车身碰压伤检查标准-涂装与CAI20090909

第页共2页C195车身碰压伤涂装、FAI、CAI检查标准1、碰压伤定义：-车身碰伤指车身钣金受到外力后，受力表面产生永久变形而凹于车身正常的位置。-车身划伤指车身漆面的面漆及面漆以下被坚硬物体或尖锐物体刮开和摩擦而导致的损坏。-以上两类缺陷称为车身碰压伤。车身清漆产生的缺陷不属于车身碰压伤，即该缺陷可以通过抛光消除。2、车身等级分为A+、A、B2、车身等级分为A+、A、B、化图片。3、车身表面划伤验收方法车身部位等级验收依据车身部位等级验收依据A+、A验收人员站立距车身50cm远，矫正视力＞1.0，灯光照明A+、A许有任何可见划伤(抛光后)。在一个部位上允许有1个痕迹存在，其尺寸小于2mmX2mm，且验收人员站立距车身1m远，矫正视力＞1.0，灯光照明2000Lux检查，不可见。部位定义：顶盖为1个部位；左前车门为1个部位，左后车门为1个部位，右前车门为1个部位，右后车门为1个部位；左翼子板为1个部位，右翼子板为1个部位；前保险杠以发动机盖延长线为界划分为左、中、右3个部位；后保险杠以行李箱盖延长线为界划分为左、中、右3个部位。(1)在一个部件上允许有1个尺寸小于3mmX3mm的痕迹存在，且验收人员站立距车身1m远，矫正视力＞1.0，灯光照明2000Lux检查，不可见。部件定义：各个总成件，包括：车门内表面、车门内框未被车门内框密封胶条遮盖的部位，门槛水平面、引擎盖内前横梁(如图所示)。(2)在半径为10cm的范围内，允许有2个距离15cm的痕迹，痕迹尺寸应小于3mmX1mm，且验收人员站立距车身1m远，矫正视力＞1.0，灯光照明2000Lux检查，不可见。D目视允许有较平坦的痕迹，痕迹尺寸小于6mmX2mm，且验收人员站立距车身1m远，矫正视力＞1.0，灯光照明2000Lux检查，不可见。检具：需要准备有机玻璃片上1个2mmX2mm的圆孔、1个3mmX3mm的圆孔、1个3mmX1mm的长方形槽、1个6mmX2mm的长方形槽；1根10cm长的直尺；1根15cm长的直尺。4、钣金凹凸缺陷验收方法车身部位等级验收依据A、B验收人员站立距车身50cm远，矫正视力＞1.0,灯光照明2000Lux,多视角观察，（1）不允许表面有波纹现象；（2）不允许表面有可见的划痕、压痕、碰伤及变形；（3）不允许有可见的凹凸点/痕；（4）在一个部位上不允许有4个以上的凹凸点，且各凹凸点的间距不能小于300mm。部位定义：发动机盖为1个部位；顶盖距车顶边缘200mm为1个部位；左前车门为1个部位，左后车门为1个部位，右前车门为1个部位，右后车门为1个部位；左翼子板为1个部位，右翼子板为1个部位；前保险杠以发动机盖延长线为界划分为左、中、右3个部位；后保险杠以行李箱盖延长线为界划分为左、中、右3个部位。C、D验收人员站立距车身1m远，矫正视力＞1.0，灯光照明2000Lux，多视角观察，（1）不允许表面有波纹现象；（2）不允许表面有可见的划痕、压痕、碰伤及变形；（3）不允许有可见的凹凸点/痕；（4）在一个部位上不允许有4个以上的凹凸点，且各凹凸点的间距不能小于200mm。部位定义：发动机盖为1个部位；顶盖距车顶边缘200mm为1个部位;左前车门为1个部位，左后车门为1个部位，右前车门为1个部位右后车门为1个部位；左翼子板为1个部位，右翼子板为1个部位；前保险杠以发动机盖延