二级建造师市政实务模拟题

市政实务单项选择路堑是指路基顶顶面低于原地地面的(挖方方路基)填土高度大于((18)m的土质或或(20)m的石质的的路堤属于高高路堤以下不是路堑常常见横断面形形式的是(挡挡墙路基)。路堤是指路基顶顶面高于原地地面的(填方方路基)上路堤是指路面面底面以下的的(80~1150)cmm范围内的填填方部分。填土高度小于((1~1.55)m属于矮矮路堤。高路堤施工的主主要质量问题题(不均匀沉沉降)。以下不是路基附附属设施的是是(停车场))。以下是半填半挖挖路基的横断断面形式(挡挡墙路基)填土高度在(11.5~188)m范围内内的路堤为一一般路堤。按路堤的填土高高度不同，划划分为(矮路路堤般路堤高高路堤)。软土地基处理施施工方法中，重重压法包括((堆载预压法法)。软土地基处理施施工方法中，表表层处理法包包括(反压护护道）软土地基处理施施工方法中，换换填法包括((爆破排淤法法)。在软土层顶面铺铺砂垫层，主主要起作用((浅层水平排排水)软土地基的基本本特点(触变变性)。软土地基处理施施工方法中，垂垂直排水固结结法包括(塑塑料排水板))。淤泥、淤泥质土土及天然强度度低、压缩性性高、透水性性小的一般粘粘土统称为((软土)。软土的天然强度度(低)、压缩缩性(高)、透水水性(小）换填法一般适用用于地表下((0.5~33)m之间的的软土处治。真空预压法适合合强度(低))、渗透系数数和固结系数数均较(小))的黏土。抛石挤淤法的适适用条件(常常年积水的洼洼地)。堆载预压地下水水位(不变))。真空预压抽真空空的过程中，剪剪应力(不增增加)，(不会)引起起土体剪切破破坏。真空预压加堆载载预压法，是是堆载预压和和真空预压两两种方法的结结合，原理与与真空预压((相同)，但但加载(更大大)，预压时时间缩短了一一半。真空预压法适合合含水量(高高)、孔隙比比(大)。堆载预压适合((工期要求不不紧)项目。袋装砂井的直径径为(70)mm时，井井径比为155-25，效效果都是比较较理想的。以下不是砂井成成孔施工方法法有(人工挖挖孔法)。石灰桩属于(可可压缩的柔性性桩)。砂井施工工艺不不包括(处理理泥浆)袋装砂井的直径径为70mmm时，井径比比为(15--25),效效果都是比较较理想的。以下不是按照膨膨胀土工程性性质分类的是是(一般膨胀土))。强膨胀土(不得得)作为路堤堤填料。膨胀土路基填筑筑土块粒径应应小于(377.5)mmm。膨胀土是具有较较大(吸水膨膨胀、失水收收缩)特性的的高液限黏土土。膨胀土路基填筑筑松铺厚度不不得大于(300)mm。砂类土的盐渍土土以(春未夏夏初)季节施施工为宜。以下属于湿陷性性黄土分类的的是(自重湿湿陷性黄土))。粘质土的盐渍土土宜于(夏季季)施工。盐渍土路堤应分分层铺填分层层压实，每层层松铺厚度不不大于(200)mm。冻土地区路基病病害的主要形形式是(融沉沉)。混合式挖掘法适适用于路线纵纵向长度(大大)挖深(大)的路堑堑开挖。混合式挖掘法::多层横向全全宽挖掘法和和(通道纵挖挖法)纵挖法法混合使用。综合爆破一般包包括小炮和((洞室爆破))两大类。土质路堑纵向挖挖掘法不包括括(钻爆开挖挖)。推土机开挖土方方作业，影响响效率的是((切土和运土土)环节。钢纤炮通常指炮炮眼直径和深深度分别小于于(70)mm和(5)m的爆破方方法。多层横向全宽挖挖掘法:适用用于挖掘(深深且短)的路路堑。单层横向全宽挖挖掘法适用于于挖掘(浅且且短)的路堑堑。以下不属于石质质路堑开挖方方式的是(人人工开挖)。深孔爆破是孔径径大于(75)mm、深度度在5m以上上、采用延长长药包的一种爆破方法法。土质路堤的填筑筑方法不包括括(综合填筑筑)。公路路基的填料料要求挖取方方便，压实容容易，强度((高)，水稳稳定性(好))。强度要求是按CCBR值确定定，应通过取取土试验确定定填料最(小小)强度和最最(大)粒径。土石路堤施工填填料要求:土土石混合料中中石料强度大大于20MPPa时，石块块的最大粒径径不得超过压压实层厚的((2/3)。强夯法的特点((使用经济))。当土石混合料中中石料含量超超过70%时时，宜采用((人工)铺填填，整平应采采用大型推土土机辅以人工工按填石路堤堤的方法进行行。土石路堤施工填填料要求:当当石料强度小小于(15)MPa时，石石料最大粒径径不得超过压压实层厚，超超过的应打碎碎。当土石混合料中中石料含量小小于70%时时，可用(推推土机)铺填填，松铺厚度度控制在400cm以内，接接近路堤设计计标高时，需需改用土方填填筑。土石路堤(不得得)采用倾填填方法雨期施工地段一一般应选择丘丘陵和山岭地地区的(砂类类土）雨期、填筑路堤堤(分层填筑筑)。重黏土、膨胀土土及盐渍土地地段(不宜))在雨期施工工。路基工程不宜冬冬期施工的项项目(整修路路基边坡)冬期开挖路堑必必须(从上向向下)开挖。雨期开挖岩石路路堑，炮眼尽尽量(水平))设置。路基工程可冬期期进行的项目目(岩石地段段的路堑)以下不是冬期施施工开挖路堑堑表层冻土的的方法的是((直接开挖法法)。加筋土挡墙施工工工序(设置置基础→平整整墙基→铺设设筋材→墙体体填土→墙面面施工)。特重、重交通路路面宜采用((旋窑道路硅硅酸盐水泥))。(1997年))，吴中伟院院士在一次会议中提提出绿色混凝凝土(GHPPC)

并大大力倡导发展展绿色高性能能混凝土。路基开工前，应应进行全段中中线放样。高高速公路应采采用(坐标法法)进行测量量放样以下是路基防护护中直接防护护的是(抛石石)。以下是路基防护护中间接防护护的是(改移移河道)。以下是地下排水水设施的是((渗沟)。急流槽的纵坡不不宜超过(11:1.5))，同时应与与天然地面坡坡度相配合。以下是地表排水水设施的是((截水沟)。有抗冰(盐)冻冻要求地区，各各交通等级路路面、桥面、路路缘石、路肩肩及贫混凝土土基层必须使使用(引气剂)水泥混凝土路面面的养护，高高温天气不宜宜小于(14)d,低温天天气不宜小于于(21)d。水泥混凝土路面面病害中，以以下不是根据据裂缝缝隙边边缘碎裂程度度和缝隙宽度度分类的是((一般裂缝))。以下是水泥混凝凝土路面裂缝缝类损坏的是是(板角断裂裂)。以下属于水泥混混凝土路面的的特点(利于夜间行行车)。钢钎维混凝土中中，光、直、短短、(粗)的钢纤纤维对施工性性能有利。土质路蜇开挖施施工中，应用用于挖掘浅且且短的开挖方方法是（单层横向全全宽挖掘法）下列边坡坡面防防护方式中，属属于工程防护护的是（护面墙）以下不是自密实实混凝土的特特点是(低流流动性)下列集料中，属属于粒料基层层或底集成中中嵌锁型的是是（填隙碎石）改性沥青和普通通沥青的区别别不包括(养养护温度)液体石油沥青适适用于(透层层、粘层及拌拌制冷拌沥青青混合料)。对于日温差、年年温差大的地地区宜注意选选用针人度指指数(大)的沥青。沥青路面采用的的沥青标号，宜宜按照(公路路等级交通条条件路面类型型)等，结合合当地的使用用经验，经技技术论证后确确定。沥青路面施工中中混合料的摊摊铺，平衡梁梁法施工适合合(表面层)。沥青路面施工中中，试验段开开工前(288)d安装好好试验仪器和和设备，配备备好的试验人人员报监理工工程师审批。不得喷洒粘层油油情况的是((路面潮湿时时)。以下是沥青路面面的裂缝类损损害的是(龟龟裂)。以下是沥青路面面的表面损坏坏类的是(坑坑槽)。以下是沥青路面面的变形类损损害的是(车车辙)。在水泥混凝土板板养护期，人人、畜、车辆辆不得通行，达达到设计抗弯弯强度(400%)后，可可以允许人通通行彩色沥青混合料料的组成材料料不包括(混混合料)桥面与低水位之之间的高差称称为（桥梁建筑高高度）沥青的SBS改改性需要经过过的过程不包包括(温度变变化)SBS改性沥青青的生产问题题是(SBSS聚合物与沥沥青的相容性性)明挖扩大基础设设施中，采用用简易钢板桩桩支护的基坑坑开挖深度不不宜大于(4)m先张法施工预制制梁板过程中中，张拉预应应力钢筋时，统统-构件内钢钢丝的断丝数数量不得超过过钢丝总数的的（1%）以下属于BIMM成本管理的的是(工程量量计算)。以下属于BIMM综合管理的的是(档案管管理)。以下不属于桩基基检测方法的的是(磁粉检检测)以下不是伸缩缝缝的病害的是是(伸缩缝太太宽)桥梁检测方法，以以下不属于裂裂缝检测的主主要检测内容容的是(裂缝缝数量)。以下属于伸缩缝缝病害类型的的是(锚固区区破损)。钢筋混凝土板桥桥的常见病害害主要是(底底板裂缝)。我国对桥梁定期期检测的频率率要求是，每每(1~2年年)检测一次次。以下属于桥面铺铺装病害类型型的是(横向向裂缝)。以下属于桥梁检检测中，桥检检车的特点的的是(成本高高)海绵城市的特点点有(低影响响开发)我国桥梁状况评评价中，分为为几个等级((5个)。应用于公路工程程中的工业再再生材料不包包括（碎石）桥梁加固方法中中，粘贴钢板板加固法的特特点（造价低）桥梁加固中，在在碳纤维加固固施工过程中中，要特别注注意:被加固固构件的基面面应平整且具具有一定强度度，一般基面混凝凝土强度不低低(C15))。桥梁加固方法中中，预应力加加固法的特点点是（设备简单）海绵城市的收水水措施不包括括(排水沟))。我国《公路桥梁梁抗震设计细细则》规定::直线简支梁梁最小支撑宽宽度不应小于于70+0..5L。L为为梁的(计算算跨度)。以下不属于桥梁梁改造加固方方案设计的原原则(单独使使用一种方法法)。地震中有大量桥桥梁发生移位位甚至落梁震震害，主要原原因不包括((桥墩支撑面面宽度足够))。桥梁上部结构抗抗震设计措施施不包括(加加大桥梁跨径径)。梁式桥现浇施工工时，在顺桥桥向梁体混凝凝土的浇筑应应(从低处向向高处)进行行透水混凝土的特特点(透气))。以下不是透水混混凝土的破坏坏形式(水损损)。桥梁减隔震技术术不适用在((长工期的桥桥梁工程)。梳型钢板伸缩缝缝破坏和病害害的主要表现现为(梳型钢钢板脱落)橡胶式伸缩缝适适用于伸缩量量在(60mmm以下)的的公路桥梁工工程。涵洞由洞身和((洞口)两部部分组成多项选择土工布在软土地地基加固中的的作用包括((排水、隔离、应力分散、加筋补强))。软土地基的基本本特点(流变变性、透水性小不不均匀性、高压缩性))路基的干湿类型型表示路基在在最不利季节节的干湿状态态，划分为((潮湿、干燥、过湿、中湿)。砂井成孔施工方方法有(振动动沉管法、螺旋钻成孔孔法、射水法)。膨胀土按照工程程性质分为((强膨胀土、中等膨胀土土、弱膨胀土))。冻土指的是土体体温度低于00°C且含有有冰的特殊岩岩土体，可分分为(短期冻冻土、季节冻土、多年冻土))。土质路堑作业方方法包括(纵纵向挖掘法、混合式挖掘掘法、横向挖掘法法)。水泥混凝土路面面主要施工方方法有(小型型机具铺筑、轨道摊铺机机械铺筑、滑模机械铺铺筑)。绿色高性能商品品混凝土存在在的问题为::（成本问题，早早期开裂问题题，技术、设设备问题）。绿色混凝土(GGHPC)常常用的外加剂剂(石灰粉粉粉煤灰、矿碴粉、硅粉)自密实混凝土配配合比设计的的步骤包括((确定细集料料与水泥浆体体的体积比、确定胶凝材材料与水的体体积比、确定粗集料料与砂浆的体体积比、确定胶凝材材料中各组分分的比例)。根据修复原理，自自愈合混凝土土可分为(微微生物自愈合合混凝土、纤维胶液管管自愈合混凝凝土、微胶囊自愈愈合混凝土、自然自愈合合混凝土)对高速公路、一一级公路，夏夏季温度高、高高温持续时间间长、重载交交通、山区及及丘陵区.上上坡路段、服服务区、停车车场等行车速速度慢的路段段，尤其是汽汽车荷载剪应应力大的层次次，宜采用((黏度大、稠度大)的沥沥青。对冬季寒冷的地地区或交通量量小的公路、旅旅游公路宜选选用(稠度小小、低温延度大大)的沥青。沥青路面施工中中，各层开工工前14d在在监理工程师师批准的现场场，备齐全部部机械设备进进行试验段铺铺筑，以确定定(施工工艺艺、人员组织、机械配备、松铺系数))沥青路面的损坏坏主要有以下下几类(表面面损坏类、变形类、裂缝类)目前国内外彩色色路面的现有有技术包括((彩色沥青乳乳液混合料、沥青脱色，获获得无色沥青青，在彩色化化、彩色喷漆技技术、无色胶结料料掺配石子))改性沥青和普通通沥青的区别别有(拌和温温度、针入度、使用寿命))目前国际上通用用的钢桥面浇浇筑式沥青混混凝土施工分分为(MA、GA)可供操作人员选选择的静载荷荷试验检测方方法包括(锚锚桩法、堆载平台法法、地锚法、堆载联合法法)桩基检测方法中中，超声波透透射检测技术术的特点是((灵敏度高、适用性强、定位准确、穿透力强))桥面铺装病害的的类型有(龟龟裂、车辙、拥包)伸缩装置构造应应满足的要求求包括(可防防止垃圾泥土土渗入阻塞、经济价廉、牢固可靠))桥面铺装病害类类型主要有((纵向裂缝、龟裂、露筋、横向裂缝))桥梁无损伤检测测方法包括((红外热像仪仪检测技术、计算机透析析成像技术、超声波检测测法、冲击映像法法)桥梁检查一般分分为(定期检检查、经常性检查查特殊检查))我国桥梁状况评评价中，等级级为1类的评评价描述是((全新状态、功能完好))。桥梁加固方法中中，粘贴碳纤纤维加固法的的特点是(施施工专业化程程度高、加固费用较较高、对结构表面面平整度要求求较高)海绵城市的收水水措施包括((人工湿地、绿色屋顶、雨水花园、生态滞留区区)桥梁加固中，改改变结构体系系加固常用的的方法有（把简支梁和和简支梁加以以连接，即简简支梁结构改改变为连续梁梁结构、在梁下增设设钢桁架等加加劲或叠合梁梁、在简支梁下下增设支架或或桥墩、在拱桥上增增设钢梁等）桥梁加固中，预预应力加固法法方法包括((有粘结预应应力加固体系系、体外预应应力加固体系系、高强复合纤纤维预应力加加固体系)。桥梁结构加固设设计分为(耐耐久性加固承承载力加固、使用功能加加固)桥梁下部结构加加固方法包括括(补桩基加加固法旋喷注注浆法、钢筋混凝土土套箍、锚喷加固法法)。桥梁.上部结构构的碰撞震害害主要形式有有(梁体与桥桥台的碰撞、相邻跨梁体体的碰撞、桥梁间的碰碰撞)地震中防落梁的的措施包括((应尽量使桥桥梁相邻动力力特性相近，刚刚度变化平缓缓、支撑垫石在在顺桥向应与与墩台边缘平平齐、安装合理的的纵、横向约约束装置、设置足够的的墩台支撑面面宽度，将桥桥梁.上部结结构的位移限限制在防落梁梁长度内)。桥梁下部结构抗抗震措施包括括(增加连梁梁、设置柱罩、设置支座隔隔震装置)。公路桥梁抗震加加固措施包括括(合理选择择桥位、加固主梁、加固伸缩缝缝、合理选择桥桥型)。桥梁伸缩缝类型型包括(橡胶胶式伸缩缝、嵌填型伸缩缩缝、模数式伸缩缩缝、钢板式伸缩缩缝)。无伸缩缝桥梁的的特点(桥梁梁的安装误差差也可适当放放宽、可以提高桥桥梁使用效率率、能提高桥梁梁抗灾能力))。判断低于原地面的挖挖方路基称为为路堑，指从从原地面向下下开挖而成的的路基形式。（正确）路堤填土高度小小于1.0~~1.5m属属于矮路堤。（正确）路堤是指路基顶顶面低于原地地面的挖方路路基。（错误）填土高度大于110m的土质质或20m的的石质的路堤堤属于高路堤堤;（错误）填土高度在1..5~18mm范围内的路路堤为一般路路堤。（正确）路堑的几种常见见横断面形式式，有全挖路路基、台口式式路基及半山山洞路基。（正确）路基的干湿类型型表示路基在在最有利季节节的干湿状态态，划分为干干燥、中湿、潮潮湿和过湿四四类。（错误）在软土层顶面铺铺砂垫层，主主要起加强路路基承载力的的作用。（错误）淤泥、淤泥质土土及天然强度度低、压缩性性高、透水性性小的一般粘粘土统称为软软土。（正确）土工布在软土地地基加固中的的作用包括排排水、隔离、应应力分散和加加筋补强。（正确）真空预压法适用用于含水量高高、孔隙比小小、强度高、渗渗透系数和固固结系数均较较大的黏土。（错误）换填法一般适用用于地表下11~

5m之之间的软土处处治。（错误）堆载预压法需要要一定的时间间，适合工期期要求不紧的的项目。（正确）抛石挤淤法的适适用条件:常常年积水的洼洼地，排水困困难，泥炭呈呈流动状态，厚厚度较薄(厚厚度不超过44.0m)，表表层无硬壳，片片石能沉达底底部的泥沼或或厚度为3~~4m的软土土。（正确）砂井成孔施工方方法有振动沉沉管法、射水水法、螺旋钻钻成孔法和爆爆破法四种。（正确）石灰桩法适用于于处理饱和黏黏性土、淤泥泥、淤泥质土土、素填土和和杂填土等地地。（正确）强膨胀土可作为为路堤填料。（错误）膨胀土路基填筑筑松铺厚度不不得大于5000mm，土土块粒径应小小于37.55mm。（错误）按工程性质，膨膨胀土分为强强膨胀土，弱弱膨胀土二类类。（错误）对粘质土的盐渍渍土宜于冬季季施工;对砂砂类土的盐渍渍土以秋季节节为宜。（错误）湿陷性黄土分为为自重湿陷性性黄土和非自自重湿陷性黄黄土。（正确）盐渍土地区的主主要病害:盐盐胀、溶陷、冻冻胀、翻浆。（正确）冻土路基保温方方法:主动措措施、被动措措施。（正确）冻土指的是土体体温度低于--3°C且含含有冰的特殊殊岩土体。（错误）冻土可分为短时时冻土、季节节冻土以及多多年冻土。（正确）路基爆破常用爆爆破方法:光光面爆破、预预裂爆破、微微差爆破、定定向爆破、洞洞室爆破。（正确）钢纤炮通常指炮炮眼直径和深深度分别小于于50mm和和7m的爆破破方法。（错误）深孔爆破是孔径径大于75mmm、深度在在5m以上、采采用延长药包包的一种爆破破方法。（正确）推土机开挖土方方作业方法由由切土、运土土、卸土、倒倒退、空回等等过程组成。（正确）推土机开挖影响响效率的是卸卸土和空回两两个环节。（错误）压实土层的密实实度随深度递递减，表面115cm的密密实度最高。（错误）土质路堤的填筑筑方法:水平平分层填筑、纵纵向分层填筑筑、横向填筑筑、联合填筑筑。（正确）强度要求是按CCBR值确定定，应通过取取土试验确定定填料最大强强度和最小粒粒径。（错误）土基压实度检测测方法:灌砂砂法、环刀法法、灌水法、核核子密度湿度度仪法。（正确）强夯法适用土层层:碎石土、砂砂土、低饱和和度的粉土与与粘性土、湿湿陷性黄土、杂、素填土等。（正确）土石混合料中石石料强度大于于20MPaa时，石块的的最大粒径不不得超过压实实层厚的2//3;当石料料强度.小于于15MPaa时，石料最最大粒径不得得超过压实层层厚，超过的的应打碎。（正确）土石混合料中石石料含量超过过70%时，宜宜采用机械铺铺填，以提高高工效。（错误）土石路堤可采用用倾填方法，倾倾倒填料时应应注意安全。（错误）雨期填筑路堤需需借土时，取取土坑距离填填方坡脚不宜宜小于2m。（错误）雨期路堤分层填填筑，做成22%一4%的的排水横坡。（正确）在反复冻融地区区，昼夜平均均温度在-33°C以下，连连续10天以以上时，进行行路基施工称称为路基冬期期施工。（正确）冬期开挖路堑必必须从上向下下开挖。（正确）加筋土挡墙施工工工序:设置置基础→平整整墙基→铺设设筋材→墙体体填土→墙面面施工。（正确）蒸发池的容量不不宜超过2000-300m3，

蓄水深度不不应大于1..5-2.55m。（错误）纵缝包括纵向施施工缝和纵向向缩缝，构造造.上分为设设拉杆平缝型型和设拉杆假假缝型。（正确）水泥混凝土路面面，包括普通通混凝土、钢钢筋混凝土、连连续配筋混凝凝土、预应力力混凝土、装装配式混凝土土、钢纤维混混凝土和混凝凝土小块铺砌砌等面层板和和基层所组成成的路面。（正确）与普通混凝土相相比，绿色混混凝土(GHHPC)组分分较少。（错误）自密实混凝土是是指拌合物具具有很高的流流动性并且在在浇筑过程中中不离析、不不泌水，能够够不经振捣而而充满模板和和包裹钢筋的的混凝土。（正确）高效的混凝土减减水剂是配制制自密实混凝凝土的一种关关键原材料。（正确）对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数小的沥青。（错误）无色胶结料掺配配彩色石子不不是国内外获获得彩色路面面的方法。（错误）彩色路面是指彩彩色沥青混合合料或彩色水水泥混凝土铺铺筑而成的路路面及胶结料料和其他彩色色材料按比例例涂刷而成的的彩色面层的的总称。（正确）BIM即建筑信信息模型，