转炉倾动系统设备结构及其维护_第1页
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经典word整理文档,仅参考,双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理,如有侵权,请联系删除,谢谢!摘要:在冶金转炉设备中,倾动系统是实现转炉炼钢生产的关键设备之一。其配置形式可分为落地式、半悬挂式、全悬挂式和液压式四种类型。转炉倾动系统的维修不仅关系到兑铁水、加废钢、取样、测绘、出钢、倒渣、喷补炉等工艺操作顺利进行,而且关系到产品安全和人生安全等重大问题。关键字:转炉;倾动系统;故障维修;1倾动系统的工作特点是减速比大,通常约为700~1000,甚至数千;倾动力矩大,国内300t转炉其倾动力矩可达到启、制动频繁,承受较大的动载荷。根据倾动系统的工作特点和操作也要有能力继续工作,能适应高温、动载、扭振的作用,具有较长寿命;结构紧凑,重量轻,机械效率高,安全、维修方便。22.1对倾动系统的要求1.能使炉体连续正反转360°,并能平稳而准确地停止在任意角度位置上,以满足工艺操作的要求。2.一般应具有两种以上的转速,转炉在出钢倒渣,人工取样时,要平稳缓慢地倾动,避免钢、渣猛烈摇晃甚至溅出炉口。转炉在空炉和刚从垂直位置摇下来时要用高速倾动,以减少辅助时间,0.1~0.3r/min0.7~1.5r/min。小型转炉采用一种转速,一般为0.8~1r/min。3.应安全可靠,避免传动机构的任何环节发生故障,即使某一部分环节发生故障,也要具有备用能力,能继续进行工作直到本炉冶炼结束。此外,还应与氧枪、烟罩升降机构等保持一定的联锁关系,以免误操作而发生事故。4.合,同时,还应具有减缓动载荷和冲击载荷的性能。5.结构紧凑,占地面积小,效率高,投资少,维修方便。2.2倾动系统的类型1倾动系统的配置形式有落地式、半悬挂式、全悬挂式和液压式四种类型。落地式(见图)2.2.1图1落地式倾动机构地基上,大齿轮与安装在地基上传动装置的小齿轮相啮合。产生较大偏差时,影响大小齿轮的正常啮合。另外,还没有满意地解决由于启动、制动而引起的动载荷的缓冲问题。2.2.2半悬挂式(见图图2半悬挂式倾动机构其重量和占地面积比落地式有所减少,但占地面积仍然比较大,它适用于中型转炉。全悬挂式2.2.32立轴通过曲柄与水平扭力杆连接而支在基础上。全悬挂式倾动机械的特点是:结构紧凑、重量轻、占地面积小、运转安全可靠、工作性能好。但建大、中型转炉采用悬挂式的比较多。液压传动的倾动机械(见图2.2.41—过滤网;2—油泵;3—输油管;4—溢油阀6—换向阀;7—液压油缸图3液压传动的倾动机械目前一些转炉已采用液压传动的倾动机械。液压传动的突出特点是:1.适于低速、重载的场合,不怕过载和阻塞。2.可以无级调速,结构简单、重量轻、体积小。因此转炉倾动机械使用液压传动是大有前途的。液压传动的主要缺点是加工精度要求高,加工不精确时容易引起漏油。3维护和检查3.1清扫等几方面。其方法概括的说,就是听、看、测、摸。检查内容包括3.1.131.润滑管路,保证畅通。2.检查密封部位是否漏油。3.检查制动器是否有效。4.检查钢滑块是否松动、跌落。5.抗扭装置连接螺丝、基础螺丝要检查其是否松动。6.检查托圈上制动块是否脱落松动,检查炉子在倾动中炉体与托圈有否相对位移。7.检查大轴承连接螺丝和基础螺丝有否松动。8.检查轴承运转是否有异声。9.耳轴与托圈的连接螺丝是否折断、松动。10.炉口有否结渣,炉子倾动时会不会发生意外或碰撞烟罩。11.检查各种仪表、开关及联锁装置是否有效,如转炉“0”位(吹炼位)及其氧枪升降的连锁,包括氧枪升降中自动停供氧点装置正常动作等。12.炉体倾动时检查电流表显示值,是否在合适范围内。注意事项3.1.2及安全上的不良后果。2.当倾动速度不正常、倾动电流显示过大、转速不平稳等时都需停炉检查,以消除设备、冶炼及安全上的隐患。患。危及生产及人身安全。倾动系统常见故障及处理方法3.2倾动系统常见故障及处理方法(见表一)1)传动部件磨损,造成累计间隙过大;2)支撑装置松动;1)更换调整磨损部件;2)处理松动部件;3)检修或更换损坏部件3)止动装置或缓冲装置失灵41)调整或检修制动器;2)更换或修补齿轮1)补修或更换;2)更换新轴承1)倾动机构局部齿轮掉齿;2)传动机构轴承损坏1)局部轴断;1)更换新轴;2)键松动2)检修处理倾动系统的检修3.3这里以某厂50t转炉的半悬挂倾动机构的定期检修为例,说明倾动机械的检修。检修前的准备工作3.3.11.根据检修计划,参加检修的每个人员要明确自己承担的任务,并了解与自己任务有关的其他人员的工作任务,以便工作中互相配合、协调、共同完成任务。为此,检修人员必须熟悉与检修有关的图纸、技术资料,检修的标准、进度安全。根据对设备日常维护的记录和目前运转的情况,分讨论,做到统一思想,明确施工方案。2.准备需用的备品、备件及有关材料、检修工具,并运到现场。时移开,需要用到的起重设备、加热设备、清洗设备等,则要安置在适当的位置。尤其要把使用汽油、煤油等易燃品位置的周围打扫干净,并防止与明火接触。在危险地区要用明显的标志表示。4.办理好与检修有关的手续。如要在要害部位施工,需动火(电焊、气焊、加热等)时,必须办好动火证。拆卸和装配顺序3.3.2因为拆卸倾动机械前必须先拆除炉体及其支撑系统,所以现场一般安排倾动机械和炉体及支撑系统同时检修,其拆卸顺序为:1.先停止供给各种能源介质,如断电、断气、断水等。2.待转炉冷却(按规定的方法进行冷却)。体下降,运走)。4.拆除托圈及悬挂大人字齿轮,同时将周围的辅助设施拆除。5好垫片并作记号,以保证重装时,垫片位置正确。6.拆卸制动器。7.拆除减速器上的稀油润滑管道。8.拆卸减速器盖与座的连接螺栓,吊去减速器盖。到低速轴逐一进行。10.拆卸齿接手及小人字齿轮,拆除附属的干油润滑系统的各润滑点的元件。拆卸过程要和检查工作结合进行,如检查轴承和齿轮的磨损情况、间隙的测定等。决定。装配工作按照与拆卸顺序相反的步骤进行。磨损件的更换标准3.3.3磨损件的磨损程度达到下述程度时就要更换:.制动器闸轮表面磨损3mm或有大于2mm的沟槽。2.制动器闸皮(瓦)磨损量超过原厚度的1/3。3.主减速器齿轮点蚀剥落面积超过齿面面积的30%或深度超过齿厚的10%;齿面磨损量超过原齿厚的15%;断齿;齿面、齿根产生裂纹。4.主减速器滚动轴承(不可调型)磨损,径向间隙大于0.3mm.5.齿形联轴器齿厚磨损量超过原齿厚的25%,或断齿、裂纹。检修质量要求3.4(1)悬挂减速器的要求:1)悬挂大齿轮应与耳轴轴肩靠紧,只允许有局部间隙。2)固定耳轴和大齿轮的切向键应进行研磨,与键槽工作面是接触面积大于70%,其配合的过盈量应符合设计要求。3/4;上瓦的接触角为90°~110°,接触长度为全长的80%;在每25mm*25mm面积上接触点数的2~3点。64)悬挂减速器铜瓦内外表面应同轴,外表面与减速器镗孔应严密接触,上瓦接触面积不得小于70%,下瓦不小于50%,铜瓦凸肩与镗孔端面轴向间隙不得大于5)悬挂减速器齿轮座啮合良好,其接触面积和侧间隙应符合图纸要求。6)悬挂小齿轮与弧形齿轮联轴器的切向键连接应符合图纸规定,键与键槽工作面的接触面积应大于70%,其配合的过盈量应符合图纸要求。8)悬挂减速器下部球铰支座安装牢固,其中心线应与耳轴中心线位于同一垂直平面内,偏差不大于0.5mm,水平度偏差不大于0.15/1000。9)球形轴套与轴、球形轴套与球形钢瓦的配合均须符合图纸规定,前者不许松动,后者间隙为0.15~0.26mm,接触面积不少于70%。(2)减速器的检修质量要求:1)减速器内部的传动部分,如各轴的轴承间隙及齿轮啮合情况、润滑等的检修质量,应符合有关的标准。2)减速器安装的水平度极限偏差为1/1000。的要求。4)减速器输入轴(高速轴)与电动机轴的轴线的径向位移和倾斜应符合图纸规定的要求。5)减速器稀油站与倾动系统干油

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