道路给排水工程施工方案

施工组织设计（一）工程概况南十三号路（十一号街-八号街）给排水道路工程（二标段）起点为中央大街道路中心，施工起点桩号为K0+000，工程终点为八号街道路中心，终点桩号为K0+342.71，施工长度298.67米，道路规划红线宽度18米。设计道路沿线经过的现状区域大部分为厂区、荒地。道路部分施工范围为：K0+014.04至K0+313标段范围内施工图设计的机动车道的全部内容。排水部分施工范围为：污水：WA0至WA6（含支线及规划路口预留井）雨水：YA0至YA7（含支线及规划路口预留井）标段范围内施工图设计中新设计污、雨水管道的全部内容。给水部分施工范围为：K0-024.70至K0+312.71（含支线及规划路口预留井）标段范围内施工图设计中新建给水管道的全部内容。（二）编制依据1.南十三号路（十一号街-八号街）给排水道路工程（二标段）《招标文件》。2.南十三号路（十一号街-八号街）给排水道路工程（二标段）《施工图设计》。3.中华人民共和国行业标准CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》。4.中华人民共和国国家标准GB50268-2008《给排水管道工程施工及验收规范》。5.根据国家关于《产品质量检验法》《环境保护法》《文物保护法》《工作环境管理办法》《中华人民共和国建筑法》等有关政策、法令、法规进行编制。6.根据施工现场的实地勘察进行编制。（三）质量目标根据顾客要求，该工程竣工后工程质量标准达到合格。为实现这一目标，我们必须作到：1、分部工程主要项目合格率100%；2、全部工序检查项目合格率的平均值达到95%以上；3、无重大安全事故。（四）施工日期根据业主要求工期为：工期为2011年5月20日至2011年7月20日，总计62天（日历日）。（五）工程结构新建机动车道结构：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）洒粘层沥青（0.5升/7cm中粒式沥青砼（AC-20F）0.6cm稀浆封层（ES-2型）洒透层沥青（1.0升/平方米）20㎝水泥稳定砂砾（厂拌，水泥重量比5%）20㎝水泥稳定砂砾（厂拌，水泥重量比5%）20㎝级配砂砾（最大粒径5.3厘米）碾压路床（重型击实压实度≥95%）（六）管理组织机构为承建南十三号路（十一号街-八号街）给排水道路工程（二标段），我公司将成立南十三号路（十一号街-八号街）给排水道路工程（二标段）项目经理部，负责履行合同、指挥生产，确保工程快速、优质、顺利完成。经理部将由曾参加组织市政、公路施工多年、经验丰富的优秀技术人员和管理水平高的行政人员组成。项目经理经法人授权后，按项目法管理，建立质量、进度、安全生产、工程创优与成本控制的责权利结合的管理机制，行使其职能，代表公司对业主负责。我们将严格按照工程项目管理办法组织施工。1、组织机构项目经理部构成：项目经理、技术负责人、项目副经理。下设工程科、技术质检科、设备科、材料科、财务科、安全环保科、综合办公室、机械队、精神文明办等职能部门。1.1本合同段项目经理部下设两个专业施工分部，负责本标段道路工程的施工，施工中交叉部分，由项目部统一协调解决。1.2项目部组织机构及施工作业生产体系见下页框图。2、组织管理我单位将规范施工现场，明确职责范围，所有人员均挂牌上岗，牌上写明：姓名、职务、职称等；在本合同段工程起点竖立1.5×1.0米同时组织现场施工人员（包括劳务人员）进行所在岗位和工序的应知应会教育。

本项目管理机构框图总经理总工程师总经理总工程师总会计师总经济师市场开发部生产副经理经营副经理行政副经理综合部技术部工程部财务部经理办公室项目经理部项目部组织机构项目经理项目经理项目副经理技术负责人项目副经理技术负责人施工一分施工一分财务科机械队综合办公室技术质检科材料科设备科安全环保科财务科工程施工一分施工一分财务科机械队综合办公室技术质检科材料科设备科安全环保科财务科工程科（七）人员、设备、材料进场方式1、设备、人员动员周期我单位接到中标通知书后，立即进行准备工作，主要人员提前一天进入施工现场，并开始组建项目经理部，三天内项目经理部相关职能部门及相关机械设备按工程需要全部进场。2、设备、材料运到施工现场的方法我单位投入设备均在沈阳当地，可通过沈阳市内的交通运输到达施工现场。进入现场以后，我项目部将积极与材料厂家联系，询质比价，严把材料质量关，从根本上保证工程的施工质量。施工材料以当地材料为主。当地不能提供的材料在外地购买，通过公路、铁路运输运到施工现场。（八）施工准备1、施工现场准备1.1办理临时用地、筹建临时设施确定项目经理部，生活区及办公区，施工便道等临时用地位置后，由综合办公室办理临时用地的手续，筹建各种临时设施，办理临时水电设施。1.2施工用水、用电及通讯本合同段项目经理部和专业施工分部设在本工程的施工范围内（详见施工总平面图）。在项目经理部附近取水及水车运水，用来满足生产、生活用水的需要，就近采用社会电网供施工用电需求。项目经理部管理人员配备移动电话，在施工时及时联系，方便调集人员、机械，以保证每个作业点的最佳人员组合、机械配备。1.3机械、设备、材料准备工作按本标段拟投入的施工机械设备表中所列内容，在规定时间内进场；施工所需的各种材料，就近从厂家通过公路、市内道路运输至施工现场，进场材料必须经过试验，并做好标识，对于进场的材料和设备进行严格检查，没有出厂合格证的禁止使用，各种材料严格做复试。2、施工技术准备2.1编制施工组织设计由技术负责人组织技术人员经过认真熟悉图纸后，对现场进行细致调研，收集与施工有关的资料，编制实施性施工组织设计，并报监理工程师批准后实施。2.2技术交底及培训由技术负责人组织施工技术人员进行技术交底，对施工技术、施工管理、试化验、质检、安全人员进行岗前培训。2.3图纸会审开工前，项目经理部将会同有关人员对施工图纸进行严格会审，及时发现施工中的难点和重点，针对难点和施工重点提出相应的施工方案，并将会审内容进行记录。2.4工程控制点交接和维护开工前由施工技术部门组织有关人员对设计文件进一步熟悉审核，认真学习施工规范，根据设计单位、监理工程师提供的测量资料和控制点桩，对路线导线点、水准点进行恢复并做可靠维护，校核资料，增设施工水准点，加固保护标志，恢复定线成果，递交监理工程师审核后，据此对道路工程进行放样工作。2.4.1距离测量：长距离采用全站仪测量，短距离采用钢尺直接丈量。2.4.2角度测量：采用精度为2”2.4.3施工放线时采用闭合测量方法校核标定点。2.4.4采用标定后的测量仪器进行。2.4.5做好轴线控制桩及水准点，建立测量控制网和高程测量基准点，按半永久性标志进行保护。2.4.6认真校核图纸细部尺寸﹑高程等数据。（九）施工工艺及施工方法Ⅰ、道路施工方法施工工艺流程级配砂砾碾压路床施工准备土方施工级配砂砾碾压路床施工准备土方施工水泥稳定砂砾花岗岩边石中粒式沥青砼细粒式沥青砼水泥稳定砂砾花岗岩边石中粒式沥青砼细粒式沥青砼1、测量（1）测量人员必须熟悉图纸和有关设计文件，并按有关程序接收设计规划的交点，明确中心及高程控制点。（2）由经过培训的测量人员使用经效验的测量仪器进行复测，测量精度应达到规定要求,水准点闭合差为±12√Lmm，导线方位角闭合差为±40√n秒直接丈量测距的允许偏差应符合下表：直接丈量允许偏差表序号固定测桩间距离（m）允许偏差1<2001/50002200～5001/100003>5001/20000（3）固定路线主要控制桩，如交点、转点、曲线的起讫点等。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题应进行复测，复测后方可开工。2、路基土方（1）路基挖方包括路床设计标高以上全部土方的开挖及回填，包括处理不良土壤所挖土方。（2）路基挖方应按设计线进行，要保证路基宽度，开挖前要做好排水设施，保证路面不积水。（3）开挖路基距规定标高10-20厘米时，应注意根据不同土质预留碾压虚方高度。（4）若土基表层为腐植土，必须将腐植土挖换，换填级配砂砾或砂性土。当路基为填方时，应按每层20cm厚填土碾压，土质为砂性土。（5）路基要求密实、均匀、稳定，具有规定的路拱。（6）根据顾客要求，路基回弹模量要大于30Mpa，在0-80cm范围内，压实度大于等于95%（重型击实法），碾压采用12吨以上压路机或等功效压路机进行碾压。（7）土方压实标准见下表：路基土方压实标准填挖类型路床顶面以下深度（cm）道路类型压实度（%）（重型击实）检查频率检验方法范围点数挖方0～30城市快速路、主干路≥951000m每层3点环刀法、灌水法或灌砂法次干路≥93支路及其他小路≥90填方0～80城市快速路、主干路≥93次干路≥90支路及其他小路≥90＞80～150城市快速路、主干路≥90次干路≥90支路及其他小路≥87＞150城市快速路、主干路≥95次干路≥93支路及其他小路≥903、路床（1）在测量人员复查路拱、高程、边线均符合图纸要求时，在含水量适合的情况进行下碾压。对不符合图纸要求的部分，整修后洒水不粘轮时做补充碾压。（2）当路床土干燥时，须酌量洒水，在水分渗透后，不粘轮时采用12~15吨压路机进行碾压，轮迹深度不得大于5mm。（3）当路床土壤含水量过大时，应进行特殊处理，如碾压中出现翻浆现象，可以采用透水性良好的土壤换土，并分层填筑夯实或碾压，必要时也可采用石灰或砂砾等。（4）路槽宽度不得小于设计宽度，平整度偏差不得大于2厘米，纵横段标高允许偏差±2厘米，横坡允许偏差±2厘米（5）碾压路床时，应自路基边缘向中央进行，采用10-15T压路机进行碾压，一般碾压每次重叠15-20厘米，约碾压5-8遍至表面无显著轮迹，表面不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，根据顾客要求，压实度为95%（重型击实）。（6）路床允许偏差应符合下表规定。土路基允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围（m）点数路床纵断高程（mm）-20+10201用水准仪测量路床中线偏位（mm）≤301002用经纬仪、钢尺量取最大值路床平整度（mm）≤1520路宽（m）＜91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9～152＞153路床宽度（mm）不小于设计值+B401用钢尺量路床横坡±0.3%且不反坡20路宽（m）＜92用水准仪测量9～154＞156边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点4、级配砂砾本标段路面底基层为天然级配砂砾，通过汽车运输施工现场，采用平地机拌和摊铺，压路机压实。施工工艺流程图：碾压整形运输和摊铺集料准备下承层施工放样碾压整形运输和摊铺集料准备下承层施工放样必要时必要时洒水4.1级配砂砾施工前，对路床进行清理，并洒水润湿，将路床顶面进行复测、整形，对因车辆行驶及自然因素造成的坑凹不平处，按规范要求进行填补压实。合格后再进行路床的施工。路床表面应平整、坚实，具有规定的路拱、平整度和压实度，没有任何松散的材料和软弱的地点。4.2施工放样4.2-1在下承层恢复中线，直线段每10-20m设一桩，平曲线段每5-10m设一桩，并在两侧路肩外缘0.3-0.5m设指示桩。4.2-2进行水平测量时，在两侧指标桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。4.3运输4.3-1集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。4.3-2由于级配砂砾容易在装料、运输和卸料过程中产生离析现象，因此，在装料时，装载机卸料的高度应尽可能小。4.3-2严格控制卸料间距离，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。4.4摊铺、整形及碾压4.4-1级配砂砾采用平地机和铲车进行摊铺，摊铺时的松铺系数通过试验段确定。并设专人消除离析现象，特别注意要及时铲除粗集料集中部位，摊铺时要跟班检查松铺材料的厚度，看是否符合设计要求，必要时进行减料或补料工作。4.4-2摊平后的级配砂砾采用平地机按规定的路拱进行整平和整形。在整形过程中禁止任何车辆通行。4.4-3整形后的级配砂砾，当含水量等于或略大于最佳含水量时，立即采用12吨以上振动压路机进行碾压，直线段由两侧路边向路中心碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需6-8遍。头二遍的碾压速度要控制在1.5-1.7km/h，以后控制在2.0-2.5km/h。碾压全过程要随碾压随洒水，使基保持最佳含水量。直至结构层表面密实无明显的轮迹，压实度应大于96%。4.5级配砂砾允许偏差见下表：级配砂砾允许偏差项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数中线偏位（mm）≤20100m1用经纬仪测量纵断高程基层±1520m1用水准仪测量底基层±20平整度（mm）基层≤1020m路宽（m）＜91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9～152＞153底基层≤15宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量测横坡±0.3%且不反坡20m路宽(m)＜92用水准仪测量9～154＞156厚度（mm）砂石+20-101000m1用钢尺量砾石+20-10%层厚5、水泥稳定砂砾水泥稳定砂砾基层施工采用符合设计要求的厂拌材料，汽车运输，采用摊铺机摊铺的方法施工。施工工艺流程图：施工放样施工放样准备下承层运输和摊铺集料整形碾压接缝和调头处的处理必要时洒水养生5.1.准备下承层5.1.1检查底基层上的低洼和坑洞，进行填补及压实。底基层上的搓板和车辙，应刮除；松散处，用耙子耙松并洒水重新碾压。5.1.2逐一断面检查底基层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。5.2.施工放样在底基层上恢复中线，水泥稳定砂砾施工采用导线法控制高程、厚度和平整度，在两侧每5米5.3、水泥稳定砂砾的拌和、运输、摊铺、碾压5.3.1路面基层水泥稳定砂砾采用厂拌，水泥宜选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥，水泥强度等级32.5Mpa。水泥稳定砂砾混合料运输采用10台20T自卸汽车运送至摊铺区域等待。运输时要尽快将拌成的混合料运至现场，并对混合料加以覆盖，以防水分过多蒸发。5.3.2摊铺本工程两层水泥稳定砂砾，采用摊铺机分两次摊铺。摊铺松铺厚度按试验确定的摊铺系数而定。摊铺时速度要与拌和运输相匹配，摊铺后设专人消除集料的离析现象，特别注意要及时铲除粗集料集中部位，摊铺过程中不宜中断，如果因故中断超过2个小时，应设横向接缝。水泥稳定砂砾混合料高程、厚度及平整度用两侧挂导线法控制施工。每日摊铺前须将上一班已完基层端部未压实部分切除1m，做成垂直接缝并涂刷水泥浆后再行摊铺，以保证端头压实度。5.3.3碾压5.3.3.1混合料摊铺后，立即用3Y18－21压路机稳压，然后用振动压路机碾压，压实度不小于98%，碾压方式按实验确定的方法进行。直线和不设超高的平曲线段由两侧路肩向路中心碾压，超高的平曲线段，内内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时应重叠1/25.3.3.2控制水泥、砂砾的拌和用水量，随时检查水泥含量和含水率和集料级配，保证“混合料”在最佳级配状态下一次碾压成活。水稳砂砾从拌和到碾压终了的时间不应超过4小时，要协调好拌和→运输→摊铺→碾压四5.3.3.35.4.接头处理横向接头用与每层等厚度的方木置于末端，一侧紧靠混合料，另一侧回填砂砾或碎石，然后碾压，重新开始铺下段前，将砂砾或碎石和方木除去，并清扫干净。对上一班已碾压完成的横接缝涂刷水泥浆后，摊铺机在回到已压实层的末端开始下一段的摊铺。5.5.养生及交通管制基层摊铺压实合格后，立即开始养生，养生期不小于7天。且至上层结构层施工前该层表面必须覆盖，不得曝晒。养生用草袋子覆盖保湿法进行或用其它监理工程师指定的养生方法。养生期间除洒水车外，其它车辆不得通行。养生结束后立即喷洒透层沥青、垫脚砂，并在5-10天内铺筑沥青混凝土面层。水泥稳定砂砾允许偏差项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数中线偏位（mm）≤20100m1用经纬仪测量纵断高程基层±1520m1用水准仪测量底基层±20平整度（mm）基层≤1020m路宽（m）＜91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9～152＞153底基层≤15宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量测横坡±0.3%且不反坡20m路宽(m)＜92用水准仪测量9～154＞156厚度（mm）±101000m1用钢尺量6、边石施工砌筑材料进厂后应首先检查材料外观质量，并取样送化验室用仪器检验，不合格材料应拒绝使用。砌筑作业前，对前道工序进行检查验收，质量合格后，方可测量放线，核对道路中线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，直线段边桩间挂线作准绳，弯道路段按照设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。边石基层的砼底板和砂浆应平整、饱满。边石砌筑后应线直、弯顺、无折角，顶面平整无错牙，勾缝严密。直到达到质量要求。直顺度偏差控制在10mm/100m、相邻块高差3mm/20m、缝宽±3mm/20m、边石顶面高程偏差控制在±10mm/20m。边石施工后，勾缝及靠背要保证3天养生。边石砌筑满足以下要求：1边石安装应符合图纸所采用的线型和坡度。2边石应在路面铺设之前完成，边石的表面应平整、无风化、棱角齐整3核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。边石安装应符合图纸所采用的线形和坡度。4边石的沟槽由人工开挖，开挖宽度应保证砌筑时的操作面要求，不得超挖，如有超挖使用水泥砼填充。5垫层砼和靠背砼在现场采用机械搅拌，一吨翻斗车运输，人工浇筑。靠背砼模板采用木模板钉木桩支撑。靠背砼采用人工洒水养生。15㎝的水泥混凝土浇筑完成后，养生不少于7天，保持表面有足够的水份。项目允许偏差（mm）外形尺寸长±4宽±1厚（高）±2对角线长度差±4外露面平整度26边石安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑，无折角。7边石的槽底基础和后背填料必须夯打密实。边石与路面齐平或排水口整齐、畅通、无阻水现象。7、ES-2稀浆封层施工技术要求7.1稀浆封层前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。7.2稀浆封层的最低施工温度不低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。7.3稀浆封层用沥青应具备较高的粘度和与石料良好的粘附性，并保证足够的高温稳定性和低温韧性。建议采用BCR型改性乳化沥青，用量应通过试验确定。当沥青含量为60%时，建议以1.0Kg/m2的用量进行洒布，其质量技术要求应满足以下要求BCR型改性乳化沥青质量技术要求试验项目单位下封层破乳速度慢裂筛上残留物（1.18mm），不大于%0.1粘度恩格拉粘度计E25--3~30道路标准粘度计C25.3S12~60蒸发残留物残留物含量，不小于%60溶解度（三氯乙烯），不小于%97.5针入度（100g，25℃，5s）0.1mm40~100延度（5℃），不小于Cm20软化点，不小于℃53常温储存稳定性1d，不大于%15d，不大于57.4集料应选用坚硬、粗糙、耐磨、洁净的反击破碎（或锤式破碎）碎石，不得含有泥土、杂质，严格经过水洗风干，碎石用量建议8m3/1000m2。质量满足面层粗集料性能要求。8、透层油、粘层油的施工施工时拟配备沥青洒布车1台。自卸车2台，装载机1台，双钢轮压路机2台。8.1施工准备8.1.1透层施工前，应根据试洒确定透层油的用量，并进行洒布车供给量的标定。沥青选用专用乳化石油沥青，PC-2型透层沥青设计用量为1.0升/平方米，PC-3型粘层沥青设计用量为0.5升/平方米。8.1.2封闭施工路段交通后，仔细清扫基层上的泥土杂物，对于粘结在路面上的杂物应用钢丝刷和手提风筒刷吹干净，并适量洒水湿润基层表面。遮挡路缘石避免污染。8.2施工8.2.1水泥稳定砂砾养生结束后，立即喷洒透层沥青。喷洒后在上均匀撒布5-10mm的小碎石。8.2.2采用沥青洒布车一次喷洒均匀，洒布时起步、终止采取必要的措施避免喷洒过量，局部过量的采用人工铲除。相邻的喷洒带横向接头或纵向接头处，应适当重叠10~20cm，以避免漏洒。洒布沥青时温度不低于10℃、风速适度，浓雾或下雨天气不应施工。喷洒厚度及沥青用量满足设计文件及施工规范要求，有花白遗漏的地方应人工补洒，喷洒过量的路段立即撒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压。严格控制透层的质量。8.2.3养护透层油洒布后自然养生，养生的时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，然后尽快铺筑沥青砼下面层，以防止工程车辆损坏透层。9、沥青混凝土施工本标段沥青砼路面施工摊铺设备为德国产ABG423型摊铺机，碾压设备为美国英格索兰DD110、DD130双驱双振压路机。9.1、施工准备测量放样路面各结构层标高和厚度，均采用与中轴线平等的多条纵断面进行控制，各条纵断面的标高由路面路拱纵断面进行推算。纵断线的数量按监理工程师确定的数量执行。下面层采用钢导线法控制高程，上面层采用红外线平衡梁法控制施工厚度。9.2混合料的运输本工程采用15吨以上的自卸车运输沥青混合料，保证在施工现场和搅拌站内有3~5台车辆等候装卸。车辆的车厢应清扫干净，并在底部和侧板涂1:3的柴油水混合液，防止沥青混合料与车厢板粘结。装载混合料时，尽量缩短下料距离，车辆前后移动，保证混合料均匀性。拌合好的混合料要尽快运输至施工现场，混合料应用篷布覆盖，保证混合料的温度及防雨。运输车辆装载高度均匀，在运输途中尽量避免急停、急刹和颠簸，以防止离析现象。9.3混合料的摊铺9.3.1每个作业面的摊铺由两台德国ABG423一前一后梯队进行，前后间距控制在10~30米，前后两台摊铺机重叠50～100mm。摊铺温度普通石油沥青不低于130℃。9.3.2摊铺前摊铺机熨平板要先预热10min，熨平板的加热温度应接近混合料的温度，加热温度不能低于100℃，但也不能过热，避免过热造成摊铺层表面焦化。9.3摊铺过程应稳定、缓慢、匀速的进行。摊铺机搅笼分料要均匀，避免混合料离析，摊铺机的振捣梁应采用低频大振幅进行振捣。9.3.4在摊铺后，应及时对摊铺层进行检查，检查高程、厚度、平整度、表面有无划痕、小埂和离析现象。发现问题，及时调整相关控制器，尽快消除问题。并设专人进行局部的整修、找补、处理，保证摊铺层平整度及外观质量（应尽量少用或不用人工修补）。9.3.5摊铺过程的注意事项摊铺时，设专人清扫摊铺机两条履带前路面，保证摊铺机平稳行走；设专人对摊铺温度、虚铺厚度等进行检测，及时向施工负责人反映；不得卸料过猛，否则，摊铺机的速度变化会使路面平整度下降；运料车离开摊铺机后，不得将摊铺机两侧板翻起将剩余料用刮板输料器送走，要等与下车料混合后才能输送，以减少摊铺层表面大碎石集中的现象；9.4混合料的碾压9.4.1碾压设备采用4台进口英格索兰DD110、DD130双轮双驱振动压路机和2台轮胎压路机进行碾压，碾压方式及遍数通过试验段确定，并经监理工程师批准。9.4.2碾压分初压、复压和终压三个阶段。碾压方式通过试验段完成后确定。碾压区段采用三色小旗区分作为标记,碾压段控制在30-50米。9.4.3初压时，用压路机不加振碾压2遍,而且紧跟摊铺机,速度要慢而均匀，应由两侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/2轮宽，最后碾压路中心部分。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压，当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料微微耙高，然后将压路机外侧轮伸出边缘10CM以上碾压，且在边缘先空出宽30～40CM，其它部位碾压完成后，再碾压这个部分，以减少向外推移，初压温度不得低于120℃，成型后由专人用3M直尺进行测量,必要时予以调整。9.4.4复压采用DD110振动压路机紧跟在初压段后进行，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm。碾压遍数不宜少于4～6遍，达到要求的压实度后并无显著接茬。振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成涌包。复压温度不得低于90℃。9.4.5终压用DD110压路机不加振和轮胎压路机紧接在复压后进行，为使碾压过程不粘轮，可在水中加少量洗衣粉或洗涤剂，严禁使用柴油。终压温度不低于70℃。9.4.6初压的速度控制在1.5~2.0Km/h，复压的速度控制在3.5~4.5Km/h，终压的速度控制在2.5~3.5Km/h。在碾压过程中，应严格按规定的速度进行碾压，避免因速度过快，造成沥青面层不密实，或者出现裂缝、拥包、波浪等现象。9.4.7压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。经常检查压路机防止各种油料和其他杂质洒落在路面上。9.4.8在压路机压不到的地方用平板夯充分压实，已经完成碾压的路面不得修补表皮。9.5接缝处理9.5.1梯队作业的纵接缝采用热接缝，施工时应将接缝处混合料留下10～20CM宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作接缝碾压，以消除缝迹。9.2横接缝方法为：将先铺段尾端碾压后用切割机切成垂直的接茬，在下一次施工前，在接茬部位用热料先加热使之软化，碾压时将上面的热料铲除后进行碾压，接茬处接合面要涂抹沥青油。平接缝做到紧密粘结、充分压实、连接平顺。切割先铺段尾端时用3M直尺检验将不符合要求部分铲除，确保接茬平整及接茬处厚度。9.3横向接缝选用双钢轮双驱动压路机进行横向碾压，压路机在已完部分，钢轮先伸出新摊铺部分15CM左右，然后逐渐向新摊铺部分推进碾压，每一遍横移15～20CM，最后纵向碾压，消除在新摊铺部分横向碾压的轮迹，确保接茬部位平整，无跳车感。预压带外侧放供压路机行驶的垫木。沥青混合料面层允许偏差项目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数纵断高程±1520m1用水准仪测量中线偏位（mm）≤20100m1用经纬仪测量平整度（mm）标准差Ó值快速路、主干路≤1.5100m路宽（m）＜91用测平仪检测9～152＞153次干路、支路≤2.4最大间隙次干路、支路≤520m路宽（m）＜91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9～152＞153宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量测横坡±0.3%且不反坡20m路宽(m)＜92用水准仪测量9～154＞156井框与路面高差（mm）≤5每座1十字法，用直尺、塞尺量取最大值抗滑摩擦系数符合设计要求200m1摆式仪全线连续横向力系数车构造深度符合设计要求200m1砂铺法激光构造深度仪Ⅱ、排水施工方法（1）土方工程1）挖方时设专人管理，不得扰动天然地基，槽底高程控制在±20mm以内。2）土方开挖前，由专职测量人员按设计给定的高程和规划线位，计算出挖方断面图，在现场用仪器、钢尺将开工线画出，用白灰撒线，作为挖槽依据。3）土方采用机械挖方，测量人员跟班作业，随挖随定出中心线和基础高程桩，机械挖方严禁超挖，在挖方时槽底留10cm-30cm用人工清理，一旦有超挖部分，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度。4）在沟槽形成后，要及时进行工序交接验收，并及时请监理人员和质检部门进行验收检查，否则不准进行下一道工序的施工。土方挖土后要及时将多余的土方运出并将回填撼砂堆放在沟槽的一侧，另一侧作为施工用作业面。（2）承插口管道施工承插式钢筋砼管安装承插式砼管从下游向上游铺设安装时承插式砼管口朝向施工方向。检查胶圈外观质量，不符合要求的严禁使用。接口前应将承口内部和插口外部的泥土脏物清刷干净，在插口端套上胶圈，胶圈应保持平整、无扭曲现象。接口：用吊车定位插口对准承口，用锁管方法或者吊链拉入法就位。初步对口要求如下管子吊起不得过高，稍离槽底即可，以使插口胶圈准确地对入承口内。利用边线调整管身平面位置，使管子中线符合设计要求。高程测量：用水准仪跟踪控制使流水高程符合设计要求。必须认真检查胶圈与承口接触是否均匀紧密，不均匀时，用錾子捣击调整，必须接口是胶圈均匀滚入。安装接口时顶拉速度应缓慢，并应有专人查看胶圈滚入情况。如发现滚入不匀应停止顶拉，用錾子调整胶圈位置均匀后，再继续顶拉，使胶圈达到承插口预定的位置。管子接口完成后，应即在管底两侧适当填砂，以使管身稳定。如做全包砼段可打八字砼，以使管身稳定。做全包砼段，应支模，模板安装后进行检查，符合要求后，进行浇筑砼。（3）、玻璃钢夹砂管施工3.1管子切断手锯、车床、管切刀。3.2管道安装施工3.2.1切割：切锯钢塑管时，切勿令管材变热，不正当的处理和切锯会引起偶然性的发热导致变形和PE管与钢管分离。锯片应与管材轴线垂直，切面偏差式不平整会导致绞牙后的螺纹不符合管子螺纹标准(英标BS21)应选用自动带锯机式自动金属切锯机。切勿使用牙机(咭打机)、高速吵轮切割机、气体切割器和电焊切割器。3.2.2绞牙：采用自动绞牙机及自动板头按管子标准(英标BS21)绞牙，用标准牙规检查螺纹是否正确。3.2.3斜切：用刮刀去除PE管端披峰，并斜切PE管内缘至PE层厚度的1/2，以便安装。3.2.4清洗：用清水清洗并抹去残留在螺纹式管道内表面的切割油式碎屑。3.2.5防锈剂：在管端表面及螺纹区统一涂上防锈剂，如使用密封带时，也要先涂上防锈剂后才缠上密封带。3.2.6接合：用手把管件上紧后，用管板手和管钳按以下表格拧紧。3.2.7修补表面：接合后，涂上防锈剂于外露螺纹部分及所有钳痕和表面损伤地方。3.3清洗管道：安装完毕后，用水冲洗管道内碎屑和其它物质。（4）检查井1、钢筋混凝土检查井：钢筋作业场制作，人工现场绑扎；模板采用定型钢模，使用前内模面要刷脱模剂；混凝土由砼罐车运输，人工用振捣器捣实，水平分次浇筑完成。上部覆盖塑料膜，并洒水养生，养生期要保持墙体湿润。井筒用M10水泥砂浆砌筑MU10烧结普通机制砖。2、砖砌检查井：井墙用M10水泥砂浆砌筑MU10烧结普通机制砖，勾缝、座浆、抹三角灰均用1：2水泥砂浆内掺5%防水剂；接入支管超挖部分用级配砂石，混凝土或砌砖填实；井基用C20混凝土，底铺碎石垫层100mm。（5）闭水试验1）管道及检查井的外观质量及量测检验均已合格。2）管道未回填土且沟槽内无积水。3）管道两端的管堵应严密、牢固，管堵须经核算承压力，管堵可用充气堵板或砖砌堵头。4）现场的水源应满足闭水需要，不得影响其他用水。5）选好排放水的位置，不得影响附近的环境。（6）沟槽土方回填1）管道工程施工结束后，经监理人员或质检部门进行隐蔽工程验收合格后方可进行沟槽回填土的施工。2）按要求撼砂至道路结构层以下0.5m，在回填时要从管两侧同时进行，并用水及时撼砂，以达到设计要求的密实度为准。在撼砂层上采用砂性土每25cm分层碾压至道路结构。3）承插管三角区回填粗砂，砂石基础采用中粗砂夯实。B、验收1．竣工质量应符合设计要求和规范的有关规定。2．验收时还要包含下列内容：(1)检查管材选材的正确性；(2)检查管道及附属构筑物的地基和基础；(3)检查管道支墩设置，井室等构筑物的防水性：(4)检查管道的坐标、标高和坡度的正确性；Ⅲ、给水施工方法A、管材的特点1、耐腐蚀性强。PE管除少数强氧化剂外,可耐多种化学介质的侵蚀；无电化学腐蚀，使用寿命长。2、优异的抗磨损性能。在输送矿砂泥浆时，PE管的耐磨损性是钢管的4倍以上。3、较好的耐冲击性。PE管韧性好，耐冲击强度高，重物直接压过管道，不会导致管道破裂。4、可靠的连续性能。PE管热熔或电熔接口的强度高于管材本体，接缝不会由于土壤移动或活载荷的作开。5、良好的卫生性能。PE管材、管件在加工时不添加重金属盐稳定剂，材质无毒性，无结垢层，不滋生细菌，较好城市饮用水的二次污染。6、良好的施工性能。管道质轻，焊接工艺简单，施工方便，工程综合。B、管道的连接管道的连接方式主要有：热熔连接（热熔对接连接、热熔承插连接、热熔鞍形连接）热熔对接连接按下列要求进行：1、在对接焊机上夹紧管材和管件的插口端，清洁插口端。2、移动可动夹具，将管材、管件连接面在铣刀上刨平，去下铣刀，检查管端连接面，使其间隙最不大于0.3mm。3、校直对接焊机上两个对应待接件，使其在同一轴线上，错边不宜壁厚的10%。4、将加热工具放在两连接面之间，使对接焊机上的管材靠近加热工具并施加一定压力，直到融化形成沿管材整个外圆周围平滑对称的翻边为止。5、加热完毕，待连接件应迅速脱离对连接加热工具，并用均匀外力使其完全接触，形成均匀凸缘。C、PE管道的铺设与施工1．沟槽：在地下水位较高的地区或雨季施工，需进行降水或排水，地质差的地段，设置沟槽支撑或进行地基处理等措施。在稳定的土壤中管沟的最小宽度值管道公称外径（mm）管沟最小宽度（mm）75<D≤400D外+300400<D≤630D外+450沟槽槽底浓度应按设计标高开挖，所有挖掘出来的土，堆放不能妨碍施工，同时防止堵塞人行道和车行道；人工开挖时，要求最后形成的沟槽部平整、密实、无坚硬物质。若有超挖时，必须夯实达到设计要求；机械开挖时，应在设计槽底标高以上保留200mm余量，由人工清理。开挖沟槽时，应严格防止扰动槽底原状土，聚乙烯给水管道的地基为无坚硬石和无盐类的原土层。2．PE管埋地深度应考虑土壤地基、外部荷载、冻土深度等，非冰冻地区管顶埋深：在车行道路底下不得小于1.2m：在人行道管道支管不得小于0.75m。冰冻地区管道管顶埋深应在冰冻线以下。3．管道回填要求：管道安装与铺设完后，经隐蔽工程验收后，应及时回填。回填采用明沟排水时，应保持水道畅通；采用井点降水时，其动水位应保持在槽底以上不小于500mm；管道两侧及管顶以上500mm内的回填土不得含有碎石、砖块、冻土块及其它杂硬物质；在管道试压前，一般情况下，管顶以上回填土高度不宜小于500mm，应留出管道接头处200mm范围内不进行回填；管道试压合格后的大面积回填，宜在管道内充满水的情况下进行。管道敷设后不宜长时间处于空管状态。管顶以上500mm部分上的回填土内允许有少量直径不大于100mm的石块。D、管道试压与验收埋地给水管的水压试验1、室外埋地管道安装完毕后，进行管道耐压试验及密封性试验前，管顶以上回填土不宜小于500mm。2、管道严密性及强度试验必须以水为介质，采用水压试验法试验、严禁以气体为介质用气压试验法试验。3、管道水压试验的分段长度不宜大于0.1km；对有中间连接件的城镇配水管网管道，可根据位置分段进行试压，每段试压长度不宜大于500mm。4、管道水压试验前，应做好水源引接及排水疏导路线的设计。5、进行管道严密性试验，在试验管段的上游管顶及管段中的凸起点应设排气阀。6、应分级升压，每升一级应检查后背、支墩、管身及接口，当无异常现象时再继续升压。7、强度试验时，若在管道系统试压时间内压降小于0.02MPa时，可不进行补水量的计算而判定认为合格。验收1．竣工质量应符合设计要求和规范的有关规定。2．验收时还要包含下列内容：(1)检查管材选材的正确性；(2)检查管道及附属构筑物的地基和基础；(3)检查管道支墩设置，井室等构筑物的防水性：(4)检查管道的坐标、标高和坡度的正确性；(5)检查阀门、仪表、补偿装置安装的正确性、灵敏性。E、管道的维修1．管材管件接口漏水时，应切断管材按施工要求重新对管材管件进行焊接。2．当管道损坏范围很小时，采用焊接处理法，将管材损坏处切断，然后用管件焊接起来。3．当管道损坏范围较大时，必须切除损坏管段而用新管替换，接口处可采用热熔焊接、法兰连接。4．水中、管路的维修方法必须先将损坏的管路浮出水面，分别接上法兰，然后再把管路放回水中，并锁紧螺栓。（十）质量保证措施我公司通过了ISO9001-2008认证。“质量第一、信誉至上，以顾客的需求和期望为一切工作的出发点，生产优质工程，培育一流人才，实现可持续发展”是我们的质量目标。“单位工程合格率100%，合同履约率100%”是我们的质量目标。我们的承诺将在施工的各工程中得到兑现。就本工程我公司将建立以项目经理为首从上至下的质量组织体系。（见下图）

质量组织体系项目经理项目经理技术负责人项目副经理技术负责人项目副经理设备科材料科工程科综合办公室设备科材料科工程科综合办公室技术交底、施工过程控制施工技术措施制定工程产品的防护和交付施工技术培训设备进场检查、设备状态控制选定合格供应商、采购合格材料产品进场标识及产品的可追溯性产品的搬运、贮存、包装检验测量和试验设备的管理检验和试验进场材料、工程产品质量记录的管理不合格产品控制纠正、预防措施的制定统计技术的应用文件与资料控制地方社会工作生活后勤管理及财务项目经理、质检员、化验员、计划员、记录员、材料员、安全员A．基本要求质量目标：为确保本标段的工程质量，使产品在形成过程中始终处于受控状态并确保工程质量全优，实现业主要求，我处提出：1、强化质量意识，健全规章制度（1）落实质量负责制，把质量工作贯穿施工全过程，使质量处于受控状态。（2）严格落实双检制，复核签认制，按技术规范和设计要求组织施工。（3）推行有效的《技术管理条例》和分级《技术负责制》，使技术工作规范化。（4）推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理。对重大技术问题组织QC小组攻关。（5）严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。（6）建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的工作生活提供和创造便利条件。（7）为保证工程质量特建立质量保证体系。2、充分发挥专职质检员和作业班组兼职质检员的作用，认真进行每道工序、每个施工环节的自检、互检，形成搞好工程质量从我做起的风气；深入开展QC小组活动，群策群力解决施工质量的重点、难点，认真做好工序交接和质量技术交底工作，扎扎实实搞好工程质量。3、要严格把好施工材料进场质量关。所有进场施工材料均须有材质化验单，经监理工程师批准后方可进场使用。坚决杜绝不合格材料进场，确保工程所用材料的质量。4、加强工程质量管理的事先计划和事后检验。工程开工前制定详细的质量控制计划，针对影响工程质量的各种因素，制定切实可行的方案，认真贯彻执行质量控制的PDCA循环法。5、隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程施工原始记录和报请验收资料必须齐全。未经项目经理部及专职质检员会同现场监理检查合格并签证，不得自行覆盖，否则一律返工。6、坚决贯彻执行合同条款，认真执行监理工程师指令，配合好监理工程师的工作，做到及时请示，忠实执行，事后报告，共同努力，创出优质工程。B．针对本工程的具体措施1、下基层、上基层施工工序质量保证措施1.1、基层质量控制主要抓好施工过程中质量控制及外形尺寸管理两部分。采用材料必须符合规范要求。施工过程质量控制主要项目有：含水量、集料级配、石料压碎值、结合料剂量、无侧限饱水抗压强度、拌合均匀性、压实度、弯沉值等。外形管理控制主要抓好高程、厚度、密度、拱坡度、平整度等。施工中重点掌握材料质量、运输、摊铺、碾压，组织安排紧凑，一气呵成，并控制好铺筑路段高程、平整度等各项指标。1.2、水泥稳定砂砾等混合料所需粗细集料的压碎值和配比级配符合要求。配比准确，特别是水泥的质量指标符合规范要求。1.3、分层铺筑前，对下承层必须清理干净，不得有任何杂物，且对下承层洒水湿润，两层水稳砂砾间，洒水后要均匀撒微量水泥，用扫帚将其布匀以增强各层间结合性能。1.4、在基层施工前要对下承层按规定进行验收。凡不合格路段必须采取措施，使其达到标准后方能在上铺筑级配砂砾底基层水泥稳定砂砾混合料等基层。1.5、在施工前恢复中线直线段，每15—20m设一桩，平曲线段每10—15m设一桩，并对断面的路肩外侧设指示桩。1.6、施工期间最低气温要在+5℃以上。并保证在上冻前有一定成型期，即第一次出现霜冻（-5℃）到来之前一个月完成。1.7、在雨季施工时特别注意气候变化，运输车辆要备有苫布，防止运输中雨淋过湿，并采取措施排除表面水。勿使运到路上的集料过分潮湿。如运距过远或气温过高时对运输车混合料加以覆盖以防止水分蒸发。1.8、水泥稳定砂砾的摊铺采用平地机摊铺，尽量减少从摊铺到碾压的时间。每一流水作业段以200m为宜。水泥稳定砂砾料从拌合到碾压终压时间控制在3—4小时之内。1.9、摊铺时掌握好虚铺厚度。路拱拱坡符合设计规定。1.10、每日摊铺前将上一班已完成的端部压实部分用切割机切掉，做成垂直接缝并涂刷水泥浆后再进行摊铺，以保证端头压实度。1.11、水泥稳定混合料摊铺压实合格后立即开始养生。养生期最短不少7天，且至上层结构施工前采取在结构层表面覆盖，不曝晒。养生期间除洒水车外，其他车辆不通行。养生采用草帘覆盖保温法或监理工程师指定的其它养生方法。1.12、减少水泥稳定砂砾基层收缩裂缝的措施：水泥稳定砂砾基层易出现的通病是碾压时出现龟裂；出现横向裂缝；表面起皮松散，要采取以下措施来减少本身的收缩裂缝：1.12-1控制集料中细料的含量和塑性指数，以减少水泥稳定集料中的粘土含量。1.12-2设计水泥稳定混合料的干缩不大于200-250με。1.12-3在达到设计强度标准的前提下，采用最小水泥剂量，但不能小于设计标准。1.12-4严格控制施工碾压的含水量，不超过基层施工规范所规定的值。1.12-5水泥稳定基层的养生要采取饱湿养生，养生结束后，立即喷洒透层，保护基层水稳混合粒不使其过分变干而产生干缩裂缝。2、边石2.1对进场的边石认真检查，不合格的边石不得使用。2.2边石基础和道路基础同时碾压，达到密实度的要求。2.3必须按施工方法的要求设骑马桩，挂双线砌筑边石。保证边石的平整、顺直。2.4边石砌筑后及时浇筑靠背砼，并及时养生做好防护工作。靠背砼没有达到设计要求之前不得铺装路面。3、沥青混合料运输质量保证措施3.1、沥青混合料采用20台自卸汽车运输。摊铺时在施工现场等待卸料的运输车不少于5辆。3.2、为便于卸料，运输车车箱底板及周壁要涂一层油水混合液（油水比为1:3），严禁使用石油制品做隔离剂。3.3、运料车装料时，通过前后移动来消除粗细料的离析现象，一车最少分4次装载。3.4、运料车用苫布覆盖，用以保温、防雨、防污染。4、沥青面层摊铺碾压质量保证措施沥青混凝土易出现的通病是粒料离析、车辙、裂缝水损坏。控制的重点是混合料的级配、沥青含量、压实度、平整度。4.1、防止混合料离析措施:①运料车装料时，通过前后移动来消除粗细料的离析现象，一车最少分4次装载。②摊铺时必须采用两台以上摊铺机梯队作业；摊铺过程中，摊铺机不宜收料斗，因为料斗两侧粗集料较集中。③摊铺时保持布料器转速与摊铺速度均衡。4.2、防止车辙、裂缝措施：①铺筑沥青混合料前应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求或未按规定粘层沥青油时不能铺筑沥青面层。②尽量减少冷接缝，并且按前述施工方法处理好接缝。4.3、其他质量保证措施：①进场材料要严格检验。②沥青混合料生产后无论是否摊铺，经检查有不符合规范要求的，要坚决铲除废掉。③沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，摊铺速度控制在2-6M/min。摊铺过程中不得随意变换速度和中途停顿。施工人员不得在刚刚摊铺未经碾压的面层上行走，尽可能减少人工修整。④施工气温不得低于10℃。⑤在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。⑥每层摊铺前应将下层清扫干净，凡发现有污染处应提前用水冲刷掉，冲不掉的用人工洒铺粘层进行处理。4.4、为确保沥青面层的质量，在下面层、中面层和上面层的每层正式开铺之前，在监量工程师对沥青拌合和摊铺碾压设备进行检查认可后进行施工，以保证混合料的最佳级配和拌合、运输、摊铺、压实机具的效率。并对混合料的出厂温度和到摊铺机的温度及松铺系数、碾压程序和遍数进行测定和确定。4.5、在施工过程中由专职质量检查员负责施工质量和检查试验。当检查结果达不到规定要求时，追加检测数量，查找原因并做出处理。4.6、混合料铺筑现场对混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。4.7、铺筑沥青混合料前检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求或未按规定洒布透层、粘层油时不能铺筑沥青面层。每层摊铺前将下层清扫干净，凡发现有污染处提前用水冲刷掉，冲不掉的用人工洒铺粘层进行处理。4.8、下面层采用两侧基准线钢丝绳的控制方式。在摊铺工作开始前按试验路段确定的松铺系数和技术交桩进行测量挂线，钢丝绳每5m设一支架，防止线下垂。中上面层采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度和平整度。每次摊铺前熨平板提前予热（即使高温季节也如此。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时可暂停对其加热）。4.9、正常施工温度摊铺时普通石油沥青混合料温度不低于130℃，沥青混合料缓慢、均匀、连续不断地摊铺，摊铺过程中不随意变换速度和中途停顿。施工人员不得在刚刚摊铺未经碾压的面层上行走，尽可能减少人工修整。4.10、摊铺后检查平整度及路拱，发现问题及时修整。如在局部边角或支线、岔道等处需采用人工摊铺时，沥青混合料卸在铁板上。摊铺时采取扣锹摊铺，同时边摊铺边用刮板整平，防止反复撒料、反复刮平引起的石料离析。4.11、雨季施工时密切注意天气预报，并做好各项防雨措施。下承层潮湿时不摊铺。下雨时不进行摊铺，对未经压实而遭雨淋的沥青混合料全部清除。4.12、每班施工开始前，将已完成摊铺层端未压实部分用切割机切成立茬，清扫并在端头均匀涂刷沥青并用熨平板予热后再继续摊铺。防止斜茬接缝过高，影响平整度。接茬摊铺前先用3m直尺检查接缝处已压实的路面，不符合要求时切除后再摊铺新的混合料。4.13、当施工气温低于10℃时停止沥青混合料的摊铺作业。4.14、采用双轮双振DD110型压路机进行初压。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，初压温度不低于120℃。4.15、压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/2轮迹。最后碾压路中心部分。4.16、碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动停止前减速缓慢进行。4.17、复压紧接着初压进行。采用DD110振动压路机进行复压，达到要求的压实度无显著轮迹。复压温度不低于90℃。4.18、终压紧接着复压后进行，采用DD110振动压路机及轮胎式压路机进行，碾压遍数根据实验路段确定，并无轮迹。碾压终了温度不低于70℃。4.19、为保证横向接缝密实平顺，横向接缝的碾压先用胶轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫土，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15~20cm，直至全部在新铺层为止改为纵向碾压。4.20、在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿，压路机的碾压长度以与摊铺速度平衡为原则并保持大体稳定。压路机每次由两端折回位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回位置不在同一横断面上。4.21、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁涂洒柴油。4.22、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向，调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。4.23、对压路机无法压实的构造物接头、拐弯、死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，要采用振动夯板压实。4.24、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。5、排水工程各工序质量保证措施：5.1、沟槽土方开挖时，土方挖掘必须有专人看护，水准监测，人工配合清土。设计沟槽标高以下不得扰动。如有扰动，须用级配砂砾填严。5.2、预埋管及雨水井砼管接头按刚性防水处理，确保接头不漏水。5.3、雨水井的砌筑砂浆应饱满，尺寸及高程应符合设计要求。井圈与井墙应吻合，偏差控制在±10mm以内。5.4、管道铺设5.4.1挖方时设专人管理，不得扰动天然地基，槽底高程控制在±20mm以内。5.4.2砼管运输时不能碰坏管口。5.4.3人工安装的施工方法。砼管安装时须有专人指挥。C、市政工程质量通病质量保证措施路面平整度质量保证措施根据道路现状及设计要求，为使沥青混凝土面层的平整度达到要求，制定如下措施：1、摊铺采用机械摊铺，在条件允许下采用全宽度一幅摊铺，减少纵向接缝。2、摊铺要求缓慢、均匀、连续不间断。随时对沥青混凝土进行测温，温度控制在120---150度之间。如遇低温施工时，运料车要进行覆盖，摊铺机熨平板要加热，缩短碾压长度。3、机械摊铺时，不能用人工反复修整，需要人工修补时，不能站在热料层面上操作。4、机械摊铺不到路段需人工摊铺时：（1）摊铺应扣锹摊铺，不能扬锹远甩。（2）边摊铺边用刮平板整平，轻重要一致，不能反复撒料引起集料离析。5、碾压采用振动压路机，初压关闭振动装置静压两遍后，开振动进行复压，碾压遍数不少于六遍，达到压实度和无显著轮迹。碾压规则：压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠三分之一至二分之一轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。D、工程质量控制节点1.土方工程：土质报验；竣工高程复测。2.道路工程：路床平整碾压报验；级配砂砾报验；水稳摊铺报验；边石及井盖报验；中粒式沥青砼摊铺报验；细粒式沥青砼摊铺报验。3.排水工程：管道基础报验；管材报验；管道安装及检查井砌筑报验；回填撼砂报验。各报验程序先申请报验，同时由现场监理进行复核后，报业主单位验收，并填报验收表；无上一环节的报验内容，不允许下一道施工的进行。工程质量不达标进行返工。（十一）降低成本措施计划在本工程中，我们将开展双增双节活动，充分发动职工，挖掘潜力。按照“快速度、高效益、高质量、有秩序”的原则进行均衡施工，按照工期和质量的要求，合理安排，精心组织，在保证质量的前提下，降低造价，主要采取如下措施：1、严格按照科学规律管理施工，理顺各环节的关系把管理工作和施工技术工作做在前面，协调好人、财、物、机械、设备等五项因素，合理安排施工计划，合理组织施工，采取交叉作业的方式，做到节奏有序地施工。2、合理安排劳动组织，压缩非生产和辅助用工，充实第一线生产，强化劳动管理工作。使用熟练的技术工人，并进行技术培训后，持证上岗，同时对施工队伍和班组进行施工任务分解，让个人利益和工程质量挂钩，减少返工杜绝工程缺陷，树立从质量中找效益的观念。只有优良的质量才能有好的效益。3、动员员工树立“工期就是效益”的思想，在工程施工中发扬我们以往能拼善战的作风，做到“迅速、准确”。在施工前要优化组织，在施工中要紧凑施工环节，使工、料、机等资源得到充分的利用，这样争取了工期，又节约了资金投入。4、按照ISO9001质量体系，进行严密科学、程序化的管理，保证工程质量达到优良标准，工序检查、质量评定和检验等环节有序无误。5、加强材料物资和机械设备的管理。充分发挥我公司现有现代化机械设备能力。建立材料验收使用制度，防止丢失浪费，降低消耗二次倒运，提高机械的利用率。（十二）确保工期的技术组织措施为确保按期完成工程施工，及早发挥投资效益。我公司将采取下列措施：1、投入精锐力量在公司范围内，精选有多年施工经验的施工队伍，优中选优。调集优良的施工机械设备，确保工程的顺利完工。2、强化指挥机构选派懂管理、懂业务的领导干部组成精干、有力的项目经理部，在施工现场行使指挥职能，对建设单位负责，信守合同，服从监理，协调施工，确保本工程施工任务的按期完成。3、施工调度高速运转建立高效的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰工程应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物机，保证施工的连续性和均衡性。4、加强机械设备管理和调配切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用件，搞好全线的机械调配，充分发挥机械效率。机械设备要保质、保量，按时到工地。5、保障材料供应对工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。6、强化施工管理、实施短期网络计划控制对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化和程序化。严格实行和落实责任承包制，确立分岗负责制，采用责任和效益挂钩，调动全员积极性。应用网络计划技术，优化施工方案，在施工计划上合理安排，实行全面计划管理。7、树立时间观念、全面把握工期8、加强劳动纪律加强劳动纪律与用经济相结合的手段，调动工人劳动积极性。使人人树立紧迫感、责任感。（十三）地下管线及其他地上地下设施的加固措施一、按施工组织设计要求采用挖掘机挖土方，在地上建筑物周围保留一定宽度以保护地上设施，或打支撑，拴拉线加以保护。二、对于与此段管道交叉的管线，视其情况做如下处理：1.在管道上部的管线，D300以下的采用吊架固定的方法，D300以上的采用钢板桩架支撑。2.在管