国道海安段改建工程某标实施性总体施工组织设计

204国道海安段改建工程某标实施性总体施工工组织设计第一章编制制说明、依据据、原则第一节编编制说明根据与业主签署署的施工承包包合同书，特特制定本施工工组织设计。以以我公司现有有的技术力量量和历年来桥桥梁施工的经经验作为基点点，总工期16个月，2008年4月30日前竣工作作为控制进度度的目标，统统筹考虑全标标段的施工工工艺、现场布布置以及施工工进度的计划划。第二节编编制依据1、204国道道海安段改建建工程某标段招标文文件、施工图图纸设计以及及业主、指挥部工作会会会议纪要、指指导性意见等等。2、建设部、交交通部颁布的的现行设计、施施工规范及其其他相关文件件。3、我单位拥有有的技术成果果、施工工法法、管理水平平、技术装备备及多年积累累起来的施工工经验。4、XX工程集集团有限公司司整合型管理理体系文件5、现场调查得得到的沿线自自然、地理、水水文、地质资资料6、国家及有关关部委颁布的的法规及标准准。1）部颁《公公路工程技术术标准》（JTGBB01－2003）2）部颁《公公路软土地基基路堤与施工工技术规范》（JTGD30－2004）3）部颁《公公路土工合成成材料应用技技术规范》（JTJ/TT019－96）4）部颁《公公路路面基层层施工技术规规范》（JTJ/TT034－2000）5）部颁《公公路土工试验验规程》（JTJ0051－93）6）部颁《公公路工程无机机结合材料稳稳定材料试验验规程》（JTJ0057－94）7）部颁《公公路工程集料料试验规程》（JTGE50－2006）8）部颁《公公路桥涵施工工技术规范》（JTJ041－2000）9）部颁《公公路工程水泥泥混凝土试验验规程》（JTJ0055－94）10）部颁《公公路工程石料料试验规程》（JTJ054－94）11）部颁《公公路工程金属属试验规程》（JTJ055－83）12）部颁《公公路工程质量量检验评定标标准》（JTGFF80／1－2004）13）部颁《公公路工程施工工安全技术规规范》（JTJ0076－95）14）部颁《公公路钢筋混凝凝土及预应力力混凝土桥涵涵设计规范》（JTGD62－2004）15）部颁《公公路路基施工工技术规范》（TJGF10－2996）16）国颁《钢钢筋焊接网混混凝土结构技技术规程》（JGJ1114－2003）第三节编编制原则1、按照招标合合同文件的各各项条款，实实质性地响应应招标文件要要求。2、严格遵守招招标文件明确确的施工技术术规范和公路路工程质量检检验评定标准准。3、坚持实事求求是工作原则则，根据工程程的实际特点点，在充分满满足工程使用用价值的基础础上，力求达达到技术先进进、工艺合理理、经济适用用的原则。4、建立全方位位质量保障体体系，坚持事事前控制为主主，过程中严严密监控的质质量原则，以以科学的管理理方法和手段段，实现质量量动态最佳管管理目标。实实行项目法管管理，实现资资源的最佳优优化配置，达达到施工成本本低、施工周周期短、质量量好的管理目目标。第二章工程简介第一节工程程概况一、工程位置204国道北起起烟台，南讫讫上海，连结结山东、江苏苏、上海两省省一市，是重重要的国家级级沿海经济干干线公路，全全长1018KKm，其中江苏段段北起连云港港赣榆，南至至苏州太仓，全长约549Km。本项目位于海安县境内，路线由东台改线进入海安境内，经过白甸、墩头、海安县城、胡集、孙庄等五镇，先后跨越宁启铁路、新通扬运河、老328国道、某运河，沿海安城市工业区域西侧外围、利用规划的西外环布线，一直向南相交栟茶河与某铁路，此后路线平行如海运河西侧约1Km向南进入如皋境，海安段全长33.65Km，全县共分为六个施工标段。二、项目简况及及工程数量204国道海安安段改建工程程某施工标段主主要为328国道平交、某某运河大桥段段（K774++448～K774++983.55）和某铁路分离式式立交桥段（K784++124.99～K785++184.99），标段全全长1.5966km。全线采用用双向四车道道一级公路标标准，设计速速度100kmm/h，路基宽度26.0m，桥梁设计汽汽车荷载等级级为公路－I级，桥面净宽2×11..5m。本标段路基长度度411.99m，与328国道设平面面交叉1处，路基挖方7466..41m3，路基填方311877.96mm3，软基处理理湿喷桩43452延米。路基基平均填土高度2.3322m。本标段某运河大大桥平面位于于直线上，与与航道中心线线交角为92.3°，斜桥正做做。上部结构构采用4×30m装配式部分分预应力连续续箱梁；下部部结构采用双双柱式墩、三三柱式台，钻钻孔灌注桩基基础。桥梁全全长127.22m，Φ1.5m桩基1092mm/24根，立柱12根，墩（台台）帽10个，预制梁32片。本标段某铁路分分离式立交桥桥平面位于直直线上，桥梁梁斜交角度为为右斜30°，上部结构构采用15×300m+7×440m+111×30m装配式部分分预应力连续续箱梁，起点点侧引桥采用用5跨一联，主主桥采用7跨一联，终终点侧引桥采采用5跨和6跨一联；下下部结构采用用双柱式墩、三三柱式台，钻钻孔灌注桩基基础，桥梁第第2孔跨越仁营营河，第19孔跨越某铁路，第23孔跨越仁袁袁至海王公路路。桥梁全长长1067..2m，桩基7980mm/140根，立柱128根，墩（台台）帽68个，预制梁264片。第二节自自然条件一、地形、地貌貌本工程所在地位位于长江三角角洲平原区，北北西侧为里下下河泄湖洼地地，以微斜水水网区和低洼洼圩田为其地地貌特征；北北东侧为滨海海平原，三角角洲南侧即长长江河道的北北岸及其邻近近地域为次生生堆积岗地。地地势由南向东东微倾，长江江南北两侧向向江心微倾，一一般地段地面面坡降约0.2‰。本项目区域内某某运河以南为为长江三角洲洲堆积平原区区，地势平坦坦，河网密布布，地面标高高2.6～5.5m，最高处丘丘陵标高20.288m.地处长江三三角洲平原北北缘部分，为为高沙土平原原区。地势平平坦，沿江、近近海与中北部部地区至里下下河区略有起起伏。境内沟沟河纵横交错错，使江、海海、河连成一一片。某河以北地区区为里下河浅浅洼平原区，地地势周高中低低，中心地面面高程不到2m，湖荡众多多，河网密布布，是我省著著名锅底洼地地之一，属湖湖泊沉积平原原，又因开河河筑堤等人为为活动，分化化为浅洼的稠稠密水网平原原。本合同段段工程主要位位于上河地区区，部分位于于下河低洼地地。二、气象、气候候本工程所在地位位于东部沿海海地段，属北北亚热带湿润润季风气候区区，兼有海洋洋性和大陆性性气候特征，四四季分明、日日照充足、雨雨水充沛、霜霜期不长。年年平均气温15.1℃，一月份平平均气温2℃，最低达到到－12℃，极端最低低地面温度－－19.5℃；七月份平平均气温28℃，最高达38℃，年平均降降水量1064..8mm。该区域盛盛夏常有强雷雷暴、雷雨大大风、冰雹和和龙卷风等小小范围恶劣天天气以及台风风影响造成的的较大范围的的风雨灾害。三、水文、地震震、地质本合同段工程沿沿线水系发育育，河、渠纵纵横，为水网网化地区。本本地区以新通通扬运河大桥桥为界，以南南属长江水系系（又称上河河地区），以以北属淮河水水系（又称下下河地区），上上河地区地面面高程在4.2～4.7m，正常水位2.05m；下河地区区地面高程1.9～3.5m，正常水位1.2m。由于路线线经过区位于于淮河、长江江下游，邻近近海域，地势势平坦，地表表水流缓慢，河河流冲刷作用用微弱，岸坡坡稳定。本合合同段工程位位于上河地区区，路线所跨跨的通航河流流主要为Ⅵ级航道某运河。根据《中国地震震动参数区划划图（2001）》，本项项目地震动峰峰值加速度：：0.1g（相当于地地震基本烈度度Ⅶ级，大桥按Ⅷ级。沿线地貌跨越两两个地貌单元元，北侧为里里下河泻湖洼洼地平原区，南南侧为长江三三角洲冲积平平原区，岩土土层类别较多多。沿线第四四系覆盖层厚厚度较大。场场地岩土层表表层为种植土土，其下为第第四系全新统统冲击层。四、不良地质条条件本工程所在地地地形较平缓，未未发现滑坡、崩崩塌、沉陷、岩岩溶、土洞、采采空区等不良良地质现象，沿沿线特殊特使使岩土主要为为软土及液化化土层，本标标段主要不良良地质为软土土，主要位于于K774++000~KK775+6600，属里下河河浅洼平原区区。其物理力力学指标平均均值：含水量量36.9％，液限33.2，孔隙比1.036，Es(0..1-0.22)3.455，其十字板板抗剪强度平平均值（原状状土）29.9kkPa、（重塑土土）10.8kPa，灵敏度2.93，具含水量量高，强度低低，变形大的的特点。第三节材料料、水、电等等建设条件一、砂、石料由于本工程所在在地各种建筑筑材料短缺，工程所需的碎石、砂等地材可通过水路运至工地附近码头，再用汽车从码头运至工地现场。二、粉煤灰、石石灰工程所须的粉煤煤灰、石灰由由海安、如皋皋、南通周边边地区的厂家家供运；石灰灰采用宜兴生产的石石灰，粉煤灰灰采用南通电电厂生产的粉粉煤灰，考虑虑环保要求，运运输过程中做做好遮盖，防防止污染。三、填方路基工工程用土路基填方用土，按按业主与指挥挥部取土场取取用，我部将将使用胡集镇3号取土场取土土，施工前，所所取土体将取样验证，满满足路基填筑筑质量的要求求，按照规范范频率做好原原材料检验。即即使是同一土土场的土源也也要根据性状状变化采取措措施应对。四、水泥水泥采用符合要要求的普通硅硅酸盐水泥。五、钢筋工程所用的各种种钢材采用工工程周边大型型钢铁厂经检检验合格的钢钢材，采用水水陆结合的方方式运至施工工现场。六、工程用水本标段经过某运运河、仁营河河及若干个村村庄，并与当地自来来水厂联系，驻驻地饮用水采采取就近连接接原有的自来来水管网的方方式解决，工工程用水通过过使用河流水水及连接自来来水与就地打打井取水的方方式，所有的的水源在使用用前必须经过过当地卫生检检疫的检测，保保证水性满足足饮用及工程程要求。七、工程用电沿线电网较为发发达，工程用用电与电力供供应部门联系系，在某运河大桥段K774++700位置安装了315KVVA变压器一座座，在某铁路分离式式立交桥第14孔位置安装装了500KVVA的变压器一一座，就近电电网接电方式式供电，并自备符合合工程需要的的各种型号的的发电机，提提供施工用电电。第四节施施工工期、进进度计划安排排、质量标准准一、施工工期、进进度计划安排排本项目计划工期期：自2007年2月25日至2008年1月31日。总体施工计划根根据工期要求求，并结合本本项目工程特特点，充分考考虑雨季、冬冬季及农忙影影响等因素而而制定。1、桩基施工，某铁路分离式立交桥初步计划进场150型钻机7台，200型钻机3台，钻机进场后首先进行某铁路分离式立交桥的第三联桥桩基的施工，为后期大梁预制提供场地，某运河大桥初步计划进场150型钻机2台，首先施工水中2＃、3＃墩，确确保水中桩在在3月底结束。2、本标段设两两个箱梁预制制场，即在某铁路分离式式立交桥和某某运河大桥各各设一个预制制场，某铁路预制场场设在某铁路分离式立立交桥第三联10＃～15＃墩桥位位位置，设15套底板，其其中40m跨箱梁底板8套，30m跨箱梁底板7套。预制场场配置跨桥安安装大龙门2座，场内预预制小龙门1座。箱梁采采用龙门起吊吊出坑，跨墩墩龙门安装及及龙门配合架架桥机架设安安装；某河大桥预制制场设在老通通杨运河大桥桥北侧第一孔孔右侧位置，设8套底板，预预制场配出坑坑大龙门1座，在大龙门门扁担梁下方方增设一根工工字钢，工字字钢上配设电电动葫芦，利利用大龙门拼拼装模板、钢钢筋骨架及混混凝土浇筑。箱箱梁采用龙门门起吊出坑，架架桥机架设安安装。3、路基土方在在清表结束后后，先施工挖挖方段，做到到填挖平衡。并并兼顾结构物物桥头及各种种预埋管等小小型结构物施施工，保证整整体进度计划划。4、预制箱梁为为本工程的关关键环节，根根据进度计划划安排及预制制场场地布置置情况，，由由第二联和第第四联首先同同时施工，然然后向两边对对称施工，逐逐孔预制、安安装。为保证证工期要求，需需加大设备投投入。总体施工进度计计划安排如下下标：项目名称单位数量施工开始时间施工完成时间备注清理现场M2145352007年2月月225日2007年3月月220日软基处理延M434522007年3月月110日2007年4月月115日路基挖方M374462007年3月月11日2007年4月月220日路基填筑M3301902007年4月月220日2007年8月月330日先进行预制场段段落落的路基填填筑筑排水工程m5242007年9月月11日2007年100月月30日路面底基层M2115252007年111月月1日2007年111月月30日桩基根1642007年3月月66日2007年5月月331日系梁根502007年4月月110日2007年6月月330日根82007年111月月25日2007年122月月5日预制场地立柱根1242007年4月月115日2007年9月月330日根162007年122月月1日2007年122月月15日预制场地墩帽个622007年4月月220日2007年8月月331日个82007年122月月10日2007年122月月31日预制场地台帽个82007年6月月220日2007年7月月331日预制箱梁片2962007年6月月11日2007年111月月20日箱梁安装片2562007年6月月110日2007年100月月20日片402007年122月月20日2008年122月月31日预制场地桥面系孔322007年7月月115日2007年111月月20日孔52008年1月月11日2008年1月月220日预制场地后期清理项12008年1月月221日2008年1月月331日工程管理曲线图图、施工进度度计划横道图图、网络图、资金计划划表附后。二、质量标准按施工图纸要求求和国家、部部委有关验收收规范标准达达到合格，我我部按优质工工程实施本工工程，争创省省优部优工程程。工程管理曲线图图施工进度计划横横道图施工进度计划网网络图资金流量计划表表第三章施施工前期准备备第一节设备备、人员动员员周期和设备备、人员、材材料运到施工工现场的方法法一、人员、设备备、材料的动动员进场周期期204国道海安安段改建工程程某标段主要工程程为桥梁工程程、路基工程程及路面底基基层，根据具具体工程数量量、工程质量量和工期的要要求，施工中中必须加强组组织协调，科科学合理地安安排施工力量量和各种资源源，做到有预预见性，有主主动性。1、人员进场我部在接到中标标通知书后，立立即紧急召集集人员，组建建项目经理部部。在20006年12月18日项目经理部部主要人员奔奔赴现场，对对现场进行查查勘，确定经经理部临时办办公地点和施施工组织原则则，在业主的的指挥和地方方政府协助下下，着手办理理施工手续，落落实生产生活活临时设施的的建设和施工工便道的修筑筑方案；与电电力、征地等部门联联系，落实通通电、临时用用地等工作；；于2007年1月26日所有技术术、管理人员员全部进场到位位，进行交桩桩工作，对线线路进行复测测线位控制点点、测量放样样。同时，与当地政府府和交通管制制部门联系协协商制定本标标段施工期间间的交通管制制方案及落实实措施，并着着手准备相关关工具和材料料。对地材和和其它施工材材料进行调查查，确定供货货厂家，安排排试验设备和和其它生产设设备进场。2、施工设备进进场在先期人员到场场的同时，首首先调运前期期设施建设所所需的施工机机械，其它主主要施工机械械设备由我公公司机械管理理部门统一组组织，根据工工程进展实际际需要和监理理工程师的要要求及时进场场，保证工程程和工期所需需，绝不延误误。首批机械械设备主要有有运输挂车、装载机机、挖掘机、压压路机、旋耕耕机、砼拌合合站、柴油发发电机、吊车车、工程指挥挥车及测量和和试验仪器。3、材料进场首批进场的人员员在我处材料料管理部门的的指导下立即即着手材料调调查、编制材材料需求计划划。对地材进进行取样试验验，初步确定定满足要求的的地材料场。同同时根据技术术规范的具体体要求，在经经初步检验合合格厂家范围围内对钢筋等等主要工程用用材的生产供供应厂家进行行调查，在质质量符合要求求、产量满足足需求等原则则下，通过招招投标选取材材料供应商。利用现有道路，在材料堆放场地满足要求前提下，按工程需要分批进场，并按有关质量检验标准进行严格的检验和验收。二、设备、材料料运至现场的的方法1、本标段区间间村镇路较不不发达，运输输方式采用公公路与业主修修的便道结合合运输的方法法。2、大型施工机机械设备，采采用公路运输输方式由汽车车运到工地，轮轮胎吊车配合合装卸车。3、选择合格的的材料生产厂厂家，按合同同明确的质量量标准和施工工要求，采用用水运或公路的的运输方式将将材料运到工工地指定地点点。第二节施工准备备阶段安排一、施工便道、便便桥进场后首先构筑筑沿线施工便便道。某铁路分离式式立交桥段便便道根据业主主要求及实际际情况，在主主线的右侧红红线界桩内修修筑便道、便便桥。便道宽宽度为7m，设置双向坡坡，在水沟位位置埋设圆管管涵，为确保保雨季施工的的使用，便道道采用地基清清表后掺灰处处理，填筑40cm石灰土，上上铺20cm碎砖砖渣和10cm的瓜子片碎碎石路面。使使用期间将加加强对便道的的维护，保证证晴雨通车，保保证施工机械械、设备、材材料的运输。本标段某铁路分分离式立交桥桥段跨任营河河，该处水面面宽度25m，在该处距距桥边线3m位置架设标标准钢便桥一一座，便桥桥桥长30m，桥面净宽4.2m，桥墩采用用砖砌框混凝凝土填芯桥墩墩。便桥结构构图如下：二、生产、生活活临时设施我部进场后首先先进行临时设设施的征地。项项目总经理部部办公及生活活区设置在K784++370～K784++440右侧紧靠便便道外边线，搭搭设便于拆装装的彩钢板活活动房屋；砼拌和楼、钢钢筋木工等加加工场临设置置在K784++440～K784++550右侧紧靠便便道外边线右右侧。项目总经理理部驻地布置置办公室、生生活住房、中中心试验室。工工区驻地设置办公室、住住房、车间、材材料库、机械械停放场。材材料堆放场地地使用前经过过硬化处理，地基经压实处理后采用20cm素砼罩面。临时场地的使用用管理与维护护，应满足环环保和文明施施工的要求，做做到整洁有序序、条理清晰晰。项目总经理部及及砼拌和楼、钢钢筋木工等加加工场详见下下图：在某运河北桥头头右侧位置设设置项目分经经理部，主要要负责某运河桥和路路基及与路基基配套的附属属结构工程施施工。项目分分经理部下设设一个桥梁施施工处和一个个路基施工处处。项目分经经理部生活及及办公用房临临时租用项目目旁边胡集镇镇种子站院内内的闲置房，分分经理部在3328国道北侧K774++450～K774++575的路基上设设置钢筋、模模板加工场地地及箱梁预制制场地，负责责某运河大桥的的箱梁预制。某运河桥所需的混凝土用混凝土运输车由某铁路分离式立交桥处总经理部混凝土拌和场运至现场。三、工程用电本工程范围内电电网比较发达达，根据现场场工程分布情情况，与电力力部门联系在在某铁路分离式式立交桥第14孔左侧位置置安装一台5000KVA变压器供项目目总经理部、职职工生活区、拌和站、预制场和某铁路分离式立交桥桥梁用电，在老通运运河大桥段328国道南侧K774+700位置设置一台315KVA的变压器，供某运河大桥及湿喷桩施工用电；同时备1台160千瓦燃油发电机、1台120千瓦燃油发电机和1台50千瓦燃油发电机，作临时停电时使用。

四、施工用水本工程范围跨越越多个村庄，在在充分利用某某运河和仁营营河水源的基基础上利用当当地饮用水管管网资源来规规划临时施工工用水管网，解解决施工用水水需要。五、施工通讯在总经理部内设设程控电话两两部，传真机机一部，安装装宽带网，工工区设程控电电话，分经理理部内设程控控电话一部、安安装宽带网。项目部主要成员、工区主要负责人等配备移动电话，保持与内、外部的信息畅通和方便及时指挥生产。与当地气象部门建立联系，及时掌握天气预报，以便合理组织。第三节施工组织织机构设置及职职责一个完善、有效效的组织机构构是工程成功功的关键。我我公司基于满满足工程需要要、精简的原原则，成立了了204国道改建工工程海安某标项目总经理理部，建立了了组织管理体体系网络。各各部门的主要要负责人已经经进驻施工现现场，明确了了分工，投入入到施工生产产中。各职能能部门具体职职责如下：1.项目总经理理、副总经理理：负责本标标段的全面工工作，对内全全面管理，对对外为本标段段的全权代理理人，为本标标段的质量、安安全、环境总总责任人。2.总工室：负负责制定本标标段的重要施施工技术方案案，对全标段段的工程质量量进行监督，指指导工程部、质质检部工作。3.工程科：负负责全标段的的生产技术工工作，制定一一般的施工技技术方案和工工艺方案；负负责施工的放放样、测量工工作，并对完完成工程进行行统计；编制制施工计划，对对已完工工程程项目进行计计量。4.质检科：负负责本标段的的质量检验、评评定工作，对对生产过程中中的质量进行行监控；对已已完工项目进进行报验。5.材料科：负负责施工中用用原材料的采采购、验收工工作。6.机务科：负负责施工所需需工程设备、机机械的调度、协协调工作，并并负责机械设设备的维修、养养护工作。7.试验室:对施工中使使用的原材料料、砼配合比比、石灰剂量量等进行设计计、检验。8.安全科：负负责工程施工工中安全、环环境质量检查查、预防、应应急处理。切切实做到安全全文明施工。8、综合办公室室：负责协调调处理与地方方矛盾，与地地方乡镇政府府部门协商工工程配合工作作，负责项目目经理部职工工生活等后勤勤工作。9、桥涵施工处处：负责桥梁梁现场施工，并并及时工程进进度、完成情情况上报。10、路基施工工处：负责路路基工程的施施工及防护、排排水等相关工工程的实施。施工组织机构网网络设置如下：项目经理XX项目副经理XX总工X项目经理XX项目副经理XX总工XX副总工X安全科X工程质检科X综合办X结构工程师X道路工程师X质检工程师X测量工程师X计量工程师X办公室X材料科X财务科X试验工程师X机务科X桥涵施工处主任副主任技术X道路施工处主任技术X第四节、人力、材材料、机械进进场计划及数数量一、劳动力需求求计划1、人力资源计计划：根据本工程总体体工期要求，合合理组织，均均衡生产，对对劳动力需求求进行计划安安排。本工程程高峰时期计计划进场人员员328人（含含现场管理人人员和经理部部辅助人员），在在开工后初期期，根据进度度计划，按照照不同类别人人员，提前做做好劳动力进进场安排的组组织和培训，同同时可依托人人力资源，进进行人力调配配，确保工程程顺利实施。具体施工人员组组成及进场计计划见下页。人力需求计划柱柱状图见下页页。上述人员根据工工程施工需要要，在分部、分分项工程开工工前7~10天前进入施施工现场，着着手开始本工工程的前期施施工准备工作作。2、经理部配备备主要管理人人员人力资源源能力情况人力情况表序号名称数量备注1项目经理1人2常务副经理1人3项目总工程师1人4副总工程师2人5副经理2人6工程科8人主管1人，结构构工程师11人，路基工工程师1人，质检工程程师1人，计量工程程师1人，专业助理理工程师6人。8材料科2人主管1人，助理理1人。机务科3人主管1人，助理理2人。9财务科1人10安全科4人主管1人，助理理3人.11中心试验室6人主管1人，主管管助理2人人，实验员员33人。注：上述人员具具有相应任职职资格。二、机械设备需需求计划根据本工程施工工计划，在进进场一开始，着着手安排临时时设施建设机机械、土方机机械进场，进进行临时设施施的建设和场场地清理工作作。在开工后后30天，安排排全部灌注桩桩钻机设备和和软基处理设设备、建桥其其他设备和周周转材料（支支架和模板）分分批进场，准准备进行下部部结构施工和和筹备上部结结构材料和设设备进场。根根据总体施工工计划，安排排相应的机械械设备提前进进场。主要机械设备进进场计划表如如下：序号设备名称单位数量进场时间备注125吨汽车吊台12007年1月月225吨汽车吊台12007年3月月3双排座运输车辆12007年1月月4小型拌和机台12007年1月月5挖掘机台52007年1月月进进场1台2007年3月月进进场1台2007年4月月进进场3台6装载机台32007年1月月进进场1台2007年3月月进进场2台7湿喷桩钻机台42007年2月月8灌注桩钻机台102007年3月月9振动压路机台12007年3月月10旋耕机台12007年3月月11洒水车台12007年3月月12水泥储藏罐只62007年2月月13拌和机套32007年2月月1415吨运土车辆82007年4月月15系梁模板套22007年3月月16φ1.4米立柱柱模板板套42007年4月月17φ1.6米立柱柱模板板套22007年4月月18墩帽底板套52007年4月月19墩帽侧模套22007年4月月20跨墩龙门套22007年4月月2130米箱梁边梁梁外模套22007年4月月2230米箱梁中梁梁外模套12007年4月月2330米箱梁边中中梁内模套22007年4月月2440米箱梁边梁梁外模套22007年4月月2540米箱梁中梁梁外模套12007年4月月2640米箱梁边中中梁内模套22007年4月月27架桥机套12007年5月月28防撞墙模板套1502007年6月月29护栏座模板套1502007年6月月注：本项目工程程不不仅限于以以上上机械设备备，其其他辅助设设备备根据工程程需需要随时进进场场。三、材料需求进进场计划原则则工期比较紧，需需要材料种类类多、数量大大，因此我部部对主要材料料着手进行材材料供应生产产商的调查，按按照业主确定定的生产厂家家范围，邀请请业主及监理理参加对主要要材料进行招招投标，与中中标人或单位位签定供料合合同。随着工工程施工的需需要，可随时时组织材料进进场。并且在在施工中，将将按照以下几几条原则供应应材料。1）根据施工进进度计划，编编制材料需求求和使用计划划；2）在进场之初初，按掌握信信誉良好的商商家名单，调调查收集施工工所需的材料料生产厂家或或供应商的各各种信息，并并邀请各家参参加进行材料料招投标，从从中选择质量量可靠、价格格低廉的供方方，订立材料料采购供应合合同，并组织织材料进场；；3）工程所需的的周转材料，在在使用前15天运至使用用地点；4）工程使用的的墩柱、板梁梁模板，全部部采用钢模，模模板按设计图图纸委托厂家家加工，在使使用前10天完成运至至施工地点；；5）对于桥台台台帽、背墙、耳耳墙模板，采采用钢木混合合模板，现场场加工制作。

主要材料用量月计划表日期材料名称钢筋其他钢材水泥砂石子2007年3月月625.929.33231.47822.211273.222007年4月月693.720.73211.47223.310555.002007年5月月552.580.61450.82159.83492.72007年6月月803.0163.52031.42989.23668.72007年7月月530.7122.21416.42111.53258.62007年8月月597.0165.21748.02649.54307.12007年9月月486.0142.71340.32022.73293.22007年100月月445.0125.01296.11979.73214.92007年111月月186.538.1714.81114.01791.32007年122月月91.427.8343.3538.18689.42008年1月月29.311.7112.7175.1283.5合计5041.0926.816896.6630785.2253827.66注：1、单位：：吨。

2、本表中材材料数量为为招招标图纸中中统统计估算数数量量。第四章主主要要工程项目目的的施工总体体方方案、施工工方方法第一节路路基工程施施工方案本标段路基工程程4411.99mm，路基全宽为为26m，其各各部分组成成为为：中间带带33.5m，行行车道为2×2×33..75m，硬硬路肩分为2×3.00mm，土路肩为2×0.7755m。路拱横横坡和硬路路肩肩为2％，土路肩肩为4％。路基土方是高等等级级公路施工工中中工程量最最大大的项目，耗用资源较较多，施工工工工期较长，而而而受季节、天天天气的影响响很很大。结合合我我公司多年年路路基施工的的经经验和机械械化化施工作业业的的特点，制制定定了如下的的路路基施工技技术术方案：一、路基施工工工艺流流程图施工放样→修整整便便道→原地面处理/沟塘处理→软基处理→路基挖方→分层填筑碾碾压→整理路拱→刷坡→路基防护二、临时排水沟沟的开开挖在施工前，首先先进进行征地，本本本标段便道道设设在路基的的右右侧的红线线内内，然后在便道道的两侧开挖挖断面为60×600ccm的排水沟沟，以排除除地地面水，降降低低地下水位，拦拦截路基外外地地面水，防防止止其对路基基施施工产生影影响响。开挖的的排排水沟不与农农田排、灌灌沟沟渠合用，且且且施工期间间不不能长期积积水水。保证施施工工便道排水水通通畅，雨后后无无积水。满满足足全天候施施工工的需要。三、沿（压）河河、塘路路基处理1、本施工标段段内只有有一处沟塘塘需需要清淤，与与与路基垂直直方方向长约500m，宽约6m，清淤前前采用与驻驻地地监理同步测测量的方法法，对河塘标高高和长宽尺尺寸寸进行测量量，清清淤时采用用泥泥浆泵或挖挖机机进行施工工，将将河塘内淤泥全全部清除外外运运，并在填填筑筑路堤部分分的的塘边做成成宽宽100~22000cm，高40cm向内内倾斜3%角度的台阶阶，清除干干净净后重新测测量量河塘断面面。然然后按设计计要要求，首先在在河塘底铺铺设设40cm厚碎石土，碎石石土碎石含含量量不低于70％，然后回填5％石灰土至至原地面，填填填土分层压压实实，压实度度逐逐渐过渡，至至至原地面时时其其压实度要要求求大于90％。清淤回填后须将将河河塘堤岸挖挖成成垂直台阶阶，台台阶高度为为440cm，宽宽度为不小小于于100cmm，并向内倾倾斜3%的反坡。2、具体工艺如如右图所所示：填筑围堰填筑围堰排水清淤测清淤前高程测清淤后断面分层回填至原地面平齐3、沿（压）河河、塘路路基施工注意意事项：1）先从路基中中线沿路路基纵向挖挖淤淤填筑碎石石土土后形成工工作作面，待纵纵向向施工完成成后后再沿路基基横横断面向路路基基两侧加宽宽。2）挖淤换填范范围为路路基坡脚外外11.0m。3）分层填筑、分分层碾碾压，要求求最最后两遍的的沉沉降差小于于55mm，标准准差小于3mmm。4）当清淤时，应应尽量量减少对邻邻近近淤泥的扰扰动动和破坏，尽尽尽量不挖除除或或少挖除淤淤泥泥中可能含含有有的硬壳层层。5）当淤泥中的的填筑体体附近开挖挖时时，应坚持持近近挖远卸原原则则，以减少少填填料随淤泥泥漂漂移损失。6）开挖时应连连续作业业，加强对对淤淤泥扰动的的控控制，破坏坏其其强度结构构，以以增大填筑筑体体的挤淤下下沉沉效果。7）尽量在以填填筑道路路两侧对称称进进行，两侧侧淤淤泥面高差差不不能过大，以以以防止填体体滑滑移。四、原地面处理理及路路基填筑根据测量放样的的路路基边线，用用用推土机清清除除地表以下下115cm的耕植土土。并运至至路路基以外的的指指定地点堆堆放放。清表时时若若遇有树根需需将其掘除，运运运到路基以以外外指定地点点堆堆放。当路基地表土清清除除完毕后，对对对于填土高高度度H≤1.68mm的路段，下下挖至土路路肩肩边缘标高高下下1.83mm处，向下翻翻挖25cmm，依次掺5％石灰土按按三层回填填，厚厚度分别为为225cm、15cm、20cm，三三层对应的的压压实度分别别不不小于90％、92％和94％，上路床床80cm采用用掺6％石灰土处处理，压实实度度不小于96％。清表后对于填土土高高度H＞1.68mm的路段，掺5％石灰土回回填，压实实度度要求不小小于于90％；基底200cm掺5％石灰土，压压压实度不小小于于92％；路基中部部按50％掺5％石灰土填填筑，压实实度度不小于94％；路床800cm采用掺6％石灰处理理，压实度度不不小于96％。施工注意事项::①、做好原地面面临时时排水，开挖挖路基两侧开开挖临时排排水水沟，以降降低低地下水位位，临临时排水设设施施与永久排排水水设施相结结合合。排除的的雨雨水不排入入农农田、耕地地，亦亦确保不引引起起水沟淤积积和和路基冲刷刷。②、路基填筑前前对场场地、耕植植土土进行清除除；；沿鱼塘、河河河沟地段，将将将淤泥清除除干干净、彻底底。确确保清淤后后塘塘底与周围围土土质基本相相同同，在此实实施施过程中如如发发现暗塘，将将将报监理及及设设计方到场场，确确定处理方方案案。③、路基填筑时时，进进行分层填填筑筑和压实，分分分层的最大大松松铺厚度不不超超过30cmm，填筑至路路床顶面最最后后一层的最最小小压实厚度度不不小于8cmm。④、路基填筑采采用水水平分层填填筑筑法施工，即即即按照横断断面面全宽分成成水水平层次逐逐层层向上填筑筑。如如原地面不不平平时，将由由低低处分层填填起起。每填一一层层，经过压压实实度检验符符合合规定后，再再再填筑上一一层层。⑤、若路基填筑筑分几几个作业段段施施工，当两两段段交接处不不在在同一时间间填填筑时，则则先先填筑地段段将将按1：1坡度分层留留台阶。若若两两个地段同同时时填筑，则则将将分层相互互交交叠衔接，搭搭搭接长度不不小小于2m。⑥、压实度按压压实标标准执行，为为为保证均匀匀压压实，将密密切切注意压实实顺顺序，并经经常常检查土的的含含水量、掺掺灰灰量和填料料的的均匀性。⑦、为保证路基基边部部的强度和和稳稳定，施工工时时每侧超宽宽550cm填土土压实，施施工工加宽与部部分分路堤同步步填填筑，绝不不出出现贴坡现现象象。⑧、为了减少路路基在在构造物两两侧侧产生不均均匀匀沉降而导导致致路面不平平整整，对于构构造造物两侧的的115m范围内内设置过渡渡段段，在填筑筑时时将特别注注意意，并满足足相相应的压实实度度和CBR值的要要求。过渡段路基范围围内内路基填料料的的CBR值除路床顶顶面以下0～80cm大于8％外，其余余均大于5％，且保证证该范围内内的的压实度不不小小于96％，压实机机具将采用用一一般路基压压实实机具配合合小小型压实机机具具，对于大大型型压实机具具压压不到的地地方方，将配备备小小型振动压压路路机进行薄薄层层碾压，以以确确保路基的的压压实度。五、软土路基处处理本标段对K77744+7833..5-K77774+86633.5段桥头头的引道进进行行软基处理理，设设计采用湿湿喷喷桩及双向向土土工格栅，在在在K774++783..55-K77774+79988.5段，对原地地面处理后后，直接铺筑双双向土工格格栅栅，在K774++798..55-K77774+86633.5段，采用湿喷桩，顶面铺筑5%灰土处理，然然然后在K7774+79988.5-KK774++8813.55上上铺双向土土工工格栅，但K774++813..55-K77774+86633.5无需铺双向向土工格栅栅。1、湿喷桩施工工湿喷桩桩径为5500cm，桩距1.1-11..3m，在平平面上呈梅梅花花形布置。水水水泥掺量为为550kg//m。水泥强度度等级为32.5。为增加水泥浆液液的的和易性及及稳稳定性、提提高高浆喷水泥泥搅搅拌桩的早早期期强度，在在制制备水泥浆浆时时应掺加NF系列高效减减少剂，掺掺量量为水泥用用量量的0.5-22.0%，同时，为为保证湿喷喷桩桩的质量，施施施工时湿喷喷桩桩将进行全程复复搅。1）湿喷桩机机机械参数数：（1）钻进速度度V＜1..0m/mmiin；（2）提升速度度0.4～～0.7m//miin；（3）搅拌转数数r=300～50转/min；（4）钻进、复复搅、提升升时管道压压力力0.1～0.2MPPa；（5）喷浆时管管道压力00.25～0.40MMPa。2）具体施工工工艺：（1）清理整平平施工场地地，铺筑垫垫层层，进行桩桩位位放样。（2）将搅拌机机械运至工工地，先安安装装调试，待待转转速、空压压正正常后，再再开开始就位。（3）将搅拌头头对准设计计桩位，启启动动电机，待待搅搅拌头转速速正正常后，边边旋旋转切土边边下下沉，直至至达达到加固深深度度。（4）从桩底向向上喷浆，同同同时搅拌提提升升，直至离离地地面30cmm，再重新搅搅拌至桩底底，最最后搅拌提提升升至地面下下330cm止。（5）关闭电源源，移动设设备，重复复以以上步聚。（6）将地面下下未喷水泥泥的30cmm，用水泥土土回填，并并夯夯实。3）湿喷桩成桩桩试验湿喷桩施工前，将将选择30－50根试验桩或或根据现场实际际需要确定，进进行成桩试验验，取得各种种机械参数，以以确保大面积积施工质量，成成桩试验要求求达到以下目目的：（1）掌握满足足设计喷浆浆量的各种种技技术参数，如如如钻进速度度、提提升速度、搅搅搅拌速度、喷喷喷将压力等等。（2）掌握下钻钻和提升的的阻力情况况，选选择合理的的技技术措施。（3）检验室内内试验所确确定的水泥泥浆浆配合比是是否否适用于现现场场。（4）同过钻芯芯取样检验验桩身的无无侧侧限抗压强强度度是否满足足设设计要求，即即即28天强度不低低于1.0MPPa。（5）检验单桩桩允许承载载力和双桩桩允允许符合地地基基承载力（28d）能否分别达达到300KPPa和130KPPa。（6）检验加固固剂分布的的均匀性和和有有效加固长长度度能否符合合设设计要求。4）湿喷桩的质质量控制制施工时的质量控控制制将符合：：（1）固化剂浆浆液应按照照预定的配配合合比拌制。备备备制好的浆浆液液不的离析析、不不得停置过过长长，超过2小时的浆液液应将低标标号号使用；浆浆液液倒入集料料时时应加筛过过滤滤，以免浆浆内内结块，损损坏坏泵体。（2）泵送浆液液前，管路路应保持潮潮湿湿，以利输输浆浆。现场拌拌制制浆液，应应有有专人记录录固固化剂、外外掺掺剂用量，并并并记录泵送送浆浆开始、结结束束时间。（3）根据成桩桩试验确定定的技术参参数数进行施工工，操操作人员应应记记录每米下下沉沉时间、提提升升时间，记记录录送泵时间间、停停泵时间等等有有关参数的的变变化。（4）拱浆必须须连续，拌拌和必须均均匀匀。一旦故故障障停浆，为为防防止断柱和和缺缺浆，应使使浆浆喷搅拌机机下下沉至停浆浆面面以下1.00m，待恢复复供浆后再再喷喷浆提升。如如因故停机机超超过3个小时，为为防止浆液液硬硬结堵管，应应应先拆卸输输浆浆管路，清清洗洗后备用。（5）搅拌机提提升至地面面2.0m以下下时宜用慢慢速速；当喷浆浆口口即将出地地面面时，应停停止止提升，搅搅拌拌数秒以保保证证桩头均匀匀密密实。（6）湿喷桩施施工中若发发现喷浆量量不不足，应进进行行整桩复打打，复复打的喷浆浆量量仍应不小小于于设计用量量。石灰处治土回填移位制备水泥浆关闭机械清洗管路复搅提升复搅下沉喷浆搅拌提升预搅下沉机械就位湿喷桩工艺框图图石灰处治土回填移位制备水泥浆关闭机械清洗管路复搅提升复搅下沉喷浆搅拌提升预搅下沉机械就位2、土工格栅1）铺设土工格格栅先确确保路基填填筑筑层表面平平整整；铺设时时不不允许有皱皱褶褶，用人工工拉拉紧。2）土工格栅搭搭接200cm以上，采采用塑料绳绳进进行之字形形绑绑扎或胶结结等等，格栅用用一一定数量的U形钉固定在在填土表面面。3）土工格栅铺铺设后224小时内填筑筑路堤填料料，以以避免其受受阳阳光过长时时间间的直接暴暴晒晒。4）土工格栅的的第一层层填料采用用轻轻型推土机机进进行填筑，所有施工车车辆、机械械只只允许沿路路堤堤的轴线方方向向行驶。六、路基填筑试试验段段在路基正式填筑筑前前，首先选选择择具有代表表性性的地段作作为为试验段，由由由试验段来来确确定填筑的的层层厚和压路路机机的控制压压实实遍数，并并验验证施工工工艺艺的可行性性。试试验段中对对施施工工艺进进行行总结，经经检检验证明各各项项技术指标标均均达到设计计要要求后，方方可可组织开展展大大范围内的的路路基土方填填筑筑。七、路基土方填填筑施施工1、路基土方填填筑试验验段取得成成功功，并将各各项项资料报请请监监理工程师师批批准后正式式进进行土方的的填填筑。设计计文文件中给出出了了掺灰处理理方方法，施工工中中将根据实实际际情况在与与监监理工程师师取取得一致意意见见后对掺灰灰量量进行适当当调调整。2、路基土方填填筑的基基本施工方方案案和工艺流流程程为：原地面的处理理→挖挖掘机挖土土装装车→自卸车运土→推土机分土土初平→旋耕机翻拌拌晾晒→平地机整平→压路机碾压→自检压实度度合格→报验3、土方的压实实压实度作为路基基填填土质量控控制制的重要指指标标，将从工工艺艺上严格予予以以控制，具具体体工艺如下下：：1）平整完毕的的填土，当当含水量接接近近或略大于于最最佳含水量1—2个百分点时时开始碾压压，先先用轻型压压路路机按由边边缘缘向中间的的原原则稳压一一遍遍。2）然后用振动动压路机机亦按从边边缘缘向中间的的顺顺序振压二二遍遍。3）再用18——21吨光轮压路路机进行行碾压，压压实实度达到《规规规范》和设设计计文件规定定的的压实度。4）为确保路基基边缘部部分的压实实度度，路基填填筑筑时超宽300cm进行施施工；5）采用环刀法法与灌砂砂法对每层层土土的压实度度进进行检测，合合合格后方可可进进入下一道道工工序的施工工；；土石路堤堤的的压实度可可采采用灌砂法法或或水袋法检检测测。6）当分成不同同作业段段填筑时，先先先填地段应应分分层留台阶阶，使使每个压实实层层相互重叠叠搭搭接，搭接接长长度大于1.5米，保证相相邻邻作业段接接头头范围内的的压压实度达到到规规定要求。7）石灰土在压压实到位位后，如天天气气干燥，应应洒洒水给予养养护护。压实度自检合格格后后，立即上上报报监理组，请请请监理工程程师师抽检，合合格格后进行下下道道工序。施施工工过程中要要把把好测量关关、试试验关、不不得得少压或超超压压。4、石灰土的拌拌和根据我公司已有有的的成功施工工经经验，石灰灰土土的拌和采采用用在取土坑坑用用挖掘机翻翻拌拌与推土机机打打堆闷料相相结结合的方法法进进行施工，拌拌拌和好的石石灰灰土在碾压压前前应检测其其灰灰剂量及含含水水量，如灰灰剂剂量不合格格或或含水量较较最最佳含水量量偏偏差较大则则须须采取措施施处处理后方可可进进入下一道道工工序。八、台背回填桥台背、涵洞两两侧侧的回填质质量量直接影响响公公路的使用用品品质和寿命命，如如在施工中中留留下质量隐隐患患，则在使使用用后出现桥桥头头跳车现象象。而而台背回填填又又因回填进进度度落后于两两侧侧路基，而而且且工作面狭狭窄窄，施工作作业业难度较大大，易易发生拖工工现现象，为此此，我我部特制定定如如下方案进进行行构造物两两侧侧的回填：：1、基底的整理理由于构造物施工工的的基坑开挖挖易易造成其两两侧侧积水，故故首首先对积水水进进行排除，然然然后开挖增增大大范围至施施工工机械能够够进进入施工为为止止。如基层层潮潮湿无法碾碾压压，则先掺5%干消石灰，然然然后翻晒，降降降低含水量量后后碾压。2、接头处理回填段与正常路路基基的接头要要按按规范规定定尺尺寸人工开开挖挖台阶。3、填料的准备备根据按设计要求求及及现场原材材料料情况，构构造造物采用砂砂砾砾或灰土回回填填。为了加加快快回填速度度，在在回填前，先先先准备好回回填填材料，以以利利快速回填填施施工、平整整碾碾压。路基土方填筑施施工工工艺框图图土、灰备料土、灰备料路基排水处理测量放样河塘清淤表面种植土清除软基处理地表平整碾压摊平、分层碾压素土开挖、晾晒、试验回填土分层碾压路基顶层路拱整理路基护坡、边沟、绿化4、回填厚度度控制根据相关施工规规范范的规定，回回回填土每层层的的厚度不得得大大于15cmm。在回填前前，用红色色油油漆在构造造物物砼面上按按每每格15cmm画好线格，用用用该线格严严格格控制回填填厚厚度。当涵涵顶顶覆盖土厚厚度度小于50ccm时，严禁禁任何重型型机机械和车辆辆通通过。5、平整构造物回填采用用人人工整平。6、碾压构造物回填由于于工工作面狭窄窄，大大型压路机机有有时难以靠靠近近，在碾压压时时，如无法法压压到的部位，采采用手扶式式小小型振动压压路路机往返碾碾压压至合格，对对对局部角落落辅辅以人工夯夯实实。7、施工中注意意事项1）回填时靠构构造物内内侧要略高高于于外侧。2）整理好横坡坡，防止止下雨积水水。3）在施工时，要要有专专人指挥机机械械作业，防防止止其碰撞损损坏坏构造物砼砼。4）回填土的压压实度要要比路基相相应应层次的压压实实度高2个百分点。九、其他注意事事项1、排水系统（路路基边边沟、含临临时时排水边沟沟）的的施工质量量的的好坏，将将直直接影响到路基施工的的质量，因因此此我部首先将将做好排水工作作。2、河塘段边沟沟外侧土土堤与路基基主主体同时填填筑筑。施工时时将将薄层摊铺铺，分分层充分碾碾压压。填筑时时将将加强观测测，控控制施工速速率率，避免高高堆堆填、快速速施施工。3、路基施工过过程中，路路基顶面将保证2～3％的横坡，防防防止下雨时时路路基表面积积水水及预压期排排水，待填筑筑至路基顶顶面面再调整至至设设计横坡值值；；4、施工时，如如发现地地质条件与与设设计时有出出入入，我们将将及及时报告监监理理并与设计计单单位联系处处治治方案。第二节石石灰粉煤灰灰稳定土底底基基层施工本标段路面底基基层层为20CMM石灰粉煤灰灰稳定土，一一一层铺筑。一、材料石灰：钙镁含量量不不低于规范范中中要求的技术术标准。粉煤灰：SiOO22+Al22OO3+Fe2O3的含量量大于等于70%，烧失量不超超过20%，比表面积积大于25000cm22//g。土：塑性指数1122-20的粘性土（亚亚亚粘土），土土土中土块最最大大尺寸不大大于于15mm，土土中有机质含含量小于10％。水：符合饮用水水标标准。二、混合料组成成（1）取工地实实际使用用并具有代代表表性的材料料，按按不同的配配合合比（质量量比比）制备不不少少于五组混混合合料；消石石灰灰与粉煤灰灰的的比例宜为1：2～1：4，石灰：粉粉煤灰：土土＝＝12：38：50。（2）用重击实实法确定定各组混合合料料的最佳含含水水量和最大大干干密度。（3）在最佳含含水量状状态，按要要求求的压实度度（对对于稳定细细粒粒土按重型型击击实标准95％）制备混混合料试件件，在在标准条件件下下养护6天，浸水一一天后取得得无无侧限抗压压强强度。二灰灰土土试件的7天浸水抗压压强度的代代表表值大于0.6MPPa。（4）取符合强强度要求求的最佳配配合合比作为二二灰灰土的生产产配配合比，用用重重型击实法法求求得最佳含含水水量和最大大干干密度，报报监监理工程师师批批准后施工工。三、施工方法及及措施施按照设计图纸，本本标段石灰粉粉煤灰稳定土土底基层混合合料拟采用在在取土场位置置按施工配合合比进行初步步集中拌和，拌拌合后将二灰灰土运至路基基后，先用推推土机初步推推平，均匀的的铺放在预定定的宽度上，表表面应力求平平整，并有规规定的路拱，摊摊土过程中将将大土块及其其它杂物清除除，然后用路拌机拌拌进行二次拌拌合，初步稳稳压后，经检检测若石灰、粉粉煤灰剂量达达不到要求，将将在路基上打打格划线，重重新补灰，确确保石灰粉煤煤灰剂量达到到设计要求，然然后进行再次次拌和，拌和和将拌到路床床顶，拌和后后的灰土应色色泽一致，无无灰条、灰团团和花面。拌拌和完成后将将应及时检查查含水量，当当含水量较最最佳含水量高高2-3个百分点时时即可精平整整形碾压。碾碾压时先用VVV170钢钢轮压路机稳稳压一遍，然然后振压3-4遍，再用18-211T光轮压路机机碾压至规定定的压实度，最最后用胶轮压压路机碾压封封面。二灰土土施工完成后后应经常洒水水进行养护，养养生期不应少少于7天。在二灰土大规模模施施工开始之之前前将在半幅幅选选择一段不不短短于200米的路段作作为为试验段，通通通过试验段段的的施工验证证施施工方案及及施施工工艺的的可可行性，获获取取各种施工工参参数，指导导全全标段的施施工工，确保质质量量和工程的的顺顺利进行。四、底基层施工工方案案路面底基层施工工时时要时刻关关注注天气，气气温温低于50C和降雨时不不进行施工工。底底基层料计计划划采用集中中拌拌和、路拌拌补补偿的方式式施施工，从而而减减少石灰的的损损失和对环环境境的污染，并并并能保证稳稳定定土的质量量。施施工时先清清扫扫整理好稳稳定定土底基层层的的下承层（路路路基顶），并并并洒水湿润润。1、进行拌和操操作时混混合料拌和和均均匀，并为为抽抽取试样提提供供方便。拌拌和和时根据原原材材料和混合合料料的含水量量，及及时调整加加水水量。拌和和好好的混合料料尽尽快摊铺；；2、运输混合料料的车辆辆装载均匀匀，在在已完成的的铺铺筑层表面面通通过时速度度宜宜缓，如果果集集中拌和点点距距离铺筑现现场场较远时车车辆辆上加盖覆覆盖盖物防止水水分分蒸发及污污染染环境；3、混合料的含含水量宜宜高于最佳佳含含水量1-2%，补偿施工工中的水分分损损失；4、在路基顶划划线布格格，计算放放料料量，汽车车定定格定量堆堆料料；5、铺筑完毕后后立即按按照试验路路段段的施工工工艺艺、压实速速度度和遍数进进行行碾压，碾碾压压连续达到到规规定的压实实度度；6、工作段末端端压成斜斜坡，施工工下下一段时将将此此缝切成垂垂直直于路面和和路路中心线的的端端面，再进进行行下一段的的摊摊铺和碾压压；；施工机械械不不在成型路路段段上掉头；；7、碾压报验完完成后，洒洒水养生，不不不使表面干干燥燥，也不能能过过分潮湿或或时时干时燥，养养养生期不允允许许各种机械械及及重型车辆辆通通过。五、二灰土底基基层层施工注意意事事项1、石灰必须充充分消消解，全部部通通过10mmm筛孔，消解解后不超过7天尽快使用用。2、按用量比例例分别别布土、消消石石灰、粉煤煤灰灰，布料要要均均匀，配合合比比要准确。3、拌和过程中中要注注意混合料料的的含水量和和拌拌和深度，将将将拌和到路路基基表面，避避免免出现素土土夹夹层，拌和和要要均匀，不不出出现花白条条带带，拌和后后的的土颗粒最最大大粒径不大大于于15mm。4、拌和后的混混合料料不过夜，当当当天碾压成成型型，压实度度达达到设计要要求求，用灌砂砂法法检测，全全厚厚取样。5、做好二灰土土施工工接缝，保保证证纵、横向向平平整度。6、注意做好洒洒水养养生，防止止灰灰土表面水水分分蒸发开裂裂，养养生期间严严禁禁重型车辆辆通通行。7、严禁薄层贴贴补，局局部厚度不不足足将铲除重重做做，或以水水泥泥稳定碎石石以以强补弱。石灰粉煤灰稳定定土土底基层施工工工艺框图图下承层检验下承层检验备合格材料测量放样配合比设计及标定成品混合料铺筑准备工作混合料运输铺筑碾压缺陷修补封闭、养生第三节路基防护护工程一、材料1、石料：采用用质地坚坚硬、均匀匀、不不易风化的的片片、块石，极极极限抗压强强度度不低于30MPa。片石中部部厚度不小小于于15cm；块块石形状大大致致成立方体体，厚厚度不宜小小于于20cm，长长度及宽度度不不小于其厚厚度度。2、碎石：采用用质地坚坚硬新鲜的的碎碎石，针片片状状含量小于15％。3、砂：采用干干净质纯纯的中、粗粗砂砂，含泥量量小小于5％。4、水：采用符符合混凝凝土用水标标准准的水源。5、水泥：采用用强度等等级为32.5的水泥。6、砂浆标号：：砌体采采用M7.5水泥砂浆砌砌筑，采用M10水泥砂浆勾勾缝。二、防护形式1、路基边坡防防护当路基边坡填土土高高度不超过过33m时，采用用防冲刷较较好好的喷薄植植草草防护；当当路路基边坡填填土土高度大于于33m时，采用用外表美观观整整齐，铺砌砌完完成后有较较好好的坡面积积绿绿化，又有有弧弧形圈拱衬衬显显生气的混混凝凝土预制块块衬衬砌拱防护护；；桥头15mm范围内路堤堤边坡的防防护护采用空心心六六角块形预预制制块防护。2、河塘路段防防护对全填河塘段，路路堤坡面同一一般路段。对部分压、填河河段段，河塘路路基基防护采用用两两及防护措措施施，下部坡坡面面防护采用用浆浆砌片石满满铺铺，上部同同一一般路基边边坡坡防护。在在河河塘底设置置浆浆砌片石基基础础，下部采采用用30cm厚M7.5浆砌片石满满铺，其下下铺铺设10cmm砂砾垫层，满满满铺坡面高高出出设计水位位550cm。3、护坡道防护护护坡道土质裸露露部部分采用植植草草防护。4、土路肩土路肩植草绿化化。三、防护施工当路基土石方施施工工完毕，及及时时进行路基基防防护施工和和养养护，各类类防防护与加固固在在稳定的基基础础或坡体上上施施工，防护护工工程的砂浆浆混混凝土搅拌拌站站拌和后砼砼运运输车运至至现现场，不直直接接在砌体面面上上或路面上上以以人工拌和和，随随拌随用。填河、塘路段的的防防护，在做做勺勺形基础前前，彻彻底清淤后后再再向下开挖挖基基础所需深深度度。所有的的防防护工程在在路路基、坡面面夯夯实后施工工。路基削坡前首先先放放样，削坡坡后后的坡面平平整整、密实、稳稳稳定，严禁禁贴贴坡后砌筑筑。基础开挖至设计计高高程后，为为原原状土，并并保保持基底平平整整、密实、干干干燥，否则则需需进行基底底处处理后方可可进进行砌筑。砂浆标号不低于于设设计值，其其配配合比根据据试试验确定，施施施工过程中中预预留试压块块检检验其强度度。砌体表面平整，线线形顺畅，砌砌筑厚度不小小于设计厚度度。预制空心六角块块防防护施工时时，首首先在坡面面上上放样，施施工工时保证铺铺砌砌施工缝宽宽度度及砌筑质质量量，尽量减减少少预制块之之间间的色差。完成后的砌体工工程程进行养护护，防防止砂浆冻冻损损、脱落。四、防护施工注注意事事项1、防护工程应应待地基基沉降稳定定、路路基坡面夯夯实实后施工。施施施工前先进进行行边坡清理理，清清除的土方方可可用于美化化绿绿化用土。2、设置混凝土土预制空空心六角块块防防护时，应应首首先在坡面面上上放样，施施工工时要保证证铺铺砌施工缝宽宽度及砌筑筑质质量，应尽尽量量减少预制制块块之间的色色差差。3、填河、塘路路段的防防护时，在在开开挖基础之之前前，应清淤淤彻彻底后，再再向向下挖基础础所所需的深度度。4、防护工程的的砂浆、砼砼应机械拌拌和和，并应随随拌拌随用，不不得得在砌体或或路路面上人工工拌拌和。第四节桥梁下部部构造一、钻孔灌注桩桩1、测量放线、埋埋护护筒工程施工前测量量技技术人员、施施施工员将对工工程主轴线线、基基准点进行行复复测，并提提交交测量监理工工程师核实实，经经现场技术术人人员及项目目部部有关人员员确确认无误后后，方方进行桩位测测设，桩位位测测设，要精精确确，在项目目部部有关人员员复复核后挖埋埋护护筒。埋设设护护筒前用经经纬纬仪找正，埋埋埋设护桩。护护护筒中心与与桩桩中心偏差差确确保小于2cm，并保保证护筒垂垂直直，护筒埋埋设设完毕后，周周周围取土回填填夯实，保保证证护筒至少少插插入硬土层层11.0m，护护筒顶高出出地地下水位1~2m，且高出出原地面0.3mm或高出水面1-2m。2、钢筋笼制作作钢筋笼按施工设设计计图要求制制作作，按规范范验验收，做到到施施工技术交交底底清楚，电电焊焊工持证上上岗岗，现场挂挂牌牌施工。对对弯弯曲变形钢钢筋筋校正后使用用，锈蚀严严重重的钢筋禁止止使用，钢钢筋筋笼使用环环形形模加工，根根根据来料规规格格分段制作作，主主筋搭接错开35d，且在同一一截面上接接头头不超过50%，每根长度度控制在8~9m。钢筋笼笼搭接长度度、焊焊缝外形尺尺寸寸应符合规规范范和设计要要求求。钢筋笼笼配配置好定位位吊吊筋，吊环环要要焊接牢固固，制制作好的钢钢筋筋笼按桩号号编编号，挂标标识识签，平卧卧堆堆放在干净净、平平整的场地地上上，在运输输、吊吊放过程中中要要采取措施施防防止变形，钢钢钢筋笼成品品首首先进行班班组组自检。3、钻进成孔开钻前应做好各各项项准备工作作，钻钻机就位时时使使钻机回转转中中心对准护筒筒中心，其其偏偏差不大于20mm，同同时用水平平尺尺将平台找找平平，钻进过过程程中也将随时检查较较正，以保保证证成孔垂直直度度不大于1/100，为确保成成桩直径不不小小于设计桩桩径径，钻进操操作作人员、质质检检员将经常测测量钻头直直径径，防止因因钻钻头磨损造造成成桩径达不不到到设计要求求，施施工员将根据据桩长、孔孔口口标高，准准确确控制孔深深并并配置钻具具，向向钻进班组组做做好技术交交底底。记录员员使使用钢尺准准确确丈量钻头头和和钻杆长度度，计计算好残尺尺，以以便控制钻钻进进深度。在钻进过程中，操操作人员将根据据地层情况合合理选择钻进进参数(压力、钻速)和泥浆参数(比重、粘度)。本工程采采用正循环钻钻进成孔，在在开钻前将先先调整好泥浆浆参数。根据据本标段的实实际地质情况况，添加粘土土造浆，泥浆浆指标取规范范规定的指标标上限，或根根据现场情况况，由监理工工程师同意后后现场调整。适适当添加泥浆浆外加剂，以以提高泥浆护护壁性能。并并且,在开钻前准准备不少于桩桩身体积50%泥浆,以确保施工工质量。4、钢筋笼安放放钢筋笼安放入孔孔前前现用孔规对桩孔孔进行检查，合合合格后对准准孔孔位徐徐放放入入，要保持持垂垂直状态。在在在上下节钢筋笼对接接时焊接部部的的表面污垢垢要要清除干净净，校校正主筋位位置置后对称焊接接并补充箍筋筋，经中间间验验收合格、接接接头冷却后后继继续下一节节钢钢筋笼的安安放放。在钢筋筋笼笼安放至设设计计位置并确确认认合格后，将将将钢筋笼吊吊筋筋可靠的固固定定，避免钢钢筋筋笼坠落或或灌灌注砼时上浮。5、清孔在钻进至设计深深度度后将钻具提离离孔底0.5~00..8m，进行行清孔，在在钢钢筋笼安放放入入孔，插入入导导管后输入入泥泥浆，进行行二二次清孔，并并并测定沉渣渣厚厚度，1.5m桩径径的桩，其其厚厚度不得大于于250mm，1.8m桩径径的桩，其其厚厚度不得大大于于300mmm。。清孔后泥泥浆指标为为泥泥浆比重1.03--11.1g//ccm3,粘度17-200Pa.ss,,含砂率〈2%,胶体率〉98%。清孔结束后后应保持一一定定的水头高高度度，并在30分钟内灌注注砼，若超超过过30分钟，应重重新测定沉沉渣渣，大于要要求求应重新清清孔孔，施工员员、质质检员对沉沉渣渣进行检查查合合格上报现现场场监理，报报验验合格后立立即即灌注砼。6、泥浆循环与与排放放泥浆循环系统有有废废浆储存池池、泥泥浆沉淀池池、循循环槽泥浆浆泵泵等组成，泥泥泥浆池设在在主主线以外，钻钻钻进过程中将将定期调配浓浓度、粘度度，保保证循环系系统统畅通，水水上上施工时则则利利用泥浆船船循循环，有环环境境要求时，应应应用汽车运运走走。本工程程现现场表层多多为为砂性土，透透透水性强。在在在泥浆循环环池池表面将铺设防水材料，防防防止泥浆水水分分流失。7、砼的配制和和浇灌灌1）砼的配制工程开工前，施施工工员根据设设计计要求砼标标号号作试配，所所所用材料必必须须是工程施施工工实际所用用的的材料，试试配配砼经质量量监监查部门和和项项目部检验验认认可后选取取用用适宜的配配合合比。砼配合比确定后后，施施工员将配配合合比换算成成实实际施工每每次次搅拌量的的配配合比，并并在在施工现场场挂挂牌标明，本本本工程砼采采用用全自动拌拌和和楼拌和，投投投料偏差允允许许范围为：：水水泥2%，碎石、黄黄砂3%，水2%。现场质检检员还将不定期检检查投量的的准准确性，控控制制好搅拌时时间间，确保砼砼和和易性，流流动动性达到要要求求。搅拌现场应有专专职职人员制作作试试块和测量量砼砼坍落度，试试试压块每根根桩桩做三组，坍坍坍落度为18~200ccm，砼灌注开始、中中中间、结束束各各做一次，认认认真做好试试块块编号、记记录录和养护工工作作。2）混凝土灌注注灌注前做好一切切准准备工作，必必必须事先对对导导管进行规规定定压力下的的试试压，确保保密密实方可使使用用。检查导导管管垂直度和和连连接密封情情况况，安放好好隔隔水板(球)。砼的初灌灌量要保证证导导管埋入砼内内不少于1mm。开灌后应应连续浇灌灌，导导管应始终终埋埋在砼内，深深深度2~4m为宜，导导管要勤提提勤勤拆，一次次拆拆卸导管不不得得超过2m，更不能能将导管提提离离砼面，以以防防断桩。为为保保证桩身质质量量，防止缩缩径径现象，灌灌注注过程中，应应应勤测砼面面上上升标高，导导导管提升要要平平稳，在砼砼面面上升接近近设设计桩顶面面时时，应勤测测砼砼面标高，砼砼砼确保达到到设设计高度，并并并保证留足足灌灌注量，保保证证桩身质量量。在灌注过程中，记记录员应详细细记录灌注情情况，灌注结结束后，灌注注班长记录员员应及时会同同施工员、质质检员及项目目部质监人员员进行验收签签字和报监理理签字。8、灌注桩施工工预案案由于本标段地质质情情况的特殊殊性性和前期施施工工队伍的经经验验教训。我我部部在钻进过过程程中将严格格把把关，严格格控控制各项技技术术指标。加加强强全体人员员的的质量隐患患意意识和责任任心心，杜绝侥侥幸幸心理。如如果果发生以下下异异常情况，特特特制定本预预案案以及时采采取取相应处理理措措施。1）坍孔：在松松软砂砂层钻进时时，将严格控制进进尺速度，并并用较好的泥泥浆护壁。在在水中桩施工工汛期水位变变化过大时，将将采取升高护护筒、增加水水头或用虹吸吸管等措施保保证水头稳定定。提升钻头头，下放钢筋筋骨架时将保保持垂直，尽尽量不碰撞孔孔壁。一旦坍坍孔，坍孔部部位不深时，可可改用深埋护护筒，将护筒筒周围回填土土并夯实，重重新钻孔。轻轻度坍孔，可可加大泥浆相相对密度、提提高水位，防防止坍孔扩大大。如严重坍坍孔，用粘土土泥膏投入，待待孔壁稳定后后采用低速钻钻进。2）钻孔偏斜：：钻机机地基不稳稳，致致使钻杆不不垂垂直将导致致钻钻孔偏斜。如如如果土层硬硬度度不匀，致致使使钻头受力力不不均；钻孔孔中中遇到较大大探探头石；钻钻杆杆弯曲，接接头头不正，都都会会引起钻孔孔偏偏斜。检查查纠纠正桩架，偏偏偏斜过大时时，填填入土石或或砾砾石，并对对导导架进行水水平平和垂直校校正正。然后重重新新钻进，控控制制钻速。将将钻钻头提到出出现现偏斜的位位置置，缓缓回回转转扫孔，并并上上下反复进进行行，使钻孔孔逐逐渐正位。遇遇遇有探头石石，宜宜用钻机钻钻透透，用冲孔孔机机时，开低低速速将石打碎碎。3）漏水：该标标段地地层多处位位于于砂层，孔孔壁壁可能发生生漏漏水现象。护护护筒制作不不良良或埋置太太浅浅也会造成成漏漏水。发现现漏漏水时，首首先先集中力量量加加水或泥浆浆，保保持必要的的水水头。然后后根根据漏水原原因因决定处理理方方法。属于于护护筒漏水的的，用用粘土在护护筒筒周围加固固。如如漏水严重重，应应挖出护筒筒，修修理完善后后重重新埋设。如如如因地层透透水水性强而漏漏水水，则可加加入入较稠的泥泥浆浆，经过一一段段时间循环环流流动，地层层漏漏水可渐减减少少。4）卡钻：钻头头被坍坍落的石块块或或误落入孔内内的大工具具卡卡住；钻头头尺尺寸不统一一，补补焊的钻头头过过大；下钻钻头头太猛或钢钢丝丝绳过长，使使使钻头倾斜斜都都会导致卡卡钻钻。对于能能上上下小范围围活活动的，可可用用上下提升升法法，即上下下提提动钻头，并并并配以左右右拨拨移、旋转转。卡卡钻后不宜宜强强提，只得得轻轻提。轻提提不不动时，可可用用小冲击钻钻锥锥冲或用冲冲、吸吸的方法将将钻钻头周围的的钻钻渣松动后后在在提出。5）掉钻：卡钻钻时强强提强拉，操操操作不当，使使使钢丝绳或或钻钻杆疲劳断断裂裂；钻杆接接头头不良或滑滑丝丝；马达接接线线错误，使使钻钻机反钻，钻钻钻杆松脱，都都都会导致掉掉钻钻。平时要要经经常检查钻钻具具、钻杆、钢钢钢丝绳和连连接接装置。卡卡钻钻时在提钻钻过过程中要设设保保护绳。掉掉钻钻落物时，应应应迅速用打打捞捞叉、钩、绳绳绳套、等工工具具打捞。若若落落体已被泥泥砂砂埋住，则则应应用冲、吸吸的的方法，先先清清理泥砂，使使使打捞工具具能能接触落体体后后再行打捞捞。6）扩孔或缩孔孔：扩扩孔是因孔孔壁壁坍塌或钻钻锥锥摆动过大大所所致。缩孔孔则则因钻锥磨磨损损过度，补补焊焊不及时所所致致；或因地地层层中有软塑塑土土，遇水膨膨胀胀而致孔径径缩缩小。注意意采采取防止钻钻头头摆动过大大的的措施。及及时时补焊钻头头，并并在软塑地地层层采用失水水率率小的优质质泥泥浆护壁。已已已发生缩孔孔时时，应在该该处处用钻头上上下下反复扫孔孔以以达到设计计孔孔径要求。7）对于灌注过过程中中的突发情情况况特制定以以下下应急预案案。导导管进水，首首首灌量不足足、导导管接头不不严严、导管提提升升过猛都会会引引起导管进进水水。首灌量量不不足引起的的导导管进水，应应应立即将导导管管提出，将将散散落在孔底底的的混凝土拌拌合合物用吸泥泥机机或抓斗清清除除，然后准准备备足够量的的首首灌混凝土土，重重新下管灌灌注注。如由后后两两种原因引引起起的漏水，可可可拔出导管管重重下新管