桥机安全操作规程

1、高空作业安全操作细则

(1)进入作业现场必须配戴安全帽。

(2)高空作业人员必须配戴安全带，安全带应栓挂与牢靠处，防止

脱钩。

(3)高空作业人员应衣着利落，衣扣，鞋带系好，不允许穿高跟鞋，

更不允许穿拖鞋或打赤脚。

(4)高空作业人员注意力要集中，严禁闲谈，打闹。

(5)高空作业人员应严格遵守作息时间，严禁疲劳作业。

(6)操作用材料应防于牢固稳妥之处，操作用工具应放于随身携带

的工具袋内，严禁相互抛掷材料、工具，严禁下抛任何物品。

(7)患有高血压、低血压、心脏病、贫血症、癫痫等疾病者不得从

事高空作业。

(8)作业人员如有不适，应立即停止作业，严禁带病上岗。

(9)严禁酒后上岗。

2、轮胎式运梁车司机岗位职责

2.1、人员：

运梁车由司机，副司机各一人负责。

2.2、做好班前检查：

(1)清除道路障碍。

(2)检查变速箱、发电机运转是否正常。

(3)检查减速机齿轮啮合部位、制动器是否正常。

(4)检查发减速机齿轮油，及时更换或补充。

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(5)检查轮胎是否有漏气，轮毂连接螺栓是否松动。

2.3、装梁前与龙门吊领班协商装运位置及具体时间，并积极配合。

2.4、装梁误差：

装梁时位置要准确，横向居中误差为+/-5cm；注意横梁刚好让出

钢丝绳护角。

2.5、装梁完毕：

应捆好预制梁并仔细检查手拉葫芦，并仔细检查顶杆是否完全受

力，检查刹车处于良好状态方可运行。

2.6、在运行途中：

密切注意运行线路是否有障碍，遇有障碍，立即停车排除。严禁

重载高速行驶，严禁重载上、下坡路段换挡。

2.7、在全部运梁过程中，密切注意梁车，发现异常，立即停车检查。

2.8、上，下坡运梁应携带斜木护送，以防止刹车失灵，脱档情况发

生。

2.9、在进入架桥机尾部时，应提前降速，严禁冲撞挂碰架桥机。

2.10、架桥机前天车吊梁前行时，运梁车司机必须与架桥机司机密

切配合，同时启动、停止，并采用相同的速度运行。

2.11、在运梁过程中随时注意梁体有无变位、错位、倾斜，如有异常，

立即停车向现场指挥人员报告。

2.12、按照有关检修标准定期检修。

3、架桥机架梁人员岗位职责

3.1架桥机作业人员：

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架桥机总指挥：

操作人员：

队长：

中支腿组长：

组员：

前支腿组长：

组员：

架桥机司机：

运梁车队长：

组员：

安全员：

3.2、作好班前检查，由领班指定到人：

321、检查各类限位器是否牢固可靠。

3.2.2、检查吊具、滑车耳板有无变形，裂缝。

323、检查绳卡有无松动。

3.2.3、检查千斤绳有无断丝。

324、检查卷扬机滚筒排绳是否整齐、密实；当卷筒上卷出现不良

情况时及时排除，严禁用手诱导钢丝绳。

3.2.5、检查前支腿时候垂直，支垫是否牢靠。

326、检查卷扬机，减速机的制动器是否灵敏。熟练掌握起重机，

架桥机和其它专业起重机械的性能及安全操作规程。

3.2.7定期参加班组及上级领导组织的安全及操作技能会议。

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328、应熟练掌握起重吊装指挥信号。严格服从班组长的指挥，严

禁拈轻怕重。协助班组长落实安全防护措施。有权拒绝执行上级领导

的不科学，不安全的操作指令。

4、架桥机司机岗位职责

4.1、架桥机金属结构应采取保护接零，为防止雷电及感应器，架桥

机金属结构也应接地，且接地电阻不大于4Q。接零及变频器接地线

每日必查，其他接地线每周检查一次，接地电阻每两个月遥测一次。

4.2、全部卷扬机制动器是关系到安全起吊的关键部位，应随时保持

其功能可靠有效。每天起吊前均应检查，应每周调整维修一次，保持

活动部分润滑无碍，制动行程合适可靠。制动轮处应设有防雨设施。

4.3、全部减速机应每半个月调一次制动，使全部制动器性能良好有

效，减速机制动器应做防雨，防止制动器进水打滑。

4.4、所有的电缆均应经常检查，应无破皮，老化，开裂，各相线之

间，相线对地之间绝缘应每一个月测试一次，绝缘电阻不得小于0.5

CL(1)每天开机前均应巡查变频器和配电柜内设备及接线柱，接线

排有无松动，导线有无烧损痕迹。观察电压表、频率表数值是否正常，

各断路器、按钮开关是否处于正常位置，确认无误后方可开始工作。

4.5、工作时注意有无异常声响及气味，监视各种仪器仪表，发现异

常，立即查找原因，排除故障后方可继续工作。

4.5、操作时应集中精神，全神贯注，随时观察瞭望，严禁闲扯聊天，

嬉戏打闹。

4.6、注意指挥信号，服从指挥人员指令，但对以下四种情况，要拒

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绝动作：

①视线不清楚；

②信号不明确；

③违反“安全操作规程”的指令；

④其他有碍安全的指令。

47、对任何作业人员发出的“紧急停止”的信号，均应立即停车，

查明原因，排除故障后方可重新操作。

4.8、熟悉干粉灭火器功能，遇有电气火警，应能正确使用。

4.9、严禁非司机或非指定人员操作架桥机。

5、架桥机总指挥岗位职责

5.1、主持，督导所有在岗人员的安全生产工作。

5.2、定期主持安全生产会议，学习安全操作规程。

5.3、主持与其他相关单位的生产协调。

5.4、对施工中发现安全隐患及时主持整改会议，并敦促现场指挥，

队长安排落实。

5.5、始终坚持安全第一的原则。

6、架桥机队长岗位职责

6.1、全面负责架桥机及运梁车的安全作业。

6.2、负责对作业人员，操作司机，工班长，安全员工作进行检查，

督导。

6.3、负责指派，协调各作业面的工作。

6.4、定期主持对作业人员，操作司机，工班长，安全员的技术培训

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及考核。

6.5、对架桥机及运梁车在运行及检修中发现的问题应及时报告总指

挥，提出整改措施，需要更换的及时更换，严禁带病作业。

6.6、主持每天对架桥机的检修、调试工作，并根据相关标准和规定，

决定是否开机使用。

67、指挥工作时应站在司机能看清信号的安全位置上。指挥信号必

须清晰、准确。传递信号时，应由一人进行信号准确传递。作业前应

与司机做好呼唤应答，确认无误后方可发出指令。吊梁作业时，应指

挥司机做单项操作，禁止联动。应严密关注架桥机的运行情况，如发

现异常，立即发令停机。在发令前，应得到各作业面班组长准备完毕

的指令。

6.7、协调与其他相关单位的生产安排。

6.8、始终坚持安全第一的原则。

7、架桥机安全员岗位职责

7.1、做好上班前安全防护措施安全检查。

7.2、检查作业人员是否有饮酒，穿着是否符合安全规定检查。

7.3、督促做好设备保养规定的执行。

7.4、发现有影响安全施工的现象应立即制止，并向总指挥汇报。

7.5、严禁非作业人员进入作业区域。

7.5、做好施工作业区范围外的安全防护。跨线架梁时，及时做好公

路上的车辆及人员的安全防护。

8、架桥机主要设备使用，检修，保养规定

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8.1、架桥机主梁，天车，起重小车检修，保养规定

（1）本规定由领班安排落实。

（2）每架完5跨，检查主梁跨中焊缝及连接钢板，有无变形或油漆

剥落现象，发现问题，立即向现场指挥汇报。

（3）每架完10跨，紧固主梁范围内所有螺栓、销轴、螺帽，从头至

尾，循环往复；在该过程中如发现问题，及时上报。

8.2、运梁车检修、保养规定

（1）每运6片梁，紧固所有螺栓一次。

（2）减速机、发动机、制动器保养同于架桥机。

8.3、卷扬机使用、检修、保养规定

（1）该工作由副领班安排落实。

（2）卷扬机的制动器只能由司机调整，其他人不得擅动。

（3）每天在使用前检查排绳是否有卡、压、缠绕现象并及时排除，

检查制动器衬片磨损情况；检查防雨设施。

（4）每周检查减速机润滑油的油位，应补充齿轮油，减速机，卷筒

轴承座应用钙基润滑油和钠基润滑油打油润滑。

（5）减速机第一次加油运转100小时，即应更换新油并将内部油污

清洗干净，每使用1600小时应换润滑油，减速机在工作时应经常补

足润滑油。

（6）每周在齿轮上补足润滑油一次，每周给滑车上油一次，每天检

查滑轮的磨损情况。

8.4泵站使用、维护、保养细则

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(1)该工作由副领班安排落实。

(2)液压件密封要可靠，严禁泄漏。

(3)熟悉各种规格的液压垫的使用位置，严禁调换使用。

(4)使用时压力表显示的系统压力应W32Mpa,可通过溢流阀调整。

(5)应使用YB-N32或YB-N46抗磨液压油，油位要求适中，应留有

气体的挥发空间。

(6)每次使用前应反复操纵活塞杆的出顶和回落动作，观察有无异

常方可进行作业。

(7)熟练掌握同步动作和分别动作的控制方法。

(8)作业完成后，应将活塞杆收回。

(9)重新安装或使用半个月后，应检查系统压力，具体做法是：将

活塞杆全部顶升出来，观察压力表数值，如各部位泄漏，则系统压力

应调整在32Mpao

(10)每周检查泵站油位一次，并做适当补充。

(11)密切注意油管接头、液压元件接头处有无渗漏，原因大多是

密封件损坏或连接松动，可换件或紧固。

(12)出现两缸同时不动时，应检查换向阀是否失灵，再检查油预

制油位，最后，考虑油路阻塞，分别采取相应措施处理。

(13)如同步动作时，出现一个缸不动，可按一下左或右按钮，单

独动一下不动油缸，即可消除此类故障。

(14)出现抖动，说明液压缸进油腔或回油腔有气体，可能的话，

多做几次顶升动作，以排除缸内气体。

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(15)如活塞杆在顶升时，出现自动收缩或缸头泄漏现象，说明活

塞密封环或缸头密封损坏，此时应拆下液压缸，更换两处密封件。

(16)泵站应作防雨处理