某中桥顶板支架施工方案

邵屯框构中桥顶板支架施工方案邵屯框构中桥顶板支架施工方案中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部目录1工程概况..............................................11.1主要结构形式........................................11.2主要建筑材料........................................11.3主要工程数量........................................11.4施工要求............................................21.5技术保证措施........................................22编制依据..............................................33施工计划..............................................33.1工期计划............................................33.2机械设备使用计划....................................43.3劳动力计划..........................................44施工程序与工艺流程....................................54.1施工程序............................................54.2工艺流程............................................55方案实施..............................................55.1施工准备............................................55.2支架搭设............................................65.3模板设计、安装......................................75.4顶板钢筋施工........................................81中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部5.5混凝土浇注.........................................105.6模板、支架拆除.....................................126质量检查验收.........................................126.1钢筋工程...........................................126.2模板工程...........................................136.3混凝土框架涵.......................................137质量保证体系.........................................147.1质量管理...........................................147.2质量控制保证措施...................................148雨季、炎热季节及夜间施工措施.........................158.1雨季施工措施.......................................158.2炎热季节施工措施...................................158.3夜间施工措施.......................................159安全保证体系.........................................169.1安全组织保障.......................................169.2安全要求...........................................169.3顶板施工安全技术措施...............................179.4应急预案...........................................1910环保要求...........................................2411支架搭设施工要求及技术措施..........................242中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部11.1模板支架构造要求..................................2411.2模板支撑设置规定..................................2511.3支架拆除要求......................................2612支架安全防护措施及安全交底..........................2612.1安全防护措施......................................2612.2安全交底..........................................273中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部邵屯框构中桥顶板支架现浇安全专项施工方案1工程概况邵屯框构中桥位于普兰店市皮口镇，孔跨布置为2-14.38m，中心里程DK101+635.90。目前主要施工内容包括顶板支架及模板安装、顶板钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工工序。钢筋半成品在三工区钢筋加工场集中加工，混凝土均由2号拌合站集中供应。1.1主要结构形式全桥为2-14.38m框构结构，框构中轴线与线路交角为103.2度，边墙高度9.0m，中墙厚0.82m，边墙厚0.92m；底板厚度1.1m，与边墙内倒角为30330cm；顶板厚度为0.9m，与边墙内倒角为703210cm，顶板顶面铺设防水层和保护层，并设置千分之五流水坡。主体四角设置挡墙。1.2主要建筑材料⑴混凝土框构主体和挡墙混凝土强度等级为C45，防水保护层采用C40聚丙烯腈纤维混凝土，桥面系立柱和栏杆混凝土强度等级为C25，防撞墩采用C35混凝土。⑵普通钢筋梁体普通钢筋采用HRB335钢筋和HPB235钢筋，其技术条件符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）和《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）的规定。1.3主要工程数量邵屯框构中桥主要工程量表1中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部1.4施工要求施工采用满布支架现浇施工，顶板混凝土采用先中间后两端并对称浇注施工的方案，施工过程中，采取有效的措施以保证支架的强度、刚度和稳定性。详见“邵屯框构中桥顶板施工支架设计计算书”主要施工要求如下：顶板钢筋与边墙钢筋整体绑扎，焊连接牢固，焊缝满足规范要求。顶板钢筋最小净保护层厚度为67mm，绑扎铁丝的尾端不得伸入保护层内。顶板预留孔处均增设相应的环状或螺旋状钢筋；桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设井字形钢筋进行加强。施工中为确保顶板钢筋的位置准确，应根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立筋数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。当采用垫块控制净保护层厚度时，垫块采用混凝土类材料，且保证梁体的耐久性。⑴有砟轨道在桥面上的预埋件位置按照轨道专业要求进行设置，施工过程中注意预埋件的准确，误差要求应满足轨道专业的规定。⑵所有预埋件位置准确，外漏部分进行相应的防腐处理。⑶预埋钢筋绑扎牢固。⑷泄水管注意进行防水封边处理，防止渗水。1.5技术保证措施⑴编制专项施工方案，进行施工工艺设计和工序质量控制设计、制定操作规程。⑵组织技术人员认真审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。2中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部⑶对施工人员进行技术交底，进行岗前安全、质量、技术培训，考核合格后持证上岗。⑷施工方案及支架设计需经过专家评审通过。⑴做好施工作业过程中所涉及的各种外部技术数据的收集工作。⑵施工场地平整，桥附近管线拆迁。⑶修建临时便道，临时便道修建标准应能满足施工要求，方便施工，方便人员、机具、材料等生产要素的运输。⑷电力干线布设及发电机配备，电力干线布设及发电机配备应能满足进场的机械设备用电及施工现场照明及生活用电需求。⑸施工用水，养护用水利用附近的河水，生活用水采用打水井供应。2编制依据2.1《2—14.38m邵屯框构中桥》登庄施桥—372.2《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）。2.3《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）。2.4《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）。2.5中铁十九局集团有限公司依据GB/T19001-2008标准、GB/T24001-2004标准和GB/T28001-2009标准建立的质量、职业健康安全、环境管理体系文件。2.6《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院第393号令）。2.7《铁路建设工程安全生产管理办法》（铁建设［2006］179号）。2.8《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质［2009］87号）2.9《沈铁建发［2010］221号》文件。2.10丹大公司“关于加强连续梁、简支系杆拱等危险性较大工程施工安全管理的通知”。3施工计划3.1工期计划邵屯框构中桥顶板施工进度计划如下表:3中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部各阶段工期安排表3.2机械设备使用计划施工主要机械设备配置表3.3劳动力计划劳动力安排：邵屯框构中桥顶板施工分为模板（支架）工班、钢筋工班、混凝土工班等。顶板施工作业人员配备表44施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备→测量放线→顶板支架搭设→安装顶板模板→绑扎顶板钢筋→浇注顶板混凝土→混凝土养护→拆除支架、模板4.2工艺流程图4-1邵屯框构中桥顶板施工工艺流程图5方案实施5.1施工准备⑴先对结构物的图纸设计位置、几何尺寸、标高进行认真细致的审核，审核无误后，方可施工。⑵对施工所用的一切原材料，砂石料、水泥、外加剂等材料严格按照规范和规程要求的检测频率和检测手段进行检测，确保原材料合格，并准备充足数量。⑶与本项工程有关的机械设备提前完成检查和调试，并确保在施工中能够正常运作；施工便道、大型临时设施在前期施工的基础上进一步完善优化，并采取有效防汛防雨措施，确保雨季正常施工。5中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部⑷试验室在开工前完成所需混凝土配合比设计，并提供备用配合比。5.2支架搭设采用WDJ碗扣式多功能脚手架搭设，立杆纵向间距60cm，横向间距60cm，横杆步距在顶板倒角区60cm，中间区120cm。支架纵、横向均设置剪刀撑，其中横桥向斜撑每1.8m设一道，纵桥向斜撑沿横桥向1.8m一道；中间水平剪刀撑设置间距为4.8m。支架设计详见“邵屯顶板施工支架设计计算书”。基底直接采用框构桥底板，底板厚度1.4m，结构尺寸、强度稳定性、表面平整度均满足设计要求。支架需经专业设计并计算检验，合格后按支架设计图纸人工进行支架的搭设。施工时先在底板上按支架设计要求的间距弹墨线，严格按线进行支架的搭设，并保证立杆连接接头间隔错开，保证横平竖直，接头处锁扣要锁紧。图5-1施工时先测量放样确定中心点，支架搭设应以中心点向外侧左右前后对称搭设。6中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部图5-2图5-35.3模板设计、安装7中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部堵头模板采用15mm厚木胶合模板，后背采用10cm310cm方木，与脚手架连接支撑紧固，形成整体。顺桥向两侧外模采用钢模板，设置外侧斜撑，支架整体支撑，并采取内侧加设拉筋加固。模板应具有足够的强度、刚度和稳定性；应保证顶板结构各部形状、尺寸的准确位置。模型加工完成后要对模型进行细致全面的检查，并进行试拼装。模板与混凝土相接触的表面应涂刷隔离剂，模板安装过程中严格控制模板间的缝隙，缝隙要求不大于2mm，并用密封胶密封，模板间错台控制在1mm以下。顶板底模按设计拱度设置铺设底模，在放置钢筋骨架之前，必须对底模进行调整，使之符合要求。端模的拼装要通过底模来进行，故此底模的尺寸误差尽量减小。要求底模钢板接缝严密，防止漏浆。端模外侧采用脚手架横撑方木加固，设置纵横向剪力撑，并在顶板之上设置横向拉结筋，防止浇注过程中支架变形失稳。5.4顶板钢筋施工配料单编制：钢筋加工前应依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单。配料单应结合钢筋所需用量和钢筋进场长度进行考虑。钢筋应使用试验合格品并在加工棚内集中加工，运至现场绑扎成型。钢筋调直：钢筋应平直无局部弯曲，对弯曲的钢筋应调直后使用。钢筋除锈去污；钢筋加工前应除去表面的油污，水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等。钢筋下料：认真核对钢筋规格级别及加工数量，无误后方可进行加工，钢筋因弯曲和弯钩影响钢筋长度固不能按照图纸直接进行下料，必须按照混凝土保护层，钢筋弯曲，弯钩形式等，计算确定下料长度。8中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部钢筋弯制：钢筋的弯制应采用弯曲机或者弯箍机在人工台上完成。受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。受拉热轧带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋，其末端应做不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应做135°或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。钢筋的连接方式必须符合设计要求。钢筋接头的技术要求和外观质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）的规定。钢筋焊接接头应按批抽取试件做力学性能试验，其质量必须符合现行行业标准《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定和设计要求。钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：⑴焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；⑵绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%；⑶钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；⑷在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。邵屯框构中桥是2—14.38m框构整体刚性结构，钢筋安装严格遵循施工图及9中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部设计文件要求，顶板钢筋与墙身钢筋应整体连接。受力钢筋的连接方式必须符合施工图要求，搭接长度及焊缝形式满足规范要求。钢筋的接头位置应该相互错开，且不宜在最大弯矩处。框构桥的钢筋数量较多，顶板钢筋绑扎较为困难，宜采用焊接骨架，其整体性能好，能保证钢筋与混凝土共同作用，使结构在强度及抗裂方面都有较好的性能。钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。现场安装钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢。按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结，且铁丝扎头不能伸入保护层内。钢筋的品种、级别或规格需要变更时，应按规定办理设计变更文件。浇注混凝土前，应对已安装的钢筋进行检查并形成记录，检查项目为：钢筋的品种、规格、数量、位置、间距，钢筋的连接方式、接头位置，预埋件的规格、数量、位置，保护层厚度等。5.5混凝土浇注为增加结构整体性能，减少施工缝，保证混凝土内实外美，按照设计要求顶板采取整体一次性分层浇注。以混凝土的强度和弹性模量作为控制指标，结合现场施工条件选配较合理的施工配合比。混凝土在我单位混凝土拌合站集中拌合后，使用混凝土运输车运输至浇注点，混凝土输送泵泵送入模，以保证混凝土能连续、对称浇注。混凝土浇注从框构桥顶板中间位置向两端进行浇注，以线路中心沿横桥向左右对称浇注，按顶板全部平面等高水平分层。上部墙身和顶板采用一次性浇注完成，且顶板本身不留施工缝。在夏季，混凝土的入模温度不宜高于30℃，避免模板和新浇灌混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃，应尽量安排在傍晚灌注，而避开炎热的白天，也不宜在早上灌注，以免气温升至最高时加剧混凝土内部升温。10中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部混凝土浇注时的自由倾落高度不得大于２m，当自由倾落高度大于２m时应采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇注。串筒出料口距混凝土浇注面的高度不宜超过1m。混凝土浇注应分层进行，其分层厚度（指捣实后厚度）应根据拌制能力、运输条件、浇注速度、振捣能力和结构要求等条件决定。在新浇注完成的下层混凝土上再浇注新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇注完成上层混凝土。在浇注混凝土过程中或浇注完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇注混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇注混凝土时，应查明原因，采取措施减少泌水。混凝土灌注完毕后，及时用平板振捣器和刮杠将混凝土表面刮平，排除泌水。待混凝土收水后用木抹子搓压平实，铁抹子收光。作业完毕要工完场清。顶板采用插入式振捣器和平板式振捣器。振捣应遵循“快插慢拔”的原则，振捣棒应深入下层5cm～10cm左右，以利于上下层间结合，每30cm设置一振点，每点振捣时间20～30s，当混凝土表面无明显沉降、无气泡冒出，表明该点振捣密实。要加强角隅处和的振捣，保证混凝土的密实。上部采用平板振捣器进行振捣密实。在顶板混凝土浇注完毕，需对顶面找平，并在初凝后、终凝前做两次压光。对顶板混凝土表面，按桥顶设计坡度，进行精平处理。混凝土浇筑后，及时覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土的养护要派专人负责，使混凝土一直保持湿润。当日平均气温低于5℃时，应采取保温养护措施，并不得对混凝土洒水养护。混凝土的养护采用补水养护，首先在混凝土结构物表面包裹一层蓄水物，然后，再用塑料模包裹封闭。在养护期内，要定时注水保持湿润，不得少于14天。1）在混凝土入模和振捣时，不能直接冲撞钢筋和模板，更不能碰撞其它预11中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部埋件。2）在混凝土浇注过程中，专人负责观察模板变形及漏浆情况。发现钢筋、预埋件移位，模板变形及漏浆情况及时处理。3）在输送管从一个串筒移至相邻串筒时，不得将输送管从振捣人员头顶直接越过。确保施工安全。4）混凝土浇注操作人员的安排实行责任到人制，放料、振捣、拉毛、找平等均安排由专人负责，同时振捣工分别将部位分至到个人，由个人专门负责一个部位的振捣工作；振捣过程中φ30、φ50、φ70型振捣棒配合使用，确保任意部位得到充分的捣实。5.6模板、支架拆除当混凝土强度符合设计要求时，才允许拆模。拆除模板和支架的顺序应与安装顺序相反进行，并由外向内沿线路和框构轴线位置对称进行。不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸。拆下的模板不得抛扔，要轻放，并及时处理干净，涂刷脱模剂，以备再用。完工后的框构中桥必须达到优良标准：混凝土及砌体表面平整，框构墙身顺直，排水流畅，框架棱角分明，墙体平直。6质量检查验收6.1钢筋工程⑴钢筋在运输、加工和贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形。⑵钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。⑶钢筋的加工、连接、安装应符合设计要求和规范要求。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法表6-1126.2模板工程⑴组合钢模板的布局和施工顺序必须合理，符合设计要求。⑵连接件、对拉螺栓、支撑件的规格和紧固情况满足设计要求。⑶支柱、斜支撑的着力点和模板结构整体稳定性符合设计要求。⑷模板安放位置，测量放线准确。⑸模板安装允许偏差和检验方法表6-2注：L为墙身高。6.3混凝土框架涵13中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部混凝土涵洞允许偏差和检验方法表6-37质量保证体系7.1质量管理开展全员、全过程质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系运行中不断完善。根据工作需要，工区成立质量管理领导小组，安质部配备质检工程师，架子队设专职质检员，形成自上而下的质量保证体系。质量领导小组组成：组长：宋立峰副组长：穆继东、杨佳、杨军成员：邱磊、聂磊、许福金、韩振生、佟有权、李忠成7.2质量控制保证措施1)推行全面质量管理，广泛开展群众性的质量小组活动。重点部位和关键工序均设质量管理点。2)实行逐级技术交底制度。3)做好生产班组自检、互检和交接检以及专检工作。施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用，施工中实行工序交接单制度，上道工序完成后经检验合格方可交接，进行下道工序的施工，并在浇注前实行工艺检验签证制度。4）加强对原材料的检查检验，不合格材料坚决不让进场。14中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部5）加强质量教育，提高全体职工的质量意识。6)完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。7)加强混凝土质量控制，根据浇注混凝土的体积大小，注意降低混凝土水化热，可采取砂、石材料用水冲洗并覆盖以降低其温度，高温季节施工可加入冰块拌和，但必须保证冰块拌和时全部融化，加强现场混凝土坍落度的控制，坍落度的大小直接关系到混凝土强度及弹模，因此应加强抽检频率。8)现场备用混凝土泵及发电机，能保证混凝土在任何时候正常浇注。8雨季、炎热季节及夜间施工措施8.1雨季施工措施1)钢筋存放在钢筋棚内，以免钢筋淋雨生锈。2)对机电设备做好覆盖，防止设备生锈和电路漏电。3)及时掌握天气变化趋势，合理安排施工，做好雨季施工的各项预防工作，备好防雨用品和施工人员的雨衣雨靴。4)刚浇注完的混凝土要覆盖好，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷混凝土。5)在扶梯及施工平台上设置防滑条，电力设备应增设漏电保护开关，做好雨季的安全用电。8.2炎热季节施工措施1)由于炎热季节温度高，应避免高温，在清晨或晚间温度较低时施工。2)高温下应加快混凝土施工速度，确保运输混凝土的时间在最短时间内到达。3)当昼夜平均气温高于30℃时，混凝土的施工按夏季施工办理。8.3夜间施工措施连续作业的工程项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量与安全。1)建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资和照明设施，确保夜间施工顺利进行。2)严格检查制度，确保各项技术质量指标准确、无误，符合工程质量验收标准要求。15中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部3)严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。4)安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。对于在夜间施工难以保证工程质量和施工安全的项目，不得安排在夜间施工。5)做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色警示灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。9安全保证体系9.1安全组织保障根据工作需要，工区成立安全生产领导小组，安质部配备安全检查工程师，各施工队设专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组组成：组长：宋立峰副组长：穆继东、杨佳、杨军成员：邱磊、聂磊、许福金、关鹏远、李忠成9.2安全要求(1)进入施工现场一律带安全帽，高空作业要系安全带；(2)高空作业，不得向下面乱扔铁件、杂物；(3)规范现场用电，用电设施由专业电工操作；(4)起重作业多，多检查吊车性能和起重机具的性能，以及所用钢丝绳的情况，并做到及时更换；(5)各种施工机械按实际性能，制定安全操作规程，严格按操作规程使用施工机械；(6)大风、大雾或雷雨天气，严禁高空作业和提升模板；(7)加强安全宣传和教育，让每位职工树立安全的工作意识；(8)起吊设备工作时必须由一专人负责统一协调指挥；16中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部(1)模板拆除1)气割操作人员需注意桥下行人，不得盲目作业；2)严禁作业人员从各腹板上下，必须行走楼梯；3)拆除的竹胶板、方木及钢管不得随意往下乱抛，集中堆放后一起吊至桥下且分类堆放；4)废铁件及垃圾可在有设置警戒线且有专人看护的情况下抛下，并及时进行处理。5)模板拆除时需注意不使已浇注混凝土的棱角受到破坏。(2)用电、用水：1)所有配电箱必须有漏电保护器；2)各种线路必须理顺，确保人身安全，移动电箱必须选择绝对安全的地方放置；3)常检查线路是否破损；4)施工用水管道不得有泄漏现象，严禁与电线混放。(3)常规安全：1)高空作业所有操作人员必须拴安全带；2)任何施工场所上班人员必须配带安全帽；3)严禁从上往下乱抛物品。9.3顶板施工安全技术措施⑴支架施工前场地需测量，确保满足支架基底承载力，确保支架的整体稳定性,支架需进行专业设计检算，保证力学性质满足设计要求。⑵作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配备必需的防火器具。四周应设置围栏，作业内严禁烟火。⑶用旧木料制作模板时，应将钉子、扒钉拔掉收集好，不得随地乱仍。用机械吊运模板时，起吊后下面不得站人。模板下放，距作业面1m时，作业人员方可靠近操作。17中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部⑷拆除模板时，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。⑸拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。⑹模板拆模退模距离要限位、前移要对称、吊带要控制高度要水平。⑴吊运钢筋时，起吊后下面不得站人，钢筋下放距作业面1m时，作业人员方可靠近操作。⑵竖立钢筋超过5m时，要做横向联系，以防倾倒。本桥所有砼由2#拌合站集中供应，输送泵输送至浇注处，通过串筒入模。⑴溜槽或串筒节间必须连接牢固，不准站在溜槽帮上焊接。混凝土输送泵的管道连接和支撑牢固，试送合格后才能正式输送，检修时必须卸压；⑵浇注混凝土时要设置操作台，不得站在模板或支撑上操作；⑶有倾倒掉落危险的浇注要有相应的防护措施；⑷使用振动器时要穿胶鞋、湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。⑸振动时发现模板撑胀、变形时立即停止作业并进行处理；⑹每层均用Φ50mm插入式振捣密实，分层厚度控制在30cm左右，在振捣砼过程中振捣棒尽量避免碰撞钢筋、模板及波纹管，在锚垫板附近要加大振捣力度，亦可采用Φ30mm振捣棒进行振捣，确保锚垫板后的砼密实。⑴作业人员宿舍制定消防责任人，由消防责任人督促宿舍人员遵守宿舍消防安全管理制度，并有权制止容易引发火灾事故的行为，定期检查消防设备是否有效。⑵作业现场分段制定消防责任人，并将消防责任人电话张贴在明显位置；施工现场配置灭火器，配置密度按照每60m配置一个（每个灭火器有效范围按照30m考虑），电气焊作业范围内加密灭火器配置，每10m配置一个。梁面上进行电气焊施工时，在施工部位配置灭火器。⑶发生火灾事故时，作业人员第一时间撤离作业现场，及时上报领导，并启18中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部动工区制定的火灾应急救援预案。⑴钢管脚手架等大型设施做好防雷接地。⑵钢管脚手架等设施接地电阻不大于10欧姆。⑴雨季时，对施工现场河流水位进行24小时监测，发现有涨水迹象，及时通知作业人员撤离，将施工机械设备、物资材料等转移至安全地点；⑵对脚手架、模板等设置缆风绳，并按期进行检查是否牢固、有效，大风时不宜施工，六级以上大风停止高空作业，并加强支架、模板的加固。9.4应急预案为确保顶板满布支架浇注施工顺利进行，确保安全工作万无一失，工区针对此项工作，特编制专项应急预案措施（脚手架工程、高处坠落、触电、行车安全、）。详见下表：19中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部应急预案措施编制单位：中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部三工区编号：20中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部应急预案措施编制单位：中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部三工区编号：21中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部应急预案措施编制单位：中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部三工区编号：22中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部应急预案措施编制单位：中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部三工区编号：23中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部10环保要求10.1实行责任负责制，将文明施工、环境保护与作业班组管理人员考核挂钩。10.2工人在上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人，不得上岗。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。10.3施工场地和运输道路经常洒水降尘。在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中。10.4在设备选型时选择低污染设备，有条件的要安装空气净化系统，确保达标排放。10.5对于施工中废弃的零碎配件，边角料、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。10.6对工程机械和运输车辆加强维修保养，降低噪音。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，夜间施工不安排噪音很大的机械。适当控制机械布置密度，避免机械过于集中形成噪音叠加。10.7施工中的废水必须由泥浆车运至指定地点，严禁随意排放。10.8施工作业人员应统一着装，佩戴安全帽。各种岗位人员佩戴胸卡，施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。坚守岗位，职责清楚。11支架搭设施工要求及技术措施现浇箱梁支架采用满堂碗口式钢管架搭设。搭设时，先在混凝土放置15cm315cm钢板垫在钢管底下，垫板下用中粗砂找平。支架顶部设置顶托，顶托上设纵梁和横梁，其上铺设梁体模板。支架纵横向设置剪力撑，以增加其整体稳定性，支架上端与墩身间用方木塞紧。支架采用同种型号钢管进行搭设，剪力撑、横向斜撑谁立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，并且在砼浇注和张拉过程中，进行全过程监测和专人检查。11.1模板支架构造要求(1)每根立杆底部应设置底座或垫板，并规定尺寸设置纵、横扫地杆。24中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部(2)严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置，立杆步距不得大于设计要求，并应设置纵横水平拉杆。(3)立杆接长必须采用对接扣件连接，严禁搭接连接，严禁不同直径混合施用。(4)确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求。(5)当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在模板中心线处，其偏心距不应大于25毫米。(6)钢管脚手架要排列整齐和顺直，并要及时设好纵横水平拉杆、剪刀撑等。上下层立杆采用的对接扣件应按规范要求交错布置。(7)为保证支架整体稳定及安全，应按支架设计要点，在荷载集中处加密支架支撑。(8)确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在、45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的；(9)地基支座的设计要满足承载力的要求。11.2模板支撑设置规定(1)立杆应按设计纵横向间距设置，不得改变间距。(2)剪刀撑应纵横设置，按设计间距布置，不得遗漏。(3)满堂模板支架剪刀撑应由底至顶连续布置。(4)剪刀撑的构造应符合有关规定。(5)组架前认真测量框架底脚距离，准确铺设方木及安放底托。(6)支架拼装每3层检查每根立杆底座下是否浮动，否则应旋紧可调座或用薄铁片垫实，在支架拼装头3层，每层用经纬仪、水平仪、线坠随时检查立杆的垂直度及每层横杆的水平，随时检查随时调整。(7)支架拼装时要求随时检查横杆水平和立杆垂直度外，还应随时注意水平框的直角度，不致使脚手架偏扭，立杆垂直度偏差小于0.25％，顶部绝对偏差小于0.05m。(8)浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。25中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部11.3支架拆除要求(1)支模的拆除必须经验算复核并符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）及其它有关规定，严格控制拆模时间，拆模前必须有拆模申请及经审批。(2)质检拆除时应遵循先上后下，后搭先拆，一步一清的原则，部件拆除的顺序与安装顺序相反，严禁上下同时进行，拆除时应采用可靠的安全措施。(3)卸料时应由作业人员将各配件逐次传递到地面，严禁抛掷。(4)运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，清除杆件及螺纹上的沾污物，变形严重的，送回修整；配件经检查、修正后，按品种、规格分类存放，妥善保管。(5)拆除杆件时，要互相告知，协调作业，已松开连接的杆部件要及时拆除运出，避免发生误扶误靠。12支架安全防护措施及安全交底12.1安全防护措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，特制定如下防护措施：(1)成立以项目经理为组长的安全管理、协调小组，严格执行项目经理部制订的相关管理制度，加强对工人的安全教育，提高职工的安全生产素质，并设专职安全员。(2)利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立“安全第一”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯穿到施工的全过程。(3)认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，充分发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，作到立即处理，做出记录，限期改正，落实到人。(4)架子作业人员必须佩戴安全带并站稳把牢，在架子上传递,放置杆件时应注意失衡闪失；剪刀撑及其它整体性拉杆应随架子高度的上升及时安装,以确保26中铁十九局集团有限公司东通道登庄项目经理部整架稳定；搭设中应统一指挥,协调作业；确保支架结构的尺寸。杆件的垂直度和水平度,各节点构造和紧固程度符合施工规范要求；禁止使用材质,规格不符合要求的杆配件。(5)起重指挥应站在能够照顾全面的地点,信号要统一、准确；严禁任何人员在起重臂和吊起的重物下面停留或行走；起重物件应使用交互捻制的钢丝绳,有打结、变形、断丝和锈蚀的钢丝绳应及时按规定降低使用标准或报废；起吊物件应合理设置溜绳。(6)搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。在脚手架上进行电、气焊作业时，有防火措施和专人看守。(7)当有六级以上大风和雨天气时停止脚手架的搭设和拆除作业，雨后穿防滑鞋作业。(8)脚手架搭设时地面设有围栏和警戒标志，并有专人看守，