二衬混凝土养护施工方案

新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-9标段隧道二次衬砌混凝土养护施工方案中铁隧道集团公司西成客专项目部二〇一四年四月新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-9标段隧道二次衬砌混凝土养护施工方案编制：审核：审批：中铁隧道集团公司西成客专项目部二〇一四年四月新建铁路西安至成都客运专线TA1施工组织设计(方案)报审表工程项目名称：新建铁路西成客运专线施工合同段：XCZQ-9编号：致北京铁城监理公司西成监理站(项目监理机构)：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成隧道二次衬砌混凝土养护施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：隧道二次衬砌混凝土养护施工方案承包单位(章)项目经理：日期：监理机构意见：专业监理工程师：监理机构(章)总监理工程师：日期：建设单位指挥部意见：建设单位指挥部(章)负责人：日期：建设单位意见：建设单位(章)负责人：日期：注：本表一式5份：承包单位2份，监理单位1份、建设单位（指挥部）2份。目录一、编制依据 1二、适用范围 1三、隧道概况 1四、二次衬砌混凝土养护方案 14.1混凝土养护最低期限要求 1混凝土拆模后，及时进行养护，保持砼处于湿润状态，根据隧道二次衬砌施工实际情况，确定最低养护期限，具体见表3-1。 14.2施工工艺流程 1见图3-1。 1表3-1隧道二次衬砌混凝土养护最低期限表 2混凝土类型 2水胶比 2洞内潮湿（RH≥50%）洞内平均气温T（℃） 2养护期限（d） 2胶凝材料中掺有矿物掺和料 2≤0.45 25≤T<10 214 210≤T<20 210 2T≥20 27 2图3-1二衬混凝土养护施工工艺流程图 24.3施工工艺要求 21、加工隧道养护台架。 3在二次衬砌台车后方设置一台养护台架，用于二衬混凝土的养护施工。养护台架行走装置采用50cm胶轮，每侧两个，共四个，台架主梁采用I20工字钢，架体采用φ42钢管焊接，在台架适当位置布设高压水管管路，设进水软管接头及开关闸阀，隧道高压水管在二衬养护段间距50m设置节水闸阀，供应砼养护用水。 32、隧道二衬砼拆模后，立即养护，将养护台架移至刚拆模二衬段，用橡胶软管连接高压水管与养护台架进水接口。 33、人工养护洒水时，要调整开关闸阀，控制喷水压力和水量，确保二衬砼表面全部喷洒到位。 34、为确保混凝土养护效果，在养护过程中要定期测量环境温度和湿度，以便调整养护时间，每天填写养护记录，记录内容包括：养护时间、养护段落、养护方式、养护人、监理人员等。 34.4机具设备配备 3每个隧道作业面配备以下养护设备 3表3-2混凝土养护施工机具设备配备表（每个隧道作业面） 3序号 3设备名称 3规格型号 3数量 31 3移动式养护台架 3自制 31台 32 3引水管路 3自制 31套 33 3橡胶软管 3若干（满足养护长度需要） 34.5养护人员配备 3每个隧道作业面配备以下养护施工人员 3表3-3混凝土养护人员配备表（每个隧道作业面） 4序号 4工种 4人数 41 4质检员 41 42 4领工员 41 43 4洒水工人 42 4五、质量控制及检验 45.1、质量控制 41、养护喷洒水要均匀，不得出现漏洒。 42、气温低于+5℃时不得喷水养护。 43、混凝土拆模后，养护的最低期限应符合表4-1的规定，且不得中断，喷洒水间隔时间3h，确保砼处于湿润状态。 44、混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超过60℃，最高不得大于65℃，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不得大于15℃。 45.2、质量检验 41、喷洒水次数必须严格控制

，保证混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水应与拌合用水相同，水温应与环境气温基本相同。 42、当环境气温低于5℃时不应洒水。 4检查数量：每3h检查1次。

检验方法：观察、检查养护记录。 4六、安全保证措施 4施工中严格遵守有关施工安全规章制度、标准、操作规程，重点作好以下安全工作： 41、专人负责养护施工，确保按时养护。 52、设专职质检员现场值班，进入施工现场应戴安全帽，登高作业超过2m时，养护人员要系安全带，穿防滑鞋，并检查其可靠性；工具应收放入工具袋内，严防坠落伤人。 53、养护用的管路和设备应经常检修，电路管理应符合用电规范要求。 54、登高检修与保养的操作人员，必须穿软底鞋，并将鞋底淤泥清除干净。 55、养护用的支架要有足够的强度和刚度，搭设要规范合理。 56、在保护好混凝土成品的同时，加强个人安全防护工作。 5隧道二次衬砌混凝土养护施工方案一、编制依据1、铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设[2010]241号）；2、高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）；3、高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设[2010]241号）；4、西成、宝兰客专隧道工程关键工序施工工艺指导意见及补充指导意见；5、西成9标《实施性施工组织设计》。二、适用范围西成客专XCZQ-9标隧道正洞二次衬砌混凝土养护施工。三、隧道概况本标段共有隧道5座，分别为房家湾隧道出口2747m，漆树坝隧道7225.7m，何家梁隧道12405.519m，戚家垭隧道3145m、大安沟隧道754.43m。隧道内轮廓采用“通隧(2008)0201”中的衬砌内轮廓，轨面以上有效净空面积为92m2。四、二次衬砌混凝土养护方案4.1混凝土养护最低期限要求混凝土拆模后，及时进行养护，保持砼处于湿润状态，根据隧道二次衬砌施工实际情况，确定最低养护期限，具体见表3-1。4.2施工工艺流程见图3-1。表3-1隧道二次衬砌混凝土养护最低期限表混凝土类型水胶比洞内潮湿（RH≥50%）洞内平均气温T（℃）养护期限（d）胶凝材料中掺有矿物掺和料≤0.455≤T<101410≤T<2010T≥207图3-1二衬混凝土养护施工工艺流程图4.3施工工艺要求1、加工隧道养护台架。在二次衬砌台车后方设置一台养护台架，用于二衬混凝土的养护施工。养护台架行走装置采用50cm胶轮，每侧两个，共四个，台架主梁采用I20工字钢，架体采用φ42钢管焊接，在台架适当位置布设高压水管管路，设进水软管接头及开关闸阀，隧道高压水管在二衬养护段间距50m设置节水闸阀，供应砼养护用水。2、隧道二衬砼拆模后，立即养护，将养护台架移至刚拆模二衬段，用橡胶软管连接高压水管与养