盾构区间洞门施工方案

昆明市轨道交通首期工程市政通道配套土建施工项目盾构区间洞门施工方案昆明市轨道交通首期工程市政通道配套土土建施工项目目盾构区间洞门施施工方案编制：审核：审批：中铁二局股份有有限公司昆明明市轨道交通通首期工程市政通通道配套土建建施工项目经经理部二〇一三年五月月目录HYPERLINK\l"_Toc374024476"1.编制依据据编制依据(1)盾构法隧隧道施工与验验收规范GB504446-20008;(2)地下工程程防水技术规规范GB501108-20008;(3)地下铁道道工程施工及及验收规范GB502299-19999(20003年版);(4)混凝土结结构工程施工工质量验收规规范GB500204-2011；(5)施工现场场临时用电安安全技术规范范JGJ466-20055;(6)钢筋焊接接及验收规范范JGJ188-20122;(7)昆明轨道道交通首期工工程市政通道道配套土建施施工项目盾构构区间施工设设计图纸及文文件。工程概况昆明市轨道交通通首期工程市市政通道配套套土建项目施施工内容包括括两站两区间间，分别为：：得胜桥站东东端头井、昆昆明火车站站站北端头井、昆昆明火车站站站～环城南路路站区间，环环城南路站～～得胜桥站区区间，线路单单线总长为1748m，其中区间间沿线地形较较为平坦，线线路两侧主要要为商用楼和和住宅楼，建建筑层数2～17层不等，局局部建有20层以上建筑筑。昆明火车站站～～环城南路站站～得胜桥站站区间线路及及工程位置示示意图(1)昆明火车车站站～环城城南路站区间线路自环城城南路站出站站后沿北京路路中间以直线线段前进，穿穿过永康路、永永安路后以RR=350mm的半径右拐拐离开北京路路，穿过永平路路后以曲线段段进入昆明火火车站站北端端头井。线路路左右线平面面线间距为00m。区间设设计里程为右右ⅡCK13++084.9940～右ⅡCK13++534.2200，左ⅡCK13++084.9940～左ⅡCK13++533.9900；区间间地下段右线线长448..960m，左线长4499.260mm。区间最大大坡度9.282‰，最小坡度度2.00‰，覆土厚度度8.04m～17.722m，主要穿越圆圆砾层、粉土土粉砂层及粘粘土层。(2)环城南路路站～得胜桥桥站环城南路站～得得胜桥站区间间线路自得胜胜桥站出站后后以R=3500m沿金碧路右右拐穿过盘龙龙江、昆明铁铁路局大片住住宅区、塘双双路；接着以以R=3500m右拐穿过昆昆明铁路局北北京路住宅后后进入北京路路；然后沿北北京路右线以以R=10000m先左拐后又又以R=12000m右拐，左线线以R=12000m左拐后到达达环城南路站站。区间设计计里程为右ⅠCK11++615.7747～右ⅠCK12++738.5500，左ⅠCK11++615.7747～左ⅠCK12++738.5500；区间地下下段右线长1122..753m，左线长1140..351m（其中长链17.5998m），本区间间设置联络横横通道1处，与废水水泵房合建。区区间采用盾构构法施工，联联络通道及废废水泵房采用用矿山法施工工。区间最大大坡度29.5‰，最小坡度3.00‰，覆土厚度6.93m～23.700m，主要穿越越圆砾层、粉粉土粉砂层及及粘土层。盾构区间隧道采采用相同的管管片进行拼装装，具体要求求如下：(1)衬砌采用用预制钢筋混混凝土管片，错错缝拼装。(2)每环由11块封顶块F(中心角21.5°°)、2块邻接块L(中心角68°)、3块标准快B(中心角67.5°°)组成，环宽宽1200mmm。(3)隧道内径径5500mmm；隧道外外径62000mm；管片片厚度为3550mm，宽宽度1200mmm。(4)管片强度度等级C50、抗渗等级级为P10。管片环与与环之间用116根M30螺栓连连接。每环管管片块与块间间以12根M30螺栓连连接。洞门井接头施工工要求本项目两个盾构构区间共八个个井接头，四四个始发井接接头，四个到到达接收井接接头，始发井井接头位于昆昆明火车站站站北端头井及及得胜桥站东东端头井内，到到达接收井接接头位于环城城南路站北端端头井和南端端头井。主要要施工要求如如下：洞门环梁设计立立面剖面示意意图(1)洞门与车车站内衬墙平平齐，环梁外外径6850mmm，内径5500mmm，长度控制制在400～800mm范围内。(2)在模筑后后浇洞门环梁梁前，应先在在管片及洞门门钢环上安装装4道缓膨型遇遇水膨胀止水水条，并在后后浇环梁与管管片及车站内内衬结构之间间预埋一道注注浆管。在洞洞门环梁端面面设置L型排水沟槽槽，设置范围围为环梁顶部部至轨道顶面面。根据设计计图纸会审，本本工程盾构区区间洞门不设设置不锈钢接接水槽。(3)在洞门环环梁内设置2道L型钢筋，两两端分别与管管片预埋钢板板锚筋及洞门门钢环预埋锚锚筋连接。在在施工洞门前前应先对始发发、到达区段段管片进行二二次注浆，焊焊接洞门弧形形钢板并注浆浆止水。(4)洞门混凝凝土等级为C35，抗渗等级级为P10，采用掺和和改性聚丙烯烯（掺量1kg/mm3）的抗裂混混凝土。(5)主筋保护护层迎水侧50mm，背水侧40mm，排水沟钢钢筋保护层20mm。环梁主筋筋根数不变，根根据洞门宽度度调制间距，主主筋间距在150～200mm之间，并满满足规范构造造要求。钢筋筋全部采用焊焊接固定。施工筹划安排施工计划安排根据每个洞门井井接头工程量量及以往施工工经验，每个个洞门井接头头施工时间一一般控制不超超过15天，仅需投投入1套定型钢模模及配套材料料、施工人员员即可满足施施工要求。洞洞门井接头施施工人员为我我部主体结构构施工队伍，已已施工多个洞洞门井接头，施施工质量良好好，施工经验验丰富。施工人员配备主要施工人员配配备表序号工种数量(人)备注1工长12技术负责人13工区技术员14电焊工15钢筋工36木工27架子工28混凝土工39普工110电工111测工2合计=SUM(ABOVE)18主要施工机具准准备主要施工机具配配备表序号机具名称型号规格单位数量备注1钢筋切割机GJ5-40台1钢筋制作2钢筋弯曲机GJ7-40台1钢筋制作3交直流电焊机BX1-3000-2台1钢筋焊接4混凝土输送泵车车HB60台1砼灌注5插入式捣固器CZ25/355台2砼振捣6氧气、乙炔套1钢板切割7潜水泵扬程≥30米台2坑内抽排水8电动手磨个2打磨洞门钢环9铁丝刷把5施工材料准备主要材料配备计计划工程材料品种规格型号单位数量1商品混凝土C35-P100m382钢筋Ø10～Ø200t0.73遇水膨胀止水条条10×20mmmm603定型钢模板m2154脚手架(立杆、横横杆、斜杆)Ø48t2510×10方木木及木模板若干6预埋注浆管m60说明：以上为单单个井接头数数量，按平均均60cm估算，施工工中按实际长长度进行调整整。洞门井接头施工工方案施工工艺流程盾构隧道洞门井井接头施工工工艺流程如下下图所示：钢筋成型及焊接钢筋成型及焊接止水条定位钢筋固定粘贴止水条弯折定位钢筋固定止水条涂缓膨剂模板、卡具准备及拼装固定浇筑混凝土拆模养护模板除锈保养拆除脚手架及支撑架现场清理及堵漏搭设脚手架及支撑架钢管及管片间渗水封堵清除工作面泥及垃圾拆除零环封堵洞门(始发洞门)预埋注浆管洞门井接头施工工流程图洞门施工方案始发环拆除及洞洞门封堵始发洞门零环受受盾构施工影影响，一般在在负环拆除后后施工洞门前前才拆除，其其拆除方法与与负环拆除基基本一致，在在已报审的反反力架及负环环拆除方案中中已详细说明明，本方案不不再叙述。零环在拼装时封封顶块位于上上部，利用始始发端头井龙龙门吊或吊车车吊拆零环管管片。在车站站结构内拆除除时，利用车车站结构内预预留的人防门门吊钩等，采采用电动葫芦芦等配合吊拆拆。一般在拆拆除零环管片片前拆除洞门门橡胶帘布板板及翻板上部部螺栓，零环环全部拆除后后随即拆除全全部橡胶帘布布板。拆除时首先卸下下零环顶部封封顶块与邻接接块管片与其其他管片的连连接螺栓，保保留封顶块与与邻接块之间间环向螺栓，使使封顶块与邻邻接块整体拆拆除。打通管管片吊装孔，穿穿入钢绳作为为主吊点，管管片螺栓孔作作为辅助吊点点进行吊拆，然然后从上至下下依次逐块吊吊拆出其他块块管片。拆除零环管片前前需打开第一一环和零环管管片注浆孔检检查背后注浆浆情况，必要要时进行二次次双液注浆后后确认管片背背后填充密实实无漏水漏沙沙等情况下方方能进行零环环拆除。始发到达洞门钢钢板封堵示意意图零环拆除后以及及盾构接收后后，均快速清清除钢环内的的渣土，立即即用3～5mm圆弧形钢板将洞门钢钢环与接收环环管片端面上上的预埋件焊焊接，以封堵洞圈圈与管片外壁壁的间隙，并并在适当位置置焊接不少于于2个注浆球阀阀。该方法一一方面快速稳稳定管片及防防止洞门内涌涌水涌砂，另另一方面焊接接钢板起到较较好的止水效效果、牢固连连接管片与洞洞门钢环，为为井接头施工工防水提供保保障，如上图图示。弧形钢板焊接封封闭完成后，立立即组织对洞洞内管片进行行适当的二次次双液注浆，封封堵填充加固固区与管片间间间隙。注浆过程中中若发现洞门门焊接弧形钢钢板有渗漏水水情况应及时时进行补焊，减减小井接头施施工过程中的的止水堵漏工工作。工作平台搭设洞门清理及后续续钢筋绑扎等等均需搭设工工作平台，参参照洞门破除除平台搭设，主主要采用Ø448×3.55mm钢管扣件式式脚手架，双双排钢管“田”字形搭设，宽宽度0.8～1米，6.8米高洞门一一般搭设3层平台，两两道剪刀撑及及4道斜撑，有有条件时与洞洞门钢环焊接接加固，每层层平台铺设方方木模板，临临边设置约1.2米高围护，并并按要求挂设设密目网及安安全警示标识识标牌。示意意图如下：平台搭设层高及及尺寸根据现现场情况可进进行微调，落落地斜撑之间间用钢管连接接限制长曲比比，落地端需需有牢固的地地锚或作用在在车站结构上上。洞门凿除平台搭搭设正面示意意图洞门凿除平台搭搭设侧立面示示意图操作平台搭设完完成后，安质质环保部对其其进行检查验验收，合格后后挂验收合格格牌，可开始始洞门作业。清理洞门防水堵堵漏洞门平台搭设完完成后，立即即对洞门钢环环内洞门环梁梁接触面进行行清理，割除除洞门钢环上上加固钢筋或或型钢等，若若钢环锈蚀严严重则需采用用手磨或铁丝丝刷进行除锈锈工作。管片端面焊接钢钢板同样进行行清理和冲洗洗，确保无油油污及泥水污污染。清理完完成后，查看看洞门焊接钢钢板有无渗漏漏水情况，若若有必须进行行补焊或封堵堵，尽量保证证洞门封堵钢钢板无渗漏，确确保洞门井接接头施工防水水质量，减小小后期防水堵堵漏压力。钢筋制安及防水水施工洞门环梁钢筋设设计采用HPPB300级钢、HRBB400E级钢，根据据设计尺寸、数数量及钢筋型型号，进行现现场加工、焊焊接绑扎成型型，钢筋加工工必须根据井井接头长度适适当调整，因因不同部位接接头长度差异异，箍筋需按按实际调整，避避免保护层不不够情况。环环形主筋必须须加工弧形圆圆滑。焊接时根据设计计间距尺寸要要求，先焊接接锚筋辅助定定位，焊扎锚锚筋应留出保保护层尺寸，保保护层厚度40mm(与土接触处50mm)，再均衡设设置环型筋，后后焊接固定钢钢筋骨架，并并以电桥检验验其钢筋与管管片预埋钢板板、车站内衬衬洞口预埋钢钢板是否接通通，不通者应应予补焊。钢钢筋接头搭接接焊长度根据据规范要求检检查和验收。根据设计要求设设置3～4道缓凝型遇遇水膨胀止水水条。先小直直径焊接定位位钢筋，再把把粘贴止水条条位置清理干干净，涂上胶胶并粘贴止水水条，同时弯弯折定位钢筋筋压住止水条条，防止混凝凝土浇筑时移移位。在管片片和洞圈接触触面处预埋注注浆管，用于于注浆填充混混凝土浇筑后后的空隙，封封堵渗漏水。模板装配及支撑撑洞门井接头采用用定型钢模施施工，与隧道道管片及环梁梁尺寸一致。模模板与模板之之间采用螺栓栓和“V”形卡扣连接接固定。洞门门直径方向模模板支撑采用用Ø48×33.5mm钢管脚手架架及十字扣件件，配合顶托托调节长度顶顶紧模板，隧隧道线路方向向采用钢筋与与管片螺栓拉拉紧防止外移移。端头模板板采用洞门钢钢环环面焊接接拉杆固定，并并配合平台支支架斜撑加固固。洞门井接头内模模双排支架设设置示意图因采用定型钢模模，浇筑混凝凝土方量少，环环梁浇筑混凝凝土内模主要要承受径向力力，以内支撑撑加固为主，模模板支架无需需验算，按照照以往施工经经验进行设置置即可，一般般网格式水平平及竖向各设设置2排3道钢管支撑撑，配合构造造斜撑加固，如如上图所示。模板安装支撑完完成后，进行行测量检查，确确保洞门环梁梁内径真圆度度和端面平齐齐，发现不符符合要求的立立即进行调整整，并保证接接缝严密，个个别孔洞焊接接钢板进行封封堵。端头模模板在底部、两两腰预留震捣捣窗口，并设设置活动钢板板盖，震捣完完成后可立即即封闭，顶部部预留浇筑窗窗口并安装混混凝土放料槽槽。混凝土浇浇筑完毕，再再次检查确认认模板尺寸满满足要求。洞门端面排水沟沟槽与洞门结结构砼一同浇浇筑。安装钢钢模时，将排排水沟槽范围围的径向模板板超出端面150mm设置，并在在沟槽内固定定断面为100×550mm的硬质泡沫沫塑料。具体体如下图所示示：洞门井接头端面面排水沟槽模模板安装示意意图洞门混凝土浇筑筑因洞门井接头浇浇筑操作空间间狭窄，需采采用泵车、导导流槽等设施施。在无顶板板孔洞的洞门门施工时还需需采用斗车运运输或地泵等等配合。在浇浇筑前需准备备好相关设备备及设施，确确保浇筑时间间尽量短。定型钢模板及支支架安装加固固完毕，经项项目部质检人人员及监理工工程师检查验验收通过后开开始浇筑混凝凝土。混凝土土采用合格的的商品混凝土土，强度等级级为C35，抗渗等级级为P10。浇筑时坍坍落度控制在在120±220mm范围内，并并制作抗压及及抗渗砼试块块各一组,同条件养护护试块两组。浇筑时首先从洞洞门二腰预留留的浇灌口浇浇注砼，放入入震捣棒充分分捣鼓后封闭闭二腰浇注口口，从顶部预预留口继续浇浇注砼并震捣捣。每个点振振动时间约为为10-200秒，并均匀匀拔出，确保保振捣密实。整个洞门混凝土土浇注须一次次完成，不可可产生施工缝缝。现浇混凝凝土应与隧道道和端墙密贴贴、稳固连接接。混凝土捣捣固均匀密实实，确保混凝凝土质量达到到设计的强度度及防水等级级。拆模修整及养护护浇筑完成，根据据制作的试块块强度情况及及以往施工经经验，为保证证混凝土质量量，一般到3～5天拆模。模模板拆除时应应先拆除端头头模板，观察察混凝土强度度是否达到拆拆模要求，并并进行洒水养养护，再由上上至下拆除内内模，所有拆拆出的模板卡卡具应保养分分类堆放。模板拆除后，立立即对局部孔孔洞、漏浆麻麻面、缺楞角角、错台等不不影响结构质质量的缺陷进进行修整，对对于模板锈蚀蚀产生的色差差尽量采用砂砂纸打磨，专专人洒水养护护7天以上，防防止出现混凝凝土产生裂纹纹，影响防水水效果。堵漏及接水槽施施工混凝土养护达到到设计强度后后，观察有无无渗漏水，若若发现接缝有有渗漏水情况况时，按照已已报审的管片片修补及堵漏漏方案，采用用环氧树脂或或超细水泥的的耐久性材料料进行堵漏。确保防水满足规规范设计要求求后，施做洞洞门环梁与管管片接缝处的的接水槽。接接水槽采用Ø8膨胀螺栓锚锚固在管片和和环梁上。施工质量保证措措施(1)施工前，对对操作人员认认真进行技术术交底。施工工中跟踪检查查，加强过程程控制，保证证施工质量。(2)材料进场场必须有质量量保证书，对对需复试的材材料应及时取取样送检，保保证各种材料料性能。(3)抗渗堵漏漏应根据渗漏漏原因区别对对待，对渗漏漏点根据实际际情况可采用用多次注浆，直直至没有渗漏漏点为止。(4)钢筋进场场要验收规格格、型号、数数量、出厂材材质合格证，并并进行抽样复复试，加工及及焊扎时由持持上岗证专业业人员操作。(5)模板施工工所采用定型型钢，拼装时时接缝要严密密，所有的对对拉筋焊接要要可靠坚固，形形状、尺寸要要符合设计要要求。模板板板间须平顺无无缝隙，模板板支撑钢管架架立牢固。钢钢筋及模板检检查须做好准准确的记录。(6)厂送砼进进场，要有出出厂合格证，