袋装砂井施工方案a正式版

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广东省江门至肇庆公路G10标袋装砂井施工方案a正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）袋装砂井施工方案1、砂井设计设计的袋装砂井分前、后两部分，前方码头区位于河堤外，需吹填砂使地面达到0。5m-1。0m高程后变水上施工为陆上施工。河堤内大面积陆域则已通过水罗吹填(砂）使地面平整到了0。5m标高。设计砂井顶标高亦为0。5m，砂井打设后可分层分区填至标高6。0m左右堆载预压。根据设计布置，码头后方的堆场、仓库、道路等均需作软基处理，码头位置40m范围需吹填出水面后再加固。港区仓库和拆装箱库的外墙及防火中心线两侧各预留2。5m并暂不处理，以利今后桩基础施工.采用Ф7cm袋装砂井加固软基，砂井中心距为1.30m,呈正方形布置，堆场、仓库、道路等不同区域处理深度不同，从前方大堤内侧向后方陆域410m范围共划分为18.5m、21。5m及23.7m三种工度砂井区,设计数量分别为19万,35。2万，39.2万延米，累计需打设砂进约4.3万根，94万延米。按设计要求，软基加固后即堆载预压,要求在6。0m标高预压,原地面的均衡沉降量第一年达到2.5—3.0m,第二年为0。25—0。35m,第三年后即工后沉降控制在0。08-0.10m，承载能力达到设计要求。建设单位要求尽量赶在3个月内完成砂井打设，早些堆载预压；后提出边打设砂井边填砂覆盖,分块分层填土加载，充分利用预压荷重，延长预压排水固结时间，使沉降尽早完成一些，以时换取金钱，满足工程投产后使用要求。3、施工组织根据工程项目内容单一、数量集中、工期紧迫等特点与要求，选择专业软基施工队伍承担任务，工程实行项目经理兼技术主管负责制，现场由技术人员与管理人员组成精干高效的施工管理机构，按项目法进行管理，使工程能保质保量按期完成,为后续工程创造有利条件。首先进行测量放样，将大面积施工区域按设计要求划分不同长度砂井区,并将暂不处理的区域划隔出来.检查吹填砂层厚度，不符合要求的补砂，尽量使砂层平整密实。施工前现场做好临时设施和施工组织方案，分派任务，要求各机组负责人，施工员明确各自施工区域与要求。为使施工现场组织工作有条不紊，开工初先组织2台砂井机进场，打设18。5m深砂井，机上共配操作工作18—20人，自备2台75KW发电机组。待施打砂井较正常后，随即分批陆续组织机械设备进场,指定各机组分区作业。由于过去广东地区软基处理深度一般在15-18m左右，均很少超过20m，此次需临时对砂井机调整井架高度和桩管长度，以促进证机架行走安全平稳和具有足够长的打设能力.由于港区土质松软、均匀,地层中坚硬夹层较薄，机械上配备的激震器无需更换,在桩管及激震器自重作用下即可插到2/3砂井设计深度，稍有振动即可达到设计标高。由于砂井机重新改装，23.7m深砂井最迟开工.为赶工期，高峰期菜有8台砂井机同时施插（其中2台双管机）。鉴于短管的机械受聘用制订设不了超过其桩管长度的砂井,反之，长砂井机打设短砂井时安装袋装砂井困难，施工效率低且浪费材料，因而不同规格的砂井机插完各自的施工区域后即退场。原考虑每台单管机一天需完成1500—2000延米,月工作量达5-6万延米,只需安排4台砂井机3月内即能完成任务的计划作了适当调整。在施工中一直将重点放在数量最大的23.7m深的砂井上。整个工程在施工期内自始至终安排专人跟机跟班作业,解决施工中碰到的各种问题，协调各机组间矛盾，掌握质量和进度，保证计划顺利实施。但在施工之初，由于要求各机组按区域施工，按完成的砂井延米数计酬引起机组间竞争而赶进度，竟致夜间偷工减料行为发生.该事件发现前，跟班施工员对夜间进度超过白天的现象引注意，根据施工记录和对当天夜间12点前跟班观察，认为必有异常.于是第二天夜间跟班至12点后再突然返回工地巡查,发现了有打短井的偷工减料行为,赶紧作出严肃处理，将前四天内施工砂井补打，防止了一起可能引起严重质量事故的发生。为抓好质量，教育工人，对机组负责人进行罚款1000元,并要求写出深刻检查。同时决定各机组只准在白天至夜间9点前施工，否则不予计理验收。为准确掌握进度与质量，对当天完成的砂井数量现场清点，并加大抽查频率；当天施工记录必须经跟班施工员签字;现场采用人工拨拉砂井检验是否短砂井或灌砂是否饱满。决不能片面追求进度不求质量。按划定的区域施工打完砂井，现场清点检查和质量验收.监理工程师签证后，即可填砂覆盖，交由建设单位安排堆土预压。采用平行流水作业使软基提前进入预压期，缩短了工序衔接引起的停歇时间.由于现场施工组织得当，有充足的施工设备，严格管理，控制作业时间与进度计划，同时采取措施调动各机组积极性，保证了砂井施工较顺利进行，在三个月内除按设计图纸要求完成任务外,在陆域后方又吹填扩大了面积,一并作了砂井加固，累计打设砂井约114万延米。4、施工质量控制港区土质软弱，为保证砂井打设质量，使之起到良好排水作用,施工中一定要严格遵守有关施工技术规范和设计图纸要求。首先是要保证砂袋质量.过去由于塑料排水板生产一哄而上，一些厂家采用废塑料再生做成，脆性大，易拉（折)断，或破裂，往往样品质量不错，而大量产品运送工地时质量较差，难以保证塑料排水板性能要求。因此，采用袋装井以避免此问题。施工前一定要对砂袋提出质量要求并进行性能检测,工地按进货数量分批抽检.为了保证软基处理质量，除必须做好“三通一平"外，还要详细了解地质钻探或软基试验资料,了解地下软弱层、砂层、亚粘土层或亚砂土层的分布情况，以及沟、道路走向。对砂垫层要求有足够厚度，均匀、连续、有中、粗砂级配，含泥量应小于5％；场地要求无明显起伏,控制一定横向坡度，施工前测出施工插砂井的区域位置并作好标志，按设计要求定出砂井行列距离，以利于桩管定位,提高工作效率。目前常用的滚筒式砂井机，结构简单，行走方便，激震力一般为30-50t,静加压力10t，最深插孔深度通常不超过20m，整机电气设备容量60KW，视场地电力供应情况，可配备发电机。每柚班劳动力约9人。如土质较差，地下无障碍物或硬土层，只用静力压打设砂井可防止对淤泥扰动.为保证施工质量与进度，工作中应注意几个问题：（1）考虑砂井两端头灌砂打结需要,砂袋事先要下足材料长度；灌砂要逐段灌满并用力抖落密实.这种预装的袋装砂井便于质理检验,可防止偷工减料行为。过去一些砂井质量问题常发生在砂袋下料短，灌砂率不够，达不到要求打设的深度造成排水功能不理想，使软基加固效果差.袋装砂井施工方案(1)

袋装砂井施工前先进行试钻孔。

根据设计深度,钻机钻进情况判断是否达到设计要求的地质层。钻机在钻进过程中，钻进速度突然发生变化，钻杆同时发生振动,则认为进入持力层，此时即可停止钻进，然后测定钻孔深度。如上反复进行多次试验，最后由业主、总监办、设计代表现场确定袋装砂井深度范围，施工方则按确定的深度范围掌握施工.如地质情况发生变化,超出或少于现场确定的深度范围，则重新由上述各方再行现场确定。具体各砂井深度在确定的深度范围内按实计量.

(2）

施工放样:

先用全钻仪定出中线，然后根据设计图的处理宽度准确放出边线，在放边线前，先核对实测横断面图的宽度与该处砂井设计宽度是否相符，如出入较大，应按实测横断面图宽度予以调整.中线、边线定出后,施工队再根据设计间距逐井定位，并编上各井井号，绘制出砂井平面布置图，现场挂牌施工。

（3）

原材料检测：

砂袋、砂都必须进行检测，合格后方可使用.砂料进场后，先过筛、再晾干，下雨进应予复盖，确保砂袋灌砂均为干砂.

(4）

现场要求：

一台砂井机原则配一台灌沙机，砂袋应搭棚遮阳,砂袋装好砂后也要暂放于遮阳棚，并尽快入孔，防止砂袋长期光照而老化。

（5)

钻孔：

将砂井机移位至定位井点,移动钻机，将钻杆调整到垂直位置。确认位置、垂直度无误后，即可开机钻孔。钻孔按试钻时的要求进行。一旦达到持力层,立即停机，同时测量出孔深,并作好深度记录。孔深测量方法用钢尺丈量，先在钻杆顶部作一明显标志,从标志处往下一直量到钻头得出总长并记录好数据。钻孔完成后，再测量标志处到地面距离,用总长减去该距离即为孔深.砂井尽量垂直，个别最大偏差〈1.5％,用吊垂球进行测定。测量方法是：垂球自机顶吊下，待垂球稳定后,量得垂线线上下两处距钻杆距离,求得两点的距离差a，再量垂线两点间长度S，a/s即为垂直度偏差值（以%表示）。施工时垂线长S值固定,垂线上部点距钻杆距离也定出固定值，只需量取垂线下部点距钻杆距离即可。深度应用钢尺丈量，孔深按实记录，任何情况下不得出现记录孔深尺寸>实际孔深尺寸。

(6)

砂袋灌砂：

灌袋用砂必须是经检验合格、过筛、晾干了的中粗砂。用灌砂机进行灌砂，灌砂机有效高度要大于1/2最大砂井深度。灌砂时应两灌两振,并铺以人工，确保砂袋灌砂饱满。试验室应随时进行检查，灌砂量应严格控制在设计要求的允许偏差范围之内.（设计允许偏差<5%）

(7）

安装砂袋：

砂袋长度应与砂井深度一致，超长部分应予剪除。安装时不可产生回带.如产生回带则进行冲水拔出,查明原因重新安装砂袋。再回带则在旁重新打孔安装。如还回带则应对砂井机进行修理。砂袋安装完成后及时进行埋头，防止阳光暴晒而砂袋老化。

质量要求：

桩距最大偏差±15cm，桩长不少于记录尺寸，桩径不少于设计，桩径测量可用游标卡尺直接量得,也可量砂袋周长求得。垂直度最大偏差1.5%，灌砂量按设计偏差率不大于5％,自检拔出检查0。5%,合格后报总监办，质监站进行抽检验收。

本合同段袋装砂井共14.6万米,从2006年10月5日开工，2006年11月15日完成，历时40天每台袋装砂井机组每天按完成3100m每台机组可完成12。3万米，用2台袋装砂井机组即可完成.

袋装砂井实测项目

项次

检

查

项

目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

备注

1

井(板）间距(mm)

±150

抽查2%

2

井（板）长度

不小于设计

查施工记录

3

竖直度（％)

1.5

查施工记录

4

砂井直径(mm)

+10,0

挖验2％

5

灌砂量（%)

-5

查施工记录3、堆载预压

堆载预压与袋装砂井为软基同步，预压处理路段累计长780m，堆载土方38178m3，超载预压处理的路段预压期6个月，等载预压路段预压期9个月.预压高度为预压期沉降量+路面与路堤填料密度的等效厚度差,预压处理地段路堤基底铺设50cm厚砂垫层,砂垫层

提前14天,将监测原始记录、沉降记录汇总表、沉降曲线图等相关资料以及完成预压期的分析报告，报监理工程师批准。预压期可根据沉降观测结果在监理工程师的指示下确定是否应予以延长。

4、沉降观测

软土路基从开始填筑起直至路面施工前,必须对路基沉降与变形进行连续观测,保证预压期内沉降量达到设计要求。

沉降观测点按设计要求布设,路基填筑施工期每填筑一层观测一次，路堤填高超过极限高度之后，每天需观测一次，因故停止施工，每三天观测一次,若两次填筑时间间隔较长，每三天观测一次；路基预压期第一个月每三天观测一次，第二至第三个月每七天观测一次,第四个月起每半个月观测一次,直至铺筑路面前。

5、台背回填施工

桥台台腔、台背两侧、挡土墙后背的填筑等构筑物完成后，填筑工作即可进行，但必须慎重施工,否则会成为工程的隐蔽缺陷，因此必须做到：

回填材料：严格按设计和监理工程师的要求选用透水性填料填筑施工.

填筑范围：按照规定台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m。

构造物回填时应做到台前、后均衡，对称填筑压实，压实度≥96%，且分层填筑，每层虚铺厚度控制在15cm为宜.回填过程中要顺路基方向形成3％的横坡，以防雨水沿构造物的外壁向下渗透，而影响回填质量。

桥台背填土应与锥坡同时进行，均匀回填。

桥台台背与路基接触部分应挖成台阶（台阶宽度不小于１米)。为了构筑物的安全,在边角和临近台背处用冲击夯夯实,其余较大范围用不小于1T的小型振动压路机压实。

8、软弱地基施工时应着重注意的问题

在确定的地段进行软弱地基换土处理，按图纸或监理工程师指示的深度。如施工现场反映的实况上很正常的，我们将按常规进行施工；如果软弱地基开挖到指定标高，开挖基底如果是淤泥层，杂物沉结层，应立即报请监理工程师现场踏勘，以便确定下一步的施工方案，或增加开挖深度,达到理想或监理工程师认可的地层，或换填砂砾，或用片石加固，这得根据现场实况而确定.

(1)、按图纸规定或监理工程师的指示进行软弱地基处理，应将施工方法所要使用的材料、样品和试验报告以及路基沉降观测方案和加载速度，报送监理工程师。

（2）、软弱地基地段填筑，要严格控制施工填料的层厚和加载速度，并做好沉降监测.

（3)、软弱地基应按监理工程师指示的深度挖除后，用经监理工程师批准的材料回填,并分层摊铺压实。

（4）、软弱地基范围内其压实度应以JTJ051--93重型击实试验为准分层测定，路基填筑按路基标准进行下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩,诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了,希望（，请保留此标记.）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友.其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记.）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦,对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。工程概况凤凰谷（武进影艺宫)工程位于常州市武进区，东临待开发用地，南临在建居民住宅，西临环府路,北邻延政中路。本工程总用地面积1。88万㎡，总建筑面积4.83万㎡,其中地上4万㎡，地下基底总面积0.8万㎡。共分为影剧院（A区）、青少年宫（B区）、展览馆（C区）三大部分，根据现有场地条件，先搭设一幢办公用房待西侧箱涵结构完成,回填土压实后再行搭设办公用房、食堂以及工人宿舍等临时用房。现场办公及生活设施布置围墙布置本工程围墙采用混凝土空心砌块砌筑，围墙高2。4米,厚0。2米，每隔3。6米设壁柱，壁柱高2。4米,厚0.49米。围墙基础采用100厚C20混凝土浇筑,并且在底部设三皮混凝土实心砌块。围墙内外两侧均采用20mm厚1：3水泥砂浆粉光。围墙做法详见《围墙结构图》大门设置现场共设两道大门,其中一号门面向环府路开设，二号门待箱涵结构施工完回土结束后面向延政中路开设。一号门施工人员以及施工车辆使用，一号门处设置旗杆,标牌，宣传栏，设置文明施工的四牌一图。二号门待箱涵结构施工完回土结束后开设，主要用于施工人员以及施工车辆使用。三、办公及生活设施现场设置生活区，办公区,仓库,食堂,养护室等各种必须的临时设施.办公区设置于一号门进门左侧，共两幢，为两层结构彩钢板活动房，每幢每一层为7间，楼梯设于中部,提供总承包和主要分承包商的施工现场办公室及管理人员的住宿生活用房，并配置相应的浴室、厕所等配套设施.现场设置标准养护室，按养护室的相关规定设置空调、养护池等。养护室设置于办公区一层内.生活区设置一号门进门左侧，共六幢，为两层结构彩钢板活动房,每幢每一层17个房间，提供劳务人员的住宿，并配置相应的浴室、厕所等配套设施.本工程施工高峰时，将有1000多人同时施工,故厕所间布置应充分考虑到这个特点。将公共厕所设置于靠近施工场地的永宁路侧,能同时提供50人的蹲位。厕所间面积达到150平方米.现场内设置化粪池,由市政相关单位定时抽污。生活区设一幢一层大食堂，供管理人员及劳务人员就餐，其中供劳务人员就餐的大食堂设12个卖饭窗口.食堂厨房间区域地面浇筑100厚C20细石混凝土内配Φ8@200双向钢筋网片,下铺100厚道碴，素土夯实,地面铺设300×300地砖。食堂厨房间内靠墙设一圈地沟，上盖地沟板。顶面采用铝扣板吊顶，密封间均须装置纱窗纱门、空调及二次更衣室，并有良好的通风、排气、防蝇、防鼠、防火、消烟、消尘等设施，每天做好食堂的卫生工作.食堂的油污通过设置隔油池过滤后再统一排入市政管网，隔油池用“万能"砖砌筑，规格尺寸详见《隔油池详图》。生活区及办公区每间进深6m，开间3。6m，层高3m.食堂长24m，宽20m,层高4m,办公楼一层地面采用素土夯实、100厚C20细石混凝土、灰色环氧地坪;二层地面采用30厚水泥砂浆、塑料地毯；天棚采用PVC板吊顶。每间办公室内安装双管36W日光灯两盏,1.5匹空调一个,四个墙面在离地1。2m处均安装两眼及三眼插座一个。走廊内每隔两间安装节能灯一只。办公楼二楼设会议室，进深6m，开间10.8m，会议室的墙面上张贴公司已建建筑物的效果图，悬挂各类责任网络图及总进度计划图.在现场和办公区域各设置男女厕所，厕所内墙面贴1.5m高白磁砖，地面铺地砖以利保洁，二层厕所地面采用防水涂料处理。男女厕所有明显标志,标牌由公司统一制作。厕所每天派专人打扫，确保内部清洁，排水畅通，无积水、无异味。卫生间内安装防潮灯一只。现场设置一定数量的仓库，仓库为一层活动房,设置于场地北侧靠近三号门处。在工地及生活区、办公区安排适当的门卫对工程工作人员及车辆的进出进行管理，对非本工程人员进入工地进行登记管理，保证工地的文明、安全。在工地按照公司规定和业主要求设置旗杆、茶水亭、吸烟处、四牌二图、黑板报宣传栏.具体布置详见《现场办公及生活设施布置图》。施工场地布置桩基施工阶段场地布置基坑范围内采用三合土铺设施工道路，用于运送PHC桩，临时道路的范围根据打桩的进度随时调整，以满足运桩及喂桩的要求。场地上施工道路布置见附图,道路宽6米，道路地基素土夯实,上铺100厚道碴，其上浇筑C30混凝土路面,厚度200，内配钢筋Ф12＠250双皮双向。由于桩基施工时场地内拆迁正在进行,须安排推土机及挖土机对场地进行平整，清除原有建筑的地基。具体布置详见《桩基施工场地平面布置图》。挖土施工阶段场地布置土方施工阶段，在场地北侧，地铁通道东侧施工道路上,挖出一条自基坑至地面的坡道，坡道长度约100米，坡度1：10，斜坡道上铺100厚道碴，浇筑200厚C30混凝土，内配φ12@250双向钢筋。其他道路布置同桩基施工阶段.现场暂定设置两台塔吊，分别位于场地的东、西侧，塔吊基础承台设于底板下,在开挖至坑底标高后即开始制作塔吊承台，随着场地分块开挖，塔吊依次安装.具体布置见《土方施工场地平面布置图》.基础施工阶段场地布置基础施工阶段场地暂布置八台塔吊，分别位于场地东、西、北侧，待结构图出图后根据结构形式再做调整。现场设置三处堆场及钢筋模板加工场地,分别位于场地的西侧靠近四号门处，中部靠近一号门处,东部靠近三号门处.在靠近三号门北侧围墙处设材料仓库及工具间。具体布置见《基础施工场地平面布置图》.施工用水、用电布置施工用水布置水源为业主提供的位于环府路东侧的DN100自来水管，靠近一号门处。沿施工便道敷设Φ100给水干管并环通，给水干管采用无缝钢管至于基坑边明沟内。管道外壁防腐采用浸5＃沥青麻布缠绕。由业主提供的水源，引出1路给水干管供应施工现场,另外一线路专供办公、宿舍和食堂用水;在办公楼卫生间，内配备坐式大便器和洗脸盆；工人与员工厕所内设大便槽、小便槽及水盘，大便槽、小便槽采用水箱冲洗。详见《施工用水平面布置图》施工用电布置现场共设五处施工电源,其中一处位于新堂路、永宁路口，二号门处,为一台500KVA箱式变压器（1#变压器）；两台位于靠近场地西侧施工道路位置，为2台500KVA箱式变压器（2＃、3#变压器），两台位于靠近场地东侧施工道路位置,为2台400KVA箱式变压器（4#、5＃变压器）.其中桩基施工阶段，主要利用1＃变压器供电，基础施工阶段1＃、2＃、3＃变压器主要用于长途客运中心及地下配套工程施工，4＃、5＃变压器主要用于站前广场施工。电源接触电缆沿现场排水明沟内布置，从配电总箱分路接至配电分箱，负责办公区供电及各水平、垂直楼层施工作业点.电缆沿围墙顶设置线槽敷设，在过施工道路处入地，埋设在自然地面下70cm，上敷黄沙，再敷设石子，上作硬地坪。详见《施工用电平面布置图》施工排水布置在施工场地沿施工道路布置明排水沟，排水沟采用砖砌粉刷，排水沟截面尺寸300×500mm.在每个排水沟的转角或直线距离大于30米的，均设一个集水井。在每个大门口处设一个沉淀池，沉淀池规格为1000×1000×1000mm，排水沟有1％坡度。经过三排水沟盖板采用公司统一的定型产品，其中出入口排水沟及车辆冲洗平台盖板采用重型槽钢盖板、其余均采用钢管的轻型盖板。排水进入指定的市政管网。生活区、办公区设置（250×250×500)砖砌排水沟，上盖专用盖板,排水沟通向场地大门口设置的沉淀集水池。挖土阶段基坑排水：在挖土的同时按30m左右间距挖好盲沟,盲沟中的水最终汇集到集水井或深井中。挖土到坑底时，按30m间距挖300×300盲沟，盲沟内填碎石作为排水沟及垫层底的滤水沟，盲沟中的水通入集水井中。垫层表面按30m间距做200×50凹沟，用以排除基坑内的明水，凹沟与基坑四周的集水井贯通.厕所内的污水排入化粪池内由环卫部门定期抽除。详见《施工排水平面布置图》及《基坑排水平面布置图》。文明施工措施建筑施工工地周围设置封闭式围墙，不准在施工范围以外堆放任何材料和机械，影响市容。施工作业时，采取防止尘土飞扬、泥浆撒楼、污水外流、车轮粘带泥土运行等措施,督促为工程服务的车辆，文明运输，防止泄漏、散落。工地内环境整洁、场地平整不积水，施工垃圾及时清理，控制蚊蝇孽生地，达到市标。认真执行门前环境卫生责任制，落实专人清扫保洁，保持责任区内环境整洁卫生。在大门处设置洗车槽，对外出车辆进行冲洗，保证车辆不污染道路.钢筋堆场及其他材料由专人负责堆放整齐,现场专派一个班负责该工作。生活区与施工区分开并严格执行公司关于工地生活卫生的管理条例,做到无积水、无垃圾，宿舍整齐，道路顺畅，禁止吸烟。安全措施以安全生产作为标准化管理重点,严格执行《现场标准化管理规定》、《建筑施工安全检查标准》和《上海建工（集团）总公司施工现场治安管理标准》及有关各项措施,施工现场必须严格执行安全生产六大纪律及《建筑施工高处作业安全技术措施》、《建筑机械使用安全技术规范》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《施工现场防火规定》、《施工现场机械设备安全管理规定》、《施工现场电气安全管理规定》。成立安全生产小组，全面负责施工全过程的安全检查，安全布置,安全监督和安全奖惩。消防防范,严格执行《消防法》，做到消防设施布置合理，消防器材有效完好,加强对动火作业的管理工作，严格执行动火作业持证操作（焊割作业严格按“十不烧"规定进行操作)设备专人监护,带好消防器材，对氧气、乙炔仓库的管理工作的落实专人负责，加强对易燃物品的管理工作,木屑、刨花必须做到工完料尽，场地清,每天二次进行清扫，入袋清运，杜绝火警隐患的发生。经常对班组进行消防教育，如在现场发现有吸烟情况，即对吸烟者处以严罚。生活区域每间房间配置限流器，通过限制用电量，确保生活区域的安全用电。其他注意事项进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。搭设应从下至上搭设，遇雪、霜、雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作.工作前应检查登高设施是否牢固，立人板要绑扎牢固。搭设二层时，应派人进行监护作业人员的工具，扳手等必须用绳系挂在身上，以免掉落伤及围墙外行人。材料不准从下或往上抛。大西铁路客运专线站前施工-4标平遥跨大运高速公路特大桥工程（DK365+772。8～DK377+805。5)冬季施工方案中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部二О一О年十大西客运专线站前施工—4标平遥跨大运高速公路特大桥（DK365＋772.8～DK377＋805。5)冬季施工方案编制:批准:日期:2010年10TOC\o”1—3"\h\z\u2。编制范围1_Toc275345889”4.1。热工计算2HYPERLINK\l”_Toc275345890”4。1。1.计算公式24.1.2。计算条件3HYPERLINK\l”_Toc275345892"4.1。3.计算结果3_Toc275345894"4。3.钢筋工程冬季施工措施54.5。混凝土工程冬季施工措施6_Toc275345899"4.8.冬季施工混凝土质量检查9HYPERLINK\l”_Toc275345900"4。9。试件留置94.10.项目部人员冬季施工温度保证措施95。冬季施工组织结构9_Toc275345905"8.工程材料及燃料计划1210.冬季施工物质储备措施13HYPERLINK\l"_Toc275345908”11。冬期施工消防管理13HYPERLINK\l”_Toc275345909”12。冬季施工安全保证措施14编制依据国家、铁道部和山西省的有关政策、法规和条例、规定。国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准.客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005铁路混凝土工程施工技术指南TZ210—2005客运专线高性能混凝土暂行技术条件铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设[2005］160号）设计文件；铁路客运专线现场调查的相关资料：施工调查报告提供的气象和气候情况；大西客运专线站前4标总体施工组织设计的施工计划安排；编制范围本方案适用于按《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005规定必须实行冬期施工措施的桩基、承台和墩台工程。《指南》规定:当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天稳定低于5℃时，最低气温低于—3℃时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。工程概况大西铁路客运专线站前4标四项目部承担线下工程施工的里程范围为DK365+805～DK377+805，施工范围包括了368个桥墩的钻孔灌注桩、承台、墩身及与5标接合部的1个桥台，总长12km，其中有4处特殊跨结构，分别是跨大运高速113m简支拱，跨平南路（X374）、小城村和大运高速平遥收费口双向匝道3处的三跨连续梁.砼总方量约27万方。施工工期18个月。本区段位于山西祁县、平遥之间,地处寒冷地区,冬季一般持续3个月左右。区域历年极端最高气温37.4℃，历年极端最低气温—22。7℃，历年平均降水量431。2㎜，历年平均蒸发量1702。1㎜，历年最冷月平均气温—5.4℃，历年平均气温10。0℃，历年平均最大风速总体施工方案因受到图纸、三电迁改和红线内拆迁企业的延误,自6月开工以来，工程进度与施组计划相比滞后较多，为了保证施组计划的全面完成，确保施工进度，项目部安排钻孔灌注桩、承台、墩台等进行冬期施工。根据本地的气候条件和施工规范的要求，大约每年11月底至次年3月初为冬季施工期,历时3个多月。为此在热工计算的基础上，对从原材料、搅拌、运输、浇筑、养护的各个环节制定加温、保温等冬期施工措施。设专人收集当地气象台（站)历年气象资料，进入11月份后,开始每天测温，每昼夜共测3次。热工计算计算公式（1)混凝土拌合物的温度To:To=[0。9＊(Wc*Tc+Wc＊Tc+Wf＊Tf+Wk*Tk+Ws*Ts+Wg1*Tg1+Wg2*Tg2+Wg3*Tg3)+4.2＊Tw＊（Ww-Ps＊Ws-Pg1*Wg1—Pg2*Wg2-Pg3＊Wg3）+C1＊(Ps＊Ws*Ts+Pg1*Wg1＊Tg1+Pg2＊Wg2＊Tg2+Pg3*Wg3＊Tg3）-C2*(Ps*Ws+Pg1＊Wg1+Pg2＊Wg2+Pg3＊Wg3)］/［4。2*Ww+0。9＊(Wc+Wf+Wk+Ws+Wg1+Wg2+Wg3)]其中：Ww、Wc、Wf、Wk、Ws、Wg—水、水泥、粉煤灰、矿粉、砂、石的用量（㎏)Tw、Tc、Tf、Tk、Ts、Tg-水、水泥、粉煤灰、矿粉、砂、石的温度（℃)Ps、Pg-砂、石的含水率(％），c1、c2—水的比热容（KJ/㎏•K）及溶解热（KJ/㎏）（2)出机温度T1T1=To-0。16＊（To-Tb）,其中Tb为搅拌机棚内温度℃（3）混凝土入模温度(T2）T2=T1-(A1*n+A2＊t2+A3＊t1）＊(T1-Ta)A1—-装、卸、转运温度损失系数，取0。032A2--罐车运输温度损失系数，取0。0042A3—-浇捣温度损失系数，取0。003t1—-浇捣时间(min）,取15t2--运输时间（min），取50n——装、卸、转运次数,取1Ta—-环境气温计算条件取零下10℃的环境温度进行热工计算。水温加热至60℃，水泥、粉煤灰取5℃，石子取40计算结果采用计算机进行计算得出计算结果：To=1T1=17.41T2=9。54实际施工中由于人为操作误差及各种可变因素的影响，测量结果和计算所得数据难免有误差.在理论上保证入模温度达到要求，施工中结合实际测量结果,修整计算公式中各项取值，以减少理论计算与实测误差.拌合站冬季施工温度保证措施原材料及拌合设备的保温措施砂石料仓全部布置在西郭拌和站，为了保证混凝土冬季施工质量，我项目部首先从原材料温度要求、拌和站周边环境温度要求等采取相应措施。混凝土拌合站采用1T蒸汽锅炉加热搅拌水、原材料储料仓、减水剂储存仓、上料斗、搅拌楼，其中搅拌楼四周铺设管道供应暖气，且搅拌楼拌合设备四周设置彩钢板挡风，设备外面包裹棉被保温。搅拌车外侧加装保温棉被，保证冬季混凝土的供应。承台墩柱采用搭设棚子暖炉供热或包裹棉被保温。为保证冬季施工能正常进行及人员日常工作、生活的正常,我项目部在西郭线下搅拌站布置一台1T蒸汽锅炉,铺设4道主管路，分别对西侧料仓；砂石料上料斗、蓄水池；试验室、标养室及办公楼；外加剂储存仓及搅拌楼供应蒸汽。（1）第一路主管道主要是对西侧料仓进行加热,管道由蒸汽锅炉房接出,与西侧7#加热料仓预埋的地下加热管道进行连接，同时铺排一道支路连接剩余6个料仓，管道一致由料仓内部背面靠墙铺排，架设在每个料仓的隔墙上。同时每个料仓正面设置彩条布进行封闭,保证仓内保温，装载机装料时再将彩条布掀开.(2）第二路主管道主要是对砂石料上料斗进行加热，同时铺设2路支路，一路至蓄水池、一路至搅拌站北面的2间标养室。保证骨料加热到50℃；拌合用水加热到50℃～60℃；试块标养室温度达到（3）第三路主管道主要是对试验室、综合办公楼进行蒸汽供热。(4)第四路主管道主要是对搅拌楼、外加剂上料箱进行蒸汽供热.保证外加剂温度达到50℃，搅拌楼设备四周温度不得低于以上措施要保证混凝土出机温度不得低于15℃，同时搅拌时间较正常温度下延长50%左右。试验人员在拌合站蒸汽管道走向布置见图4.2。4。2。2温度测定要求（1）对拌合材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次；（2)对出搅拌机时砼拌和物的温度，至少每2h测量一次。图4.2搅拌站蒸汽锅炉管线布置钢筋工程冬季施工措施(1）对钢筋加工场所有钢筋加工棚用彩条布进行封闭，防风、防雪,使作业环境温度满足要求,以减少焊接件的温度差。对气源设备采取保温防冻措施;施焊时各焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速，确保焊接质量符合规范要求。（2)钢筋原材料提前运入加工棚内，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，待完全冷却后才能搬运往室外。加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识.(3）冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。（4)帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0。3d,焊缝宽度不得小于0。8d.混凝土运输温度保证措施每辆搅拌车均采用防雨棉被进行保温包裹，混凝土运输时间必须严格控制,尽量缩短运输时间，合理组织施工,缩短施工过程中的停滞时间。混凝土浇筑完毕之后及时进行清洗，防止冻结.混凝土工程冬季施工措施混凝土温度测定在灌注地点随时测量气温变化,及时检测入模温度，确保入模温度不低于5℃(2）泥浆的保温防冻泥浆池搭设暖棚，发电机进行发电,若泥浆池泥浆温度不够或结冰，采用电热棒进行加热。导管清洗:在现场设置水箱，并用棉被包裹，水箱中的水采用电加热，用水泵抽水清洗.泥浆管在泥浆循环后，里面泥浆必须清干净，避免泥浆在管内结冰，影响下次使用。钻孔桩浇注时混凝土温度不低于5℃（3）混凝土施工①混凝土浇筑前应清除模板及钢筋上的冰雪及污垢，混凝土的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不小于20Cm②当旧混凝土面和外露钢筋(预埋件）暴露在冷空气中时,应对距离新旧混凝土面施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围外的外露钢筋（预埋件）进行防寒保温。③当温度过低（低于-3℃）时，承台浇注过程时采用保暖棚的方式对模板和钢筋进行预热,并保证承台混凝土施工期的温度.保暖棚可采用塑料薄膜、毛毡或彩条布搭设，棚内设置火炉、高温灯管等热源,浇注全过程加热，将棚内温度保持在不低于5℃。承台混凝土浇筑完成开始养护时的温度应通过热工计算确定，但不得低于5℃④墩台砼浇筑前采用篷布或彩条布覆盖包裹模板，模板安装好之后利用已搭设好之后的双排脚手架作为骨架支撑,搭设暖棚，保证混凝土浇筑时的温度、以及模板拆除前混凝土内外温差。搭设暖棚具体措施如下：暖棚采用双排脚手架作支架，外搭篷布，棚高根据墩身高低调整（总体高度比墩身高度高出2m)，混凝土浇筑时顶部暂不封闭,混凝土浇筑好之后进行顶部封闭。设置出入口，四周封闭密实。暖棚内安放燃煤炉，用明火加热，浇筑砼前通过明火加热，保证棚内温度在15度左右。采用燃煤炉取暖加热,必须将炉的排气管引出棚外,将烟气排到棚外，以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。混凝土浇筑完毕、拆模之前这段养护期间,设专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度，暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。在暖棚内放置温度计，温度计距砼表面暖棚内应有一定的湿度（由试验室测定）,当湿度不足时,向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。在保温棚内设置同条件养生的砼试块，当同条件试块的强度达到设计强度后，方可拆除模板。棚内配备灭火器.冬季施工砼养护（1）承台采用养护液养护工艺，蓄热法进行养护，即用一层塑料薄膜和两层土工布或防雨棉被铺盖的方式养护。（2）墩身也采用养护液养护工艺，表面先包裹塑料薄膜,再包裹土工布两层和防雨布,利用混凝土自身蒸发的水气，使其达到湿润环境，此法既能保湿又能保温。（3)对养护期间砼温度的测量:在终凝前，前三天每2h测一次，以后每昼夜至少进行2次的测量。混凝土拆模（1）冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定。(2）采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，宜待混凝土冷却至5冬季施工混凝土质量检查（1)在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用蓄热法养护混凝土时，在灌注后3天内随时进行检测。（2）冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据构件养护、拆模的需要,制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况.施工检查试件的养护应与构件同条件。试件留置冬期施工的砼强度以在标准条件下养护28天的试验结果为准.试验制取组数不少于常温下施工的试件组数,同时还应根据养护、拆模和承受荷载的需要制取与结构同条件养护的施工试件不少于2组，并应在解冻后方可试压,以检查强度实际增长情况.项目部人员冬季施工温度保证措施在项目部驻地布置一台1T热水锅炉，对1幢办公楼、2幢宿舍楼、浴室、食堂供应暖气，保证项目部工作人员办公及生活需要。冬季施工组织结构（1）建立冬期施工生产领导小组。建立领导小组，完善领导小组的管理职能，将各项职责具体落实到个人,使冬期施工有条不紊的进行。项目部冬期施工生产领导小组如下：冬期施工生产领导小组组长：项目经理副组长:副经理、总工程师组员：各部室负责人（2）针对冬期施工的工程项目，制定相应的冬期施工措施,以保证工程质量。(3）准备充足的冬期施工防护保暖物资设备，包括冬期施工人员的保暖用品及混凝土等工程冬期施工的工程材料、防寒物资、能源及施工机具设备特等。（4）施工现场生产、生活用水供水水管表面采取适当的保护措施，防止水管冻裂，保证施工及生活用水正常供应。(5）进入冬期施工前,及时联系气象部门收集工地附近城市气象台(站）的历年气象资料,并建立气象观测制度，及时掌握气象变化情况，以及时启用冬期施工方案,保障工程质量。（6）对测温、保温人员,锅炉、火炉管理人员等有关管理人员及施工人员进行施工安全交底、施工技术交底，组织学习培训。（7)协调好各工序各工种之间的协调配合工作，使施工工序连接紧凑，缩短施工工期。（8)施工机械加强冬期保养，对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换，防止冻裂设备。（9）在进入冬期前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路和作业场所采取防滑措施，制定人员、设备安全防护措施。（10)各试验室派专职测温人员每天对大气温度、混凝土温度、操作间温度等各施工环境温度进行测温观测。要求专职测温人员要认真负责,测试数据真实可靠，每天测量次数不得少于4次，以对施工具有积极指导意义。测温时间和所测温度值要详细记录并整理归档。每天、每施工段的测温记录,由主管技术人员审阅，签字后交技术负责人审查。技术人员定期将测温记录归入档案，以备存查。测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况,立即联系相关人员进行处理。（11）必须确保消防器材配备齐全，保证冬期施工防火安全。（12）临时供电（动力)照明线路应进行检查，不符合规定的及时更换.（13）在进入冬期前检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,施工现场提前作好防寒保暖工作，排出现场积水,对施工现场进行必要的整修,截断流入现场的水源，做好排水。（14）职工劳保用品应按国家和有关部门的规定执行，并及时发放。机具设备计划在进行冬期施工前，应安装、调试好以下设备机具，对压力容器还应取得使用许可，见下表。序号设备名称规格单位数量完成日期1蒸汽锅炉1t台12010/12热水锅炉0。5t台12010/13供热管网6m20502010/14暖气片/片8002010/15取暖煤炉/只162010/1保温材料计划在进行冬期施工前，应准备好以下保温