公路改建工程安全专项施工方案

S24大路至巴巴拉贡公路改改建工程第一一合同段K23+4000柴登天桥K40+8000天桥安全专项施工方方案广州市公公路工程公司目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK"二、编制原则--3-HYPERLINK"四、施工路段交交通安全重点点控制区域及及危险源辩识识-4--HYPERLINK"六、安全施工方方案-8-HYPERLINK"八、事故应急预预案制度-19-HYPERLINK\l""九、管理措施--30--K23+4000、K40+8800安全施工专项方方案一、编制依据1、S24大路路至巴拉贡段段公路改建工工程施工图纸纸；2、S24大路路至巴拉贡段段公路改建工工程业主、设设计、监理对对本项目工期期、进度、质质量、安全的的要求；3、S24大路路至巴拉贡段段公路改建工工程施工计划划及现有的交交通状况；4、本项目总体体的施工组织织设计；5、根据有关施施工及设计规规范要求；6、《公路水运运施工安全标标准化指南》7、《高速公路路施工标准化化技术指南》8、新《安全生生产法》9、《中华人民民共和国道路路交通安全法法》二、编制原则1、确保我单位位施工合同段段内各种车辆辆行驶畅通、安安全；保障维维护通车施工工路段作业安安全，预防交交通事故发生生；2、确保我合同同段施工安全全；3、使各种车辆辆行驶对天桥桥、互通工程程施工干扰影影响最小化，为为施工创造条条件；4、以安全第一一、预防为主主，防治结合合、综合治理理、可实际操操作、经济优优化为原则。三、工程概况本施工路段为SS24大路至巴拉拉贡段公路改改建段道路，由于该路路段为准格尔尔旗至东胜及及包头的交通通要道之一，车车流量大，沿沿线平交道口口较多，属于于事故多发路路段。施工期期间道路不能能全封闭，在在原有平交道道口施工时，必必须给当地村村庄及施工车车辆修建新的的上下公路的的便道，所以以保证社会车车辆安全正常常通行、社会会人员安全和和施工安全至至关重要。本合同段关键控控制性工程是是10座天桥、1座互通立交交安全施工，占占我部总工程程量的70%，考虑到总总施工工期要要求，我项目目部拟同时开开四个构造物物，为了保证证施工安全和和道路运输安安全，拟采用用半幅封闭半半幅通行方案案，右幅道路路先行施工，保保证左幅道路路交通顺畅，然然后再进行左左幅道路施工工。四、施工路段交交通安全重点点控制区域及及危险源辩识识4、K23+4400柴登天桥危险源：桥涵施施工占道造成成半幅车道封封边，半幅车车道变窄。7、KK40+8000天桥危险源源：桥涵施工工占道造成半半幅车道封边边，半幅车道道变窄。可能造成的交通通事故：道路路阻塞，车辆辆追尾、刮擦擦、撞击造成成的车辆人员员损失，施工工车辆人员伤伤害。五、人员及安全全设施配置本工程在施工期期间，需要占占用半幅车道道，使车辆的的通行能力降降低。所以需需要密切联系系交管部门，配配合做好施工工期间交通维维护工作和封封道前后过渡渡工作。交通通组织方案按按照“严禁堵塞、减减少干扰、确确保畅通”的总方针，由由我方配合交交管部门采取取管制分流的的方式。我们们将针对本工工程边通车边边施工的特点点，提出相应应方案，并认认真组织实施施。1、建立边通车车边施工安全全领导小组项目经理部建立立由项目经理理任组长、各各职能部门负负责人领导小小组。组长：刘瑞瑞盛副组长：刘庆文文、吴宝源成员：宋国国林、郭翔、王王远斌、孙田田、田得雨、陈陈勇智、王哲哲、丁皓、王王辉、吕正曜曜、王占清2、安全设施投入安全设施设设备：（1）、施工、交交通安全设施施：a、施工告示牌牌：设置在施施工区域，内内容为分项工工程的各项内内容及安全警警示标志。b、施工安全标标志标牌：采采用3M级夜间反光光膜。设置在在施工段两端端，标志标牌牌分为：“前方2km施工、减速速慢行”、“前方1km施工，减速速慢行”、“前方500m施工，减速速慢行”、“前方施工、向向左变道”；前方300、200、100米设有减速速带；限速40、20、20标志；平交交道口警示标标志、道路变变窄警示标志志。c、防撞水吗：：规格为1.5m**0.8m的，并贴有有反光膜，用用于隔离施工工区域和行车车道，设置时时用铁丝固定定为一体。d、交通锥桶：：柔性橡胶制制作，高度45cm，具有反光光功能，用于于设置道路安安全防护设施施时进行临时时封路，保障障施工人员安安全。e、爆闪灯：设设置于施工车车辆分流路段段，用于警示示车辆或行人人注意安全。f、减速带：用用于施工路段段及平交道口口车辆的减速速，保证社会会车辆限速行行驶。六、安全施工方方案本工程施工采取取边通车边施施工的方式进进行。为保证证公路施工期期间的交通安安全和行车通通畅，贯彻“以人为本、服服务至上”的宗旨，为为过往车辆在在施工期间提提供一个和谐谐舒适的行车车环境，并确确保公路在发发生突发安全全事件时过往往车辆能够迅迅速疏散和分分流，避免发发生拥堵和造造成更大的损损失，特制定定本预案。（一）车流量：：1、由于我标段段所处的61公里沿黄公公路是连接准准格尔旗、鄂鄂尔多斯市和和包头市的交交通要道，车车流量大，尤尤其大型运输输车辆，平交交路口多，往往年已经发生生了很多事故故，根据从交交警、路政部部门获取的我我项目部对过过往车辆的统统计，该省道道按月平均24小时内车流流量为8000--8500辆，60%为大型货车车。根据通行行情况绘制作作下图：8:0010:0012:008:0010:0012:0014:0016:0018:0020:0022:000:002:004:006:00极少少中等偏多多极多大型运输车辆小型客车车流量时间段2、从图上可以以得出：夜间间大型运输车车辆车流量很很大，主要集集中在20：00—0:00，10：00—17:00小型客车车车流量较大，此此两段时间是是通行车辆密密集的主要时时段。（二）具体措施施1、封闭范围、方方式：根据施施工情况和道道路通行情况况，封闭方式式为交通管制制和临时封闭闭。临时封闭路段：：天桥及互通立交交施工期间道道路改到对车车辆通行造成成大的安全隐隐患，待梁板板吊装工序完完毕后取消禁禁行；临时封封闭范围：即即在施工路段段两头各延伸伸300m，用水马、警警示标志、限限速标志、引引导标志及禁禁行标识临时时隔离，用于于通行车辆的的减速、变道道行驶，保证证社会车辆不不进入施工区区域。交通管制路段：：在半幅路段施工工期间，社会会车辆导向另另半幅通车路路段。用水马马将双向来车车进行隔离，保保证双向行车车不发生冲突突。同时在原原车行驶方向向设置警示标标志、引导标标志和限速标标志，来保证证半幅通车路路段道路变窄窄后社会车辆辆的安全行驶驶。新的平交道口设设置由于施工区域位位于沿黄公路路以前的平交交道口，为保保证当地村民民正常上下沿沿黄高速公路路，项目部经经与业主、交交管部门协商商，决定在施施工区域前方方社会车辆驶驶回原行车道道前方设置新新的平交道口口，并在与沿沿黄公路交汇汇的村村通路路口设置警示示标志和限速速标志。2、通行方式及及交通疏导：：由于交通管制后后道路狭窄，容容易造成交通通堵塞，所以以工程施工期期间，我项目目部计划成立立专门交通疏疏导小组（成成员8名），并聘聘请协警作为为交通指挥员员，制订科学学合理的交通通疏导方案和和应急措施，建建立交通疏导导管理制度，实实行专人负责责制和奖罚制制度，明确工工作重点和每每日的工作要要点，并派管管理成员到交交警大队和路路政大队进行行交通规则和和疏导技巧培培训，协助交交警和路政进进行交通疏导导工作。两侧交通管制路路口及临时封封闭路口设置置明显的交通通标志，交通通疏导员分班班全天候指挥挥交通。疏导导员上班时按按要求穿反光光马甲，佩戴戴袖章，装备备指挥旗和对对讲机，夜间间配备频闪指指挥棒，按交交通指示牌和和交警部门及及路政大队批批准的疏导方方案指挥车辆辆通行，及时时反馈现场交交通状况。当当严重塞车或或突发事件塞塞车时，应马马上上报项目目经理部，配配合交警的现现场指挥，并并按应急方案案进行分流。发发现有阻碍交交通的障碍物物或道路损坏坏时，及时清清理、维修。交交通疏导员处处理不了的问问题，应反馈馈到项目部，由由项目部及时时和当地交管管部门沟通。（三）、施工牌牌设置根据《施工区域域外各类交叉叉通道口标志志标牌设置办办法》交通管制路段：：2公里设置置：前方2公里施工，减减速慢行；限限速40。1公里设置置：前方1公里施工，减减速慢行；限限速20。500米设设置：前方500m施工，减速速慢行；限速速20；300米设设置：前方300米，设有减减速带；200米设设置：前方200米，设有减减速带；100米设设置：前方100米，设有减减速带；平交道口警示标标志；道路变变窄警示标志志；前放设有有减速带标志志。道路变窄路段前前方设置：引导导标志、禁行行标志。临时封闭路段：：2公里设置置：前方2公里施工，减减速慢行；限限速40。1公里设置置：前方1公里施工，减减速慢行；限限速20。500米设设置：前方500m施工减速慢行；；限速20；300米设设置：前方300米，设有减减速带；200米设设置：前方200米，设有减减速带；100米设设置：前方100米，设有减减速带。施工作业面共6650米；中央隔隔离带护栏拆拆除左右各拆拆40米。封闭路段前方和和右侧，设置置：前方施工工、向左变道道在车辆变道区域域、新增平交交道口处各设设置3道减速带及及太阳能爆闪闪灯，提醒车车辆人员减速速、慢行、注注意观察。每天检查各路段段、路口交通通标志、标牌牌的设置和摆摆放，发现有有标志、标牌牌缺失、遗漏漏的，及时整整理、补齐。附：通车路段施施工防护措施施平面图（四）边通车边边施工的安全全措施通行车辆和人员员的安全保证证措施由于沿黄公路车车流量大，因因此交通管理理的好坏，直直接影响到行行车安全及工工程能否顺利利进行；（1）在每个封封闭路段安排排2名交通指挥挥员，全天指指挥交通、疏疏导车辆；（2）在每个个封闭路段安安排至少1名安全员，负负责检查和维维护交通防护护设施，发现现损坏或移位位的交通设施施及时整改；；（3）根据夜夜间施工情况况、车流量情情况要适时的的增加交通指指挥人员，根根据车流量合合理安排车辆辆停靠等待和和通行的时间间；（4）施工区域域禁止一切车车辆、人员通通行，施工完完毕后，边坡坡上和路面上上的石渣必须须清理完毕并并清扫完路面面后，由交管管部门进行验验收，方能对对车辆进行放放行；（5）制定应急急措施，一旦旦发生交通事事故，及时组组织机械将故故障车辆拖离离现场；（6）大雾天气气增配车辆引引导员对过往往车辆逐辆引引导，保证安安全通过此边边施工边通车车路段；（7）雨雪冰冻冻天气，按照照路政、交警警部门要求在在封闭区域路路段内对积雪雪和结冰路面面进行除雪和和除冰，保证证过往车辆和和人员的通行行安全。2、施工队施工工机械、车辆辆及人员安全全保证措施(1)施工队的的运输车辆驾驾驶员与现场场施工人员，必必须严格遵守守道路交通有有关法规，积积极配合交警警和交通管理理部门，服从从指挥。认真真贯彻学习《中中华人民共和和国道路交通通法》和《中中华人民共和和国道路交通通安全法实施施条例》，驾驾驶运输车辆辆驾驶员及现现场作业人员员的法规意识识。不得随意意在车辆通行行的车道上停停留。(2)施工队的的运输车辆必必须“三证”齐全，并确确保其安全性性能。现场施施工车辆必须须按规定装载载，严禁超载载、超速，行行车途中不得得有抛、洒、滴滴、漏等现象象。各运输车车辆驾驶员与与机械操作手手，认真做好好车辆机械的的保养工作，确确保车况良好好。车辆必须须做到转向、灯灯光设施良好好，整车性能能良好，带病病的车辆不得得上路作业，车车辆标志标牌牌等必须清晰晰醒目并具有有反光能力。所所有进入封闭闭区域的自行行式机械设备备，必须经过过安全性能的的检测，合格格后方可进行行作业。施工队运输车辆辆必须悬挂统统一的施工标标志，运输的的颗粒状霍粉粉状村料时必必须覆盖蓬布布。严格遵守守交通规则，禁禁止在暴雨、大大雾、强风、昏昏暗等不安全全因素的条件件下运输和出出入交通管制制区域。(3)施工队运运输车辆、机机械出入封闭闭路段应听从从交通疏导人人员的指挥，不不得和其他通通行车辆抢道道。施工队运运输车辆进入入封闭路段，一一律限速20公里/小时，严禁禁超速、超载载，严格酒后后驾驶、疲劳劳驾驶。通过过省道和施工工便道交叉口口时，要做到到“一停、二看看、三通过”。进入视角角盲区，要鸣鸣喇叭禁示，确确认安全后方方可行驶。车辆和机械设备备必须集中停停放在隔离栅栅封闭的区域域内，通行区区域和道路交交叉口严禁停停放车辆机械械。交通指挥挥和引导人员员，指挥和引引导信号必须须准确，车辆辆和机械操作作人员必须听听从指挥，严严禁违令作业业。(4))做好交通安安全宣传工作作，与运输车车辆驾驶员和和机械操作手手签订安全生生产责任书，以以明确责任。3、发生事故的的现场处置程程序(1)当发生交交通安全事故故时，交通疏疏导员应立即即报告项目部部有关负责人人，同时拨打打110或交警队电电话报警，并并引导其他车车辆停靠在一一侧安全区域域，对发生交交通事故点前前后采取禁行行，防止二次次伤害发生。（2）项目部有有关负责人，必必须立即赶到到现场，组织织自救，采取取一切措施防防止事故的扩扩大和蔓延。(3)应急救援援人员到达现现场后，首先先查明现场有有没有伤亡人人员，并以最最快的速度将将其救离事故故现场，交由由急救中心的的医务人员或或急送医院进进行救治。(4)积极配合合交警部门进进行事故调查查处理，查清清事故原因，不不得以各种理理由干扰或阻阻挠交警办案案。(五五)安全检查：：1、检查内容：：a、道路交通、施施工安全标志志标牌、警示示灯、安全设设施（水马、减减速带）是否否设置到位，有有无倒塌。b、施工人员是是否佩戴好安安全帽、反光光衣，按安全全要求施工。c、施工机械是是否安全操作作要求施工。2、检查形式：：a、日常检查：：对日常施工工时现场进行行检查。b、专项检查：：针对影响交交通安全的工工序进行检查查。c、节假日检查查：在节假日日时，交通量量相对较大，需需加强施工安安全力度。d、季节性检查查：做好夏季季防台、防雷雷雨天气措施施，检查各项项安全设施的的完好性，尤尤其交通安全全设施，损坏坏的及时补修修。七、安全管理制制度（一）安全教育育培训制度1、凡新进场或或调换工种的的工人，上岗岗前必须进行行三级安全教教育、技术培培训和交通安安全法规的培培训，经考核核合格后，方方准上岗。2、要定期轮训训项目经理、施施工员，安全全员，班组长长，运输车辆辆、施工机械械驾驶员，《中中华人民共和和国道路交通通法》和《中中华人民共和和国道路交通通安全法实施施条例》更是是安全教育的的重点。（二）安全技术术交底制度1、让职工了解解所施工单位位工程的环境境、路况及交交通安全注意意事项。2、工程开工前前，安全部配配合工程技术术负责人要将将通车路段施施工安全技术术措施等情况况向相关人员员、农民工进进行详细交底底。3、分项、分部部工程施工前前，工长要向向班组长进行行安全技术措措施交底，两两个以上施工工队或工种及及施工机械配配合施工时，施施工班组长要要按工程进度度定期或不定定期的向有关关班组长进行行通车路段施施工交叉作业业的安全交底底。4、班组长每天天要对工人进进行施工要求求、作业环境境、通车路段段安全保障措措施进行安全全交底。（三）通车路段段施工过程中中安全事故报报告与处理制制度1、通车路段施施工过程中安安全事故发生生后，要保护护好现场，防防止事故损失失扩大，同时时按有关规定定上报有关部部门。2、要及时按国国家的有关规规定成立事故故调查组，对对事故进行调调查处理、全全面分析。并并写出调查报报告报筹建处处。事故调查查处理要按实实事求是、尊尊重科学的原原则，及时准准确地查清事事故原因，查查明事故性质质和责任，总总结事故教训训，制定出防防范措施和整整改处理意见见，防止类似似事故的重复复发生。3、事故的处理理务必坚持事事故责任不清清不放过、责责任人不受处处理不放过、整整改措施不落落实不放过、员员工没有受到到教育不放过过的“四不放过”原则。要防防止类似事故故的再次发生生。4、事故处理后后要按有关规规定将《企业业职工伤亡调调查报告书》和和《企业职工工伤亡事故登登记表》填好好报筹建处。5、发生事故隐隐瞒不报，要要追究安全生生产责任人的的责任。八、事故应急预预案制度（一）编制说明明为快速、及时、妥妥善地处理施施工生产区域域内发生的事事故，做好应应急处置和抢抢险救援的组组织工作，最最大限度地减减少交通事故故造成的人员员伤亡、财产产损失和社会会危害，结合合施工路段通通车的具体情情况，制定本本预案。（二）应急组织织机构与职责责（1）应急救援援领导小组与与职责1、组织机构领导小组由下列列人员组成：：组长：刘瑞瑞盛副组长：刘庆文文、吴宝源成员：宋国国林、郭翔、王王远斌、孙田田、田得雨、陈陈勇智、王哲哲、丁皓、王王辉、吕正曜曜、王占清联动部门通讯：：公安部门：110消防部门：1199急救中心：120交通事故：1100项目部应急小组组通讯：职务/部门姓名联系电话组长刘瑞盛11332711179999副组长刘庆文155891333655副组长吴宝源151471334666组员宋国林138471444239组员郭翔186471330146组员王远斌150349111209组员孙田152480114670组员田得雨152480335999组员陈勇智137896111203组员王哲186860005161组员丁皓186471330040组员王辉150483664644组员吕正曜158489449915组员王占清1577121100462、领导小组下下设办公室。由项目部安全部部负责应急救救援日常工作作的布置、检检查和落实工工作。（2）应急救援援领导小组职职责：1、负责“预案案”的制定、修修订。2、建立应急救救援队伍，并并开展专业培培训和演练。3、配备应急救救援所需的各各种物资、装装备。4、检查、督促促、落实事故故的预防措施施和应急救援援的各项准备备工作。5、发生事故，根根据事故的发发生情况按照照应急救援预预案组织现场场应急救援。6、组织有关力力量，全力支支援现场抢救救。7、必要时组织织疏散人员，尽尽可能控制和和减少人员伤伤亡及财产损损失。（3）应急小组组下设机构及及职责1、抢险组：组组长刘瑞盛，成成员由吴宝源源、王占清、田田得雨及各施施工队施工班班组长组成。主要职责是：组组织实施抢险险行动方案，协协调有关部门门的抢险行动动；及时向指指挥部报告抢抢险进展情况况。2、安全保卫组组：组长由郭郭翔担任、成成员由吕正曜曜、王辉、李李鹏举组成主要职责是负责责事故现场的的警戒，阻止止非抢险救援援人员进入现现场，负责现现场车辆疏通通，维持治安安秩序，负责责保护抢险人人员的人身安安全。3、后勤保障组组：组长由孙孙田担任，成成员由刘永红红、王哲、任任瑞亭组成。主要职责是：负负责调集抢险险器材、设备备和物资。4、善后处理组组：组长由刘刘瑞盛担任，成成员由吴宝源源、刘庆文、宋宋国林、郭翔翔、王远斌、孙孙田、田得雨雨组成。主要职责是：负负责做好对遇遇难者家属的的安抚工作，协协调落实遇难难者家属抚恤恤金和受伤人人员住院费问问题；做好其其他善后事宜宜。5、事故调查组组：组长由项项目经理刘瑞瑞盛担任，成成员由刘庆文文、吴宝源、郭郭翔组成。主要职责是：协协助交管部门门、当地安监监部门负责对对事故现场的的保护，查明明事故原因，确确定事件的性性质，提出应应对措施，如如确定为事故故，提出对事事故责任人的的处理意见。（三）交通事故故预防与应急急救援的准备备（1）救援力量量：项目部及所属的的各工区班组组、职工，都都是应急救援援力量；根据据事故的类型型及程度，需需要社会力量量支持时，及及时联系救援援社会救援力力量。（2）救援设备备、物资：项目部现有的各各种机械设备备、生产生活活物资、材料料一当应急救救援方案启动动，根据需要要都将成为应应急救援的设设备和物资，需需要社会设备备、物资时，再再及时联系救救援社会救援援力量提供必必须的设备、物物资。通讯器材：公布布移动电话14个，配备对对讲机4台急救设备：担架架5个、急救箱2个、其他急急救器材药品品若干抢险车辆设备：：抢险指挥车车3台，挖机1台，装载机2台，运输车4台、营救设设备若干、扩扩音话筒2个、应急照照明灯5个。（3）进行安全全事故应急培培训和演练，确确保应急小组组成员熟知应应急处理流程程；熟练掌握握各种应急救救援器材的使使用方法，并并对预案进行行评价和修改改完善。（四）应急救援援程序处置程序：发现现事故和事故故征兆，报案案—→接报—→发出救援命命令—→开始救援—→现场处置—→结束紧急状状态1、发现事故和和事故征兆，报报案（责任人人：现场技术术负责人或技技术员）发现事故后，及及时准确了解解事故情况，将将掌握的情况况及时报告项项目部办公室室。2、接报(责任任人：郭翔）安全部负责接报报工作，必须须向报案人问问清事故发生生时间、地点点、单位、性性质、危害程程度、范围等等事故基本情情况及报案人人姓名和职务务，并及时向向指挥长汇报报。同时根据据现场情况，联联系交警、医医院等单位。3、发出救援命命令(责任人：吴吴宝源）指挥长接到事故故报告应立即即赶赴现场深深入了解事故故情况，根据据具体情况做做出果断安排排：事故较小小，可由施工工单位自行抢抢险自救；事事故较大，发发出救援命令令，迅速启动动应急救援；；事故严重项项目部无自救救能力，及时时向交警队、安安监局、消防防队、政府、医医院外部各方方求救。4、开始救援（责责任人：应急急救援组）事故发生后，救救援组接到指指挥长发出救救援命令后，必必须迅速赶赴赴现场进行开开始抢险。5、现场处置（责责任人：应急急救援组）1）现场处置原原则：人员安安全优先；防防止蔓延优先先。2）应急抢险组组及时深入现现场，迅速疏疏散现场与抢抢险无关人员员和围观群众众。封锁事故故现场，拉起起隔离带，划划出各类抢险险、抢救区域域，保证抢险险秩序。3）后勤保障组组直接进入现现场将伤员运运至指定地点点进行救护，及及时界定每位位伤员的伤势势，决定现场场救治、外送送转移，还是是现场急救后后转移等。同同时配合交警警、医院等部部门的抢救工工作。4）应急抢险组组及时进行现现场抢险，采采用人工、机机械清除障碍碍或车辆，救救助围困人员员，及时撤离离伤亡人员；；6、结束紧急状状态(责任人：吴吴宝源）交通事故已受控控制，伤员已已全部撤离现现场，得到妥妥善安置，由由指挥长发出出结束紧急状状态命令，应应急救援工作作完成。(五五)、施工期间间交通保畅应应急预案建立项目部、路路政、交警等等部门的联动动机制，项目目部、路政、交交警三个部门门密切合作相相当重要，各各方建立一个个相互联动的的机制以便开开展工作。1、建立施工期期间应急处置置联动机制项目部会同交警警、路政大队队等建立保畅畅联动机制，项项目部各部门门协调配合，发发现堵车情况况及时通报，利利用沿黄公路路可变信息情情报板等及时时发布道路施施工路段和通通行信息，提提醒过往车辆辆提前绕道行行驶。组织召召开联席会议议，研究病害害处治期间发发生交通拥堵堵及安全事件件时的通报、救救援、现场指指挥等协调联联动问题。条条件允许的情情况下，每个个作业面安排排专人专车，及及时疏导或分分流车辆，避避免出现严重重堵车现象。2、施工路段施施工时的应急急保畅措施当另外半幅行车车道发生严重重交通拥堵时时，暂停施工工，对拥堵车车道派专人进进行安全引导导和转移；同同时在行车道道作业区两侧侧摆放交通标标志，引导车车辆双侧通行行，交通标志志摆放应满足足车辆通行要要求。3、发生严重堵堵车时的应急急保畅措施根据其所在的具具体位置采取取相应的交通通管制、疏导导、分流方案案，积极配合合交警和路政政部门，在距距交通堵塞路路段最近的出出口采取断交交分流措施，指指挥疏导过往往车辆尽快绕绕行其他地方方道路。4、单向行驶路路段应急保畅畅措施双向同车道行驶驶路段应急预预案疏导交通通最重要的是是对半幅通车车单向行驶路路段的村、厂厂等交叉路口口和空旷的平平地修建驳车车道，针对相相关问题制定定以下预案，并并经演练。（1）单向行驶驶车辆中途抛抛锚无法行驶驶单向行驶车辆路路段如发生车车辆中途抛锚锚无法行驶，单单向行驶路段段交通巡视员员迅速向项目目保通组报告告，报告必须须汇报车辆抛抛锚地点、车车辆型号、是是否载货、载载货大约多重重、抛锚原因因等，保通组组报告在接到到报告后立即即实际情况组组织救援行动动。救援程序：接到到救援报告确定救援方方案确定救援设设备确定救援方方法实施救援总结救援效效果如发生车辆中途途抛锚无法行行驶，根据交交通巡视员的的报告，确定定救援方案。救救援方案最直直接的方法是是把抛锚车辆辆拖出行车道道，拖至驳车车道或拖至维维修厂，为单单向行驶车辆辆提供行车道道，保证单向向道路畅通。抛抛锚发生后交交通巡视员应应立即报告急急救援小组，通通知交通指挥挥员封闭交通通，为救援提提供救援通道道，如抛锚车车辆为小型汽汽车，应急救救援小组应立立即调项目部部皮卡车带上上钢丝绳赶往往事发地，把把抛锚车辆拖拖出后疏导交交通，保证车车辆通行。如如抛锚车辆为为大型汽车未未载货，应急急救援小组立立即调项目停停靠等候的装装载机带上钢钢丝绳赶往事事发地，用装装载机把抛锚锚车辆拖出后后疏导交通，保保证车辆通行行。（2）一端车辆辆未通行完毕毕一段放行单向行驶路段段如发生一端端车辆未通行行完毕一端放放行，造成交交通堵塞；项项目交通指挥挥员应立即向向项目负责人人报告，项目目负责人根据据实际情况立立即通知单向向行驶路段交交通指挥员封封闭两端交通通，调派应急急小组赶往现现场，应急小小组到达现场场后，立即对对现场车辆阻阻塞情况进行行调查，确定定疏导方案。利用村道、厂等等道口对车辆辆较小疏导方方便一端进行行疏导，疏导导堵塞交通车车辆至村道、长长等路段保证证单向行驶；；待该向行驶驶车辆全部通通过后，指挥挥疏导交通停停靠在村道、厂厂等路段的车车辆行驶，待待车辆全部通通过，开放一一边交通，救救援疏导完成成。救援疏导结束后后应立即组织织相关人员查查明造成堵塞塞的原因，预预防类似问题题发生，总结结救援经验。（3）中途出现现交通事故交通安全事故处处治：施工作作业区域发生生与作业有关关或无关的交交通事故，应应立即通知当当地交警大队队，一边对事事故进行定性性处理。如没没有人员伤害害，在交警勘勘察现场后应应尽快疏通交交通，如车辆辆没有损坏能能正常行驶，应应参照“一端车辆未未通行完毕一一端放行”的救援办法法执行，如车车辆已损坏不不能正常行驶驶，应参照“单向行驶车车辆中途抛锚锚无法行驶”的救援办法法执行。如有人员伤害立立即组织救援援，现场人员员有责任就地地采取以下救救急措施：①、抢救伤员，保保护现场；②、控制现场动动态，加强明明显标志，防防止新的事故故发生；③、通知交通管管理部门，报报告交警；④、拨打1200急救电话通通知120进行急救疏疏导交通为急急救车开辟应应急措施或派派车送当地医医院或卫生所所，参照项目目相应的应急急预案进行救救援。人员救援完成后后立即根据实实际情况疏导导交通，保证证车辆通行。配配合交警查明明发生事故的的原因，预防防类似事故的的发生，总结结救援经验。（六）事故应急急与救援1、应急程序：：报告联络有有关人员（紧紧急时立刻报报警，打求助助电话）→成立应急指指挥部→必要时向社社会发出救援援请求→实施应急求求援、保护事事故现场、上上报有关部门门等→善后处理。2、应急设备：：汽车3辆、装载机2台、吊机1台等。3、施工区段内内发生交通事事故时的应急急保畅措施；；根据现场情情况协助事故故当事人抢救救伤员和报警警，根据交警警、路政支队队的要求做好好相关配合工工作，积极协协助做好事故故现场清理及及交通疏导等等工作。4、交通事故的的应急响应措措施（1）、当在施施工区域内发发生交通事故故，有人受伤伤后，立即通通知应急救援援预案领导小小组，立即组组织救护小组组成员奔赴现现场对受伤人人员进行现场场简单救护，对伤员进行必要的处理，安排车辆进行救护。（2）、及时通通知交警部门门，协助事故故调查。（3）、在事故故区域及时做做好交通安全全指挥，做好好隔离措施，防防止交通堵塞塞，确保交通通畅通。6、应急求援注注意事项：（1）、最早发发现者必须立立即大声呼救救，迅速向有有关人员报告告或报警；（2）、原因明明确可立即采采取正确的方方法施救，禁禁止盲目救助助；（3）、沉着冷冷静，从容应应对，不得慌慌乱。（七）开展保畅畅、保安全教教育，及时进进行检查和演演练1、经常开展多多种形式保畅畅、保安全教教育活动，始始终把安全生生产尤其是桥桥梁、道路的的安全畅通放放在各项工作作的首位，建建立健全安全全生产操作规规程、规章制制度、责任制制度和领导监监督机构，制制度安全生产产教育培训计计划，开展全全员安全生产产知识教育和和抢险救援技技能培训，重重点学习新《安安全