双向四车道高速公路工程实施性施工组织设计

高速公路实施性施工组织设计目录HYPERLINK4HYPERLINKHYPERLINK\l"_Toc287653586"第五章施工前的准准备16HYPERLINK\l"_Toc287653587"第一节临时驻地116HYPERLINK\l"_Toc287653588"第二节便道16HYPERLINK\l"_Toc287653589"第三节水、电、通通讯安排17HYPERLINK\l"_Toc287653590"第四节中心试验室室的建设17HYPERLINK\l"_Toc287653591"第五节技术准备118HYPERLINK\l"_Toc287653592"第六章施工方案118HYPERLINK\l"_Toc287653593"第一节路基工程118HYPERLINK\l"_Toc287653594"第二节桥梁施工224HYPERLINK\l"_Toc287653595"第三节涵洞通道施施工41HYPERLINK\l"_Toc287653596"第四节防护及排水水工程42HYPERLINK\l"_Toc287653597"第七章分项工程的的施工顺序455HYPERLINK\l"_Toc287653598"第八章分项工程的的施工时间466HYPERLINK\l"_Toc287653599"第九章主要分项工工程施工工艺框框图47HYPERLINK\l"_Toc287653600"第一节钻孔灌注桩桩施工工艺流程程图47HYPERLINK\l"_Toc287653601"第二节承台、系梁梁施工工艺流程程图48HYPERLINK\l"_Toc287653602"第三节墩柱、盖梁梁施工工艺流程程图49HYPERLINK\l"_Toc287653603"第四节后张法预应应力箱梁施工工工艺流程图500HYPERLINK\l"_Toc287653604"第五节预制空心板板施工工艺流程程图51HYPERLINK\l"_Toc287653605"第五节梁板吊装施施工工艺流程图图52HYPERLINK\l"_Toc287653607"第十章设备、人员员调动周期及设设备人员和材料料运到现场的方方法54HYPERLINK\l"_Toc287653608"第一节施工机械、人人员动员周期554HYPERLINK\l"_Toc287653609"第二节设备、人员员、材料运到施施工现场的方法法54HYPERLINK\l"_Toc287653610"第十一章投入到本本合同段的主要要材料、设备、人人员及进场时间间55HYPERLINK\l"_Toc287653611"第一节XX标段投投入的主要人员员表55HYPERLINK\l"_Toc287653612"第二节XX标段投投入的主要机械械设备表（1）57HYPERLINK\l"_Toc287653613"第三节XX标段投投入的主要机械械设备表（2）58HYPERLINK\l"_Toc287653614"第四节XX标段投投入的主要试验验检测仪器表（1）59HYPERLINK\l"_Toc287653615"第五节XX标段投投入的主要试验验检测仪器表（2）60HYPERLINK\l"_Toc287653616"第六节材料进场计计划61HYPERLINK\l"_Toc287653618"第十二章资金管理理64HYPERLINK\l"_Toc287653619"第一节资金管理原原则及方法644HYPERLINK\l"_Toc287653620"第二节成本策划664HYPERLINK\l"_Toc287653621"第三节项目资金策策划65HYPERLINK\l"_Toc287653622"第四节项目资金使使用计划66HYPERLINK\l"_Toc287653623"第五节资金紧缺时时段的合理预测测及应对措施668HYPERLINK\l"_Toc287653625"第十三章施工组织织机构70HYPERLINK\l"_Toc287653626"第十四章项目人员员分工70HYPERLINK\l"_Toc287653627"第一节工区划分770HYPERLINK\l"_Toc287653628"第二节项目组织机机构图71HYPERLINK\l"_Toc287653630"第十五章施工安排排和方法73HYPERLINK\l"_Toc287653631"第一节作业队划分分和布置73HYPERLINK\l"_Toc287653632"第二节施工流向774HYPERLINK\l"_Toc287653634"第十六章工程质量量保证措施777HYPERLINK\l"_Toc287653635"第一节质量目标777HYPERLINK\l"_Toc287653636"第二节创优措施777HYPERLINK\l"_Toc287653637"第三节质量保证体体系78HYPERLINK\l"_Toc287653638"第四节工程施工前前的质量控制准准备工作78HYPERLINK\l"_Toc287653639"第五节加强施工全全过程的质量控控制工作79HYPERLINK\l"_Toc287653640"第六节冬季施工质质量保证措施880HYPERLINK\l"_Toc287653641"第七节雨季施工质质量保证措施880HYPERLINK\l"_Toc287653642"第八节项目质量保保证体系图811HYPERLINK\l"_Toc287653643"第九节项目质量保保证体系组织机机构82HYPERLINK\l"_Toc287653645"第十七章重点工程程施工措施844HYPERLINK\l"_Toc287653646"第一节箱梁预制及及架设为重点工工程84HYPERLINK\l"_Toc287653647"第二节箱梁预制场场施工细节问题题84HYPERLINK\l"_Toc287653648"第三节本标段箱梁梁预制场布置886HYPERLINK\l"_Toc287653649"第三节箱梁预制场场施工组织900HYPERLINK\l"_Toc287653650"第四节箱梁预制场场安全要求966HYPERLINK\l"_Toc287653651"第十八章安全生产产措施102HYPERLINK\l"_Toc287653652"第一节确定安全生生产目标1022HYPERLINK\l"_Toc287653653"第二节建立安全生生产体系1022HYPERLINK\l"_Toc287653654"第三节项目安全保保证体系图1005HYPERLINK\l"_Toc287653655"第四节项目安全保保证体系组织机机构106HYPERLINK\l"_Toc287653656"第十九章文明施工工及环境保护措措施107HYPERLINK\l"_Toc287653657"第一节文明施工措措施107HYPERLINK\l"_Toc287653658"第二节环境保护措措施107HYPERLINK\l"_Toc287653659"1、环境保护：1107HYPERLINK\l"_Toc287653660"2、具体措施：1107HYPERLINK\l"_Toc287653661"第二十章廉政措施施109HYPERLINK\l"_Toc287653662"第二十一章其他事事项说明1100HYPERLINK\l"_Toc287653663"1、与建设单位、地地方单位之间的的协调配合措施施110HYPERLINK\l"_Toc287653664"2、维修及回访措措施110第一章编制依据据及编制原则第一节编制制依据本施工组织设计根根据xx省xx高速公路xx（xx界）至xx段项目招标文件件项目专用本、图图纸及其施工技技术指导意见和和部颁招标文件件范本、施工技技术规范、规程程、标准，结合合本单位实际情情况和施工经验验，通过实地考考察、分析编制制而成。第二节编制制原则遵守招标文件各项项条款要求，全全面响应招标文文件，认真贯彻彻业主或监理工工程师及其授权权人士或代表的的指示、指令和和要求。严格遵守招标文件件明确的设计规规范、施工规范范和质量评定与与验收标准。坚坚持技术先进性性、科学合理性性、经济适用性性、安全可靠性性与实事求是相相结合。自始至终坚持实施施全员、全方位位、全过程严密密监控、动静结结合、科学管理理的原则。实施项目法管理，通通过对劳务、设设备、材料、资资金、技术、方方案、信息、时时间与空间条件件的优化处置，实实现成本、工期期、质量及社会会信誉的预期目目标效果。第二章工程程概况第一节工程简简介xx至xx高速公公路xx（xx界）至xx段高速公路路是“国家高速公路路网”、“横线6”xx至xx高速公路的的重要组成路段段，在目前xx高速xx段中，xx桥至xx洞、xx洞至xx(xx段)、xx至xx段均已建成成通车，与xxx高速相接的xxx至xx桥至xx路口段计划划于明年建成通通车，xx至xx段是xx国家高速公公路在xx境内最后一一段未动工的路路段。xx高速公路建建成后将成为xxx与xx、xx经济交流合合作的主要纽带带，实现xx高速公路xx境内全线贯贯通。项目位置地理图（略略）XX合同段路线起起点K1309++400，位于xx县xx乡xx村，顺接本本项目XX合同段路线线终点K1309++400,本合同段路线线终点K1322++000,位于xx县老城镇xx村，路线全全长12.5866Km。本项目采用双向四四车道高速公路路标准建设，设设计速度为80Km/h，整体式路基基宽24.5m，分离式路基基宽度12.25m。第二节自然、地地理、气候条件件1、地形与地貌：：本合同段主要位于于黄土高原区xxx黄土高原亚亚区，整个地势势西北高、东南南低、地势大致致从西北向东南南倾斜。2、水文地质本项目段内河流属属黄河流域，主主要河流为县川川河。地表水：主要为县县河水，经水质质分析结果判定定，河水对砼无无腐蚀性。地下水：本合同段段地下水分为孔孔隙水和基岩裂裂隙水。经水质质分析结果判定定，地下水对砼砼无腐蚀性。3、不良地质路段段情况项目区内分布的不不良地质现象有有采空区、黄土土陷穴及蠕滑变变形。4、气象项目所在区属温带带半湿润性气候候，四季分明，春春季风多干旱，多多潮湿；夏季热热而短促，降水水多；秋季降温温迅速，潮湿多多雨；冬季寒冷冷漫长，降水稀稀少。主要气候指标如下下表：县域年平均气温（℃）一月/七月平均气气温（℃℃）年平均地温（℃）历年绝对最高温度度度/最低温度（℃）年平均降水量（mmmm）年积雪日数最大积雪深度（cm）最大冻土深度（cccm）年平均/最大风速速速（m/s）xx9.3-4.6/2111.135.8/-2333548.037.420911.8/14第三节主要工工程规模1、本标段为XXX合同段，桩号K1309++400～K1322++000,全长12.586公里。老城镇镇立交一座为重重点控制性工程程。2、主要工程数量量：路基：本标段路基基挖土方为5449219m3，挖石方为2992369m3，利用土方461650m3，利用路基石石方3124622m3，借土方2842611m3，砂砾路面28850m3,5%石灰土91466m3，8%石灰土323006m3。桥梁：大桥17888m/9座，中桥276.044m/4座，小桥34.7322m/2座，通道桥8座。钻孔桩：Ф1.00m468m//36棵，Ф1.3m65500m/510棵，Ф1.5m322mm/26棵；承台及系梁：2276个；立柱及肋板：4118个；盖梁：223片；；8m钢筋混凝土空空心板：18片；10m钢筋混凝凝土空心板：162片；20m预应力箱梁梁预制及架设：854片；3-18m现浇箱箱梁：1处；涵洞24道，通道道涵6道。第四节主要要技术指标(1)公路等级级：双向四车道高速公路路；(2)设训速度度：80km/h；(3)标准路基基宽度：整体式式路基宽24.5m，分离式路基基宽度12.25m；(4)最小平平曲线半径：2250m；(5)最大纵纵坡：≯5.00％；(6)横坡：：2.00％；(7)桥涵设设计汽车荷载：：公路-I级；(8)地震动峰峰值加速度：0.05g。第三章施工工总目标及形象象进度第一节施工工总目标根据业主要求，开开工日期暂定为为2011年1月20日，竣工日期期为2013年7月20日，总工期为911日历天，正式式开工日期2011年4月1日，计划2013年4月底，完成全全部工程，预留留工期的10%时间（3个月）以应对对工期风险。据据此编制施工进进度计划。质量：分项工程合合合格率100％，单位工工程优良率100％。安全：本项目安全全全目标确定为为“三无一杜绝绝、一创建”，“三无”即：无工伤伤死亡事故；；无交通死亡亡事故；无火火灾、洪灾事事故；“一杜绝”即：杜绝重重伤事故；“一创建”即：创建文文明工地。第二节重要要要里程碑事件2011年12月月月31日前完成所有有桥梁下部结结构施工。2011年12月月月31日前底完成全全部涵洞、通通道工程施工工。2012年5月3331日前完成路基基及台背回填填施工。2012年4月3330日前完成防护护及排水工程程。2012年9月3330日前完成箱梁梁安装。第三节施工工工总体形象进进度安排在接到中标通知书书书后，我标段段在办理签约约等手续的同同时，即进行行人员、设备备动员，以“边筹备，边边进场，边开开工”的措施，突突出一个“快”字，2011年2月至3月完成生活活、生产临时时设施及便道道、便桥施工工，并完成桥桥梁基础施工工所需的机械械、试验设备备和相应的施施工人员进场场，下达开工工令后，立即即开始路基、桥桥桥涵基础施工工。1、施工准备：220011年1月20日～2011年3月31日。2、路基处理：220011年4月1日～2011年6月30日。3、路基填挖：220011年7月1日～2012年5月31日。4、涵洞通道：220011年4月15日～2011年12月31日。5、排水及防护工工程程：2011年8月1日～2012年4月30日。6、桥梁工程：220011年4月1日～2013年4月1日。7、其它：201133年4月1日～2013年7月16日。2011年计划桥桥桥梁下部全部部完工，通道道、涵洞全部部完成，路基基完成80%，梁预制完完成100%，架设完成成80%；2012年计划完成成路基、防护护、预制梁预预制及安装等等主体工程；；计划2013年4月底，完成成全部剩余工工程。第四节倒排排排工期，计划划分解2011年是本工工工程开局之年年，任务较重重，在前期梁梁场、拌和站站、工地临时时用电、模板板配置等进过过详细计算，使使使各工序流水水作业，满足足工期要求。在做施工计划时，每每月按25天计，混凝凝土工程年初初1、2月份不安排排施工，路基基填土施工年年底12月份和年初1、2月份不安排排施工。1、根据施工图，桩桩基有φ1.0m、φ1.3m、φ1.5m三种种直径，另外外，根据地质质情况，施工工方案采用冲冲击钻成孔。根根据总体施工工计划，桩基基572棵，3个半月内完完成，每天完完成6棵，冲击钻钻速度4天/棵，由此确确定钻机数量量24台（72人），4个钻机劳务务队，人员钻钻机于3月中旬陆续续进场，4月1日正式开钻。2、承台及系梁梁2766个，计划5月中旬浇筑筑第一个承台台，工期5个月，每天天完成2个，采用定定型钢模板4套。3、墩台424棵棵，计计划5月中旬浇筑筑第一个立柱柱，工期5个月，每天天完成4棵，采用定定型钢模板8套。4、盖梁及台帽22223片，计划5月下旬浇筑筑第一个盖梁梁，工期5个月，每天天完成2片，采用定定型钢模板4套，抱箍28个（7天循环一次次），盖梁浇浇筑完成拆模模前完成垫石石浇筑，减少少重复搭设支支架的工序。因为墩柱和系梁交交交叉施工，同同时为了加快快进度，便于于管理，同一一工点承台、墩墩墩柱、盖梁等等采用同一劳劳务队，施工工连续作业，一一一次到顶，共共安排2个劳务队（80人）。5、涵洞、通道完完成成30道，计划4月中旬开工工，工期8个月，每道道按20-30天，4个涵洞为一一组同时施工工，安排2个劳务队（30人）。6、路基完成800%%，安排3个路基劳务务队，每队每每月完成111万方的土石方量，拟拟投入自卸车车20台，挖机6台、装载机6台,推土机6台，平地机4台。7、箱梁共8544片片，计划2011年6月底浇筑第第一片箱梁，2012年12月底完成预预制，工期6个月，每天天出梁6片，设置预预制箱梁场2个。2011年7月底底底架设第一片片箱梁，2012年3月底完成箱箱梁架设，工工期6个月，每天天完成6片箱梁的架架设，采用架架桥机和汽吊吊两种方案同同时安装。第一拌和站及第一一一预制场。位位置：K13111+040停车站主线线路基内；规规模：HZS550，预制场每每月出梁75片，计划完完成标头至K13166+000共472片箱梁预制制，每个台座座每月产梁4片，内置台台座20个（预留4个台座的空空间），配置置10套模板（其其中边板和中中板各5套），安排75片梁的存梁梁区（预留20片梁的存放放空间）。同同时，负责预预制部分涵洞洞的盖板。第二拌和站。位置置置：K13122+000主线右侧；；规模：HZS1220，负责标头头至老城镇立立交下部混凝凝土的施工，总总总方量约3万方，预计计日浇筑最大大不超过800方。第二预制场及第三三三拌和站。位位置：K13177+300，D匝道整平区区内；规模：：HZS30，负责六棱棱块、部分涵涵洞盖板等小小型预制构件件的预制，占占地6亩。第三预制场及第四四四拌和站。位位置：K13199+200主线路基内内；规模：HZS550，预制场每每月出梁75片，计划完完成标头至K13166+000共382片箱梁预制制，每个台座座每月产梁4片，内置台台座20个（预留4个台座的空空间），配置置10套模板（其其中边板和中中板各5套），安排75片梁的存梁梁区（预留20片梁的存放放空间）。同同时，负责180片空心板的的预制，空心心板每月预制制50片，设置13个台座，配置置模板4套。第五拌和站。位置置置：K13200+670大桥桥位旁旁，县河与G309国道之间狭狭长地带；规规模：2HZS660,负责老城镇镇立交至标尾尾的下部砼施施工；占地110亩。我标段5月份进入入入施工高潮期期，预计高潮潮日浇筑混凝凝土18次，最大混混凝土浇筑量量不超过800方，拟投入入混凝土运输输8-10方混凝土罐罐车8台，结构工工区16t汽车吊3台，挖掘机4台，装载机2台。第五节施工工工平面总体布布置及进度图第四章工期保保保证措施根据合同的要求，结结合本工程的的特点和我公公司的实际机机械、人员等等情况，为保保证本合同工工程在合同规规定的期限内内竣工，在施施工中我们将将采取以下措措施确保总进进度计划的实实施。第一节从组织织织管理上保证证工期1、本工程实行项项目目法施工，根根据本工程的的特点，为便便于管理和组组织施工，拟拟将本项目工工程分成四个工区和四个个预制场，我我公司将组织织充足精干人人员，调集精精良设备投入入到本工程项项目之中。2、建立以项目为为核核心的责权利利体系，定岗岗、定人、授授权，各负其其责。3、各工区坚持每每天天一次的生产产布置会，做做到当天的问问题不留到下下一天，并让让每个生产者者清楚明天的的工作，及时时安排布置。4、每月由项目经经理理主持的生产产总调度会，总总总结上个月的的施工进度情情况，安排下下个月的施工工生产；及时时解决工程施施工内部矛盾盾，及时协调调各队伍之间间和各职能部部门之间的关关系；对施工工机械设备、生生生产物资和劳劳动力安排计计划；并对资资金进行合理理分配，保证证施工进度的的落实和完成成。5、建立奖罚严明明的的经济责任制制，每季每月月进行一次总总结，对提前前完成任务的的相关责任人人进行奖励；；未能按时完完成任务的按按拖延的天数数进行罚款，谁谁谁拖延谁受罚罚。第二节从计划划划安排上保证证工期1、在工程开工前前，必必须严格按照照《工程施工工承包合同》的的的总工期要求求，提出工程程施工总进度度计划，并对对其科学性和和合理性，以以及能否满足足合同工期的的要求并有所所提前等问题题，进行认真真审查。2、在工程施工总总进进度计划的控控制下，坚持持逐月（周）编编编制出具体的的工程施工计计划和工作安安排。3、制定周密详细细的的施工进度计计划，抓住关关键工序，对对影响到总工工期的工序和和作业给予人人力和物力的的充分保证，确确确保总进度计计划的顺利完完成。4、对生产要素认认真真进行优化组组合、动态管管理。灵活机机动地对人员员、设备、物物质进行调度度安排，及时时组织施工所所需的人员、物物物质进场，保保障后勤供应应，满足施工工需要，保证证连续施工作作业。5、缩短进场后的的筹筹备时间，边边筹备，边施施工。全线施施工，多头并并进。6、工程计划执行行过过程中，如发发现未能按期期完成计划的的情况时，必必须及时检查查分析原因，立立立即采取有效效的措施，调调整下周的工工作计划，使使上周延误的的工期在下周周赶回来。第三节从设备备备、人员、材材料、资金等资源上保证证工期1、将该工程列为为我我公司的重点点工程，该工工程所需的机机械、设备、技技技术人员、劳劳动力、材料料、资金等资资源给予优先先保证。同时时成立一个施施工经验丰富富、组织管理理能力强，形形式结构合理理的项目领导导班子，配备备一批优秀的的技术骨干，生生生产骨干和性性能卓越、状状况良好的施施工机械，组组成一个高素素质、高效率率的施工队伍伍。2、做好施工机械械的的维修、保养养工作，施工工现场设置修修理场，保证证施工机械的的正常运转。对对对重要的、常常用的机械和和机具应留有有富余备用设设备，以防万万一。3、制定严格的材材料料供应计划，根根根据现场的施施工进度情况况保证各施工工段材料的及及时供应，杜杜绝停工待料料的情况出现现以免耽误工工期。4、保证业主支付付我单单位的资金专专款专用，不不以任何形式式将资金挪作作它用。5、严格遵守业主主对资资金使用的各各项规定。第四节从技术术术上保证工期期1、由项目总工程程师师全面负责该该项目的施工工技术管理，项项项目经理部设设置工程部，负负负责制定施工工方案，编制制施工工艺，及及及时解决施工工中出现的问问题，以方案案指导施工，防防防止出现返工工现象而影响响工期。2、精心组织，精精心心施工。在对对工程及其所所在地情况进进行详细调查查，充分掌握握实际情况的的基础上，编编制科学合理理的施工组织织设计和施工工方案。3、实行图纸会审审制制度，认真审审核图纸，在在工程开工前前由总工程师师组织有关技技术人员进行行设计图纸会会审，及时向向业主和监理理工程师提出出施工图纸、技技技术规范和其其它技术文件件中的错误和和不足之处，掌掌掌握施工技术术规范和验收收规范。4、严把质量关，切切实保证各项项质量管理制制度的有效执执行。加强工工序检查，上上道工序不合合格，下道工工序不进行。5、采用新技术、新新工艺，尽量量压缩工序时时间，安排好好工序衔接。6、实行技术交底底制制度，施工技技术人员应在在施工之前及及时向班组做做好详尽的技技术交底，勤勤到现场，对对各个施工过过程做好跟踪踪技术监控，发发发现问题及时时现场就地解解决，防止工工序检验不合合格而进行返返工，延误工工期。第五章施工工前的准准备第一节临时时驻地1、驻地建设临时驻地设在K111312+000路线线右侧G309国道旁，租住两个独独立的大院，占占地5亩，内设职工工生活区、办公公区、停车场、仓库等等。（1）、项目部生生活区区与办公区分分开，四周设设置围墙，颜颜色一致，设设置大门，在在大门右侧悬悬挂驻地标牌牌。（2）、院内保持持整洁洁卫生，场地地平整，水电电路整齐；排排水设施通畅畅；宿舍、办公公区、会议室室、停车场有有明显标志；；设置安全生生产、文明施施工内容的宣宣传栏、宣传传标语。（3）、各项管理理制度度、图表齐全全，并全部上墙。（4）、职工食堂堂要整整洁卫生，无无苍蝇、老鼠鼠。2、料场、拌和站站建建设全线设5个拌和站站站，3个预制梁场场。（1）、料场、拌拌和站站占地面积共共约50亩，预制梁梁场占地共约约50亩。（2）、砂石料场场需要要硬化，采用用道渣或者石石灰土进行处处理，硬化厚厚度为10cm，下承承层作处理与与补强，以利利场区排水。不不不同规格料堆堆间砌筑隔离离墙，高度不不小于1.55m，宽度不不小于37ccm。材料堆堆放要规范整整齐，无混料料现象，标识识、标牌清晰晰。（3）、进料道路路打扫扫干净，无泥泥块，无尘土土，无石屑；；路边排水沟沟清理顺畅，无无无污水。（4）、拌和站周周围要要清扫干净，做做做到机下无杂杂物、无废弃弃混合料、无无积水。（5）、场区道路路需要要进行硬化处处理，采用道道渣或者石灰灰土进行处理理，硬化厚度度为20cm，做做到坚实平整整。道路晴天天不扬尘，雨雨天不泥泞。（6）、各项消防防设施施和设备齐全全、有效。（7）、不同材料料设标标志分别堆放放，灰粉状材材料遮盖，并并防止有害物物质污染和混混杂于其他物物质之中。第二节便道道便道：根据业主要要要求和施工的的需要，本着着充分利用现现有道路，少少占耕地、节节约造价、方方便施工的原原则进行设置置，本项目新新建路离G309线很近，利利用国道做为为主要施工便便道，便道能能全部贯通，在在在路基上土前前便道修筑完完毕，保证晴晴雨不扬尘，雨雨雨天不泥泞，满满满足工程施工工需要，并与与临时驻地及及当地现有道道路相通。连连接便道的结结构为20ccm砂砾，两两侧排水畅通通，便道安排排专人进行维维修和养护。施工便道结合地方方方路网建设的的位置，便道道在对于利用用现有国道、县县县乡村道路，施施施工建设完成成后，如有本本项目部损坏坏，将按原有有道路进行还还建。第三节水、电电、通通讯安排水：生活用水从沿沿沿线村镇自来来水供站拉运运，工程用水水从路线附近近的县河等取取用，前期桩桩基施工用水水量较大，可可以集中外运运以补充现场场施工。在每每个拌和站修筑（5×10×2）m储水池，以保保证拌和站用用水。电：本项目所经之之之处有输电线线路分布或沿沿线路走向伸伸展，沿线电电网较为发达达,与当地电力力部门协商，利利利用当地电力力，全线架设6个400kW变压器，预计计驻地办公、生生生活用电18000度，拌和站站用电90000度，预制场场用电1200000度，作业队队生活用电20000度，共24.8万度。另外，准备发发电机备用。通讯：与当地部门门门协商就近安安装通讯设施施。配置电话话机两部、传真机机一部和对讲讲机数部，项项目部所有人人员自备手机机，并加入项项目办集团网网，以便联系系。第四节中心心试验室室的建设中心试验室占地22200m2，设有标养室室、土工室、样样品室、化学室室、集料室、水水泥室、砼室、力学室、石石料室和办公室室，标养室必须须采用砖砌。1、组织机构与人人员员配备（1）、本工地试试验室室具备交通行行政主管部门门批准的公路路工程试验检检测机构临时时资质。（2）、本试验室室配有有经过专门培培训的各项专专业试验人员员。设试验室室正副主任各一名（工程程师），设试试验技术人员员3名（助理工工程师），设设试验员3名，均有上上岗证。（3）、试验室主主任能能够熟练的掌掌握试验规程程、标准，能能指导试验室室的试验检测测工作。2、试验检测项目目（1）、土工试验验（筛筛分、容重、含含含水量、液塑塑限、击实、颗颗颗粒分析）。（2）、石料（筛筛分、视视比重、容重重、含泥量、砂砂砂云母含量、压压压碎值、磨耗耗、石料硬度度、加速磨光光）。（3）、水泥软炼炼试验验（水泥标号号、安定性、标标标准稠度、凝凝结时间），石石石灰试验（有有效钙镁含量量）。（4）、水泥砼（稠稠度度、坍落度、抗抗抗压强度、抗抗折强度、劈劈裂试验、抗抗冻、抗渗）、砂砂浆强度试验验、配合比设设计。（5）、路基（压压实度度、厚度、平平整度、弯沉沉、路面构造造深度、摩擦擦系数、路基基CBR、回弹模量量）。（6）、地基承载载力、钢钢材物理、力力学等机械性性能。第五节技术术术准备1、桩位移交：根据设计图纸和设设设计单位提供供的测设基准准资料和测量量标志，进行行导线和水准准复测。经监监理工程师批批复后的复测测结果作为施施工放样的依依据，据此进进行路线中、边边边桩的测设恢恢复。对于设计单位提供供供的导线点和和水准点，在在施工全过程程中进行妥善善保护，并进进行明显标识识，以利识别别。如有损坏坏或移动，及及时采取措施施进行恢复，并并并复核其精度度是否满足要要求。为便于施工，根据据据实际施工需需要将导线点点和水准点进进行加密，加加密后的水准准点必须符合合技术规范的的规定。2、试验准备：开工前期的试验准准准备工作包括括：建立能够够满足施工需需要、有效进进行质量控制制、设施齐全全的工地试验验室，配备满满足要求的试试验人员和经经法定计量部部门标定的试试验设备。进进行材料采购购前的检测试试验、水泥混混凝土的配合合比设计等。3、进行全体人员员培训训，学习本合合同技术规范范和合同条款款。第六章施工工方案第一节路基工程程1、准备工作（1）、测量：接桩后及时组织人人人员对导线点点进行复测，并并并将复测成果果报监理和设设计代表审批批，待满足要要求后，用全全站仪恢复线线路中线，原原地面经清表表、翻松、整整平、碾压至至规定压实度度后，全线测测量原地面标标高，并绘制制标准横断面面图，作为今今后工程计量量的依据。（2）、便道施工工：本标段便道要全线线线通畅，在正正式进行借土土填筑施工前前，先行实施施便道的施工工，并在新建建的便道外侧侧挖出临时排排水沟。（3）、弃土坑的的准备备工作：本工程弃土坑在KKK1320++300左300侧，弃土前前先清除地表表植物及腐殖殖土，将其集集中堆放，弃弃土分层压实实，压实度符符合要求，弃弃土完毕后加加绿化，保证证弃土场生态态恢复，保持持水土。本工程取土位于KKK1310++250（取土93771.5m33）、K13199+100（取土2022364.88m3）、K13200+300（取土1188007.000m3）左300处，取土完完成后，按照照图纸要求进进行整修。2、清理与拆除（1）、先用全站站仪定定出路基的施施工范围，用用推土机清除除路基范围的的表土。清除除的杂质土用用自卸车运输输到监理工程程师指定的弃弃土点。（2）、在路基施施工范范围内的树木木、灌木丛等等采用推土机机配合人工砍砍伐，人工掘掘除树根，树树木砍伐后锯锯成段，运到到监理工程师指指定的地点存存放，挖掘后后的坑穴进行行回填并夯实实。（3）、拆除结构构物：：用人工配合合推土机、挖挖掘机进行拆拆除，对于可可利用的砖石石砌体等材料料整齐堆置一一旁，不能回回收利用的材材料用自卸车车运出施工现现场。3、特殊路基处理理（1）、湿陷性黄黄土地地基加固K1310+86665-K13311+4005(右)与K13111+203--K13111+405处换填5%石灰土，路路床顶面0-30cmm采用填筑5%的石灰土。施工工序：施工准准准备→取土运输→整平→布灰→拌和→检测灰剂量→整型→碾压→接缝和调头头处处理→检测压实度→养生。准备工作：石灰土土土的下承层要要求表面平整整、坚实，并并在上土前将将表面洒水湿湿润；在路基基上恢复中桩桩，每20mm设一桩；人人员与机械设设配备准备。布土与布灰：按每车土摊铺的面面面积作为一个个方格，在路路上划定方格格网，将每车车土卸在已划划定的网格中中。然后用推推土机摊土，初初初平并排压。用机动车布灰时，先先在灰土作业业层面的路中中央划撒一条条灰线，根据据每延m使用的石灰灰剂量，将消消解合格的石石灰运至作业业面沿灰线码码出一梯形灰灰带，每延mm梯形石灰带带的量，就是是该延m路的石灰用用量，待检验验合格后，用用人工扣反锹锹逐次排列均均匀布撒在相相应段落上。拌和：灰土拌和采采采用大型旋耕耕机，拌和遍遍数在三遍以以上。第一遍遍不翻拌到底底，留2-3cm，以以防石灰下沉沉集中在底部部翻拌不上来来，形成灰夹夹层；第二遍遍翻拌时，翻翻拌到底，并并对下层略有有破坏，宜11cm左右。这这样能使上下下两层结合更更好。翻拌过过程中随时检检查翻拌深度度是否满足要要求，并翻拌拌至满足要求求为止。混合料在拌合过程程程中，试验人人员跟班检查查含水量和灰灰剂量，测量量人员检查拌拌合深度，使使混合料均匀匀一致。整平：利用边桩上上上预先标出的的控制标高，人人人工拉线控制制灰土面的松松铺标高，指指导平地机作作业。在直线线上平地机由由两侧向中心心刮平，在曲曲线上由内侧侧向外侧刮平平，需反复刮刮1-2遍。用履带带推土机排压压一遍，以暴暴露潜在的不不平，再用平平地机如前述述那样平整，直直直到合格为止止。碾压：整型后，经经经检查标高、横横横坡、平整度度、含水量、含含含灰量均符合合要求后，进进行碾压。采采用轻型压路路机、重型压压路机或振动动压路机在路路基全宽内进进行碾压。碾碾压顺序：先先轻后重、先先慢后快、先先边后中。压压路机碾压时时后轮应重叠叠1/2的轮宽，静静压速度1..7km/hh，振动压路路机振压速度度为2.0-2..5km/hh。碾压一直直进行到要求求的密实度为为止。碾压过过程中，石灰灰稳定土的表表面应始终保保持湿润。如如表面水蒸发发得快，应及及时补洒少量量的水。养生：石灰土碾压压压完成后第二二天或第三天天开始养生，使使使用洒水车洒洒水养生，使使灰土表面保保湿养生7d。（2）、盲沟施工工①、施工放样首先用全站仪放出出出起止点、控控制桩及边沟沟控制桩，同同时用钢卷尺尺按8m×8m间距放出出盲沟纵向、横横横向开挖线并并用石灰注明明。②、基坑开挖盲沟沟槽开挖采用用用人工挖方的的方法。开挖挖过程中注意意沟槽的坡度度、断面尺寸寸、深度。沟沟槽挖好后，对对对土沟进行检检测。检测内内容包括：沟沟槽断面尺寸寸、沟底纵坡坡。经监理工工程师检测合合格后方可进进行下一道工工序施工。③、片石填筑纤维袋装砂砾内砂砂砂砾装袋前，用用用清水洗净后后装入，并按按设计图纸进进行铺设。铺铺设采用人工工铺设，铺设整齐规规范。④、反滤层碎石采用连续级配配配材料，粒径径不大于500mm，含泥泥量不超过5%，含砂量不不超过4%，碎石铺设设采用人工铺铺设方法，并并在碎石与纤纤维袋装砂砾砾间铺设一层层土工布，人人工铺设的外外观整齐顺适适，平面几何何尺寸满足规规范和设计要要求。铺设完完毕后经监理理工程师检验验合格后方可可进行路基填填筑施工。渗沟埋设深度≥当当当地冻土深度度1.25mm，坡度根据据地形做适当当调整。（3）、采空区窑窑洞与与水井处理窑洞和地坑院为当当当地较普遍的的建筑形式，局部路段路路线从采空区(窑洞或地坑院院)上部通过，对路基影响响较大，需进进行处理。对洞顶填土高度小小小于5m及已经发发生坍塌的窑窑洞，采用开开挖后分层回回填碾压处理理；对洞项填土土高度大于55m的窑洞，底底部工夯填后后，灌注稠泥浆处理(掺8％石灰)。水井回填后，为避避避免路基不均均匀沉降，设设置C25钢筋砼盖板板。（4）、半填半挖挖处理理在原地面高差大于于于3m或处于陡陡坎地段的横横向半填半挖挖和纵向填挖挖转换路基的的填挖结合部部，为减少路路基不均匀沉沉降，均应进进行强化处理理。纵横向填挖交界处处处填方区填筑筑前应先清除除表土及坡积积物，当原地地面纵、横坡坡陡于l：2.5时，将原地面面开挖成l～2m宽的台阶阶，台阶而留留有2～4％向内倾斜斜的坡度；对对于土质挖方方区(含强度低的软石石)，当填方段段填至上路堤堤顶面后．应应将挖方区路路床80cm范围超挖至至下路床底面面，对结台部部采用重型压压路机碾压处处理后，铺设设第一层土工工格栅，再分分层铺筑下路路床，铺设第第二层土工格格栅；对于整整体性好的次次坚石、坚石石挖方区，填填方区填至上上路床顶面后后，应刘。填填方部分充分分碾压后，在在挖方侧超挖挖30cm，铺铺设第一层土土工格栅，然然后与填方部部分一同铺筑筑上路床，在在上路床顶面面结合部铺设设第二层土工工格栅。土工工格栅幅宽44m，搭接长长度为20ccm，并用（10×20）cm的Φ8钢筋锚钉加加固，锚固间间距为（2×3.8）m。双向土工格栅质量量量按图纸要求求进行采购，并并并符合《交通通工程土工合合成材料土工格栅》((JTJ480--2002))的规定。土工格栅的施工步步步骤和要求：：①土工格栅铺设方方向向一直与路基基中线垂直。②铺设准备工作：：地地基处理，首先对下层层进行整平、碾碾碾压，要求平平整度不大于于15㎜，压实度度达到设计要要求，表面严严禁有碎石、块块块石等坚硬凸凸出物。铺设设环境：室外外气温5℃以上，风力4级以下，无无雨、雪。③(环境或特殊要要求除除外)铺设及搭接接方法：在平平整好的下承承层上按设计计宽度铺设土土工格栅，摊摊铺时应拉直直、平顺，紧紧贴下承层，不不不得出现扭曲曲、褶皱、重重叠，搭接处处用（10×20）cm的Φ8钢筋锚钉加加固或联接件件固定。土工格栅在在铺设时，将将筋材主强度度高的方向垂垂直路堤轴线线方向。④回填：土工格栅栅材材料摊铺到位位后应及时填填筑填料，以以免其受到阳阳光过长时间间的直接曝晒晒，一般情况况下，间隔时时间不超过448h。⑤填料要求：在距距土土工格栅层88㎝以内的路路堤填石路堤堤料其最大料料径不得大于于6㎝，土工格格栅第一层填填土摊铺应采采用轻型推土土机或前置式式装载机，沿沿路堤的轴线线方向行驶进进行压实，填填筑压实厚度度大于60㎝。4、路基开挖（1）、恢复定线线，放放出边线桩。（2）、土方开挖挖采用用机械施工，按按按设计要求自自上而下进行行：土方运距距在100mm左右，选用用推土机挖运运，运距在1100m以上上采用挖装机机械配合自卸卸汽车施工。（3）、施工过程程中，对对较短的路堑堑采用横挖法法，对较长路路段采用纵挖挖法。（4）、当宽度、深深度度不大时，按按横断面全宽宽一次开挖到到设计标高。当当当路堑较深时时，采用横向向分台阶开挖挖；当路堑既既长又深时，采采采用纵向分段段分层开挖，每每每层先挖出一一个通道，然然后开挖两侧侧，使各层有有独立的出土土道路和临时时排水设施。（5）、对于风化化破碎碎岩体，为保保证施工中边边坡的稳定和和边坡防护的的施工，采用用阶梯式进行行开挖，并严严格按图纸要要求的高度设设置平台，形形成阶梯式的的边坡。（6）、对设计中中拟定定的纵横向排排水系统，要要随着路基的的开挖，适时时组织施工，保保保证雨季不积积水，并及时时安排边沟、边边边坡的修整和和防护，确保保边坡稳定。（7）、路槽达到到设计计标高后，用用平地机整平平，最后用压压路机压实，检检检查压实度。5、路基填筑（1）、施工准备备按照设计文件要求求求，在开工前前组织测量队队对本合同段全线进行恢复复定线测量，补补补齐必要的坐坐标桩、中桩桩、水准点等等。根据设计图放出路路路堤边线，重重新测绘出横横断面图，复复核土石方数数量，报业主主批复。（2）、基底处理理在路基施工前，清清清除施工范围围内的植被、垃垃垃圾、软土、淤淤淤泥、有机物物残渣及原地地面草皮和表表土，并将地地表土30ccm以内深度度的土壤翻松松。当地面横坡或沿路线线纵向坡度大大于1：1.5时，填路基基前将原地面面挖成宽度小小于1m，向内倾倾斜2％～4％的台阶，台台阶宽度满足足摊铺和压实实设备操作的的需要。将路基范围内所有有有的树墩、树树根和其它有有机物彻底掘掘除，路基范范围内的坑穴穴填平。用推土机将地面基基基本整平后，用用用振动压路机机进行碾压，达达达到要求的压压实度为止。（3）、铺筑试验验路段段填方材料的试验：：：在路堤填筑前，对对对填方材料每每5000mm3或在土质变变化时取样，按按按《公路土工工试验规程》规规规定的方法进进行颗粒分析析、含水量、密密密实度，液限限、塑限、承承载比（CBR）、击实试试验以及有机机质含量和易易溶盐含量实实验。填方试验路段：在路基大面积施工工工前，按技术术规范要求在在大面积施工工前修筑一段段不少于100m（全幅幅路基）的路路基填筑试验验路段，作为大面积生生产的参考和和依据。通过过试验段求得得下列各项技技术数据：①、确定标准施工工方法法：施工机械之间的协协协调配置；压实机具的选择，确确定最佳的组组合、碾压顺顺序、速度；；压实遍数与压实度度度之间的关系系；②、填料的松铺厚厚度；；③、填料含水量与与压实实度之间的关关系，及对压压实功的影响响；④、确定每天施工工作业业段的合理长长度。试验过程中，严格格格按照方案施施工，做好试试验工作，根根据试验结果果，随时调整整，以测定最最佳机械组合合、压实遍数数等，并做好好记录工作。试验段结束后，将将将试验结果报报监理工程师师批准，作为为路基大面积积填筑施工时时的依据。（4）、填土路堤堤①、采用水平分层层的方方法填筑路堤堤，根据填料料类别、最大大料径、压实实分区和压实实设备功率经经试验确定压压实厚度，一一般情况下，填填填筑厚度不大大于20～30cm。②、土方的挖、装装、运运均采用机械械化施工，一一般用挖装机机械配合自卸卸汽车运土，按按按铺筑厚度严严格控制卸土土，推土机把把土摊开，平平地机整平。③、当路基填土含含水量量大于最佳含含水量时可在在路外晾晒也也可在路基上上用铧犁翻拌拌晾晒；当含含水量不足时时，可用洒水水来补充，使使填土达到最最佳含水量的的要求，确保保达到压实度度标准。④、路基压实时，严严格格控制填土含含水量并采用用重型压路机机从路边向路路中，从低侧侧向高侧顺序序碾压，压实实遵照先轻后后重的原则，直直直到达到设计计的压实度为为止。⑤、为充分保证路路堤边边缘的压实，路路路堤两侧比设计各宽填填不小于30cm，要求与路路堤填土同步步施工，分层层碾压，决不不允许采用抛抛填弃土的方方式达到宽填填的目的。⑥、根据路堤的填填筑高高度，严格按按规范要求检检查压实度，每每每层填土都要要资料齐全，并并并经监理工程程师签认。⑦、达到设计标高高时要要抓紧按设计计要求整理路路床，修整边边坡，进行防防护，确保路路堤填筑质量量和稳定性。第二节桥梁施施工本标段钻孔桩桩径径径为φ1.0m、φ1.3m、φ1.5m三种，平均均桩长15m。桥梁地质质情况为，弱弱风化砂砾、强强强风化砂砾、全全全风化砂砾、黄黄黄土状土，本本标段大部分分为旱地上基基础，平整并并填筑30cm山皮土后安安放钻机进行行钻孔桩施工工，但受季节节性雨水影响响比较大，雨雨季钻孔注意意水中钻孔施施工安全和质质量。钻孔桩桩施工采用冲冲击钻成孔，冲冲冲击钻型号、参参参数：南通光光山机械厂JJK80000，功率：555kW，冲程：80cm，转速：8次/min，钻钻头重：5t，该钻机在在地下20ｍ钻进，冲冲程小、扰动动小、噪音低低，适合本标标段的实际施施工情况。1、桩基施工（1）、旱地钻孔孔桩施施工①、施工施工前的的准准备：根据设计图进行桩桩桩位精确放样样，经过复核核无误后，在在四周定出四四棵不易受到到破坏的护桩桩，以进行护护筒精确定位位。修建循环环泥浆池，以以供泥浆循环环使用，同时时修建蓄浆池池，待完工后后清除现场，以以以免多余泥浆浆溢出而污染染环境。②、护筒：护筒根据本标段的的的桩径设置护护筒，护筒长长1.5m，护筒高出出地面30cm。埋设护筒筒时，先将护护筒底用粘土土填筑，进行行夯实处理，将将将护筒垂直放放入坑中，并并根据四周的的拴桩将护筒筒对中定位。护护护筒四周用粘粘土分层填筑筑夯实，以免免钻孔过程中中护筒发生偏偏移、下沉等等现象。③、钻孔：钻进进度应适当控控控制。在护筒筒刃脚处，应应低档慢速钻钻进，使刃脚脚处有牢固的护壁。钻至刃脚脚下1m后按土质以以正常速度钻钻进，每钻进进2m或地层变化化处应从泥浆浆槽中捞取钻钻探样品查明明土类并记录录，以便与设设计资料核对对。钻孔过程程中应添加膨膨胀土或水泥泥护壁,④、钻、成孔检查查：：成孔后，应立即对对对孔中心位置置、孔径、孔孔深等方面进进行检查。其其中孔中心位位置根据钻前前的护桩进行行检验，孔径径倾斜度根据据制作的孔规规进行检验，孔孔孔深用测绳进进行检验。⑤、清孔：成孔检查完成后，应应立即进行清清孔，清孔时时孔内水位应应保持在地下下水位或河流流水位以上11.5至2.0m。采采用泥浆渐近近法清孔。⑥、下钢筋笼：钢筋在钢筋加工厂厂厂成型后，现现场绑扎，考考虑到吊装入入孔的困难，钢钢钢筋超过20m的分段制作作，在孔口焊焊接，采用搭搭接焊，确保保其上、下两两段成一直线线，均匀入孔孔。⑦、灌注水下砼：：钢筋笼安装完成并并并予以牢固固固定后在灌注注水下混凝土土前，检查孔孔底沉淀物厚厚度和泥浆稠稠度不得大于于设计或规范范规定，超过过时必须重新新清孔。灌注水下砼导管采采采用卡口式导导管，在使用用前，先进行行水密性试验验，备有充足足的顶丝及胶胶圈，必须密密封绝不能漏漏水，导管底底口距孔底距距离控制在00.4m左右右，水下灌注注砼，孔深底底面得到监理理工程师认可可和导管下好好后立即浇注注砼，连续作作业不中断。砼采用拌和站集中中中拌和，砼用用罐车统一运运输到现场，用用用吊车配合吊吊斗进行灌注注砼。浇注混凝土的数量量量由现场技术术人员作记录录，并随时测测量并记录导导管埋置深度度和混凝土的的表面高度。灌注速度不宜过快快快，控制导管管埋深在2.0～4.0m之间间，防止钢筋筋笼上浮，桩桩顶砼面应高高于设计标高高0.5～1.0m，以以保证桩头质质量。当提升导管前，将将将导管置于孔孔中央，挂不不到钢筋笼的的位置，然后后提升导管防防止钢筋笼被被拔起。⑧、桩身保护和质质量检检测：在水下混凝土灌注注注完毕以后24小时内，距距离桩位5m以内不得进进行钻孔桩施施工或其他具具有振动性的的作业，以保保护新浇注的的砼。当桩身砼强度达到到到80％以上时，即即可开挖桩头头，凿除多余余部分，使桩桩面符合设计计要求，且须须注意截桩时时不能损坏桩桩身。为保证成桩质量，钻钻孔桩在施工工完毕后经超超声波检测，合合格者方可使使用。（2）、水中桩施施工边墩水位较浅，采采采取麻袋围堰施工工方法，水中中墩的钻孔桩桩，采用搭设设钻孔平台方方法施工。采采用麻袋盛装装松散黏性土土，装填量为为袋容量的1/2～2/3，袋口用细细麻线或铁丝丝缝合。用黏黏土填心墙时时，也可用砂砂性土装袋。泥浆循环示意施工时要求土袋平平平放，上下左左右互相错缝缝码整齐。水水中土袋可用用带钩的木杆杆，钩送就位位。在水不深深而河床有一一层透水层覆覆盖时在外圈圈围堰完成后后，先行抽水水，掏挖去内内堰底下的透透水层，然后后堆码内围堰堰土袋，内外外堰之间填筑筑黏土心墙，防防防止河床漏水水。将围堰内内的水抽干后后，载重汽车车运土填筑，并并并分层碾压密密实。围堰顶顶标高大于施施工水位标高高加上0.55m。①、技术要求围堰工程应符合下下下列要求：a、围堰顶面一般般要要高出施工水水位0.5mm。b、应考虑河流断断面面被围堰压缩缩而引起的冲冲刷。c、围堰应尽量做做到到防水严密，减减减少渗漏。d、堰内应留有适适当当的工作面积积。e、围堰的断面应应满满足强度、稳稳定的要求。②、技术质量措施施围堰施工应严格按按按照前述施工工方法和施工工工艺流程组组织施工，尚尚应注意以下下几点：a、堰底内侧坡脚脚距距基坑顶缘距距离不应小于于1.0m。b、麻袋围堰填筑筑前前应清理堰底底处的树根、草草草皮、石块等等杂物，如有有冰块必须彻彻底清除，填填筑时应自上上游开始至下下游合拢。筑岛围堰示意图2、承台（扩大基基础础）及系梁施施工：承台在钻孔桩施工工工完毕后，采采用大开挖法法施工，陆地地承台直接按按1：1.25边坡采用挖挖掘机开挖基基坑，坑底设设积水坑，采采用抽水机排排除坑内积水水，内侧插打打圆木桩稳定定边坡。承台采用组合钢模模模板以槽钢为为加劲肋作侧侧模，采用低低水化热砼浇浇筑，外侧采采用覆盖物覆覆盖，降低内内外温差。采采用拌和站集集中拌和砼，罐罐罐车运输。（1）、开挖基坑坑：采用挖掘机开挖基基基坑，同时人人工配合挖掘掘机予以辅助助。开挖出的的基坑土运出出桥位以外集集中堆放，待待墩柱施工完完毕后，仍用用该部分土进进行基坑回填填。（2）、破桩头、浇浇注注砼垫层：基坑开挖完毕后，采采用风镐凿除除桩头，凿至至设计桩顶标标高，凿除桩桩头的废砼平平铺基底，然然后修整基坑坑基底，并予予以平整夯实实，浇注低标标号砼作为垫垫层，便于在在其上进行钢钢筋绑扎和安安装模板等作作业。（3）、钢筋绑扎扎：钢筋统一在钢筋间间间集中下料，现现现场进行绑扎扎。（4）、安装模板板：侧模采用定型钢模模模板以槽钢为为加劲肋统一一在制作间制制作，用吊车车吊入基坑进进行安装。安安装侧模时力力求支撑稳固固，内侧线型型顺直，尺寸寸符合设计要要求。（5）、浇注砼：：侧模安装完毕，经经经监理工程师师验收合格后后，即可浇注注砼。浇注砼砼时，应分层层浇注，分层层厚度应符合合技术规范要要求，同时要要加强砼振捣捣，保证砼密密实度和外观观光洁度达到到规范的要求求。（6）、基坑回填填：砼浇注完毕，拆除除除侧模并经监监理工程师验验收合格签认认后，方可进进行基坑回填填，采用堆放放于桥位外的的开挖土，分分层进行回填填，压实度应应达到85％以上，以以保证支架基基础的稳定。3、墩柱施工：本合同低墩采用搭搭搭架子施工。（1）、接桩：在在立柱柱混凝土施工工前要先进行行接桩。破完完桩头后，应应对桩头表面面的杂物、松松散混凝土、污污污垢等清理干干净。钢筋表表面的各种污污渍进行清理理并依照图纸纸疏理钢筋。安安安装定做的定定型钢模板，将将将缝隙密封防防止漏浆，然然后浇筑混凝凝土。浇筑完完毕后，等终终凝后对桩顶顶要进行拉毛毛处理。（2）、桩头浇注注后，再再次测定立柱柱柱中心，以以确保立柱钢钢模精确定位位。（3）、对于高度度超过过5m的架子，必必须设置缆风风绳。（4）、模板安装装：立立柱钢模采用用整体模板。立立立模前应将模模板打磨平整整，并涂刷脱脱模剂。基桩顶在立模前用用用水冲刷干净净；立模时用用全站仪跟踪踪测量钢模的的定位、调整整钢模定位的的钢丝绳，使使钢模定位准准确，连接牢牢固，并在混混凝土浇注过过程中随时监监测，以保证证立柱的垂直直度。（5）、混凝土的的浇筑筑：混凝土应按一定厚厚厚度、顺序和和方向分层浇浇注，应在下下层混凝土初初凝或能重塑塑前浇注完成成上层混凝土土。上下层同同时浇注时，上上上下层前后浇浇注距离应保保持1.5m以上。混凝凝土分层浇注注厚度不宜超超过30cmm。混凝土浇注完成后后后，应在收浆浆后尽快予以以覆盖和洒水水养护。（6）、拆模后柱柱身立立即用土工布布进行全密闭闭覆盖养生，并并并用水定时养养护。（7）、独立实心心墩采采用大面积定定型钢模板施施工，采用低低水化热砼浇浇筑，外侧采采用覆盖物覆覆盖，降低内内外温差，在在墩身中竖向向埋设循环水水管，管口设设在上方，采采用循环水冷冷却。采用拌和站集集中拌和砼，罐罐罐车运输，泵泵车或吊车浇注砼砼。4、盖梁盖梁采用支架法或或或抱箍法施工工，高墩盖梁梁采用墩顶预预留孔内穿钢钢棒支撑式施施工。盖梁施工前后均复复复测其跨度及及支承垫石标标高。盖梁模板采用钢制制制大模板，搭搭设碗扣式脚脚手架支撑，支支支架下设垫块块或垫板。混混凝土采用集集中拌合搅拌拌运输车运输输，吊车吊送送灌注，每个个盖梁一次浇浇注完毕，插插入式振捣器器振捣。钢筋在加工场集中中中加工，现场场绑扎，在绑绑扎墩台帽和和支座垫石钢钢筋时，预埋埋好各种预埋埋件及预留孔孔，预留孔采采用定型模具具，并埋放牢牢固。浇注盖梁时保证墩墩墩柱混凝土的的强度达到7d强度，为避避免出现内应应力负弯矩，造造造成裂纹，从从盖梁的中间间向两端分段段分层对称浇浇注。5、预应力砼小箱箱梁梁的预制安装装本项目预制预应力力力箱梁总共有有854片，设2个预制梁场场，两个梁场场分别预制472片、382片梁，预制场内分别设置20个箱梁台台座，并预留4个台座的空空间以备用，若若若有需要，制制作台座并投投入使用。（1）、台座根据箱梁预制工程程程量和工期安安排及现场预预制条件，用用钢筋砼修建建适量的固定定台座。台面面的尺寸与梁梁底尺寸相匹匹配，台面采采用4mm厚的钢钢板。台座上上预留两侧边边模的对拉孔孔和移梁钢丝丝绳槽。为适适应梁张拉后后上拱度，台台面按设计要要求做成抛物物线负拱。台台座的基底用用压路机压实实，使其具有有足够的承载载力，台座间间的地面用砼砼硬化。台座座两侧设置排排水槽以利养养护和施工排排水，并于台台座两侧沿纵纵向每2m埋设钢筋套套沟，便于设设置拉杆固模模或拆模。（2）、模板采用大块厂制钢模模模。模板分段段拼装，每节节长度不小于于3m，模板对对接口及预留留孔要精密加加工，保证模模板之间能精精确拼装。（3）、钢筋钢筋和钢绞线置于于于钢筋棚内堆堆放，钢筋集集中下料，在在制作棚内按按设计要求进进行加工制作作成网片，按按每片梁用量量分型号捆绑绑放置并标识识，二次加工工时运到台座座组装、绑扎扎成型。（4）、波纹管波纹管安装前按设设设计图中预应应力筋的曲线线坐标在箍筋筋设置定位箍箍圈，间距5500mm，保保证波纹管位位置准确。波波纹管沿定位位筋绑牢，在在钢筋安装中中进行焊接时时注意不能烧烧坏波纹管，如如如检查出波纹纹管被烧穿孔孔洞，及时采采用胶布封绑绑。（5）、芯模的安安装，当当底板及腹板板钢筋及钢绞绞线绑扎完毕毕验收后，可可安放芯模，芯芯芯模表面涂上上机油，位置置固定后，用用压模板定芯芯模的位置，经经经检查无误后后，集中人力力绑扎顶板钢钢筋及负弯矩矩钢束波纹管管，并安装临临时下放混凝凝土及预应力力预留槽口模模板。（6）、砼浇筑：：采用用拌和站集中中拌和，运输输车运输，龙龙门架电动葫葫芦吊入模，砼砼砼按一定厚度度，顺序和方方向分层浇筑筑，使用插入入式和附着式式振动器相配配合进行振捣捣密实。（7）、当梁体砼砼施工工完毕后，及及时进行养护护，表面采用用麻袋洒水养养护。（8）、张拉待砼强度达到7000%左右，对孔道道进行清孔。钢钢绞线穿束可采采用先穿或后穿穿法：先穿法在在砼强度达到70%左右穿束，后穿穿法则是在混凝凝土浇筑前与钢钢筋同时安装，但但应注意钢绞线线保护和防锈，同同时严禁波纹管管漏浆。在砼强度达到9000%时用千斤顶顶张拉，在张张拉前进时所所有的预应力力设备及材料料均应经过检检验合格后方方可使用，张张拉所用千斤斤顶、压力表表应定期送法法定检定机构构检验，张拉拉过程中应特特别注意梁体体的变化，并并做好原始记记录。预应力钢绞线应以以以渐进的和均均匀的速度张张拉，持荷不不能少于2min，张拉必须须严格按照应应力与伸长量量双控的方法法进行，当张张拉伸长量与与理论值偏差差超过±6%，应暂停查查明原因方可可继续施工。当当预应力加至至设计规定值值，张拉控制制应力达到稳稳定后，钢绞绞线方可锚固固。（9）、孔道压浆浆：压浆拌合机应能制制制造出胶状稠稠度的水泥浆浆。压浆停止止时，压浆机机要照常循环环并搅拌。孔道压浆应按自下下下而上的顺序序进行。水泥浆压注工作在在在一次作业中中连续进行，并并并让出口处冒冒出废浆，直直至不含水气气体浆液排出出，其稠度与与压注的浆液液稠度相同时时即可停止。压压压浆完毕后，待待待水泥浆强度度达到30MPa以上方可移移梁。（10）、存梁：：压浆封锚完毕的梁梁梁，待水泥浆浆达到30MPa以上后可移梁梁出模。存梁场应在两端做做做好枕梁，枕枕梁一般高40－50cm。其其基础牢固，以以以防止存梁发发生下沉，导导致梁体正弯弯距大处出现现断裂等意外外。存梁期不超过9000天。预制构件必须搭设设设养生棚或移移动遮阳棚，设设设置自动供水水保湿系统，覆覆覆盖吸水养生生土工布或喷喷淋养生。（11）、箱梁安安装采用架桥机安装。在在梁体的安装装过程中，要要特别注意支支座的安放，支支座的安放必必须平整，位位置准确，不不允许底下出出现空隙，要要严格按施工工图纸的有关关规范进行，单单跨桥梁由于于位置孤立，且且数量较少，吨吨位较低，为为了施工方便便，其安装采采用汽车吊安安装。架桥机安装箱梁方方方法如下：组装架桥机：①铺设架桥机运行行轨轨道和运梁轨轨道，轨道的的轨距、水平平、均应符合合要求，道床床捣固密实，经经经压道整修达达到标准后才才能走行架桥桥机及梁车，尤尤尤其是桥台和和路基衔接处处，称在填土土质量难以保保证，是架梁梁集中着力地地段，采用人人字枕木扣轨轨方法加固。②组装前后平车，搭搭设临时枕木木垛，拼装前前平车、后平平车、前支腿腿三点的顶面面高差不能超超过2cm，以防架桥桥机挠度过大大而影响架设设。搭设临时时枕木垛，底底部垫一层4cm厚木板以均均匀分布垛底底应力。③以前平车为支点点，前前后对轨道枕