2023年机械实习报告

第44页共44页2023年机械实习报告一、实习目的消费实习是我们机自专业知识构造中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的工程列入专业教学方案中的。其目的在于通过实习使学生获得根本消费的感性知识，理论联络实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务才能及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、理解产业状况、理解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的才能、初步理解企业管理的根本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。通过对机械产品的制造过程的观察、理解，让我们初步掌握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的根本知识及所要解决的根本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的根底。通过现场实习、观察，我们每个人的知识面扩大了。实习使我们获得了根本消费的感性知识，同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、理解机械行业状况、理解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步理解企业管理的根本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。根据学校的实习安排，我们总共去了四个机械类的公司，它们分别是：江淮汽车，华星集团，恒升机床厂，贝特尔阀门工业。实习时间：①江淮汽车4月14日上午。②华星集团4月16日上午。③恒升机床厂4月16日上午。④贝特尔阀门工业4月19日上午。二实习内容第一天：我们的首站是江淮汽车，由于它是在合肥的公司，因此4月14号早上六点，我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车，在经过了两个多小时的行车之后，我们在雨中来到了目的地。带着冲动和兴奋的心情我们下了车，在公司工作人员的带着下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间，它主要是加工转向节的，转向节食汽车转向桥上的主要零件之一，一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节形状比拟复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的构造特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的构造形状为阶梯轴，其构造特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。它的加工工艺道路：工序设备(1)铣两耳四平面专用铣床(2)钻、镗主销孔，倒角数控机床(3)拉主销孔卧式拉床(4)铣杆部以及凹窝专用双面组合铣床(5)铣两耳外侧面专用双面组合铣床(6)打中心孔专用中心孔钻床(7)粗车轴颈数控车床(8)粗车端面数控车床(9)半精车端面、轴颈专用液压仿形车床及数控车床(10)精车轴颈数控车床(11)精车端面专用液压仿形车床及数控车床(12)粗磨端面、轴颈双砂轮端面外圆磨床(13)钻法兰螺栓孔卧式钻、扩组合机床(15)攻螺纹钻孔、攻螺纹组合机床(16)清洗专用清洗机(17)淬火中频淬火机(18)半精磨端面、轴颈双砂轮端面外圆磨床(19)铣耳环侧面特种铣床(20)钻铰锥孔立式六工位钻铰组合机床(21)钻孔攻螺纹钻孔、攻螺纹组合机床(22)拉键槽卧式拉床(23)铣两耳内侧面专用组合铣床(24)压衬套，并拉套孔单柱液压校正机(25)精磨端面、轴颈双砂轮端面外圆磨床(26)车螺纹轴颈数控车床(27)滚压螺纹螺纹滚丝机(28)铣螺纹平面数控铣床(29)探伤紫外线探伤机(30)打标记数控打标机(31)清洗清洗机经过以上的几十道工序，转向节才算是制作完成。在参观的过程中，我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置，____车运往指定的位置。一车间还消费前轴：汽车前轴是长杆类对称零件，在整车中承当承重，支承，转向的作用，属于汽车上的重要零件，作为汽车的关键之一，前轴的机加工精度要求高。而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车集团在前轴的消费上做到了，工人尽可能的精益求精，因此前轴的质量也有了保障。参观完一车间，我们紧接着来到了二车间，在二车间进展的主要是一些特殊工序的处理，比方前轴总成的涂装，喷涂，平安处理。每个工人在指定的位置配合机器对转轮链上悬挂的前轴和转向节臂进展喷涂。工作人员告诉我们有些工序还得要工人带着防毒面具进展，在喷涂的过程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保证每个工件上的油膜厚度。随后我们又来到了车架厂纵梁车间，在这个车间里我见到了油压机，交流电焊机，空压机，卷扬机，风开工具，电动平板车，堆焊机，机械压力机，砂轮机，摇臂钻床，数控冲床等好多的机械，这个车间加工的内容包括：成型和制孔。工人们将车架置于压弯模具中进展压弯。制孔的方式又分为冲孔加工和钻孔加工。一般纵梁由主梁和加强梁组成，梁的形状为u型，加强梁装在主梁内，用柳钉连接，根据车型的不同纵梁又分为直梁式和曲梁式。最后我们来到了江淮汽车的总装车间，这里消费的是威铃轻卡，整个车间内一片繁忙的景象，在消费线上每个工人各司其职。机器的轰鸣声不绝于耳。威铃的装配线主要分以下几步：1.底盘上线2.安装电气设备3.安装传动轴和工作板4.安装气缸和后桥5.安装前桥，连接传动轴6.翻转车身7.安装车头，调试灯光8.安装油箱和轮胎9.检查调试经过以上几步的装配之后，汽车的各道工序也就根本完毕了，当我还在沉浸在对汽车消费的惊讶中时，从我的身后传来了清脆的汽车喇叭声，我回头一看，一辆崭新的威铃轻卡从消费线上缓慢的开出，我亲眼见证了新车的下线，长久以来我一直不是特别清楚汽车的制造工艺，今天终于理解了，虽然有的细节还不是理解的很细致，但是对我来说收获已经很大了。完毕了在总装车间的实习后我们此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我们乘坐汽车回到了学校。第一天的实习完毕了。第二天：我们要去的第二个厂是华星集团，在坐车经过几个小时的颠簸后我们来到了位于芜湖县湾沚的华星集团的一个加工厂，据工作人员介绍：这个加工厂主要是消费美的空调的机壳和冷凝器等产品。机壳的加工分为落料，冲压，喷涂及焊接。顺着这个顺序我们首先见到了落料阶段的设备：电动剪板机。电动剪板机采用抵抗键形式离合器构造和开式齿轮传动，并采用较先进电器(脚踏开关、手动开关)操作，噪音小操作维护方便。采用全钢焊接构造，构造简单，操作简便，造型美观，能耗低。广泛用于冶金、轻工、机械、五金、电机、电器、汽车维修、五金制造及其它金属薄板加工行业。接着是冲压阶段的设备：锻压机床(四柱液压机YT6245000).在每台锻压机的四方有四个工人他们负责将钢材置于压机上，冲压的工序分为上料，切边，冲孔，冲压。在观察的过程中我见到了开式固定台压力机和高密锻压机床，其中的一台参数为：公称压力250t，公称压力行程11mm，滑块行程400mm,滑块行程次数17次/分，装模高度510mm,装模高度调节量250mm,导轨间的间隔2620mm,滑块底面尺寸前后为1000mm,工作台板尺寸前后1250mm,左右2770mm,气垫压紧力51t,气垫顶出力45t,气垫行程200mm.据华星集团的工作人员介绍;在冲压加工中所采用的四柱液压机是计算机机构设计，它所用的三梁四柱式构造既简单又经济实用。在机床的工作过程中其液压控制采用插装阀集成系统，动作可靠，使用寿命长，冲击小。机子采用了独立的电气控制系统让使用更加平安。机壳制造的最后一个工序是喷涂及焊接。工人们将已经加工成型的工件悬挂在转轮链上，用机器进展喷涂，喷涂的工序分别是：预脱脂，主脱脂，水洗1，水洗2，自来水直喷，表调，磷化，水洗3，水洗4，纯水。工人师傅告诉我们工件在喷涂完成后要进展风干，紧接着又要用叉车将工件运到指定地点进展焊接。在课本上我们理解了常用的焊接方法可分为三大类：熔化焊、压力焊、钎焊。熔化焊中又分为气焊、电弧焊、电渣焊、等离子弧焊等。焊接电弧是一种强烈的持久的气体放电现象。在这种气体放电过程中产生大量的热能和强烈的光芒。通常，气体是不导电的，但是在一定的电场和温度条件下，可以使气体离解而导电。焊接电弧就是在一定的电场作用下，将电弧空间的气体介质电离，使中性分子或原子离解为带正电荷的正离子和带负电荷的电子(或负离子)，这两种带电质点分别向着电场的两极方向运动，使部分气体空间导电，而形成电弧。手工电弧焊是利用电弧产生的热量熔化被焊金属的一种手工操作焊接方法。由于它所需的设备简单，操作灵敏，对空间不同位置、不同接头形成的焊缝均能方便地进展焊接，因此，目前它仍被广泛使用。而我们今天所到的华星集团在加工空调机壳的过程中也应用了一些手工电弧焊。但是更加主要的焊接还是采用了埋弧自动焊，埋弧自动焊接时，引燃电弧、送丝、电弧沿焊接方向挪动及焊接收尾等过程完全由机械来完成。大大的节省了时间和工人的工作量。焊剂2由漏斗3流出后，均匀地堆敷在装配好的工件1上，焊丝4由送丝机构经送丝滚轮5和导电嘴6送入焊接电弧区。焊接电的两端分别接在导电嘴和工件上。送丝机构、焊剂漏斗及控制盘通常都装在一台小车上以实现焊接电弧的挪动。焊接过程是通过操作控制盘上的按钮开关来实现自动控制的。焊接过程中，在工件被焊处覆盖着一层30-50mm厚的粒状焊剂，连续送进的焊丝在焊剂层下与焊件间产生电弧，电弧的热量使焊丝、工件和焊剂溶化，形成金属熔池，使它们与空气隔绝。随着焊机自动向前挪动，电弧不断熔化前方的焊件金属、焊丝及焊剂，而熔池前方的边缘开场冷却凝固形成焊缝焊丝及焊剂，而熔池前方的边缘开场冷却凝固形成焊缝，液态熔渣随后也冷凝形成坚硬的渣壳。如图2-12所示。未熔化的焊剂可回收使用。焊丝和焊剂在焊接时的作用与手工电弧焊的焊条芯、焊条药皮一样。焊接不同的材料应选择不同成分的焊丝和焊剂。如焊接低碳钢时常用H08A焊丝，配用高锰高硅型焊剂HJ431等。焊接电通常采用容量较大的弧焊变压器在参观过程中我们见到了不少的焊接设备，比方：(1)手弧焊设备。手弧焊使用的设备简单、方法简便灵敏、适应性强，但对焊工操作要求高。手弧焊适用于碳钢、低合金钢、不锈钢、铜及铜合金等金属材料的焊接。(2)埋弧焊设备。埋弧焊设备由焊接电、埋弧焊机[和辅助设备构成。其电可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊机分为自动焊机和半自动焊机两大类。①半自动埋弧焊机。②自动埋弧焊机。(3)CO2气体保护焊设备半自动CO2气体保护焊设备主要由焊接电、供气系统、送丝机构和焊枪等组成。(4)惰性气体保护焊设备手工惰性气体保护焊设备包括焊枪、焊接电与控制装置，供气和供水系统四大部分。(5)等离子弧焊设备等离子弧焊设备主要包括焊接电、控制系统、焊枪、气路系统和水路系统。其中由株洲电焊机厂消费的点焊机在空调机壳的消费中应用尤为广泛，它的参数为：型号DN2-150,初级电压380v,相数1，初级电流395A，额定级数15，重量850公斤，额定容量150千伏安，周率50周/秒，负载持续率20%。焊件厚度40+10.。在快要完毕这次华星之行的时候我又意外的在华星的一个车间内见到了在学校的金工实习时用过的车床，看着工人师傅们纯熟的操作车床，用麻花钻钻孔，内心很是兴奋和冲动，车床和麻花钻对于我来说算是比拟熟悉的，它的简图如下：完毕了在华星实习的，我们又马不停蹄的赶到了恒升机床厂，恒升重型机床股份消费制造的主要产品有落地式铣镗床系列、双柱立式车床、重型回转工作台、立式精镗床系列、卧式铣镗床、珩磨机床、数控铣镗床、加工中心等八大系列100多种数显、数控机床产品。下车之后接待我们的教师傅向我们详细介绍了恒升消费的各类产品以及这个公司的开展壮大的过程，接着他又详细介绍了从接单到交货的整个流程:首先是市场部的人员拉到订单或者是外面的公司要我公司帮助制造某种机床床，提供详细的消费要求和符合标准，我公司根据上述情况进展如下的工作1消费管理部向各厂提供消费作业方案;设计开发部向各厂提供产品图纸;工艺设计/质检部向各厂提供工艺文件;各厂到采购部库房支领原材料。2木样厂支领原材料后进展木样加工，加工的木样经工艺设计/质检部检验后入木样库或提供应铸造厂进展铸造。3铸造厂从采购部库房支领造型材料、冶炼材料，并根据木样厂提供的木样进展铸造。4衬板、成品配件等铸造产品直接入库，铸钢、铸铁等毛坯件转机加工厂进展加工。5铆焊厂从采购步支领钢板及各类型材进展主机消费和附属件消费，经工艺设计/质检部检查后部分附属件入库，其余附属件同主机一同转机加工厂进展加工。6机加工厂从采购部支领锻件、圆钢等材料进展加工，加工后报工艺设计/质检部检验。.F132.7机加工厂从采购部支领标准件、外购件、外协件。8机加工厂将加工品及支领件组装、9机加工厂将组装设备报工艺设计/质检部检验。10厂家验收、听了教师傅的讲解，我们带着好奇心来到加工车间，车间负责人带我们参观了他们的消费装配流水线,并为我们详细讲解了龙门铣床各个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.它的液压系统共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统构造较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进展封闭循环。其构造紧凑，与空气接触时机少，空气不易渗入系统，故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和本钱上比拟高,考虑到经济性的问题,所以机床采取开场系统,外加一个吸震器来平衡系统.现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是进步我国机械制造业程度的一项关键技术。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等我也有了更多确实切的感性认知,我不但亲眼看到了不少工作的机床，还见到了机床是如何加工的，给我印象最深的是一个宏大的刨床来回的对一个工件进展加工，铁屑也在加工的同时飞快的落下。教师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地，它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌入了我们的脑袋.在恒升机床厂的实习,让我理解了目前制造业的根本情况,只是由于机械行业特有的技术操作纯熟性和其具有的较大风险性,很遗憾地我们不能亲自动手进展详细理论的操作,但是观察了每台机床的各个零件的消费加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的详细应用.在完毕了车间的参观后恒升机床厂的工作人员又跟我们介绍了机床整个产品的设计流程，其流程如下一立项1)工程跟客户的签单，根据客户的要求2)开发部部长编制产品设计开发设计书二编制设计任务书1)设计开发阶段2)设计阶段3)确立每个阶段的负责人4)产品所所需的各项资三方案设计根据客户提供的技术参数和各项指标，确立产品的性能、寿命，画出方案总图四方案设计评审五技术设计，确定主要部件设计六技术设计评审，确定产品构造性、经济性，所需的技术程度，技术创新七设计确认八产品定性九设计更改听了他的介绍，我对机床的消费及销售流程有了更加明晰的理解，我们还跟随着恒升机床厂的员工来到了他们的职工宿舍，亲自见证了工人的生活起居。至此我们16号的实习完毕了。第三天：在带队教师的带着下，我们又坐车来到了位于芜湖县机械工业园的贝特尔阀门工业，据教师介绍这个公司的经营范围是消费机械阀门类产品，比方：黄铜阀门，管道与管道之间的连接件，球阀，角阀等各类黄铜管件。下了车我们来到车间，首先听到的是车床的轰鸣声，走近一看原来是工人们在用机床消费黄铜的活接接头，黄铜在加工工程中的碎屑不时的向四周飞溅，经过我的观察，发现加工所用机床是玉环县精强机床厂消费的CJ0632-A精细仪表车床，它的回转直径是220mm,切屑长度是120mm.工人们纯熟的使用着机床，接头一个接着一个从车床上制造完成，活接接头的简图是：在消费接头的车间内还有一条流水线作业，很多女工人将已经消费好的阀门包装成盒，密封起来，见我们对包装的工序好奇，其中一位女师傅招呼我们过来亲自动手理论，在之前的实习中由于种种原因我们没有方法亲自动手理论，如今听了她的话我不禁非常兴奋，在仔细的观察了她是如何操作的之后，我也动起手来，经历了开场的失败，我逐渐掌握了要领，很轻松的将两个阀门相对摆放装入包装盒内，连续几次，一气呵成。我的举动也赢得了其别人的赞誉。带着兴奋地心情我来到了另一个车间，这个车间主要负责的是制作各种接头和阀门的原材料以及管件，工人师傅用自动切割机将管状的铜材切割成长度固定的小段，离自动切割机还有一段间隔就可以看到火星四溅，齿轮状的割刀在切割过程中发出刺耳的响声，带着不解我询问了切割管材的师傅：这个割刀能在这种剧烈的工作环境中维持多久?师傅给我的答复是三小时更换一次，更换下来的割刀要在三相砂轮机上打磨，然后才能继续工作。经过观察我理解了三相砂轮机的工作参数：输入功率13kw,绝缘等级E,额定电压：380V，额定转速2680r/min，砂轮平安线速度：40m/s.跟随着工作人员的脚步我看到了名为意大利管件的工件制造过程：工人师傅将切割好并加热完全的原材料用铁钳夹好置于开式可倾压力机上，按下开关，进展冲压。开式可倾压力机的主要技术参数：公称压力100千牛,滑块行程50毫米，滑块行程次数160次/分，封闭高度130毫米，滑块行程调节量20毫米，模具孔尺寸(直径*深)30*50毫米，垫板厚度35毫米，工作台尺寸370*220毫米，工作台孔尺寸95毫米。意大利管的简图如下：在冲动和兴奋中我们完毕了在贝特尔公司的实习的听着刺耳的下班铃声。看着三三两两的工人下班向食堂走去，每个人虽然疲倦，但是快乐，这或许就是劳动的乐趣吧!实____结为期三周的实习完毕了，在这期间我们总共在四个厂进展参观实习，在教师和工厂技术人员的带着下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在理论观察中有了新的领悟和认识。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，消费工艺、消费流程也各不一样，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的消费原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要理解其消费原理，弄清消费的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、消费及开发等环节，初步培养我们得知识运用才能。概括起来有以下几方面：1.理解了当代机械工业的开展概况，消费目的、消费程序及产品供求情况。2.理解了机械产品消费方法和技术道路的选择，工艺条件确实定以及流程的编制原那么。3.理解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。4.在企业员工的指导下，见习消费流程及技术设计环节，锻炼自己观察才能及知识运用才能。5.社会工作才能得到了相应的进步,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对将来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，理解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的根底。6.增进了我们的师生感情，从这次消费实习的全过程来看，自始至终我们都服从教师的安排，严格要求自己，按时报到，注重平安。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次消费实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!致谢本次实习时间长，任务重，但是我们的带队教师毫无怨言，对我们每个人提出的问题都细心的解答，让我们增长了不少知识，同时他们对我们每个学生的平安尽职尽责，对于他们的无私付出我只想真诚的说声：教师您辛苦了，感谢您在实习中给予我们的关心和帮助，谢谢!【以下为赠送相关文档】实习报告延伸阅读2023年机械认知实习报告实习时间：202_-10-17和202_-10-24实习地点：机械原理零件模型室车辆工程实验室健身房〔一〕实习目的学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的理论，使我们感性理解机械传动形式、机械连接形式及稳固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们进步对机械的感性认识并打下一定的理论根底，增强学习机械专业后续课程的兴趣。〔二〕实习主要收获通过这次机械认知实习，是我理解了很多以前不曾理解的机械知识，认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，理解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。1、机械传动机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等；按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。1.1皮带传动皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$g皮带传动的特点：1〕可用于两轴中心间隔较大的传动。2〕皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。3〕当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。4)构造简单、维护方便。5〕由于皮带在工作中有滑动，故不能保持准确的传动比。外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。\三角皮带的断面国家规定为o、a、b、c、d、e、f、t等8种，从o到t皮带剖面的面积逐渐增大，传动的功率也逐渐增大。在机械传动中常碰到传动动比的概念，什么是传动比呢？它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢？概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向前伸展。|1.2齿轮传动齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮互相啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点1〕能保证传动比稳定不变。2〕能传递很大的动力。3)构造紧凑、效率高。+4)制造和安装的精度要求较高。5)当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比拟笨重齿轮的种类很多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的外表上，按照牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，〔如今出现了人字形齿轮〕，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动构造。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体外表上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。一对齿轮的传动比计算如下式：i=n1/n2=z2/z1n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpmn1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。链传动的特点如下：1〕能保证较准确的传动比〔和皮带传动相比拟〕2〕可以在两轴中心距较远的情况下传递动力〔与齿轮传动相比〕3〕只能用于平行轴间传动4〕链条磨损后，链节变长，容易产生脱链现象。链条传动主要用于传动比要求较准确，且两轴相间隔较远，而且不宜采用齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动一样。1.4蜗轮蜗杆传动'b蜗轮蜗杆传动用于两轴穿插成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。蜗轮蜗杆传动有如下特点：1〕构造紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。2)工作平稳无噪音3)传动功率范围大4〕可以自锁5〕传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。传动比的计算如下：n1-蜗杆的转速n2-蜗轮的转速k-蜗杆头数z-蜗轮的齿数1.5螺旋传动螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力。螺旋传动的分类：1〕传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力，用于抑制工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。7@&x2)传导螺旋：以传递运动为主，有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作，工作速度较高，因此，要求具有较高的传动精度。3〕调整螺旋：以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不经常转动，一般在空载下调整。螺旋传动的特点：传动精度高、工作平稳无噪音，易于自锁，能传递较大的动力等特点。2、减速器停不下来减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比拟不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载才能，质量，价格等，选择最适宜的减速器。2.1减速器分类减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行〔国〕标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同构造的减速器；减速器的型式是在根本构造的根底上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。2.2减速器的载荷分类与减速器联接的工作机载荷状态比拟复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机〔从动机〕的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。3、包装机械包装机械的分类包装机械有多种分类方法。按功能可分为单功能包装机和多功能包装机；按使用目的可分为内包装机和外包装机；按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机；按自动化程度分为半自动机和全自动机等。表为包装机械的分类。包装机械的种类繁多，分类方法很多。从不同的观点出发可有多种，按产品状态分，有液体、块状、散粒体包装机；按包装作用分，有内包装、外包包装机；按包装行业分，有食品、日用化工、纺织品等包装机；按包装工位分，有单工位、多工位包装机；按自动化程度分，有半自动、全自动包装机等。包装机械的分类方法还有许多，各种分类方法各有其特点及适用范围，但均有其局限性。从国际上包装机械总的情况来看，比拟科学的分类方法是按其主要功能进展分类，它能抓住事物的本质。包装机械的作用包装是产品进入流通领域的必要条件，而实现包装的主要手段是使用包装机械。随着时代的开展，技术的进步，包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用，其主要作用有以下几点：(1)可大大进步劳动消费率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得多，如糖果包装，手工包糖1min只能包十几块，而糖果包装机每分钟可达数百块甚至上千块，进步效率数十倍。(2)能有效地保证包装质量机械包装可根据包装物品的要求，按照需要的形态、大小，得到规格一致的包装物，而手工包装是无法保证的。这对出口商品尤为重要，只有机械包装，才能到达包装规格化、标准化，符合集合包装的要求。(3)能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作，如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等，都是手工包装无法实现的，只能用机械包装实现。(4)可降低劳动强度，改善劳动条件手工包装的劳动强度很大，如用手工包装体积大、重量重的产品，既耗体力，又不平安；而对轻小产品，由于频率较高，动作单调，易使工人得职业病。折盒机(5)有利于工人的劳动保护对于某些严重影响身体安康的产品，如粉尘严重、有毒的产品,有刺激性、放射性的产品，用手工包装难免危害安康，而机械包装那么可防止，且能有效地保护环境不被污染。(6)可降低包装本钱，节省贮运费用对松散产品，如棉花、烟叶、丝、麻等，采用压缩包装机压缩打包，可大大缩小体积，从而降低包装本钱。同时由于体积大为缩小，节省仓容，减少保管费用，有利于运输。(7)能可靠地保证产品卫生某些产品，如食品、药品的包装，根据卫生法是不允许用手工包装的，因为会污染产品，而机械包装防止了人手直接接触食品、药品，保证了卫生质量。(8)可促进相关工业的开展包装机械是一门综合性科学，它涉及到材料、工艺、设备、电子、电器、自动控制等多种学科，要求各相关学科同步、协调地开展，任何学科的问题都将影响包装机械的整体性能。因此，包装机械的开展将有力地促进相关学科的进步。另外，为适应包装机械高速包装的需要，其相关的前后工序也势必与之适应，也就推动了相关工序的同步开展。4、汽车整体构成汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个根本部分组成。一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供应系；冷却系；光滑系；点火系；起动系.1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。2.光滑系：发动机光滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。2023年农业机械实习报告通过实习使我们理解和掌握本专业的实际消费知识，理解大型农业机械的工作原理，性能，培养我们的动手才能及在消费实际中调查研究，观察问题，分析^p问题和解决实际消费问题的才能和方法，为后继专业课的学习和毕业设计奠定良好的根底。这一阶段主要是在交通楼内由本学院教授为我们讲解农业机械的根底知识，并配合以实验室实物参观。1.犁构造和播种机械(1)犁的种类及特点：犁的应用广泛，种类繁多，按动力可分为畜力犁和机力犁;按与拖拉机挂结的形式可分为牵引犁、悬技犁和半悬挂犁：按重量可分为轻型犁和重型犁;技用处分可分为旱地犁、水田犁、果园犁、灌木一沼泽地犁等。我国机引犁根据其适用地区不同可分南方水田犁和北方早作犁两大系列。每—系列依其强度及适于土壤比阻值范围不同，又分多种型号。南方水田犁系列主要为中型犁，水旱耕通用，耕深一般为16—22cm，单犁体耕宽为20。25cm。北方系列犁可分为中型犁和重型犁两类，耕深范围是18—30cm。单犁体耕宽为25。35cm.犁体数为2—5个。中型犁适用于地表残茬较少的轻质和中等土壤，重型犁适用于残茬较多的黏重土壤。(2)犁的工作部件：犁的工作部件有犁体、小前犁和犁刀。1.犁体犁体是铧式犁的主要工作部件.一般由犁铧、犁壁、犁侧板及犁杆、犁托组成。犁锥、犁壁、犁托等部件组成一个整体，通过犁修安装在犁架上。犁体的作用是切土、破碎和翻转土壤，到达覆盖杂草、残茬和疏松土壤的目的。犁铧主要起入土、切土作用，常用的有凿形、梯形和三角形犁拌。2.小前犁小前犁位于主犁体左前方.将土垡上层部分土壤、杂分耕起.并先使主垡片的翻转落入沟底.从而改善了主犁体的翻垡质量。在杂草少、土壤较松的熟地耕作时，可以不用小前犁。小前犁主要有铧式、切角式和圆盘式三种构造形式。3.犁刀犁刀通常装在最后—个主犁体和小前犁的前方。它的功用是沿垂直方间切开土壤，防止沟墙塌落.犁刀有圆犁刀和直犁刀两种，直犁刀工作阻力较大,适用于特种犁。圆犁刀切土阻力小，不易不易挂草和堵塞,应用较广。2.谷物收获机械联台收割机的构造和工作过程谷物结合收获机该机构造如以下图。工作时，作物在拨禾轮的扶持作用下,被切割器切割.割下的作物在拨禾轮的铺放作用下，倒在收割台上。收割台推运器将作物从两侧向割台中部集中，伸缩扒指将作物送到倾斜输送器，如有石块或坚硬物，那么落入滚筒前的集石槽内;作物进入脱粒装置，在纹杆式滚筒和凹板的作用下脱粒。大部分脱出物(谷粒、颖壳、短碎茎秆)经凹板栅格孔落到阶梯抖动板上;茎秆在逐稿轮的作用下抛送到键式逐稿器上经键式逐稿器和横向抖草器弹齿的翻动，使茎秆中夹带的谷粒别离出来,经键箱底部滑到抖动板上,键面上的长茎秆被排出机外。落在抖动板上的脱出物，在向后挪动的过程中，颖壳和碎茎秆浮在上层。谷粒沉在下面。脱出物经过抖动板尾部栅条，又被放松别离,进入清粮筛，在筛子的抖动和风扇气流的作用下，将大部分颖壳、碎茎杆等吹出机外、未脱净的穗头经尾筛落如杂余推运器.经升运器进入脱粒装置再次脱粒;通过清粮筛筛孔的谷粒.由谷粒推运器和升运器送入粮箱。3.玉米收割机械。工作时，分禾器将秸秆导入秸杆输送装置，在拨禾链的拨送和挟持下，经纵卧辊前端的导锥进人摘穗间隙，摘下果穗，落人第一升运器送向升运辊，摘下残存的茎叶，落入剥皮装置。剥下苞皮的干净果穗落入第二升运器，送如机后的拖车中。剥下的苞皮及夹在其中的籽粒、碎断茎叶一起落入苞皮螺旋推运器，在内外运送过程中，籽粒通过底壳上的筛孔落入籽粒回收螺旋推运器中,经第二升运器，伴随清洁的果穗送入机后的拖车中，苞皮被送出机外。2023年机械专业金工实习报告理论是检验真理的标准，作为一名机械专业的在读本科生，在谙熟了专业根底课的内容后，于大二上学期在百忙的学习中抽空开场了金属工艺学实习，开场了理论结合理论学习的途径。根据学院的安排，机类专业实习为期四周，第一周为钳工〔焊工、热处理〕；第二周为铣工〔铸工、磨工〕，第三周为数控机床实习〔分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割〕；第四周为车工。第一周上午先进展岗前平安培训，使我们懂得了根本的车间平安操作规程；其中：机床工作过程中必须有人值守；测量和对工件进展重新装卡必须停车操作两点车间平安纪律特别值得注意。另外，对于车床，开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。钳工实习开场，我们在技师的指导下，拿起锯子，端起锉刀；按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后，图上龙胆紫溶液，在划线平台上用划线尺进展划线，划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。锯切起锯时，左手拇指抵住划线处，起锯角x~x度，保证垂直，轻轻用力起锯。起锯完成后，改平。推进式用力，会拉时应尽量轻，速度不宜过快。断锯时，更应轻慢。最磨洋工的要数锉削了。推锉时，左脚在前，身体倾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时，下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。在锤头的两个主要面上，需花费将近两天的时间才得以完成，然后是“外表功夫”，用小锉刀和砂纸进一步将外表修平，擦光。钳工的实习，让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。焊工的实习是电焊操作。〔由于气焊操作的危险性更大，未能被允许操作，我深感遗憾〕绝缘手套和防护面罩是电焊工的根本平安防护用具。带上手套，操作还算灵便；而戴上面罩，那么眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点：1、每次焊完后，焊芯融化比药皮多，缩进药皮内部一段，而药皮本身不具有导电性，所以起焊时先应轻敲除去多余的药皮方能起焊。2、电弧放电的间隔有严格的限制，焊中应保持间隔和角度，缓慢平移。3、一旦粘焊后，电流很大，发热很快，焊条在短时间就会到达很高的温度。应左右摆动，顺势拔下，假设无法拔下，那么应尽快取下焊枪，稍待冷却后，双手用力左右摆下。热处理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料变硬变脆，回火降低脆性并消除内应力。在实惯用的x号钢上，淬火采用中温淬火，在电炉里加热至x度，并保存其温度在x度以上浸入冷水淬火，〔加热时间不宜过长，温度不宜过高，必免过烧和过热〕加热完毕翻开炉门时，热对流和辐射均很强烈，要迅速操作，保持淬火前温度。实惯用的x号钢，在常温下为亚共析钢，其组织构造为珠光体，在加热到x度以上是转化为奥氏体。保持高温不变时，进展淬火，得到淬火马氏体。进一步回火后，转化为回火马氏体，其组织有一定的脆性，但硬度够高，适宜制造锤头等需要高硬度的构造。而中温回火得到回火托氏体，韧性好，可制成弹簧等需要弹性工作的构造。在更高的温度下进展调质处理，得到综合力学性能优良的索氏体，适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。2023年机械消费实习报告格式一、实习目的通过到工厂实习，理解和掌握了机械消费工艺和流程，稳固和理解了已学过的理论和专业课程内容，培养我们理论联络实际的才能，进步理论才能、动手才能、观察问题、分析^p问题以及解决问题的才能，为后续毕业工作打下了坚实的根底。二、实习内容及进度此次实习时间从202_年4月19日开场，根据单位对我的情况进展了如下的安排：第一阶段：4月19日——4月20日，企业给我们安排了入职培训，主要进展听课、听讲座、到现场理解机械设备的运转原理和常见的一些故障问题，通过几天的学习和理解我对公司的实力和自己的才能有了一个大概的定位。为自己的职业开展道路和踏入社会做了良好的铺垫。第二阶段：到基层锻炼，在师傅的安排和指导下，结合自己的专业理论知识，进展参观实习。并且熟悉企业的构造、开展方向、主要事务。而且还熟悉了数控车床、钳工、电焊的根本操作方法和原理。1、积极的心态。跟对人，做对事，个人就会成功;选对人，做对事，团队就能成功。我们是即将毕业的学生，也许对工厂的环境不大适应，这时我们应积极融入环境——适度自我约束——积极主动做事——努力钻研产品知识——认真细致的职业精神。2、企业制度。俗话说“无规矩不成方圆”，远东建立了一套完善的考勤制度，目的是保证公司员工有规矩的上班，保护公司财物，携手共建身边的环境。3、职业生涯规划。一个人有追求、目的，才有奔跑的方向。“明日复明日”，因此每个人应该有自己的职业生涯规划，时时鞭笞自己。数控车床与普通车床相比，同是车床，数控车床的优势是不言而喻的!数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精细型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量、覆盖面最广的一种数控车床。可能因为自己是学过计算机的缘故，所以我对数控车床通过编程来控制车床加工感到特别的亲切，上手特别的快。之前担忧的耐性和准确性问题消失得无影无踪：只要有严密准确的思维，输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，完全不用担忧人为的过失，而且数控车床还可以加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件--假设是通过普通车床来应付它们的话，普通车床将会显得那么的无力。由此，我不禁联想到，现代科技是第一消费力，我们大学生的肩上更有着不可推卸的重责!科技，将为我们带来日新月异的变化!三、实习体验及心得理论是真理的检验标准，通过半个月的毕业实习，我理解到很多工作常识，而且让我对专业知识得到了现实中的检验，让学校抽象的课程在现实的实物中得到呈现。进步了我对专业理论知识的认识，也明白了抽油机的工作原理，设备安装工艺的要求和必备的技术，还理解了图纸设计和资料归档的一些工作流程。这半个月的实习使我知道了许多，有辛酸，也有快乐，这是我大学生活中一笔珍贵的财富，对我以后的人生路将有很大的影响，在以后的人生旅途中，它会时不时的鞭策我，提醒我如何沉着冷静，脚踏实地的做好每一件事!更让我明白了团结就是力量这个硬道理。这次实习也让我明白无论做哪家公司的员工都要有高度的责任感强;比方你在检验时，你所测量的工件是否合格，全掌握自己的责任。做事要具有高度的责任心。而责任心来自两方面，强迫责任心，自主责任心。强迫责任心就是通过标准的内部控制制度实现，严格要求，互相监视，赏罚清楚。自主责任心来自于检验人员的职业道德和价值观，认真对待每一个数据，高度负责对待每一件事。通过这次实习，也让我感受到了自己素养缺乏，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也磨砺了我的意志，使我有了耐心，学会了一个人静静的考虑。我相信再大的困难我都有信心去面对!培养自己的长远目光，勤于考虑，擅长总结。把自己不明白的没学会的知识好好向同事学习，来弥补自己的缺乏。我相信只要今后我继续努力下去，我就一定会做好的。我会继续不断努力的学习专业理论知识，不断学习进步自身专业素质，更好的胜任岗位要求。2023年机械专业顶岗实习报告一年的实习时间转眼已经过去，回想起第一天实习的时候，心里充满好奇，也可以说对于“修电梯”这个词根本就不知道是干嘛去，渐渐的在各位师傅的细心教诲下，渐渐的融入这个行业，并且真正认识到这个行业的无限将来。在这一年的时间里，无论是对于自己的技能才能或者是社会的生活才能都有显著的提升。本人参加实习的这一年中，令我感到非常充实。回忆这一年来的工作，我在领导及各位师傅的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作形式上有了新的打破，工作方式有了较大的改变，同时也更加可以深化理解学习的重要性。从一个学生到可以在这个社会生存的工作人员的蜕变，从一个只懂得一些理论知识到可以纯熟动手操作的专业人员的蜕变，这一年对我人生的意义都是极其重要的。在工作方面：从刚开场只能看懂部分零件，仅限于知道它的名字，和作用，到可以修理部分损坏的部件，完美完成一个飞跃，同时经过领导和同事的细心教诲打出较硬的根底是最为重要的。刚刚开场的时候就是跟着师傅巡视电梯，认真的记录各个电梯的一些小缺点，仔细记下师傅是如何修理电梯的笔记，以便于以后在修理电梯不懂时自己的参考。努力的学习专业知识，总结经历。都在自己的笔记范围之内，明白电梯的主机电和照明电要分不同的线路，已防止主机断电后没有照明。这一年中也处理过许多的紧急事件，比方电梯关人，怎么把人放出来。刚到那第一次动手操作就是盘车，目的就是放人。必须保证电梯每个平安开关的灵敏，工作时更是容不得一次较为严重的错误，电梯是特种行业，假设有一次较严重的事故都不是自己可以承受的起的。在这一年的时间里，我成功的完成了实习任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了很多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感。思想收获：通过这次顶岗实习，我感觉自己的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开场学会用成人化的思维去考虑问题处理事情，不光为自己考虑，也采用了换位考虑的方式为别人考虑。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美妙的将来。社会是很现实的，也是很公平的，一份付出就会有一份收获，不要梦想将来，要做一个有思想的理论者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。作风收获：平时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。劳动纪律收获：公