湖南城市主干路实施性施工组织设计道排涵洞

第一节编制依据与编制原则一、编制依据1．招标文件、有关会议纪要、项目施工图设计和项目合同文件等。2．我处近年来施工高速公路积累的施工经验、科研成果。3．施工现场踏勘及调查情况。4．我处现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。5．交通部颁发的《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路路面面层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》、《公路工程石料试验规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《公路工程施工安全技术规范》、《道路交通标志与标线》、《工程测量规范》。二、编制原则1、确保工期的原则：根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现；2、优化施工方案的原则：严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本；3、突出重点、均衡生产的原则：根据本合同段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，将路基和路面施工作为本标段的重点工程。在施工组织上重点安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程作为均衡施工的原则，认真组织施工；4、统筹兼顾，合理安排的原则：结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，优化施工方法，正确处理施工建设与环境保护和交通畅通的关系，减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响，认真保护当地的自然景观和生态环境，抓好标准化管理，搞好安全文明施工，树立企业良好形象；5、因地制宜、灵活机动的原则：针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益，不占或少占耕地；6、专业化施工原则：各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量；7、确保施工安全的原则：制定切实可行的技术方案和安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身和安全，做到万无一失。8、确保工程质量的原则：建立完善的质量保证体系，成立质量管理领导小组，形成两道自检程序，确保工程质量达到验收标准，做到本道工序未验收合格，不进行下道工序施工。第二节工程概况一、工程简介本项目位于湖南省XX市XX县境内，XX至XX道路工程北接XX县五里桥生物医药工业园主干路S323绕城线，是连接工业园区内重要的南北向主干路，也是连接工业园与宁嘉公路的主要通道。项目起点位于XX县XX（冷江路），经港福页岩环保砖厂、乐家村、XX村，最后终于祥文福村（宁嘉线），全长1419.54m。道路等级为城市主干路且为新建路段，主要工程量为路基土石方、路面、排水防护、绿化、桥涵等。技术标准1.设计车速为60公里/小时2.公路等级：城市主干路3．设计宽度：路幅宽度42m；单车道路面宽3.5m4.平曲线最大半径：600m；最大纵坡0.875%；竖曲线最小半径，凸形：11000m；凹形：11000m二、工程自然条件㈠、地形地貌本项目属于丘陵地貌，总体上南高北低，地形相对较平坦，海拔高程在211～250m之间，冲沟大多呈U型，山体较浑圆，植被发育，最大高差约40m。K0+260～k0+500右侧100m分布垃圾填埋场，长约240m，宽约110m，堆积物顶点高程235.25m。㈡、气候项目区域属中亚热带季风湿润气候区，四季分明，气候温和，光照充足，雨量充沛，严寒期短，暑热期长，每年4～6月为多雨季节，降水量约占全年的51%。㈢、水文地质地表水：沿线地表水系不发育，较大的常年性地表水体为k1+000处池塘，面积约1.8万平米，最深水深约5m。池塘主要接受降雨补给，经地下水径流排向山脚。地下水：根据地层岩性、地下水贮存空间、水动力特征，路线地下水分为：第四系松散堆积层上层滞水、基岩裂隙水及岩溶水三大类型。㈣、交通、电力、通信本项目临近县城，交通比较发达。工程沿线有多区村庄和集镇，生活用电方便。无线信号覆盖工程沿线。三、工程特征分析㈠、工程特点1、本工程全线为新建路段，基于美观、舒适及降噪方面考虑，项目路面结构形式采用沥青混凝土路面。2、沿线施工场地狭小给场地布置和施工带来较大的困难。3、路基开挖土石方工程量较大，其中石方开挖施工难度大。4、根据现场环保要求，施工中需要采取周密措施进行防范与保证。㈡、工程重点、难点1、本合同段的土石方开挖、路面、管道排水及防护作为本项目的关键和重点工程控制。2、本合同段的难点是涵洞工程、管道排水工程、土石方开挖。⑴、本合同段含3座钢筋混凝土盖板涵，因涵洞施工周期较长，对道路施工的连续性以及施工期间的运输影响较大。⑵、工程重点在土石方开挖及管道排水工程，因每个开挖段都需开挖施工便道,以便机械及运渣车通行，便道开挖无法重复利用，极大的增加了施工难度和施工成本；管道排水工程因土石方开挖工期长及井室砌筑对施工工艺要求较高，故须精心组织，合理安排。四、主要工程数量序号工程项目单位数量备注1路基工程路线长度m1419.542挖土方m32009113填土方m32277784路面工程SBS细粒式改性性混凝土AC-13（4cm厚）m245121.55乳化沥青粘层m245121.56中粒式混凝土ACC-20（5cm厚）m245121.57改性沥青同步碎石石封层（1cm厚）m247748.885%水泥稳定碎石上基基层（18cm厚）m248357.49水泥浆m249711.4105%水泥稳定碎石下基基层（17cm厚）m250881.711水泥浆m252306.3124%水泥稳定碎石底基基层（17cm厚）m253537.713级配碎石垫层（115cm厚）m256332.31425×25×5cm盲道道板m2168215C25砼压模地坪坪（5cm厚）m217500.616C20细石混凝土土（20cm厚）m217500.617花岗岩锁边石（880×10×25）m336418C15素混凝土m318519花岗岩侧石（800×10×25）m552720花岗岩平石（800×40×10）m303821花岗岩侧石（800×10×29）m2665第三节项目部组织机构、项目驻地布置一、项目部组织机构㈠、组织机构的设置根据本合同段工程的实际情况，结合我公司的管理经验，在本项目成立了XX建设集团有限公司XX县XX至XX道路工程项目经理部作为一级管理机构，代表XX建设集团有限公司全权负责本工程项目的施工管理。并在XX建设集团有限公司的统一领导下，组建人员结构合理、技术过硬、经验丰富、效率高、强有力的项目管理领导班子，对本项目进行严密的施工组织，严格的生产管理和科学的现场施工；服从业主的组织管理，接受监理工程师的监督和指导，确保本合同段工程按期、优质、安全建设完成。㈡、组织机构框图本合同段项目部设有经理、副经理、总工，职能部门设有工程技术部、安全质量部、合同计划部、物资设备部、财务部、试验室、测量队。经理各领导成员及各部室、部门成员按工程业务性质和能力既明确分工、各负其责，又相互配合，统一协作。组织机构框图如下：项目经理项目经理项目总工常务副经理项目总工常务副经理物资设备部财务部实验室合同计划部测量队安质部工物资设备部财务部实验室合同计划部测量队安质部工程部=3\*GB4㈢、项目指挥系统：1、项目经理作为项目的第一负责人，是工程项目的最高管理者和决策者，对工程安全、质量、进度负全责，确保计划目标的实现。2、项目副经理协助项目经理组织、落实施工管理。3、项目总工程师在项目经理领导下，以质量管理为中心、全面主持本项目工程技术与工程质量的管理工作。主要工作内容及职责范围：=1\*GB3①、协助项目经理对本标段的施工实施全面管理，主持本项目的技术管理和施工方案的贯彻实施；=2\*GB3②、协助项目经理作好施工进度控制、质量控制、安全生产、文明施工和成本控制；=3\*GB3③、主持编制实施性施工组织设计，编制质量计划和创优规划的实施；组织项目的技术攻关和全面质量管理；主持重大技术交底；=4\*GB3④、主持重大设计变更和方案变更，审查一般设计变更和方案变更；=5\*GB3⑤、审查控制测量方案，施工监测方案及其成果资料，审阅主要材料、主要工程部位的检测试验资料和分项分部工程验收资料；=6\*GB3⑥、协助项目经理作好单位工程和全标段的内部检查初验，主持项目竣工文件的编制，参加竣工交接；承担责任：对项目技术管理和质量承担主要责任，对项目安全进度管理负领导责任。4、各职能部门直接管理各施工现场、施工作业队，负责各自职责范围内的具体工作；各职能部门权限明确、职责分明。项目组织机构内各级领导与部门之间各司其职、各负其责，形成一个垂直指挥系统。㈣、各职能部门的分工职责如下：1、工程部部长：在项目总工程师领导下负责编制落实实施性施工组织设计，负责施工全过程的技术资料收集管理工作，负责对施工工序的技术交底，产品的标识、可追溯性及施工过程的控制管理工作；负责对不合格项的纠正，预防措施等管理工作，协助公司和项目部做好工程竣工支付后的服务工作，负责对分项、分部、单位工程质量检验评定结果的统计。2、试验室主任：在总工程师领导下，负责试验仪器的评审、购置、效验，试验室的建设等管理工作；负责施工全过程的原材料、半成品、成品的控制；负责对试验设备状态进行标识，负责对纯试验原因事故负责。3、测量队长：在总工程师领导下，负责测量仪器的评审、购置、校验等管理工作，负责控制点、水准基点、三角网、中线复测并编写复测报告；负责路基、涵洞和桥梁各分项工程、分部工程的施工放样；负责竣工测量和竣工验收测量技术管理工作。对纯测量原因造成的质量事故负责。4、质量安全部长：在项目经理、项目副经理和总工程师领导下，负责制定安全预控方案、质量创优规划、环境保护控制措施；负责日常工程安全、质量、环保等方面的检查监督。对质量事故负直接责任。5、计划合同部长：在项目经理、项目副经理领导下，负责对施工合同的评审、工序协作合同方质量保证能力的调查，评审及施工过程的控制。负责编制下达施工计划及验工计价的管理工作。6、物资设备部长：在项目经理和项目副经理的领导下，负责材料分供方和设备采购的调查和评审，负责材料设备全过程的管理使用和调配。7、财务部长：在项目经理领导下，负责财务管理的工作，负责制定工程费用的使用计划及落实工作，进行成本分析，对项目责任成本管理负责。项目组织机构主要人员表：姓名职务备注项目经理常务副经理项目总工工程部部长计划合同部部长质量安全部部长物资设备部部长财务部部长试验室主任测量队队长二、项目部驻地布置根据工程项目、施工方案和周围环境，本着“节约成本、施工必需、适当集中”的原则进行项目部驻地布置。项目部大临设施设于路线K0+000端头，生活区面积为1400m2。三、临时设施等的设置为确保本合同段工程施工需要，拟定临时工程按以下规划设置：施工用电从沿线搭线。2、施工用水本合同段k1+000处有一小型水库，水源充足，施工用水可就近抽水。3、施工通讯施工中采用有线通讯无线通讯相结合的方式，内部手机采用集团通讯卡，工地适当配8台对讲机。4、交通工具项目部配备了3台小车，其中一台皮卡车供后勤采购使用，一台皮卡供测量队专用，一台供项目部现场人员日常上工地使用。第四节资源配置计划一、劳动力与机械设备进场方法及投入计划我公司在接到中标通知书后，本着高效的原则，及时组建“XX建设集团有限公司XX县XX至XX道路工程项目经理部”。由项目经理部统一安排主要管理人员和技术骨干乘坐专车直达本合同段施工工地。大型施工机械设备采用大型平板车运送到工地。经理部拟投入职工20人，其中经理部成员3人，各科室负责人7人，施工技术人员6人，综合及后勤人员4人，合同制生产人员在不同的施工期投入满足施工生产需要的工人，分期投入数量详见《劳动力需用数量表》。㈠、第一批投入计划：经理部成员、主要技术及管理人员进场，主要测量、试验仪器到位。㈡、第二批投入计划：路基工程施工所需的施工人员、机手、机械维护人员及后勤、财务、材供、安全人员全部到位，路基工程所需推土机、挖机、压路机、平地机、装载机等设备到位设备进场，并按主要分项工程对人员、设备进行组合、配置。㈢、第三批投入计划:待路基沉降基本稳定后，调入路面底基层工程施工设备，路面施工设备，有关专业施工人员及仪器。㈣、本工程所需主要机械设备、仪器配置情况详见主要机械设备、仪器配置计划表。表4-2-1主要机械设备仪器配置计划表序号工程机械设备类别别设备名称额定功率单位数量01土石方工程机械推土机165Kkw台202挖掘机1m3台303装载机Zl-50台104内燃空压机9m3以上台305自卸汽车5t以上辆1006洒水车8t以上台207强力打夯机2T以上台308交流发电机组30KW台209交流发电机组100KW台110平地机120KW台111光轮压路机10-15T台112振动压路机18t以上台113沥青摊铺设备摊铺机台114双钢轮压路机台215胶轮压路机台216测量仪器全站仪索佳SOT220k台217水准仪光NAL124台3表4-2-2试验检测仪器设备配置表仪器设备名称规格型号技术状况数量备注光电液塑液限仪ZB-92良好1台土工CBR设备良好1套水泥物理性能试验验良好1套砼、砂浆搅拌机NJ-160良好1台砼、砂浆标准养护护箱SHBY-40BB良好1台多功能电动击实仪仪DZY-Ⅱ良好1台砼、砂浆抗压机良好1台砼振动台良好1台万能试验压力机良好1台轻型轴探仪器良好1台路面材料强度试验验仪SG100D良好1台弯沉仪5.4M良好1套砂石筛方孔良好1套石子筛方孔良好1套土工筛标准良好1套坍落度仪标准良好6套二、材料进场办法及供应计划㈠、材料进场办法根据业主下发的文件要求，结合我部自己调查的情况，对本合同段所需原材料的使用如下：1、水泥：路基水泥稳定碎石层拟采用购买海螺水泥。2、卵（碎）石、砂：沿线购买。第五节工程总体策划一、总体管理思路本项目以现行国际惯例来运作和管理：即以项目经理责任制为核心，以质量、进度、安全和资金管理控制为主要内容，以系统管理和先进技术为手段的项目管理机制；同时严格按照质量保证体系标准，形成以全面质量管理为中心环节、以专业管理和计算机辅助相结合的科学化管理体制，确保我们的质量方针和本工程质量目标的顺利实现。根据本合同段工程特点，且结合本合同段工程的结构形式、地理环境和水文、地质条件，本着科学合理、高效优质、安全生产、精益求精的原则，按照“采用先进的管理模式，充分发挥集团化优势”、“以科技为先导、以管理为保证，提高现代化施工水平”的指导思想，并努力将“五比”争先即：比安全、比质量、比进度、比管理、比文明施工，争先进活动贯穿于施工全过程；同时采取有力措施确保优质、按期完成施工任务，发挥我司的技术优势，抽调精锐力量，组成技术素质高，战斗力强的队伍进场，建立并完善与现场要求相适应的管理与技术体系，以科学技术为先导，推广应用“四新成果”，提高效率，缩短工期，保证质量。通过统一指挥对本合同段工程进行严格科学组织、管理与施工，编制科学合理的方案，制定切实可行的施工计划，实行全过程、全方位的施工监控，确保本合同段工程顺利建设完成。二、施工阶段目标控制本合同段工程中道路部分的建设按施工准备、路基施工（包括通涵构造物）、防护及排水、路面施工四个阶段目标进行控制。并根据各阶段施工目标和总体工期要求，实行阶段目标责任制，制定各阶段的施工作业计划，确保本合同段工程目标顺利实现。三、施工组织原则㈠、从设备能力上：配备先进的低能耗、大能力的设备，以提高单台设备能力，各种机械能力配套，发挥整套作业线的综合能力。㈡、从施工组织上：合理、严密安排各工序的衔接，采用多工序流水作业和平行交叉作业施工方法组织施工。特别是采取突出重点工程、主要矛盾线上的工程，抓住关键和集中资源、集中技术，坚决做保重点，解决难点的管理措施进行宏观调控，保证总体的进度。㈢、从时间安排上：基础、涵洞工程尽量避开雨季，沥青路面摊铺应避开冬季低温天气。㈣、各分项工程开工前做好充分的准备工作，一旦开工即连续不断的进行，避免窝工。四、总体进度计划安排本合同段工期为4.5个月(2015年7月至2015年11月）。本合同段工程总体进度安排见附表《总体施工进度计划表》。㈠、施工总体计划安排为了对工程进度进行有效控制，确保实现总工期目标，根据工作内容、工程量大小和工程先后开工顺序，编制该总体施工进度计划。1、项目部驻地建设公司接到中标通知知后，积极组组织人员进行行项目前期准准备工作，项项目部驻地选选址在路线起起点K0+000端头处。2、主要施工技术及及管理人员进进场在项目部驻地建设设的同时，公公司拟定本项项目测量、技技术及管理人人员等分批次次陆续进场，计计划在开工前前人员进场到到位。3、前期测量工作测量人员是在第一一批次进场的的，主要完成成开工前测量量工作，包括括征地边线、横横断面复测，联联测导线、加加密、复核水水准路线、布布置控制网、以以及全线勘查查。根据线路路特点，测量量工作计划在在15天之内完成。4、征地拆迁工作在测量征地红线放放样完成后，配配合业主方完完成征地拆迁迁工作。5、临时设施建设临时设施包括材料料仓库、施工工用电、水等等，根据工程程的需要先后后建设，计划划在7天之内完成。6、施工作业队进场场在拆迁工作完成之之前，施工作作业队根据进进度分阶段进进场，土石方方作业队、防防护及排水作作业队第一批批次进场，然然后逐步打开开工作面后再再投入人员和和设备。路面面及绿化根据据施工进度需需要逐步投入入。路基工程施工、路基施工包括土石石方、挡土墙墙、护坡、截、排排水沟、构造造物台背回填填等，土石方方均用全机械械作业，设两两个土石方作作业队平行作作业，每作业业队日产量11500方，加上雨雨水天气及不不可预计因素素考虑，计划划土石方在33个月之内完成。、软土地基处理包含含在路基工程程中，控制工工期2015年8月20日开始，20015年9月8日之前完成，共共计20天。、挡土墙等支挡施施工，计划工工期为2015年9月10日~2015年9月30日完成。、台背回填工期为为：2015年10月6日～2015年10月10日完成。、管道排水及防护工工程，2015年9月1日开始施工，计计划2015年10月30日完成。涵洞施工本工程有涵洞工程程3道共计1877米，陆续投投入2个涵洞作业业队，采用分分幅交替施工工，计划工期期为2015年8月1日~2015年9月24日共计45天完成。9、路面底基层施工工路面底基层在路基基已成型段平平行施工，计计划在2015年10月17日开始施工，2015年10月31日完成，共计计15天。10、路面基层施施工路面基层在底基层层成型段平行行施工，计划划工期2015年10月23日~2015年11月5日共计15天完成。11、沥青路面施施工沥青路面在底基层层已成型段施施工，计划工工期2015年11月6日~2015年11月10日，共计5天完成。12、人行道及绿绿化人行道及绿化计划划2015年10月26日~2015年11月27日共计33天完成。13、安全设施及及标志标牌安全设施及标志标标牌计划工期期为2015年11月24日~2015年11月30日共计7天完成。第六节分项工工程的施工顺顺序一、路基土石方施施工顺序㈠、总体施工顺序序为：本标段段路基共14419.544延米，首先先进行软基处处理，再进行行路基土石方方施工，计划划同时开展多多个工作面分分段平行作业业。㈡、路基分项工序序填筑施工顺顺序：分层填填筑→压实分层→测量放线→分层填筑→压实→分层检查验验收合格→路拱和边坡坡整修压实→检查验收二、涵洞施工顺序序㈠、总体施工顺序序为：本合同同段涵洞3道共计187m，均为钢筋砼盖盖板涵。涵洞洞应尽早赶在在路堤填至设计标高高前施工完成成。为不影响响路基施工，涵涵洞可与路堤堤填筑同时进进行。㈡、盖板涵施工顺顺序：测量放放线→基坑开挖→涵台基础浇浇筑→洞口防护工工程基础→截水墙等施施工→台身→台帽和洞口口翼墙砌筑→现浇砼盖板→分层对称回回填基坑并夯夯实→盖板顶以上上路基填筑三、防护工程施工顺序序测量放线→基坑开开挖→基础砌筑→墙身砌筑→分层回填、夯夯实→勾缝→检查验收四、排水工程施工顺顺序测量放线→开挖沟沟槽→垫层施工→管道安装→井室砌筑→沟槽回填→检查验收五、路面施工顺序总体施工顺序为：：测量放样→试验实施→级配碎石垫层施工→水泥稳定碎碎石底基层施工→水泥稳定碎碎石下基层施工→水泥稳定碎碎石上基层施工→透层、封层施施工→中粒式沥青青面层施工→粘层施工→细粒式沥青青面层施工。第七节主要工工程项目的施施工方案和施施工方法一、一般路基总体体施工方案㈠、基本情况本合同段挖土方220万m3，填土方22.8万m3。㈡、总体施工方案案1、挖运土方采用挖挖掘机配合自自卸汽车施工工；2、开挖石方采用机机械打眼，人人工爆破后用挖掘机装装车、自卸汽汽车运输；3、填土方采用推土土机粗平，平平地机精平，振振动压路机碾碾压成型；4、填石方采用推土土机整平，配配合以人工改改小并将石块块摆平，振动动压路机碾压压成型。如石石方粒径大于于规范要求，用人工破碎或解炮处理。二、路基填方施工工㈠、路堤施工前准准备工作1、开工前，在全面面熟悉设计文文件交底的基基础上，进行行现场核对和和施工调查，发发现问题应及及时根据有关关程序提出修修改意见并报报请变更设计计。施工前调调查的内容包包括：⑴、工程范围内的地地形、地质、水水文和地面排排水情况等。⑵、工程范围内的交交通和地上、地地下构筑物及及公用管线情情况。⑶、施工现场的供水水、供电、电电讯设备及场场内外运输线线路，生产和和生活设施的的设置地点等等情况。⑷、沿线附近可供取取土的地点和和有关情况。⑸、沿线附近可供排排水的沟渠和和涵管等情况况。⑹、施工现场附近测测量标志及需需要保护植物物和构造物等等情况。2、根据现场收集到到的情况、核核实的工程数数量，按工期期要求、施工工难易程度和和人员、设备备、材料准备备情况，编制制实施性的施施工组织设计计，并报监理理工程师审批批，经批准同同意后即提出出开工报告，获获批准后开工工。3、征地拆迁、场地地清理工作。这这是施工前必必须做的一项项非常主要的的工作，内容容包括：由业业主办理征地地用地手续，对对用地范围内内的既有房屋屋、道路、河河沟、通讯、电电力设施、上上下水道、坟坟墓及其它建建筑物，协助助有关单位事事先拆迁或改改造；对于路路基附近的危危险建筑物予予以适当加固固，对文物古古迹妥善保护护。路基用地地范围内的树树木、灌木丛丛等均在施工工前砍伐或移移植清理，并并将树根全部部挖除，将坑坑穴填土夯实实。此外还根根据图纸要求求进行放样，编编制施工预算算，对准备用用做填料的土土进行土工试试验等。4、做好排水设施。事事先做好截水水沟、排水沟沟等排水及防防渗设施，特特别是雨季施施工更要加强强这方面工作作。路堤施工工中各施工层层表面不应有有积水，表面面应做成2％～4%的横坡。雨雨季施工或因因故中断施工工时，将施工工层表面及时时修理平整并并压实。㈡、试验路段的施施工1、在试验路开工前前21天，选择能能代表整个标标段施工特点点的地段100m作为试验路路段，将用于于试验路填筑筑的材料进行行所需的各种种试验。2、将试验结果以及及试验路堤施施工方案、施施工位置、设设备及人员组组织等报监理理工程师审批批。3、经监理工程师同同意后，在所所选定位置铺铺试验路，试试验路分为填填土试验路、填填石试验路和和土石混填试试验路，做好好试验路段各各种原始数据据的记录。4、将试验路所得的的压实系数、压压实遍数、方方法、施工现现场的最佳含含水量、各工工序的组合形形式、合理的的机械配备方方式等数据整整理成文，报报监理工程师师批准，作为为以后全面施施工的依据。㈢、软基处理施工工本合同段软基处理理主要有清淤淤回填，施工工采用挖掘机机挖除淤泥，自自卸汽车运输输到弃土场，回回填片石。施施工方案如下下：1、水塘地段先围堰堰再将水抽干干并清淤，水水田内开挖水水沟，尽量晾晾晒。对有水水地段的路基基按照设计与与规范要求，首首先进行开挖挖网格排水沟沟；同时做好好路基两侧的的纵横向排水水沟等设施，疏疏通排水渠道道，保证路基基不受水的侵侵泡，并将路路基工作区的的土基含水量量降低到一定定范围内。2、准备好弃土场，修修好施工便道道，保证弃土土车辆顺利通通行。3、进行动力触探试试验，制定施施工计划，淤淤泥较浅可采采用推土机清清淤打堆，挖挖掘机装车，淤淤泥较深则采采用挖掘机清清淤装车，自自卸车运至弃弃土场。清淤淤顺序可沿路路线纵向推进进，开挖一段段经监理工程程师验收合格格后马上分层层回填。4、回填时填筑面不不得有积水，回填后标高应不低于原地面标高，以防积水。5、废弃的软土应平整整、绿化，并并适当防护，以以防水土流失失。㈣、路基填筑施工工阶段、施工工区段与控制制流程按照系统分析的原原则，将整个个土石方填筑筑过程按工艺艺标准程序划划分为三阶段段、四区段、八八流程，有序序、标准地进进行作业，充充分发挥大型型机械设备的的效率，合理理地利用空间间和时间。采采用环刀法、灌灌水法、灌砂砂法进行压实实度监控检测测，对路基施施工的基底处处理及不同填填料（粘性土土或砂性土）条条件下分层填填筑的路基密密实度进行全全面测试控制制，保证路基基密实度满足足设计要求。1、施工阶段三阶段为：准备阶阶段→施工阶段→竣工阶段。2、施工区段四区段为：填筑区区→整平区→碾压区→检验区。3、控制流程程八流程为：施工准准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路堤整修。㈤㈤、土方路堤堤的填筑1、路堤填料要求⑴、不使用淤泥、沼沼泽土、有机机土、含草皮皮土、生活垃垃圾、树根和和含有腐朽特特征的土。⑵、液限大于50、塑塑性指数大于于26的土以及含含水量超过规规定的土，不不得直接作为为路堤填料。用用红粘土和高高液限土直接接作为路基填填料时需进行行掺灰处理（5%熟石灰），经经检查合格后后方可使用。⑶、路基填方材料的的强度符合规规范要求。2、路堤基底处理路堤基底是指路堤堤填料与原地地面的接触部部分。为使两两者结合紧密密，避免路堤堤沿基底发生生滑动，防止止因草皮、树树根腐烂而引引起路堤沿陷陷，对基层进进行相应的处处理。场地清清理要达到地地表植被（干干净清除）、表表层松土（至至少30cm）、树根（全全部挖除）、垃垃圾、淤泥（根根据现场触探探深度，清到到底）等不良良土质彻底清清理，不留隐隐患。清理场场地后的地面面横坡为0～1:10时，填土前前须碾压；先先用平地机整整平原地面，控控制好地基顶顶面的平整度度，再用大吨吨位压路机碾碾压4-6遍，并即时时检查压实度度，压实度控控制在90%以上，确保保地基具有足足够的承载力力。当地面横横坡缓1:55时，在清除除地皮草皮、腐腐殖土后，可可在天然地面面上直接填筑筑路堤；地面面坡度陡于1：5～1：2.5时须填前挖挖台阶，台阶阶宽度不小于于2m，台阶顶面面做成2%~4%的内倾斜斜坡，并用小小型机具加以以夯实。砂类类土可不挖台台阶，但应将将原地面以下下20cm~30cm的土土翻松；地面面横坡陡于1:2.5的路堤，必必须检算路堤堤整体沿基底底软弱层滑动动的稳定性，不不得小于规定定值，否则应应设置支挡或或防滑构造物物。3、填土试验控制填筑前，试验室将将用做路基填填方的土样按按规范要求进进行标准击实实试验，计算算最佳含水量量和最大干密密度，并进行行液塑限、CBR、筛分分等试验。路基基填筑时若发发现土质变化化，及时报告告，重新取样样试验。以选选用水稳性好好、干密度大大、承载能力力高等工程性性质良好的级级配较好的粗粗粒土作为填填料；砾（角角砾）类土、砂砂类土应优先先选作路床填填料，土质较较差的细粒土土可填于路堤堤底部；尽量量集中取土，做做到土质均匀匀，不混杂，并并剔除大颗粒粒填料；用不不同填料填筑筑时，应分层层进行，每一一水平层均应应采用同类填填料；严禁填填料中混入种种植土、腐殖殖土或泥沼土土，或土中含含有未经过打打碎的大块土土等；严格控控制填料质量量，定期对填填筑材料进行行各项技术指指标检测。4、测量放样测量队用全站仪在在现场将中桩桩、坡脚桩及及左右边线点点（为土路肩肩边缘点在水水平面的投影影点）实地放放出，要求每每20m放一个断面面；同时路基基每侧边线超超出路堤设计计宽50cm，坡脚桩相相应也应比设设计加宽50cm。5、填土施工⑴、土方路堤常根据据路段地形情情况的不同分分别采用水平平分层填筑法法或纵向分层层填筑法两种种形式。大部部分施工段按按设计断面分分成水平层次次逐层向上填填筑，每填一一层，经压实实符合规定后后，再填上一一层；当原地地纵坡大于112%的路段段，宜采用纵纵向分层填筑筑施工，填筑筑至路基上部部时，仍应采采用水平分层层法填筑，每每层应保证层层面平整，以以使压实度均均匀一致。⑵、机械施工时，根据据各施工段落落工地地形、路路基横断面形形状和土方调调配图等，合合理的规定运运行路线；土土方集中工点点，制订全面面、详细的运运行作业图据据以指导施工工。⑶、两侧取土时，填高高在3m以内的路路堤用推土机机从两侧分层层堆填，并配配合平地机分分层整平；土土的含水量不不够时，用洒洒水车洒水，并并用压路机分分层碾压；用用平地机配合合少量人工整整修边坡和路路基表面及路路拱拱度。当当取土点运距距在1km或以上上范围时，用用松土机械翻翻松，用挖掘掘机、装载机机配合自卸汽汽车运输，用用平地机平整整填土，压路路机配合洒水水车碾压。⑷、挖掘机、装载机机与自卸汽车车配合运输时时，合理布置置取土场地的的汽车运输路路线，设置必必要的标志。汽汽车配备数量量，根据运距距和车型确定定，其原则是是满足挖装设设备能力的需需要。⑸、在土质、土中含水水量、碾压机机具设备一定定的情况下，土土层越厚碾压压效果越差，适适中的填筑厚厚度是保证压压实质量和生生产效率的重重要因素；现现行规范规定定分层松铺厚厚度按30cm控制上料数数量，以作到到分层填筑，分分层整平，分分层碾压。同同时为保证路路基边缘压实实密度，路基基两侧在填筑筑时要各加宽宽30～50cm傍坡土方，以以利于路基边边缘压实，路路基填方施工工完成后，按按路基设计宽宽度削坡整形形。⑹、路基压实采用188T以上振动压路路机碾压，碾碾压行驶速度度宜先慢速后后快速，碾压压时最大速度度控制在4km/h，在直线段段按“由两边往中中间”，在小半径径曲线段按“由内侧向外外侧”，纵向进退退式进行碾压压；横向接头头振动，压路路机的轮迹重重叠0.4~0.5m，纵向接头头重叠1~1.5m；达到无漏漏压、死角，确确保碾压均匀匀。按“先静后振”的顺序，先先不振动静压压两遍，然后后先慢后快，由由弱振至强振振的方法进行行碾压。先由由平地机整平平后适当洒水水，待表面水水渗入后，土土料不粘轮子子时先静压2遍，稳定填填料表面；再再根据不同压压实度控制区区间，用振动动压路机强振振碾压4-6遍；最后微微振1遍。随后进进行压实度检检测和观测各各点标高、横横坡。⑺、用透水性小的土土填筑路堤时时，压实时含含水量应控制制在最佳含水水量的±2%范围内，以以透水性较差差的土填筑路路堤上层时，不不应覆盖在透透水性好的土土所填筑的下下层边坡上。⑻、填土路堤分成几几个作业段施施工时，其交交接处不在同同一时间填筑筑，则先填段段应留台阶，如如两段同时施施工，则应分分层相互交叠叠衔接，其搭搭接长度不小小于2m。⑼、根据坡比变化，高高填路堤每填填筑好一级后后，及时修坡坡防护，边坡坡上做临时泄泄水槽，排泄泄路基顶面积积水，防止冲冲刷边坡。特特别是在填挖挖交界处，挖挖一些临时排排水沟，以便便雨水集中排排出，避免雨雨水对整个边边坡的冲刷，保证排水顺畅；下雨过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。⑽、路基施工质量检测测路堤基底及路堤为为每层施工完完成后，应报报该层宽度、压压实厚度、逐逐桩高程等资资料，未经监监理工程师检检验合格，不不得进行上一一层的填土施施工，并且每每一填筑路堤堤段建一资料料档案。㈥、填石路堤的填填筑1、填料要求⑴、填石路堤的石料来来源主要是路路堑开挖利用用的石料，施施工时注意其其强度和风化化程度是否符合要求。石石料强度是指指饱水试件的的极限抗压强强度，填石路路堤要求其强强度值不小于于15Mpaa（用于护坡坡的不应低于于20Mpaa）。⑵、用于填石路堤的石石料在粒径上上也有要求。一一般情况下，最最大粒径不超超过层厚的22/3。在填填石路堤路床床顶面以下550cm范围围内，填料最最大粒径不得得大于10ccm。⑶、路基填方材料的的强度符合规规范要求。土石路堤的强度与与粒径要求项目分类路面底面以下深度度(cm)填料最小强度CBBR(%)填料最大粒径(ccm)填方路基上路床0-30610下路床30-80410上路堤80-150315下路堤150以下215零填及路堑路床0-3061030-80410清淤换填石渣3402、填石路堤试验路路在填石路堤开工前前，填筑100m的试验路，试试验内容包括括不同石料的的压实方法、压压实机具、压压实度控制标标准与检测方方法，将成果果报监理工程程师批准后方方可施工。3、填石路堤的填筑筑施工方式⑴、填石路堤的填筑筑施工方式有有倾填（含抛抛填）和逐层层填筑、分层层压实两种。本本合同段填石石路堤采用分分层填筑压实实方式。⑵、采用分层填筑方方式施工，又又可分为机械械作业和人工工作业两种方方法。4、施工方法及要求求⑴、机械施工分层填填筑时，分层层松铺厚度一一般为50ccm以下；施施工中安排好好石料运行路路线，专人指指挥，按水平平分层，先低低后高、先两两侧后中央卸卸料。由于每每层填筑厚度度较大，故摊摊铺平整工作作采用大型推推土机进行，个个别不平处应应配合人工用用细石块、石石屑找平，如如果石块级配配较差、粒径径较大、填层层较厚，石块块间的空隙较较大时，可于于每层表面的的空隙里扫入入石渣、石屑屑、中砂、粗粗砂，再以压压力水将砂冲冲入下部，反反复数次，使使空隙填满，形成一个较密实平整表面，便于压路机工作。⑵、人工摊铺填筑填填石路堤时，当当铺填粒径225cm以上上石料时，先先铺填大块石石料，大面向向下，小面向向上，摆平放放稳，再用小小石块找平，石石屑塞填，最最后压实；铺铺填粒径25cm以下石料料时，可直接接分层摊铺，分分层碾压。⑶、如填石路堤填料的的岩性相差较较大，特别是是岩石强度相相差较大时，则则不同岩性的的填料分层或或分段填筑。易易风化软岩不不用于路堤上上部，亦不得得用于路堤浸浸水部分；有有些挖方路段段是爆破石而而有的是天然然漂石土、块块石土等，这这些填料不得得混填在一起起，应分层或或分段填筑。用用强风化石料料或软质岩石石填筑路堤时时，用重型压压路机或夯锺锺压实时，可可能会被碾压压或夯压成碎碎屑、碎粒，应应按有关规定定检验其CBR值，符合要要求时才准许许使用，并应应按土质路堤堤技术要求施施工，以保证证路堤填筑压压实后的浸水水整体强度和和稳定性。⑷、在压实之前，用大大型推土机摊摊铺平整。个个别不平处用用人工配合以以细石屑找平平，使石块之之间无明显高高差台阶才便便于压路机碾碾压。用震18t以上的振动动压路机压实实，通过产生生振动力和冲冲击力使石块块产生瞬时振振动把石块之之间松散接触触状变为紧密密咬合状态。填填石路堤先压压两侧后压中中间，压实路路线对于轮碾碾应纵向互相相平行，反复复碾压。压实实路线对夯锤锤应成弧形，当当夯实密实程程度达到要求求后，再向后后移动一夯锤锤位置。行与与行之间应重重叠40～50cm；前前后相邻区段段应重叠1..0～1.5m。⑸、填石路堤使用压实实机具时的注注意事项与压压实填土路基基相同，而填填石路堤压实实到所要求的的紧密程度所所需的碾压或或夯压的遍数数应经过试验验确定。当压压实层顶面稳稳定，不再下下沉（无轮迹迹），则可判判断为密实状状态，经监理理工程师检测测后，进行上上一层的填筑筑。⑹、填石路堤路床顶部部至路床底部部50cm范围围内填筑符合合要求的土并并分层压实，填填料最大料径径不得大于10cm。以提高路床床面的平整度度，使其均匀匀受力并有利利于与路面底底层的连接。⑺、在填筑和压实过过程中，如外外侧码砌的石石块有所松动动，及时纠正正。每填筑完完一级后，及及时修坡防护护。在防护时时，先将上层层的松散石块块清除掉。⑻、在雨季施工时，注注意做好排水水工作，路基基顶面做成2-4%的双向横坡坡，做临时急急流槽。对于于被雨水掏空空、冲刷的边边坡，雨后及及时填土夯实实。⑼、在填筑过程中，不不断总结、完完善压实方式式和检测方法法，以指导以以后的填石施施工。5、填石路堤施工质量量标准项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1压实度符合试验路确定的的施工工艺施工记录沉降差≤试验路确确定的沉降差差水准仪：每40mm检测1个断面，每每个断面检测测5～9点2纵面高程（mm）+10，-20水准仪：每2000m测4个断面3弯沉不大于设计值——4中线偏位（mm）50全站仪：每4000m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值米尺：每200mm测4处6平整度（mm）203m直尺：每200mm测4点×10尺7横坡（%）±0.3水准仪：每2000m测4个断面8边坡坡度小于设计值每200m抽查4处处平顺度符合设计要求㈦、土石路堤的填填筑1、填料要求⑴、当土石混合料中中石料强度大大于20Mppa时，不易易被压路机压压碎，其粒径径不得超过压压实层厚度的的2/3，超过过的予以清除除，以保证压压实均匀，不不致使上下层层石块重叠，避避免碾压时不不稳定。⑵、当土石混合料中中所含石块为为软质岩或极极软岩（强度度小于15MMpa）时，易易为压路机压压碎，不存在在强度较大石石块产生的问问题，故其粒粒径可与压实实层厚度相同同，但不宜超超过层厚，超超过的应打碎碎。2、施工方法及要求求⑴、土石混合料按路路面平行线分分层摊铺；摊摊铺前的工作作应按填土路路基的方法进进行。⑵、土石混填路堤不不得采用倾填填法施工，均均应分层填筑筑，分层压实实。分层松铺铺厚度30~40cm为宜；⑶、当土石混合料中中石料含量超超过70%时，应应采用人工铺铺填，即先铺铺填大块石料料，且大面向向下，放置平平稳，再铺小小石块石料、石石渣或石屑嵌嵌缝找平，每每层厚度不得得超过30cm，然后碾压压密实。当土土石混合料中中石块含量50～70%时，应将石石块大面朝下下分开摆放平平稳，缝隙内内填土或石屑屑，将土石混混合铺填后再再振压密度，每每层厚不宜超超过40cm。当土石混混合料中石块块含量小于50%时，在卸土土后边摆石块块并铺填匀土土，平整成层层厚30cm再振压密实实。用机械铺铺填时注意避避免硬质石，特特别是集中在在一起的尺寸寸大的硬质石石块。⑷、土石路堤的压实实方法与技术术要求，应根根据混合料中中巨粒土的含含量多少确定定。当混合料料中巨粒土（粒粒径大于2000cm的颗颗粒）含量多多于70%时，其压实实作业接近于于填石路堤，应应按填石路堤堤的方法和要要求进行。当当混合料中巨巨粒土的含量量低于50%%时，其压实实作业接近于于填土路堤，应应按前述填土土路堤的方法法和要求进行行。采用重型型振动羊足碾碾和重型振动动压路机碾压压。采用振动动压路机碾压压时，先静压压、先慢后快快、由弱振到到强振，碾压压遍数按试验验路的要求应应达到要求的的密实度；⑸、若将压实后渗水水性差的细粒粒土填在路堤堤两侧，则雨雨后填筑于路路堤中部渗水水性好的土吸吸收的水分无无法排除而降降低路堤承载载力，甚至路路堤中部形成成水囊，使路路面严重破坏坏。所以，压压实后渗水性性差异较大的的土石混合填填料应分层或或分段填筑，不不宜纵向分幅幅填筑。如确确需纵向分幅幅填筑，应将将压实后渗水水性良好的土土石混合料填填筑于路堤两两侧。⑹、土石混合填料一一般来自不同同的路段。如如果均匀硬质质石料，则不不论石料类别别如何，可混混在一起填筑筑，如果均匀匀软质石料且且压实后的渗渗水性基本相相同，也可混混在一起填筑筑。如分层或或分段填筑有有困难，则应应将硬质石块块的混合料铺铺于填筑层的的下面，且石石块不得过分分集中或重叠叠，上面再铺铺软石质料混混合料，然后后整平碾压。⑺、由于填石路堤空空隙大，在行行车作用之下下易产生推移移。所以，为为使路面稳定定，并保持较较好的平整度度，以利舒适适行车。在土土石路堤的路路床顶面以下下50cm范围围内填筑符合合路床要求的的土并分层压压实，可使在在路床高程范范围之内强度度均匀一致，并并有利于加强强路面结构与与土石路堤之之间的结合。⑻、路床顶面以下1100cm范围内应填填筑符合路床床要求的土并并分层压实，填填料最大粒径径不应大于10cm；㈧、零填挖路段施施工1、零填地段超挖至至表面以下0.4m后再回填压压实。2、特殊路基土层上上的零填挖路路床面，应按按图纸或监理理工程师的要要求换填、改改善或翻拌晾晾晒。换填、改改善厚度应按按图纸或由监监理工程师现现场确定，并并分层压实，其其压实度达到到规范要求。三、路基挖方施工工（土方、石石方）㈠、挖方路基施工工前准备工作作1、测量放样⑴、施工恢复定线测测量及施工放放样是施工准准备阶段的主主要技术工作作，项目部根根据设计图纸纸、监理工程程师书面提供供的各导线点点坐标及水准准点标高进行行复测，闭合合后将复测资资料交监理工工程师审核。项项目部根据监监理工程师批批准的定线数数据进行施工工放线。⑵、按规范中规定，路路基施工前，应应根据恢复的的路线中线标标、设计图、施施工工艺和有有关规定钉出出路基用地界界桩、路堑坡坡顶、边沟、取取土坑、护坡坡道、弃土堆堆等的具体位位置桩。道路路中线桩直线线部分每200m一个，每每100m设一一个永久性固固定桩，曲线线部分除200m设一整里里程桩外，曲曲线的起点、终终点、圆缓点点、缓圆点都都应设置固定定桩。在中线线桩施测后，进进行横断面测测量，然后根根据路基横断断面图及实测测标高进行边边桩放线。在在挖方断面的的坡顶点位置置上，钉开挖挖断面的边桩桩，边桩上应应注明里程、挖挖深（m），左右边边桩以拼音字字头或英文字字头表示。一一般在距边桩桩一定距离的的外方，设栓栓（护）桩，以以备边桩丢失失后及时恢复复。同时导线线点、水准点点应设立特殊殊标志，进行行保护以免施施工中遭到破破坏。⑶、经过准确放样后后，提供放样样数据及图表表，报监理工工程师审批。经经批准后项目目部进行清表表开挖。测量量精度应满足足交通部颁有有关公路工程程验收标准或或合同规定标标准。2、施工前的复查和和试验⑴、路基开挖施工前前，施工人员员对路基工程程范围的地质质水文情况进进行详细调查查，通过取样样试验确定其其性质和范围围，并了解附附近既有建筑筑物对特殊土土的处理方法法。对有岩石石的地段要掌掌握岩层风化化、龟裂程度度，岩层的层层理、节理、片片理状态，对对于易崩塌地地带的断层和和土质变化区区段的情况尤尤应给予特别别的重视。⑵、土工试验取样一一般按设计文文件提供的资资料每一种土土类取样不少少于三组，也也有按桩号取取样进行土工工常规试验的的。《公路路路基施工技术术规范》（JJTJ0333-95）规定，挖挖方、借土场场用做填料的的土应进行下下列试验项目目，其试验方方法按《公路路土工试验规规程》（JTJ0551-93）办理：液液限、塑限、塑塑性指数、天天然稠度和液液性指数，颗颗粒大小分析析试验，含水水量试验，密密度试验，相相对密度试验验，土的击实实试验，土的的强度试验（CBR值），有机机质含量试验验（必要时），易易溶盐含量试试验（必要时时）。3、开挖前路堑的排排水设施由于水是造成路堑堑各种病害的的主要原因，所所以不论采取取何种开挖方方法，均应保保证开挖过程程中及竣工后后的有效排水水。做到：⑴、在路堑开挖前做做好截水沟,土方工程施施工期间修建建临时排水沟沟。⑵、临时排水设施与与永久性排水水设施相结合合，流水不得得排于农田、耕耕地，污染自自然水源，也也不得引起淤淤积和冲刷。⑶、路堑施工时注意意经常维修排排水沟道，保保证流水畅通通。渗水性土土质或急流冲冲刷地段的排排水沟应予以以加固，防渗渗防冲。水文文地质不良地地段，必须严严格搞好堑顶顶排水。⑷、引走一切可能影影响边坡稳定定的地面水和和地下水，在在路堑的线路路方向上保持持一定的纵向向坡度（单向向或双向）以以利排水。㈡、土方路堑的开开挖1、土方路堑开挖方方式根据路堑深度和纵纵向长度，土土方路堑开挖挖方式可以分分为横挖法、纵纵挖法及混合合式开挖法三三种。⑴、横挖法：对路堑堑整个横断面面的宽度和深深度从一端或或两端逐渐向向前开挖的方方式。分为一一层横向全宽宽挖掘法和多多层横向全宽宽挖掘法。①、对于一层横向全全宽挖掘法，适适用于开挖深深度小且较短短的路堑。②、多层横向全宽挖挖掘法适用于于开挖深而短短的路堑，土土方工程数量量较大时，各各层应纵向拉拉开，做到多多层、多方向向出土，可安安排较多的劳劳动力和施工工机械，以加加快施工进度度。③、每层挖掘深度根根据工作方便便和施工安全全而安定，人人力横挖法施施工时，一般般1.5～2.0m；机机械横挖法施施工时，每层层台阶深度可可加大到3mm～4m。横挖法法适用于机械械化施工，以以推土机堆土土配合装载机机和自卸车运运土较为有利利，边坡修整整和施工排水水沟由人力与与平地机修刮刮完成。⑵、纵挖法分为分层层纵挖法、通通道纵挖法和和分段纵挖法法。①、分层纵挖法：沿沿路堑全宽以以深度不大的的纵向分层挖挖掘前进的作作业方式称为为分层纵挖法法，本法用于于较长的路堑堑开挖。施工工中当路堑的的长度较短（不不超过1000m），开挖挖深度不大于于3m，地面较较陡时，宜采采用推土机作作业，其适当当运距为200～70m，最远远不宜大于1100m，当当地面横坡较较平缓时，表表面宜横向铲铲土，下层的的土宜纵向推推运；当路堑堑横向宽度较较大时，宜采采用两台或多多台推土机横横向联合作业业；当路堑前前傍陡峻山坡坡时，宜采用用斜铲推土。②、通道纵挖法：沿沿路堑纵向挖挖掘一通道，向向两侧通道拓拓宽，上层通通道拓宽至路路堑边坡后，再再开挖下层通通道，按此方方向直至开挖挖到挖方路基基顶面标高，这这是一种快速速施工的有效效方法，通道道可作为机械械通行、运输输土方车辆的的道路，便于于土方挖掘和和外运的流水水作业。③、分段纵挖法：沿沿路堑纵向选选择一个或几几个适宜处，将将较薄一侧路路堑横向挖穿穿，将路堑在在纵方向上按按桩号分成两两段或数段，各各段再纵向开开挖。本办法法适用于路堑堑过长，弃土土运距过远的的傍山路堑，或或一侧的堑壁壁不厚的路堑堑开挖，同时时还应满足其其中间段有经经批准的弃土土场、土方调调配计划有多多余的挖方废废弃的条件。⑶、混合式开挖法即将横挖法与通道道纵挖法混合合使用，适用用于路堑纵向向长度和挖深深都很大时，先先将路堑纵向向挖通后，然然后沿横向坡坡面挖掘，以以增加开挖坡坡面。每一个个坡面设一个个机械施工班班组进行作业业。2、挖方路基机械化化施工配置根据路基施工特点点，标段内工工程石方量相相对较大，合合同工期要求求短，质量要要求高，同时时由于土方施施工作业受季季节影响，对对于路基挖方方必须很好地地组织机械化化施工。⑴、机械设备配套及及选型要有良良好的适应性性、可靠性①、土方运距：当土土方的运输距距离小于1000m时，选选用挖掘机开开挖、推土机机运输；1000～500m或>500m时应应选挖掘机开开挖、自卸汽汽车运土。②、施工条件的要求求：机械设备备要满足场地地的作业条件件。③、机械组合尽可能能并列化：主主要设备配备备2台以上，这这样平时可以以多开工作面面，加快施工工进度。一旦旦因机械故障障停机时，2台（或多机机时）可以及及时调整，不不至造成全面面停工的问题题。⑵、机械设备生产率率应匹配同一流程上各种机机械的生产率率应相互匹配配，并在施工工组织中及时时合理地调度度和安排。⑶、科学地进行机械械保养与维修修由于土方施工灰尘尘大，对推土土机、装载机机、自卸车的的空气滤芯需需双套配置，收收工后将灰尘尘大的滤芯交交机械修理班班。将已经吹吹洗干净的滤滤芯取回，以以求得在机械械正常运转情情况下的最大大生产能力。⑷、保证燃油料和机机械配件的供供应燃油料的供应是机机械施工的保保证，一方面面在交通方便便的地方请加加油站在工地地设点，加油油站负责日常常加油定期结结算；另一方方面工地交通通不便时，可可经有关部门门批准在工地地设地下油罐罐及加油泵，由由专人管理。油油罐的储量要要满足用油高高峰期的需要要，并与石油油供应商建立立好供应合同同。在油库附附近要严禁烟烟火，做好治治安防火工作作。对加油管管理有相应的的办法和制度度。除此之外外，为保证工工地用油（有有些大型设备备收工后停在在工地），配配备有专用的的加油车辆，加加油车辆每天天提早到达工工地，开工前前为工地机械械加好油。工工程施工准备备阶段，就进进场的设备与与配件的供应应应进行市场场调查，询价价选定供货商商以保证机械械修理换件能能在最短时间间内解决，提提高机械的使使用率。⑸、遵章操作，加强强养护严格对待机械操作作、驾驶、保保养、安全各各项规章制度度，每一配套套组内必须配配有一名机械械保养工，以以便随时进行行检修，或配配有专用维修修车辆，工地地通过对讲机机联系，发现现故障，及时时维修。3、施工方法及要求求⑴、作业面段落的划分分：路基土石石方机械施工工都是流水作作业，作业面面设置是否合合理直接影响响工程进度、机机械效率和质质量要求。较较为合理的做做法是，每一一个土方机械械作业班应设设置2～3个作业面，每每个作业面长长150～200m，日日完成土方量量1000mm3～2000mm3之间，汽车车运输道路应应保证装车、会会车不受影响响，并做好排排水工作。⑵、路堑开挖前精确确控制坡口桩桩，并报测量量工程师验收收，在坡口位位置设立标杆杆，人工开挖挖坡口槽，保保证机手操作作时不侵线。土方开挖按设计自上而下地进行，并严禁用爆破法施工和挖洞取土。⑶、土方开挖时应按按不同的土质质分层开挖，当当挖至不同的的土质时，应应取样做试验验，修改施工工方案，并及及时报监理工工程师批准，调调整边坡坡比比。⑷、必须注意对图纸纸未标出的地地下管道、缆缆线和其它构构造物的保护护，一经发现现立即报告监监理工程师，应应停止作业听听候处理。⑹、居民区附近的开开挖，采取有有效措施，以以保证居民及及施工人员的的安全，并提提供有效的临临时便道。⑺、严格控制边坡坡坡比，按设计计开挖平台，及及时做好防护护和排水工作作。⑻、借土区开挖后应应做好防护、绿绿化、复垦等等工作。⑼、土方开挖应根据据填方需要进进行。⑽、土方工程安全文文明施工环保保措施：①、高陡边坡处施工工时，作业人人员绑系安全全带；弃土下下方和有滚石石危及范围内内的道路，设设警告标志，作作业时坡下严严禁通行。②、机械在危险地段段作业时，设设明显的安全全警告标志，并并设专人指挥挥。驾驶人员员只能接受指指挥人员发出出的规定信号号。③、施工中遇有土体体不稳、发生生坍塌、水位位暴涨、山洪洪爆发或在爆爆破警戒区内内听到爆破信信号时，立即即停止施工，人人机撤至安全全地点。④、尽量减少对沟渠渠水系的掩埋埋和污染，减减少水土流失失。⑤、采取一定的临时时防护措施，维维护生态平衡衡。㈢、石方路堑开挖挖1、总体方案⑴、爆破是石方开挖施施工中最有效效的方法。爆爆破是把炸药埋置置在地下深处处时，引爆炸炸药以后，由由于原来体积积很小的炸药药在极短时间间内，通过化化学变化立刻刻转化为气体体状态，体积积增加千百倍倍，产生极大大的压力、冲冲击力和很高高的温度，使使周围的介质质（土、石等等）受到不同同程度的破坏坏。⑵、石质路堑按设计计要求，不采采用大、中型型爆破方案，宜宜采用小型梯梯段松动爆破破法施工；应应自上而下分分级开挖。在在事前14天先做爆破破设计，报监监理工程师批批准后再施工工。⑶、根据山体及线路路走向，选用用深孔或浅孔孔爆破进行开开挖。深路堑堑按3～5m为一梯段，以以潜孔钻机钻钻孔，人工装装药堵塞，微微差毫秒、非非电雷管、塑塑料导爆管引引爆。浅路堑堑和距路床顶顶面3m以内岩石，为为确保边坡的的稳定，不产产生超挖和欠欠挖，采用浅浅孔爆破方法法施工，严格格控制炮孔深深度、数量和和装药量，自自上而下分级级清刷边坡和和平台成型。⑷、在石方开挖接近边边坡0.5~~1.0m时，边坡采用用光面爆破控制制施工来保证边边坡平顺，尽尽量避免扰动动和损坏边坡坡岩体；并通通过采用低密密度、低爆速速、高体积威威力炸药（国国产岩石专用用光爆炸药）可可以减少炸药药爆轰波的破破碎作用和延延长爆破气体体的膨胀作用用时间，使爆爆破作用呈静静态状态，以以获得预期效效果。在节理理裂隙较发育育地段及某些些特殊地段采采用预裂爆破破。⑸、石方爆破开挖前，测测量人员测出出开挖线或土土石分界线，并并报监理工程程师审批；并并制订严密的的安全措施，确确保施工安全全。⑹、石方爆碴以推土土机配合装载载机或挖掘机机装车，用自自卸汽车运输输弃开弃土场场或填筑路堤堤。用于填方方的大石块要要经改炮后再再装车。⑺、石方开挖到路堑路路基顶面标高高时，高出部部分辅以人工工凿平，超挖挖部分用规范范规定或监理理工程师批准准的材料回填填并碾压密实实。2、石方爆破施工特特点本合同段石方爆破破施工具有如如下特点：质质量、安全要要求高，工期期短，任务紧紧，工程量分分散等特点，具具体体现如下下：安全要求高石方爆破在安全施施工中难度较较大，部分地地段处于高边边坡段，要保证施工工安全，使得得爆破的条件件变得相当艰艰巨，这是施施工中必须重重点考虑的。⑵、质量要求高①、因开挖石方部分分要作为填方方及砌体的原原材料，必须须严格控制大大块率。②、路堑的石方开挖挖严禁用大、中中型爆破施工工。当开挖至至接近边坡面面时，必须采采用光面或预预裂爆破，保保证边坡整齐齐。③、工期短，任务紧紧总工期为4.5个个月，本合同同段设计有石石方开挖施工10.33万方，路基基土石方要在在11月前完成，因因此时间紧迫迫，任务重。3、石方爆破施工的的工作程序施爆区管线与构造造物调查→炮位设计与与报批→配备专业施施爆人员→用机械或人人工清除施爆爆区覆盖层和和强风化岩石石→炮眼布孔、钻钻孔→爆破器材检检查与试验→炮孔检查与与废碴清除→装药、安装装引爆器材→布置安全岗岗和施爆区安安全员→炮孔堵塞→撤离爆区飞飞石、强地震震波影响区内内的人、畜→发出起爆信信号后，起爆爆→清除盲炮→解除警戒→测定爆破效效果4、爆破器材⑴、炸药：2#岩石石炸药：用于于起爆炸药（标标准卷装）占占10%。乳化炸药药：有水时用用，当采用Φ100钻孔直径时时，可制成Φ80×4000药卷。⑵、非电毫秒雷管：：可采用5、6、8、10、12段毫秒雷管管。⑶、导爆管：8mm或10m导爆管。⑷、塑料连通管。5、爆破器材试验为检验爆破材料的的性能与效果果，必须在爆爆破作业前进进行爆破材料料试验。一般般要作1~2次雷管及联联线试验，施施工步骤为：：电雷管3发（各段1发）→导爆索→导爆管雷管管检验；火雷雷管2发（各段1发）→导爆索→导爆管雷管管检验；各雷雷管分别要用用砂履盖，并并覆盖上纸箱。6、爆破施工的有关关规定⑴、爆破器材管理规规定石方爆破作业的爆爆破器材的管管理、加工、运运输、检验、装装卸、运输、储储存、使用和和销毁工作均均应按国家现现行的GB67222《爆破安全全规程》和JTJ0333-95《公路路基基施工技术规规范》6.3节石方开挖挖有关规定以以及人身和财财产安全的法法令、规章和和条令执行和和组织施工。⑵、爆破施工技术规规定石方应根据岩石的的类别、风化化程度和节理理发育程度等等确定爆破开开挖方法；施施工前21天作出详细细的施工组织织设计报监理理工程师批准准。⑶、布孔与钻孔要求求①、布孔应按照爆破破设计要求布布孔，力求精精确而清晰，每每孔做上详细细标记符号，注注明孔号、孔孔深。②、钻孔时，首先清清除孔口附近近的石碴、潮潮泥等松软覆覆盖物，然后后在指定位置置开孔，在钻钻孔过程中要要多提钻，多多吹孔，保证证炮眼角度、深深度达到设计计要求，最后后用棉纱或木木塞将孔口堵堵好。⑷、起爆药包和起爆爆药柱的要求求：①、加工起爆药包和和起爆药柱应应在爆破作业业面附近的安安全地点进行行，加工数量量不应超过当当班爆破作业业需用量。每每个加工药包包应标明编号号及注明段别别，进行统一一管理，专人人负责。②、用于潮湿或有水水工作面的起起爆药包必须须进行防潮、防防水处理。⑸、装药工作必须遵遵守下列规定定：①、装药前应对炮眼眼进行清理和和验收，不符符合要求的要要及时加深或或补孔；②、禁止烟火和用明明火照明；③、装起爆药包、起起爆药柱和硝硝化甘油炸药药时，严禁投投掷或冲击；；④、使用木质炮棍装装药，严禁使使用金属器皿皿装药；⑤、深孔装药出现堵堵塞时，在未未装入雷管、起起爆药柱前，应应采用铜或木木质长杆处理理。⑹、填塞工作必须遵遵守下列规定定：①、装药后必须保证证填塞质量，禁禁止使用无填填塞爆破（扩扩壶爆破除外外）；②、禁止捣固直接接接触药包的填填塞材料或用用填塞材料冲冲击起爆药包包；③、禁止在深孔装入入起爆药包后后直接用木楔楔填塞，宜用用细砂和炮泥泥；④、禁止使用石块和和易燃材料填填塞炮孔；⑤、填塞要十分小心心，不得破坏坏起爆线路；；⑥、禁止拔出或硬拉拉起爆药包或或药柱中的导导火索、导爆爆索、导爆管管或电雷管脚脚线。⑺、网路联接应注意意：①、导爆索起爆网路路采用搭接，水水手结等方法法联接。其重重叠长度不小于15cm，中间无异异物和炸药卷卷，应绑牢。支支、主线传爆爆方向的夹角角不得大于90°；②、导爆索网路除联联接时的水手手结外，禁止止打结或打圈圈。交错敷设设导爆索时，应应在两根导爆爆索之间放一一厚度不小于于10cm的垫块。只只准用快刀切切割导爆索，但但禁止切割接接上雷管或已已插入炸药里里的导爆索。⑻、警戒：①、爆破工作开始前前，必须确定定危险区的边边界，并设有有明显的标志志，警戒四周周必须派警戒戒人员。警戒戒区内的人、畜畜必须撤离，施施工机具应妥妥善安置。预预告、起爆、解解除警戒等信信号应有明确确的规定。②、确认警戒解除55min后，爆破人人员首先入场场进行危石处处理，彻底清清理后，其他他作业人员方方可进场作业业。⑼、电力起爆必须遵遵守下列规定定须用爆破专用欧姆姆表、爆破电电桥来检测电电雷管、爆破破网路电阻。②、在同一爆破网路路上必须使用用同厂、同型号的电雷雷管，其电阻阻值不得超过过规定值。爆爆前应逐个检检测每次爆破破所用的电雷雷管电阻值，其其值应符合产产品证书的规规定。③、爆破网路主线应应绝缘良好，并并设中间开关关，与其它电电源线路应分分开敷设。④、必须严格检查主主线、区域线线、端线、电电源开关和插插座等的断面面与绝缘情况况，在联入网网路前各自两两端应短路。⑤、爆破网路的联接接必须在全部部炮孔装填完完毕，无关人人员全部撤至至安全地点后后进行，联接接应由工作面面向起爆站依依次进行（即即采用后退法法联线），两两线的接点应应错开10cm，接点必须须牢固，绝缘缘良好。⑥、用动力或照明电电源起爆时，起起爆开关必须须放在上锁的的专用起爆箱箱内，起爆开开关箱和起爆爆器的钥匙在在整个爆破作作业时间里，必必须由爆破工工作负责人严严加保管，不不得交给他人人。⑦、雷雨季节用非电电起爆法，爆爆破作业场地地的杂散电流流值大于30mA时，禁止采采用普通电雷雷管。⑧、电力起爆时,,保证流经每每个雷管的电电流在用交流流电时不小于于2.5A,用直流电时时不小于2A。⑽、处理盲炮必须遵遵守下列规定定：①、发现或怀疑有盲盲炮，应立即即报告及时处处理。不能及及时处理，应应设明显标志志并采取相应应的安全措施施。②、难处理的盲炮，应应请示爆破工工作领导人，派派有经验的爆爆破员处理。③、处理盲炮时，无无关人员不准准在场，应在在危险区边界界设警戒，危危险区内禁止止进行其他作作业。④、禁止拉出或掏出出起爆药包。⑤、电力起爆发生盲盲炮时，须立立即切断电源源，将爆破网网路短路。⑥、盲炮处理后，应应仔细检查爆爆堆，将残余余的爆破器材材收集起来，未未断明爆堆有有无残留的爆爆破器材前，应应采取预防措措施。⑦、每次处理盲炮必必须由处理者者填写登记卡卡片。⑧、处理盲炮可采用用下列方法：：经检查炮孔孔的起爆线路路完好时，可可重新起爆。在在距盲炮不小小于0.4m处，再打平平行炮眼，装装药起爆。用用木或竹制工工具掏出堵塞塞物，用聚能能药包诱爆。采采用水冲或风风吹法处理盲盲炮。⑾、清碴要求：清碴时要注意安全全，首先清除除悬岩危石，工工作面要尽量量干净、平整整，不影响钻钻孔作业。同同时要测量每每炮后布孔前前高程地形图图。⑿、爆破器材领用与与施工要求①、爆破器材应由专专人领取，炸炸药与雷管严严禁由一人同同时搬运。电电雷管严禁与与带电物品一一起携带运送送。爆破器材材运送，应避避开人员密集集地段，并直直接送住工地地，中途不得得随地存放或或带入宿舍。②、作业人员在保管管、加工、运运输过程中，严严禁穿着化纤纤衣服。③、爆破器材应严格格管理，必须须实施实销实实报，剩余的的爆破器材须须当日退库，严严禁私自收藏藏，乱丢乱放放。更不得用用爆炸物品炸炸鱼、炸兽。发发现爆破器材材丢失、被盗盗要立即报告告，等待处理理。④、爆破器材应按规规定要求进行行检验，对失失效及不符合合要求的不得得使用。⑤、所有工作人员必必须戴安全帽帽，无关人员员不得进入作作业地点。⑥、若实施水下作业业，则按GB67222《爆破安全全规程》中水水下爆破部分分的相应规定定，作业人员员应穿好救生生衣，做好爆爆破器材的抗抗水、防水准准备和相应的的安全警戒。⑦、在大雾天，黄昏昏或夜晚，禁禁止地面和水水下爆破；需需在夜间进行行爆破时，须须采取有效的的安全措施，并并经主管部门门批准；如遇遇雷雨时应停停止爆破作业业，并迅速撤撤离危险区。⑧、所有爆破作业须须按审批的爆爆破设计进行行，如有临时时变更须先报报批爆破技术术负责人。⒀、爆破作业地点有有下列情形之之一时，禁止止进行爆破工工作：①、有边坡滑落危险险或通道不安安全；②、爆破参数或施工工质量不符合合设计要求；；③、工作面有涌水危危险或炮眼温温度异常；④、支持规格与支持持说明书的规规格有较大出出入或套箱不不安全；⑤、危险区边界上专专设警戒或光光线不足或无无照明；⑥、未严格按本规格格要求作好准准备工作。⒁、爆破记录工作人员要做好每每日工作记录录，填好爆破破器材领用、消消耗表，爆破破技术人员要要做好每次爆爆破的详细记记录，以便归归档查阅。⒂、爆破安全其他要要求为了安全爆破，爆爆破现场施工工人员不准吸吸烟，手机和和对讲机到现现场必须关闭闭。爆破器材材必须专人专专管，用多少少，领用多少少，放爆前一一个星期出布布告于当地居居民，放爆准准时，放爆时时距施工点至至少200m范围内设置置警戒线，并并鸣警报器。⒃、现场防排水要求求石方开挖要做好现现场排水，尤尤其是开挖接接近设计标高高时，应开挖挖成与路线纵纵坡、横坡基基本一致的坡坡度，以免积积水或雨水下下渗破坏路基基。7、施工方法及要求求⑴、路基石方爆破方方法路基石方爆破采用用小型松动爆爆破法施工，一一般采用表面面爆破、浅孔孔钢钎炮（眼眼炮）爆破、深孔爆爆破等爆破方方法。①、表面爆破：是将炸炸药直接放在在岩石表面（或或用土和草皮皮覆盖）进行行爆破。效率率很低，只用用在爆破少量量分散的岩石石。②、钢钎炮（眼炮）：：通常指炮眼眼直径和深度度分别小于70mm和5m的爆破方法法。适用于工工作量不大的的岩石路堑，或或作为其它炮炮型的辅助炮炮型。③、深孔爆破：就是孔孔径大于75mm、深度在5m左右、采用延延长药包的一一种爆破方法法。深孔爆破破每次爆破的的石方量大，从从而可加快施施工进度，可可用于开挖基基坑，开采石石料、松动冻冻土，爆破大大块岩石及开开挖路堑等。⑵、爆破施工工艺A、准备工作=1\*GB3①、测量放样，在地地面上标出开开挖边界线。=2\*GB3②、修筑机械施工道道路，清除施施工范围内的的植被、拆除除不允许保留留的地面设施施。=3\*GB3③、开挖土层至石方方分界面。=4\*GB3④、测量出路堑横断断面，进行爆爆破设计。B、爆破方法为了确保安全、质质量和工期，爆爆破方法均采采用梯段松动动爆破。C、开挖顺序=1\*GB3①、开工前对地质资资料进行详细细核对，作出出周密的爆破破规划和设计计。=2\*GB3②、爆破开挖应自上上而下进行，规规划好爆破作作业面，使爆爆破和挖运平平行流水作业业，做到互不不干扰，保证证安全。D、边坡处理边坡的平整度和稳稳定性是路堑堑开挖的关键键问题，应十十分重视。路路堑上部土层层，软石层采采用机械刷坡坡，对于石质质边坡采用预预裂爆破，分分次进行，每每次预裂爆破破深度应深于于每一次台阶阶1m左右。E、深孔爆破参数初初步设计=1\*GB3①、台阶高度H（根根据爆破点深深度确定）H＝3～5m=2\*GB3②、炮孔布置形式：：采用梅花形形=3\*GB3③、孔眼参数：孔径径d=Φ100，炮孔间距距a＝1.15WW=2.76～4.6m,实际际抵抗线W=0.5H==1.5～2.5m。=4\*GB3④、钻孔深度L，采采用垂直钻孔孔：超钻