汽车电控系统的故障诊断与维修毕业设计

毕业设计姓名班级业汽车检测与维修部机电工程系指导教师201年10月15日III摘要电池所组成的点火装置。在随后生产的汽车中又增设了前灯和发动机起动电机这类的电器设备。汽车电子技术的第一次出现是本世纪30年代早期安装在轿车内的真空电子管收音机。由于电子管收音机有不抗震、体积大、耗电多等弊病，成为在汽车上推广应用的主要障碍，电路(IC)的出现才真正开创了汽车电子技术的新纪元。1955年晶体管收音机问世后，采，管来替代原有的像电压调节器之类的电磁接触器等元器件。功率晶体管元件的应用极大地改善了汽车的性能和可靠性。上世纪60年代是汽车电子化的活跃时代。标志着汽车电子控制发动机电气系统相结合，开发出如车用发电机集成电路调压器、集成电路点火器等汽车电子电子产品的研制与开发。如发动机喷油系统控制，车辆行驶控制，防锁死刹车系统(ABS)和变速控制系统均已成功地应用于实际。由于当时集成电路元器件的价格昂贵，对汽车用户泛地在汽车中得到应用。 2.1案例描述 4 IV前言作可燃混合气的浓度。可燃混合气的浓度应能使混台气任气缸中及时而完全地燃烧。因为燃烧得完全，燃烧的放热量就多，这不仅能使发动机发出更大的功率，重电喷车车优先配气后供油如气路阻塞车子乏力不加重污染但需立即维修保养1制系统的概述(4)通讯与信息/娱乐系统。包括智能汽车导航系统，语音识别系统，系统，实时交通信息咨询系统，动态车辆跟踪与管理系统，信息化服务系统(含(1)输入接输入接口包括A/D转换器和数字输入缓冲器两个部分其作用是将传感器送超出了微机电源电压(5V)，缓冲器的作用就是将它压缩成微机可接受的开关信2(2)输出接口(3)微机微机是汽车电子控制单元的核心，微机的主要部件是具有译码指令和数据处理能力的中央处理器(CPU)。图二为微机基本结构框图，其中图1-1 (a)为微机整体结构，图1-1(b)为CPU结构框图。图中输入/输出(I/O)接口系统四大类。(1)汽车发动机电子控制系统。它主要包括；电子控制发动机燃油3喷射系统(EFI)，空燃比反馈控制系统(AFC)，怠速控制系统(ISC)，断油控制微机控制点火系统(MCI)，发动机爆震控制系统(EDC)，进气控制系统，增压控车底盘电子控制系统。它主要包括；电子控制自动变速系统(ECT)，防抱死控制系统(ABS)，电子控制制动力分配系统(EBD)，电子控制制动辅助系统(EBA)，动态稳定控制系统(DSC)，驱动防滑控制系统(ASR)，电子控制动力转向系统 (EPS)，电子控制悬架系统(ECS)，轮胎气压控制系统(TPC)等。(2)汽车车身电子控制系统。它主要包括；辅助防护安全气nan系统(SRS)，安全带张紧控制系统(STTS)，车辆保安系统(VESS)，中央门锁控制系统(CLCS)，前照灯控制与清洗系统(HAW)，刮水器与清洗器控制系统(WWCS)，座椅调节系统(SAMS)。(3)汽车综合控制系统。它主要包括；维修周期显示系统(LSID)，液面与磨损监控系统(FWMS)，车载计算机(OBC)，车载电话(CPH)，交通控制与通信系统(TCIS)，信息显示系统(IDS)，控制器区域网络系统(CAN)，自动空调系统(ACS)，雷达车距控制系统，倒车防撞报警系统(PWS)等。的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油498款韩国现代索那塔(SONATA)轿车，冷车起动初期起动机工作出现间歇性5再经车内继电器盒内的防盗继电器触点(2-4)，流过发动机舱接线盒。这时如果V6根据该车维修履历，知道曾进行过如下工作:7接到车子后，将车辆开到诊断工位发现仪表显示发动机及电控悬架指示灯常确认有故障存在且故障码删除后又会重新出现。查看维修资料，故障可能发生的症状部位，(1)拆下前轮胎，脱开车身高度传感器连接器，将点火开关置于ON位置，测量车身感器继电器正常。(2)检查悬架ECU与车身高度传感器之间的配线与连接器，发现电压与供(3)更换一只完好的车身高度传感器，故障消失，说明是车身高度传感器损坏。89谢习任务。参考文献