贵州市政道路工程监理实施细则

GZSW/WI-02-T-37.2xx路道路工程监理实施细则编制：审批：编制日期：二零一二年三月编制单位：贵州xx建设监理咨询有限公司xx路道路工程项目监理部目录1编制依据2项目概况3质量控制4工程验收1编制依据1.1政策法规1.1.1《中华人民共和国建筑法》1.1.2《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号）1.2规范标准1.2.1《建设工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)1.2.2《工程建设强制性条文》（2009）1.2.4《建设工程监理规范》（GB50319-2000）1.2.5《建设工程文件归档的整理规范》（（GB/T50328-2001）1.2.6《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ-2008）1.2.7《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ4-91）1.2.8《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）1.2.9《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）1.2.10《公路沥青路面施工及验收规范》（JTG40-2004）1.3依法成立的本工程施工监理合同及其附件。1.4依法成立的本工程施工承包合同。1.5经审批同意的施工单位编制的施工组织设计。1.5由委托人提供认可审查通过审查的本工程施工图纸。1.6国家、地方及市建委、颁发的其他有关工程建设法令、法规、政策和规定。2道路工程的特点及概况：2.1主要技术标准道路等级：城市I级主干道。2.1.2计算行车速度：60km/h2.1.3路面设计使用年限：15年2.1.4道路宽度：40m2.1.5道路横断面设计双向六车道：6.5米（人行道含非机动车道）+12米（车行道）+3米（绿化带）+12米（车行道）+6.5米（人行道含非机动车道）=40m。道路平面设计道路起点接xx大道K4﹢858.708处，起点坐标为X=2958830.0053,Y=367495.2219；JD1K0﹢442.014处与xx中西路相交，坐标为X=2959271.4207,Y=367518.2209；该处设置半径为1000的平曲线；K0﹢784.754处与规划的沙农路相交，该交点为直线。坐标为X=2959607.5017,Y=367586.8615；K1﹢176.573处与规划的沙河路相交，该交点为直线，坐标为X=2959991.3986,Y=367665.2468；JD2K1﹢303.881为一左转平曲线，平曲线半径为1200，坐标为X=2960116.1281,Y=367690.7426；K1﹢665.335处与规划的xx路平交，该处为直线交点，坐标为X=2960468.6155,Y=367683.1395；JD3K2﹢047.169为一左转平曲线，坐标为X=2960860.3582,Y=367674.6896；该处设置半径为500缓和曲线为60的平曲线；K2﹢115.709处于与规划的高沙路相交，坐标为X=2960927.4458,Y=367657.2586；JD4K2﹢400.783为一右转平曲线，坐标为X=2961203.2252,Y=367585.8055；该处设置半径为500缓和曲线为60的平曲线；K2﹢494.638处于与规划的xx路相交，坐标为X=2961296.0416,Y=367586.1147；JD5K2﹢926.186处与规划金甲路相交，该处为道路交叉口，不设平曲线；坐标为X=2961729.4073,Y=367587.5583；JD6K3﹢279.945为一右转平曲线，坐标为X=2962076.6030,Y=367519.7328；该处设置半径为500缓和曲线为60的平曲线；本次设计道路终点K3﹢581.394处与规划的青山路相交，坐标为X=2962378.0222,Y=367543.7239；2.1.7道路纵断面设计按行车条件、土地开发、路网规划整体竖向、路面排水、管线敷设的要求，道路纵断面主要从以下几个因素考虑：2.1.7.1力求线形平顺，起伏和缓，保证行车安全、舒适与设计车速；2.1.7.2保证路基稳定，又尽可能减小土方工程量，降低工程造价；2.1.7.3保证与相交道路的顺适衔接；2.1.7.4保证道路排水通畅，特别是道路交叉口不能积水；2.1.7.5满足道路起终点、各交叉路口等标高控制的要求。最大纵坡4.297%，最小竖曲线半径56.214.均满足规范和排水要求。2.2路基工程材料要求：全线采用石方回填，在路床底面以下40厘米范围内填料粒径不应小于15厘米，路堤填料粒径应不大于50厘米，并不超过厚度的2/3。路基施工：拟建线路开挖区路基以粘土和白云岩及石灰岩做路基持力层，路基稳定，回填区部分上覆为耕土层、素填土层，结构松散，水田地段耕土已饱水呈软塑状，而填土未经压实处理。按照JTJ013-95规范第3.3.4.1和3.3.4.3条，应在填筑前对耕土层、填土层进行剔除和压实处理，地势低洼地段地表水易于汇集，填筑前必须加强疏排水措施。2.2.2施工要求：路基填筑前清除表层耕植土，换填路段大渣最小填筑厚度机动车道下为1米，人行道下为0.5米，对大渣填高不足路段，对不足部分采取超挖，以保证大渣最小填筑高度。大渣填筑要求均匀、分层压实，每层填筑厚度不大于30厘米。2.2.3路基压实标准：回填填料应分层摊铺，其分层厚度、压实系数和铺填料等必须满足规范和设计要求2.2.4挖方路段，当开挖出岩层时，强度大于40MPa时，可取消碎石垫层。在路基施工时，应采取防雨措施，防止填料淋湿，出现“橡皮”土。道路回填厚度大，对相对宽缓地段的回填边坡，采用毛石砼挡土墙进行支护处理，根据拟建道路路段岩土特征，挡土墙基础宜以粘土、碎石及卵石层作为持力层，基地摩擦系数不小于0.4，应呈内倾状。2.2.6由于上覆土层厚度变化较大，对层面呈倾斜状地段，必须加挖宽度为2米的地质阶梯形。挖方坡率仅作为土石方工程数量计量依据，具体坡率、坡高根据地勘资料确定。在施工中当基槽开挖与边坡高度大于6米时，应按《贵州省深基坑支护工程管理暂行规定》的要求，必须请有资质的地勘单位进行专项设计。无专项设计前，不得施工。2.2.8特殊路基处理：对沿线经过耕地的填方路段，路基处理方式暂按毛石换填处理，具体处理形式和换填深度根据地质详勘资料确定。2.3路面工程2.3.1机动车道路面结构设计2.3.1.1路面设计要求2.3.1.1.1道路的路面上面层允许弯沉值0.30mm、下面层允许弯沉值0.35mm、基层允许弯沉值0.46mm、底基层允许弯沉值1.46mm、路基允许弯沉值3.23mm。沥青混凝土的歇尔试验密度为标准密度时，压实度应达到95%，当以试验段的密度为标准密度时，应达到98%的压实度。2.3.1.1.2对沥青面层的技术要求：沥青路面应平整、抗滑、坚实、耐疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害并具有防止雨水渗入基层的功能。.1.3本工程路面设计标准轴载采用标准轴载BZZ-100，路面垫层、基层材料根据贵阳市当地材料供应情况，采用级配碎石和水泥稳定碎石，面层采用沥青混凝土。路面设计使用年限为15年，设计路面为沥青混凝土路面，按重型交通量设计。2.3.2全线采用沥青混凝土路面，结构层按重型交通量标准设计。路面结构设计使用年限为15年，综合项目区其他工程建设经验，经计算，确定路面结构为：序号路面结构机动车道1上面层AC-16细粒式式SBS改性沥青5cm2中面层AC-25粗粒式式沥青砼7cm（面层洒乳乳化沥青PC-3粘层）3透层油BJG80×800玻璃纤维格格栅、透层油油4基层36cm水泥稳定定碎石5垫层10cm级配碎石石、片石30cm2.3.2人行道路面结构设计人行道路面结构采用地砖铺装，结构见下：序号人行道1地砖22cmM5水泥砂砂浆310cmC15素素混凝土410cm碎石垫层层3质量控制3.1道路工程施工前，施工单位应进行图纸会审，并应编制道路工程施工方案。道路工程施工方案的审查。.1施工单位应在道路工程施工前编写完成道路工程施工方案并填写《施工组织设计（方案）报审表》（表A-2），总监理工程师应在约定的时间内组织专业监理工程师审查，审查合格后，总监理工程师在《施工组织设计（方案）报审表》（表A-2）中签署意见，若有问题，由总监理工程师签发《监理工程师通知单》（表B-1），要求承包单位修改后再报审。.2审查内容.2.1施工工期和进度计划是否符合施工合同约定，工序顺序是否合理；.2.2施工方法是否可行，质量保证措施是否可靠并具有针对性；.2.3技术方案能否满足工期质量要求，以及施工技术组织措施的可行性和合理性；.2.4安全、环保、消防和文明施工是否符合有关规定；3.1.2经审查的施工组织设计（专项方案）应报送建设单位认可。3.1.5承包单位应按审定的道路工程施工方案组织施工，如对其内容做较大变更，应在实施前将变更内容书面报送项目监理部和建设单位认可。3.2材料控制3.2.1工程材料/构配件、设备报审程序：3.2.1.1程材料/构配件/设备报验流程图选择具备资格供应单位或生产单位，填写《成品、半成品供应单位资质报审表》见证取样、见证送检或施工单位自行送检。见证送检或施工单位自检结果选择具备资格供应单位或生产单位，填写《成品、半成品供应单位资质报审表》见证取样、见证送检或施工单位自行送检。见证送检或施工单位自检结果按合格签署《工程材料/构配件/设备报审》监理人员按有关规定加倍见证取样送检会同有关部门进行处理有关质监站不合格结果由试验室通知合格不合格一式四份：附营业执照、企业资质证书、有关许可证复印件，盖单位公章见证取样送检的数量大于等于工程检验，试验数量的30%。专业监理工程师签发《监理工程师通知单》，不合格材料清运出场用于工程实体监理工程师审查不合格合格材料、构配件、设备进场，自检合格后进行材料报验填写《工程材料/构配件/设备报审》，附数量清单、质量证明文件。监理工程师审查资料的符合性监理工程师验收合格不合格规格、型号、数量和外观检查合格不合格3.2.1.2承包单位对进场的防水材料、构配件进行自检，检查合格后即可填报《工程材料/构配件、设备报审表》（表A-9）并附上清单、质量证明资料（合格证及厂家质量检验报告）及自检结果报送项目监理机构。3.2.1.4项目监理机构在收到《工程材料/构配件/设备报审表》（表A-9）后，由主管材料的监理人员或专业监理工程师认真审核资料的符合性和真实性，满足要求后，对工程材料、构配件、设备进行外观和观感检查，核对数量、规格、型号。按国家规范的规定30%进行见证取样送检（见证取样送检的情况应记录在监理日记中），如复试检验结果合格，专业监理工程师则在《工程材料/构配件/设备报审表》（表A-9）中按合格情况进行签认（复试报告原件提供一份给项目监理机构保存，并将复印件添加到《工程材料/构配件/设备报审表》附件中的质量证明文件）；如复试结果不合格，按国家相关规范再次进行见证取样送检，再次检验合格，专业监理工程师则在《工程材料/构配件/设备报审表》（表A-9）中按合格情况进行签认，若再次检验不合格，专业监理工程师则在《工程材料/构配件/设备报审表》（表A-9）中按不合格情况进行签认，并另发《监理工程师通知单》（表B-1）书面限期要求将不合格工程材料、构配件清运出场。3.2.1.5对未经专业监理工程师验收的工程材料，专业监理工程师必须拒绝签认，并另发《监理工程师通知单》（表B-1）书面限期要求将不合格工程材料、构配件清运出场。3.2.1.6正常情况下，需复验的材料必须在复验合格后才能用于工程，但实际中由于工期原因需要紧急放行，同时满足以下条件时可考虑紧急放行：3.2.1.6.1现场已按设计要求和规范规定检查型号、规格、数量、外观合格；3.2.1.6.2出厂合格证、出厂试验报告满足符合性、齐全性和规范性要求；3.2.1.6.3如不紧急放行对工期影响较大（5天及以上）；3.2.1.6.4对于紧急放行必须征得建设单位的书面同意和施工单位的书面承诺（可以采用专题会议纪要）；3.2.1.6.5对于材料的使用部位要有切实可行的监控措施，一旦材料复验不合格，可保证有相应的应对措施。3.3施工质量控制3.3.1监理单位对施工质量的控制手段及措施：3.3.1.1设置见证点（W点），停止待检点（H点）对施工工序质量进行控制。3.3.1.1.1凡列为见证点（W点）的质量控制对象，在本工序结束时，施工单位应提前通知监理方在约定的时间内到现场进行见证。3.3.1.1.2凡列为待检点（H点）的质量控制对象，在本工序结束后通知有关各方对控制对象进行检查，施工单位应结束作业，等待检查，未经确认，则不能进行下道工序施工。停工待检点（H点），施工方均必须按照质量管理规定整理隐蔽工程记录，有关自检资料办理工序报验手续。3.3.1.2巡视：对正在施工的部位或工序进行的监督活动，及时发现存在问题或缺陷并通知施工管理人员提出指令要求纠正并记入监理日记内。3.3.1.3旁站：监督施工过程的正常进行，对于不正常、不正确的行为和活动及时指出，并要求及时完善、改正，并作好旁站记录载入监理日记内。3.3.1.4平行检验：项目监理部利用一定的检查或检验手段,在承包单位自检的基础上，对重要的分项工程或对质量有怀疑的材料、结构受业主委托，按照一定的比例独立进行检查或检验的活动。3.4监理工作检查项目及质量控制要点3.4.1路基3.4.1.1土路基开工前需做好排水工作，按设计要求，根据沿线沟滨、池墉分布情况开挖排水边沟，沟底纵坡不小于0.3%,严禁排水至路基范围。3.4.1.2路基挖士严禁超挖，应注意预留沉降高度。3.4.1.3路基填土时需挖除表层原耕植土和沿线建筑垃圾.填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥等不良土，并不含草树根等杂物，大的土块(>l0cm)应打碎，填土前不得有积水。3.4.1.4填上路段的表层必须十燥、无积水现象，填上必须由路中向两边填筑，填筑时一定要保证一定的横坡，施工如遇雨天应停止施工，雨后应及时疏干路槽积水，保证路基填土含水量及密实度。3.4.1.5填土时应分层填筑，每层应铺平，大体积的土块要打碎。每层填土一般松铺厚度不超过30cm,经压路机碾压密实.测定密实度合格后方可进行上一层的填上作业。3.4.1.6若填土工程分几个作业段施工，每层填土与邻区交接时，如彼此不在同一时间填筑.先填地段应向外留台阶，每层台阶宽度不得小于1m,高度不得大于0.3m。如两区同时填筑.则应分层相互交叠衔接，即一层向邻区延伸0.5m,次层缩进0.5m。3.4.1.7管道沟槽部分的填土，应自管道两侧均匀填筑，在离管壁两旁各lm范围内应薄铺轻夯，每层填土松厚不超过20cm。地下管线的管顶填上厚度＞30cm时方可上压路机，沟槽、检查井、雨水口周围的回填土应在对称的两侧同时均匀分层回填压(夯)实。3.4.1.8路床不得有翻浆、弹簧、起波、波浪、积水等现象。.9用18t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。3.4.1.10路基土压实度每层一组t（3点）/1000m2，必须符合有关规范。(密实度试验)。土基顶面同弹模量应≥20MPa。3.4.1.11路基工程完工后，施工单位进行个道路中心线、标高、横断面、附属结构和地下管线的位置及标高的竣上测量，监理应审核其测量成果，检测上基回弹模量，其值满足设计要求3.4.2大渣垫层3.4.2.1垫层施工前应对路基进行检测，符合要求。3.4.2.2垫层铺设时仍应保持设计的纵横坡度。.3碾压后表面必须坚实、平整.用18t以上压路机碾压轮迹深度不大于5mm。3.4.2.4严格拧制碎石粒径大小和颗粒的级配及含泥量.3.4.2.5碾压完成后进行密实度和回弹模量的测试，其值满足设计要求。3.4.3水泥稳定碎石层3.4.3.1水稳层所用原材料(石灰、水泥等)必须经试验合格后方可使用，材料进场前，必须具有三证，(生产厂家资质证、产品使用认可证、出厂合格证)。3.4.3.2水稳层摊铺前应对垫层进行复测，合格后方可进行摊铺。3.4.3.3运到工地的混合材料应及时摊铺，及时碾压，有特殊原因时，堆放时间不得超过2天。.4本工程水泥稳定碎石层厚36cm.分一层摊铺。摊铺时应控制好松铺厚度〔松铺系数一般为1.2~1.4。〕3.4.3.5摊铺速度≤4m/min.以保证压实度。3.4.3.6在摊铺过程中按“宁高勿低，宁刮勿补”的原则进行施上，严禁贴薄层找补，低凹处应翻松后修整，翻松深度不小于10cm。3.4.3.7若遇降雨应将摊铺好的混合料至少普压一遍，以利排水.天晴后待混合料含水量适当时再补压。3.4.3.8摊铺尽量减少纵横向接缝，如果尤法避免纵横接缝均匀错开，横缝错距不小于lm，纵缝错距不小于0.3m。3.4.3.9碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，判别时以“手捏成团，落地能散”为度，碾压原则为“先轻后重，先慢后快，先边后中”。碾压路线一般为先轻轮两遍初压.轮迹重叠30cm以上，18t以上中压6~8遍，轻轮后压两遍，消灭轮迹。.10摊铺面层无明显的粗细颗粒离析现象，用18t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm，并无浮料、脱皮、松散现象。3.4.3.11碾压完成后应开始湿治养生，严禁在刚压实和正在碾压的路段上作压路机或送料车的转弯和调头、刹车等，以保证基层质量。3.4.3.12摊铺面层前必须测定压实度、弯沉位，并对水稳层的标高进行严格复测，在验收规范允许范围内按“宁低勿高”的原则进行控制，以确保沥青面层厚度。3.4.3.13水泥稳定碎石的无侧限抗压强度每2000㎡和每工作班不少于6个。7天无侧限浸水抗压强度不应小于3.0MPa。车行道基层顶面验收弯沉值为0.053cm，非机动车道基层顶面验收弯沉值为0.09cm。3.4.3.14级配碎石的质量控制仁要抓好粒径、粒石和砂的比例、含泥量和密实度几个方面，级配碎石作为基层时，其最大粒径不应超过40mm，一般不宜大于50mm，碎石中不应有黏土块、植物等有害物质.级配碎石的颗粒组成和塑性指数应满足国家有关规范规定，砂宜采用中砂、粗砂，含泥量不宜超过3%.级配碎石的干压密实度应符合规范要求。在监理过程中，对级配碎石要定期定量进行检测.每200延米检测一点，每200延米延米测其密度一次。检验方法采用灌砂法，检验的程序为施上监理双方共同取样，进行试验，经专业监理工程师认可试验合格后才能进人下道工序。3.4.5沥青混凝土面层3.4.5.1在水泥稳定碎石基层顶面必须洒布透层油。透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥.但尚未硬化的情况下喷洒。要求透层油透人基层的深度不小于5mm，并能与基层连结成为一体。考虑到基层铺筑后可能不能及时铺筑后可能不能及时铺筑沥青面层而通行施工车辆，因此宜在喷洒透层油后铺筑下封层。封层采用沥青表处，厚度1cm.摊铺后用6~8t钢筒式压路机稳压一遍。3.4.5.2审核施工单位施工方案、质量控制标准、使用材料及沥青混凝土的试验报告等。3.4.5.3对基层检测，各项指标符合要求，做到表面平整.密实，路供度和面层一致。控制边线高程、路而高程及平整度。3.4.5.4检检查已验收合合格的基层及及侧石、缘石石、雨水井、窖窖井等附属构构筑物的安砌砌是否符合要要求:检查施下机机械的性能、规规格及试运转转情况;检查面层作作业的条件是是否已全部具具备和落实。3.4.5.5检检测现场沥青青混凝土的外外观质量，颜颜色应均匀一一致，无花白白石子、无结结固及颗粒离离析现象.级配组合应应满足设计规规定，车上温温度(不低于130℃)不合格拒绝绝卸料，被雨雨淋湿的混合合料不得用于于铺筑。3.4.5.6检检查摊铺、碾碾压等各道工工序的施工工工艺流程。3.4.5.7检检查控制碾压压温度(初压100℃，终了温度度不低70℃).碾压遍数，碾碾压密实度及及外观质量，初初压不得产生生摊移，挤裂裂现象。3.4.5.8检检查接茬、夯夯边施工质量量。3.4.5.9沥沥青面层不连连续施工或已已施工的沥青青面层表面被被污染时。施施工上一面层层前需要对已已施工的面层层表面进行清清扫，并设置置黏层沥青后后再摊铺。黏黏层沥青采用用优质乳化沥沥青，用量为为0.4~00.5L/mm2。3.4.5.100控制松铺厚厚度。摊铺松松厚度应为设设计厚度乘以以松铺系数，松松铺系数:机械为1.155~1.33;人工为1.2~~1.4。3.4.5.111气温低于10℃时不直摊铺铺沥青混凝土土。3.4.5.122外观检查与与外型尺寸、压压实度应符合合设计和规范范要求。车行行道沥青面层层验收弯沉值值为0.0399cm.非机动车道道沥青面层验验收弯沉值为为0.0665cm。3.4.5.133道路面层成成型后，应及及时对面层外外观及外行各各部尺寸进行行检查，面层层和路缘石及及其他构筑物物应接顺，不不得有积水现现象，发现问问题及时进行行修补，使之之符合设计规规定，合格签签字认可。3.4.6附属构构筑物3.4.6.1侧石、平石石3.4.6.1..1预制侧石、平平石，表面不不得有蜂窝、漏漏石、脱皮、裂裂缝等现象，外外形尺寸允许许偏差为±5mm。混凝土抗抗压强度不低低于设计规定定。3.4.6.1..2侧石、平石石安装必须稳稳定牢固，并并应成直、弯弯顺、无折角角，顶角应平平整，侧石勾勾缝应严密，平平石不得阻水水。3.4.6.2人人行道.2.1人行道基基层检测合格格，道砖铺贴平整、稳定定，灌缝饱满满，无翘动现现象。.2.2人行道地地砖应符合有有关规定。3.4.6.3收收水井、支管管3.4.6.3..1收水井内壁壁抹面必须平平整，不得起起壳裂缝。3.4.6.3..2井框飞井蓖蓖必须完整无无损，安装应应平稳。3.4.6.3..3井内严禁有有垃圾等杂物物，井周及支支管回填必须须满足路基要要求。3.4.6.3..47支管必须直直顺，不得有有错口，管头头应与井壁齐齐平。3.4.6.4挡挡土墙3.4.6.4..1砌体砂浆必必须嵌填饱满满、密实。3.4.6.4..2灰缝应整齐齐均匀，缝宽宽符合要求，勾勾缝不得有空空鼓、脱落。3.4.6.4..3气体分层砌砌筑必须错缝缝，其相交处处的咬扣必须须紧密。3.4.6.4..4沉降缝必须须直顺贯通。3.4.6.4..5预埋件、泄泄水孔、反滤滤层、防水设设施等必须符符合设计规范范的要求。3.4.66.4.6干砌石不得得有松动、叠叠砌和浮塞现现象。道路工程质量监理理项目汇总表表工序名称检查项目检查频率检查方法允许偏差(mm))目测实测土方填土经碾压夯实后后有否翻浆、弹弹簧现象，填填土中是否有有淤泥、腐植植土、有机物物等压实度1000㎡每层一一组（3点）环刀法填方：路床以下（cm）0~80≥95%%80~150≥993%＞150≥87%挖方：≥93%路床路床有否翻浆、弹弹簧、起皮、波波浪、积水等等现象，12~155t压路机碾压压轮迹深度不不大于5mmm△压实度1000㎡环刀法重型击实≥95%%中线高程20m1点水准仪±20平整度20m3点3m直尺20宽度40m1点用尺量+200,0横坡20m6点水准仪±20且不大于±±0.3%回弹模量1000㎡（1点点）大于20MPa塘碴垫层表面是否坚实、平平整，用12t以上压路机机碾压轮迹深深度不大于55mm厚度1000㎡（1点点）用尺量±20平整度20m3点3m直尺15宽度40m1点用尺量不小于设计中线高程20m1点水准仪±20横坡20m6点水准仪±20且不大于00.3%△压实度1000㎡（1点点）灌砂法≥2.0t/m2回弹模量1000㎡（1点点）回弹仪大于35MPa水泥稳定碎石层拌和是否均匀、含含水量是否合合适、是否按按要求分层摊摊铺，每次摊摊铺厚度、纵纵横接缝是否否错开。有否否贴薄层现象象，用12t以上压路机机碾压轮迹深深度不大于5mm，无浮料脱脱皮松散现象象△压实度1000㎡（1点点）回弹仪重型击实≥95%%平整度20m1点3m直尺10厚度50m1点用尺量±10宽度40m1点用尺量不小于设计中线高程20m1点水准仪±20横坡20m1点水准仪±20且不大于330%沥青混凝土路面混合料是否拌和均均匀、色泽一一致，三渣层层顶是否清扫扫干净，摊铺铺时上下层接接缝是否涂刷刷沥青黏层油油，表面是否否平整，坚实实，是否有脱脱皮、掉渣、裂裂缝推挤、烂烂边、粗细料料集中等现象象，用10t以上压路机机碾压不得有有明显轮迹，与与平石及井盖盖等是否接顺顺△压实度2000㎡1点灌砂法≥95%△厚度2000㎡1点用尺量+20，-5弯沉值9~15m4点用弯沉仪小于设计规定平整度20m2点3m直尺5宽度40m1点用尺量-20中线高程20m1点水准仪±20横坡20m1点水准仪±10且不大于±±0.3%井框与路面高差每座1点用尺量最大值5平侧石进场平侧石表面是是否一致。有有无缝窝麻面面、露石、脱脱皮、裂缝等等，平石与侧侧石是否错缝缝，相邻平侧侧石接缝是否否平齐，侧石石背后回填是是否密实直顺度100m1点用20m小线取最大大值10相邻块高差20m1点用1m直尺3接缝宽20m1点用尺量直线段±3mm曲线段±5mm直线段断裂数每10m目测≤1块侧石顶高程20m1点水准仪±10mm人行道人行道地砖是否有有蜂窝、麻面面、露石、脱脱皮、破裂等等现象，土基基与垫层是否否有虚空现象象，缝隙是否否均匀，灌浆浆是否密实。面面层与其他构构筑物是否接接顺，有无积积水现象。压实度基层100m2点环刀法≥95%（轻型）路床≥95%（轻型）平整度20m1点3m直尺5横坡度20m1点水准仪±0.3%相邻块高差20m1点用尺量3与侧石顶高差20m1点用尺量+5,0与井框高差每座1点用尺量5纵缝顺直40m1点拉20m小线取最大大值10横缝顺直40m1点沿道宽拉小线取最最大值10收水井、支管收水井内壁抹面必必须平整，不不得起壳裂缝缝。井框、井井篦必须完整整无损，安装装应平稳。井井内严禁有垃垃圾等杂物。井井周及支管回回填必须满足足路基要求，支支管必须直顺顺。不得有错错口。管头盈盈余井壁齐平平框与壁吻合每座1点用尺量10井口高程每座1点与井周路面比较+10-30井位与路边线吻合合每座1点用尺量20井内尺寸每座1点用尺量+200挡土墙砌体砂浆必须嵌填填饱满、密实实。灰缝应整整齐均匀，缝缝宽符合要求求，勾缝不得得有空鼓、脱脱落。砌体分分层砌筑必须须错缝，其相相交处的咬扣扣必须紧密。沉沉降缝必须直直顺贯通。预预埋件、泄水水孔、反滤层层、防水设施施等必须符合合设计规范的的要求。干砌砌石不得有松松动、