箱涵施工工艺标准

13.3箱涵施工工艺标准13.3.1工工艺概述箱涵指孔径一般般小于或等于于2m，采用整体体式基础，涵涵身预制安装装或现浇施工工的结构形式式的涵洞，一一般作为过水水涵洞。本节节按照预制吊吊装施工方案案编写，现浇浇施工方案参参照“13.1框架桥（涵涵）施工工艺艺标准”执行。箱涵明挖作业适适用于地下水水位较低，基基坑开挖后基基底及坑壁透透水较小的地地质。涵洞施施工前，原基基底或经处理理后基底承载载力满足设计计要求，有一一定的施工作作业场地和材材料运输条件件。箱涵结构要素见见图13.3..1。图13.3.11箱涵结构要要素13.3.2作作业内容箱涵施工主要作作业内容有：：基坑开挖、基基础施工、涵涵身安装、防防水层施工、涵涵背回填、端端墙和翼墙施施工、出入口口铺砌施工等等。13.3.3质质量标准及验验收方法1、箱涵各部位位偏差及检验验方法应符合合表13.3..3-1的规定，混混凝土和砂浆浆强度应符合合设计要求。防防水层允许偏偏差及检验方方法应符合表表13.3..3-2的规定。2、涵身直顺，顶顶板平直，混混凝土表面平平整坚实，无无蜂窝、麻面面。沉降缝直直顺、整洁无无渗漏。涵洞洞沉降缝端面面应竖直、平平整，上下不不得交错搭压压影响沉降。填填缝材料应具具有弹韧性、不不透水性和耐耐久性，并应应连续填塞密密实。3、进、出口流流水顺畅，整整洁美观。防防水层类型应应符合设计要要求，应具备备防水、耐久久、粘结牢固固和必要的弹弹韧性，应按按铁道部现行行桥涵施工标标准的有关规规定施工。表13.3.33-1混凝土涵洞洞允许偏差和和检验方法序号项目目允许偏差（mmm）检验方法1边翼墙，中墩距距设计中心线线位置20测量检查不少于于5处2墙顶、拱座顶面面高程±153孔径±20尺量检查不少于于5处4涵长+100，-5505厚度+10，-5顶、底板、边墙墙各检查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于于5处检验数量：施工工单位每座涵涵全部检查。表13.3.33-1防水层允许许偏差和检验验方法序号项目允许偏差（mmm）检验方法1基层平整度31m靠尺检查2卷材搭接宽度-10尺量检查检验数量：施工工单位检查不不少于5处。13.3.4工工艺流程图箱涵施工工艺流流程见图13.3..4：13.3.4箱箱涵施工工艺艺流程图13.3.5工工序步骤及质质量控制说明明一、施工准备1.技术准备⑴认真阅读和审审核设计图纸纸及相关设计计要求，熟悉悉并分析施工工现场地质资资料及水文情情况，调查了了解季节和地地下水位的关关系。⑵编制箱涵单项项施工方案，对对开挖超过2m的深基坑，应应编制安全专专项施工组织织设计及应急急预案，对开开挖超过5m的深基坑，应应组织相关专专家进行方案案的评审后实实施。⑶做好相关施工工技术交底，并并向作业人员员进行技术交交底和相关知知识的培训教教育。⑷测量放样：平平整场地后粗粗测涵洞的平平面位置。⑸基坑开挖前认认真阅读设计计提供的地质质资料及水文文状况，掌握握地下常水位位及施工水位位情况。⑹调查开挖区域域及周边地下下管线分布情情况，对影响响施工的管线线做好改移和和保护方案，重重要管线需提提前向有关部部门提报施工工方案并取得得批复。2.材料准备⑴钢筋、钢材、水水泥及混凝土土粗骨料必须须符合设计要要求和具有产产品质量证明明。⑵涵身（预制涵涵节）各部位位偏差必须在在规范允许范范围内，必须须具有产品合合格证和产品品质量证明。⑶在采用泵送混混凝土施工时时，对需掺加加的外加剂必必须进行试验验确定配合比比，同时应具具备产品质量量证明。3.机具准备箱涵施工需要的的机械主要有有：挖掘机、混混凝土运输车车、钢筋加工工机具、木工工机具、混凝凝土浇筑机具具、吊装机具具等。4.作业条件⑴试验室符合资资质条件，混混凝土配合比比、钢筋试验验等报批工作作已完成。⑵根据工期安排排，规划箱预预制场地（采采用预制吊装装施工时），确确保预制台座座和存放台座座数量。⑶混凝土搅拌站站安装调试完完成，水泥、砂砂、石等材料料进场。⑷具备钢筋加工工、存储和运运输条件。⑸施工现场供水水、供电条件件达到开工要要求。⑹施工技术人员员和作业人员员的培训学习习、考核、技技术交底工作作已完成。⑺编制完成环境境保护措施及及具备使用功功能的环保设设备的运行条条件。二、施工工艺1.测量放样测量放样时应选选取经联测后后符合要求的的基准水准点点和平面控制制点为依据，测测定基坑中心心线、方向和和高程。涵洞洞基坑临时放放样点应在场场地平整完成成以后进行，临临时平面点位位应距离基坑坑开挖上边缘缘5m左右，并设设置明显的标标志，避免开开挖和运输机机械的破坏。根据测量放样的的临时平面点点，采用石灰灰粉等绘出基基坑开挖的上上口边线，基基坑开挖交底底中应明确开开挖坡度，以以便控制基底底开挖边线满满足施工需要要。2、基坑开挖⑴按地质水文资资料，结合现现场情况，决决定开挖坡度度和支护方案案、开挖范围围和防、排水水措施。⑵基坑可采用垂垂直开挖、放放坡开挖，支支撑加固或其其他加固的开开挖方法。在在有地面水淹淹没的基坑，可可修筑围堰、改改河、改沟、筑筑坝排开地面面水后开挖。⑶无水土质基坑坑底面，宜按按基础设计平平面尺寸每边边放宽不小于于50cm。适宜垂直直开挖且不立立模板的基坑坑，基底尺寸寸应按基础轮轮廓确定。⑷基底应避免超超挖，松动部部分应清除。使使用机械开挖挖时，不得破破坏基底土的的结构，可在在设计高程以以上保留30cm厚度由人工工开挖。⑸基坑开挖完成成后，应进行行平面和水准准测量，采用用模板进行混混凝土基础施施工的基底边边线应比基础础每边大50cm，保证基础础施工的工作作面。3、基础及端、翼翼墙施工⑴模板①基础混凝土模模板应有足够够的强度、刚刚度和稳定性性，能承受新新浇筑混凝土土的侧压力及及施工中可能能产生的各项项荷载。②接缝不漏浆，制制作简单，安安装方便，便便于拆卸和多多次使用。模模板材料能与与混凝土结构构和构件的特特征、施工条条件和浇筑方方法相适应。③模板与混凝土土相接触的表表面应涂刷隔隔离剂。钢模模板用隔离剂应同时时具有防锈作作用。模板使使用后应按规规定修整保存存。④钢模板制作和和安装应符合合铁道部现行行标准《铁路组组合钢模板技技术规则》（TBJ2112）的规定。模板与与混凝土的接接触面应平整整光滑。⑤模板上的重要要拉杆宜采用螺纹钢杆杆并配以垫圈圈，伸出混凝土土外露面的拉拉杆宜采用端部可拆拆卸的钢丝杆杆。拉杆采用的钢筋，不不论其直径大大小，如需接接长时，均应应采用焊接接接头。⑵钢筋①钢筋在运输、贮贮存过程中，应应防止锈蚀、污污染和避免压压弯。钢筋（含加工完毕毕待安装的钢钢筋）应按厂名、级级别、规格分分批架空堆置置在仓库（棚）内，并分类类设立标牌。②钢筋焊接接头头的焊接工艺艺、参数、质质量以及操作作人员的培训训、考试等要要求，应符合合国家现行标标准《钢筋焊焊接及验收规规程》（JGJ188）的有关规定定。钢筋冷挤挤压套筒连接接的技术要求求应符合《带带肋钢筋套筒筒挤压连接技技术规程》（JGJ1008）的有关规定定。③安装钢筋时，钢钢筋的位置和和混凝土保护护层的厚度，应应符合设计要要求。在多排排钢筋之间，必必要时可垫入入短钢筋头或或其它适当的的钢垫，但短短钢筋头或钢钢垫的端头不不得伸入混凝凝土保护层内内。④安装钢筋骨（网）架时，应保保证其在模型型中的正确位位置，不得倾倾斜、扭曲，也也不得变更保保护层的规定定厚度。在混混凝土浇筑过过程中安装钢钢筋骨（网）架时，不应应妨碍浇筑工工作正常进行行，不应造成成施工接缝。⑤在浇筑混凝土土前，应对已已安装好的钢钢筋、预埋件件（钢板、锚锚固钢筋等）以以及钢筋的混混凝土保护层层垫块进行检检查。当发现现不符合相关关要求时，应应及时纠正或或返工。⑶混凝土①混凝土浇筑前前，应有适合合浇筑方式的的配合比和坍坍落度，认真真检查搅拌设设备计量装置置的准确性，混混凝土施工配配合比应根据据天气情况和和运距预留其其坍落度损失失值，混凝土土到达现场后后严禁加水。②混凝土浇筑前前，应对施工工机械（具）的的工作状态、施施工人员安排排、施工用电电及备用电力力、混凝土运运输交通情况况等进行检查查，确保混凝凝土浇筑顺利利进行。③混凝土浇筑可可采用吊机和和料斗、汽车车泵以及地泵泵等机械进行行浇筑。混凝凝土在拌和、运运输、浇筑过过程中，浇筑筑现场和搅拌拌站应密切联联系，确保混混凝土浇筑的的连续性。④混凝土应分层层浇筑，对于于浇筑面较大大的底板混凝凝土时，应分分层分段连续续推进。振捣捣采用插入式式振捣棒，振振捣时应伸入入下层混凝土土5～10cm左右，保证证上下层混凝凝土的结合。振振捣过程中应应避免碰撞模模板、钢筋及及其它预埋部部件。⑤混凝土振捣完完成后，应及时修整整、抹平混凝凝土裸露面，待待定浆后再抹抹第二遍并压压光或拉毛。抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。寒冷地区受冻融作用的混凝土和暴露于干旱地区的混凝土，尤其要注意施工抹面工序的质量保证。4、涵节预制和和吊装施工①钢筋混凝土涵涵节由专业加加工厂预制，强强度达到要求求并经检查合合格后，汽车车运输至现场场，汽车吊装装就位。涵节节出厂时必须须有产品合格格证和质量证证明书。②基础混凝土强强度必须达到到是设计要求求的强度。③将基础混凝土土表面清理干干净，放出涵涵洞纵向中心心线和涵节正正投影边线。④涵节安装就位位后，应对出出入口流水面面高程和纵坡坡进行测量。⑤安装预制混凝凝土箱，注意意下列事项：：a、涵节混凝土土强度达到设设计强度的100%。b、安装后，及及时按设计要要求施工涵身身防水层和沉沉降缝。c、涵节安装前前检查成品及及基础尺寸。5、端翼墙施工工⑴混凝土施工前前，应将基础础混凝土顶面面清理干净。⑵混凝土浇筑前前，应将基础础混凝土顶面面湿润。⑶模板及混凝土土施工工艺同同基础。6、涵背回填⑴涵背回填必须须在涵节安装装完成、涵身身基础混凝土土强度达到设设计强度的80%以上并涵身身防水层施工工完毕经检查查合格后进行行。⑵箱涵与路基的的过渡段填筑筑必须对称进进行，并应与与相邻路堤同同步施工。⑶涵洞顶部两端端大型压路机机能碾压到的的部位，其填填筑施工应符符合路基施工工的有关规定定；靠近涵身身的部位，应应平行于涵身身进行横向碾碾压。大型压压路机碾压时时，不得影响响涵身的稳定定。⑷箱涵的顶部填填土厚度小于于1m时，不得采采用大型振动动压路机进行行碾压。⑸大型压路机碾碾压不到的部部位应用小型型振动压实设设备分层进行行碾压，填料料的松铺厚度度不宜大于220cm，碾碾压遍数应通通过试验确定定。⑹路堤与涵洞过过渡段填料和和结构形式应应满足设计要要求。当涵洞洞顶至路基面面高度小于1.5m时，涵洞顶顶面以上路堤堤填筑级配碎碎石。涵洞顶顶面及其两端端20m范围内路堤堤级配碎石应应按设计掺适适量水泥。7、沉降缝按设计要求设置置沉降缝的道道数、缝宽和和位置，并按按规定填塞嵌嵌缝料，用有有纤维掺料的的沥青嵌缝膏膏或其他材料料封缝。8、附属工程附属工程按照设设计图纸的尺尺寸、高程放放样后组织施施工，严格执执行有关施工工规范的要求求，确保工程程质量。13.3.6施施工机械及工工艺装备箱涵主要施工机机械设备见下下表13.3..6。表13.3.66箱涵主要施施工机械设备备表序号机械名称规格型号单位数量备注1吊机25t辆12钢筋加工机械/套13电焊机500台24木工机械/套15振捣棒50台413.3.7作作业组织一、人员组织涵洞开工前应明明确技术负责责人员和现场场管理人员。技技术人员负责责施工技术交交底和施工过过程安全、质质量控制以及及技术资料的的准备、签认认等工作；现现场管理人员员负责施工进进度安排、机机械和材料的的调配及其他他方面的协调调等工作。箱涵施工作业人人员配置见表表13.3..7。表13.3.77箱涵施工作作业人员配置置表序号工种单位数量备注1钢筋工人42电焊工人23木工人44混凝土工人65起重工人26普工人10～15二、施工组织⑴涵洞开工前，应应密切注意天天气变化情况况，尽量选择择在天气较好好的时期进行行施工，避免免已开挖完成成的基坑长期期受雨水浸泡泡。⑵钢筋加工应在在钢筋棚内进进行，原材料料、成品和半半成品应分类类存放，做好好加工场地周周边排水系统统。⑶根据工期要求求和现场进度度情况合理安安排各作业面面施工顺序，尽尽量做到流水水作业施工。⑷每次混凝土施施工前，应对对搅拌站原材材料的储量进进行检查，保保证混凝土施施工能连续进进行。加强施施工机械的检检查，所有施施工机械不得得带病作业。13.3.8材材料消耗⑴箱涵主体结构构的材料主要要有：预制涵涵节、钢筋、混混凝土、止水水条、防水板板、保护层垫垫块等。⑵临时周转材料料主要有：模模板、支撑脚脚手架钢管、拉拉杆、吊装钢钢丝绳等。13.3.9生生产效率箱涵在机械和人人工保证的情情况下，总体体工期应控制制在1个月以内，工工期效率见表表13.2.9-1。表13.2.99-1箱涵工工期效率表序号工程部位工程细目工期（d）备注1基础基坑开挖22基础混凝土2隔节浇筑，两次次浇筑完毕4涵节涵节安装4仅安装工期5端、翼墙端、翼墙模板46端、翼墙混凝土土27附属工程防水层38出入口铺砌、锥锥体79合计2413.3.100安全生产及及环境保护一、施工安全措措施⑴应遵照执行国国家颁发的《建建筑安装工程程安全技术规规程》和铁道道部《铁路既既有线施工安安全技术规程程》。⑵每道工序开始始前，及时做做好安全技术术交底，并在在实施过程中中督促检查，严严格坚持特殊殊工种持证上上岗。⑶现场道路平整整、坚实、保保证畅通，危危险地点悬挂挂安全标志，符符合安全规定定的标牌。⑷施工现场的临临时用电严格格按照《施工工现场临时用用电安全技术术规范》JGJ466-20055的规定执行行。⑸进行定期和不不定期的安全全检查，及时时发现和解决决不安全的事事故隐患，杜杜绝违章作业业和违章指挥挥现象，同时时加大安全教教育及宣传力力度。⑹基坑开挖时，根根据土质情况况，及时做好好临时支撑，在在岩体破碎或或土质松软地地段，基坑开开挖面不能太太大，不能暴暴露太久，防防止坍塌伤人人。⑺操作人员必须须按照机械说说明规定，严严格执行工作作前的检查制制度和工作中中注意观察、工工作后的保养养制度，严禁禁机械带病运运转、超负荷荷运转。⑻当有爆破作业业时，爆破器器材使用和存存放必须符合合《爆破安全全规程》，库库存量及平面面布置经过当当地公安机关关批准。二、环境保护措措施1、水污染