某港口吨级码头给排水施工组织设计

施工组织设计文字说明一、编制依据1.1有关招投投标文件1.1.1《泉泉州港xx30000吨码头贯彻彻国防要求（一一期）》施工工招标文件。1.1.2《泉泉州港xx30000吨码头贯彻彻国防要求（一一期）》所有有设计图纸。1.1.3《泉泉州港xx30000吨码头贯彻彻国防要求（一一期）》工程程地质资料。1.1.4《泉泉州港xx30000吨码头贯彻彻国防要求（一一期）》工程程招标文件所所有答疑纪要要。1.2工程承包包合同《泉州港xx33000吨码头贯彻彻国防要求（一一期）》施工工合同。1.3由中交第第三航务工程程勘察设计院院设计的《泉泉州港xx30000吨码头贯彻彻国防要求（一一期）》码头头工程施工图图，共119张，其中总总平面布置图图共1张，图号0404（厦）-总图-01。水工部分分共31张，图号0404(厦)-水工-01至0404(厦)-水工-31。道堆部分分施工图,共12张,图号0404(厦)-道堆-01至0404(厦)-道堆-12。可调渡钢钢桥部分施工工图,共26张,分别为图号0404(厦)-桥-01-1至0404(厦)-桥-01-7、0404(厦)-桥-01-001至0404(厦)-桥-01-009、0404(厦)-桥-02-001至0404(厦)-桥-02-009、可调度钢钢桥重量计算算书0404（厦）-桥-03sm共1张。门架结结构图6张，分别为0404（厦）-门架-01-00404（厦）-门架-06。工艺断面面图2张，分别为0404（厦）-工艺-01-00404（厦）-工艺-02。起升图3张，分别为0404（厦）-起升-01-00404（厦）-起升-03。可调度钢钢桥断面图11张，分别为0404（厦）-桥-01-00404（厦）-桥-11。安全销传传动系统图16张，分别为0404（厦）-POO--01-04404（厦）-POO--15。供电工程3张，分别为0404（厦）-供电-E01--0404（厦）-供电-E03。给排水3张，分别为0404（厦）-W0011-04044（厦）-W003，土建部分5张，分别为0404（厦）-土建-建01、02和0404（厦）-土建-结01、02、03。1.4施工规范范及验收标准准本工程需遵循的的施工规范和和验收标准有有：1.4.1交通通部《重力式式码头设计与与施工规范》JTJ290-981.4.2交通通部《港口工工程质量标准准检验评定标标准》JTJJ221-9981.4.3交通通部《水运工工程混凝土质质量控制标准准》JTJ2269-9661.4.4交通通部《水运工工程混凝土施施工规范》JJTJ2688-961.4.5交通通部《疏浚工工程施工技术术规范》JTTJ319--991.4.6交通通部《水运工工程测量规范范》JTJ2203-200011.4.7交通通部《疏浚工工程质量检测测评定标准》JTJ324-961.4.8建设设部《建筑地地基处理技术术规范》JGGJ79-9911.4.9交通通部《塑料排排水板施工规规程》JTJJ/T256--961.4.10交交通部《塑料料排水板质量量检验评定标标准》JTJJ/T2577-961.4.11交交通部《港口口道路堆场铺铺面设计与施施工规范》JJTJ/2996-961.4.12交交通部《水运运工程混凝土土试验规程》JTJ270-981.4.13《中中华人民共和和国建材行业业标准》JLL446-9911.4.14《钢钢结构设计规规范》GB500017-200031.4.15《钢钢结构工程施施工质量验收收规范》GB502205-9551.4.16《爆爆破安全规范范》GB67722-8661.4.17其其它适用于本本工程的国家家技术标准。二、工程综述2.1工程规模模2.1.1工程程名称：泉州州港xx30000吨码头贯彻彻国防要求（一一期）工程。2.1.2工程程地点：泉州州石狮市蚶江江镇石湖村。2.1.3工程程规模本工程为泉州港港xx30000吨级码头贯贯彻国防要求求工程（一期期），建设内内容为码头工工程（包括1#工作船泊位位和2#工作船泊位位）、护岸工工程、道路堆堆场、钢结构构制作及安装装、供电工程程、给排水及及土建工程。2.1.3..1码头工程设计采用空心方方块重力式结结构，基槽开开挖至强风化化岩层，将淤淤泥层和残积积土等软弱层层挖除，然后后抛石基床，基基床上安放钢钢筋混凝土空空心方块，空空心方块甲型型的外形尺寸寸为长宽高==5.10m×5.70m×8.00m，包括0.6m宽的前后趾趾，空心方块块乙型的外形形尺寸为长宽宽高=5.10m×5.70m×8.00m，底板厚0..5m，不带前后后趾，空心方方块内回填自自下而上分别别为7.0m厚的中粗砂砂、0.5m厚的二片石石。其上为现现浇C30混凝土胸墙墙及浆砌条石石镶面和浆砌砌块石挡墙，码码头岸壁后抛抛块石减压棱棱体，后方陆陆域回填堤心心石，后方与与抛石棱体之之间设碎石混混合倒滤层。码码头上还设有有护轮槛、1150KN系系船柱、GD280H橡胶护舷等等附属设施。2.1.3..2护岸工程护岸采用直立式式结构，先将将淤泥等软弱弱层挖除后，抛抛填10~1000kg的堤心石，外外侧抛理100~2200kg和200~3300kg的大块石。堤堤心石理平后后为浆砌块石石挡墙，墙后后设碎石混合合倒滤层，为为将墙后的淤淤泥进行固结结，采用施打打塑料排水板板上铺土工布布后回填粗粒粒土堆载的方方法（Ⅱ区）。2.1.3..3道路堆场工工程陆域回填在Ⅲ区区采用回填砂砂并进行振冲冲的方法，振振冲后砂的标标贯击数需达达到25击以上，陆陆域回填上设设30cm厚的碎石石垫层和35cm厚的水泥泥稳定层，上上铺5cm厚的砂垫垫层和10cm厚的混凝凝土联锁块。2.1.3..4给排水工程程概况2.1.3..4.1给水管道采采用涂塑钢管管DN100计120m，DN80计40m，DN70计45m；供水箱制制作（含水表表、栓）4套。2.1.3..4.2排水管采用用钢筋混凝土土排水管，分分别为d300~~d10000不等，总长长度共1203米，双箅雨雨水口24座，雨水检检查井φ1250共3座，φ1000共21座。2.1.3..5供电工程概概况2.1.3..5.1供电部分有有预埋钢管，接接地级、接地地线电缆敷设设、电缆头制制安等工程。其其中供电电缆缆采用YJVV222型铠装电缆缆，共计长度度2286m，四通电缆缆井不过车计计9座，四通电电缆井过车计计1座。动力检检修箱GWP-II-3型2台，动力配配电柜AP8000*600**2000型1台及送配电电装置系统等等。2.1.3..5.2照明部分主主要有30m照明灯塔基基础3座，10m钢电杆基础7座。照明配配电柜AL8000*600**2000型1台以及绝缘缘电线、双管管荧光灯、空空调两极带接接地插座等。2.1.3..6钢结构工程程钢结构工程为钢钢引桥的制作作及安装。钢钢引桥为可调调渡桥，共重重256.336t。2.1.3..7土建工程程概况本工程的土建工工程主要是配配电房和操纵纵室的建设。2.1.4工程程造价：工程程合同价为183355134元。2.1.5投资资主体：国家家专项资金和和业主自筹。2.1.6工程程性质：泉州州港军民合建建工程。2.1.7业主主单位：泉州州港务集团。2.1.8勘察察单位：中交交第三航务工工程勘察设计计院。2.1.9设计计单位：中交交第三航务工工程勘察设计计院。2.1.10监监理单位：厦厦门港湾咨询询监理有限公公司。2.1.11质质量监督部门门：福建省交交通基本建设设质量监督检检测站。2.1.12本本工程由中港港第三航务工工程局总承包包，主体工程程及主要分项项工程均自行行施工。2.2工程承包包合同的主要要内容2.2.1主要要工程内容本工程为泉州港港xx30000吨级码头贯贯彻国防要求求工程（一期期），建设内内容为码头工工程（包括1#工作船泊位位和2#工作船泊位位）、护岸工工程、道路堆堆场、钢结构构制作及安装装、供电工程程、给排水及及土建工程。主要工程数量见见下表：序号项目名称单位数量200码头工程201基槽挖泥类Ⅰ土土m349784202基槽挖泥类Ⅳ土土m3650203基床抛石10~~100kgg（含夯实、整整平）m37545.211204预制甲型空心方方块C30m31174.888205装运、安甲型空空心方块块16206甲型空心方块钢钢筋制安t119.6055207甲型空心方块吊吊孔盒铁件安安装t4.934208预制乙型空心方方块C30m3408.24209装运、安乙型空空心方块块6210乙型空心方块钢钢筋制安t41.749211乙型空心方块吊吊孔盒铁件安安装t1085212现浇门架砼C330m3422.35213现浇下挡板砼CC30m323.62214现浇胸墙砼C440m3614.27215浆砌条石镶面m3234.95216浆砌块石挡墙m31362.066217现浇钢筋砼护轮轮坎C40m315.42218钢筋砼护轮坎钢钢筋t1.206219现浇压顶及钢筋筋砼护轮坎CC30m320.99220钢筋砼护轮坎钢钢筋t0.249221空心方块内回填填中砂m32687.855222空心方块内回填填二片石m3244.8223空心方块内回填填10~1000kg块石m3489.5224空心方块内回填填碎石m3244.8225码头后方抛石棱棱体10~1000kg，陆抛m311512.778226码头后方抛石棱棱体10~1000kg，水抛m33755.077227堤心石10~1100kgm34970.9228陆上安装1500KN系船柱个11229橡胶护舷GD2280HL==3300安安装m39.6230橡胶护舷GD2280HL==3300本本体价m39.6231橡胶护舷GD2280HL==3720安装m59.52232橡胶护舷GD2280HL==3720本体价m59.52233系船环套13234现浇砼台阶m341.12235T2D06钢梯梯座2236预制砼栏杆C225m3155．6237现浇砼挡坎m338．2238铺设土工布M21181.8442390.5~8cmm混合碎石倒倒滤层m31029.077240二片石倒滤层m3988.88241泡沫板变形缝M2151.70242钢桥支座现浇砼砼挡坎m368.2243原码头改造243-1浆砌块石m3217.02243-2条石镶面m331.62243-3干砌条石m3138243-4堤心石10~1100kgm3868243-5抛石棱体10~~100kggm31118.7243-6沉箱凿除m353243-7沉箱内回填块石石清除m3182243-8水下块石清除m3300300护岸工程301基槽挖泥类Ⅰ土土m319709302堤心石10~1100kgm321568.116303抛理块石1000~200kkgm33192.122304抛理块石2000~300kkgm32322.499305块石垫层50~~100kgg（护底块石石）m31773.444306铺设土工布m217255.3323070.5~8cmm混合碎石倒倒滤层m33212.111308二片石倒滤层m34333.399309浆砌块石挡墙m33792.144310现浇砼压顶及护护轮坎m3244.74311护轮坎钢筋t1.01312水上抛填砂m34334.4313护底块石m3655.49314施打塑料排水板板m57464315φ50排水孔＠＠2000m706.75400道路堆场401预制混凝土联锁锁块m31594.566402铺砌混凝土联锁锁块（含5cm砂垫层）m215945.66403水泥稳定碎石（h=35cm）m35880.966404级配碎石（h==30cm）m34783.688405粗粒土回填（平平均h=56cm）m39133.022406回填、振冲砂m398464.008407铺设土工布m23042.8114080.5~8cmm混合碎石倒倒滤层m32500.122409二片石倒滤层m32477.144500钢结构501可调渡桥501-1可调渡钢桥钢结结构制作t256.36501-2可调渡钢桥安装装榀1.00501-3可调渡钢桥绞支支座座4.00501-4可调渡钢桥导向向轮装置套8.00501-5环氧富锌漆第一一遍t256.36501-6环氧富锌漆第二二遍t256.36501-7氯化橡胶漆第一一遍t256.36501-8氯化橡胶漆第二二遍t256.36502钢门架t502-1钢门架制作t43.36502-2钢门架安装榀1.00502-3门架栓爬梯及栏栏杆制安t1.69502-4环氧富锌漆第一一遍t43.36502-5环氧富锌漆第二二遍t43.36502-6氯化橡胶漆第一一遍t43.36502-7氯化橡胶漆第二二遍t43.36600供电工程601动力检修箱GWWP-Ⅰ-3台260230m照明灯塔塔基础座360310m钢电杆基基础座7604电力电缆YJVV22-1KVV4*2400m150605电力电缆YJVV22-1KVV4*50m150606电力电缆YJVV22-1KVV4*25m390607电力电缆YJVV22-1KVV4*16m730608电力电缆YJVV22-1KVV4*6m530609电力电缆YJVV22-1KVV4*4m200610电力电缆YJVV22-1KVV2*4m36611重复接地热镀锌锌扁钢项1612照明配电柜ALL800*6600*20000台1613动力配电柜APP800*6600*20000台1614照明配电箱ALL1暗装台1615吸顶式双管荧光光灯220VV2*28WW套2616空调两级带接地地插座AP86Z2113-16250V,,16A只4617聚氯乙稀绝缘电电线618聚氯乙稀绝缘电电线BV-2..5mm2m20619电器配管水水煤气钢管G80m108620电器配管水水煤气钢管G100m3512621电器配管配配接钢导管DG1000m20622四通电缆井1200**1200**1600不过车座9623四通电缆井1200**1200**1600过车1624送配电装置系统统系统1625接地装置系统1700给排水701涂塑钢管DNN100m120702涂塑钢管DNN80m40703涂塑钢管DNN70m45704供水箱制作安装装（含水表、栓栓）套4705挖沟槽土方m35043.622706填方m32277.7707钢筋混凝土管道道设D300m480708钢筋混凝土管道道设D400m253709钢筋混凝土管道道设D500m151710钢筋混凝土管道道设D600m199711钢筋混凝土管道道设D800m102712钢筋混凝土管道道设D10000m16713混凝土雨水检查查井φ1000座21714混凝土雨水检查查井φ1250座3715混凝土雨水检查查井22000*17000座1716双箅雨水口座24717出水口φ11000处1800土建工程801土石方开挖深度2米内m3161.62802土（石）方回填填m3139.93803砖基础m30.35804空心砖墙、砖砌砌块m33.61805实心砖墙m39.91806带型基础：含CC15砼100mm，碎石垫层2000mm，C25基础砼m36.9807矩形柱C25砼砼m33.4808圈梁C25砼m35.22809过梁C25砼m31.2810有梁板C25砼砼m32.93811雨蓬C20砼m30.15812钢筋Ⅰ级钢φ110以内t0.44813钢筋Ⅰ级钢φ110以外t0.045814钢筋Ⅱ级钢φ220以内t1.07815散水m211.8816保温隔热层面m222.04817水泥砂浆找平层层m257.84818块料楼地面m222.04819块料踢脚线m222.6820外墙面一般抹灰灰m270.86821外墙面刷喷丙烯烯酸弹性涂料料m276.9822内墙面一般抹灰灰m270.86823内墙面刷喷白色色乳胶漆m270.86824女儿墙一般抹灰灰m223.04825女儿墙刷喷丙稀稀酸弹性涂料料m223.04826天棚抹灰m221.28827天棚刷喷白色乳乳胶漆m221.28828雨蓬水泥砂浆零零星项目m22.8829塑钢平开门5mm厚净白白玻璃m26.96830塑钢推拉窗5mm厚净白玻玻璃m211.25831屋面聚氨脂防水水涂料m228.16832石材窗台板m25.62.2.2合同同价：本工程程合同价为183355134元。2.2.3合同同工期：10个月。2.2.4计划划工期：10个月。2.2.5质量量等级：优良良。2.2.6工程程分发包情况况本工程由中港第第三航务工程程局总承包，主主体工程及主主要分项工程程均自行施工工。2.2.7设计计文件及图纸纸由中交第三航务务工程勘察设设计院设计的的《泉州港xx30000吨码头贯彻彻国防要求（一一期）》码头头工程施工图图，共119张，其中总总平面布置图图共1张，图号0404（厦）-总图-01。水工部分分共31张，图号0404(厦)-水工-01至0404(厦)-水工-31。道堆部分施施工图,共12张,图号0404(厦)-道堆-01至0404(厦)-道堆-12。可调渡钢钢桥部分施工工图,共26张,分别为图号0404(厦)-桥-01-1至0404(厦)-桥-01-7、0404(厦)-桥-01-001至0404(厦)-桥-01-009、0404(厦)-桥-02-001至0404(厦)-桥-02-009、可调度钢钢桥重量计算算书0404（厦）-桥-03sm共1张。门架结结构图6张，分别为0404（厦）-门架-01-00404（厦）-门架-06。工艺断面面图2张，分别为0404（厦）-工艺-01-00404（厦）-工艺-02。起升图3张，分别为0404（厦）-起升-01-00404（厦）-起升-03。可调度钢钢桥断面图11张，分别为0404（厦）-桥-01-00404（厦）-桥-11。安全销传传动系统图16张，分别为0404（厦）-POO--01-04404（厦）-POO--15。供电工程3张，分别为0404（厦）-供电-E01--0404（厦）-供电-E03。给排水3张，分别为0404（厦）-W0011-04044（厦）-W003，土建部分5张，分别为0404（厦）-土建-建01、02和0404（厦）-土建-结01、02、03。2.3施工坐标标及水准点2.3.1坐标标系统:北京系坐标标。2.3.2水准准点：黄海零零点。2.4自然条件件2.4.1地理理位置本工程位于泉州州湾内的南岸岸，港址西向向为泉州内湾湾，北向水域域宽度大约为为4km,且水下下横有鞋沙浅浅滩，进石湖湖港的深水航航道在鞋沙浅浅滩南侧，东东向有大（小小）坠岛、公公牛礁等岛礁礁为屏障，因因此，外海波波浪对港址水水域的影响较较小。码头地地理坐标为东东经118°43′28″，北纬24°449′06″；水路距厦厦门84海里，基隆152海里，香港357海里，陆路路距厦门136km,,泉州市区30km,福州196km。2.4.2气象象根据石湖港西面面的晋江（青青阳）气象台台以及泉州湾湾口崇武海洋洋站的气象观观测资料为分分析依据。本本地区气候属属于亚热带海海洋性气候，季季风影响较为为明显，冬季季以北风为主主，夏季盛行行南风。2.4.2.11气温（晋江江气象台1960--1985年）累年极端最高气气温338.7°CC累年极端最低气气温00.1°C累年平均气温20..4°C最高月平均气温温28.22°C最高月平均气温温11.88°C2.4.2.22降水（晋江江气象台1960--1985年）累年最大降水量量20888.5mmm累年最小降水量量6288.9mm累年平均降水量量10996.0mmm日最大降雨量2339.8mmm全年日降雨量大大于25mm的天数为13天。2.4.2.33风况本区的常风向为为NNE~NNE向，其统统计频率为54%，次常风向向为SSW~~SW向，其其统计频率为为16%，本区的强强风向为N~~NE向，实实测最大风速速（2分钟平均）为为24m/s，历年年极大风速32.6mm/s，次强强风向为SEE、SSW向。本本区9月份至翌年1月份以NNEE风向为主，夏夏季以SSWW风向为主。2.4.2.44雾况晋江气象台19960~19985年资料统计计，年平均16个雾日，年年最多雾日为为27天（1973），各月均均有出现，但但每年的2~5月出现次数数较多。2.4.2.55台风福建沿海地区是是受热带风暴暴和台风影响响次数较多的的地区，7~9月份为台风风盛行期。根根据资料统计计，泉州湾地地区平均每年年受到此为止止次热带风暴暴和台风影响响，台风登陆陆前，崇武海海洋站一般化化~3天连续出现8~11级以上大风风天，最大风风力12级以上。2.4.2.66湿度本地区多年平均均相对湿度为为78%，每年5~6月相对湿度度较大，为85%，11月相对湿度度较小，平均均70%。2.4.3水文文本地区潮汐性质质属于正规半半日潮，根据据崇武海洋站站观测资料以以及石湖港（1992.111.24~~12.244）与崇武海海洋站两地同同步潮位资料料，本工程水水域的潮汐特特征值以及设设计水位如下下：2.4.3.11潮汐特征值值（黄海零点点）平均海平面：00.33m平均高潮位：22.57m平均低潮位：--1.72mm最高潮位：4..47m最低潮位：-33.20m最大潮差：6..84m平均潮差：4..42m平均涨潮历时：：6小时26分平均落潮历时：：6小时24分2.4.3.22设计水位（黄黄海零点）设计高水位3.14mm设计低水位-2.199m极端高水位：44.68m（重重现期五十年年一遇）极端低水位：--3.14m（重现期五五十年一遇）2.4.3.33潮流根据国家海洋局局第三海洋研研究所1992年11月24日~25日在石湖港港区水域水文文调查资料，资资料表明，本本海区潮流基基本呈往复流流，涨潮流向向由东向西，落落潮流向由西西向东，由潮潮流调和常数数比值判别，本本港区潮流为为规则半日潮潮流。实测落落潮流速大于于涨潮流速，落落潮最大流速速141cm//s（表层），涨涨潮最大流速速78cm/ss，垂线平均均最大落潮流流速115ccm/s，最最大涨潮流速速70cm/ss，本港区平平均涨潮历时时为6小时5分，平均落潮历时为为5小时56分，涨潮最最大流速出现现在高潮位前前2小时11分，落潮最最大流速出现现在高潮位后后2小时17分。2.4.3.44波浪港址没有波浪观观测资料，影影响码头工程程区的波浪方方向为NNWW~E向，强强浪向为NEE~E向。设设计波浪要素素计算方法除除了E向波浪按外外海波浪向湾湾内绕射和浅浅水变形计算算外，其他各各向设计波要要素是根据《海海港水文规范范》（JTJJ-98）由由设计风速间间接计算码头头工程前重现现期五十年一一遇设计波浪浪要素。浪表水位H1%(m)H4%(m)H13%(m)T（s）L（m）C（m）极端高水位0.992.301.951.583.620.15.62设计高水位0.982.261.911.553.6205.62设计低水位0.892.01.721.393.617.35.602.4.3.55泥沙石湖港区水域的的泥沙主要来来源于晋江和和洛阳江，有有关资料表明明，晋江流域域面积5629Kmm2，其多年平平均流量为1155.1mm3/s，最大年径径流量84..5亿m3（1961年），最大大年径流量221.49亿亿m3（1951年）;最大年输沙沙量429万吨，最小小年输沙量76万吨，多年年平均输沙量量223万吨。洛阳阳江属山区性性河流，位于于泉州湾西北北部，流域面面积229Kmm2。因1972年建洛阳桥桥闸，入海泥泥沙较少。根据国家海洋局局第三研究所所1992年11月24~25日在石湖港港区水域水文文调查资料，水水体平均含沙沙量为0.00593~00.16877Kg/m33，一般落潮潮含沙量大于于涨潮含沙量量，底层含沙沙量大于上层层含沙量。2.4.4地震震根据建设部、国国家质量监督督检验检疫总总局2001--7-20联合发布并并于2002--01-011实施的中华华人民共和国国国家标准GGB500111-20001《建筑抗抗震设计规范范》中的有关关规定，本地地区抗震设防防烈度为7度，按此烈烈度设防。2.4.5场地地工程地质条条件2.4.5.11地形地貌场地地貌为海湾湾水下岸坡段段，岸边为岩岩岸地貌。地地势自南向北北倾斜，场地地标高为-6.5~--13.6mm;受已施工工完的3万吨码头基基槽开挖影响响，场地西端端水深急剧加加大，最深标标高达-188.8m。2.4.5.22场地地层根据钻探揭露，可可以将场地勘勘探深度内土土体划分为10个工程地质质层，分别为为：淤泥（Q4m）:全场地分布布，厚0.55~5.4mm。呈灰黑色色、深灰色，饱饱和，流塑~软塑状。粉砂（Q4m）:全场地分布布，厚1.4~8.8m。呈灰色，饱饱和，稍密~中密状。淤泥质土（Q44al）：场地地内局部分布布，厚0.7~5.6m。呈深灰色色，软塑状。砂质粘土（Q44al）：场地地内普遍分布布，厚0.8~8.7m。呈褐黄、褐褐灰、灰绿、灰灰白等色，可可塑~软塑状。淤泥质土（Q44al）：场地地内局部分布布，厚0.8~3.8m。呈深灰色色，软塑状。中砂（Q4all+pl）：：场地内普遍遍分布，厚00.5~5.0m。呈灰黄夹夹灰白色，饱饱和，中密状状。粗砂（Q4all+pl）：：场地内普遍遍分布，厚00.5~5.5m。呈褐黄色色，饱和，密密实状。全风化花岗岩（rx3）：场地内局部分布，厚0.8~2.0m。呈黄褐、灰绿、灰白等色。强风化花岗岩（rx3）：全场地分布，厚0.3~6.2m。呈黄褐、灰白等色。中风化花岗岩（rx3）：部分钻孔有揭露，揭露厚度2.0~2.7m，呈黄白色。2.5工程特点点本工程的主要特特点是：工程程工期短，工工序多且杂。因因此在施工时时要牢牢把握握空心方块预预制安装、基基槽挖泥抛石石及软基处理理这几个关键键点，抓住其其它工序与这这几个关键点点的交叉点，在在不影响质量量的前提下，分分清主次，抓抓住关键点和和施工的有利利条件，各工工序交叉施工工交替进行，克克服施工中存存在的不利因因素，确保工工程在质量以以及进度上圆圆满完成。本工程紧接原33000吨码头工程程，业主为本本工程提供了了优越条件，如如提供的施工工场地，受天天然的掩护，可可以全年施工工；提供施工工用生活设施施，进场道路路及水、电设设施等为本工工程开工建设设和本工程的的顺利实施奠奠定了良好的的基础。2.6施工条件件2.6.1材料料供应材料本着就地取取材，施工方方便的原则，用用于本工程的的砂、块石、片片石等较为丰丰富。2.6.1.11石料本工程的石料场场距离施工现现场10km左右，该该石料场储量量丰富，交通通方便，可直直接开采后通通过陆路运输输到达临时出出运码头，再再通过船运方方式抛填。临临时出运码头头建在3#泊位东护岸岸边向东抛填填一段石堤，抛抛石船靠在堤堤的南侧进行行装船作业。2.6.1.22砂砂为外购材料，混混凝土采用福福州地区淡水水砂，该地区区砂量储备丰丰富，完全可可以满足本工工程的要求。2.6.2水、电电、通讯等施施工条件泉州港石湖港区区经过多年建建设，已具备备了一定的规规模。本工程程建设期间所所需的供水、供供电、通讯等等条件可完全全依托现有港港区的设施。施工现场配一部部有线电话，其其中一部配传传真机，电脑脑1台，移动电电话多部，大大功率对讲机机一台和手提提对讲机5部，作为现现场施工通讯讯工具，形成成工地立体通通讯网，保证证工地通讯畅畅通。2.6.3船机机设备条件工程所需的船机机设备，由三三航局统一安安排，按施工工总计划安排排进场。搅拌拌站、装载机机、振冲机械械、塑料排水水板机、吊机机等机械设备备由我厦门分分公司统一调调度，待工程程一开始马上上由陆上运输输至现场。2.6.4预制制构件加工情情况本工程的预制构构件有：沉箱箱22个，最大重重量180吨左右。空空心方块安排排在本公司厦厦门石湖山预预制厂预制。空空心方块安装装由三航起重重9#吊装入三航航工2#半潜驳或1000吨驳船，然然后拖运至现现场，半潜驳驳可装载该类类型空心方块块11块，1000吨驳船可装装载3块，再用200吨起重船进进行安装。2.6.5劳动动力情况我局厦门石湖山山预制厂预制制大型混凝土土构件工艺成成熟，质量可可靠，社会信信誉好。为确确保本工程沉沉箱预制顺利利完成，局委委派厦门石湖湖山预制厂一一位技术副厂厂长专门负责责本工程的空空心方块预制制，空心方块块预制主要技技术操作工人人均是参加过过大型沉箱预预制且有丰富富经验的人员员。2.6.6外部部交通本工程交通设施施完善，陆上上交通四通八八达，水上交交通也十分便便利。2.7施工关键键点2.7.1工期期关键点:抛填工程、空空心方块预制制安装、软基基处理和可调调渡钢桥的制制作安装。2.7.2质量量关键点：空空心方块预制制、软基处理理、可调渡钢钢桥的制作安安装。2.7.3安全全关键点:施工期防台台。2.8典型施工工本工程拟将软基基处理作为典典型施工。三、施工组织及及管理机构3.1项目部主主要技术力量量配备和主要要责任职务职称人数本项目职责项目经理高级工程师1实行项目经理责责任制，全面面负责本项目目生产组织施工进度，工工程质量安全全生产，保证证经济效益、协协调内外关系系。项目技术负责人工程师1全面负责本项目目质量管理，技技术工作配合合项目经理协协调质量、技技术与生产进进度关系。并并完成项目经经理交办的工工作。施工员工程师3负责现场指挥班班组施工组织织分项技术交交底，组织隐隐蔽验收及做做好施工记录录资料。并完完成项目经理理及技术负责责人交办的工工作。专职质检员工程师1跟踪检查各施工工段内的分项项工程施工质质量、监督实实施“三检制度”进行质量评评定及汇编竣竣工资料。并并完成项目经经理及技术负负责人交办的的工作。专职安全员助理工程师1负责工程项目的的安全生产，组组织安全交底底检查，监督督、纠正进场场人员的违章章指挥及操作作，确保安全全生产。并完完成项目经理理及技术负责责人交办的工工作。试验员工程师1负责各种建材的的见证取样、送送检、监督各各种建材配料料施工，收集集相关资料。并并完成项目经经理及技术负负责人交办的的工作。测量员工程师2负责本项目的坐坐标、高程复复核、引测、设设立坐标、高高程控制点并并定位放线，完完成技术负责责人及项目经经理交办的工工作，做好测测量内业。资料员助理工程师1在技术负责人的的直接领导下下，收集、整整理、归档好好各类施工资资料。后勤行政技术员1负责职工宿舍、办办公室、食堂堂，参与各管管理人专职管管理人员的工工作，保证施施工后勤工作作顺利开展。做做好防暑降温温等工作。合同管理员工程师1编制审核、申报报各项经济资资料并做各分分项、分部的的进度计划、统统计工作。并并完成项目经经理及技术负负责人交办的的工作。材料员助理工程师1按计划采购材料料并负责收料料，保证供料料合格，配合合试验员取样样检验及收证证。并完成项项目经理及技技术负责人交交办的工作。合计143.2项目部组组织机构四、施工总体布布置与施工方方案4.1、施工部部署与总体施施工安排4.1.1概况况本工程为泉州港港xx30000吨级码头贯贯彻国防要求求工程（一期期），建设内内容为码头工工程（包括1#工作船泊位位和2#工作船泊位位）、护岸工工程、道路堆堆场、钢结构构制作及安装装、供电工程程、给排水及及土建工程。4.1.2施工工特点4.1.2.11本工程工期期紧，工序多多且杂。要利利用合理的科科学手段，交交叉进行施工工，才能保证证工程的顺利利完成。4.1.2.22本工程位于于泉州湾内,施工海域的的掩护条件较较差,因此本工程程的防台抗台台成为安全领领域的重中之之重。4.1.2.33本工程紧接3000吨码头泊位,可以利用3000吨码头泊位位的后方堆场场南侧作为陆陆上施工通道道,便于陆上抛抛填棱体和浇浇注胸墙。4.1.3施工工安排本工程空心方块块预制、码头头施工、后方方回填砂垫层层等工作面同同时展开，施施工组织划分分为预制场分分部、船处分分部、现浇混混凝土分部、抛抛石回填分部部。预制场分分部负责空心心方块构件预预制，负责混混凝土搅拌供供应，负责空空心方块装驳驳等工作。船船处分部负责责挖泥、打夯夯、整平、预预制构件水上上运输安装等等。现浇混凝凝土分部负责责胸墙、护轮轮坎现浇混凝凝土，负责码码头路面施工工等。抛石回回填分部负责责基床抛石、沉沉箱内回填、抛抛石棱体回填填、开山石回回填施工等。施施工计划从1#工作船泊位位开始自北向向南、2#工作船泊位位及护岸进行行挖泥、抛填填基床、空心心方块安装，以以便后方棱体体回填尽快跟跟上，最南侧侧的砂垫层跑跑填与基槽挖挖泥同时进行行。振冲砂施施工待空心方方块安装完后后从码头前沿沿逐步向后推推进。可调渡渡钢桥的制作作在厦门本部部进行加工，然然后装运至现现场进行拼装装，待安装条条件成熟后进进行安装。4.1.3.11基槽挖泥分2段进行,与基床抛石石、基床打夯夯、基床整平平、空心方块块安装等成流流水作业。4.1.3.22软基处理是是本工程能否否按期完成的的关键。软基基处理包括抛抛填砂垫层、施施打塑料排水水板，后方抛抛填砂及振冲冲砂。因此要要在工程一开开工即要开始始砂垫层抛填填及施打塑料料排水板。4.1.3.33码头的上部部结构胸墙施施工,将利用现场场搅拌站,混凝土运输输车运输,通过3000吨码头泊位位后方南侧通通道运到码头头前沿,采用料斗挖挖掘机相结合合的方式送料料入模施工,施工顺序也也是先1#工作船泊位位开始,自北向南进进行，然后进进行2#工作船泊位位胸墙施工。4.1.3.44由于本工程程紧挨着已完完工并投入使使用的3000吨码头泊位,施工中要采采取与正常营营运码头船只只的避让措施施,保证施工船船只与营运船船只的安全。4.1.4新工工艺施工方法法运用本工程均采用常常规工艺进行行施工。4.1.5总体体施工工艺流流程图(详见附图:1-1总体施工工工艺流程图)4.2分部分项项工程划分单位工程:泉州州港xx30000吨级码头贯贯彻国防要求求工程（一期期）分部工程名称分项工程预计目标备注序号名称一、码头工程1-1基槽开挖优良1-2基床抛石优良1-3基床夯实优良1-4基床整平优良1-5空心方块预制模模板优良不参与评定1-6空心方块钢筋优良不参与评定1-7空心方块预制砼砼优良1-8空心方块安装优良1-9空心方块内回填填合格1-10现浇门架砼（模模板、砼）优良1-11现浇下挡板砼（模模板、砼）优良1-12现浇胸墙砼（模模板、砼）优良1-13浆砌条石镶面优良1-14浆砌块石挡墙合格1-15现浇护轮坎模板板优良不参与评定1-16现浇护轮坎钢筋筋优良不参与评定1-17现浇护轮坎砼优良1-18码头后方10～～100kg抛石棱体优良1-19码头后方堤心石石合格1-20橡胶护舷安装优良1-21系船柱安装优良1-22现浇砼台阶优良1-23现浇砼挡坎优良1-24预制砼栏杆优良1-25二片石倒滤层合格1-26混合倒滤层合格二、护岸工程2-1基槽挖泥优良2-2抛填堤心石优良2-3抛理块石优良2-4块石垫层合格2-5二片石垫层合格2-6混合倒滤层合格2-7浆砌块石挡墙优良2-8护轮坎模板优良不参与评定2-9护轮坎钢筋优良不参与评定2-10现浇护轮坎砼优良2-11护底块石合格2-12砂垫层合格2-13塑料排水板优良三、道堆工工程3-1二片石倒滤层合格3-2混合倒滤层合格3-3振冲砂优良3-4回填砂优良3-5级配碎石优良3-6水泥稳定层优良3-7预制联锁块优良3-8铺砌联锁块优良四、钢结构工程程4-1可调度钢桥制作作优良4-2可调度钢桥安装装优良4-3钢门架制作优良4-4钢门架安装优良五、供电工程5-130m照明灯塔塔基础优良5-210m钢电杆基基础优良5-3电缆敷设优良5-4接地扁钢合格5-5配电柜安装优良5-6电器配管安装优良六、给排水6-1涂塑钢管安装优良6-2供水箱制作优良6-3供水箱安装优良6-4沟槽开挖合格6-5钢筋砼管道铺设设优良6-6雨水检查井优良6-7双箅雨水口优良4.3临时设施施4.3.1生产产生活设施本工程临时设施施布置在业主主提供的3000吨级后方堆堆场南侧上,该场地面积积约为3000mm2,布置了本单单位管理人员员办公室、会会议室、临时时食堂、宿舍舍等必备的临临时生活设施施，布置包括括配电房、材材料库、木工工房、钢筋加加工车间、厕厕所、食堂、浴浴室、砂石料料堆场、蓄水水池、混凝土土搅拌楼临时时生产设施。详详见附图2《施工总平平面布置图》。4.3.2水电电供应及通讯讯交通保障4.3.2.11施工用水施工用水从业主主提供的给水水管网处引接接供水管至生生产、生活设设施处，并在在生产、生活活设施处各设设蓄水池，以以保证生产、生生活用水正常常供应。给水水管采用φ50管进行引接接。4.3.2.22施工用电本工程大型预制制构件全部在在厦门预制，施施工用电较小小。施工用电电由业主提供供的变电所直直接接到配电电房。水上施施工所有船舶舶自备电源。4.3.2.33通讯保障施工现场配1部部有线电话，其其中1部配传真机机，电脑1台，移动电电话多部，大大功率对讲机1台和手提对对讲机5台，作为现现场施工通讯讯工具，形成成工地立体通通讯网，保证证工地通讯畅畅通。陆上交交通利用现已已在使用的1万吨级东通通道和3000吨级东侧的的后方堆场作作为施工道路路。水上交通通配备20t机动交通船2艘，供检查查、接驳之用用。4.3.3锚地地向当地海事部门门申请，由海海事部门指定定水域锚泊。4.3.4临时时出运码头本工程将采用已已建成的5万吨级码头头东护岸作为为石料临时出出运码头。4.4、主要施施工方案4.4.1主要要工程数量((见2.2.1主要工程内内容)4.4.2测量量工程4.4.2.11测量控制概述测量控制网由业业主提供的控控制点引测而而成,控制点采用用北系坐标，高高程为黄海零零点。工程开开工前对提供供的水准点及及控制点进行行复核,根据这些测测量控制点在在陆域引测,,布置测量基基线,设立施工测测量控制网。4.4.2.22施工测量控控制网的布设设程测量控制网的的布设依据：：a.业主或设设计院提供的的首级工程测测量控制网；；b.本工程的的施工平面图图；c.有关的工工程测量规范范。⑵平面控制网的的布设施工测量控制网网根据现场情情况布设成闭闭合导线，闭闭合点为业主主或设计院提提供的首级工工程测量控制制网点。工程程测量控制网网的点位元布布设密度，精精度以满足细细部施工控制制，便于施工工为主。⑶高程控制微网网的布设高程控制网与平平面控制网同同步布设。⑷点位埋设施工测量控制网网的点位元埋埋设采用预制制或现浇混凝凝土桩，埋深深不小于800cm，混凝土桩顶顶部预埋带有有十字刻划的的钢订标志，标标志顶面为半半球型。4.4.2.33施工测量控控制网的施测测施测前，对业主主或设计院提提供的控制点点和水准点进进行复核，确确保起算数据据的准确性。并并将复核情况况形成书面报报告报业主和和监理工程师师。平面控制制网测量采用用半站仪进行行观测，施测测参照一级导导线的要求控控制。半站仪仪的主要技术术指针如下表表：仪器型号测回水平方向标标准偏差测距标准偏差PX-06D5″5mm±5pppm高程控制网采用用电磁波三角角高程，按图图根水准测量量的要求进行行施测。施工工控制测量的的技术要求和和精度按JTTJ203———20011《水运工程程测量规范》执执行。精度指针要求如如下表：项目内容精度要求平面控制导线相对闭合差差1/200000测距相对中误差差1/600000测角中误差±5″方位角闭合差±10″×n11/2高程控制指针差互差25″附合或环形闭合合差±40×D1//2mm其中：n—————测站数D————高程程传递边的水水平距离（kkm）4.4.2.44施工测量控控制网的计算算施工控制测量作作业完成后，进进行平整计算算及内业资料料整理，并将将成果上报监监理工程师验验收，验收审审批后作为各各项工程定点点放样和高程程测量的依据据。4.4.2.55测量控制点点的复核、复复测复核、复测的范范围：用于工工程施工控制制的由业主或或设计院提供供的首级、次次级测量控制制点，以及施施工单位后期期布设的施工工测量控制点点。复测周期：正常常情况下，每每三个月应对对施工基线、定定位点、控制制点和施工基基准点的位置置进行复测，但但当个别点位位产生预期破破坏或对个别别点位产生疑疑问时，应立立即进行复测测，并及时将将复测成果以以书面形式向向监理工程师师报告。4.4.2.66测量控制点点的保护网完取标措工网工级程网护工确若差现要外外要及时进行行恢复，并将将检测结果报报监理工程师师校对，签证证验收后方可可继续使用。4.4.2.77工序测量及及细部放样4.4.2.88工序测量及及细部放样内内容⑴基槽挖泥的定定位及测量验验收；⑵基床抛石、夯夯实、整平测测量放样及测测量验收；⑶空心方块安装装定位测量；；⑷钢引桥安装定定位测量；⑸胸墙放样；⑹抛石棱体及堤堤心石抛填定定位及测量验验收；⑺所有工序的高高程控制；⑻沉降及位移观观测。4.4.2.99工序测量要要求工序测量定位及及细部放样应应严格执行施施工规范中各各项规定，保保证点位的设设定准确。定定位和放样精精度满足设计计要求、规范范和有关标准准规定。测量量人员认真负负责，记录清清楚、标准。建建立健全校核核制度，保证证定位和测量量资料无误。各各项验收测量量记录必须经经现场工程师师签字认可。4.4.2.110沉降位位移观测4.4.2.110.1沉沉降位移观测测的内容沈降位移观测主主要包括空心心方块的沉降降位移观测、浇浇注胸墙后码码头的沉降位位移观测和护护岸的沉降位位移观测。4.4.2.110.2沉降降位移观测点点的埋设在施工过程中，根根据实际施工工进度情况，选选择便于观测测，便于点位位保护的位置置，及时埋设设沉降位移观观测点。本工工程在设计图图中已有胸墙墙沉降位移观观测点。施工工过程中特别别注意保护、保保持观测点的的完整性，待待工程施工时时将沉降、位位移观测点连连同竣工资料料一同移交给给业主。4.4.2.110.3沉降降位移观测各观测点除定期期观测外，荷荷载发生变化化时应及时进进行观测，必必要情况下应应加密观测。4.4.2.110.4记录录及数据处理理沉降位移观测记记录填写应清清晰、整洁，每每进行一次观观测及时进行行资料分析，以以指导后期施施工。当出现现异常情况时时，应及时向向业主、监理理工程师汇报报。工程竣工工时，沉降位位移观测资料料应作为竣工工资料的一部部分，与其它它资料一起编编目、归档移移交业主。4.4.2.111测量仪器器配备及测量量仪器管理4.4.2.111.1测量量仪器配置根据工程实际需需要，本工程程拟投入以下下测量仪器设设备：序号设备名称型号产地数量1全站仪PX-06D日本12经纬仪JDJ2E中国23测深仪SDH-13AA中国14水准仪NA2瑞士14.4.2.111.2测量量仪器管理测量仪器在投入入使用前，均均需进行检验验与校正，确确保不合格的的测量仪器不不投入使用。根根据国家计量量器具检验规规程规定的检检定周期，及及时送具有计计量检定资质质的单位进行行复检，确保保投入使用的的测量仪器均均在法定的计计量检定周期期内。4.4.2.112测量数据据管理测量资料包括：：工程测量控控制点交接资资料，首级、次次级测量控制制点复核资料料，工程测量量控制微网的的布设，施工工方案及平差差计算资料，工工程测量控制制微网的复核核资料，施工工定位及放样样资料，沉降降位移观测资资料等。所有测量资料均均用不能擦去去的墨水书写写，所有记录录、计算资料料均要求校核核。需报监理理工程师审批批、备案的测测量资料及时时报批、报备备。除监理工工程师有特别别要求的以外外，所有测量量资料均应按按照质保体系系中相应的文文件和数据控控制程序执行行。4.4.3工程程检测为了使整个工程程的质量得到到有效的控制制，使所有的的产品均满足足业主、设计计及规范要求求，施工现场场的水泥、砂砂、石料、混混凝土配合比比、混凝土和和钢筋等的所所有试验，由由工地试验员员经监理完成成，而钢筋等等试验则送至至厦门捷航来来完成，现场场不再设工地地试验室。4.4.3.11检测机构厦门捷航检测试试验中心的配配置将是技术术力量雄厚，人人力、仪器、设设备等硬件资资源先进、合合理，检测能能力全面，制制定好《检测测质量管理手手册》，并建建立检测过程程中必须严格格遵守的检测测管理程序。4.4.3.22检测人员现场配备高级试试验员1名。4.4.3.33检测项目本工程的检测项项目包括：4.4.3.33.1混凝土及砂砂浆配合比；；4.4.3.33.2试验室内内立方体混凝凝土试样强度度试验；4.4.3.33.3骨料的常常规检验与分分析；4.4.3.33.4混凝土用水水的杂质、氯氯化物等试验验；4.4.3.33.5混凝土塌塌落度试验；；4.4.3.33.6混凝土拌拌和水试验；；4.4.3.33.7混凝土的的初终凝试验验；4.4.3.33.8钢筋的力力学性能试验验；4.4.3.33.9焊接的X射线和超声声波试验；4.4.3.33.10使用磁磁性指示器测测量干漆厚度度；4.4.3.33.11土的比比重试验；4.4.3.33.12振冲砂砂的标贯试验验等。4.4.3.44检测仪器厦门捷航检测试试验中心配备备有各类检测测仪器，可满满足现场各类类工程检测工工作的需要。厦厦门捷航检测测试验中心将将根据《检测测质量管理手手册》中规定定的检测仪器器设备管理制制度负责各类类检测仪器的的购置、验收收、维修、保保养、校准、检检定等工作，并并建立完善的的仪器设备档档案。所有仪仪器设备资料料齐全有效，设设备均得到规规范和严格的的管理，使用用状态良好，精精度等各项技技术指针满足足要求。对各各种计量器具具均建立了台台帐，按规定定实施周期检检定或校准，并并明确标识。检测试验用仪器器设备见下表表：序号仪器设备名称规格型号单位数量1混凝土振捣棒HZ-30台52混凝土塌落度筒筒套33混凝土回弹仪GC3台24混凝土试模150mm3套155砂浆试模70.7mmm3套106烘箱SC101-33A台17砂浆稠度仪SZ145台18游标卡尺300mm个19钢直尺2000mm个510酒精玻璃温度计计0-100°CC个211干湿温度计个212台秤100kg台213空调三菱台16.2.5检验验工作流程图图:检验工作流程图图见下图：原材料原材料质量证明文件采购材料地材选用现场勘察、取样试验站检验检验合格检验不合格用于工程退货、改作他用6.2.6试验验管理制度6.2.6.11岗位责任制制⑴主任岗位责任任制；⑵技术负责人岗岗位责任制；；⑶质量负责人岗岗位责任制；；⑷档案数据管理理员岗位责任任制；⑸设备管理、计计量员岗位责责任制。6.2.6.22管理制度⑴样品收发、保保管制度；⑵万能试验机操操作规程；⑶压力试验机操操作规程；⑷养护室定期检检测制度；⑸随机抽样制度度；⑹不合格材料报报告及跟踪处处理制度；⑺委托试验管理理方法；⑻原始记录填写写、试验报告告审核及审批批制度。6.2.7其它它主要事项6.2.7.11在本工程施施工前，将试试验检测人员员、试验仪器器、设备和管管理制度等报报监理工程师师并且得到批批准后，开始始进行有关试试验检测项目目。6.2.7.22试验过程中中，接受监理理的监督及相相关指令，严严格执行规定定的技术标准准及监理工程程师补充的有有关质量标准准。6.2.7.33为监理工程程师的平行检检验提供帮助助。6.2.7.44当试验室与与监理工程师师的平行检验验不一致时，以以监理工程师师核定的内容容为准，并接接受监理工程程师的处理和和指导意见。6.3基槽挖泥泥6.3.1基槽槽挖泥设计的的依据6.3.1.11泉州港务集集团有限公司司《泉州港xx30000吨级码头贯贯彻国防要求求（一期）工工程施工》设设计图纸及招招标文件6.3.1.22交通部《疏疏浚工程施工工技术规范》JTJ319-996.3.1.33交通部《疏疏浚工程质量量检测评定标标准》JTJJ324-9966.3.1.44交通部《港港口工程质量量检测评定标标准》JTJJ221-9986.3.2基槽槽挖泥方案6.3.2.11基槽挖泥分分段由于基槽挖泥码码头部分分为为1#工作船泊位位、2#工作船泊位位及护岸工程程基槽挖泥三三个部分，因因此对基槽挖挖泥分段进行行。基槽挖泥泥码头部分共共分2段，分别为为第一段1#工作船泊位位基槽挖泥，第第二段2#工作船泊位位基槽挖泥及及护岸工程基基槽挖泥。6.3.2.22基槽挖泥的的技术要求⑴基槽挖泥的尺尺寸不小于设设计要求，但但也不得超过过允许偏差，防防止超挖超深深。港池挖泥泥需挖至设计计标高，但要要防止超挖。⑵基槽开挖宜分分层进行，每每层开挖高度度应根据土质质条件和开挖挖方法确定。⑶基槽开挖的允允许偏差：序号项目允许偏差（m）1平均超深8立方米抓斗Ⅰ、Ⅱ类土0.8Ⅲ、Ⅳ类土0.52每边平均超宽8立方米抓斗Ⅰ、Ⅱ类土2.0Ⅲ、Ⅳ类土2.06.3.2.33测量控制在岸上适当位置置上设置若干干个控制点，与与岸上若干已已知点组成控控制网。控制制网的测设拟拟用全站仪进进行。控制点点主要用于控控制岸上的横横标和纵标。6.3.2.44挖泥定位测测量挖泥定位测量对对标法进行。采采用对标法既既简单精度又又可以达到要要求。6.3.2.55挖泥施工测测量及竣工测测量挖泥施工测量及及竣工测量采采用水砣法和和测深仪相结结合的方法进进行。在施工工前先在已建建的3000吨码头上作作水尺标志，水水尺标志采用用红白相间的的油漆，每220cm一格格。水下则采采用刨光的木木板配红白油油漆以相同方方法示意。挖挖泥施工测量量主要通过岸岸上的横标和和纵标进行定定位，船上挖挖泥人员打水水砣进行测深深的方法。竣竣工测量则采采用测深仪进进行，即采用用全站仪定位位，测深仪测测深的方法。6.3.3工况况及生产指针针的确定根据基槽挖泥区区域的土质、挖挖泥厚度以及及挖泥总量因因素综合考虑虑，在本工程程中采用抓斗斗式挖泥船挖挖泥。由一组组8m3抓斗式挖泥泥船组完成施施工。根据有关资料，影影响本工程挖挖泥施工的主主要因素有两两个，即风和和雾。一般情情况下，在本本工程中大于于6级风不作业业，大于2级雾不作业业。每月功效效（扣除风浪浪及主要因素素影响）按770％计算。挖泥施工开始时时，由8m3抓斗式挖泥泥船进行，按按照产量完全全能够满足本本工程的挖泥泥施工任务。附船机功效图表表如下：船舶类型时间利用率日工时（h/dd）月利用率月产量（万m3/M）8m3挖泥船50％1260％56.3.4挖泥泥施工6.3.4.11严格按照施施工规范的要要求,施工开始前前进行原泥面面测量,并取得现场场工程师认可可,作为边坡放放样和挖泥范范围的依据，在在勘察现场，对对照相关的《工工程地质勘察察报告》的基基础上，分析析各部分土质质的分布情况况，确定并指指导施工。施施工过程中要要加强船舶检检修，防止运运输过程中的的泥砂流失，泥泥驳的航行线线路应按现场场工程师指定定航线和指定定的卸泥地点点航行。挖泥泥船组按规定定悬挂信号旗旗。6.3.4.22按照本工程程基槽的特点点，划分区域域使基槽挖泥泥、基床抛石石、基床夯实实、基床整平平等工序形成成流水作业。施施工过程中依依据地质资料料及实测原地地形地貌，适适当调整基槽槽的挖泥分界界线，使得各各施工船组间间的相互干扰扰减至最低。同同时依据浚前前测量资料和和设计图纸按按边坡确定基基槽的边坡放放坡边界。6.3.4.33基槽挖泥采采用分层开挖挖法，分层厚厚度控制为22米，为确保保基槽开挖过过程中不发生生塌坡，挖泥泥时依据土质质及土层厚度度按设计要求求放坡，放坡坡采用阶梯法法。6.3.4.44基槽挖泥在在施工过程中中要控制挖泥泥厚度，特别别是边坡及斗斗位联接处，防防止超挖。基基槽以土质为为准，标高控控制作为校核核。各层挖泥泥土样及施工工记录及时报报送现场工程程师，分段开开挖的基槽应应有足够的搭搭接长度，防防止施工回淤淤。6.3.4.55施工中填写写详细施工记记录，包括挖挖泥船及泥驳驳注册号，施施工位置及泥泥土类型，挖挖泥标高，挖挖泥船装驳时时间，泥驳航航行，抛泥返返回到达挖泥泥船的时间等等。6.3.5挖泥泥的质量控制制6.3.5.11挖泥施工过过程中根据土土层厚度及土土质情况合理理控制开挖深深度，一般不不超过0.88m，施工中中严格控制超超挖。6.3.5.22当基槽挖至至设计标高时时，应标对土土质资料，并并取样提交现现场工程师，土土样分析必须须符合要求，若若挖泥情况与与原设计土质质有差异时，应应将土样立即即送交现场工工程师处鉴定定，并按现场场工程师的指指令决定是否否继续开挖。6.3.5.33开挖的边坡坡不应陡于设设计边坡，每每边超宽应不不大于1.55m。6.3.5.44作好施工记记录，浚前原原泥面测量，施施工过程中每每周至少一次次的过程测量量均应提交现现场工程师检检查。6.3.5.55按现场工程程师要求的提提前进行竣工工测量，并在在约定的时间间内提交竣工工水深图及按按现场工程师师要求的基槽槽竣工断面图图。6.4基床抛石石本工程基床为明明基床，其中中1#工作船码头头工程基床顶顶宽24.50m，基床顶顶面标高-6.50m，2#工作船码头头工程基床顶顶宽10.30m，基床顶面面标高-6.50m，抛石采采用分层抛填填，分层抛填填厚度不超过过2m，拟用对对标和定位船船相结合的方方式进行定位位。基床抛石石的工程量为为7545m3。6.4.1基床床抛石的技术术要求6.4.1.11基床抛石所所采用的石料料应严格控制制在10～100kgg以内，并且且有较为良好好的级配、新新鲜、不含片片状、不含风风化、水锈、黏黏土以及其它它有机有害物物。石料的强强度应满足水水中饱和状态态抗压强度不不低于50MMP，抛石开开始前应向现现场工程师提提交样品，必必要时到料场场实地察看，并并取得现场工工程师的同意意。6.4.1.22基床抛石前前应检查基槽槽尺寸有无变变化，若有变变化应按现场场工程师的要要求进行处理理。严格按照照分段分层进进行抛填。抛抛石基床的顶顶面标高及宽宽度应满足设设计要求，分分层抛填的基基床上下层接接触面应防止止回淤沉积物物，抛石基床床顶标高应严严格按分层高高度进行抛填填以防止超高高。6.4.1.33基床抛石允允许偏差序号项目允许偏差（mmm）检验单元和数量量单元测点1顶面标高（相当当于施工预留留夯沉量的标标高）+0－500每个断面（每55～10m一个断断面，且不少少于三个断面面）1～2m一个点点，且不少于于3个点2边线+4000每个断面（每55～10m一个断断面）26.4.2基床床抛石的测量量控制6.4.2.11基床抛石定定位基床抛石定位采采用在岸上立立横纵标配合合定位船，通通过对抛石定定位船的船位位及方向的实实时控制达到到定点抛石的的目的。6.4.2.22基床抛石测测量基床抛石测量采采用测深仪配配合水砣的方方法。6.4.3基床床抛石的分段段分层基床抛石的分段段分层与基槽槽挖泥的分段段与所需基床床夯实的分层层相一致。6.4.4基床床抛石的施工工6.4.4.11基床抛石前前应对已验收收基槽进行复复测，防止回回淤。6.4.4.22基槽复测若若有较大变化化应会同现场场工程师进行行处理。6.4.4.33基床抛石前前应通过试抛抛确定抛石船船位，由于潮潮水涨落的影影响，拟分别别进行涨、落落潮试抛，确确定抛船位。并并考虑水流、风风浪、水位对对抛石位置的的影响。为保保证各层抛石石的均匀性，应应经常进行测测深整平，并并减少局部高高差。6.5.4.44基床抛石采采用分段分层层法进行，每每层的分层厚厚度不超过22m,定位船船定位，抛石石小铁驳从料料场装料靠定定位船定位抛抛填的工艺。并并在定位驳船船上安装一台台pc2000挖掘机进行行卸料。在抛抛填过程中，要要勤对标志、勤勤测水深，控控制坡脚位置置和边坡坡度度，避免局部部过高或超高高。对于抛石石小铁驳抛填填后表面找平平部分采用铁铁平底驳从料料场装运块石石进行抛填，在在定位船上安安装一台挖掘掘机进行局部部基床块石的的找平抛填。顶顶层顶面1..0米范围以以下为开底驳驳粗抛，其余余部分为细抛抛。6.4.4.55基床抛石的的分层顶部标标高应以设计计分层标高加加上锤夯夯沉沉量。锤夯夯夯沉率按100%的基床抛抛石厚度进行行控制。即按按每层2m抛石厚度度，应预留220cm的夯夯沉量。断面测量断面测量分层验收施工准备分层抛填定位船定位小铁驳运载6.5基床夯实实6.5.1基床床锤夯的测量量控制打采对位与合打标6.5.2基床床夯实的施工工顺序基床夯实分层进进行，2m一层与抛作施工顺顺序按基槽挖挖泥，基床抛抛石和基床夯夯实的分段进进行，由西往往东。基床顶面补抛平整基床顶面补抛平整基床抛石验收合格不合格基床抛石验收打夯船定位打夯船定位重锤夯实验收基床锤夯工艺流流程6.5.3基床床夯实的施工工6.5.3.11基床夯实开开始前应会同同现场工程师师核查每段最最顶层抛石面面的平整情况况，如局部有有高差应进行行补抛。6.5.3.22夯实开始前前应进行试夯夯以确定夯击击次数，试夯夯段应由现场场工程师选择择有代表性的的区域，宽度度按基床顶面面宽度进行满满夯。在试夯夯范围内选取取三个断面，每每个断面上每每米一个点进进行夯沉观测测，求出平均均值。观测时时应对夯前和和第4夯各测一次次，以后每两两夯测一次，达达到所需要求求为止。根据据试夯和观测测的结果，由由现场工程师师决定施工夯夯击次数，在在平均沉降量量为30mmm以内时的次次数即为正式式施工的夯击击次数。试夯夯所用的船机机、夯锤设备备和操作方法法，应与正式式施工条件相相同，并需获获得现场工程程师批准。6.5.3.33夯实时采用用相邻压半夯夯，并分初夯夯、复夯各一一遍的方法，以以防止基床局局部隆起和漏漏夯，夯击次次数由试夯或或现场工程师师确定。6.5.3.44夯锤重5t，直径为为1.2m的平平底锤。对于于本深水码头头工程，基床床厚度大，采采用锤夯夯实实基床，宜采采用落距3mm以上，每锤锤冲击能不小小于150kkj/㎡的夯夯击能进行夯夯实。6.5.4基床床夯实的质量量控制6.5.4.11分段打夯的的长度不小于于2m，夯实前前应对局部高高差大于300cm的基床床适当抛填整整平。6.5.4.22基床夯实的的质量标准为为：在已夯空空心方块面基基床上任选不不少于5m一段复打打一夯次，其其平均沉降量量不大于300mm。具体体的方法：在在选定的复夯夯范围内，均均匀布置200个以上复夯夯点，每点夯夯前将夯锤落落在基床上，测测其水深，然然后再吊起锤锤进行复夯，夯夯后不起锤，再再测其水深，这这些复夯点前前后水深的平平均值为平均均沉降量。6.5.4.33预留沉降量量应根据试夯夯以及基床夯夯实的实际密密实沉降量进进行适当调整整。6.5.4.44基床夯实完完成后，应会会同现场工程程师尽快验收收进行基床整整平，防止淤淤泥沉积。6.6基床整平平每段基床夯实后后经验收合格格，现场工程程师同意后，即即可进行各段段基床的整平平。基床整平平分为细平和和极细平，空空心方块前后后趾各加500cm为极细细平范围。6.6.1基床床整平的测量量控制基床整平采用整整平船进行，整整平船采用4400t驳船船改造而成。基基床整平的定定位和测量采采用对标、水水砣结合测深深仪的方法进进行。6.6.2基床床整平的施工工顺序基床整平的施工工顺序按照基基槽挖泥、基基床抛石、基基床夯实的施施工顺序分段段自1#工作船码头头往2#工作船码头头进行。6.6.3基床床整平施工6.6.3.11基床整平采采用常规工艺艺，即采用整整平船配合潜潜水组工艺。在在各段整平开开始前应先依依据夯实竣工工断面预先计计算片石和碎碎石的用量，备备足合格的料料石，预防超超抛。6.6.3.22整平船用4000t方驳改改造而成，方方驳上可堆放放整平材料。潜潜水用设顶层打夯验收后顶层打夯验收后整平船定位整平船定位下混凝土垫块下混凝土垫块下下钢轨基床粗平基床粗平钢轨复测钢轨复测基床极细平基床极细平整平验收整平验收基床整平工艺流流程备，并架立两台台桅杆式小型型起重机用于于吊装片石和和碎石入漏斗斗串筒入水。6.6.3.33基床整平采采用潜水员水水下安装钢轨轨，钢轨上摆摆刮刀刮平钢钢轨间片石和和碎石的整平平方法。钢轨轨安放前，应应会同业主和和监理工程师师共同商定本本工程的预留留沉降量。钢钢轨放置的高高程即为基床床设计顶面高高程加上预留留沉降量。6.6.3.44在基床平整整范围内，在在放两条钢轨轨的纵向每隔隔5～6m安放一块块小混凝土方方块，然后将将钢轨安放在在混凝土方块块上。钢轨与与小混凝土方方块之间垫厚厚薄不一的钢钢板调整其轨轨顶高程，即即为整平标高高。误差控制制在1cm以内。混混凝土垫块以以及钢轨安装装均采用岸上上经纬仪进行行定位。钢轨轨的安放高程程由全站仪和和测深仪共同同控制。两组组潜水员同时时下潜，各自自沿钢轨两侧侧一起推动刮刮刀，不断向向前平整。刮刮刀由两根114的槽钢焊成成口型，并将将上门封死，减减少刮刀在水水下的重量。6.6.3.55进行细平及及极细平时，对对于大块石间间不平整部分分，用二片石石填充，对于于二片石间不不平整部分采采用碎石填充充。补抛的碎碎石通过漏斗斗串筒落到指指定的位置，潜潜水员顺着钢钢轨方向推移移刮平碎石面面，当刮刀下下碎石填满一一段基床面，再再接着进行下下一段整床面面的整平工作作。6.6.3.66细平完成后后，在进行极极细平前，需需复核钢轨面面标高及位置置，出现偏差差及时进行调调整。6.6.3.77整平好的基基床四周应设设置明显的标标志，并派人人保护以防船船只抛锚等因因素破坏已整整平好的基床床。6.6.4基床床整平的质量量控制6.6.4.11基床整平所所用的片石及及碎石规格和和质量必须符符合要求，投投入工程使用用前应首先报报请现场工程程师检验并取取得同意。6.6.4.22基床细平部部位允许局部部高差为±50mm，极极细平局部高高差允许±30mm，检检查方法为用用水砣或测深深仪每2m测一个断断面，每个断断面测3个点。6.6.4.33基床整平的的允许偏差：：项目允许偏差（mmm）检验单元和数量单元测点细平极细平顶面标高±50±30每个断面（每22m一个断面面）2～36.6.4.44分段整平的的基床应留有有足够的搭接接长度，防止止遗漏。6.6.4.55每段基床整整平完成经现现场工程师验验收合格后应应及时安装沉沉箱。6.7空心方块块预制及安装装施工工艺6.7.1空心心方块预制空心方块包括甲甲型空心方块块和乙型空心心方块两种。其其中甲型空心心方块共16个，乙型空空心方块共66个。6.7.1.11临时预制场场的平面布置置本工程方块预制制在现场进行行，临时预制制场设置在业业主指定的东东侧已回填的的场地上，顺顺着岸边布置置生产线。岸岸边两排布置置为空心方块块的生产线。侧料站由动拌使泥站为该造作及钢铁布场6.7.1.22空心方块预预制工艺空心方块在厦门门预制厂预制制，一次浇筑筑成型，混凝凝土强度达到到设计要求后后，利用2000吨起重船船进行安装进进行落驳并运运至现场安装装。空心方块块共有22个，其中甲甲型空心方块块底长×宽×高=5.1×5.7×8.0m、前趾宽0..6m的空心方方块共16个，单个空心心方块重183.58t，乙型空心心方块底长×宽×高=5.1×5.7×8.0m，无前趾的的空心方块共共6个,空心方块重170.10吨。由于空空心方块安排排在预制厂的的新生产线上上，落驳时无无法采用门机机直接落驳，因因此空心方块块无法直接采采用起重船吊吊装的工艺，采采用工字钢底底胎模，利用用高压胶囊滚滚动出运的方方法将空心方方块移运至码码头前沿。6.7.1.44模板工程空心方块模板系系统由整体式式外模板、框框架式内模板板、浇注平台台三部分组成成，模板的结结构设计除了了能够满足刚刚度、强度要要求外、同时时也考虑了机机修设备的限限制、模板自自身的稳定及及操作方便、安安全施工等因因素。为了保保证方块砼外外观，不留施施工缝，空心心方块采用一一次浇注到顶顶的施工工艺艺。两种空心方块模模板共制作一一套。⑴活动式底胎模模活动式底胎模基基础为厚度25cm、长宽均比比沉箱底边各各宽20cm的C30混凝土，混混凝土顶标高高设计成平地地面，要求水水平、平整。在在底模混凝土土基础上采用用25＃工字钢对对锁成活动式式底胎模框架架，内设四个个隔仓，隔仓仓长边方向顺顺生产线方向向，框架及隔隔仓边均为两两根工字钢紧紧靠一起组成成。隔仓下层层填砂，上层层铺光面胶合合板,胶合板上铺铺纤维板。在在混凝土底座座每边预埋2-3根φ25园钢拉条，使使外模底部能能够锁紧贴靠靠近底胎模，避避免漏浆。在在底胎模四周周预埋8块等高程水水平定位钢板板，整片式外外模安放其上上，模板底线线水平，4片外模合围围后垂直度就就有保证，从从而解决了模模板垂直度难难控制的问题题。⑵整体式外模方块外模分四片片，其中空心心方块模板由由面板（厚度度5.0mmm钢板）、立立柱、钢桁架架电焊组成