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文档简介

Word版本,下载可自由编辑大型工业厂房安装施工大型工业厂房安装施工详细包括哪些内容呢,下面我为大家带来相关介绍以供参考。

1工程概况

车间长126.1m,宽114m,分为钢水接受跨、连铸跨、设备修理跨、出坯跨四个区域组成;车间厂房柱所有采纳格构式钢柱,连铸跨与设备修理跨之间的钢柱担当上下两层行车,屋架均采纳梯形钢屋架。

2工程特点及难点

①本工程施工任务重、工期紧;②涉及专业多,工序交错严峻;③钢构件数量多,部分构件单件重、体积大,且现场无法提前放置即将安装的构件;④车间工艺对钢结构安装精度要求高;⑤钢柱在安装时,强夯后的区域回填不到位。

3钢结构安装施工办法

按照本工程的现场条件以及结构特点,结合现有起重、运送设备的能力,在确保质量、平安、工期的条件下,权衡综合经济效益,经过多计划的优化比较,打算实行以下施工办法:

格构式钢柱在工厂内分两段加工制做,现场组合后安装;天窗架在工厂内散件加工制做,至现场拼接组装;其余构件均在工厂内加工完成后,按照安装状况分批运至现场直接吊装就位。

全部散件、分段构件及成品构件必需在工厂内喷射除锈、涂装刷漆,最后一遍面漆待安装完毕后涂刷;需要焊缝开坡口的部位必需在工厂内加工完成,坡口处50mm范围内不准涂漆。

4钢结构现场组装

4.1钢柱现场组装在厂区南侧空地区域举行钢柱组装,组装完成后由拖车拖至场内吊装。为防止构件在组装过程中因为胎架不匀称沉降而导致的组装误差,确保构件组装精度,要求组装场地平整,下部铺设钢板,上部放置H型钢做马凳,按照钢柱尺寸,先测量放线,垫铁调节H型钢标高,画出控制线。对摆放在上面的钢柱反复测量钢柱牛腿到柱顶的距离。经复测无误后,用千斤顶及手拉葫芦控制柱身以防止其在组装焊接中变形。在组装时先举行定位焊,再举行全面焊接,在焊接挨次上一定要采纳反变形办法。

4.2天窗架现场组装天窗架体积浩大,假如现场组装误差过大,会给后续的压型板安装作业带来极大的困难,虽然受场地限制,但在组装过程中必需严格控制天窗架的形状及尺寸,在组装时吊装组装,并实行须要的暂时支撑措施。

5钢结构安装施工

5.1预备工作因为钢柱吊装时现场强夯完的地基尚未回填完,且其他地下构筑物正在施工中,吊装机械不能彻低逼近基础,只能选用260t履带吊。吊车梁系统、屋盖系统按构件大小分离选用150t履带吊及50t汽车吊。吊装前全部构件做好标记,钢柱打出1m线及中心线,固定好直爬梯,预备好缆风绳、楔子、经纬仪及其他安装用具,复测好基础,打出基础中心线。

5.2钢柱系统安装钢柱吊装采纳单机旋转法。吊装挨次自南而北,自西向东,按照回填状况做局部调节。钢柱吊装就位后初步调节偏差,用缆风绳初步固定,再用楔子等精调。钢柱校正从以下几个方面入手:①安装前自牛腿顶部打出钢柱的1m安装线。②安装前用经纬仪在杯口基础画出的十字线及柱身上的中心线③经纬仪精确校正。柱间支撑、绕柱爬梯在钢柱安装完毕后安装。

5.3吊车梁系统的安装同一线上的3棵钢柱安装完毕灌浆料固化后,即可举行吊车梁的安装工作。钢吊车梁的校正调节是囫囵工作的重中之重,主要包括标高的调节、直线度调节、垂直度调节、轨距调节。①标高调节:待两轴线上的吊车梁所有吊装完毕后,将一台水准仪架在轴线南端梁上举行梁端高程引测,将所测定的各个点的高程加权平均,算出一个较合理的数值(此数值若不在标高误差允许范围内应重新在所测数值中选定其他合适的数值),按照所选定的这个值计算出每节吊车梁两端应加的调整板厚度,在吊车梁端部设置千斤顶行程,对吊车梁逐个调节标高。②直线度调节:用经纬仪在柱子纵向侧面端部自柱基部控制轴线向上引至牛腿顶端,定出整列吊车梁中心线。端部的两个控制点定好后,在吊车梁顶部拉一道通长细钢丝,然后用工具将吊车梁逐个调节到位。③垂直度调节:在吊车梁上翼缘向下挂铅锤,测量线绳至吊车梁腹板上下两处的水平距离;或用水平尺在上翼缘检查,按照气泡的偏移调节吊车梁的水平度。④轨距调节:在两列吊车梁间拉钢尺,逐段检查两列吊车梁中心长度及垂直度。以上四项工作需反复测量,反复调节,直至误差在规范允许范围之内。列先安装下层吊车梁,再安装上层吊车梁。

5.4屋面系统安装钢柱、吊车梁安装后举行托架、屋架的安装。托架有12m、18m、24m三种尺寸,屋架有24m、30m两种尺寸。因为此种构件在吊装时变形大,必需实行四点对称吊装。安装时按从中心向两边,自西向东的挨次依次按工序安装,吊装就位后用安装螺栓固定,同时用缆风绳将屋架上下弦固定。在安装完其次榀屋架后即可安装上下水平撑等其他小构件,每小跨屋面系统安装完毕后,即可举行该小跨天窗架的整体吊装安装工作。6安装过程质量控制

6.1钢构件的质量验收。钢构件的加工已采取工厂化生产,钢构件的进场质量验收就十分重要,构件进场我们除了按明细表核查数量,并举行外观感官、几何尺寸、合格证检查外,还应有钢材的材质证实、无损检测报告。

6.2钢构件安装质量控制。柱、梁安装时,我们主要检查柱底板下的垫铁是否垫实、垫平,柱是否垂直和偏移,梁的垂直、平直、侧向弯曲、螺栓的拧紧程度以及摩擦面清理,验收合格后,方可起吊。当钢结构安装形成空间固定单元,并举行验收合格后举行灌浆。

6.3螺栓安装质量的控制。钢结构工程中螺栓衔接普通用高强螺栓和一般螺栓,一般螺栓衔接,每个螺栓一端不得垫2个以上垫片,螺栓孔不得用气割扩孔,螺栓拧紧后外露螺纹不得少于2个螺距;高强螺栓使用前我们检查螺栓的合格证和复试单,安装过程中板接触面应平整,接触面必需大于75%,边缘缝隙不得大于0.8mm,高强螺栓应自由穿入,不得敲打和扩孔;高强螺栓不得作为暂时安装螺栓,螺栓拧紧应按一个方向施拧,当天安装的应终拧完毕,终拧完毕应逐个检查,对欠拧、超拧的应举行补拧或更换。

6.4焊接质量的控制。钢结构使焊前,对焊条的合格证举行检查,按说明书要求使用,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤,一、二焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑、裂纹,一级焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷。一、二级焊缝按要求举行无损检测,在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印。不合格的焊缝不得擅自处理,定出修改工艺后再处理,同一部位的焊缝返修次数不宜超过2次。

6.5涂刷工程质量的控制。钢结构涂刷前,涂刷的构件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等异物,涂刷遍数和厚度应符合设计要求。

6.6安装精度的控制。安装精度首先取决于工厂加工的精度,因此钢构件在制作过程中必需严格控制尺寸。除此之外,在安装过程中必需配备

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