内燃机 课件 【备课精研】物理九年级

内燃机沪科版九年级物理第十三章第3节温故知新1.

叫内能。2.改变物体内能的两种方法是

和

。3.对物体做功，物体的内能

，温度

。

物体对外做功，物体的内能

，温度

。构成物体的所有分子的动能和分子势能之和做功热传递增加升高减少降低火车轮船飞机思考：火车飞驶、舰船劈波斩浪、飞机凌空穿云。它们的动力来自哪里？火车、轮船、飞机都装有发动机，动力都来自发动机。热机热机定义：利用内能来做功的机械称为热机。常见的热机：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。内燃机：燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机。一种内燃机的剖面图常见的内燃机柴油机汽油机：以汽油为燃料的内燃机；柴油机：以柴油为燃料的内燃机。汽油机剖面图火花塞排气道排气阀进气道汽缸飞轮曲轴连杆进气阀活塞汽油机燃料在汽缸中燃烧时，将存储的化学能转变为高温高压的燃气（蒸汽）的内能，又通过燃气（蒸汽）推动活塞做功，由内能转变为机械能汽油机的工作原理汽油机工作时，活塞在汽缸内做一次单向运动叫做一个冲程（或行程）。单缸四冲程汽油机工作过程分吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，完成四个冲程为一个工作循环。汽油机吸气压缩做功排气汽油机工作过程旋转的飞轮通过曲轴连杆带动活塞，使活塞从气缸上部向下运动，进气阀开启，汽油和空气的混合气体通过进气道进入缸内。吸气冲程汽油机压缩冲程

两个气阀关闭，活塞在飞轮带动下，从气缸下部向上运动，缸内混合气体被压缩，机械能转化为内能，因此，内能增加，温度升高，压强增大。汽油机做功冲程

压缩冲程结束后做功冲程开始时，气缸顶部的火花塞发出电火花，缸内气体爆发性燃烧，高温高压的气体迅速膨胀，推动活塞向下运动，对外做功，内能转化为机械能。汽油机排气冲程

飞轮因惯性继续转动使活塞上升，排气阀打开，将燃烧后的废气排出气缸外。汽油机废气被排出下往上开关排气冲程内能转化为机械能爆发性燃烧上往下关关做功冲程机械能转化为内能气体被压缩下往上关关压缩冲程空气和汽油上往下关开吸气冲程能量气体活塞排气阀进气阀冲程小结喷油嘴气缸进气门活塞连杆排气门曲轴柴油机的构造柴油机柴油机的工作过程也分为吸气、压缩、做功、排气四个冲程。在吸气冲程中吸入的只是空气。压缩比比汽油机更大，温度更高，压缩冲程末，喷油嘴喷出雾状柴油遇到热空气燃烧，高温高压燃气推动活塞对外做功。属于压燃式内燃机。abcd柴油机工作原理图，每个图各表示哪个冲程？a：吸气冲程b：压缩冲程c：做功冲程d：排气冲程柴油机汽油机与柴油机的异同点1．基本构造和主要部件的作用相似。2．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。4．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。3．一个工作过程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。相同点1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞；而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。3．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体；柴油机只吸进空气。4．点火不同：汽油机靠火花塞打出电火花点燃汽油，属点燃式点火；柴油机靠压缩空气，使空气的温度很高，超过柴油的着火点点燃柴油，属压燃式点火。不同点柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。内燃机的应用课堂小结热机

内燃机

柴油机

汽油机

基本构造

工作原理

吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程

相同点异同点1、汽油机一个工作循环有四个冲程，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程，其中把机械能转化为内能的是（）A．吸气冲程 B．压缩冲程

C．做功冲程 D．排气冲程大显身手B大显身手2、下列机器中，不属于热机的是（）A．洗衣机 B．柴油机

C．火箭 D．蒸汽轮机A大显身手3、下面关于汽油机与柴油机的说法中，不正确的是（）A．柴油机与汽油机除使用的燃料不同外，在构造上完全相同B．柴油机采用压燃式点火，汽油机采用点燃式点火C．汽油机与柴油机在吸气冲程中吸进去的气体不同D．柴油机气缸顶部有个喷油嘴，汽油机气缸顶部有个火花塞A大显身手4、如图所示为某单缸四冲程内燃机工作示意图，下