城市轨道交通发展历程(教案)

课题：城市轨道交通发展授课时间：2021年8月30日授课教师：陈老师授课班级：21春1、2、3、4轨道班课时：2学时一、教学目标知识目标：通过对城市起源的学习，让学生明白城市的概念、城市的起源、城市的形成原因；通过对城市交通的发展学习，了解城市交通的发展历程、城市交通工具的变化；能力目标：通过本节课的学习，学生能够口头表述出城市的概念、城市交通工具的变化；说出火车之父、汽车之父、中国汽车之父的名称；讲出内燃机、蒸汽机的发明者。德育目标：通过学习城市交通发展的坎坷历程，了解古人类时期交通发展现状以及对交通工具制造过程中的思维方式的不断进步，以发展的眼光看待世界，培养学生不断思考问题的能力和不断探索的勇气。通过了解蒸汽机车发明者的发明历程，学习发明家的探索精神及不懈奋斗的毅力。情感目标：培养学生在课堂学习中，养成良好学习习惯、发言习惯以及尊重师生的良好品质。二、教学重点：城市交通的起源、交通工具的变化、发明者的出现三、教学难点：陆地交通比水上交通发展缓慢上千年的原因；交通工具变化历程缓慢的原因；四、教学过程课时1导入新课5分钟交通之始：路的由来东汉刘熙《释名》“道者，蹈也，路者，露也”解释远古时期道路的由来；鲁迅：“世界上本没有路，走的人多了，也就成了路”；讲授新知25分钟（1）羊肠小道：中国古代最早的交通道路弯延曲折，且极窄又岔路甚多，方向难辨，盘绕穿梭在崇山峻岭的白云间，这种仅够单人行走的山间小路被称之为“羊肠小道”。历史文献《尉缭子•兵谈》记载：“兵之所及，羊肠（古代文献中记载的“羊肠”即指“羊肠小道”）亦胜，锯齿亦胜，缘山亦胜，入谷亦胜。”唐代皇帝唐玄宗《早登太行山中言志》诗载：“火龙明鸟道，铁骑绕羊肠。”唐杜甫《喜闻官军已临贼境》诗曰：“路失羊肠险，云横雉尾高。”清陈维崧《青玉案•移寓积翠阁用艺香词韵》记述：“梯空架就羊肠路，领俊鹘，穿烟去。”这种被称作“羊肠小道”的山间小路，遍布全国的茫茫群山之中，至今仍然是山区行人行走的主要通道。（2）马路名称的起源：中国古代人们最早和最喜爱及使用最多、最广泛的交通运输工具是马和马车，所修筑的道路也主要是供人骑在马背上行走以及马拉车通行，因为路上经常来往行走的交通运输工具是马，马驮运货物及马车运输物资所走的道路，就被当时的人们取名叫做“马路”。这就是“马路”一名的起源及由来已久的历史根源。古代人们用马作为日常生活中和日常工作生产中不可缺少的交通运输工具，因此古人们对马产生了喜爱有加的深厚感情，故而将道路命名为“马路”。现如今，马还是偏远乡村和山区人们重要的交通运输工具。历史文献《左传•昭公二十年》中对“马路”一名有记载：“褚师子申遇公于马路之衢，遂从。”马路此名至今仍然沿用，如将在路上和街上散步称为“逛马路”。年轻人双双约会时，常携手漫步于公路之上，美其名曰“压马路”。上世纪三十年代，由著名影星赵丹和周璇主演的电影《马路天使》，一上影就风靡全国，更使得“马路”名声大振至家喻户晓，妇孺皆知。水上交通工具发展历程“古者观落叶因以为舟”独木舟-木筏-竹筏-羊皮筏-牛皮筏-帆船-木板船-蒸汽轮船-现代水上交通工具；陆地交通工具发展历程埃及人滚动圆木，发现滚动摩擦力。从木轮-木车-两轮车的历程演变。（陆地交通比水上交通缓慢6500年的原因：古人类无法克服地面摩擦力，直到通过滚动圆木的方式发现了滚动摩擦力，才开始制作木轮。）知识小结8分钟水上交通工具变化历程陆地交通工具变化历程城市的起源城市公共交通任务布置2分钟预习城市发展的起源课时2导入新课5分钟复习上次课程内容，对交通的起源及发展进行简单的问答。内容包括：马路、水上交通工具发展、陆地交通工具发展。讲授新知25分钟城市的起源:古时，城-是指因战争需要的防御工事；市-是指商品交易的场所。城市的完整概念：城市是"城"与"市"的组合词。"城"主要是为了防卫，并且用城墙等围起来的地域。《管子•度地》说"内为之城，外为之廓"。"市"则是指进行交易的场所，"日中为市"。这两者都是城市最原始的形态，严格地说，都不是真正意义上的城市。一个区域作为城市必须有质的规范性。城市规模划分标准：是由《关于调整城市规模划分标准的通知》明确提出的城市划分标准，即新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档:小城市、I型小城市、II型小城市、中等城市、大城市、I型大城市、II型大城市、特大城市、超大城市。城区常住人口50万以下的城市为小城市，其中20万以上50万以下的城市为I型小城市，20万以下的城市为II型小城市;城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市;城区常住人口100万以上500万以下的城市为大城市，其中300万以上500万以下的城市为I型大城市，100万以上300万以下的城市为II型大城市；城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市;城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。城市早期的公共交通：1625年出现在伦敦的马车出租-公共马车出现-双层公共马车-马车加顶棚-蒸汽机时代的来临-蒸汽汽车-蒸汽机车的出现，彻底改变了马拉轨道车的现状；蒸汽机时代-内燃动力时代-电力时代的来临城市轨道交通的起源：公元前6世纪，希腊出现的DIOLKOS轨道，是目前人类使用轨道的最早记载。人类世界上第一条木轨的出现：英国人蒙布特发明了世界上第一条木轨，用于矿山运送煤矿。因木制材质承重力差，所以在木轨外边包上了一层铁皮，这是世界上最早的铁轨形态。同一时期，世界上第一台蒸汽汽车的出现是由一位法国人居尼奥制造出来的，后来因为制造的机械问题，撞墙而毁坏。人类从马拉车过渡到蒸汽机车，是因为蒸汽机时代的来临，詹姆斯瓦特改良了蒸汽机，运用其同样原理，英国人特里维西克制造了第一辆蒸汽机车，从此改变了马拉轨道车的局面，用蒸汽动力驱动火车。直至火车之父“史蒂芬森”的出现，他商业推广了火车的使用，造福了全人类共享火车的便利。直到内燃动力时代的来临，出现了世界上第一台内燃机，由鲁诺阿尔发明，改变了蒸汽动力驱动汽车的方式，出现了世界上第一台三轮汽油车，同年，戴姆勒改良了三轮汽油车，制成了世界上第一台四轮汽油车。知识小结8分钟城市的概念城市的现代意义城市的等级城市的早期公共交通发展任务布置2分钟预习我国城市轨道交通的发展历程预习我国城市轨道交通的发展历程，在新课程开始前进行问五、教学措施：问答法、讲授法；PPT课件、音频资料六、思政融入：通过学习城市交通发展的坎坷历程，了解古人类时期交通发展现状以及