路基桩板墙专项施工方案

彭丰路彭水段二期（葡萄村至沿河村）公路改造工程（S406：K31+000～K36+870全长5.87Km）高边坡专项施工方案编制:审核:批准:重庆康发公路工程有限责任公司彭丰路彭水段二期一标段(S406）项目经理部2014年7月26日目录TOC\o”1-3”\h\z\u1工程概况 1HYPERLINK\l”_Toc246395646”2桩板墙技术要求 1_Toc246395648”3。1施工准备 13。2材料加工场 1HYPERLINK\l”_Toc246395650”3.3施工用水 1_Toc246395652”3.5施工用风 错误！未定义书签.HYPERLINK\l”_Toc246395653"4施工方案 24。1施工工艺流程 2_Toc246395656”4。2。1施工工艺流程 24。2。2施工方法 3HYPERLINK\l”_Toc246395658"4。3锚索施工 6HYPERLINK\l”_Toc246395659"4.4桩挡板施工 8HYPERLINK\l”_Toc246395660”5主要施工人员及施工设备配备表 9HYPERLINK\l”_Toc246395661"5.1主要施工人员配备表 9HYPERLINK\l”_Toc246395662"5.2主要施工设备配备表 96工期质量保证措施 10HYPERLINK\l”_Toc246395664"7质量保证措施 10_Toc246395667"7。3成品保护 128。1教育与培训 13HYPERLINK\l”_Toc246395670”8.2现场管理 138。3安全用电 148.4施工机械 149环保、水保、文物保护措施 159。1环境保护措施 159.1。1大气环境保护 15HYPERLINK\l”_Toc246395676"9.1。2施工噪声、粉尘控制 159。1.3对水资源的保护及污染防护 169.2水土保持措施 16HYPERLINK\l”_Toc246395679"9。3文物保护措施 16桩板墙专项施工方案1工程概况本工程位于s406彭丰路彭水段二期K35+580-K35-690路基左侧在边坡开挖完过程中，因为当地气候原因，可能产生了滑移。因此设计防护形式为桩板墙。设计方案,此段设计抗滑桩共计23根,其中3到12号桩径为：2。4m×3.4m抗滑桩；其余桩径1.5m×2m，为防止桩间土挤出桩间设挡土墙。2桩板墙技术要求1）现场的设备摆放、材料的堆放等均要做到整齐、平顺。2)桩板墙采用跳桩开挖基坑，护壁及时跟进.桩身混凝土及时连续不间断浇灌，避免形成相对软弱截面。3)须拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁间须采取隔离措施(如铺设宝丽板)，以利拆除及使桩身平整美观。4)开挖桩孔如遇地下水，不能持续强抽水，及时会同设计等有关单位研究处理措施，以免造成塌孔。5）桩板墙灌注桩身混凝土前，要预埋锚索孔口定位管贯穿桩身。开挖桩前土方时，分层开挖至锚索施工工作面，先施工锚索,按设计要求加力锁定后再向下开挖.6）桩身混凝土的强度等级为C30.当地下水有侵蚀性时,要选用耐腐蚀性混凝土及采取相应工程措施。需快速施工时,宜采用速凝或早强混凝土，桩身强度达到设计强度后，再间隔或分层开挖桩前土体。3施工准备3。1施工准备为加快施工进度,本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。主要工作内容有：测量放样、工作平台整平、设备、人员、材料进场准备等.3.2材料加工场根据路基段的施工特点,其加工场地利用分部已有的钢筋加工场地做为材料加工场。挡土板预制在各工点现场适当地点预制养护。3.3施工用水施工用水主要为板桩挡墙、开挖施工和混凝工程施工用水，以及附属工程用水,本地水资源及其丰富,采取打井取水的办法形成水源，可满足施工用水，采用Φ100钢管引至工作面。3.4施工用电施工现场用电结合地形踏勘，考虑采用自交流电为主。施工用风主要采用小型移动式空压机供风.4施工方案为减少施工对原有挡墙的影响，桩板式挡墙采用先进行孔桩施工,开挖基坑，灌注桩身，待桩身混凝土强度达到设计要求的70%后，再开挖桩前土石方，预制挡土板安装作业。1)桩孔采用人工进行同时开挖，为保证安全，相邻两孔高差相隔5m。对土层和破碎岩层段采取边挖边护进行施工；开挖以1m为一节，进行护壁施工；对地质条件较好地层可适当减少层厚厚；对地质条件较差或有地下水出露地层则适当增加层，以保证施工安全.对整体性较好的岩层地段采取无支护开挖.2)本工程所有砼现场拌制.3）钢筋在现场制作，绑扎、安装。4）挡土板要进行预制，在桩（柱）施工完成后进行施工,从下到上逐个进行挡板安装施工。4。1施工工艺流程施工准备→测量放样→清方卸载→桩施工→第一单元格（跳桩)土桩体开挖→第一单元格挡土板施工→第二单元格土体开挖→第二单元格挡土板施工→循环施工挡土板直至挡土板施工完毕→墙后回填。4。2挖孔桩施工4.2.1施工工艺流程放线定桩位及高程→施工平台形成→桩井口开挖及锁扣(高出地面200mm）→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→绑扎钢筋→放砼串筒(导管）→浇筑桩（柱）身砼→桩前土开挖及砼圬工拆除.4.2.2施工方法1）施工准备.首先测定桩位、平整场地;安装井架；修筑出碴道路2)孔口部分处理。根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至1。0m深时，进行锁口混凝土施工，锁口高出地面0。2m，厚0。3m。锁口和护壁混凝土强度等级不宜低于C15,用来防止下节井壁开挖时井口沉陷。3)桩孔开挖（1）充分做好施工准备工作。（2）开挖深度开挖采取边挖边护的方法。每节挖深1m后，浇筑砼护壁，护壁厚根据地质情况具体确定。遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易发生坍方，每节开挖深度相应缩短，整体岩层直接开挖，不护壁。（3）开挖方法为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行，桩基嵌岩深度范围不得采用爆破施工。开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录,描绘地质柱状图，地质与设计不符时报请监理工程师，并采取相应的处理措施。（4）为保证方桩浇筑支模的需要，方桩开挖尺寸包括护壁尺寸.如遇地质情况较差围岩较松软、破碎或有地下水时，适当加厚护壁宽度，做法详见桩体护壁图。(5)桩模板采用定型木模，支撑采用钢管支撑.桩板挡墙结构状体施工工艺钢筋绑扎钢筋绑扎施工平台形成桩井口锁扣挖桩护壁混凝土浇筑成桩1m每段开挖及砼圬工拆除4）模板施工在立模前，先清除壁上的浮土和松动石块，使护壁砼紧贴围岩，护壁模板由活动钢模板组合而成。护壁支模由中心线控制,将控制桩轴线、高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊垂球控制中心点位置,用尺杆找四边净距，然后由基准点测量孔深。为便于拆模及浇筑，上口与下口的角度做成一定的倾角，上口孔径与设计相同，地质条件差时，每节护壁间用钢筋进行连接，加强上下节护壁的整体性。在桩体外露面挡土板安装处和外露桩体与路面以下桩体连接处预埋5mm厚木板,作为隔板,便于混凝土圬工拆除，避免影响混凝土外露面，同时可以保证挡土板安装。5）井内通风与排水为保证孔内有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风，保证施工期间孔下空气质量.每次孔内爆破后先通风排烟15分，并经检查无有害气体后，施工人员再下孔作业。桩孔挖至有水地段,孔内设集水坑，渗水量大时采用离心泵或多级泵抽水.6)上下井设施利用φ20钢筋加工的软梯或设有安全卡的吊笼解决施工人员上下井的问题。7)钢筋笼的制作和安装。钢筋笼骨架要在钢筋加工厂集中制作，在制作时，考虑到侧向受力的情况，采用单面搭接焊接。加工完成后运输至现场进行安装。加工的半成品钢筋临时存放的场地必须保证平整、干燥，堆放时钢筋下部垫上方木，以免受潮或沾上泥土,并用防雨布遮盖。现场并挂上标志牌，便于钢筋安装时使用.半成品钢筋在转运至各桩位的过程中必须保证骨架不变形.钢筋入孔时，由吊车吊装。人工孔内直接安装,为防止孔内通风和施工人员安装，钢筋连接采用绑扎成型。另外为保证施工安全和施工正常进行，拟在井内采用φ48×3。5钢管搭设钢筋制安绑扎脚手架。在桩前外露面须拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁间铺设宝丽板隔离,以利拆除及使桩身平整美观，在钢筋绑扎前进行。宝丽板之间采用胶带连接。8)桩砼浇注（1）施工准备浇筑部位钢筋、预埋件等全部安装完毕，验收合格并已办理隐、预检手续.浇筑砼的操作平台已辅设完毕，辅助运输的塔吊运行正常。砼使用的水泥、砂、碎石已于一月前送检合格，已委托试验室进行砼配合比试配,配合比已得到设计、监理和业主认可.已填报砼浇灌许可证，并经监理签字同意浇灌.(2）施工程序检查钢筋数量、规格及位置和搭接作法→办好隐蔽签证手续→清理井内杂物→用同标号的水泥砂浆垫→浇砼→养护(3）施工方法混凝土现场拌合。在砼浇筑前，底部要填以5～10cm厚与砼配合比相同，石子减半的砼。桩身混凝土采用水平分层进行浇注，分层厚度为30～50cm。混凝土浇注采用泵车泵送，配合人工振捣，采用插入式振捣棒，振捣器要“快插慢拔，上下抽动”.孔内搭设临时施工平台，施工人员在施工平台上进行卸料控制及混凝土振捣。振捣时振捣棒的移动距离不大于作业半径的1。5倍，振捣棒插入下层混凝土的深度宜为50~100mm,振捣棒严禁触碰钢筋。每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。混凝土要及时连续不间断浇灌，避免形成相对软弱截面.混凝土浇筑连续进行，不得有冷缝。待桩身混凝土强度达到80%后进行桩的无损检测，合格后方可进入下一程序施工。通过溜管下料严格控制下料当下料高度不超2m时,出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过lm，保证混凝土不出现分层离析现象。控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃。尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。桩顶暴露面浇筑完成24小时进行覆盖酒水养护，养护时间不得小于7d，平均气温低于5℃时，砼的养护均要安排专人进行，确保砼质量。9）桩前土开挖及砼圬工拆除待桩身混凝土强度达到设计要求的70％，再开挖桩前土石方,开挖采用挖掘机至上而下进行，自卸汽车运输弃渣至渣场。人工进行混凝土护壁外露面和挡土板安装处圬工拆除，拆除时注意保护桩体不受损害，禁止采用挖掘机直接挖除。挡土板处土体采用人工配合挖掘机开挖，并预留至少20cm进行人工开挖,开挖后立即进行挡土板的安装和板后回填，如天气影响施工，采用防水布覆盖。4。3锚索施工在设计有预应力锚索时,要在桩身混凝土灌注前，先预埋锚索孔口定位管。开挖桩前土方时,分层开挖至锚索施工工作面,先施工锚索,按设计要求加力锁定后再向下开挖。预应力锚索施工工序为：钻孔 清孔锚索制安注浆养护锚索张拉补张拉及锁定锚头封闭1)钻孔、清孔按照孔位在脚手架上安装钻机，用经伟仪测量定出锚索孔位.钻孔采用潜孔冲击钻钻孔.采用风动钻进，禁止采用水钻.锚索孔位按设计要求准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±0。2m；锚孔的倾斜度误差不超过2°，实际钻孔深度比设计孔深大0.2m。钻孔结束后用高压风清孔。钻孔过程中如遇到渗水和坍孔时，处理方法如下：（1)渗水处理：当渗水量不大时，钻机不停钻，直钻至设计孔深，撤出杆以0。6～0.8Mpa的高压水对钻孔进行冲洗，将孔内残余岩粉和泥浆冲出，直至吹出干净水为止。当孔内渗水量较大时，进行固壁防渗处理，即首先清孔,然后灌水泥浆，灌浆压力一般为0。3~0.4Mpa，待灌入的浆液达到一定强度后，重新钻孔至设计深度.（2)坍孔处理:在遇地层松散破碎易坍孔时，采用跟管钻进，当发现从孔内吹出的岩粉中夹杂一些原状石块时，不管钻进深度如何都要停钻，拔出钻具，进行固壁注浆处理（灌浆压力为0.1～0.2Mpa）,初凝后重新扫孔钻孔。2)锚索制作、运输及组装根据锚索设计长度进行在加工厂统一下料和编束，锚索孔径φ=130mm，锚索采用3或4根高强度低松驰的预应力钢绞线制作，每束直径15。24mm.钢绞线强度Rb=1860Mpa,用OVM15-X型锚具锁定。制作锚索时，锚索的截取长度为锚固段+自由端+1.5m外露张拉段.锚索自由端锚索束每隔1。0m用细铁丝绑扎，涂刷防锈油，套上波纹管，管内灌注黄油，两端封闭，外绕工程胶布封闭，每米绑扎一个圆环对中支架固定。锚索锚固段每隔1.0m设一个扩张环，用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索.3）锚索安装锚孔钻设完成后，监理对孔收、孔斜验收合格后进行锚索安装。安装装核对锚索编号与孔口编号一致后，再用高压风清孔一次，人工缓缓将制作好的锚索插入孔内，并保持距孔底0.2m处。锚索宜一次放索到位，避免在安装过程中反复拖动索体。另外下锚过程注意保护锚索附件，保证在将锚束体推至预定深度后，排气管和注浆管畅通、阻塞器完好。如若排气管和注浆管不通时应拔出锚索体处理畅通后重新安放。4）锚墩浇筑（1）浇筑混凝土前，清除岩面上松散岩层和浮动的岩石，并将基岩面凿毛，布置插筋，并安装螺旋钢筋、导向套管（内径为0.108～0.127m的钢管）及锚垫板、砼垫墩钢筋笼，调整它们与钻孔的位置，使它们的中心线重合。并将钢筋笼、导向套管及锚垫板、螺旋钢筋焊为一体,以保证其强度与整体性。(2）立模模板要平整、光滑,尺寸要符合设计要求，模板要与钢筋笼绑扎牢靠。（3)锚墩浇筑砼严格按照C30砼的设计配合比加入水、水泥、碎石及砂子的数量，砼抄盘要搅拌均匀,入仓砼要进行振捣,特别是边、角一定要振捣密实。浇筑完成后要抹平砼垫墩表面。(4）为保证锚墩混凝土早期强度能满足锚索张拉的需要，混凝土配比中可掺入适量的早强减水剂。为保证锚墩混凝土的浇筑密实，混凝土采用二次振捣法施工。（5）浇筑完24小时后方可拆除模板，对砼表面有蜂窝麻面的要进行修复处理，并注重对砼垫墩的养护。5）注浆灌浆采用高速搅拌机，按配合比先将计量好的水加入搅拌机中，再将袋装水泥倒入搅拌机中，搅拌均匀。搅拌机搅拌时间不少于30s。制浆时，按规定配比称量材料，控制称量误差小于5%。水泥采用袋装标准称量法，水采用体积换算重量称量法.注浆采用孔底返浆法一次注浆，灌注M35水泥砂浆,即强度等级为P.O42.5及以上的普通硅酸盐水泥，并符合规定的质量标准。注浆管插至孔底,砂浆由孔底注入，空气由毛锁孔排出,当排气管不再排气，且有砂浆从排气管排出,则孔内注浆饱满，注浆完成。如一次注浆不满或注浆后产生沉降，要补充注浆。注浆结束前5～10分钟，必要时可适当加入添加剂。6)锚索张拉锚索孔内砂浆强度达设计强度的70%进行张拉,张拉前必须对张拉机具进行标定，避免出现应力误差。锚索张拉分五级进行，各级张拉力分别为设计张力的25％、50%、75％、100%及110%，每级间隔2～5分钟,最后一级间隔30分钟,并分别记录每级张拉时钢绞线的伸长量。为克服地层徐变等因素千万的预应力损失,第一次张拉锁定后30天左右，进行一次补偿张拉，然后锁定，切除多余的钢绞线，用混凝土进行封锚。7）封孔注浆和外锚保护补偿张拉后立即封口注浆，从注浆口预留孔插入至管口达到离锚固面约50cm处，注浆至孔口出浆时外拉注浆管,封孔灌浆的材料与锚固段灌浆材料相同。封口注浆后，从锚具量起，留30cm绞线，其余部分截去，然后在其外部覆盖厚度50mm的水泥砂浆保护层。4.4桩挡板施工1)桩完成后,及时安排人工破除桩与挡板相连部位进行C15或C25护壁砼：2)1.5m为一个单元格从下到上采取逐个进行挡板土体开挖和挡板安装施工.3)挡板钢筋与桩预留钢筋直径大于等于16mm以上钢筋采用机械连接，上下挡板之间的竖向钢筋＜16mm采用绑扎连接；当箍筋为二级时，如钢筋定尺长度不够时按规范要求采用搭接。4）为保证砼表观质量，挡板前模板采用18mm厚覆膜板制作,用50×100木方＋φ48钢管支撑，挡板后模板采用浆砌页岩砖墙代替。5)严格按照设计要求，设置盲管和泄水管。6）砼养护必须及时,且养护时间不得小于7天。7）墙后回填（1)填筑前按设计要求安好道路土工布，作好砂夹卵砾石反滤层，然后进行墙后回填,用于回填的全部材料，必须符合技术规范和设计要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。（2）回填要分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑要尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面要做成3%—4%的坡度，以利于排水。（3）回填要在排干积水的情况下作业，并且要得到监理工程师的同意。靠路基的坡度要当挖成台阶,以便于保证回填质量.（4)回填前，先在断面上划分回填层次,确定检测频率，填写检测记录。(5）在进行填筑过程中，要设有专人负责，（6)不同土质分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量.(7）每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等,并保证符合技术规范要求。5主要施工人员及施工设备配备表5。1主要施工人员配备表根据路基桩板墙施工工期安排和现场的实际情况，主要施工人员配备表见下表5—1。表5-1主要施工人员配备表序号劳动力内容人数备注1队长及副队长12安全员13质检员14技术员25混凝土工56电焊工27普工158合计27可根据实际情况调整5。2主要施工设备配备表本工程主要用到混凝土拌合、钢筋加工、混凝土浇筑方面的机械设备，具体安排详见下表5-2。表5-2主要施工设备配备表序号名称单位规格数量1滚筒式搅拌机台15KW12自卸汽车台15T23串筒节1米节304风镐把125风钻台杆长1。5米26钢筋调直机台17抽水机台48钢筋切割机台19电焊机台110钢筋弯曲机台111捣固棒台86工期质量保证措施根据整个项目的总体安排，我分部计划150个工作日，在2015年2月31日前来完成所有的桩板墙施工。每个单元（跳桩)桩井计划工期如下。根据施工经验，桩井开挖日进深：土层1。0m，岩层0。5m。按此计算本项目桩井开挖工期：22天，计划安排25天。绑扎钢筋：计划3天。砼浇筑：计划1天。桩体地面以上及桩挡土处开挖及圬工拆除:计划3天。挡土板及地面以上桩挡土板安装、砂夹卵石反滤层及挡土板后回填：计划8天板桩挡墙清理及砌体施工:计划2天.7质量保证措施7.1质量控制措施1）严格按照《施工规范》及《质量评定及验收评定标准》指导施工。2)在施工前必须结合施工实际,制定《作业指导书》并包含质量创优方案。由现场质检员实施、落实.3)物资设备科把好主材及砂石料的采购，对不符合质量标准的钢木、水泥、大堆料等流程性材料严禁使用。4)质检员在施工测量中要认真负责，确保中线、水平、坡率准确无误，要严把技术交底关。统一实行现场交底制度，施工过程中要勤检查、勤复核。及时发现问题整改。5)加强试验工作，试验员在施工过程中及时做好砼试件和钢筋砂石等材料的抗压、抗拉、抗弯强度的技术试验,路基填土密实度在未作试验之前，不得擅自施工。6)所有拌和砂浆和砼的施工现场要持配合比牌，设置磅秤、灰盘.其用料一定要有过磅，严格控制偷工减料.7）严格施工组织管理，在施工过程中要严格按工程设计要求，设计标准，操作程序施工。施工员要认真作好过程控制填好施工日记。对施工过程中遇到的技术难题，由队质量管理领导小组组织开展技术攻关，予以解决。8）桩体的外露部分要采取措施，保证孔桩的美观，并且要严格按断面开挖，不得偷减尺寸。9）所有的工序转序检查，均由经理部质检工程师及甲方监理检查合格之后方可转序。7.2质量检验措施本施工工程的检验项目、数量要按《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）验收,其中有耐久性设计要求的混凝土按《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设［2005］160号）验收.1）桩孔的中心位置、截面尺寸、孔底高程和垂直度要符合以下要求。(1)桩孔的中心位置的纵向允许偏差为±100mm,横向允许偏差为-50mm～+100mm,利用经纬仪和尺量在纵、横各1处进行检查验收。（2)桩孔的端面尺寸不得小于设计尺寸,利用卷尺在桩孔的上、中、下三个端面进行检查验收，检验数量定为6处。(3）桩孔的孔底高程的允许偏差定为±50mm，利用水准仪和卷尺选取一点进行验收。（4）桩孔垂直度的允许偏差为1％，利用吊线和卷尺选取1处进行验收。2）根据施工图纸与设计要求,桩板墙所用的钢筋直径有:φ8、φ16、φ18、φ28.钢筋骨架的长度允许偏差为±100mm，主筋间距允许偏差为±5mm，钢筋骨架直径允许偏差为±20mm,箍筋间距允许偏差为±20mm，钢筋骨架垂直度允许偏差为1%。3)混凝土所用的水泥、粗、细骨料、外加剂等原材料的品种、规格、质量要符合设计要求，在进行浇筑时要保持连续与完整性，桩身混凝土地上部分要轮廓清晰,无蜂窝、麻面现象.4）挡土板的混凝土强度要符合设计要求，每100m3混凝土取1组试件，不足100m3，的要取1组试件,用以对试件进行抗压强度试验。5）墙后填料的种类和质量要符合《铁路工程土工试验规程》的相关规定,墙后填料必须分层压实，分层厚度控制在30cm，填料粒径不大于10cm。6）预应力锚索施工过程中,要及时会同监理人进行以下项目的质量检查和检验。（1）每批钢绞线到货后的材质检验；（2）预应力锚索安装前，每个锚孔钻孔规格的检测和清孔质量的检查；(3）预应力锚索安装入孔前,每根锚索制作质量的检查；（4)锚固段灌浆前，抽样检验浆液试验成果和对现场灌浆工艺进行逐项检查；（5）预应力锚索张拉工作结束后，对每根锚索的张拉应力和补偿张拉的效果进行检查。7。3成品保护1)钢筋笼的主筋、箍筋和加劲箍筋按品种、规格、长度编号堆放，以免造成弯曲和错用2)钢筋笼绑扎时必须有保护层垫块。3)桩头外露的主钢筋要妥善保护，不得任意弯折或切断。4)桩头在强度没有达到5MPA时,不得碾压，以免桩头损坏.5）桩内作业必须戴好安全帽，施工人员要随时观察洞口及路面地形变化,一旦有异常马上通知人员撤离至安全区，严禁冒险作业。桩内爆破要注意有害气体的通风工作。6）对于正在作业的路段,在路口树立醒目的施工标志牌，提醒过行行人、车辆，以免行人、车辆在开挖区内行驶。8安全保证措施严格贯彻执行国家和当地劳动卫生工作的有关政策和规定,杜绝和减少事故伤害，实现安全生产，确保职工健康和安全；建立安全生产岗位责任制，执行谁主管谁负责安全的原则;定期开展安全活动和定期进行安全教育。安检专（兼）职工程师和班组长坚持工人岗前作业安全交底。严格执行安全生产检查制度，定期进行综合检查和不定期专项检查，通过检查，发现隐患，及进整改，杜绝事故；严格遵守“安全操作规程”，特种作业人员必须持证上岗,做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操作,工人不违反劳动纪律。8.1教育与培训1）凡从事电器、起重等特殊技术工种的工人，必须接受特种作业安全培训，通过考试取得“特种作业安全操作证"者才能上岗操作.2）从事一般工种作业的人员,必须认真学习本工种的安全技术操作规程和岗位安全责任制。3）当桩孔开挖深度超过5M时，要在孔底面以上3M左右处的护壁凸缘上设置半圆形的密眼钢筋做成的安全防护网。防护网随着挖孔深度适当向下设置的增加,在吊桶上下时，作业人员必须站在防护网下面，停止挖土。8。2现场管理1）在施工现场设置专职安全人员，对现场易出现的安全隐患及时提出要求架子队尽快给与落实，并要加强现场巡逻.2)在施工前要加强对架子队的班前安全教育，在下孔之前要查看孔周围及孔壁有无松动的危石，一旦发现及时清除掉。3)施工现场要整洁有序，各种机械物要整齐放置在规定区域；道路畅通，路面平坦，保证司机视野开阔,满足消防要求。4）施工人员劳保用品穿戴整齐，戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场。5)在挖孔过程中，对可能出现流沙、涌泥、涌水以及有害气体等情况，根据现场实际情况采取有针对性的安全防护措施,并且要对现场所有的施工设备、设施、安全装置、工具和劳动防护用品等经常进行检查，确保完好和安全使用。6)施工现场树立安全生产标示牌,书写施工安全须知，标语等.在每个已经开挖的孔口要设置安全防护栏杆（一般加0。8m高围栏围护）和安全网，在靠近围岩边坡附近的孔口要设置防护挡板，防止边坡围岩掉落伤人或孔口行走工人、工具、材料、围石掉落井内。7)高空作业的物料堆放平稳，不可堆放在临边附近,也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷，高空作业同其他作业交叉施工必须有专人负责协调作业顺序,以防发生意外.8)已灌注完砼和正在挖孔未完的桩口,要设置井盖和围栏围蔽.孔口设活动盖板，孔口四周必须设置护栏;吊桶提出孔口后立即盖好盖板,需要升降吊桶时再打开；无关人员不得靠近孔口。9)另外孔口卷扬机的配重要做好精确的计算，保证孔外提碴的人员不因卷扬机失重而掉入孔内。10）孔内人员戴安全帽,地面人员系好安全带。地面人员要随时注意井下人员的情况，有井上井下人员相互联络、报警的讯号装置.11)挖出的土渣要及时运离孔口，不得堆放在孔口四周2m范围内;机动车辆不得影响井壁安全，在孔口四周5m范围内禁止8t以上的车辆通行.8。3安全用电1)执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电保护装置，下班时要切断电源,确保用电安全。2）施工所用电器线路和用电设施，要采取防触电措施,作业点距低压线、高压线要分别大于2。5米、3.0米；焊机的电源开关要设在监护人附近，便于及时切断电源；用电设备的外壳要有可靠的接地零安全措施，焊接地线接连到工件上。3）凡在孔内抽水后，必须先将抽水的专用电源切断，施工人员才能下孔作业，严禁带电源操作，孔口配置孔内施工的人员要密切注视孔内情况，不得擅离岗位.4）在进行挖孔桩施工时，孔内抽水之后，必须先将抽水的专用电源切断，作业人员方可下桩孔作业。严禁带电源操作，孔口配合孔内作业人员要密切注视孔内的情况，不得擅离岗位。7)施工场内的一切电源电线的安装和拆除，必须由持证电工专管,电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器.各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用,严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》。8。4施工机械1）搅拌机（1）搅拌机安装平稳、牢固，行车轮要离开地面，机座要高于地面，便于出料。

（2）机器的电气及设备要良好，空转试运行正常后，再加料搅拌。（3)要边加料边加水,不能加料后再起动，投料不能超过规定的容量（砂浆搅拌机）。（4）发生故障,要断电停机，查找原因,不能强行机器运转.（5)工作完毕要将搅拌机清理干净,清理时不得使电机和闸具受潮。2)钢筋机械（1)钢筋切断机操作时，要先检查刀片的安装情况，钢筋必须调直后切断，一次切断多根钢筋时，其总截面要在规定范围内，剪切断料时，手与切刀间要保持大于15cm的安全距离，短料长度小于40cm时，用套管或夹具将短钢筋头夹牢。(2)钢筋弯曲机和工作台的台面要在同一平面上，弯曲时将钢筋一端插入转盘固定的间隙中，另一端紧靠机身固定销，用手压紧钢筋。3)木工机械（1)要在设备前挂安全操作牌，规定使用机械操作人员的条件及注意事项；（2）设备要有开关控制,闸箱距设备距离大于2米；（3)安全防护装置要齐全完整(4）木料长度不足50cm的短料，禁止上锯.9环保、水保、文物保护措施成立以分部经理为组长,副经理、总工、环保工程师为副组长，各科室主管为成员的环保、水保及文物领导小组，全面负责并领导管段内的相应工作.小组成员如下：组长:牟兴华副组长：邓亚军、伍贤伦、王