CAT3512A卡特柴油机大修

CAT3512A卡特柴油机大修托修方：西部钻探吐哈钻井公司承修方：4一、修理和效劳内容11工程型号1备注柴油机大修CAT3512A〔一〕发动机局部1、发动机内的活塞、活塞环、缸套、大小瓦等内部零件以及相关零件依据检验状况打算是否更换。全部喷油器及油泵必需进展检测、调校，不合格的准时予以更换。对发动机的凸轮轴、曲轴、缸体要进展必要的检测和修复。连杆、充电发电机、马达、增压器等外部件也必需进展检测和修理，以及其它损坏部件的检测和修理。2、大修为性能恢复性修理。应承受技术或制造商改进后的构造，使修理主要性能指标到达或接近原机制造水平。、修理应依据各零部件的装配关系，承受适宜的工具和方法对需修理部件进展拆装、解体，各零部件应无人为的损坏。4、拆装、解体后的各零部件〔明显报废的除外水垢、油漆、氧化皮等污物清洗干净，油、水、气路畅通。修理件、报废件。鉴定使用的检测器具和测试设备应符合有关标准规定。6、超出免修尺寸范围而不能修复的零部件应作报废处理。、主要零件在使用过程中显漏出构造强度缺乏，且制造商已进展改进的，应作报废处理。、在原机制造过程中组合加工的零部件，在修理过程中不得互换。、在部件、附件装配中，凡有性能试验要求者，应按本协议和修理技术文件规定进展试验，性能参数应符合要求。10、在装配过程中，主要扭紧力矩应符合规定；主要协作间隙按规定执行。11、在修理全过程中，应按修理内容规定认真填写记录，数据应准确，记录齐全、完整。12、检查发电机组参数设定状况；在必要时须对整套电控系统进展具体的检测，对损坏的零件进展修复或更换。〔二〕发电机局部发电机要求更换前后端支撑轴承，进展整体检修，做必需的保养，检测线圈绝缘并出具检测报告。〔三〕电控系统1、必需对整套电控系统进展具体的检测，对损坏的零件进展修复。2、发电机组整机试验时所需要的油料等〔修理完毕必需带负载试8小时方可出厂〕机房的修理及发电机组的喷漆。三、修理技术性能要求1、修理完的柴油机必需满足CAT柴油机原厂技术标准，必需达到ISO〔国际标准协会〕标准。2、整机技术要求标准环境状况。90%。假设试验环境状况与标准环境状况不符时，其功率燃油消耗应换算成标准环境状况下的功率和燃油消耗率。各缸排温不均匀度。柴油机在标定工况下运转时，各缸排气温度平均值的最大差值4%。起动性能。55〔燃油系统内的空气预先排解5～40℃范围内时，水、油经预热后，应能顺当起动。安全及计时装置。计时装置。柴油机要装有计时装置，计时装置应准确显示柴油机运转时间。柴油机各密封和各管接处，不允许漏气、漏油、漏水〔允许使用密封胶。机体组装过程中，应对油、水路进展密封性水压试验，水329kPa压力下，10min内不得渗漏，油路在980-1176kPa压力下，10min内不得渗漏。主轴瓦(包括止推轴瓦)应依据相配曲轴的主轴颈修理级别配装配标记。气缸盖部件。(气压)密封性试验，要392kPa压力下，3min内不得渗漏。气缸盖定位止口端面不得有划伤，腐蚀斑、沟槽。进、排气门均应进展无损伤检查，不得有裂纹。曲轴部件。曲轴应进展无损探伤检查，主轴颈、连杆及各轴颈圆角处不得有裂纹。曲轴主轴颈和连杆轴颈可分级修磨，通常曲轴同名轴颈磨修级别不多于两种。组装后的曲轴须做动平衡试验，其不平衡量不得大于150c5min内两端油堵不得渗漏。飞轮外表应平坦光滑，无裂纹。飞轮和联接盘修理后，均应进展静平衡试验，不平衡量应符合产品设计图样要求。联接器的橡皮与固架的接合应结实。减震器壳体与侧盖不得有裂纹和影响惯性体自由活动的磕碰200.2m2／s。活塞、连杆部件。连杆、连杆螺栓、活塞销经无损探伤检查，不得有裂纹。连杆不准焊补。连杆大头孔轴线与连杆小头孔，平行度公差为100：0.2；在增压器。经彻底清洗后的支承体须进展水压密封性试验，压力980-1470kPa；10min内不得渗漏。两件轴承衬套与涡轮端密封环套符合免修条件时可不拆换；凸轮轴须经无损探伤检查整机总装各零部件必需检验合格，主要零部件附修理记录卡，清洗干净后，方可进展总装。各间隙协作应涂润滑油，密封接合面可涂密封胶，然后进展装配。带有装配标记的零部件,应按要求装配。各主要协作件的协作状态(间隙或过盈)配，扭紧力短应符合要求。各齿轮的啮合间隙应符合要求。调整检查气门间隙、配气相位和供油提前角，使之符合规定。柴油机外表漆层应结实、均匀，不得有起层和剥落等缺陷。四、质量保证1、质量保证期为交货后的12个月〔或2023问题，修理方负责免费准时解决。2、承修方假设不能按托付方修理工作订单的要求修理好或在保修期发生修理质量问题，应在48小时内完成返工