堤面改造工程路面工程施工安全专项方案

PAGE堤面改造工程路面工程施工安全专项方案建设单位：九江江富和投资建建设有限公司司监理单位：九江江石化工程建建设监理有限限公司承包单位：江西西昌宇建设工工程公司编制日期：二OO一二年七月月一日工程概况本项目是八里湖湖大坝坝顶东东西向的一条条人行通道，同同时兼顾防洪洪期间部分车车辆的通行功功能。全长3140..332m；道路宽度K0+0000-K2++982.0013段为6.00m，K2+9882.0133-K3+1140.3332段为5.00m；路面结构构：5cm碎石垫层+20cm厚5%水泥稳定碎碎石+22cmmC30厚砼面板。临临八里湖侧原原块石挡浪墙墙先拆除，再再利用原块石石重新砌筑。工程工期计划开工时间：：2012年6月1日，交工时时间：2012年10月1日。按期开工，合理理安排本项目目各分项工程程工期，优化化各工序作业业方案，确保保工程按计划划完工，争取取提前完成任任务。水泥混凝土路面面施工安全工工艺（一）、施工准准备（1）路面开工工前，应在全全面熟悉设计计文件和技术术交底的基础础上，进行现现场核对和施施工调查。（2）根据总工工期要求、施施工难易程度度和人员、设设备、材料准准备情况，确确定混凝土路路面施工工艺艺流程、施工工方案，编制制实施性的施施工组织设计计，报现场监监理工程师和和业主批准，并并及时提出开开工报告。（3）混凝土拌拌和站应设置置在摊铺路段段的一侧位置置，内部布置置应满足原材材料储运、混混凝土运输、供供水、供电、钢钢筋加工等使使用要求，并并尽量紧凑，减减少占地。（二）、安装模模板采用定制的200cm高度槽钢做做为侧模。模模板应平整直直顺，模板标标高应考虑路路拱横破。模模板连接牢固固、紧密，缝缝宽不超过2mm，混合料摊摊铺前对模板板全面检查，经经监理工程师师认可后进行行混凝土浇筑筑。与混合料料接触面涂沫沫废机油或脱脱模剂，利于于脱模。（三）、混凝土土拌和及运送送1、水泥混凝土土的拌和，应应按本规定中中的混凝土拌拌合场规定拌拌和。上料顺顺序依次为碎碎石、水泥、砂砂。搅拌设备备配料的计量量允许偏差为为水泥±1%、砂±2%、碎石±2%、水±1%。混凝土搅搅拌时间应按按配合比要求求经试拌确定定最佳搅拌时时间，每盘最最长总搅拌时时间宜为80~1220S。2、自卸汽车运运送混凝土拌拌和物，不得得超载和超速速行驶，车辆辆之间应保持持一定的安全全距离。车停停稳后方准顶顶升卸料。车车厢尚未放下下时，操作人人员不得上车车清除残料。（四）、混凝土土摊铺1、轨模式水泥泥混凝土摊铺铺机摊铺时，布布料机与振平平机之间应保保持5～8m的安全距离离。2、轨模式水泥泥混凝土摊铺铺机摊铺时，布布料机传动钢钢丝的松紧要要适度。不得得将刮板置于于运作方向垂垂直的位置，也也不得借助整整机的惯性冲冲击料堆。3、轨模式水泥泥混凝土摊铺铺机摊铺时，作作业时严禁驾驾驶员擅自离离开驾驶台。无无关人员不得得在驾驶台上上停留或上下下摊铺机。在在弯道上作业业时，要注意意防止摊铺机机脱机或采取取其他措施进进行混凝土施施工。4、铺机停放在在通车道路时时，周围必须须设置明显的的安全标志。夜夜间以红灯示警，其其能见度不得得小于150m。使用水泥混凝土土抹平机时，应应确保抹平机机的叶片光洁洁平整，并处处于同一水平平面，其联接接螺栓应紧固固不松动，并并在无负荷状状态下起动。电电缆要有专人人收放，确保保不打结，不不砸压，如发发现有异常现现象应立即停停机检查。（五）、切缝、养养生混凝土施工尽量量避开雨天作作业，遇雨时时已摊铺的混混凝土应有防防雨棚措施完完成后续未后后工序，保证证新浇混凝土土免受雨水淋淋洗。超过初初凝时间的混混凝土混合料料严禁继续使使用，严禁分分散铺于混凝凝土底层，做做废弃处理。每100m3混凝土制作一组试块，每组六块(3个抗折，3个抗压)，作为混凝土28d强度的依据。振捣完成后砼面面层过多的砂砂浆必须刮掉掉，要求原浆浆抹面。要求求凹凸不超过过5mm，不合格立立即返工。采采用长45cm、宽20cm、厚2.5cm的长柄木抹抹上面装3.5m长的竹杆，另另一端离地高高度为1m。使用时将将大木抹在混混凝土表面进进行来回抹平平，操作人员员站在水泥板板的侧边上操操作，顺横坡坡方向拖抹一一遍，来回抹抹面重叠1/2，最后拉毛毛。做面时严严禁在混凝土土面板上洒水水、撒水泥粉粉。抹面结束束后用木抹子子搓平，用布布条拉毛并吸吸去表面泌水水。混凝土终终凝3小时后，当当表面已有相相当的硬度，用用手指轻压不不出现痕迹时时即可开始养养护。因春季季雨水多，空空气湿度大，养养护采用湿水水养护，板面面出现发干发发白现象时洒洒水湿润，养养护不少于7天，切缝工工作宜在混凝凝土终凝12小时后及时时进行。切缝机锯缝时，刀刀片夹板的螺螺母应紧固，各各联接部位和和安全防护罩罩应完好正常常。切缝前应应先打开冷却却水，冷却水水中断时应停停止切缝。切切缝时刀片要要缓缓切入，并并注意割切深深度指示器，当当遇有较大切切割阻力时，应应立即升起刀刀片检查。停停止切缝时应应先将刀片提提离板面后才才可停止运转转。切割深度度不小于5cm。缝应与原原板对齐。填填缝前，首先先将缝隙内泥泥沙杂物清除除干净，然后后浇灌沥青玛玛蒂脂。施工现场交通组组织管理制度度1、施工现场交交通组织与安安全管理必须须遵守《道路路交通安全法法》、《公路路法》等法律律法规，认真真执行《公路路工程施工安安全技术规程程》（JTJXXX6—95）的规定。2、在施工过程程中必须保证证道路畅通，如如需要封闭交交通的，必须须经县以上人人民政府批准准；破解原公公路前，必须须报告两办批批准，并做好好维持交通的的准备工作。3、占用半幅道道路施工，需需要交替通行行的，施工单单位要指定专专门人员24小时不间断断负责疏导、指指挥车辆通行行，或者设置置移动式的红红绿灯，指挥挥车辆轮流、交交替通行。4、占用半幅道道路施工，需需要绕道通行行的，应在绕绕行路口提前前设置提示牌牌、导向牌和和绕行路线示示意图。5、施工路段必必须开展正常常的养护工作作，及时处理理坑槽、软弹弹和跳车路段段。6、施工路段两两端必须设置置明显的施工工、警示和限限速标志；桥桥函基坑两端端、挖填方路路段除设置明明显的施工、警警示和限速标标志外，还需需要设置防护护设施，有条条件的地方应应设置夜间照照明设施，无无夜间照明条条件的必须设设置符合安全全规范的反光光标志。 7、施工便道道、便桥必须须满足基本的的车辆通行要要求，并在两两端设置明显显的警示、限限速和限载标标志。 8、边坡塌方方路段，必须须设置危险警警告标志；塌塌陷路段、遂遂道进出口必必须设置禁行行标志，严禁禁非施工车辆辆进入遂道施施工作业面。 9、因爆破作作业需要暂时时封闭交通的的，必须在道道路两端设置置危险警告标标志，并设专专门人员指挥挥交通，爆破破后即时清理理工作面，保保证车辆通行行。 10、施工人人员要穿戴统统一的安全标标志服；作业业车辆、机械械应有明显的的标识，行驶驶和作业时均均应开启黄色色示警灯。 11、各项目目经理是处置置本辖区道路路交通堵塞的的第一责任人人。发生交通通堵塞30分钟以上的的，经理部负负责人应立即即赶到现场，组组织疏导；交交通堵塞60分钟以上的的，经理部负负责人应立即即赶到现场，组组织疏导，恢恢复交通，并并报告上级机机关、交管部部门和本级政政府，积极配配合上级部门门处置交通堵堵塞工作。施工现场安全管管理规定1、各个施工现现场必须严格格按照《公路路工程施工安安全技术规程程》（JTJXXX6—95）等国家及及行业有关规规定、标准进进行施工作业业。2、凡进入施工工现场的人员员都必须按规规定穿戴好劳劳动保护用品品，对未按规规定穿戴的人人员，禁止进进入施工现场场。3、参加施工的的作业人员，要要熟知本工种种的安全技术术操作规程，在在操作中应坚坚守工作岗位位，服从指挥挥。4、特种作业人人员必须经过过专门培训，持持证上岗，方方可独立操作作。5、按规定正确确使用防护用用品，防护用用具与安全防防护设施要定定期检查，不不符合安全要要求的严禁使使用。6、施工现场的的洞、坑沟、进进出口、升降降、填挖交界界处、高边坡坡等危险处应应有防护设施施和明显安全全标志；坑、洞洞、边坡边沿沿不得摆放材材料、机械设设备等。7、基坑、边坡坡、遂道施工工应经常检查查边壁土质稳稳固情况，发发现异常，人人员要迅速撤撤离，并向主主管领导报告告，采取措施施，妥善处理理。8、调整机械、电电气时，操作作人员要严格格按规程操作作，非专业人人员不得进行行操作。9、从事高空及及特种作业人人员，必须进进行身体检查查，凡有不适适宜该项作业业的人员，不不得从事该项项工作。施工工现场不得使使用童工及老老弱病残劳务务工。10、高空作业业所有材料要要堆放平稳，工工具应随手放放入工具袋内内。11、进出施工工现场要走安安全通道，禁禁止在危险区区域站立、通通行。12、遇有恶劣劣气候（如风风力在6_级以上、大大雨、雾等）影影响施工安全全时，禁止进进行露天高空空与起重作业业；洪水或山山洪暴发禁止止水下作业、边边坡作业等。13、施工现场场及驻地用火火必须满足防防火安全要求求；使用爆炸炸物品必须满满足公安监管管部门的管理理要求。14、开挖路基基、碾压作业业区有民房时时，应提前做做好防护工作作；做好路床床排水、降尘尘工作，做到到文明施工。15、施工人员员有权拒绝上上级的违章指指挥和不交待待安全技术措措施的生产指指令。16、患有心脏脏病、高血压压、癫痫病者者和酒后者不不得从事高空空作业。17、各个专兼兼职安全员要要坚持落实日日巡检制，对对违章违纪的的现象要及时时进行纠正，确确保安全生产产的顺利进行行。施工路段的交通通安全管理规规定1、改建工程需需挖除旧路路路基、路面进进行重建的路路段，在施工工路段的两端端应竖立显示示正在施工的的警告标志，标标志应鲜明、醒醒目。并留有有保证机动车车安全行驶的的路面宽度。2、在原有路段段上，进行降降坡改建的工工程，有条件件的可修建临临时便道维持持交通，也可可在降坡地段段半幅施工，另另半幅做通车车之用。3、半幅通车路路段，在车辆辆驶出（入）前前方应设置行行车指示方向向和减速慢行行的标志。同同时在施工作作业区的两端端设置明显的的路栏和禁止止通行标志。4、晚间要在施施工路段前后后各30—50米设置施工工标志灯，无无夜间照明条条件的必须设设置符合安全全规范的反光光标志。半幅幅施工区与行行车道之间设设置红白相间间的隔离栅，并并用醒目的施施工警戒绳相相连。5、半幅施工的的路段不宜过过长，一般以以不超过300—500米为宜。在在单车道维持持通车路段上上，当路段不不长，交通量量不大时，可可在该路段设设置会车道；；当施工路段段较长，交通通量较大时，应应实行交通管管制。每班配配置专职人员员和通讯设备备，指挥交通通、疏导车辆辆，如造成严严重堵车应及及时与交警联联系。6、在居民点或或公共场所附附近开挖沟槽槽时，应设护护栏及搭设跳跳板供行人通通过。夜间应应设置照明灯灯和红灯。7、在原地拆除除旧桥（涵）重重建新桥（涵涵）时，应先先建好通车便便桥（涵）或或渡口。在旧旧桥的两端应应设置路栏，夜夜间应在路栏栏上悬挂警示示灯，并在路路肩上竖立通通向便桥或渡渡口的行驶方方向标志。8、在本工程施施工路段的路路面应经常清清扫干净，防防止车辆碾飞飞土石伤人和和雨天泥浆路路滑影响行车车安全。9、半幅预制管管涵或预制盖盖板涵施工的的涵洞，其前前后各30—50米设置交通通安全警示标标志；半幅施施工完成后并并保养7天，应及时时回填，开放放交通。10、在改建工工程中，边通通车、边施工工路段的安全全生产，除应应遵守第二条条规定外，还还应加强对通通行车辆的安安全管理，确确保施工、交交通安全。工地安全用电规规定1、工地安装变变压器必须符符合电业部门门的要求，并并设专人管理理。施工用电电要尽量保持持三相平衡。2、场内架设的的电线应绝缘缘良好，悬挂挂高度及线间间距必须符合合电业部门的的安全规定，不不允许拉设地地上电线。3、现场架设的的临时线路必必须用绝缘物物支持，不得得将电线缠绕绕在钢筋、树树木或脚手架架上。4、电工在接近近高压线操作作时，其安全全距离为；10KV以下不得得小于0.7米，20—35KV不得小于1米，44KV不得小于1.2米，否则必必须停电后方方可操作。5、各种电器设设备应配有专专用开关，室室外使用的开开关、插座应应外装防水箱箱并加锁，在在操作处加设设绝缘垫层。6、三相四线制制中性点接地地供电系统中中，电气设备备的金属外壳壳应做接零保保护；在非三三相四线制供供电系统中，电电气设备的金金属外壳应做做接地保护，其其接地电阻应应不大于4Ω，并不得在在同一供电系系统上有的接接地，有的接接零。7、各种电气设设备的检查维维修，一般应应停电作业；；如必须带电电作业时，应应可靠的安全全措施并派专专人监护。并并必须由电工工进行，其它它人员不得任任意操作。8、移动式电气气设备应用橡橡胶电缆供电电，并经常注注意理顺；跨跨越道路时，应应埋入地下或或做穿管保护护。电线接头头应牢固，并并用绝缘胶带带包扎。9、机具设备在在使用前必须须经专职人员员进行全面检检查，使用过过程出现故障障必须先切断断电源，再进进行检查。电电气设备的传传动带、转轮轮、飞轮等外外露部位必须须安设防护罩罩。10、工作中如如遇停电应拉拉下开关，切切断电源；检检修结束必须须仔细检查各各项设备的情情况，没有异异常，方可合合闸。11、使用高温温灯具，要防防止失火，其其与易燃物的的距离不得小小于1米，一般电电灯泡距易燃燃物品不得小小于0.5米。施工机械安全管管理规定1、操作人员在在工作中不得得擅离岗位，不不得操作与操操作证不相符符合的机械，不不得将机械设设备交给无本本机种操作的的人员操作。2、操作人员必必须按照本机机说明书规定定，严格执行行工作前的检检查制度和工工作中注意观观察及工作后后的检查制度度。3、驾驶室或操操作室内应保保持整洁，严严禁存放带易易燃、易爆物物品，严禁酒酒后操作机械械，严禁机械械带故障运转转或超负荷运运转。4、机械设备在在施工期间现现场停放时，应应选择安全的的停放地点，关关闭好驾驶室室（操作室），要要拉上该车制制动阀。坡道道上停车时，要要用三角木或或石块抵住车车轮。夜间应应有专人看管管。（一）挖掘机1、发动机起动动后，铲车内内，臂杆、履履带和机棚上上严禁站人。2、工作位置必必须平坦稳固固。工作前履带应制制动，轮胎或或挖掘机应顶顶好支腿，车车身方向应与与挖掘工作面面延伸方向一一致，操作时时进铲不应过过深，提斗不不得过猛。3、在高陡的工工作面上挖掘掘夹有石块的的土方时，应应将较大的石石块和杂物除除掉。如果土土体挖成悬空空状态而不能能自然塌落时时，则需用人人工处理，严严禁用铲斗将将悬空土方砸砸下。4、严禁铲车从从运土车的驾驾驶室顶上越越过。向运土土车辆卸土时时，应降低铲铲斗高度，防防止偏载或砸砸坏车厢。铲铲车运转范围围内，严禁站站人。（二）推土机1、推土机下坡坡时，其坡度度不得大于300；在横坡上上作业，其横横坡度不得大于1000。下坡时，宜宜采用后退下下行，严禁空空档滑行，必必要时可放下下刀片辅助制制动。2、在陡坡、高高坎上作业时时，必须有专专人指挥。严严禁铲刀超出出边坡的边缘缘。送土终了了应先换成倒倒车档后再提提铲刀倒车。3、在垂直边陂陂的沟槽作业业，其沟槽深深度，对大型型推土机不得得超过2m，对小型推推土机不得超超过1.5m。推土机刀刀片不得推坡坡壁上高于机机身的孤石或或大土块。4、推土机在摘摘卸推土刀片片时，必须考考虑下次挂装装的方便。摘摘刀片时辅助助人员应同司司机密切配合合，抽穿钢丝丝绳时应带帆帆布手套，严严禁将眼睛挨挨近绳孔窥视视。5、多机在同一一作业面作业业时，前后两两机相距不应应小于8m，左右相距距应大于1.5m。两台或两两台以上推土土机并排推土土时，两推土土机刀片之间间应保持20～30cm间距。推推土机前进必必须以相同速速度直线行驶驶；后退时，应应分先后，防防止互相碰撞撞。6、用推土机伐伐除大树或清清除残墙断臂臂时，应提高高着力点，防防止其上部反反向倒下。（三）平地机1、在公路上行行驶时，应遵遵守道路交通通规则，刮刀刀和松土器应应提起，刮刀刀不得伸出机机侧，速度不不得超过20Km/hh。夜间不宜宜作业。2、刮刀的回转转与铲土角的的调整以及向向机外倾斜都都必须在停机机时进行。作作业中刮刀升升降量差不得得过大。3、遇到坚硬土土质需要齿耙耙翻松时，应应缓慢下齿。不不宜使用齿耙耙翻松坚硬旧旧路面。4、在坡道停放放时，应使车车头向下坡方方向，并将刀刀片或松土器器压入土中。（四）、装载机机1、起步前应将将铲斗提升到到离地面0.5M左右。作业业时应使用低低速档。用高高速档行驶时时，不得进行行升降和翻转转铲斗。严禁禁铲车载人。2、行驶道路应应平坦，不得得在倾斜度超超过规定的场场地上作业，运运送距离不宜宜过大。铲斗斗满载运送时时，铲斗应保保持在低位。3、在松散不平平的场地作业业，可将铲臂臂放在浮动位位置，使铲斗斗平稳地推进进。如推进阻阻力过大，可可稍稍提升铲铲臂，装料时时铲斗应从正正面低速插入入，防止铲斗斗单边受力。4、向运输车辆辆上卸土时应应缓慢，铲斗斗应处在合适适的高度，前前翻和回位不不得碰撞车厢厢。5、应经常注意意机件运转声声响，发现异异响应立即停停车排除故障障。当发动机机不能运转需需牵引时，应应使各转向油油缸能自由动动作。（五）汽车1、必须按规定定吨位装载，不不得超载、超超高、不得人人货混装，驾驾驶室内不得得超额坐人；；2、车辆装土场场地必须平整整坚实，当用用机械装土时时，汽车就位位后应拉紧手手闸，装载均均匀，不得偏偏载；3、在陡坡、高高坡、坑边或或填方边坡处处卸土时，停停卸地点必须须平整坚实，地地面宜有反坡坡，与边缘必必须保持安全全距离；在危危险地段卸土土，应有专人人指挥；4、公路上行驶驶必须遵守道道路交通规则则；运载易燃燃、易爆等危危险物品时，应应遵守有关规规定，除必要要的随车人员员外，不得搭搭乘其他人员员。5、发动机启动动后应检查起起翻装置，确确保良好；严严禁在驾驶室室外进行操作作，翻斗内严严禁载人；6、当装载高度度超过车厢拦拦板时，应平平稳行驶，不不得猛力加速速，也不得紧紧急制动。（六）压路机1、严禁在压路路机没有熄火火、下无支垫垫三角木的情情况下，进行行机下检修。2、必须在压路路机前后、左左右无障碍物物和人员时才才能启动。3、变换压路机机前进后退方方向应待滚轮轮停止后进行行。严禁利用用换向离合器器作制动用。4、压路机靠近近路堤边缘作作业时，应根根据路堤高度度留有必要的的安全距离。碾碾压傍山道路路时，必须由由里侧向外侧侧碾压。上坡坡时变速应在在制动后进行行，下坡时严严禁脱档滑行行。5、两台以上压压路机同时作作业时；其前前后间距不得得小于3m；在坡道上纵纵队行驶时，其其间距不得小小于20m。6、振动压路机机起振和停振振必须在压路路机行走时进进行；在坚硬硬路面行走，严严禁振动。7、振动压路机机碾压松软路路基，应先在在不振动情况况下碾压1～2遍，然后再再振动碾压。8、振动压路机机换向离合器器、起振离合合器和制动器器的调整，必必须在主离合合器脱开后进进行，不得在在急转弯时用用快速档；严严禁在尚未起起振情况下调调节振动频率率。安全保证体系项目项目经理项目副经理工程技术部质量安全部测量计量部料具供应部财务合约部行政管理部后勤保卫部路基工程处桥梁工程处涵洞工程处路面工程处项目组织机构框图技术负责人安全小组主要成成员表序号姓名安全小组任职项目部任职职称专业备注1刘俊杰组长项目经理工程师建筑工程2吕全兵副组长项目技术负责人高级工程师公路与桥梁3罗全生安全员安全员工程师工民建4黄玉强组员道路工程师高级工程师道路5陈宇组员结构工程师工程师结构6蒋伟组员机械部长工程师机械7戴昌组员质检部长工程师工民建8张跃兴组员工程部长工程师工民建应急救援小组车车辆表车型车牌号码职务姓名电话丰田湘AE92888司机谭安平丰田霸道湘AC04442司机蔡阳捷达湘A9L7553司机秦建为皮卡湘AK22770司机谭群强突发事件、紧急急情况应急救救援常用电话话号码表序号救援机构或相关关部门电话号码1火警1192急救中心1203气象1224项目部151707668301二、主要机械设设备表主要机械设备一一览表序号机械设备名称型号规格数量(台)国别产地制造年份额定功率（kw）备注1履带式单斗挖掘掘机PC220液压压3日本200490.4必要时临时疏解解道路2推土机YZ181徐州2006160必要时临时疏解解道路3徐工振动压路机YZ201徐州200620T必要时临时疏解解道路4平板拖车CQ1921992二汽200935T交通拯救车辆用5水车东风O30900F2湖北20094.5T救援火灾用6对讲机8应急救援用三、主要临时交交通设施材料料主要临时设施材材料一览表序号项目单位数量备注1双圆反光标志牌牌块42双面人行道指示示反光标志牌牌块43三角反光标志牌牌块44圆型交通指示反反光标志牌块25前面施工车辆慢慢行反光移动动标志牌块46夜间警示闪光灯灯个47安全移动护栏个58交通圆锥筒个409反光带个60010橡胶减速带米10安全文明施工措措施文明施工的好坏坏既直接影响响整个企业的的信誉，也直直接影响到附附近居民的健健康与安全，做做好安全施工工和文明施工工工作至关重重要。我司具具有多年的工工程施工经验验，在多年的的实际施工管管理中，在文文明施工管理理方面已经形形成了一套完完整的工作体体系。我司将将严格执行《长长沙市建设工工程现场文明明现场施工管管理办法》，确确保本工程施施工符合市文文明施工要求求。（一）确保人身身安全技术措措施在道路上进行改改造维修作业业时，除了对对交通进行安安全控制外，还还必须对施工工人员加强安安全教育，建建立必要的安安全防护准则则。道路安全全防护准则的的主要内容有有：对于在道路上进进行的施工人人员，要进行行专门的安全全教育和改造造作业操作规规程的训练，分分析事故隐患患；每个进入入道路作业工工地的工人都都必须身穿标标志服和头戴戴安全帽。安安全标志服和和安全帽为鲜鲜艳的橘红色色，具有反光光功能；作业业人员不得走走出作业区，不不得将任何施施工机具伸到到或放到作业业区外；严禁禁改造人员在在路上拦截、搭搭乘其他过往往车辆；在车车道以外的地地方进行作业业时，作业人人员不得随意意进入车道范范围，作业人人员在施工改改造期间，在在不实行交通通管制地方严严禁违反交通通规则；作业业人员不准随随意变更交通通控制区或扩扩大作业区；；交通安全管管理人员在道道路上执行任任务时必须自自觉遵守有关关规定，穿着着反光标志服服；交通安全全管理人员在在处理违章肇肇事车辆和人人员时，应在在不影响现状状交通的地方方进行，并监监督肇事车辆辆停范围和人人员的安全。（二）噪音防治治措施1、合理布局施施工现场，避避免在同一地地点安排大量量动力机械设设备，以避免免局部积累声声级过高。2、合理安排施施工时间，制制订施工计划划时，应尽量量可能避免大大量高噪音设设备同时施工工；3、在居民住宅宅密集区最大大限度降低人人为噪音，在在操作中尽量量避免敲打砼砼导管，搬卸卸物品要轻放放，施工机具具不要乱扔，远远扔；运输车车辆进入现场场应减速、并并减少鸣笛等等。（三）机械设备备使用安全保保证措施1、各种机械设设备操作人员员，必须取得得操作合格证证，不准操作作与证不相符符的机械设备备，不准将机机械设备交给给无本机操作作证的人员操操作，对机械械设备操作人人员要建立档档案，专人管管理。2、操作人员必必须按照本机机说明规定，严严格执行工作作前的检查制制度和工作中中注意观察及及工作后的检检查保养制度度。3、驾驶室或操操作室要保持持整洁，严禁禁存放易燃、易易爆物品。严严禁酒后操作作，严禁机械械设备带病运运转或超负荷荷运转。4、对机械设备备进行检查和和维修时，机机械设备停放放在安全地点点。机械设备备在施工现场场存放时，应应选择安全停停放地点，并并应明确规定定指挥联络信信号。5、机械设备在在作业过程中中，应派专人人进行监督指指挥，严禁盲盲目和违章操操作，以免造造成机械损坏坏和人身伤害害。6、定期组织机机械设备安全全大检查，对对检查中查出出的安全问题题或隐患，按按照“三不放过”的原则进行行调查处理，制制定防范措施施，防止事故故的发生。7、起重作业严严格按照《建建筑机械使用用安全技术规规程》（JGJ-886）和《建筑筑安装工人安安全技术操作作规程》规定定的要求执行行。8、使用钢丝绳绳的机械，在在运转中严禁禁用手套或其其他物件接触触钢丝绳，用用钢丝绳拖、拉拉机械或重量量物时，人员员要远离钢丝丝绳。（四）车辆使用用安全保证措措施1、定期进行施施工安全知识识、交通法规规等的教育，不不断强化安全全意识。2、驾驶员必须须遵守有关规规定，驾驶车车辆时，各种种证件必须齐齐全有效，并并虚心接受交交管部门的监监督与管理。3、汽车在几种种特殊道路上上行驶的安全全要求：汽车车在繁华闹市市街道、交叉叉路口、泥泞泞道路、危险险道路、公路路道口行车时时，司机要集集中注意力，做做到一停、二二看、三通过过，谨慎驾驶驶，安全行车车。长途运输输必须配备两两名司机。4、在不良气候候条件下行车车，要集中注注意力，慢速速行驶，安全全行车。5、汽车驾驶员员要自觉遵守守交通规则，同同时要注意车车辆维修保养养，刹车和方方向要灵敏可可靠，杜绝带带故障出车，不不开快车，不不准酒后开车车，不准领导导干部开车，不不准非驾驶员员开车。（五）交通组织织措施鉴于本改造工程程路段以周边边商店、居民民住宅区及过过路交通为主主，为顾及社社会影响，交交通组织方案案做到：减低低车速，杜绝绝堵塞，确保保畅通，安全全施工。确保保施工路段在在施工期间仍仍能维持与现现状相当的交交通运行条件件，始终维持持好现有车道道的交通，保保证车辆畅通通。通过广告告宣传和交通通管制，做到到科学合理的的分流车辆。施施工路段前后后要设置明显显的交通指示示牌，引导车车辆行驶，调调节线路交通通量；施工路路段禁止随意意停车，以保保车辆顺畅行行驶。我公司拟采用半半封闭式分段段跳槽进行施施工的方法，中中间预留错车车口，保持一一个车道维持持通车。在施施工范围内进进行围护和设设置安全警示示标志，确保保改造路段安安全通行。（一）组织管理理措施1、成立交通协协调小组为使交通组织方方案全面落实实、责任到人人，成立相应应的交通协调调管理小组。交交通协调管理理小组由交警警大队、建设设单位和施工工单位共同组组成。交通协协调管理小组组的职责，主主要是负责工工程施工期间间的交通组织织管理，协调调有关单位、人人员之间的关关系，检查处处理有关交通通组织问题等等。2、安排交通协协管员委派交通协管员员，项目部委委派交通协管管员在每个路路口安排1-2人担任交通通安全管理工工作，采用2