山东交通学院道路工程期中试卷答案

1/1山东交通学院道路工程期中试卷答案山东交通学院期中考试道路工程课程试卷答案和评分标准（A）卷2012—2013学年第二学期第1页共3页

得分阅卷人

一、名词解释（每小题3分，共18分）

1．线控制：2．点控制：

3．公路用地范围：4．环形交叉：5．道路通行能力：6．立体交叉：得分阅卷人

二、填空题（每空1分，共18分）

1．公路附加车道主要有错车道、爬坡车道、加减速车道、紧急停车带和避险车道等。

2．按填挖形式的不同，路基通常可分为路堤、路堑和半填半挖三种类型。3．根据国外的研究成果表明：将一年中测得的8760个小时交通量按大小顺序进行排列，宜取序号为第30位的小时交通量作为设计小时交通量。

4．圆曲线的三种最小半径分别是指极限最小半径、一般最小半径和不设超高的最小半径。

5．在公路路基路面设计中，路基的干湿类型可划分为干燥、中湿、潮湿、

过湿四类。

6．高速公路路缘带起着诱导视线及增加侧向余宽的作用。

得分阅卷人

三、简答题（每小题5分，共35分）

1．对于无中间带和有中间带的公路，超高设置的方法分别有哪些？

答：（1）对于无中间带的公路超高的设置方法有：（3分）①绕行车道内侧边缘旋转；②绕路中线旋转；③绕行车道外侧边缘旋转；（2）对于有中间带的公路超高的设置方法有：（3分）①绕中间带的中心线旋转；②绕各自行车道中心线旋转；③绕中央分隔带边缘旋转。2．简述我国现行《公路工程技术标准》中有关行车视距的规定与要求。

答：（1）高速公路和一级公路的视距采用停车视距（1分）

（2）二、三、四级公路的视距，应满足会车视距的要求，其长度不应小于停车视距的两倍（1分）

（3）高速公路、一级公路，以及大型车比例高的二、三级公路的下坡路段，应采用下坡段货车停车视距对相关路段进行检验（1分）（4）具有干线功能的二级公路，宜在3min的行驶时间内，提供一次满足超车视距要求得的超车路段（1分）

（5）平曲线内侧设置的人工构造物，或平曲线内侧的挖方边坡妨碍视线，或中间带设置防眩设施时，应对视距予以检查与验算，不符合要求时，应采取一定的措施。（1分）

3．简述如何使横断面布置与道路功能的协调？（1）交通性干道：保证有足够的机动车车道和必要的分隔设施，达到双向分流、人车分流

以保障交通安全。（2）商业性大街：保证足够宽的人行道。

（3）风景游览道路或滨河路：增加绿化用地；布置多条人行道，也可将人行道不对称布置。

…

……密……封……线……

试卷适用班级工升111-2班级姓名学号

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4．纵坡设计的一般要求有哪些？

答：（1）满足“标准”中有关纵坡的规定与要求。

（2）纵坡应尽量平缓，起伏不宜过大和频繁，并应尽量避免使用极限值，同时还应考虑对农业的影响（农田水利建设、农用机械行走等）。

（3）应综合考虑地形、地质、气候等自然条件。采用适当的措施，以保证公路的稳定和畅通。（4）尽量减少土石方及其它工程量，以降低工程造价。5．简述视距三角形的绘制步骤。

答：（1）根据交叉口计算行车速度计算或查取相交道路的停车视距。（2）根据通行能力与交通量的计算，确定车道数，并划分进、出口的车道。（3）绘制直行车与左转车辆行车的轨迹线，找出各组的冲突点。（4）从最危险的冲突点向后沿行车的轨迹线分别量取停车视距。

（5）连接末端，在构成的视距三角形范围内，不准有阻碍视线的障碍物存在，交叉口转角的处红线应在三角形之外。

6．简述交叉口立面设计的步骤答：（1）收集资料（2）绘制交叉口平面图（3）确定交叉口的设计范围（4）确定立面设计图式和等高距（5）交叉口设计等高线的计算

（6）计算交叉口转角路缘石上各点的设计标高（7）勾画交叉口上的设计等高线（8）等高线的检查与调整

7．平面线形设计的一般原则有哪些？

答：（1）平面线形应直捷、连续、顺适,并与沿线的地形、地物相适应,与周围环境相协调（1分）

（2）满足行驶力学上的基本要求，以及视觉、心理方面的要求（1分）（3）保证平面线形的均衡与连贯（1分）（4）应避免连续急转弯的线形（1分）（5）平面线形应具有足够的长度。（1分）

得分阅卷人

四、计算题（共29分）

1．某新建二级公路（V=80km/h）上，JD15桩号为K13+558.31，左转角α=22°39′24″，根据地物条件的限制，选用半径R=825m、缓和曲线Ls=130m。

试完成以下的设计与计算：（1）计算平曲线要素（2）推算平曲线的主点桩号

（3）对所推算的平曲线主点桩号的正确性进行复核

（4）根据已知条件判断该曲线是否需要加宽。（14分）

解：（1）计算平曲线要素：（6分）221300.8542424825s

LRR?=

==?（m）33

22

13013064.98722402240825ssLLqR=

-=-=?（m）223924()tan(8250.854)tan

64.987230.4322

hTRRqα'''

=+?+=++=（m）shLRL+=180

π

α

223924825130456.23180

π

'''=?

?+=（m）

223924()sec

(8250.854)sec

82517.262

2

hERRRα

'''

=+?-=+-=（m）22230.43456.234.63hhhJTL=-=?-=（m）

试卷适用班级班级姓名学号

………密……封……线……

试卷适用班级工升111-2班级姓名学号

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（2）推算平曲线各主点的桩号；（5分）

hTJDZH-==K13+558.31-230.43=K13+327.88

sLZHHY+==K13+327.88+130=K13+457.88

=-+=)2(shLLHYYHK13+457.88+(456.232130)-?=K13+654.11sLYHHZ+==K13+654.11+130=K13+784.112hLHZQZ-

==K13+784.11-456.232

=K13+555.995

（3）复核计算（2分）

2hJQZJD+

==K13+555.995+4.632

=K13+558.31（计算无误）（4）判断该曲线是否需要加宽（1分）因为半径R=825m＞250m，所以该曲线不需要加宽。

2．在某三级公路（V=40km/h）上，有一变坡点，其桩号为K5+290，变坡点的标高为136.500m，已知该点处的竖曲线半径为2000m，1i=+2.46%，2i=-2.16%。

试完成以下的设计与计算：（1）确定竖曲线的类型；（2）计算竖曲线要素；（3）确定竖曲线的范围；

（4）计算竖曲线范围内各中桩点的设计标高。

（注：以20m作为基本桩距，设计标高计算精度至0.001m）（15分）

解：（1）确定竖曲线的类型：（3分）

由于21ii-=ω=0.0246-（-0.0216）=0.0462＞0，所以，应在该变坡点处设置凸形竖曲线。

（2）竖曲线要素计算：（4分）ω?=RL=2000×0.0462=92.4(m)＞Lmin=35m

2.4624

.922===

LT(m)534.02000

22.4622

2=?==

RTE(m)（3）确定竖曲线的范围：（4分）竖曲线的起点：(K5+290)-46.2=K5+243.8竖曲线的终点：(K5+290)+46.2=K5+336.2

（4）列表计算竖曲线范围内各中桩点的设计标高：（8分）

桩号x值（m）y值（m）切线标高（m）中桩设计标高

（m）K5+243.800135.363135.363K5+26016.20.066135.762135.696K5+28036.20.328136.254135.926K5+29046