浙江住宅楼地下室基坑土方开挖施工方案

XX1＃地块三期住宅工程地下室挖土施工方案编制人：职务（称）：审核人：职务（称）：批准人：职务（称）：批准部门：编制日期：目录一、工程概况二、施工方法三、工程目标四、机械设备配备五、技术措施六、注意事项七、基坑监察八、基坑应急加固措施九、其它十、安全措施十一、应急预案十二、附图基坑土方开挖方案1、编制依据1）宁波宁大设计的基坑围护图纸，2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023）本工程的地质报告4)本工程建筑结构的施工图纸5）.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；6）.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；7）.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；8）.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；9）.《钢结构设计规范》（GB50017-2011）；10）.《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；11）.浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000J10032-2000）；12）.《宁波市软土深基坑支护设计与施工暂行技术规定》；2、工程概况2.1四方主体施工单位：②、建设单位：③、监理单位：④、设计单位：2.2位置和环境拟建工程位于宁波市鄞州区姜山镇茅山唐叶村境内，宁波至奉化西坞公路边上。本工程主体为一幢16层住宅楼，场地下设一层地下室。工程总建筑面积为13533m2，地下建筑面积为1791m2，地下室围护内的开挖面积为约2250㎡。本工程地下室底板面标高为-4.10米，其中西侧主楼板厚为300，南半部分板块区域板厚为500，东北角处的配电室部分底板面标高为-5.00米，底板厚为300，各区域垫层厚均为200，则底板垫层底标高为：主楼区-4.600米，板块区为-4.800米，配电室部分为-5.500米；承台垫层底标高：主楼区主要有-5.3米、-5.60米与-6.05米等，板块区主要为单桩承台，其厚度为1米，则其承台垫层底主要为-5.50米，配电室部分承台垫层底标高主要为-6.50米、-6.95米；另电梯井深坑垫层底标高为-7.10米，工程桩均采用φ600钻孔灌注桩，本工程的自然地面标高为-0.90米，0.000相当于绝对标高3.900米。本工程基坑（地下室）具体周边环境为：基坑周边无重要地下管线及高压线等通过。基坑的东侧：在基坑东侧离围护放坡边约8米（南端）～25.9米（北端）为围墙，围墙外侧为现有水泥道路；在围墙内侧离围护放坡边约2米～8.4米设有一条6米宽施工道路。此道路均用200厚C20砼硬化，此施工道路与东北侧的围墙开设的施工大门连接。在基坑的东侧北段的施工道路与围墙间的空地搭设有临时办公用房及仓库间等，在本基坑中段离围护边约5米设有砂石堆场及砖块堆场等。本基坑设置的二个出土口均在基坑的东侧，其中南端一个为出土口1，北端一个为出土口2，此二出土口与东侧设置的施工道路间用砼化的道路连接，则本基坑挖出的土方经设计设置的二个出土口，然后经东侧的施工道路向北经出土大门将土从北侧的已建规划道路运走。基坑的北侧：基坑北侧离围护放坡边最近约2.2米，最远约12.9米为围墙，围墙外侧为已建规划道路，因此段围墙离围护边距离较近，为确保施工安全，则此段围墙改为轻质围墙。基坑南侧：基坑南侧离围护放坡边最近约7.5米为围墙，围墙外侧为已建的小区楼幢，已建楼幢为5层框架结构（有桩基），离本基坑南侧围护边最近一幢距离为10.7米。在围墙内靠近围墙边设有一条6米宽施工道路，此道路用砼硬化与东侧设置的施工道路连通，基坑西侧：基坑西侧南端离围护边最近约2.5米为一幢已建配电房，此配电房设计已考虑了周边用松木桩围护，配电房的西侧为已建小区的楼幢，此区楼幢离北侧围护边的距离约为14.5米；在基坑西侧南段离围护边距离最近约15.1米为围墙，此区空场地面积相对较大，则在此区考虑设钢筋加工制作场地，钢筋场地离围护放坡边最近距离约为6米，在钢筋场地的西侧与围墙间设一条南北向6米宽施工道路，对应此道路北侧围墙上开设一个施工大门，此大门主要为材料进出用。另在西侧北侧的围梁外侧设有一个塔吊基础，此塔吊基础采用4枚800的钻孔桩承载，塔吊基础承台底标高同环梁底标高。2．2基坑形状和分区本基坑平面呈不规则的矩形状，南北向长度最长约为62.7米，东西向长度最长约为39米,基坑开挖总面积约为2250平方米。本基坑设计共设2个出土口（分别编号为出土口1与2）均设置在基坑的东侧。挖土阶段施工现场设置1个出土大门，出土大门设在基坑的东北角的东侧的围墙上，本工程的挖出的土方运输经北侧的规划路向东运走。本基坑按围护设计中间对撑为界共可分为2个区，从南向北分别编号为1区与2区，本基坑结构设计不设后浇带，则开挖施工时按支撑分区进行分别开挖施工。。2、3基坑支护本基坑属于较大较深，且周边环境较复杂的基坑，故围护设计采排桩加内支撑的支护方式，围护桩采用非挤土的Ф550＠900～1000、Ф600＠1000的钻孔灌注桩。由于好土层顶板埋深较浅，围护桩桩端均进入5-1层粘性土1.0m以上，以防踢脚，减小周边环境的变形。围护桩外侧采用φ700@500密排水泥搅拌桩进行挡土、止水。立柱桩选用直径为φ650钻孔桩，支撑竖向支承钢格构立柱在穿越底板的范围内需设置止水钢板。本基坑设一道环梁、支撑梁。环梁、支撑梁面标高为-2.4米，环梁宽为1000，环梁高度均为500，支撑梁宽有500～650、支撑梁高度为550。在高差区采用ф650＠450水泥搅拌桩打设三排，桩长为6米，宽度为1.7米。本工程内电梯井坑中坑采用水泥搅拌桩加固。（具体详见围护图）2．4开挖深度和工作量本工程自然地面标高为-0.90米,，挖土深度按此标高计算。在基坑挖土时均挖至地下室底板垫层底及承台垫层底，则挖土深度为：西半部分的主楼区从-0.90米挖至底板垫层底-4.60米，挖深为3.7米，至承台垫层底挖深为4.4米、4.7米、5.15米等；东半部分的板块区挖至底板垫层底-4.80，挖深为3.90米，承台垫层底挖深为4.6米；东北角的配电室区挖至底板垫层底-5.50，挖深为4.60米，承台垫层底挖深为5.6米等；以上计算深度垫层按20CM计。根据以上挖土深度计算，本基高土方开挖量约为9000立方米。2.5地下水一般来说，本基坑范围内地表杂填土层的孔隙潜水，水位受降水变化大。开挖范围内的土体以淤泥为主，渗透系数较小，为弱渗透性土层。因此基坑主要做好地表的排水、杂填土的隔水和降雨排水。本工程地下水位埋深为0.1～2.2米，其水位受气候条件等影响，随季节变化明显，年变幅在1米左右。2.6地质情况：第（T）层杂填土：杂色，松散，主要由碎石、砾石、粘性土、建筑垃圾及其它杂物组成，成分较杂，新近回填，下部为耕土，层厚0.30m～2.51m。第（1）层粘土：灰黄色，软塑，干强度高，高压缩性，高韧性，摇震反应无，切面光滑，含铁锰质，俗称“硬壳层”，层厚0.60m～1.50m，层顶埋深0.30～1.30m，层底标高0.25～1.57m，全址分布。第（2-1）层淤泥：灰色、流塑，高压缩性，切面光滑，稍有臭味，厚层状，含腐植物和贝壳碎片，局部为淤泥质土，层厚5.10～7.50m，层顶埋深1.40～2.50m，层底标高-6.58～-4.03m，全址分布。（坑底位于此层）。第（2-2）层淤泥质粘土：灰色，流塑，高压缩性，切面光滑，稍有臭味，厚层状，含腐植物和贝壳碎片，层厚1.30～8.20m，层顶埋深7.20～9.00m，层底标高-14.16～-6.80m，全址分布。第（5-1）层粘土：灰黄，黄褐色，可塑，干强度高，中等压缩性，高韧性，摇震反应无，切面光滑，厚层状，土质较均，含铁锰质。层厚8.20～-16.90m，层顶埋深9.40～16.90m，层底标高-25.19～-17.33m，全址分布。各地质层物理力学性质统计表表三层号土性名称重度γ(KN/m3)内聚力C(KPa)内摩擦角φ(°)W（%）eT杂填土18.010.015.0--1粘土17.8820.813.036.91.0672-1淤泥16.128.35.658.21.6472-2淤泥质粘土17.1914.610.343.91.2605-1粘土18.7929.315.229.30.849坑底位于2-1层淤泥层。二、土方开挖1、土方开挖准备1.1、布置测量网点：基坑开挖前先布置好测量网点，放出各轴线位置及标高基准点，并办好相应的签证手续。1.2、施工道路布置根据平面布置，在场地内设好施工道路及相应围墙上设好出土大门，围护外的施工道路均用砼硬化，坑内运道路用塘渣铺设，坑内运土道路与出土口相连通。1.3、塔吊安装:土方开挖前，做好塔吊基础，并安装好塔吊，准备好网兜，铁锹等工具。塔吊使用前由相关单位进行检测验收，合格后方可投入使用。1.4、施工机械及测量仪器准备以下设备、仪器按规定办理进场监理审报。序号名称型号数量备注1反铲挖掘机PC—2002台需要检测的都进行了检测，检测合格后才使用。2反铲挖掘机PC—1204台3反铲挖掘机PC—601台4水泵6台5气泵10台6自卸车重型自卸车20TT20辆7经纬仪ET—021台8水准仪DS302台9大钢尺50m3把10卷尺5m6把11路基板60块12路基箱10块13标尺5m2把1.5劳动力配备（1）第一阶段挖土环梁支撑施工土方开挖、修土及环梁支撑施工配合人员30人。（2）第二阶段挖土中心岛土方开挖，修土、垫层、砖胎模及配合人员80人。（3）第三阶段挖土坑中坑的土方开挖，修土及砖胎模及配合人员20人1.6项目管理班子成立项目领导管理班子，以现场项目经理为核心，组织施工作业人员，按施工图和挖土施工专项方案、技术联系单及有关规范要求组织施工，确保工程安全、质量和施工进度满足合同要求。主要项目管理人员一览表表4序号岗位姓名职责1项目技术负责人施工现场技术负责责2现场施工负责施工现场施工管理理3施工测量负责负责现场标高测量量4安全负责施工现场安全管理理5质量负责施工现场质量管理理6现场电工现场施工机具、照照明管理7自卸车班长运土、卸土调度8挖机班长机械挖土、装车9其它管理指挥倒土、勤杂10清洁车辆负责负责进出车辆和沿沿途道路清扫扫11人工修土负责负责本工程人工挖挖土12湿土排水负责负责本工程基坑排排水2、1开挖原则本基坑开挖坚持“大基坑、小开挖”、先撑后挖、分区分步进行和“边挖、边凿、边铺、边浇、边砌”的原则。2、2出土通道根据现场情况，本工程计划开设1个主要出土大门，大门位于基坑东北角东侧的围墙上，基坑开挖期间，将充分利用此大门将土运出场外。2．3分步挖土1）第一阶段：环梁、支撑梁施工土方的开挖待围护桩强度达到设计要求90%后，在环梁与支撑的区域开挖环梁、支撑梁施工的土方。挖土时顺着各环梁支撑梁二边按1：1至1：2放坡开挖。开挖时标高从自然地坪至环梁、支撑梁垫层底，挖土深度为-0.90米～-3.15米，挖深为2.25米；环梁支撑土方开挖时，挖土机分一个台阶开挖到底。开挖出的土方部分用于回填运输车道位置，其余土方全部外运。待本次挖土完成后本基坑将以设计中间对撑为界将形成二个中心岛，中心岛面标高同自然地面平，本次土方开挖量约为3000立方米。在本阶段土方开挖过程中因支撑设置深度正好落在淤泥质土层中，为确保基坑开挖施工安全，在本阶段开挖过程中当土方开挖至环梁支撑垫层底后，环梁支撑的垫层直接150厚砼满浇，浇筑时间控制在挖出后4小时内完成，挖一段浇筑一段。2）第二阶段：开挖中心岛及各支撑下的土方在支撑、环梁结束并达到设计强度90%，开挖支撑下及中心岛的土方。基坑土方从自然地面-0.90米或环梁支撑垫层底-3.15米挖至底板垫层底及承台垫层底，根据挖深的部位不同，主楼部分挖至基坑底板垫层底为-4.60米，承台垫层底分别有：-5.3米、-5.60米、-6.05米等；板块部分挖至基坑底板垫层底为-4.80米，承台垫层底主要为-5.5米；配电室部分挖至基坑底板垫层底为-5.50米，承台垫层底分别有：-6.50米、-6.95米等。（以上计算深度垫层按20CM计）。根据以上计算挖土深度，本次土方开挖量约为6000立方米，本次土方开挖时挖机分三个台阶开挖到底。本阶段土方开挖时当土方挖至基坑底板垫层底时在基坑周边8米范围内用300厚C25加强砼垫层在4小时内完成浇筑。3）第三阶段：各坑中坑土方开挖本工程的坑中坑共有2个，每个面积约为28㎡，坑中坑对应的基坑底板垫层底标高最高为-4.60米，坑中坑垫层底标高为-7.10米，故开挖时从底板垫层底挖至深坑垫层底挖深最深为2.5米；根据以上的开挖深度每个深坑的开挖时挖机分二层开挖。此2个深坑土方开挖量约有140立方米。因本基坑面积较小，没有设置后浇带，且坑中坑离出土平台距离较近，则坑中坑开挖前必须要将基坑周边的加强垫层完成后达到一室强度后进行开挖。深坑开挖至坑底后在2小时内用300厚砼垫层及时封底。2、4土方坑内开挖方向和运输1）第一阶段：开挖环梁、支撑梁施工的土方本次土方开挖以设计环梁与支撑的情况将分为三个撑区进行先后开挖：（由南向北分别编号为南环梁支撑区、中间对撑区、北环梁支撑区），本阶段土方开挖时共安排一个挖机组，此挖机组先由西向东挖南侧撑区的环梁支撑的土方，然后再由西向东挖中间对撑区的施工的土方，最后由西向东挖东侧撑区的环梁支撑土方，每个角撑区开挖时各挖机均从其边角向外退挖。中间对撑区由西向东退挖。开挖过程中要挖一区成型一区，为环梁与支撑分区施工创造工作面。坑内运土道路，用塘渣铺设，土方运输车直接进入基坑，挖出的土方均经东侧的出土平台然后向北从东侧规划路上设置的出土大门出土。2）第二阶段：开挖中心岛及各撑下的土方（1）当各支撑施工完成后并达到设计强度的90%后，进行中心岛的土方开挖，本基坑中心岛以中间对撑为界共分二个，南侧一个为中心岛1，北侧一个为中心岛2，中心岛土方开挖安排2个挖机组（编号为挖机组1与挖机组2）同时开挖。其中挖机组1挖南侧中心岛1的土方，挖机组2挖北侧中心岛2的土方，二个挖机组开挖方向均从西向东退挖，挖出的土方均经对应的的出土口出土。然后向北从东侧规划路上设置的出土大门出土。在本阶段的土方开挖过程中，当二个中心岛西侧的主楼开挖完成后坑内中心岛上无法按正常分层分台阶开挖，则在余下部分（东半部分）开挖时在坑内用120挖机进行分层分台阶开挖，然后在各出土平台上停200挖机将120挖机挖出的土方传出坑外装车运车，当本基坑所有土方挖至出土台附近时，则直接由停于出土平台上的200挖机对坑下的土方进行开挖，开挖出的土方直接装车运走。在本阶段土方开挖过程中南北二个中心岛必须同步对称开挖。（2）每个中心岛土方开挖前坑内运土道路用塘渣铺设，从出土口往中心岛铺设施工便道跨越支撑梁、环梁（从出土口至现场施工大门的道路用200厚、内配ф8@200钢筋网片C20砼浇筑）。其它坑内运输道路均用塘渣铺设宽为6米，塘渣铺设路面的厚度为600，（具体道路做法后附图），在中心岛处设立回车场地，在坑内的各塘渣路面铺设足够量的路基箱。在装土点设立装土平台，挖机分三个台阶，由多台挖机接力向每辆运土车装土。（3）、当土方挖至底板、承台底时及时施工垫层及砖胎模，承台与地梁的砖胎模用240厚MU10水泥砖M5砂浆砌筑，坑中坑用370厚MU10水泥砖M10砂浆砌筑，各承台与地梁的砖胎模外侧四周均用细塘渣回填。3）第三阶段：坑中坑开挖当本工程基坑内的土方全部挖至底板垫层底，且基坑周边8米范围内加强垫层完成后可以对坑中坑进行开挖，本基坑坑中坑只有二个，二个坑中坑同时进行开挖。每个深坑开挖时在坑内安排120挖机对深坑由西向东水平分二层进行开挖。然后再在深坑外停一台120挖进行传去至东侧相应的出土平台附近，在出土平台停一台200挖机，由200挖机将土挖出坑外。2、5降水和排水基坑外排水。环梁、支撑梁施工完毕后，基坑四周立即施工排水沟、集水井，不让基坑外的地表水进入基坑。排水沟的水集中到集水井经沉淀池沉淀后排入市政雨水管道。坑内排水，在每层开挖时，设临时排水沟、集水井，用水泵排除基坑明水。开挖到基底后在离开围护桩至少8米距离后四周做排水沟和集水井，排水沟尺寸为400X400，集水井为600X600X600，排水沟和集水井均采用砖墙砌筑，长期排水确保基坑不积水。在基坑外围四角设沉淀池，沉淀池用240砖墙砌筑。坑底水用高扬程水泵把水排出坑外经沉淀池后排入市政管网或河道。（具体做法后附图说明）2、6人工修土为便于机械大面积开挖，机械开挖到底板垫层底，在基坑周边8米范围内先浇筑砼垫层，周边的承台与地梁后挖，后挖时由小挖机配合人工修承台和地梁。为防止挖土机碰坏围护支撑，人工修支撑梁下面挖机无法开挖的土。还有为了保护工程桩，挖机无法挖除的桩间土，也由人工修整。人工修土紧跟挖土机后面，人工修整的土方尽量随挖机带走，少量多余的土方可以用塔吊配合出土。修挖时边修边做垫层，特别是围护桩边8米范围内的垫层直接改用300厚C25砼浇筑，承台与地梁砖胎模后做，采用人工开挖。以确保基坑底围护桩不产生水平位移。三、工程目标1）工期目标按照总进度安排挖土进度为8天。（不包括围梁支撑梁施工养护时间）具体安排如下：第一阶段挖土：土方量为3000立方米，工期2天，平均每天出土1500立方米。第二阶段挖土：土方量为6000立方米，工期3天，平均每天出土2000立方米。第三阶段挖土：土方量为200立方米，可以包括在第二阶段中，第三阶段的土方开挖至少比第二阶段延后1天完成。考虑在挖土过程中特殊因素影响，工期为2天。2）质量目标达到《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50202-2002和设计要求。3）安全文明施工目标不发生重伤及以上事故，保证场地内和周边道路整洁、达到文明工地要求。四、机械设备配备每台挖机装一辆30吨自卸车平均为8分钟（包括车辆就位），按每天工作12小时计，即每台挖机一天挖掘出土方量为60×12×30/8＝2700/1.8t/m3＝1500m3。每辆车按15立方计，挖掘现场至卸土点按20KM计，平均车速每小时30KM；来回一次装卸车所需时间约为90分钟，则每辆车每天运土为12×（60/90）×30=240吨/辆.天＝130m3第一阶段挖土：挖机2台（实际装土的1台），汽车15辆。第二阶段挖土：挖机6台（实际装土的2台），汽车20辆。第三阶段挖土：增加120挖机多台可包括在第二阶段内。为确保挖土机在软土上施工，要铺足路基板。五、技术措施为确保基坑开挖安安全成功，必必须按照以下下措施执行：：1）台阶分台阶挖土时，上上下二个台阶阶的间距不能能小于8米，也不宜大大于12米，因为小于于8米就失去了台台阶的作用，落落差过大，土土压力释放过过大，造成支支护挤压力过过大。间距大大于12米，则挖土面面无法相互传传递。台阶的的边坡要在11：2以下（具体放放坡坡度根据据不同土性确确定），防止止坑内土方滑滑移而影响支支撑桩。2）堆土坑内翻运的土方，尽尽量堆放在远远离支撑梁（离离开3米以上）的基基坑中部，堆堆土高度不能能超过1米，并按1：2放坡堆放。避避免堆放在支支撑梁边的土土方挤压或滑滑移，造成支支撑梁破坏。3）对称开挖为使本围护支撑体体系均匀对称称受力，开挖挖土方必须对对称开挖，先先外围后中心心。先用挖机机在支撑梁上上面把整个支支撑梁内的土土方掏挖出来来，使支撑梁梁对称且缓慢慢受力。然后后以人工到下下面挖出支撑撑梁下面挖机机不能挖到的的土方，慢慢慢使整个支撑撑梁全部受力力。防止改变变支撑体系的的设计受力工工况，造成支支撑梁损坏。4）月牙形开挖挖土时先挖出基坑坑边角，由二二边向中间形形成月牙形，按按此形状挖土土不但可增加加土体本身及及围护的自然然支撑时间，而而且使围护的的负荷有一个个缓冲时间和和应力释放时时间。5）支撑梁的防护在掏挖支撑梁下的的土方时，挖挖机要在支撑撑梁上施工，所所以必须进行行防护。具体体办法是，在在支撑梁二侧侧和上面用较较硬的渣土垫垫实后安放路路基板，挖土土机只能站在在路基箱上工作防止压压坏支撑梁。当支撑梁下的土方挖空后严禁挖机停上支撑。6）支撑桩的防护在支撑桩附近，土土方开挖阶梯梯高度差应小小于1米，放缓坡、薄薄层、对称开开挖，坡度应应小于1；3，以防止立立柱受到较大大的侧向土压压发生倾斜可可能导致支撑撑体系的失稳稳。立柱附近近5米范围内严禁禁临时堆土。7）工程桩的保护因本工程的工程桩桩是钻孔桩，钻孔桩基本本为高桩，故在开挖时待待工程桩的桩桩头外露后，要要同步对称开开挖桩间土和和工程桩外侧侧土方，待桩桩头挖出1..5米后马上凿掉掉，所有高桩桩挖一断凿掉掉一断，循环环进行。防止止土方高差受受到横向挤压压力，使工程程桩损坏和变变形。桩间土土用小挖机挖挖除或人工修修整。具体工工程桩保护措措施如下;1、开挖前前对高工程桩桩作出标识，便便于挖机司机机识别，2、采用长长臂铲挖机，有有利于扩大作作业半径和放放缓临时边坡坡等，3、台阶接接力式分层挖挖土，临时边边坡不大于11：3。(在后附图中中说明)，4、站在支支撑顶挖土应应垫路基箱，尽尽量在立桩顶顶点部位，防防止站脚处支支撑下的土方方下滑造成支支撑梁破坏。5、严禁超超挖，防止围围护桩踢脚。6、基坑内内四周8米宽的砼垫层层加厚为3000MM，用C25砼快速浇浇筑垫层4小时内完成成。在此垫层层浇筑范围内内的地梁、承承台后挖，后后挖采用切割割法，人工挖挖此区段的承承台与地梁。7、对要停停挖机的支撑撑顶要请设计计多配钢筋，然然后在支撑上上覆土，再在在覆土面铺路路基箱，在角角撑顶不得上上汽车。8、配足人人工修土人员员，至少200人，加快人人工修土的速速度，利用塔塔吊吊网运土土，否则做不不到4小时内打垫垫层。六、注意事项1）开挖前。向向建设单位了了解场地内的的地下管线、地地下构筑物及及其它埋设物物情况，在挖挖土中发现管管线等及时报报告，不得擅擅自处理。2）四周承载载。根据设计计四周的堆载载不超过2..5吨/平方米。3）当支撑强强度达到900%设计强度度，方可开挖挖下面的土方方。4）当土挖至至二米深后，基基坑上部四周周做好防护栏栏杆。夜间施施工现场内配配备足够照明明。5）当一次开开挖深度一般般只能在1..5米左右，根据据土质情况放放坡必须达到到1：2，1：3及以下。6）挖土机操操作中不应过过深，提升不不应过猛。任任何人不准在在挖土机回转转半径内工作作。向汽车卸卸土应在停稳稳后进行，严严禁挖斗从驾驾驶室上越过过。7）尽量减少少基底暴露时时间，及时验验收基底，并并抛填片石或或砼块、碎石石，并浇筑垫垫层砼。暴露露围护结构边边桩时，必须须在4小时内做好好垫层，以最最大限度减少少围护结构变变形。8）每个挖土土点和装土点点配备一名指指挥，控制挖挖土标高，防防止支护和人人员的安全事事故发生。在在各车辆进出出口处安排指指挥1名，专职指指挥车辆，确确保运输车辆辆的畅通安全全。在门口安安排4名清扫工，22名冲洗车辆辆，2名门口道路路保洁。必要要时请环卫部部门派撒水车车清洁路面。七、基坑监测基坑开挖围护是项项风险工程，地地下工程极其其复杂，在基基坑开挖整个个过程中进行行全过程监察察，实行信息息化施工，对对指导开挖施施工确保安全全是很有必要要的。而且是是非常重要的的。1）、监测内容（1）深层土体水平位位移观测：本本工程沿基坑坑边按设计要要求埋设测斜斜管。并按要要求有专业的的的单位进行行测量，侧向向位移在基坑坑开挖过程中中很敏感的，是是确定围护体体系是否安全全的一个重要要数据。（2）围护梁顶水平位位移观测：在在坑边的坡顶顶按设计要求求设置沉降观观测点，利用用水准仪加经经纬仪观测。（3）周边环境监测：：主要是对南南侧与北侧已建建的楼幢与已已建配电室的的监察。本工程的深层土体体位移警戒值值为50mm，连续三三天位移为33mm/天.（4）监测频率：根据据挖土的进展展速度及基坑坑的变形情况况：基坑挖到到设计标高前前每二天监测测一次；挖到到设计标高后后增加到每天天一次；当监监测值超过报报警值时，增增加监测次数数至每天二到到三次；垫层层和砖胎模形形成后连续三三天稳定可减减少到每二天天到四天一次次。2）、监测要求（1）监测单位应根据据上述监测内内容和现场地地质条件、制制定出详细的的监测实施方方案，在基坑坑开挖施工前前布置好所有有测点，并将将测得的原始始数据及周围围环境的现状状调查记录在在案，包括已已有建筑进行行拍照存档。必必要时请有关关单位参加。（2）在基坑开挖和地地下室施工期期间，一般情情况下每天观观测一次，如如遇位移的沉沉降速率较大大时，则应增增加观测次数数。（3）观测数据及时记记入相应的表表格，并当天天提供给建设设、监理、施施工单位。当当出现危险情情况时，立即即通知设计院院及相关单位位及时采取必必要的加措施施。（4）每天观测到的数数据应绘制成成相关的曲线线，一般二到到三天提供一一次。八、基坑应急加固固措施在基坑开挖和地下下室施工中，应应结合现场围围护监测情况况，采取如下下应急措施。备备好砂袋、钢钢管、钢筋、水水泥、喷浆机机具及其它施施工机械。确确保基坑围护护结构安全。应应急材料部分分堆放在现场场指定地点，部部分堆放在公公司设备处。以以便紧急情况况时及时提供供。1、围护桩顶水平位位移较大或深深层土体位移移较大，速率率较快，有条条件的地方进进行坑外挖土土卸载；无放放坡条件的则则要加设钢管管斜撑、用土土钉加固、坑坑底草包叠袋袋或回填土。本基坑南侧已有楼楼幢及西侧已建配电室室的安全。故故此几区的围护及及深层土体位位移警戒值控控制在2CM以内。如如围护变形将将有超过3CCM趋势，则则必须马上采采取措施，①在出现位移移严重的基坑坑内回填砂袋袋，并立即对对变形区的坡坡顶进行卸土土尽量使基坑坑内外土体重重量保持平衡衡，2、放坡面出现滑移移和沉陷现象象，用松木桩桩加固或用土土钉加固坡面面。3、支护桩间出现渗渗漏水时，则则在桩间用砖砖砌或浇筑砼砼封堵。总之，在基坑施工工中，应严格格按设计要求求，配合监测测单位，随时时注意基坑内内外周围变化化，做到动态态管理和信息息化快速施工工，一旦出现现险情，立即即采取综合性性应急措施，确确保基坑支护护安全。九、其它1弃土点：距本工地约约20KM。2、本基坑的的二个出土口，车车辆进出和挖挖机行走较多多，承受较大大荷载，为保保证基坑安全全，需要在出出土口8米宽范围内支支护加强。同同时基坑外侧侧的运土道路路全部用200CM厚C20砼硬化。3、自行解决决好所有土方方施工有关的的城管、环卫卫、交警和环环保的手续。十．安全措施：1.基坑开挖前在围护护周边做好11.2米高钢管临边边围护，300CM高踢脚脚，60CMM、90CM高二二道扶手,当挖深基坑坑时在临边围围护上设置密密目式安全网网防护。2.置好上下通道，要要求在位置上上、数量上满满足施工要求求，在搭设时时结构上做到到规范、稳定定、牢固。3.设置好围护标志及及示警牌，禁禁止非工作人人员进入施工工区。4.挖土机械必须验收收合格，司机机必须持证上上岗，经安全全三级教育后后进行施工作作业。5.开挖时应统一指挥挥，一律服从从指挥人员安安排，抓好安安全生产工作作。6.停止作业时，将挖挖斗着地静放放，机械停放放在坑边10米外的位置。7、如遇下雨天则停停止开挖。8、在挖土前项目部部做好对各挖挖土作业相关关的各工种（如如挖机司机、塔塔吊司机、汽汽车驾驶员、及及各班组做好好安全技术交交底）。9、施工现场配备足足够的照明，在在每只塔吊上上头装一盏太阳灯，另另配足小太阳阳灯及手电筒筒，确保夜间间施工的安全全与顺利。为为防止停电而而影响施工作作业，本现场场还配备发电电机一台。十一应急预案由于本工程所在场场地地质条件件相对复杂，地地下室基坑开开挖过程中不不确定因素较较多，为确保保基坑安全，在在按设计图纸纸及相关施工工规范和标准准施工的基础础上，必须采采取必要的应应急措施，以以防基坑不安安全隐患导致致事敌的发生生。1、设计应急专家小小组成立项目基坑开挖挖专家小组，当当发生的异常常情况时间，立立即组织各方方相关单位进进行会审、协协商。具体专专家名单见下下表格：表8姓名单位职务联系电话建设单位工程部经理围护设计单位总工监理单位总监施工单位总负责2、安全隐患的认定定根据现场基坑支护护监测结果和和施工过程中中发现的问题题，若出现以以下情况应暂暂停挖土，由由专家小组商商讨确定处理理方案后再行行施工。(1)放坡面出现现滑移迹象;(2)深层土体出出现明显位移移，基底有隆隆起趋势;(3)周边道路及及临边建筑变变形明显；3、信息反馈在挖土施工期间由由相关各方主主体分派专人人组成应急小小组，对基坑坑进行24小时监测，将将监测数据及及施工中发现现的隐患等信信息及时进行行反馈。基坑坑开挖过程中中发现异常情情况可通过以以下两种途径径进行信息反反馈：第一种途径：基坑坑监测单位发发现监测数据据异常→监理单位→建设单位、设设计单位及施施工单位→专家商讨处处理意见。第二种途径：施工工单位发现现现场存在安全全隐患→监理单位→设计单位及及建设单位→专家组商讨讨处理意见。4、文物保护挖土过程中发现文文物要立即上上报业主及监监理单位，暂暂停挖土，并并采取相应保保护措施，挖挖出的文物一一律由施工单单位暂行保管管。5、基坑工程抢险组组织体系（1）成立基坑抢险领领导小组施工单位施工单位监理单位