深圳市某机场电梯安装工程监理细则

深圳机场**候机楼改扩建工程电梯安装工程监理细则编制人：审核人：审批人：**监理机场项目部2003年10月深圳机场**候机楼改扩建工程电梯安装监理细则一、工程概括深圳机场**候机楼改扩建工程是市政府二○○三年的八大重点建设项目之一，也是深圳市极具社会影响力的“窗口”、“形象”工程。它是在原有的**航站楼的基础上进行功能优化与重组，扩大进出港的航班和旅客流量，增大国际厅、贵宾厅规模，配备现代化的控制、通讯、交通、航空服务设施，改善内部空间环境和建筑造型、立面效果，以提升建筑使用功能和服务质量水平。深圳机场**候机楼改扩建工程总投资5.09亿元人民币，其中工程建设监理部分造价约为3.26亿元人民币，总建筑面积74185m2，整个候机楼内共有13台电梯（其中观光电梯4台、新装无机房电梯7台、改装电梯2台），扶梯11台，主规格分布如下：序号型号载重(kg)速度(m/s)停站层数提升高度数量备注1GEN210001310.34观光电梯2GEN21000126.913GEN21000125.264OTIS31000900139.62改装电梯5FT8225EKK309000人/h0.5—5.256FT8225EKK309000人/h0.5—6.917FT8225E227.39000人/h0.5—2.228FT8225E227.39000人/h0.5—2.019FT8225E227.39000人/h0.5—1.72二、监理的主要依据1、电梯安装承包合同，工料规范。2、**建设监理公司机电设备安装监理手册。3、电梯施工图纸设计文件和安装使用说明书。4、〈〈电梯制造安装安全规范〉〉GB7588-955、〈〈电梯工程施工质量验收规范〉〉GB50310—2002三、监理工作内容：1、施工准备的质量控制(1)熟悉设计文件，组织图纸会审，作好施工前的交底工作。(2)审查施工单位编写的《电梯安装施工技术方案》，其内容包括：施工工艺及方法、质量保证措施、施工进度计划、成品保护措施、安全技术措施、文明施工保证措施。(3)审查核实施工单位施工准备及施工人员、机具的进场情况。(4)督促安装单位建立健全质量保证体系。(5)电梯进场时加强质量验收，重点检查规格型号、质量保证书、出厂合格证及安装使用说明书。电气设备及附件应按现行的电梯技术文件进行外观检查，不得有明显的残损。(6)复核井道、井壁垂直度、坑底及机房设置的尺寸是否达到设计要求。2、轨道安装质量控制(一)轨道安装的检查项目与要求(1)每根轨道支架数不少于2个，其相邻支架间距不应大于2.5m，轨道支架所用的膨胀螺栓埋设深度应小于100mm。(2)两导轨顶面间距离偏差：轿厢导轨0～＋2，对重导轨不0～3mm。(3)当电梯撞顶蹲底时，对重不应超出导轨，对重完全压紧缓冲器时，轿厢导轨进一步制导行程必须大于0.1+0.035V2。(4)导轨的水平度误差不应超过5mm。(5)导轨应用压板固定在导轨支架上，不得用焊接或螺栓连接。(二)影响导轨安装的质量因素及控制措施影响导轨的质量因因素控制措施导轨内表面相对距距离偏大安装前检查导轨平平直度，用线线坠测定导轨轨垂直度，确确保导轨平行行两轨全高的相互偏偏差超差用线坠测定导轨垂垂直度采用垫垫片加以调整整，垫片最多多不能超过33块导轨本身不直安装前要进行全数数检查，对不不直部分加以以矫正导轨支架、工字钢钢隔梁水平度度超差安装前放出导轨支支架和工字钢钢隔梁的安装装水平线3、曳引装置安装质量控制(一)曳引装置安装的检查与要求(1)曳引机承重梁，埋入墙内深度不得小于75mm；(2)曳引垂直度偏差必须小于0.5mm，导向轮端面对曳引轮端面平行度偏差不得大于1mm；(3)曳引轮或盘与手轮处应标出升降方向，曳引轮、导向轮、盘车手轮、限速器轮上应涂成黄色；(4)蜗轮减速器和各部轴承油位及油质应符合设计要求(5)机房内通井道的孔，要防止漏油、漏水，在孔四周筑高75mm以上的台阶；(6)钢丝绳与机房楼板孔洞每边间隙均应为20～40mm；(二)影响曳引装置组装的质量因素和控制措施影响曳引装置的质质量因素控制措施电梯运行抖动调整曳引机中心间间距和水平度度，紧固地脚脚螺栓曳引轮轴方向和蜗蜗杆轴方向不不水平轿厢空载，曳引轮轮垂直度要严严格控制，不不得大于0..5mm制动器闸瓦松闸时时有磨擦闸瓦应达到精度要要求，应紧密密地合于制动动轮的工作表表面上，使松松闸时无摩擦擦限速器轮轮、钢带带轮、导向轮轮安装转动不不灵活安装必须牢固、转转动灵活，控控制垂直度严严禁大于0..5mm4、轿厢、厅门安装质量控制(一)轿厢、厅门组装检查项目与要求(1)轿顶对重側应设保护栏，其高度不超过上横梁；(2)轿顶轮、对重轮应设挡绳装置与护罩，对重块应设压板固定；(3)轿厢底盘平面的不水平度不应超过2/1000；(4)反绳轮与轿厢架上横梁间的间隙相互的差值均不应超过1mm；(5)反绳轮的不垂直度不应超过0.5mm；(6)层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0～＋3mm，且最大距离不得超过35mm。(7)层门地坎水平度不得大于2/1000，地坎应高出装修地面2～5mm。(8)门刀与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。(二)影响轿厢、厅门安装质量的因素和控制措施影响轿厢、厅门质质量因素控制措施轿厢地坎和各层门门地坎间距不不一致安装前检查，地坎坎不平直的应应矫正轿厢组装不牢固组装牢固，轿厢结结合处平整，确确保整个轿壁壁的垂直度不不超过0.11%门扇启闭不灵活厅门要平整，启闭闭无摆动、撞撞击现象，关关闭时上下部部同时进行层门指示灯、呼叫叫按钮盒歪斜斜认真施工，先定出出水线或垂直直线，确保位位置正确，其其面板贴实，横横竖端正导靴安装不合格导靴安装一定要保保证电梯的正正常运行，并并保证导靴顶顶面间隙电梯厅门框空洞用砼填实5、电气装置安装质量控制(一)电气装置安装检查项目与要求(1)电气设备金属外壳必须采取良好的保护性接地；(2)动力、照明和控制线路应分开敷设，电线出入金属管口应套护口；(3)控制屏各元器件应标志名称、代号、接线两端应有编号；(4)断相、错相保护应有效，并应有过载保护；(5)梯安全触板或光电保护，动作应灵活可靠；(6)制柜、屏的正面距门、窗大于600mm，控制柜、屏的维修侧距墙大于600mm，距机械设备大于500mm；(7)和底坑需设电源插座和检修用灯，还应有220V电源插座供检修测试用；(8)房内的电源总开关应安装在入口处，距地面高1.3～1.5m的墙上。(9)电源开关不应切断机房、滑轮间、井道、轿厢的照明，机房、轿顶电源插座、轿厢通风和报警装置，应另设这些电路开关。(二)影响电气装置安装质量因素和控制措施影响电气装置安装装质量因素控制措施配电控制柜、屏、盘盘安装质量不不符合规范要要求做到布局合理，首首先定出安装装的纵横向中中心线，安装装时做到横平平竖直安装用的紧固螺栓栓无防松垫在安装时所用的螺螺栓必须加平平垫圈和弹簧簧垫圈，以防防长期运行时时自然松动电源线和其它导线线敷设于同一一电线管内应以专用开关单独独控制，不得得和其它导线线敷设于同一一电缆管内，每每台电梯分设设动力和照明明开关没有测定绝缘电阻阻测定的绝缘电阻必必须大于0..5MΩ保护接地不牢固保护接地（接零）系系统必须良好好，电线管、槽槽及箱、盒连连接处的跨接接地线必须紧紧固牢靠，无无遗漏电线管、电线槽安安装质量不符符合要求电线槽应平直，无无扭曲变形，内内壁无毛刺，电电线管应平直直，固定点均均匀，连接处处应使用专用用接头6、安全保护装置安装质量控制(一)安全保护装置安装检查项目与要求：(1)安全保护装置必须定牢固，安装位置正确，动作可靠；(2)上、下相位开关不应与上下极限开关连动作；(3)指令不、召唤、选层、定向、程序转换、平层等装置应正确无误；(4)超载报警安全装置、动作应灵活可靠；(5)轿厢安全钳的连动开关动作可靠；(6)轿厢下梁铁板离缓冲装置距离为150～400MM，对重下梁铁板离缓冲装置距离为150～400MM；(7)限速器张紧装置的安全开关其动作应可靠；(8)各种安全不得使用焊结固定，必须用螺栓连接牢固。(二)影响安全保护装置安装质量因素和控制措施影响因素控制措施限速器有时动作有有误和带有打打点响声对限速器油路彻底底清洗，务必必使油路畅通通，磨损部位位应仔细进行行修整，调整整弹簧和压紧紧螺栓使其达达到标准要求求急停按钮动作不灵灵敏安装后经反复试验验，合格后再再使用，保证证动作灵活可可靠曳引绳、运行电缆缆、补偿链在在运行中与其其它部件碰撞撞或摩擦井道内对重装置，轿轿厢地坎及门门滑道的端部部与井壁的安安全距离严禁禁小于20mmm，运行中中，曳引绳，运运行电缆、补补偿链不得与与任何部件碰碰撞或摩擦极限、限位、缓冲冲开关导线无无备用余量导线应当有适当长长度的余量，开开关位置调整整后，余量部部份应可靠固固定7、扶梯安装质量控制(1)内盖板、外盖板、围裙板、扶手支架、扶手导轨、扶壁板接缝应平整，接缝处的凸台不应大于0.5mm；(2)梳齿板梳齿与踏板面齿槽的间隙不应小于4mm；(3)梳齿板梳齿与踏板面齿槽的齿合深度不应大于6mm；(4)围裙板与梯级、踏板或胶带任何一侧的水平间隙不大于4mm，两边的间隙之和不大于7mm，自动人行道的围裙板设置在踏板或胶带之上时，踏板表面与围裙板下端之间的垂直间隙不应大于4mm，当踏板或胶带有横向摆动时，踏板或胶带的侧边与围裙板垂直投影之间不得产生间隙。(5)护壁板之间的空隙不应大于4mm；(6)根据现场的要求情况安装时应按照下面地坪装修的标高面，不得低于下地面的装修标高；(7)在调试运行完毕后应对梯级、梳齿板、扶手带、护壁板、围裙板、内外盖板、前沿板及活动等部位的外表进行清理。8、电梯试运行质量控制电梯的试运行工作在全部电梯安装完毕并调试结束后进行，在试运行中可按下列程序加以控制：电机空载试运行→曳引机空载试运行→电梯静载试验→运行试验→超载试验→安全钳试验→缓冲器试验→额定运行速度试验→平层准确度试验→限位极限试验电梯试运行需要检查项目和要求：(1)当对重支承在被其压缩的缓冲器上时，空载轿厢不能被曳引绳提升起；(2)静载试验，将轿厢位于底层，陆续平稳地加入载荷至1.5倍额定载荷后进行静载试验10分钟，检查各种承重构件应无损坏，曳引绳无滑动，制动可靠；(3)运行试验，轿厢分别以空载、额定载荷的50%、100%在通电持续率40%的情况下往复升降1.5小时，在运行时轿厢内无异常振动，制动器闸瓦不应与制动轮摩擦，制动器线圈温升不应超过60℃，减速器油的温升不应超过60℃，各部件工作正常；(4)超载试验，轿厢应载以额定载重量的110%，在通电持续率40%的情况下，往复升降30次或30分钟，电梯能安全启动和运行，制动器作用可靠，曳引机工作正常；(5)上、下极限开关试验，极限开关动作时切断总电源或控制电源，轿厢不能上下动作。四、工程进度控制1、审查电梯安装的进度计划，并制定相应的检查计划。2、检查实际工程进度是否达到合同要求和工程进度的计划要求，帮助分析与计划进度不符的原因，提出处理意见，协助施工单位找出原因，尽快采取措施；3、参加现场定期召开的有关进度问题的现场协调会，对影响进度问题及时提出便于纠正；4、协调与土建单位的配合，统一步调，确保总进度目标的实现；5、督促施工单位按时提交周、月的进度计划报表；6、认真填写工程师监理日志，作好工程进度记录，并及时向业主报告进度和保证进度的措施；五、工程投资控制1、按合同规定，根据工程进度签发支付工程款通知，认真核实施工单位提出的月报表所报工程量是否与实际完成量相符。2、对发生的工程量变化，设计修改的地方要严格