中压管道施工专项方案石芽岭

中国中铁深圳市轨道交通14号线土建工程中压燃气专项施工方案中铁六局集团广州工程有限公司深圳市轨道交通14号线项目经理部二。一八年四月二十八日中国中铁深圳市轨道交通14号线土建工程中压燃气专项施工方案中国中铁编制人:审核人:审批人:中铁六局集团广州工程有限公司

深圳市轨道交通14号线项目经理部二。一八年四月二十八日TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、工程概况 1\o"CurrentDocument"二、主要技术质量标准和依据 2\o"CurrentDocument"三、中压燃气施工筹划 3\o"CurrentDocument"四、中压燃气施工方案 4\o"CurrentDocument"五、劳动力安排计划及管理制度 20\o"CurrentDocument"六、施工进度计划保证措施 21\o"CurrentDocument"七、施工机械设备和材料 22\o"CurrentDocument"八、施工安全生产技术措施 24\o"CurrentDocument"九、质量保证措施 25\o"CurrentDocument"十、工期保证措施 29\o"CurrentDocument"十一、文明施工管理措施及环保管理措施 31深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案一、工程概况车站概况14号线石芽岭站是深圳轨道交通14号线工程的第五个站，为地下二层岛式换乘车站，与近期17号线T型换乘。石芽岭站位于盛宝路和科技园路与布澜路交口，沿盛宝路和科技园路布置。车站设计右线（左线）起点里程为YDK13+478.835（YDK13+478.835），车站设计右线（左线）终点里程为ZDK13+957.061（ZDK13+846.717），车站主体右线长478.226m（车站主体左线长367.8m）。车站中心里程为ZDK13+670.717，车站有效站台长度186m，车站范围内顶板覆土厚度为2.87~5.07m。车站在ZDK13+770.717~ZDK13+808.097段设置轨排井（轨排井尺寸30.0m义5.0m,仅左线设置）。周边建构筑物石芽岭站东北侧主要建构筑物为：布吉交警中队4-5层办公楼及5-6层宿舍楼，基础为摩擦-端承桩，距离车站主体围护结构外轮廓最小净距约2.19m；荣基石材厂，一层钢结构厂房，基础形式为柱下独立基础，距离车站主体围护结构外轮廓最小净距约12.67m；车站西北侧建构筑物为：瑞穗精密厂4-5层，基础为摩擦-端承桩，距离车站主体围护结构外轮廓最小净距约22m；车站东南侧建构筑物为：庄氏世界化妆品有限公司5~6层，基础为锤击沉管灌注桩,距离车站主体围护结构外轮廓最小净距约12.4m；车站西南侧主要为宇宏健康花城，33层住宅小区,地下室3层，基础为预应力高强混凝土管桩，小区地下室结构距离车站主体围护结构外轮廓最小净距约6.54m,高层距离车站主体围护结构外轮廓最小净距约15.63m。主要地下管线石芽岭站周边地下管线众多，盛宝路、科技园路、布澜路两侧有电力、电信、雨水、给水、污水、路灯、燃气等地下管线管道，其走向与车站走向平行，局部斜交或横跨车站。其中控制性管线有：沿盛宝路主要有dn200燃气管；沿科技园路主要有DN400污水管，埋深4.5m；DN600给水管，埋深1.6m；DN1200雨水管，

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案埋深3.5m。沿盛宝路主要有DN400污水管，埋深3.4m；DN600雨水管，埋深1.6m。沿布澜路主要有1400x1400雨水管，埋深3.5m；DN1000雨水管，埋深3.2m。管线沿路敷设，从盛宝路和科技园路向布澜路汇集，与布澜路交口处为管线标高最低点。二、主要技术质量标准和依据1、14号线沿线地形图及现状市政管线物探资料----铁道第三勘察设计院（2017年2月）；.深圳市轨道交通14号线工程可行性研究；3、深圳市轨道交通14号线工程初步设计；4、总包院及各工点院提供的有关各阶段设计图纸、施工组织方案等文件；5、《深圳市轨道交通14号线施工图-文件编制统一规定》；6、.沿线相关工程的设计资料或竣工资料；7、《深圳市城市规划标准与准则》（深圳市人民政府，2013年）；.《城镇燃气设计规范》GB50028-2006；9、《城镇燃气技术规范》GB50494-2009；10、《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016；11、《输气管道工程设计规范》GB50251-2015；12、《城镇燃气管道穿跨越工程技术规程》CJJ/T250-2016；13、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005；14、《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008；15、《燃气用聚乙烯管道焊接技术规则》TSGD2002-2006；16、《深圳市城市轨道交通工程燃气管线迁改设计技术指引》；

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案17、《深圳市中低压燃气管道工程建设技术规程》SJG20-2017；18、《深圳市城市轨道交通14号线工程前期工程燃气管道迁改1、2初步设计供气方案审核意见》深燃管网供气审核第DT2017026号；19、历次地铁公司、产权部门审查意见；20、国家及深圳市有关法规、规范及规定文件。三、中压燃气施工筹划中压燃气施工资源配置1、我们将本着“质量第一、安全第一”的原则，坚持以“施工质量为本，安全重于泰山”的基本要求，通过精心组织、科学管理和严格的质量监督，以一流的施工质量和安全完成此次中压燃气迁改施工作业。本次燃气改迁施工由工区经理直接负责，常务副经理现场管理作业，配备两名名燃气施工专职副经理配合工区经理进行生产管理、项目总工全程参与技术指导管理。并在此基础上，为了适应燃气迁改施工作业的特殊性，积极做好与深燃集团等单位的沟通协调。

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案总体施工组织计划工程的特点、现场条件、工期状况，合理的安排施工顺序，处理好施工搭接，组织好后勤供应，是确保优质、高速、安全、文明的完成建设工程任务的关键。工程施工时根据程序需要划分施工段，各施工段流水施工。合理安排施工顺序，处理好施工搭接，组织好后勤供应，是加快施工进度，完成本工程施工任务的关键，本工程总体施工程序如下：在整个工程施工过程中应根据施工进度相互密切配合，做到协调统一、目标统一。整个工程大体分为三个阶段完成，第一阶段为主管段。此段为工程的主体，重点抓好此段质量及进度。第二阶段为留头管及过路管、过河管，过路管主要安排在夜间进行，利用夜间车少、人少的优势，一不妨碍交通的正常通行。第三阶段为收尾竣工验收。四、中压燃气施工方案施工准备阶段组织准备优选一些具有管理经验和施工经历的管理人员和专业技术人员组成精干的

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案施工工区项目部。同时，优选一批经验丰富，技术水平高的技术工人组成施工作业组。技术准备组织技术人员学习掌握本工程的施工设计图纸、技术要求、施工及验收规范、答疑纪要及有关文件，做好图纸初审工作。参加建设单位及设计单位的技术交底及图纸会审工作，做好图纸会审及交底记录。项目经理组织有关工程技术人员及管理人员进行现场勘察，了解掌握地形地势及工地周边环境，制订出切实可行的现场操作方案。技术人员做好开工前技术资料收集，进行图纸工程量汇总，配合项目经理做好施工组织进度计划，向建设单位和监理公司递交开工报告。物资准备物资准备包括施工机具和施工材料的准备。现场交通准备.按照深圳市相关的单位的要求及各类规范的要求，在施工前必须做好施工区域的围挡围闭，燃气施工围挡必须符合市政施工围挡标准。.制作并安装交通导引标志标牌、安全警示牌及安全警示标志等，并根据相关要求制定制定保障现场安全文明施工措施。.根据交通主管单位的要求，在围挡外侧并安装夜间警示灯等。PE管道施工工艺定位放线①、根据图纸设计的控制桩、水准标桩进行放线，打百米桩并撒白灰线，测量放线放出线路轴线（或管沟开挖的边界线）和作业带边界线。标志桩上注明桩号、里程、高程、转角桩注明角度、外矢距及切线长，在地形起伏地段打加密桩，作出记录并绘制出桩位控制图，测量完后对测量控制桩全部保护。②、当管道沿线与地下构筑物或其它隐蔽工程交叉时，放线时在交叉范围两侧

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案做出明显标志。③、在放线过程中，与业主及有关部门联系，取得管线穿越公路、河流、光缆、地面及地下障碍物、林区等的通过权。运管、存管、布管①、工程所用管材、管件均由甲方提供，在领取材料前，由我公司材料员质量检测员验证管材、管件的合格证及产品质量证明书，并对管材进行标识。②、PE管道可用8T吊车用尼龙带吊装，小心轻放排列整齐，且应水平堆放在平整地面上，堆放高度不宜超过1.5米。防腐绝缘管根据大小采用相应的吊车吊装，管材不一致的必须分开。③、材料搬运、运输和存放时不得曝晒和雨淋，不得与油类、酸、碱、盐等化学物质接触。④、材料不得抛、摔和受剧烈撞击。⑤、材料堆放在施工现场排列整齐并用彩条布充分遮盖，管材、管件端头进行封堵。⑥、用两辆架子车沿途布PE管，这既节约成本又更好地保护了管材不受损伤，严禁沿地拖拽。钢管的二次倒运装时，应使用专用吊具，应注意保护防腐绝缘层和管端，严禁摔、碰、撬等损伤防腐层的操作方法，每层钢管间堆放应垫草帘子，捆绑时应用尼龙吊带。管沟开挖（1）在开挖前积极协调深圳市燃气集团、交警支队及街道办等单位，对不明地下管道或线路应首先向挖沟操作人员做上岗前的培训，充分明确挖沟槽时应注意的事项。如遇地下障碍或其它未预料情况，及时和市天然气总公司代表及监理人员联系，尽快商定解决办法，为保质、保量按期完成施工任务打下良好基础，并严格保证与其它管线的水平和垂直间距，与其它各类管线或设施的水平和垂直净距如下表

表1PE燃气管道与各类地下管道与设施的水平净距（M）名称地下燃气管道低压中压高压BABA建筑物基础0.71.52.04.06.0给水管0.50.50.51.01.5排水管1.01.21.21.52.0电力电缆0.50.50.51.01.5通信电缆直理0.50.50.51.01.5在导管内1.01.01.01.01.5其它燃气管道DgW300mm0.40.40.40.40.4Dg>300mm0.50.50.50.50.5供热管道T<15°C直埋供热管供热管3.0（燃气管道埋深小于2M）回水管T<150C直埋供热管沟蒸供热沟2.0（燃气管道埋深小于2M）T<2800C蒸汽供热管沟1.5（燃气管道埋深小于2M）电干（塔）的基础三35KV1.01.01.01.01.0>35KV5.05.05.05.05.0通讯照明电杆（距电杆中心）1.01.01.01.01.0街树（距树中心1.21.21.21.21.2铁路钢轨5.02.02.02.02.0^轨电车钢轨2.02.02.02.02.0深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案表2PE燃气管道与各类地下管道或设施的垂直净距

名称净距（M）给水管、燃气管聚乙烯管道在该设施上方聚乙烯管道在该设施下方排水管0.150.15直水管0.150.20加套管电缆直埋0.500.50在导管内0.200.20供热管道T<150oC热水供热管沟、蒸汽供热管沟0.20加套管或0.400.30加套管T〈280oC蒸汽供热管沟1.00加套管，套管有降温措施可缩小不允许铁路轨底1.20加套管深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案（2）按照设计及标准要求，现场技术人员应向挖沟人员做好技术交底及安全教育，交待管沟深度，断面尺寸，土壤情况，占路面范围，地下障碍物的分布情况等内容，使作业人员熟知工程概况及其从事工作的有关标准的技术要求。（3）管沟开挖尺寸按设计图纸的要求进行。（4）直线段管沟应保证顺直畅通，曲线段管沟应保证圆滑过渡，沟壁和沟底应平整，沟内无塌方，无杂物，需回填的沟底不允许有积水，除上述要求外，管沟开挖标准还应符合下列表格规定：管沟允许偏差项目允许偏差（00）管沟中心线偏移±1008沟底标高-50+100沟底宽度+100变坡点位移<100深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案（5）PE管道的地基宜为无坚硬土石和无盐类的原土层，当原土层有尖硬土石的盐类时，应换土铺垫细土并夯实。（6）在开挖管沟时，要防止雨季期间雨水对管沟的冲刷，尽可能缩短开挖与下沟的间隔时间，防止雨水进入管沟内。PE管道加工焊接⑴、PE管道热熔对接焊管道及管件阀门的焊接采用热熔对接焊方式，焊工均经过专业培训，且持有劳动部门颁发的上岗证书，具体组焊过程和组焊要求详见后附焊接作业指导书。热熔对接焊接工艺：焊前准备一^紧、定位、组对一＞铳削端面一^复核错边一系统拖动力的确定端面溶解一冷却定型1、1焊前准备准备好需要对焊的管材、管件、并用洁净棉布清理焊件，去除油污，水分等。⑵、加热板加温由于加热板加热需要一段时间，所以需要在做准备工作时插上电极板电源，保证端面热熔接前加热板的温度已经达到规定值（一般210±10摄氏度）并在加热板焊接完一道口后，不应给加热断电，避免加热板反复加热造成工作效率的降低。⑶、夹紧、定位、组对根据管材规格选用相应夹模具，将夹置于最大张开位置，把管材固定在夹具内，保证相对的两管间能入铳刀盘，一般距离为60mm，移动夹具到两端接触，利用夹具上的旋紧螺母，校正两管材的错边量。

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案⑷、铳削端面张开两夹具，将刀盘放置在两端面向，开动铳刀盘，缓移动夹具，使两端面压紧铳刀盘，将两对焊端面铁平整，并反复校核两端面的间隙及错边量。⑸、系统拖动力的确定将两上夹具移动到最大张开位置，然后将压力调到最小，操纵夹具移动手柄使之闭合，同时调整压力调节按钮，使压力逐渐增大，观察夹具的移动速度，确定一个适宜的压力值，保持压力按钮不变，使两个夹具移动几次，观察系统压力P的变化，最终确定P值。⑹、端面熔接把已加热到熔接温度的加热板放在两待焊端面中间，操作夹具使两端面在对接压力P2的作用下，双面紧贴在加热板面上，观察待焊面在加热板的两边逐渐溢处熔融料（称为预热卷边），当卷边的高度达到参数值，通过减压按键将吸热压力将至P1，吸热时间达到后，将动夹具移开，迅速撤出加热板，使两个待焊端面熔接，线性加热至P2,使两个端面完全结合，同时溢出的熔融物在熔缝区周围形成两道均匀、光滑的焊环。⑺、冷却定型熔接完毕后，按下秒表开始记时，冷却时间到后，管件焊接完毕。⑻、拆卸、规整焊接设备，准备下一道焊口的焊接工作。PE管道热熔对接压力一一时间关系曲线热熔对接焊参数表公程外径义壁厚（mm）焊接压力P2（MP）卷起凸起高度（mm）吸热压力P1（MP）吸热时间12（秒）转换时间13（秒）压力时间14（秒）冷却时间15（秒）160*14.6P0+0.82.00.051619919225*20.5P0+1.60.10.122610122610

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案PE管道热熔焊接质量控制及注意事项1、热熔对接接头的质量控制①、外观质量：外观看熔焊部无划痕，焊环均匀，饱满，无直角棱为合格。②、焊缝要求：缝隙余高热熔对接焊形成两个焊环间的缝隙根部不能低于所焊管的表面。③、错边量(V)：焊完后两管的错边量不能大于管壁厚的5%，壁厚用C表示，如图所示④、单边宽度差△S：单边宽度差(如图)即Smax-Smin，翻边宽度用B表示，即管与管△SW0.1B,管与管件，管件与管件△SN0.2B各参数允许偏差见下表热熔对接焊焊缝检验工艺卡规格公称外径义壁厚DXE(mm)检查项目焊缝宽度B(mm)错边量(mm)缝隙余高h(mm)单边宽度差△S160*14.68-11<0.753.0-4.01.6-2.2225*20.510-13<1.034.0-5.52.0-2.62、热熔对接焊的注意事项①、焊接前校核焊机电源电压是否与说明书相符，并保证电源线接触良好。②、注意加压油泵的工作情况，定期检查传动机构③、焊件在夹具上固定的距离要适宜，既要保证铳刀铳削，又要保证焊件两端而接触未达到最大行程。④、铳削工作时，保证铳刀连续运行，当焊件端部离开铳刀后，方可将铳刀停止，以免焊件端面形成台阶，每次铳削厚度不宜超过0.2mm11

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案⑤、注意环境温度对工艺参数的影响，可据环境温度的变化适度调整焊接工艺参数。⑥、雨天要做好保护措施⑦、焊接完毕业后，须要在焊件完全冷却后方可拆除夹具。⑧、将焊机拖动管的最大静磨擦力加入到焊接各步骤的压力参数中。⑨、保护电热板面的清洁，可用棉布醮酒精擦拭，电热板每次焊接完毕后，必须放入加热板护套中，以免损坏。管道吹扫、试压⑴、试压前的准备试压前，将封头安装在准备试压的管道两边（包括各个支线的端口），用无缝钢管把风车与试压管线相连接，并安装压力表、温度计、放气阀门等；⑵、压力计量器具的安装试压前压力表应经过校验合格，压力表的量程为4MpaY-100压力表，精度等级不小于1.6级，压力表在试压管道的首末端各安装一块，同时在首末端各安装一块温度计根据实际温度计量程应在0℃〜100℃。如末端无法安装仪表，则只在首端安装即可。⑶、检查及升压在强度试验开始前，要对所用的试压头进行检查，确认所有的部件都状态良好，达到工作压力要求。同时要彻底检查试压头，管件，阀门和组件无漏，无损，达到所有的安全要求。所有的试压头进行的检查应按照下面检查和维修程序进行。在试压前，应进行最后检查确认：a.所有管子和螺栓接头不漏气。b.试验接管装配得当。12

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案C.加压作业时，在试验管段的末端要备有排气口。d.HSE人员已经证实所有的HSE要求和认可已经到位。在打压过程中，应准确记录打压压力、环境温度。打压完成后，如管道、温度不稳定时可进行最少24小时的稳定期，或直到与地面温度接近，并检查管段两端的压力（差），稳压30分钟，证实该段特定的试验压力。缓慢地增加试验压力，达到试压段最高点的最低试验压力的30%。检查所有的管件和连接段，看是否有漏气情况。继续增大压力至试验压力的60%,检查漏气情况和系统的完整性；然后根据试压规范，继续增压直至压力升至规定数值。⑷、管道的试压试验a.强度试验压力1.5Mpa稳定后，开始1小时的强度试验，没有发生裂管、明显的压降或者由于温度损失要增加气量，则强度试验就可验收通过。b.降压，将试压管段最高标高点的压力降到1.2Mpa的严密性试验压力，严密性试验压力1.84Mpa稳定后，开始24小时的严密性试验。c.关闭通向压力管线的阀门和切断与空压机的连接。在所有的接口处（除了温度计或空压机的接口）安装盲法兰。每1小时记录一次压力和实际时间。d.检查外部管道和管件有无漏泄情况，如果试验管道发现看得见的漏泄，要停止试验，修补漏泄，重新开始24小时严密性试验。e.对管道要定期进行巡逻，检查管端设施有无漏泄，保障试压段内人员的安全，要随时保持通讯畅通。f.在规定的最低压力下，严密性试验维持24小时，不破裂、无渗漏，修正压力降小于133pa为合格。d.如果出现最大压力降超过1%,必须说明其它原因加以证明，如温度减低或者轻微漏泄。达到规定的严密性试验后，试验段准备卸压。拆卸所有的现场接头和仪表。进行下一区段的管道试压准备。13

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案⑸、试压失败如果在试压时管道出现故障，应找到位置和确定故障的原因。漏点要处理完毕，重新升压。⑹、管线试压安全措施①试压工作进行前，应由项目安全员对参加试压人员进行有关安全教育。②交接班应有班前会议，交接讲清注意事项。③强度试压时，现场出口前方500、左右30m内设好警戒区，在警戒区内设置警示牌、警示灯等警示标志、安全防护线，并派人值守。④管道升压、降压时，试压区域内严禁非试压人员进入，无关人员、车辆不得进入禁区。升压过程中，工作人员不得沿管道检查。⑤管道试压前，必须对管线、阀门等进行检查，其开启状态符合要求，试压的管段不准同时进行其他作业。⑥管道试压时，试压设备应与试压管道至少保持20m的距离，且应放置在其侧面；与试压车和主管道相连的试压管应平放地面，加袋装土压管，防止管线振动和移位。⑦焊接的封头必须经检查合格，升压时封头对面100m内不准站人，发现泄露时应立即停止升压，不准带压补焊。⑧参加试压人员必须听从指挥，统一步调，严禁违章作业，试压要有安全人员监督。所有参加人员要熟悉操作流程，防止错误操作，重要操作要有专人负责。⑨在试压的全过程中，应保持通讯联系畅通，信息传递及时，交通工具配备充分。⑩在试压过程中，应沿线每隔2〜3km设置一个监视点，在人员活动稠密的地方、路口，应增加监视点，与巡逻车组成一个严密的监视系统。沿线各监视点设置标牌。(11)随时做好应急准备和抢救工作。14

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案⑺、试压质量管理措施a、管道分段试压采用空气为试压介质。b、试验的环境温度应符合标准规定。c、强度试压稳压时间和压降符合规范规定。d、应检查系统的泄漏情况，发现阀门泄漏，应紧固该阀门的螺栓。e、如果发现了漏点，应建立一附设的清单并标记该点。f、压力试验前，应检查所有管线和系统。除了标准规定的情况，埋地管线必须在回填前试压。⑻、试压组织机构及人员表根据本工程的实际情况，本着精干、高效的原则项目部组织试压小组，设组长一名，副组长二名，成员6名.管道试压加固措施.补偿器的加固措施因为试压压力较高，远远超过了管线的工作压力，为了保证补偿器在压力试验过程中不被打坏，采取用角钢加固的安全措施，按补偿器圆周方向，每90度，纵向焊接一根N75X75X6的角钢，两端焊接在补偿器法兰两侧的法兰（阀门法兰或管道法兰）上，并与补偿器拉杆错开，且保持距离一致，同时把拉杆的螺栓均匀紧固，这样保证了补偿器各个方向首例均匀且受力极小，使补偿器在压力试验过程中保持完好。（详见附图）.管道弯度较大且埋深不足处的加固措施个别地方管道弯度较大，在很短距离内波状起伏，且埋深不足，拟采用混凝土包覆的加固措施，方法：在该段距离的管道处，采用C20混凝土按管道四周300mm进行包覆，或用角钢做成门字型钢架，但仍需做砼基础用于角钢生根。15

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案管道下沟、回填⑴、基本要求为了实现本工序的施工目的，树立质量第一、安全第一的原则，各管理人员各负其职，做好技术指导、后勤服务的全面工作，为一线吊装施工创造条件。一线全体施工人员必须服从令行禁止的原则，一切行动服从吊装指挥人员的安排，吊装指挥人员在吊装前对每一环节应逐一进行检查，若有不符合要求的因素，立即予以纠正，参加吊装的全体人员必须以高度的责任心和吃苦耐劳的精神，面对本职工作，确保管道吊装顺利完成。管道下沟时，应确认以下工序已经符合要求：②、管道焊接检验工序合格；②、管道的补口补伤工序合格；③、管沟的几何尺寸及沟体质量合格；④、需要进行沟底处理的已经处理合格。⑵、管道吊装前的准备①、沟内准备工作1）、沟内抽水：如果沟内有水则需要抽水。先用4寸和6寸潜污泵若干台，分点将沟内积水进行抽排，为了加快抽水进度，尽快达到管段下沟的条件，抽水人员必须每天24小时不间断进行抽水，水泵消防带长度必须在50米以上，并将水排至管沟堆土侧的土堰外侧，确保抽出水不再流回管沟。2）、清沟：在沟内积水抽排完成后，先利用机械将沟内有塌方的地方进行清理，然后再用人工进行清理，清沟完成后，利用水准仪按照此段设计标高进行复测。②、沟上准备管段全部焊缝无损检测合格，防腐层表面100%电火花检漏合格，焊缝补口、管体补伤全部完成，阴极保护沟上作业已经完成。管段两端管口利用法兰式防16

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案水堵板配橡胶垫封堵完好。③、技术准备1）、编制切实可行的管道吊装下沟方案2）、清沟完成后，技术员填写关于管沟检验的工序质量控制表报监理，经现场监理复检确认。3）、技术员填写管道下沟工序报审表，并经监理批准。4）、召集全体参加管段下沟的施工人员进行下沟前的技术质量安全交底。5）、人员准备（根据现场管段下沟长度及现场需要由吊装总指挥确定各工种配合人数）。④、道路及场地准备：在不能满足大型吊机行走的道路用推土机提前进行修理平整，并对需交叉汇车处的道路用推土机进行拓宽，保证汇车不受阻。在每段吊装时的吊管机站位处用白灰散线予以标明，并对吊管机站位范围修理整平。⑤、吊装设备布置布置如下图所示1# 2# 3# 挖机1# 2# 3# 挖机1）、在距管端A点15m处的B点设一台40吨吊管机（编号为1#）,在距1#吊管机以西24m处的C点设第二台40吨吊管机（编号为2#）,在距2#吊管机以西24m处的D点设40吨吊管机一台（编号为3#）,在3#吊管机以西50m处E点设1.2方的大型挖掘机一台（配吊装带及钢丝绳）作为水平固定锚点。2）、吊装过程，在起重指挥的统一指挥下，利用两台40吨吊管机首先将A—C17

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案段平稳地吊装下沟，C—E段作为已下沟管段和未下沟管段的平滑弯曲过渡段3）、机械转移：当以上A—C管段已下沟后，将1#、2#两台吊管机进行转场，各机械转场如下图所示：ABCDB‘ C‘ ED' E'先将两台40吨吊管机收机后，将1#吊管机设于3#吊管机以西24m处的B‘点处稍加起吊使吊装带受力，将2#吊管机设于1#吊管机以西24m处的C‘点处稍加起吊使吊装带受力，然后转移3#吊管机，使其在2#吊管机B‘以西24m处的D’点。并将挖掘机移至3#吊管机以西50m处的E'处，进行再次水平锚固管段（方法同上次）各机械按照上述方法转场后，以同样的方法进行第二段吊装，以后吊装以此类推，直至将整段管道全部下沟完毕。⑶、管道下沟特殊措施1）、吊机使用吊装带，严禁直接使用钢丝绳，起吊高度以1m为宜。2）、管道在下沟前，应使用电火花接漏仪，检查管体防腐层，如有破损或针孔应及时修补。3）、管道下沟时，应注意避免与沟壁挂碰，必要时应在沟壁突出位置处垫上木板或草袋，以防止擦伤防腐层。管道应贴切地放置到管沟中心位置，且悬空长度小于12m。4）、管道下沟时沟上管道与已下沟管道的过渡段位置选定尽量设在现场的低洼地带（因地洼地带道埋设较浅，可以减小过渡段的弯曲程度）。18

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案5）、质量员、技术员及起重指挥在每次吊装下沟前应检查吊点、拉点、绳距等连接的安全可靠，是否符合要求，发现违章操作，必须及时予以纠正，确保吊装顺利进行。6）、在管道吊装下沟时，管沟中，管道上，管道与管沟之间、起重臂下不得有人。7）、整体作业必须听从吊装指挥人员的统一指挥。⑷、土方回填1）、回填土应按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005要求执行。2）、回填前如沟槽内有积水，必须抽尽，严禁带水回填。3）、管顶以上0.5米内应无石块、砖块、垃圾等。管顶0.5米以上土质中应无直径三10公分的石块、砖块，如土质不符合要求，应进行回沙或换土处理。4）、沟槽回填，应先充实管底，再填实管道两侧。回填土应分层夯实，每层厚度为0.2-0.3cm,管道两侧及管顶以上0.5米内的填土必须由人工夯实，超过管顶0.5米时，可使用小型机械夯实。回填的同时做好警示带、电子标示器、水泥护板的敷设工作。5）、回填密实度应达到95%,管顶以上0.5米内达到85%的要求。密实度检测道路管每200米测一个点。6）、分段进行试压完毕后，经监理验收合格后，方可进行连头。7）、对回填管沟剩余的好土，应建设单位要求就近推平整理，但垃圾土须及时外运。⑸、道路恢复①、回填时按照要求自下而上由细至粗进行，且回填土应在含水量最佳时夯实，路面恢复应与原路面相同，新路面与原路面应保持良好的搭接。②、道路路面基边坡应恢复稳定。19

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案③、道路恢复原貌后，需经主管部门验收认可。④、撤除警示标志，吹扫现场，恢复交通。五、劳动力安排计划及管理制度施工段的划分：根据本工程的实际情况，划分施工准备期、施工高峰期、施工收尾期三个阶段。施工主要工序：测量放线、开挖、布管、沟上组焊、下沟组焊、吹扫、试压、回填、道路恢复、交工。劳动力初期安排：工种人数工种人数工种人数管工4电工1瓦工2电焊工4气焊工2普工10PE焊工2起重工15.4、焊接人员资格控制根据本工程焊接工程特点对拟用参与本工程的施工技术力量做了合理的调配，对本工程的焊工做出了规定：二名PE管焊工均持有劳动部门颁发的上岗证书，且有丰富的PE管焊接经验。劳动力需用计划为了确保工程进度达到总体进度计划的要求，本工程劳动力采用动态管理模式，分三个施工阶段，准备期，高峰期，收尾期，最高峰期可达89人。劳动力动态管理表如图所示：燃气管道劳动力计划量20工种按工程施工阶段拟投入的劳动力情况（人）施工准备测量放线管沟开挖管道支墩管道敷设管道试压冲洗管道防腐保温阀门井砌筑管沟回填管道工24102104//2电工224444444起重工////4////杂工2260204014//40测量工244/4//23深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案六、施工进度计划保证措施根据本工程特点和具体条件，必须加强施工的计划性和预见性，以保证施工紧张有序的进行。为此，施工项目部设专人进行计划管理，根据实际情况及时调整，确保总工期。合同控制采购的工程用料必须根据施工总进度计划签订供货合同，合同中明确规定合同的交货日期及逾期处罚条款，并经常监督合同执行情况，必要时可以采取非常手段，以确保施工进度计划顺利执行，与业主签订的合同工期在甲方原因或不可抗因素无法按期完成时，应及时联系签订合同顺延手续。现场控制1）、科学合理的组织施工，并密切注视计划落实情况，个别无法执行时，应及时给予调整。1）、加强对施工现场的技术监督和检查，坚持关键工序事前编制施工技术措施，特殊工序事前编制作业指导书，并认真进行技术交底。3）、质检工程师跟班监督检查，随时随地地纠正偏差，保证施工一次合格率达100%，杜绝返工现象，并定期进行质量评比，总结。21

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案4）、班组安全员在班前检查现场施工条件是否满足安全要求，消除隐患，施工巡回检查，对违反安全要求的人员和现象坚决制止，及时改正，下班后检查开口管线是否封堵，机具是否摆放整齐，现场施工电源是否切断，开关是否覆盖等，保证无安全事故发生。施工进度控制合理调配施工机具，根据工程进度情况，适当穿插安排机具维修保养，以充分提高机具利用率，随时掌握工程用料利用率使用及供货情况，以保证现场始终有足够材料供施工使用，避免窝工，合理配备人工资源，并根据施工进度计划合理安排工程量，不提倡抢工期的施工方法，在调度计划中始终以施工质量为基础，以施工总过度为依据来合理安排施工，保证施工均衡，有序的进行。信息管理1）、施工项目部设专人收集气象信息资料，设立晴雨表，监测施工区气象参数的变化，合理安排施工创造条件。2）、了解标段的施工情况，若有先进技术和方法及时吸收。3）、充分了解掌握设备维修保养计划，设备状况和施工进度计划之间的关系，合理安排设备的使用和保养。七、施工机械设备和材料机械设备配置情况1）、施工机具设备控制措施①、施工机具设备的配置数量、种类、生产能力、性能精度等级应稳定、持久、满足施工过程的工艺、技术、质量工期、使用环境要求。②、在施工前按规定对设备进行性能验证、检验、调试等，并对计量器具如水谁仪、GPS，压力表等在技术监督部门过行校验，作到所有设备计量器具处于鉴定、标准合格状态，确保质量控制的有效性。22

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案③、对施工现场的施工机具按规定的时间、项目及时进行检查，维护和保养，保证设备运转正常。④、施工机具配置情况见下表：序号设备名称型号规格数量额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机YW802551.0m3土方2自卸汽车LA3269P241208T土方3PE焊机55PE管道4装载机2L50C23240.5土方5吊车16J1垂运、材料管理1）、材料卸车本工程材料卸车我公司为了减少二次倒运，由供应人员负责配合甲方和供应商进行卸车，针对不同的材料做如下安排：1）、小型材料的卸车安排搬运工进行，卸车前应对其进行详细的交底，嘱咐其要轻拿轻放，并且一定要注意自身的安全。2）、小型材料由供应部门人员安排，将材料卸到现场二级库房。在卸车过程中始终要安排人员进行清点入库工作。3）、对于大型材料卸车也要由供应部门人员参加，选用合适的吊车，并要配有一定数量的起重工。大型材料为了减少二次搬运，应尽可能的卸到安装现场。23

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案八、施工安全生产技术措施安全施工措施：施工安全是工程效益和工程质量的前提，施工安全的管理至关重要，为了确保燃气迁改工程的顺利完工，必须提高和巩固全体施工人员的安全意识，达到优化管理，尽一切可能避免事故发生的目标。安全管理原则：预防为主，安全第一，综合考虑，全员管理，责任明确，齐抓共管，安全管理贯彻项目施工全工程和全方位。1）、项目经理为首的安全管理体系，由项目经理，专职安全员和各专业兼职安全员组成，项目经理是本工程的第一安全负责人，专职安全员接受总公司质量安全处和项目经理、项目总工的领导，负责贯彻执行安全操作规程和安全管理办法，组织施工中的安全检查工作。2）、强化全员安全教育：专职安全员要组织全体职工学习有关安全规定，以强化广大职工的安全意识，工程管理人员要树立安全第一，预防为主的思想，在布置检查工作时，同时布置检查安全工作。3）、加强安全技术管理、以改善施工条件，防止事故为目标，编制项目工程安全技术措施。（1）合理布置和管理施工现场是创造和改善安全施工环境的重要条件，要求作到：合理使用场地和设置安全围栏，保证现场道路和排水畅通，放火设施可靠，坚持安全施工纪律，文明施工，建立良好的施工程序。（2）施工机械操作人员必须经过专门训练，考核合格后方准独立操作。（3）安全用电：施工区内不得用裸线，过路需用穿线保护，电动机械必须有可靠接地，总开关应装漏电保护器。、所有管理人员和作业人员，必须认真执行安全技术措施。24

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案、建立安全原始记录，是进行统计、总结经验、安全分析的依据，也是监督和检查安全工作的主要内容，这些记录主要有：安全教育记录，安全会议记录，安全检查记录，安全事入分析、调查记录，安全奖罚记录。全生产检查制度、不定期检查，根据施工任务需要或上级布置的安全生产活动，随时组织安全检查。、周检查。项目部专人限期解决。、各施工队要例行检查制度，所有兼职安全员上班前对施工现场的环境、机具、临设等进行一次检查，机械在使用前应试运转，发现问题及时解决，下班前也要对现场进行安全检查，做到安全生产不留隐患。、专职安全员每天巡视现场，及时发现施工的不安全因素，及时排除隐患，纠正施工中的违章作业违章指挥，监督安全技术措施的执行情况，配合有关技术人员及时解决施工过程中暴露出的安全技术问题。、检查内容和人员：一般专业操作规程：兼职安全员负责，专职安全员监督，监督个人劳保护品使用：特殊工种操作规定：专职安全员负责，项目总工监督；其他安全技术操作规程，专职安全员负责，项目总工监督；现场管理，专职安全负责，项目经理监督。九、质量保证措施质量方针：质量在我心中，信誉在我手上，全员参与，持续改进，精心完成每一道工序，为用户提供满意的产品和服务。质量目标：单位工程合格品率1005,工程合同履约率100%，争创优良工程。质量保证体系1）、为满足天然气管道施工质量保证需要，组建质量保证体系，实行项目经理负责制，实制项目管理的方法，进行动态管理，目标控制。25

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案2）、建立项目施工质量保证体系，工区经理为第一责任人，下设质量总工，专职质量员和三方面单项负责人。3）、质量保证体系（见下图）1）、配备相关专业及资质检测人员，并保证其所从事的项目与所持证件项目相符，严格按照天然气管道及建设单位要求的国家显现行规范、标准进行检测。2）、检测工具及设备的精密等级与受检工程相适应，并保证其有效状态。3）、为保证施工质量得到有效控制，形成质量连环管理，达到预防为主的目的，对施工主要过程进行A、B、C三级管理，采用质量确认和签字的方法，施工工序控制等级如下表示：序号工序名称检查等级1定位、放线B2运管、布管C26

3开挖B4焊工资格证书B5焊接条件C6焊缝外观检查B7试压A8回填B深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案注：A级：由建设单位、监理单位、施工单位质检人员共同检查。B级：由监理单位、施工单位质检人员共同检查。C级：由施工单位质检人员负责完成，并做出检查记录。质量控制对策措施为了保证施工过程得到有效控制，针对键和特殊过程设置质量控制点，并采取预控对策（详见质量控制对策表）质量控制对策表工程部位关键质量控制点预控对策A、管道安装前严格检查管内清洁度。管材管理B、管件、阀门等按设计要求校对无误，管道C、对上到工序进行交接，并作好工序交接手续。A、焊工应持有与焊接工程相适应的上岗证。安B、严格执行焊接作业指导书的规定。装焊接C、施工现场作好防风、防雨措施。D、焊接按规定检查合格后方可进入下道工序27试压人、按制订的试压方案进行试压。B、试压用计量器具必须按规定合格。C、作好试压记录深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案质量控制要素1）、为了满足施工质量，建立健全项目质量保证体系，配备适宜的资源，将质量保证体系中的控制程序落实到人，明确相应的职责、权限、保证质量管理工作落到实处。2）、工程项目质量管理控制①、工程项目质量管理过程中严格执行国家、行业规定的各种管理制度。②、根据施工需要，配备主要管理人员和主要施工机械及检验和测量设备。③、项目施工前根据项目的需要进行项目质量管理策划，编制项目管理计划，明确责任，接口管理及控制，保证工程质量，工程成本的有效控制。机具设备的控制措施机具设备的配备数量、种类、生产能力、性能等级应保持稳定，持久满足过程的工艺、技术、质量、工期、使用环境要求。施工方法控制开工前根据施工图、标准规范，结合本工程的特点，编制切实可行的施工方案，力争做到施工程序合理，计划均衡，施工方法先进可行，对质量技术文件规定控制，对质量控制以过程控制为主，按质量控制程序分级控制，针对施工中影响施工质量的因素设置关键质量控制点，并编制预控对策，确保施工质量均在受控状态。28

深圳市轨道交通地铁14深圳市轨道交通地铁14号线土建工程石芽岭站中压燃气施工专项方案十、工期保证措施为保证工程能够顺利按期完成，必须就以下几个方面进行认真、严密的控制和保证建立完善的计划保证措施(1)机电安