出现故障时，中心网管系统应能够发出声光报警。（5）用户管理功能A能够对网络管理运行中所有用户登录者、操作内容进行实时监视，监视过程用文件方式记录（含有时间、登录口令）并保存，该文件可查看、打印，不能删除。A网络管理用户的权限不少于3级：只能看信息，不能修改数据，进入系统时需密码登录；可修改一般维护所需的数据，不可修改数据库，进入系统时需密码登录；可修改数据库任何数据，进入系统时需密码登录。（6）安全管理功能A对网络管理用户的管理包括用户信息创建、修改与删除。用户应通过输入密码才能登陆；A对网络管理用户的授权：为指定用户赋予一个或多个操作权限；A网络管理用户登录网管系统时，系统应提示输入密码，并核检其正确性，通过后用户才可登录，否则给出提示信息；A网络管理用户执行网管功能时，系统应自动校验该用户的权限，通过后用户可成功执行该功能，否则给出提示信息；A网络管理用户成功登录后，在预先设置的时间间隔内无任何操作，系统自动注销该用户。（7）网管必须包括但不限于以下内容A对该系统之中监视终端数量的设置；A对该系统中控制终端数量的设置；A对该系统中用户密码和控制优先级的设置；A对该系统操作系统的备份；A对该系统操作的记录（工作日志）；A对该系统相关视频接口设备功能的设置和诊断；A对该系统故障的监视及告警。（8）本系统网管应能将本系统的故障信息上传给通信集中告警系统，实现集中监视及告警。与通信集中告警系统的连接采用符合IEEE802.3标准的10/100M自适应以太网接口。（9）本系统能接收时钟系统所发来的标准时间信号，使本系统的定时设备同步于标准时间信号。投标人应详细描述该功能的实现方式及系统配置。2）网管平台要求（1）系统网络管理软件应采用模块化结构，支持分级分域的管理方式，用户界面直观、简单、易操作。（2）系统应稳定可靠，不易受到黑客、病毒的入侵和攻击，具有自愈能力，当意外掉电、网络中断等故障排除后，系统可自动恢复到故障发生前的状态继续运行。（3）系统具备良好的可扩展性和开放性，可根据监控范围的扩大实现系统的平滑扩容。系统能兼容国、内外主流厂家的视频监控产品。（4）系统具备摄像机镜头遮挡的判定处理功能。系统扩展功能系统具有扩展功能，扩展时不影响既有设备的使用，在软件基本不变的前提下增加所需的硬件设备（摄像机、编解码器、视频存储设备等）即可完成系统的扩展。地址规划要求我公司承诺在本工程实施阶段，按招标人要求完成CCTV系统全网IP地址规划工作。系统软件系统操作简单，维护方便，提供完整的系统软件和专用软件，系统主要控制及监测功能的实现均可通过编程进行灵活的编辑、修改。投标人提供的系统软件具有功能强大的全中文图形化界面（GUI）。系统显著特点及其他优异特性本系统设计除完全响应招标文件《用户需求书》中对视频监控系统的要求外，还具有下列显著特点及优异特性：系统可靠性与先进技术无缝结合根据城市轨道交通的运营、管理特点，一期视频监控系统监视目的主要是各车辆段/停车场的客流情况和治安状况，打击各种违法犯罪行为，保障人民群众的人身财产安全。在发生紧急安全事故时，能够为上级领导提供有效的指挥手段，最大限度地提供有效的救援措施。由于视频监控系统在轨道交通中起着如此重要的作用，因此本系统在结构设计及设备选型上充分考虑长期运行情况下产品质量的稳定性和可靠性，同时顺应图像处理技术及计算机技术的发展趋势，采用当前先进的视频处理、网络视频传输及视频显示技术，使本系统既具有高可靠性，又体现时代特色。结合长期以来在视频监控系统的设计、施工、安装、调试及维护中所积累的工程实践经验，我们在本系统方案设计时采用了目前国内视频监控产品，有大量的轨道交通应用实例，通过了严格的电磁兼容及安全性认证，稳定可靠，能够保证系统24小时不间断运行，代表了国内先进技术的方向。本方案进行了仔细周密的设计，对核心设备采取了冗余配置。系统建成后将成为一个可靠性高、先进、适应未来发展、保密性好、网络扩展简便、连接数据处理能力强、操纵简便的视频监控系统。本系统方案设计所采用设备在技术上能够代表当今国内领先水平，这样就能够保证系统在未来几年乃至更长的时间内保持技术的延续和实用性。高性能价格比本系统功能齐全操作方便，能够满足各级各类值班员的监视需求，