水泥道路施工组织设计

第一章编制说明及编制依据第一节编制原则1、严格遵循招标文件、设计资料、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量。2、施工进度方面，详细分析各分部分项工程的实际情况，仔细核算各分部分项工程的人、材、机，对各分部分项工程进行详细规划和合理安排，确保工期合理，进度合理。并针对进度计划制定相应的保证措施，确保工程施工能够严格按照计划进行。3、遵循因地制宜、实事求是的原则。在制定施工方案中，结合工程实际情况，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，采用先进的施工技术和施工工艺，提高机械化施工水平，科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成项目工程建设。4、根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，设置合理的现场管理机构、配备精干的管理人员，选择合理的施工方案，实现质量与造价的最佳组合。第二节编制依据1．肃州区东洞乡高标准农田田间道路建设项目招标文件。2．交通部、建设部颁发的设计规范、施工规范、检验评定标准如下：《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30-2014)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2015)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)等。3．通过现场勘察获取的资料。4．根据现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及施工中积累的经5．我公司在公路工程、建筑工程的施工经验及设计文件中提到需执行的规范和标准等。第二章工程管理及施工准备第一节质量目标我公司的质量、环境和职业健康方针：规范过程管理均衡高效优质追求顾客满意严控污物排放环保节能降耗追求社会满意坚持以人为本安全健康文明追求员工满意遵守法律法规严谨守约诚信追求持续改进本工程质量目标为：1、产品质量一次检验合格率90％以上；2、产品质量一次交付合格率100％；3、保证本工程为优良工程；4、杜绝发生重大质量事故；5、顾客满意度达到或超过97分；6、合同履约率100％。我公司在接到中标通知书后，便将该工程确定为我公司本年度的重点工程，我项目部将一如既往的发扬我公司传统的优良作风，建立健全科学、规范的质量管理体系，制定一系列行之有效的质量控制措施，确保本工程质量等级达到“合格”标准，力争将本工程建成优良工程。第二节工期目标计划工期：计划开工日期：2017年4月20日计划竣工日期：2017年6月4日计划工期45日历天杜绝死亡事故，一般安全事故控制在0.2%以内。第三节现场施工组织、项目管理机构设置该项目工程工期紧、要求严，我公司对此高度重视，按照项目法的管理机制对该项目的组织机构、人员、物资、设备等配备进行精心策划，以科学的管理，精细的施工，精诚的服务全面履行合同内容，实现所承诺的工期、质量目标。（1）技术准备工地管理人员及施工技术骨干会同设计人员对图纸说明书作全面了解。对一些特殊要求的施工部位，应做重点记录，遇不明之处，要求设计人员补充绘制施工大样图明示，使管理人员掌握全工程具体情况，做到心中有数。（2）人员职责分配项目经理：负责在本项目中全面贯彻执行各项方针、政策、法规、标准；负责组织制定本工程项目质量计划，建立质量责任制，负责按合同科学合理组织施工，负责组织现场的各项质量活动，定期组织质量检查，采取纠正和预防措施，对工程实物质量组织验证。项目技术负责人：负责组织执行各种技术文件、规范、规程、标准，确定关键工序和特殊过程及作业指导书，验证委托检验、试验实施情况，贯彻落实质量管理手册和程序文件，对质保体系的运行，进行监督检查。施工员：在项目经理的领导下，具体负责按施工图纸、施工组织设计施工，组织现场自检、互检、工序交接检，参加质量评定，落实好现场质量问题的整改，严把工序质量关。技术员：在项目技术负责人领导下，负责本工程的具体技术管理工作，对质量证明文件、检验报告作出可否用于工程的技术判定，制定预防措施，执行技术规范、规程和标准，对现场质量问题制定纠正措施。质检员：在项目经理的领导下，对施工人员进行质量意识教育，参与编制《项目产品检验计划》，负责进出场原材料、半成品的保管、检查、验证、放行及各种计量器具的管理工作，负责监督、实施现场自检、互检、工序交接检，负责现场的过程质量检查和产品的质量评定，做好质检记录。安全员：负责施工安全、机械安全、人员安全、工程安全及现场设备管理等工作。、物资准备：根据施工图，结合预算书统计出各项施工项目单位数量，拟定材料计划表，为施工备料。确定仓库和堆放场面积为组织运输提供依据。物资准备工作程序：编制物资需要量计划T签订物资供应合同T确定物资运输方案和计划T组织物资按计划进场和保管。第四节施工准备1、施工管理安排（1） 施工生活区安置建设初步确定项目部及施工队驻地设在西塬畔，水电使用方便,便于组织施工。（2） 临地道路利用原有道路施工，可用于施工和材料运输。（3）临时用电现场设2台100KW发电机，以满足施工用电需要。该工程全线电力供应满足需要，可以由甲方出面与当地电力部门协商引至工地使用。（4） 临时给水，生活用水取自当地用水。（5） 临时通讯项目经理部及各管理人员都配有手机，工地现场可用手机或对讲机进行联络。2、现场施工准备工作（1） 开工前，应认真的熟悉和研究施工图纸，了解设计意图和各专业之间的关系，掌握设计图纸内容、技术要求及关键性部位，搞清结构形式及特点，认真进行图纸会审，解决图纸本身存在的问题与矛盾。（2） 组织编制详细而可行的施工组织设计，使施工更为先进、科学、合理、经济，以使工期、质量、安全能得到足够的保证，并在施工过程中认真贯彻执行。并做好技术交底工作。（3） 收集工程所需的各项技术资料，包括施工现场的水文地质资料、地下管道、电缆线路、地下障碍物等，为施工方案的合理性和施工安全性提供真实可靠的依据（4）组织有关人员编制施工预算、材料计划及钢筋下料单，为组织资金的到位和材料及半成品进场提供可靠的依据，为钢筋制作提供可靠的保证。（5）做好混凝土的试配工作及相关实验。（6）做好现场交接后施工前的复测工作，调查各种材料来源，对其性能进行试验，准备好开工试验资料。（7）根据设计道路横断面中心线处高程，施工前对道路的水准点及中线现状高程进行检测，建立控制坐标及水准点，在施工现场内设置永久性控制桩网和标高控制点，并画图归档。实测时若发现实测情况与施工图不符，立即通知设计单位及建设单位进行水准点复核，必须核实正确后方可开挖施工。（8）做好场地平整工作，了解地下管线等情况，拆除地面及地下障碍物、电线电缆、地下管道等，以确保土方开挖工作的顺利进行。（9）根据施工机具及设备情况和照明需要，计算出动力需用电量和照明需用电量，配备所需容量的发电机，配备相应的配电箱。现场临时用电采用TN-S系统，照明与动力分开。由配电箱引出线路通向各用电处，线路应做好保护，以防破损，并安装动力、照明电表。、人员及设备管理（1）在施工区段内设置主生活区一处，为租赁房屋，共3间，面积约40m（2）主要布置有项目经理部、职工宿舍等；本工程所采用的所有砼及混合料全部采用商品料。（3）项目经理部领导和各职能部门负责人及施工队长配备移动电话。项目配备生活车1台、交通车1台。4、材料供应（1） 筑路所用材料到当地料场购买。（2） 砂石料、石屑等主要材料料场采购，水泥和钢筋等主要材料选用国家大型企业的产品，各种标号的砼及混合料均采用商品料。3）本工程施工设备在施工现场沿线停放，并配备专用设备停放厂；设备维修保养在施工现场场地内进行，或到施工现场附近设备维修厂维修保养。（4）本工程整个施工过程中创造并保持良好的外部施工环境是能否完成工期目标、质量目标、安全目标和环保与文明施工目标的关键。项目部采取相应措施尽量减少对周围产生的渣土、扬尘、燥声等污染。施工区用路挡圈围，采取半幅全封闭施工，切实做好安全文明施工。第三章劳动力配备及施工机械设备情况、劳动力配置（1）、劳动力的组织与管理劳动力组织施工劳动力是施工过程中的实际操作人员，是施工质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。我们选择劳动力的原则为:具有良好的质量、安全意识;具有较高的技术等级;具有相类似工程施工经验的人员。本工程劳动力划分为三大类：第一类为专业性强的技术工种，包括机操工、机修工、维修电工、焊工等。这些人员均属我公司自有职工，具有丰富的施工经验，持有相应上岗操作证。组织时选派曾经参与过相类似工程施工的职工。第二类为熟练技术工种，包括木工、混凝土工、防水工等，以施工过类似工程的劳务分包为主组成。三类为非技术工种，此类人员的来源为长期与我公司合作的成建制施工劳务队伍，进场人员具备相当素质。劳务层组织由项目经理部根据项目部每月劳动力计划在公司内部进行平衡调配。劳动力计划安排详见《劳动力计划安排表》、劳动力考核采用劳务招标的形式选拔高素质的施工作业队伍进行本工程的施工。竞标的主要指标是质量、安全、工程进度、文明施工等。对进入本工程的劳动力特别是专业性强的技术工种和熟练技术工种都要进行考核。由专门的考核小组对这些员工进行实际操作与理论水平的考核评审，考核评审合格方可进入本项目施工劳动力培训对考核合格的劳务队伍，转入培训。对工人进行技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立"质量第一，安全第一"的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。上岗前要对所有员工集中进行安全教育，现场各项规章制度教育，从各工种抽人员组成消防救护队，进行消防急救培训。把项目的质量、文明施工目标层层分解、交底，让每一个员工明确自己的目标和要求，对关键性的工艺、工法有针对性地组织相关工种人员进行培训。劳动力的储备除按劳动力计划组织劳动力进场外，还要按进度计划储备一批高素质的施工作业队，储备人数为劳动力计划的10%~15%，这批人员可根据现场需要，随时调配，优先保证本工程作业需要。第四章各主要分项工程施工方法及工艺

第一节总体施工方案根据工程现状施工期间保持车辆正常通行，采取半幅全封闭半幅通行的施工方案。工程内容只要分为田间支路施工（20cm厚的天然砂石路面）和田间道路施工（混凝土路面）施工时分两个区域平行作业，每个区段内各分项工程采取流水作业。主要项目的施工顺序按先地下后地上，先深后浅的原则安排施工。主要项目施工方法：拓宽整修路基-平地机平整路面-碾压路面-铺砂石-平地机铺平砂石-洒水车洒水-碾压-开挖边沟-整理路基-碾压-竣工验收。第二节各主要分项工程施工准备道路工程主要工作内容是砂石路面和混凝土路面，砂石路面20cm厚，各项目具体施工方法如下:1、施工准备（1）、接桩复测配合设计院、业主、监理工程师，在现场进行控制性桩点的交接，并保护好交桩成果。接桩后进行复测，资料报监理工程师审批。在复核过程中，对控制点桩位进行加固和保护，并设置明显标志。（2）、技术准备、建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系。、对各类施工人员进行岗位培训和安全技术交底，让全体参建人员目标明确，任务明确，标准明确，责任明确。、临时工程满足正常施工需要，保证路基施工影响范围内原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能不受影响。临时排水系统与永久性排水设施相结合，防止施工路段的雨水、施工废水等排入农田、耕地，造成污染，路基工程施工期间，场地应具有良好的排水状态，不受冲刷破坏。同时做好路田分界的明显标志，以防发生地界矛盾。（3）、测量放样、导线点及水准点复测：在正式施工前，对导线点及水准点进行复测，导线测量精度应满足相关要求；、恢复定线根据设计线路坐标及设计图纸，用全站仪定出路线的主要控制桩，然后进行中线放样及测放边线；复测原地面高程，并将测量资料报送监理工程师审核批准。图纸复核及放样根据图纸和设计单位提供的测设基准资料进行恢复定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准基点桩等认真核对，牢固栓桩，并将结果保留到交工验收，必要时做永久保护。复测结果符合要求后并经监理工程师认可进行加密放样。根据现场情况布设加密控制点、水准点。根据主线中桩坐标，从控制点用全站仪在直线段每20米放出中桩，在曲线段每10米放出中桩，用水准仪逐桩测量原地面高程。同时根据路面设计高程，绘出路基横断面图，算出左右两侧边桩位置后，在实地已放出路线边桩。4）、场地清理在路基施工前，将施工路段及取土场内的树木、灌木、杂草、树根、垃圾、秸杆、腐植物等清除，原地面的表土、草皮清除范围和深度按图纸及监理工程师要求进行，清理物运至指定地点存放，填方地段应按设计要求整理压实，压实到规定的密实度，并经监理工程师验收。开挖的表土堆积在经工程师批准的合适位置处。（5）、试验路段正式施工以前，选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行试验段施工，路段长度不小于100m试验段施工主要包括以下内容：、填料试验、检测报告等。、压实工艺及主要参数。、过程质量控制方法、指标。、优化后的施工组织方案和机械设备组合方式。、对施工设计图的修改、建议等。、试验准备各种原材料进行取样试验，路基土工试验（包括沿线路基和取土场的土的液限、塑限、塑性指数以及标准重型击实试验、土的颗粒分析、CBR直等）；集料类（包括集料筛分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料压碎值、集料含泥量等试验）石料：要求质地坚硬、级配良好。采用地产材料，要求碎石、粗砂含量大于70%；呈自然级配状态，且压实度为密实结构，砂石不得含有严重风化变质颗粒或腐殖较多的山土；石料强度等级不应低于3级，应具有足够的强度和耐磨性能。其颗粒形状应具有菱角，近似立方体，碎石中的扁平细长颗料不宜超过20%。土：砂石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺陷是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，则粘结力弱面渗透性强，水分容易渗入。因此，对土的塑性指数，一般规定：在18-27左右。粘土内不得含腐殖质或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的20%。石屑或砂子：石屑或砂子可选用机械轧制而成或天然砂砾，最大颗粒宜小37.5mm应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，具有适当的级配。水：水应清洁无污染，并按施工规范规定控制硫酸盐含量、含盐量以及PH值。第三节路基施工1、填方路基施工：施工顺序：测量放线-修筑施工便道、清理杂草、庄稼苗圃、砍树挖根-测量原地表标高（经监理、业主认可）-推土机推除表土-平地机整平-压路机压实-自检-填报质量验收检验监理工程师验收-测量压实后的地表标高（经业主、监理、地方政府认可）进入下一道工序（1）、放样：根据设计给定的主线中桩坐标，用全站仪放出中桩位置，起伏较大的段落20米设一中桩，较平坦的段落40米设一中桩。然后用水准仪逐桩测量原地面水准高程。全站仪测定横断面，在米格纸上描绘地面线及路基断面，计算出左侧及右侧的边桩位置，并在实地放出边桩。（2）、清表：a、用人工或机械的办法清理施工范围内的杂草、树根、有机杂质及垃圾等物，所有清除的废物均应运送到指定地点，不允许把垃圾随处乱弃，用推土机推松15-25cm,然后用平地机整平。b、工作面的树木砍伐经监理查验后砍挖，我方砍挖前应统计好数量、直径,挖除后,应用土将坑穴填平夯实。c、表土和草皮的清理应与土方工程进度相适应。d、在斜坡部位清表时还应开蹬（若坡度大于12%）,具体要求见设计图e、施工范围内的农作物在清理前事先通知有关村,让农民自行处理,我方应限定处理时间,避免和农民产生不必要的冲突。（3）、填前碾压：a、 填方段内地面应事先找平，随即用振动压路机碾压一遍，防止土中的水分散发，再用洒水车全幅洒水，使土中的含水量接近最佳含水量，待地表微干，适合碾压时采用振动压路机碾压。b、 当地面坡度陡于1:5时，应修成台阶形，每层台阶高20-30cm左右,填土摊铺长度够一碾压段后（一般50m左右）检查摊铺宽度与厚度，合格后即可开始碾压。d、碾压应不小于12T级碾进行。（4）、分层填筑：原地面处理达到要求后进行分层填筑。填料先用推土机推平，再用平地机整平，然后先用振动压路机静压，再用振动压路机反复碾压，防止水分过量散失。如一次碾压达不到密实度，则洒水后再次碾压，直到达到要求的密实度，每填筑三层后，恢复一次中桩，并检查路基宽度，适当收坡。（5）、路基成型：当填土高度接近路床标高时，严格控制好路基标高，横、纵坡及宽度，用平地机仔细找平后，反复碾压，以达到密实度。路基成型后控制重型车辆在上面行驶，以免对路基造成破坏。（6）、边坡整形：按设计给定坡率对填方路基的边坡进行修整，达到坡率一致，外观整齐的目的，并对刷坡土进行清理。2、挖方路基施工：（1）、挖方清表挖方如为利用方，开挖作业开始前应清除用地范围内的种植物、树根、灌木表层种植土以及构筑物等。（2）、挖方路基的排水挖土方前根据现场实际情况做好排水系统布设，修建排水沟、截水沟等临时排水设施，防止施工中线路外的水流入线内，并将线路内的不小于1m。水迅速排出路基，保证施工顺利进行。第四节边沟施工1、施工放样边沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡脚线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好后请监理验收，符合要求后再进行下道工序。2、施工方法在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。护坡道碾压以后，放好边沟沟底沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机开挖，自卸车运输，开挖至距设计尺寸10-15厘米时，改为人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，请监理验收。、路基防护工程施工：路基的防护工程包括：边沟、排水沟、护坡等。在砌筑前放样。挖基，基坑清理后，二次放样砌筑，砌体施工时要严格按配合比配制砂浆。采用铺浆结合灌浆的砌筑方法，注意砂浆饱满、密实，石料丁顺相间，上下错缝。成型后表面平整，线型顺直，勾缝平顺、光滑。随时砌筑随时养生，养生期满后停止养生。第五节砂石路面1、整理路床：为了缩短工期，提高效率，尽可能使用机械与人工配合施工。用推土机、挖掘机挖路床时，预留5cm预留量，然后用压路机碾压，人工挂米字线整形，洒水碾压、养护，直至验收合格。2、路床施工注意事项：（1）、施工中彻底清除路幅范围内的杂草、淤泥、积水及腐植土，路床回填夯实，分层碾压。（2） 、要在路床外侧留好边沟，以便排出雨水，防止路床受水浸泡。（3） 、路床不得的有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。6－8T压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm压实度不小于0.96。（4）、路基平整必须严格按照设计断面及高程要求，防止欠挖和超挖。3、碎石基层施工顺序：摊铺T找平T碾压T养护（1）、摊铺：a、 摊铺时要严格控制好设计标高，碎石材料运至基层上后，用推土机粗平，人工细平后，才用压路机碾压密实。压实后应进行洒水养护。b、 摊铺前对土路基中线从断面高程宽度进行复核测量，表面清洁无杂物；按照计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件；松铺厚度按设计厚度X压实系数（人工摊铺为1.3-1.4，机械摊铺1.2-1.25），反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求，边线齐整每层不宜超过松铺厚度20cm。（2）、碾压：a、 先用6-8t（或8-10t）两轮压路机、轮胎压路机或振动压路机自两侧向路中慢速稳压两边，使碎石穿插紧密，初步形成平面，然后洒水，用水量2-2.5kg/〃。碾压过程中随碾压随洒水。b、 轻碾压在碾压4-6遍后，换用12-15t三轮压路机碾压，后两轮每次重叠轮宽1/2，且由两侧向路中碾压，先压路边2-3遍，逐渐移向中心，一般碾压6-10遍，碾压全过程都要随压随洒水，总用水量应在12-14kg/m2oc、 碾压全过程中必须完全中断交通，以防止表面松动。碾压至表面平整，无明显轮迹，达到压实度标准为止。d、 如发现碎石呈圆形或形成过多石屑，即表明“过碾”，应将过碾部分碎石挖出，筛除细小石料，添加带有棱角的新料再进行碾压。e、碎石碾压好后，先洒水，再散布嵌缝小碎石 0.5m3/100m,扫铺均匀，每碾压2-3遍，洒水一次，每次用量不大于1kg/m。f、碾压应及时检测,同时如发现石窝、梅花现象应将多余的石挖出,分别掺入适量的级配石子,翻拌均匀,并补充碾压。（3）、养护：成活后应连续进行上层施工,如不能连续铺筑上层时,应设人洒水,保持湿润养护。禁止车辆通行,特别是履带车辆。4、砂石路面(1)、所用砂石应由质地坚硬、耐久的干净砾石或岩石轧制而成，应具有足够的强度和耐磨性能，石料强度不低于30Mpa砾石轧制的碎石应有90%以上的破碎颗粒，砂石包括天然砂砾、破口碎石或天然碎石的混合料，砂石应坚硬、耐久、无杂质。、砂石层中的砂石应级配良好，最大粒径不大于8cm加适量粘土搀和，并适当掺水，边铺筑边压实，应注意在最佳含水量下碾压，压实度不小于93%。摊铺砂石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1.2〜1.3左右按设计要求的宽