河南高速公路工程实施性施工组织设计中铁桥涵路基

实施性施工组织设计一、编制说明1.编制依据1.1xx至xxxxxx土建工程施工招标文件。1.2xxx交通规划勘察设计院有限责任公司设计的施工图等有关设计文件。1.3我单位对现场的踏勘，调查和了解。1.4国家及有关部委颁发的有关工程建设的方针、政策及标准、规范、规程等。1.5我单位现有的施工技术力量、机械设备实力以及以往的公路施工经验。2.编制范围xx至xxxxxx土建四标段（XXXXXX）全线范围内的路基、桥梁、涵洞、通道、水泥稳定碎石底基层、基层、防护排水工程。3.编制原则3.1合理配置各种资源，最大限度地满足建设单位对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求。3.2全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织。3.3按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。3.4以满足工期要求为核心，以“突出重点、兼顾一般”为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡生产。3.5以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，争创全优质工程，实现安全生产。3.6积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，增加科技含量，采用先进的、科学的施工管理手段。二、工程概述及主要工程数量1.主要技术标准计算行车速度：100公里/小时路基宽度：四车道26米。设计洪水频率：1/100。设计荷载：公路-I级。桥面净宽：一般中小桥2*11.5米，大桥、特大桥2*11.75。路面：本合同段均采用沥青混凝土路面。2.工程概况xx至xxxxxx位于xxx东南部，是xxx及xxx高速公路网中的重要组成部分，是xxx政府2009年7月在豫东南地区新增补得两条高速公路联络线之一，其建设将解决目前豫东南地区高速公路网密度偏低问题，对河南高速公路网形成，改善路网结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用。本标段为xxxxXXXX，施工里程为XXXXXX,全长为10.1km，位于xxx息县xxx境内。3.地形地貌项目线路经过xxx东南部的xx和息县，位于淮河中上游，地处黄淮平原南部，大别山北麓，地形以低平原和缓丘为主，呈西北东南略为倾斜，西北略高，东南较低，地势总的比较平坦，受地形构造控制地貌大体分为岗地、平原和洼地三种类型。平原地区面海拔高度为33米～42米，岗地为32.5～52米，洼地为25～32.5米之间，沿淮河一带式洼地，有明显的河岸线，沿河洼地宽窄不一，一般为1.5～5.0公里。4.工程地质条件本项目所在区域地形起伏不大，地势平坦，地层结构简单。主要为第四系更新系统及全新统冲、洪积层，岩性为亚粘土、粘土、亚砂土和砂土为主，夹粉细砂薄层，区域内地下水埋深较浅，无腐蚀性，路区内有关断裂层活动较弱，稳定性较好。路线区域内存在淤泥质软土、古河道两岸的沼泽地、膨胀土等对路基稳定性存在不良地质现象，区域内部砂土层具有液化性。5.气候条件信阳地跨淮河，位于中国亚热带和暖温带的地理分界线（秦岭—淮河）上，日照充足，年均1900-2100小时，年平均气温15.1-15.3℃，无霜期长，平均220-230天，降雨丰沛，年降雨量900-1400毫米，空气湿润，相对湿度年均77%。信阳四季分明，各具特色。春季天气多变，阴雨连绵。季降水日数多于夏季，降雨量达250-380毫米，占全年降水量的26-30%，夏季高温高湿气候明显，光照充足，降雨量多，暴雨常规，降雨量400-600毫米，占全年的42-46%，秋季凉爽，天气多晴，降水顿减，季均降水量170-270毫米，占全年的10%，冬季在四季中历史最长，（130天左右），但寒冷期短，日平均气温低于0℃的日数年平均30天左右，处雨季对本项目施工不利，其余均适合项目建设。6.水文6.1地表水路线所经地区属淮河流域，路线跨越的主要河流有乌龙港、闾河等这些河流大部分无堤，河道多河湾，遇到较大降雨时，两岸即形成漫流区，一般河流上均建有水库。路区地势低洼平坦、水系发达，内塘、港、渠、堰星罗棋布，中小型水库众多，一般防洪标准为5～10年。6.2地下水本项目区域内地下水主要由降水入渗形成，其次为河渠侧渗及灌溉回归水补给，储存于岩类空隙之中的重力水，本区域地下水类型简单，全属第四系松散岩类空隙水。地下水近于中性，PU值在6.9～8.5之间者占60%，个别达10%以上，矿化度1～3克/升，水温在0～20之间，属于碳酸性冷淡水，为一级引用和渔业标准，是农灌和引用的良好水源。7.地震设计参数根据国家技术监督局2001年版《中国地震动系数区划图》，大部分地区的地震动值加速度分区为0.05，对应的地震基本裂对为Ⅵ度区。8.主要工程内容和数量主要工程量路基挖方24726m3，路基填方1373665m3；涵洞379.7m/12道，通道380.99m/15道,大中桥292.072m/5座,分。立交316.24m/6座。水泥稳定碎石基层（厚36cm）236766m2,水泥稳定碎石底基层（厚18cm）239630m2。20m箱梁32片，13m空心板260片，16m空心板380片。水泥搅拌桩260830m,6%灰土处理路床274572m3。钻孔灌注桩232跟，桩径1.2m的3700m，桩径1.5m的4168m。9.不良地质与特殊岩土9.1地震液化根据抗震设计规范，本路区粉、砂土可不考虑其地震液化对路基的影响。9.2特殊性岩土本路基区段的特殊岩土主要为软土特殊性岩土，主要分布在河流冲击平原，河漫滩及沟塘，坑洼及围堰，岩性为黄褐色、灰色粉质粘土，厚度变化大，分布於规律，多为零星小段。详见下表2-1。表2-1本标段软土分布表序号起止里程段长（m）深度（m）土层结构及其工程程地质性质备注1XXX～K26++520901.5～3.0主要为沟塘、渠道道底部软弱土土2K27+000～～K27+11001001.0～3.03K29+110～～K29+1150401.5～2.54K29+960～～K30+0040801.5～2.55K31+300～～K34+660033005.5～7.5为浅层中软弱土，以以粉质黏土为为主，灰褐色色，软塑-可塑状，很很湿，厚度一一般在0.7-1..5米之间，承载载力一般在90-1110KAPaa之间6K31+970～～K32+0050801.5～2.5主要为沟塘、渠道道底部软弱土土7K32+630～～K32+88201902.0～2.58K33+560～～K33+6610501.5～2.59K34+170～～K34+22701001.5～3.0合计403010.电力、电线及管线拆迁本合同段路线较长，沿线村庄多，上跨高速公路的高低线、管道、光缆多，详见下表2-2。表2-2本标段电力、电线及管线拆迁统计表桩号电线或管线类别交角（度）电线或管线数量（根根）砼杆（根)铁塔（座）变压器（座）铝线（m）架空光缆（mm）地埋光缆（mm）XXX10KV95341500XXX380KV954311280XXX光缆95431280XXX380KV1104400XXX光缆35141600XXX光缆14012240XXX10KV80331200XXX220KV3524800XXX光缆35431280XXX10KV100352100XXX光缆9532720XXX地埋燃气管道951XXX10KV95341200XXX380KV95441920XXX光缆6022480XXX10KV8032900XXX光缆14023640XXX10KV附3800KV1707411280XXX10KV80341500XXX220KV80211200XXX9光缆8513320K34+462地埋光缆9511000K34+536光缆8022480K34+560光缆9012240K34+57710KV8032900合计676611161807280100011.工程特点及难度11.1本工程位于淮河中上游，地处黄淮平原南部，年降雨量大，对路基施工不利。11.2本合同段路基主要为借土填方（压实方137万方），沿线全是平原基本农田，土主要为亚粘土、粘土、压砂土和砂土为主，夹粉细砂薄层，区域内地下水埋深较浅。因此土方来源及取土场征用十分困难，且运距较远。11.3本标段沿线石料严重缺乏，唯一的碎石场在息县城郊，距工地的运距长达50～60km。经多年开采，石山已经挖平，面临各标段需要碎石量大，碎石价格上涨和供不应求将是面临的一大问题。11.4沿线路基范围内水田、鱼塘、沟渠等软土较多，软基处理施工质量控制难度大。11.5本标段全长10.1km，沿线地道路少，乡村土路窄路况差，乌龙港河上的桥无法承受施工机械和重车行驶，因此施工便道修建长、维护难度大。三、施工总体安排目前我单位完成了人员以及设备的动员调遣工作，项目部主要负责人、管理人员、技术人员已进驻工地，并已进一步详细勘察了解施工沿线情况，安排和落实施工营地、临时用地的征地及有关方面的拆迁工作，着手水、电、道路三通的等准备工作。同时，根据本标段的工程施工特点，施工方案的施工顺序组织相应的机械和施工人员进入工地，做到“三通一平”，确保各个施工工序环节不脱节，确保工程的整体施工进度。本段施工机械设备配套原则为：以大型机械化作业为主，并使设备合理匹配；桥梁工程机械设备配套原则为：尽量配备大功率、低噪音的环保型机械，机械数量满足工程需要，机械状况良好，机械组合配套合理。1.建设目标1.1工期目标本项总工期为638天，2010年5月份交工。1.2质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良；争创国家优质工程奖。1.3安全目标杜绝因工死亡，重伤率控制在0.05%以下，轻伤率控制在0.5%以下，控制职业病的发生。1.4文明施工目标完善文明施工制度和措施。严格规范现场施工作业、很抓文明施工管理，做到工完场清，注意环境保护，建设文明施工标准化工地，使整个施工现场成为一道亮丽的风景线。1.5廉政目标建设期间严禁出现违规、违纪、违法现象，打造阳光工程。2.施工组织管理结构及施工任务划分2.1施工组织管理机构本项目中标后已被列为我公司重点工程项目，将会最大限度地发挥我公司的人才优势和资源优势，已在全公司范围内抽调了具有丰富施工经验和工作能力的专业人员组建成立了“中铁十五局集团一公司xx至xxxxxx土建四标段项目经理部”，全面负责本项目的组织、管理和实施。本项目经理部设项目经理1人，协调副经理1人，项目总工程师1人，下设工程技术部、安全质量部、计划合同部、物资设备部、财务部、综合办公室和试验室五部二室。项目部配足配齐桥梁工程师、质量工程师、试验工程师、测量工程师等专业工程师，满足本标段的施工需要。负责本项目施工的人员进场先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、法则法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育。本合同项目的施工组织机构详见《中铁十五局一公司xxxx公路土建4标段组织结构框图》。2.2各部门的职责项目经理：全面负责本合同段的工作，加强本工程项目的组织指挥与对外业务往来。副经理：协助项目经理做好各项工作，本工程项目的现场组织指挥及征地拆迁工作。总工程师：主管工程技术、质量检查、协助项目经理做好施工技术方案选择,负责与监理、业主单位的协调等。工程技术部：负责施工调度、工程技术管理、测量定位、施工过程控制、竣工验交、竣工资料的编制等工作。安全质量部：协助总工程师负责工程质量的监督检查工作，全面负责施工质量、安全管理及落实施工各项安全措施和安全防护措施工作。计划合同部：负责编制施工计划、工程预决算、合同管理、验工计价及工程统计等工作。物资设备部：负责工程材料的供应计划编制、物资采购及供应；机械设备的使用、调配、保养及电力保障等。财务部：负责工程资金的筹措和管理，合理使用资金，进行财务核算和定期进行经济活动分析等工作。中心试验室：主管本合同段工程原材料的试验和检验，选定各种砼、砂浆等配合比，以及各种土工试验等。办公室：负责内外联络、文件资料及项目部的日常管理等工作。2.3施工队伍安排及任务划分本标段施工队伍为我单位具有多年施工经验的专业化施工队，具有很强的战斗能力和过硬的技术本领，劳动力根据施工计划的动员周期按时上下场。施工期间(特别是冬雨季、节假日)保持劳动力的相对稳定。根据本工程项目的特点，安排20个施工队，并配备具有丰富施工经验和管理能力的人员担任施工队长，为本合同项目顺利实施提供可靠的基础保证。施工队直接接受项目经理部各职能部门的领导和监督，各施工队安排和任务划分详见表3-1。图3-1中铁十五局集团一公司xx至xxxxxx土建四标段项目经理组织结构框图表3-1施工队伍的安排及任务划分序号专业施工队伍施工任务划分备注1桩基一队负责K24+500～～K29+5500段落内所有有桥梁钻孔灌灌注桩施工2桩基二队负责K29+500～～K34+6600段落内所有有桥梁钻孔灌灌注桩施工2桥梁一队负责K25+570陶陶楼分离式立立交桥、K26+4423分离式立立交桥和K27+043王庄中中桥下部结构构墩台及桥面面系施工3桥梁二队负责K27+859魏魏楼中桥和XXXX分离式式立交桥下部部结构墩台及及桥面系施工工4桥梁三队负责K29+979分分离式立交桥桥、K30+3320乌龙港2号大桥和K31+1178分离式立交交桥下部结构构墩台及桥面面系施工5桥梁四队负责K32+358王王寨分离式立立交桥、K33+150分离式式立交桥和K33+5593张围孜中中桥下部结构构墩台及桥面面系施工6桥涵一队负责K24+500～～K27+0000段落内所有有涵洞通和道道施工7桥涵二队负责K27+000～～K29+5500段落内所有有涵洞和通道道施工8桥涵三队负责K29+500～～K32+0000段落内所有有涵洞和通道道施工9桥涵四队负责K32+000～～K34+6600段落内所有有涵洞和通道道施工10路基一队负责K24+500～～K27+0000段落内路基基土方、防护护及排水工程程施工11路基二队负责K27+000～～K29+5500段落内内路基土方、防防护及排水工工程施工13路基三队负责K29+500～～K32+0000段落内内路基土方、防防护及排水工工程施工14路基四队负责K32+000～～K34+6600段落内路基基施工15砼拌和站负责本标段混凝土土的生产和运运输16预制厂负责本标段所有梁梁体和小型构构件的预制17稳定碎石拌和站负责本标段底基层层和基层稳定定碎石的生产产和运输18基层施工队负责本标段底基层层和基层的施施工19架梁队负责本标段梁体的的运输和架设设20钢筋加工队负责本标段所有的的钢筋加工3.施工准备工作3.1技术准备图纸会审：由总工程师主持，组织工程技术部、安全质量部、各队技术主管、专业工程师熟悉图纸及有关设计资料，准确理解设计意图，并到现场复核，发现问题及时上报有关单位。技术交底：开工前，项目经理部各部门、现场技术负责人编制好相应的技术交底书层层做好技术交底工作。编制实施性施工组织设计：根据设计文件、规范、以及对现场的调查资料，组织编制实施性施工组织设计，对施工方案进行充分论证和优化，并报业主和监理审批。制定好本项目对技术、安全、质量、环保、文明施工等管理制度，编制关键工序的作业指导书。针对本工程技术难点、重点制定科研攻关计划。3.2人员培训结合该合同段工程项目的技术要求和专业施工技术，对所有上场施工人员进行技术、安全培训。3.3工程测量测量人员提前到位，踏勘合同段地形、地物，熟悉、复核定测资料，会同设计单位到现场接收所有测量桩橛。接桩后，组织得力测量人员，采用静态GPS和DS3自动安平水准仪在开工前完成导线网的布设，完成导线控制点的复测，对各导线点认真作好防护、记录、计算。并且与相邻单位进行联测，并整理成正式资料，测量成果已得到设计单位和监理工程师批准。控制网建好后，对全线的原点面进行复测，同时放出征地界桩，展开公路施工永久征地。3.4工程试验在项目经理部设一个中心试验室，严格按照招标文件中的规定建设，独立成院，院内总建筑面积不少于400m2，房间按专业划分为办公室、资料档案室、土工室、集料室、水泥室、混凝土室、化学室、力学室、样品室、现场检测室、标注养护室。由项目总工程师领导，设试验工程师2名，试验员3-5名。由当地的国家技术监督局进行计量认证，合格并确定试验范围后方可进行试验检验工作。本合同工程的全部试验和检测工作严格执行建设单位制定下发的有关试验管理办法。3.5物资材料本标段原材料的选用严格按照招标文件附件三《xx至xxxxxx工程材料准入管理办法》执行。由项目部物资设备部对材料的质量、价格、运距、厂家等进行全面的考察，上报总监办和业主质检处，经审批同意使用后，由公司物资设备部统一进行招标，签订供应合同。3.6临时用电我项目经过多次实地调查，在K34+050右侧建立混凝土拌和站、钢筋加工场、预制厂以及项目部驻地，安装功率315KVA变压器一台，需高压引线1000米。配电房按照图纸施工，房顶上盖楼板，电杆根据实际情况确定，平均按照每50米一根。全线10.1km,结构物小而分散，为了降低成本，方便管理，根据需要配备满足施工生产的发电机。项目部、拌和站预制场各配备一台200Kw发电机。3.7施工用水本项目管段范围内地表水和地下水非常丰富，水质优良，地下水一般埋置地下1～3米，项目部驻地、混凝土拌和站、预制厂采用打井、建蓄水池解决用水问题，施工用水可直接采用挖掘机挖坑取水，十分便利。3.8临时通讯和交通项目安装固定电话传真1部，各部门安装宽带网络连接线、各施工队驻地距居民较近，各设置外线终端接通直拨程控电话机一部。所有管理人员配备手机。拌和站、预制厂及现场测量人员配备无线电对讲机联络，项目队配备工程指挥车4辆。公路交通便利，国道G106、省道S312、大广高速公路、省道S337公路传境而过，在项目线路经过区域内形成三纵意横的国省道路网。此外还有一些省道、县、乡级道路，村镇道路可利用。项目区主要有京九铁路、京广路，京九铁路在xx设有栏杆客货运站和台头货运站两座火车站。xx、息县、潢川、信阳都有可乘坐的火车站。4.施工总体平面布置项目部驻地、工地试验室、预制厂、拌和站、施工便道严格按照《xx至xxxxxx土建工程施工招标》和河南交通投资集团有限公司下发的《建设项目现场管理及部分分项工程质量基本要求图例》执行。总体布置详见《中铁十五局一公司xx至xxxxxx土建四标段施工总平面布置图》。4.1生产生活房屋结合现场实际及工程分布的情况，本着少占用地、布置简洁合理、满足施工需要的原则进行施工现场布置。项目部驻地、预制厂、混凝土拌和站、钢筋加工厂选在本标段的终点，靠近G106国道边，K34+050的右侧，地势平坦并且能满足征地面积要求，各自独立成院。项目部占地面积为15亩，办公区和住宿单独分开。施工队在距施工现场不得大于500的地方租用民房或搭设活动板房。4.2钢筋加工场标段需要加工光圆钢筋1031259.6kg，带肋钢筋3920521.8kg。为了保证工程质量、规范施工，钢筋加工全部在钢筋加工场人工配合机械统一加工，桩基钢筋笼等钢筋大骨架在模具上绑扎或焊接，自行加工的运输车运输。钢筋场占地不小于5亩，清除原地表耕植土并碾压后，然后先填筑40cm的片石碾压后浇筑20cm的C20砼硬化整个场地，四周设置砖围墙。钢筋存储棚采用钢结构彩钢瓦棚长20m，宽10m，钢筋棚内设纵横可移动的行吊。钢筋加工棚做30m*20m彩钢瓦棚。4.3拌和站本项目部需要建立混凝土拌合站和稳定碎石拌合站各1处，各自地面积不小于40亩，清除表层土后，先用压路机进行碾压，然后天40cm山皮石碾压，行车道浇筑20cm厚C20混凝土，其余地方浇筑25cm厚C20混凝土，四周砌砖围墙。拌和站设750自动计量强制拌合机2台，配一个1200型的配料机，砂石料筛洗机1台，每个搅拌机配2个水泥储存罐，，原材料按照分类储存在30m，宽12m，高9m大型料棚内。据混凝土需求量配备不少于6台8方混凝土罐车。拌合站内管线布设全部埋设在地下，同时拌和站内安装一个16米长120吨的数字地磅。4.4预制厂本标段在K34+050右侧设1处预制厂，单独成院，厂内不在设混凝土拌和站，直接利用拌和站的混凝土。预制厂负责预制全线上部结构的箱梁和空心板672片以及小型构件。场地清除表层土后，先用压路机进行碾压，然后天40cm片石碾压，行车道、台座、存梁区浇筑30cm厚C20混凝土，其余地方浇筑25cm厚C20混凝土，四周砌砖围墙。配足和配齐相应制梁、移梁等设备。4.5施工便道为确保本标段工程顺利全面展开，在线路红线范围修建施工便道，把整个线路纵向便道拉通，便道宽度不小于6.5米，每200米设置一个会车道，长度30m，路面宽度6m。跨地方沟渠的地方根据沟渠的大小埋设混凝土圆管涵。便道施工便道施工时先清除表层耕植土后，垫50cm的片石，再铺筑10cm的泥结碎石，最后铺3～5cm的石屑，各结构层采用20T压路机碾压密实。路面向外设置2%的排水横坡，挖设排水沟。便道尽量设在线路的左侧，特别的地方设在线路的右侧，当便道须从一侧变换至另一侧时，须在转弯处设立标记，沿便道设百米里程桩。便道应达到结构稳定，平整度较好、晴天不扬尘、雨天不泥泞。圆管涵施工（1）施工放样：根据沟渠走向与线路的夹角、沟渠宽度进行施工放样，并进行现场校核，然后进行基坑开挖。（2）施工准备：对沟渠进行现场考查，观察沟渠周围地形及建筑物情况，了解圆管施工是否对当地村民生活造成影响；考察沟渠内水的深度及流动情况，若沟渠内存在静水，可直接进行圆管涵施工；若沟渠内水流动较大，则应首先对沟渠进行改道，以免施工时造成现场大面积涌水。（3）基坑开挖：基坑开挖应根据沟渠宽度及现场实际情况，采用人工或人工配合机械进行开挖，开挖时应沿沟渠两侧适当加宽进行开挖，开挖深度可根据沟渠内水的流速确定，最小深度不低于30cm，开挖基底应压实。（4）基础施工：基坑开挖合格后，铺设一层不小于30cm砂砾石并压实。（5）管节购买及安装：经我工区多方调查，混凝土圆管节拟在小茴镇G106国道边上项目部驻地出口处购买。交通方便，可送货到施工现场。圆管运至现场后，用吊车吊装至指定位置，然后进行管节对接处理。管节接头处用沥青麻絮填充，以保证管节间不渗漏水，采用混凝土对管节接头的外部进行涂抹处理，使其密封。对接后进行质量检查，要求各管节直顺，相邻管节高差不大于5mm。（6）涵背回填：按技术规范要求分层对称进行涵背回填，采用人工或小型机械夯实，使其达到车辆通行要求。表3-2临时便涵统计表序号里程部位孔数-孔径数量（节）备注1K24+625左侧1-0.842米一节2K25+186左侧1-0.543K25+569左侧2-1.0124K25+818左侧1-0.845K25+822左侧1-0.846K26+200左侧1-0.847K26+540左侧1-0.588K26+580左侧1-0.859K26+728左侧1-1.0610K26+975左侧2-1.0611K27+100左侧1-0.8512K27+573左侧1-0.510村路两侧13K27+830左侧2-1.0614K28+150左侧1-0.86村路两侧15K28+303左侧1-0.5416K28+494左侧1-0.6417K28+673左侧1-0.6518K28+860左侧2-1.0619K29+500左侧1-0.8620K29+750左侧1-0.9621K29+950左侧2-1.0622K29+957左侧1-1.05村路两侧23K30+300左侧5-1.045乌龙港2号大桥24K30+754左侧1-1.0625K31+157左右侧4-1.018交叉口三道渠26K32+337右侧1-1.0527K32+611右侧2-0.812村路两侧28K32+800右侧1-1.0629K32+962右侧2-1.012海峰路两侧30K33+000右侧1-0.5431K33+230右侧1-0.6532K33+450右侧1-0.5433K33+578右侧3-1.018张围孜中桥34K33+860右侧1-0.6435K33+990右侧1-0.6436K34+321右侧1-0.6437K34+490右侧1-1.05乌龙港2大桥处筑岛乌龙港2中桥位于K30+320,交角130度，港宽30米，港内水深约2米，测时水位位35.467m，常年流动，在下游约10公里处汇入淮河。该港基本处于本标段的中间，上游的地方小桥，无法满足施工大型车辆行驶。因此先填土至水面30cm左右，然后埋设直径1米水泥圆管涵五排，管顶填土，路面采用80cm片石回填，施工完成后，清除河道中的施工便道。具体详见图3-2。图3-2乌龙港便道施工示意图四、主要工程项目的施工方案及施工方法1.总体施工方案1.1路基工程路基土方工程由专业路基队施工，配备队长1人，技术员2人，用机械化施工，挖、装、运、平、压机械化作业。取土场采用挖掘机，挖、装，自卸汽车运输，推土机、平地机整平、洒水车洒水，振动压路机碾压。上路床40cm范围掺石灰处治，采用路拌法施工。水塘、水田、沟渠地段，严格控制其土基含水量和承载力，地基处理达到要求时方可进行其他工序施工。1.2路面工程底基层、基层施工工均采用拌合合设备集中拌拌和，15t以上的自卸卸汽车运输、分分别采用稳定定摊铺机摊铺铺，15t以内自行式式振动压路机机碾压。1.3桥梁工程本标段桩基础全部部为钻孔灌注桩，采用回旋旋钻或旋挖钻钻机施工，泥泥浆护壁、水水下灌注砼的的施工方案。柱式墩、盖梁梁采用定型钢模模板，混凝土集中中拌和、混凝凝土运输车运运输，汽车吊吊配合浇筑。空心板板梁和箱梁在预制场场集中预制，平板车车运输，大型型吊车架设，再进行体系转换形成连续梁。1.4涵洞与通道道工程为保证路基土石方方工程施工顺顺利进行，涵涵洞、通道及及早安排施工工。基坑采用用人工配合机机械放坡开挖挖，坑底设排排水沟、集水水井加强排水水。基础、台台身采用采用用2m2以上的大块整整体钢模板施施工，盖板采采用满堂支架架现浇。1.5防护与排水水工程防护工程施工顺序序按开挖一段段，防护一段段，填筑一段段，防护一段段的原则分段段施工。排水水工程施工分分别在各路基基分段开挖、填填筑结束后，再再分段进行圬圬工施工。根根据测量定出出路基开挖、填填筑边坡线后后，优先施作作排水和截水水沟，按照施施工作业队的的人员编制，分分段进行施工工，要在雨季季来临前施工工结束，尽早早形成排水系系统。2.路基工程2.1概述本合同段设计路基基清表3700108m22，挖石方244726m33，利用土填填方213116m3，借土填方方13523349m3，涵洞、通道道台背回填中中粗砂297779.5mm3，挖淤泥换填填中粗砂844387m33，桥台回填台台背回填料333952mm3，特殊路基基水泥搅拌桩桩2608330m。路床床上部40ccm范围内采采用掺8%石灰处治2774572mm2。。双向土工工格栅389925m2，TGSG440土工格栅100990.77m2.。考虑软土路路基预压时间间长，软土路路基处冶先行行施工。本合合同段拟定桥桥涵、路基采采用相对平行行作业，同一一桥涵内实行行交叉平行作作业的施工方方法进行施工工。桥梁、通通道、涵洞采采用多工点、全全线展开施工工。2.2路基施工前前的准备工作作交接桩：进场后与与设计单位进进行现场交接接桩，并进行行复测包括中中线、高程、水水准点的复测测与增设，将将测量结果资资料报送监理理工程师，经经监理工程师师批准后方可可施工。取有代表性的土样样，进行天然然密实度、含含水量、液限限、塑性指数数和颗粒分析析试验，必要要时进行有机机质含量及易易溶盐含量试试验。防水、排水：开工工前修筑各种种防水及排水水临时排水沟沟，做到永临临结合。测量放线：根据线线路设计图，恢恢复线路中心心控制点。测测设路基边坡坡线，放边坡坡点，再用白白灰沿边线播播撒形成两条条白色的边线线作为填土范范围的明显标标记。清理场地：路基施施工前应清理理施工范围内内的淤泥、腐腐植土和杂物物，深度不小小于30cmm。清除下来来的垃圾、废废料及不适用用材料等堆放放指定地点，并并将路基范围围的树根全部部挖除，将坑坑填平夯实。根据设计图纸对沿沿线特殊路基基处理进一步步的进行勘察察，确定处治治方案。2.3试验路段选选择软基处理是我标段段工期的主要要控制线，拟拟先在K33+176～K33+226处进行行水泥搅拌桩桩试验，在K34+245～K34+270进行池塘清淤淤换填中粗砂砂试验，在K33+500～K33+900进行稻田路段段换填中粗砂砂试验段,作为路基软软基处理先期期开工的第一一工作面,并逐步向小里里程方向推进进，随着便道的的贯通大面展展开施工。2.4软土路基处处理软土路基处理是本本合同段路基基处理工程的的重点和难点点,主要的处理理措施为:水泥搅拌桩、池塘塘路段处理、稻稻田路段处理理。本标段特特殊路基处理理详见下表4-1、表4-2、表4-3浅层软土对于稻田田、水塘或基基坑等湿软地地，软弱土层层厚度小于33米的浅层软弱弱土时，采用用清淤换填的的处治措施，换换填材料采用用本地盛产的的中粗砂。深层软土层，当上上覆盖软弱土土埋深大于33米以上或软土土层厚度大于于3米时，原则上上采用深层水水泥搅拌桩复复合地基处治治。表4-1稻田及及池塘处理路路段序号起点里程终点里程长度（m）左侧处治（m）右侧处治（m）换填中粗砂（m33）备注1K26+472K26+4922031.331.31878池塘路段2K26+703K26+710726.826.8563池塘路段3K26+718K26+730122727970池塘路段4K26+990K27+0192923.21009池塘路段5K27+067K27+0902324826池塘路段6K27+820K27+8402023.7692池塘路段7K27+879K27+8901123.2400池塘路段8K28+080K28+1254524.72223池塘路段9K28+448K28+4974925.21867池塘路段10K28+985K29+0365130.730.76300池塘路段11K29+125K29+1542929.729.71720池塘路段12K29+470K29+57010024.43660池塘路段13K29+999K30+0272828.528.52432池塘路段14K31+970K32+150180102772池塘路段15K32+360K32+365527.727.7277池塘路段16K32+620K32+81019028.228.216046池塘路段17K33+710K33+7302025.2755池塘路段18K33+750K33+7904025.31012池塘路段19K34+168K34+1952726.426.42134池塘路段20K34+245K34+2702525.925.91943池塘路段21K25+500K26+50010002020.513568稻田路段22K30+335K31+400106519.819.717854稻田路段23K33+500K33+90040018.818.73488稻田路段合计447.3463.584389表4-2桥头路路段水泥搅拌拌桩处治表序号起讫桩号长度

（m)病害类型处治宽度

（mm)总根数（根)总长度（m)备注1K25+492～～K25+554250深层软土46.512489984桥头路段2K25+598～～K25+664850深层软土45.912099672桥头路段3K26+347～～K26+339750深层软土51136513650桥头路段4K26+449～～K26+449950深层软土55.5148217784桥头路段5K28+984～～K29+003450深层软土54.6144317316桥头路段6K29+102～～K29+115250深层软土52.8140414040桥头路段7K29+907～～K29+995750深层软土47.412489984桥头路段8K30+001～～K30+005150深层软土51136513650桥头路段9K20+228～～K30+227850深层软土43.811709360桥头路段10K30+362～～K30+441250深层软土42.611319048桥头路段11K31+102～～K31+115250深层软土49.2128712870桥头路段12K31+204～～K31+225450深层软土48128712870桥头路段13K32+287～～K32+333750深层软土46.812489984桥头路段14K32+380～～K32+443050深层软土46.512489984桥头路段15K33+074～～K33+112450深层软土49.5132613260桥头路段16K33+176～～K33+222650深层软土47.4124812480桥头路段表4-3涵洞、通通道水泥搅拌拌桩处治表序号中心桩号结构类型处理方式涵长

(m)水泥搅拌桩总长(m)1K24+625钢筋砼盖板通道((明)水泥搅拌桩26.473452K25+183钢筋砼盖板通道((暗)水泥搅拌桩28.0352883K27+363钢筋砼盖板通道((明)水泥搅拌桩36.7778404K28+222钢筋砼盖板涵洞((明)水泥搅拌桩36.7760905XXX钢筋砼盖板涵洞((暗)水泥搅拌桩39.1271466K30+770钢筋砼盖板通道((明)水泥搅拌桩26.9249357K31+603钢筋砼盖板通道((明)水泥搅拌桩26.151728K32+805钢筋砼盖板通道((暗)水泥搅拌桩29.177656合计514722.4.1搅拌桩桩施工水泥搅拌桩处理软软基是用特制制的机械设备备将软土地基基的局部范围围内（某一深深度、某一直直径）的软土土柱体用水泥泥浆液改良、加加固形成具有有整体性、水水稳定性和一一定强度的加加固土桩复合合地基，从而而达到提高地地基承载力、减减小地基沉降降量的目的。（1）水泥浆液搅拌桩的的设计水泥浆液搅拌桩直直径采用500cm，设计掺灰灰量为50kkg/m，间距、桩桩长按设计图图纸。桩应穿穿透软土层，桩桩长最长为12mm，最短为6m。搅拌桩布布置按照三角角形布置，桩桩之间的距离离1.2m、1.5m，具体按照施施工图纸要求求施工。水泥搅拌桩处理段段采用路床预预压，预压期期一般为6个月。（2）材料要求：水泥采用大于等于于42.5级普通硅酸酸盐水泥，严严禁使用过期期、受潮、结结块、变质的的劣质水泥。对对非免检厂生生产的水泥，应应分批提供有有关标号、安安定性等试验验报告。水灰比一般采用00.4～0.5，具体应通通过试验确定定。为了增加搅拌桩水水泥浆液的和和易性和稳定定性，提高早早期强度，并并考虑到本段段软土的天然然含水量较高高，在有条件件的情况下制制备水泥浆时时可以掺加高高效减水剂或或早强剂（设设计不做强制制要求），掺掺量由室内配配合比试验确确定。(3)室内水泥土试试验施工实际使用的固固化剂和外掺掺剂，必须通通过室内配方方试验的检验验，符合设计计要求后方能能使用。搅拌桩的水泥掺量量由室内配合合比试验确定定。根据土样样天然含水量量、孔隙比的的不同，水泥泥掺入量应相相应变化，其其水泥掺入量量见下表。表4-4水泥掺量参参考值天然含水量（%）天然孔隙比水泥剂量参考值（kg/m）＜401.0～1.10040～5040～501.10～1.55050～5550～601.50～1.77965＞60＞1.8070室内试件的制模尺尺寸应为700.7mm××70.7mmm×70.7mmm的立方体体，试件可在在振动台上振振实，振动台台频率为3000±±200次/min、负载振幅0.35±±0.05mmm，振实3min。加固处理理土放入试模模时应仔细分分层填塞均匀匀，不得产生生空洞或气泡泡，上下两端端面用刮刀刮刮平，盖上塑塑料布，以防防水分蒸发，试试块成型1～2天拆模，称称重后放入养养护室，分别别进行各龄期期的养护。室内抗压强度试验验应采用控制制应力试验方方法。逐级加加压并保持水水平，量测垂垂直向变形，待待变形稳定后后再加下级荷荷载，直至破破坏。稳定标准：试件垂垂直变形速率率小于0.55mm/miin。破坏标准：应力不不变，变形不不断发展，试试件裂纹产生生，应力下降降。(4)成桩试验水泥浆液搅拌桩施施工前，应根根据现场实际际情况，进行行成桩试验，以以取得各种机机械参数，确确保大面积施施工质量，成成桩试验要求求有以下内容容：①掌握满足设计喷浆浆量（由水泥泥掺量及水泥泥浆水灰比换换算得出）的的各种技术参参数，包括输输浆量、输浆浆速度、走浆浆时间（浆液液自泵出至喷喷浆口听时间间）、来浆时时间）浆液从从喷浆口喷出出的时间和来来浆时间的时时间差）、停停浆时间（根根据规定使用用的浆液全部部喷入土中的的时间）、总总的喷浆时间间（停浆时间间和来浆时间间的时间差）、钻钻进速度、转转速、喷浆压压力、搅拌轴轴提升速度，同同时要决定采采用何种施工工工艺流程和和复搅次数以以及复搅浆量量等。②掌握下钻和提升的的阻力情况，选选择合理的技技术措施。③检验室内试验所确确定的水泥土土配合比是否否适用现场。④检测桩身的无侧限限抗压强度是是否满足设计计要求，即28天龄期的上上、中、下部部（按桩长1/3等分）的强强度平均值不不得低于0.6Mppa，最小无侧侧限抗压强度度大于等于0.3Mppa。⑤检测单桩极限承载载力和允许复复合地基承载载力，宜在成成桩28天后进行。⑥检验加固剂分布的的均匀性和有有效加固长度度能否符合设设计要求。(5)水泥浆液搅拌拌桩施工工艺艺（二喷四搅搅一停）①搅拌机械运至工地地后，先安装装调试，待转转速、空气压压及计量设施施正常后，再再开始就位。②浆搅拌头对准设计计桩位，启动动电机，待搅搅拌头转速正正常后，边旋旋转切土边下下沉，直至达达到加固深度度。③从桩底向上喷浆，同同时搅拌提升升，直至距地地面50cmm，再重新边边喷浆边搅拌拌至桩底，至至桩底后停止止钻进，连续续喷浆1分钟，最后后搅拌提升至至地面。④关闭电源，移动设设备，重复以以上步骤。⑤将地面下未喷水泥泥的50cmm，用水泥土土回填并捣实实。(6)施工质量控制制施工时的质量控制制应符合以下下规定：①固化剂浆液应严格格按预定的配配比拌制。制制备好的浆液液不得离析、不不得停置过长长（时间不超超过2h）；浆液倒倒入时应加筛筛过滤，以免免浆内结块，损损坏泵体。②泵送浆液前，管路路应保持潮湿湿，以利用输输浆。现场拌拌制浆液，应应有专人记录录固化剂、外外掺剂用量，并并记录泵送浆浆开始、结束束时间。③根据成桩试验确定定的技术参数数进行施工。操操作人员应记记录每米下沉沉时间、提升升时间，记录录送浆时间、停停浆时间等有有关参数的变变化。④供浆必须连续，拌拌和必须均匀匀。一旦因故故停浆，为防防止断桩和缺缺浆，应使喷喷浆搅拌机下下沉至停浆面面以下1.00m，待恢复复供浆后再喷喷浆提升。如如因故停机超超过3h，为防止浆浆液硬结堵管管，应先拆卸卸输浆管路，清清洗后备用。⑤搅拌机提升至地面面以下2m时宜用慢慢速；当喷浆浆口即将提出出地面时，应应停止提升，搅搅拌数秒以保保证桩头均匀匀密实。⑥水泥浆液搅拌桩施施工中若发现现喷浆量不足足，应在旁边边补桩1根，复打的的喷浆量仍应应不小于设计计用量。⑦水泥浆液搅拌桩施施工结束28天并经检验验合格后，方方可填筑路基基。(7)水泥浆液搅拌拌桩质量检验验①做好施工记录，施施工记录应反反映每根桩施施工全过程的的真实情况，应应按规范规定定的内容填写写，应做到详详尽、完善、真真实并及时汇汇总分析，凡凡是需要了解解的施工问题题，几乎都能能从施工记录录中找到答案案。②施工允许偏差施工允许偏差检验验包括桩径、桩桩距、桩长、垂垂直度、单桩桩喷浆量（由由水泥掺量及及水泥浆水灰灰比换算得出出）和强度，详详见下表4--5。表4-5水泥浆浆液搅拌桩施施工允许偏差差项次项目单位允许偏差检测方法和频率1桩距Cm±10抽查2%2桩长Cm不小于设计查施工记录3桩径M不小于设计抽查2%4垂直度%1.5查施工记录5单桩喷浆量%不小于设计查施工记录6桩体强度MPa不小于设计抽查5%③成桩7天内进行质量跟踪踪检验，用轻轻便触探器钻钻取桩身加固固土样，观察察搅拌均匀程程度和判断桩桩身强度，如如发现凝体不不良等情况，应应报废补桩，抽抽检频率为桩桩数的2%。④成桩28天后，对不同软土土地质条件、不不同桩长路段段，分别在整整桩长度范围围内进行钻芯芯取样，并进进行无侧限抗抗压强度试验验，抽检率为为2%，且每工点点不得少于5根。同时进进行荷载试验验，检测单桩桩极限承载力力和复合地基基允许承载力力。检测频率率为同一路段段不少于3组。2.4.2土工格格栅施工按设计拟定的位置置，斜坡路堤堤沿路基横向向铺设格栅，填填挖交界处沿沿路基纵向水水泥搅拌桩顶顶面铺设格栅栅。铺设格栅栅时，注意格格栅间联结与与拉直平顺。格格栅的纵横向向接缝采用U型钉连接使使格栅间连成成整体，格栅栅间互相搭接接宽度不小于于50cm，铺铺好的土工格格栅每隔1.5-2..0m用钩头头钉钉于地面面。在铺完格栅后，及及时（48小时内）填填筑填料。每每层填筑按“先两边，后后中间”的原则对称称进行，严禁禁先填路堤中中部。填料不不允许直接倒倒在土工格栅栅上，必须卸卸在已摊铺完完毕的土面上上，卸土高度度不大于1米。一切车辆辆不得直接在在铺好的土工工格栅上行走走。在第一层层填土达到预预定厚度并经经碾压到设计计压实度后，将将格栅反卷回回包2m绑扎于上上一层土工格格栅上，并人人工修整锚固固，在反卷端端外培土1..0m，保护护格栅，防止止人为破坏。按按上述工序完完成了一层格格栅铺筑，并并按同样方法法步骤进行其其它各层格栅栅铺筑。格栅栅铺完后，即即开始上部路路堤的施工。水泥搅拌桩土工格格栅铺设完后后，再分层铺铺设50cmm碎石垫层。2.4.3清淤回回填施工当地特有的围绕村村庄、房屋的的不规则条状状池塘分布广广泛，以及稻稻田路段都存存在软弱土层层，设计采用用排水、清淤淤至硬底后，碾碾压强度达到到90%以上，换填填与软弱土层层同等厚度的的中粗砂，然然后填筑符合合路基填料要要求的土。（1）准备工作:清淤地地段须先围堰堰再将水抽干干,围堰用土填填筑,然后用水泵泵将水抽到路路基以外。（2）清淤:用挖机清理,用汽汽车运到指定定地点堆放。（3）回填:按设计要求将淤泥泥清理到深度度后开始回填填中粗砂,要求分层回回填,分层压实。2.5路基挖方施施工本合同段挖方为22.47万立米，挖方方比较少，针针对本标段不不同地质及填填料情况，制制定出相应的的施工方法。开开挖方法：根根据本工程特特点，施工采采用全断面开开挖法和逐层层开挖法。施工中注意事项：：A、须经常检查边坡坡坡度和相应边边线，纠正偏偏差。B、根据本标段设计图图纸及有关规规范要求，做做好拆迁及地地表清理工作作。C、路基开挖前要做永永、临结合的的排水设施，以以保证开挖区区排水畅通，边边坡不受雨水水冲刷。D、采用机械化联合施施工，辅以人人工整修边坡坡。E、为保证边沟开挖的的坡面稳定，边边沟开挖采用用人工开挖，认认真做好施工工过程中的控控制测量工作作，防止超挖挖或欠挖。F、开挖的土方宜作填填料时，尽量量利用，做到到文明施工，所所有废弃方不不得侵占田地地、水渠、河河道、现有道道路等。2.6路基填方工工程本合同段路基工程程填土方1337.37万万m3，填方量大大，采用机械械化施工，施施工工艺流程程详见《路基基土方填筑施施工工艺框图图》。测量放线路基填筑期间，每每层按曲线110m、直线20m，利用全站仪仪放出中线桩桩，同时进行行必要的水准准测量。原地表处理路基填筑前先进行行清表，清除除杂草、浮泥泥等。平均清除200cm～30cm地表表种植土，开开挖出纵、横横向排水沟排排除积水，晾晾干后进行碾碾压，基底压压实度不小于于90%。低填方路基：路基基填土高度小小于路面和路路床总厚度时时，应将地基基进行超挖并并分层回填压压实，压实度度应满足路床床压实度要求求。当地面横坡及纵坡坡陡于1：5时，填筑前前基底应挖成成宽度为2米的台阶，台台阶作2%向内倾斜的的倒坡。取土场设计给定3处取土土场,分别是9#取土场在K26+800右侧1km处,10#取土场在K29+4400右侧3km处，11#取土场在K33+55400右侧2km处，经调查，10#、11#取土场运距距远，施工便便道很难打通通，为了不影影响进度，方方便施工，初初步拟定5个取土场。即即1#取土场K25+3000左侧，2#取土场K26+8800右侧，3#取土场K28+9900左侧4#取土场K31+4400左侧，5#取土场K33+4400右侧。取土深深度按照4米考虑，去掉掉0.5cmm表层土，需需要征地750亩。取土前先先将50cm表层土推推置边侧，而而后取土填筑筑路基。取完完土后将取土土场地平整，再再将50Cm表土平平推坑底，造造田还耕。取取土范围内的的附着物如电电杆、机井等等主要构造物物进行保护。不不乱取乱填，取取土场取土采采用挖掘机、装装载机装土，自自卸汽车运输输。路基试验段施工路基填筑前，对设设计路基填料料，取样按《公公路土工试验验规程》进行行各项指标试试验。用路堤堤填料铺筑长长度200mm以上试验路路段进行现场场试验，以确确定各类土的的正确压实方方法、为达到到规定的压实实度所需的压压实设备的类类型及其组合合工序、各类类压实设备最最佳组合下的的各自压实遍遍数以及压实实厚度等。得得出所用设备备的组合及压压实遍数、压压实厚度、松松铺系数。路路基试验段拟拟定在K33+2250-K333+5000处。填筑本合同段全线填筑筑方法采用薄薄层轮加法，每每层松铺厚度度不超过300cm，填筑筑时由中心向向两侧分层填填筑压实，并并做出与路拱拱相同的横向向坡度。填筑作业按“分层层、分段、平平行作业”的原则进行行，整个路基基填筑划分为为四区段、八八流程。四区段：填筑区→→平整区→碾压区→检验区八流程：施工准备备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修填方路基按路面平平行线分层控控制填土标高高。每层填料料铺设的宽度度，每侧超出出路堤的设计计宽度50ccm，使其压压实宽度大于于路堤宽度,并保证最后后削坡后有效效的断面尺寸寸。路堤和桥桥台衔接部分分、路堤与锥锥坡预压填土土应同步填筑筑与碾压。整平碾压整平采用推土机粗粗平，平地机机整平，同时时辅以人工找找平。整平时时注意路拱的的形成，以利利雨季排水。路基填土采用光轮轮压路机和振振动压路机进进行碾压，边边坡以及与构构筑物相接处处采用小型手手扶式振动夯夯继续压实，做做到无漏压、无无死角、确保保碾压均匀。一一般碾压5-8遍即可满足足要求。碾压时，在直线路路段和大半径径曲线路段按按“先压边缘，后后压中间”的顺序进行行；小半径曲曲线路段按采采用“先内侧，后后外侧”的顺序进行行。振动压路路机按“第一遍不振振动静压，先先慢后快，先先弱振后强振振”的原则进行行。结构物处的回填与与碾压，按图图纸或监理工工程师的指示示进行。回填填时砼强度以以满足设计及及规范的要求求。桥头回填填顺路线方向向的长度满足足压实机械操操作运转的施施工需要，自自台背起不小小于桥台高度度加2m，底面不不小于2m。填料根根据图纸要求求选用砂中粗砂砂透水性材料料。在回填压压实施工中，压压路机达不到到的地方，使使用机动夯具具或监理工程程师同意的方方法压实，分分层碾压厚度度控制在155cm为宜，填填料选用渗水水性土。压实度检测碾压后的路基用灌灌砂法、核子子密实度仪或或经监理工程程师同意的仪仪器对路基压压实度进行检检测，达到规规范要求的压压实度后，方方可进行下一一层的填筑。监控对高填方路堤和桥桥头路堤应根根据沉降、稳稳定观测、结结合沉降速率率控制，严格格控制速率。台背回填本标段台背回填主主要采用中粗粗山进行回填填，在台背处处左、中、右右位置用实线线划出每层回回填土的压实实控制线，用用虚线划出每每层填土的虚虚铺控制线，压压实层不超过过15cm，虚虚铺厚度不超超过18cmm，台背碾压压使用振动压压路机与路基基同步碾压，压压路基不能施施工的部位用用小型振动夯夯人工夯实。并并且用沉降观观测法雨灌砂砂法相结合来来控制台背回回填压实度。3.防护及排水工工程本标段全线以浆砌砌结合植被防防护为主，路路基填土高度度小于等于44米时，坡面采采用植草防护护型式；当填填土高度大于于4米时，采用C20预制块混凝凝土拱形骨架架防护，骨架架中种草；护护坡道采用植植草防护；对对于池塘路段段路基迎水面面采用M7.5浆砌片石全全面防护，防防护高度在常常水位以上00.5米，桥头路段段采用实心预预制六棱砖防防护，分离式式桥头锥坡采采用空心预制制六棱砖防护护。路基路面排水系统统主要由路基基、路面、超超高段中央分分隔带及坡面面排水系统组组成，本标段段主要为土方方段路基坡脚脚边沟排水。边边沟设置为80*80ccm倒梯形C20混凝土边沟沟。防护及排水工程中中的混凝土预预制块，在小小型构件厂统统一预制，预预制采用注塑塑成型的高强强塑料模具浇浇筑。路基施工完毕后，按按设计边坡进进行刷坡。刷刷坡完毕后，按按砌体断面开开挖坡面及坡坡脚。砂砾垫层敷设与砌砌体施工同步步进行，边敷敷设边砌筑。砌砌体砌筑应自自下而上进行行，砌筑时每每隔10m留一道道2cm宽的伸伸缩缝。浆砌砌砌体完工、砂砂浆初凝后，砌砌体表面要清清理干净，覆覆盖养生7-14天，养护期期间要经常保保持覆盖物湿湿润。砌体勾缝前要将缝缝槽清理干净净并用水冲洗洗、湿润。砌砌体勾缝采用用凹缝，勾缝砂砂浆标号不低低于砌体砂浆浆标号。4.通道及涵洞工工程4.1概述本标段涵洞、通道道为钢筋砼盖盖板结构型式，通道、涵涵洞处的软基基采用处理方法法有：清淤换换填碎石垫层层和水泥搅拌拌桩处理。基基础均采用机机械开挖，人人工配合清底底，然后浇筑筑基础混凝土土，再浇筑涵涵身及盖板砼。在施施工中必须避避免基底暴露露时间过长或或出现水泡等等情况发生。详见下表4-6表4-6本本标段涵洞一一览表序号施工设计中心桩号结构类型孔数及孔径（孔--m）交角（度）洞口形式涵长（m）左洞口右洞口1K24+815钢筋砼盖板涵洞（暗暗）1-2.5×2..085八字墙八字墙28.762K26+100钢筋砼盖板涵洞（明明）1-4.0×3..090八字墙八字墙263K28+222钢筋砼盖板涵洞（明明）1-4.0×2..545八字墙八字墙36.774K28+515钢筋砼盖板涵洞（暗暗）1-4.0×3..0110八字墙八字墙31.315K28+695钢筋砼盖板涵洞（暗暗）1-4.0×3..0110八字墙八字墙33.846XXX钢筋砼盖板涵洞（暗暗）1-4.0×3..595八字墙八字墙39.127K30+534钢筋砼盖板涵洞（暗暗）1-2.5×2..0110八字墙八字墙31.68K32+060钢筋砼盖板涵洞（暗暗）1-4.0×3..090八字墙八字墙29.189K32+630钢筋砼盖板涵洞（暗暗）1-4.0×3..070八字墙八字墙30.2910K34+005钢筋砼盖板涵洞（暗暗）1-2.5×2..075八字墙八字墙33.9711K34+337钢筋砼盖板涵洞（明明）1-4.0×2..585八字墙八字墙26.112K34+465钢筋砼盖板涵洞（暗暗）1-4.0×3..5100八字墙八字墙32.76合计379.7表4-7本表标段通通道一览表序号施工设计中心桩号结构类型孔数及孔径（孔--m）交角（度）洞口形式涵长（m）左洞口右洞口1K24+625钢筋砼盖板通道（明明）1-6.0×3..580八字墙八字墙26.42K25+183钢筋砼盖板通道（明明）1-6.0×3..585八字墙八字墙26.13K25+815钢筋砼盖板通道（明明）1-6.0×3..5100八字墙八字墙26.44K26+717钢筋砼盖板通道（明明）1-6.0×3..545八字墙八字墙36.775K27+363钢筋砼盖板通道（明明）1-6.0×3..545八字墙八字墙36.776K27+603钢筋砼盖板通道（明明）1-6.0×3..545八字墙八字墙36.777K29+351钢筋砼盖板通道（暗暗）1-4.0×3..095八字墙八字墙30.198K29+571钢筋砼盖板通道（明明）1-4.0×3..095八字墙八字墙26.19K30+770钢筋砼盖板通道（明明）1-6.0×3..5105八字墙八字墙26.9210K31+603钢筋砼盖板通道（明明）1-4.0×3..085八字墙八字墙26.111K31+815钢筋砼盖板通道（明明）1-6.0×3..580八字墙八字墙26.412K32+805钢筋砼盖板通道（暗暗）1-6.0×3..575八字墙八字墙29.1513K33+877钢筋砼盖板通道（明明）1-6.0×3..575八字墙八字墙26.92合计380.994.2基坑开挖及及处理基础开挖前线放出出轴线及开挖挖线，测量进进出口的标高高，如有问题题及时反应。开开挖拟采用小小型机械配合合人工施工，开挖完成后检测地基承载力，需要进行垫层的施工先施工，施工方法同路基填筑，同时四周做好排水沟或集水井。4.3基础、台身身工程基础尽量整体施工工，墙身采用用整体移模法法施工，即施施工墙身中的的一节，拼装装一节墙身的的模板和内钢钢管支撑架，浇浇筑完成后，松松开模板和内内架，移动模模板和内架到到下一节，固固定调整好后后浇筑混凝土土。台身砼的的拌制根据现现场地形及施施工进度情况况采用拌和站站搅拌，罐车车运输，人工工入模，振捣捣棒振捣密实实。4.4钢筋混凝土土盖板钢筋砼盖板采用碗碗扣式满堂支支架现浇施工工，钢筋在钢钢筋厂统一加加工，现场绑绑扎，人工配配合吊车浇筑筑混凝土。4.5沉降缝沉降缝严格按图纸纸施工，并填填塞嵌缝料，沉沉降缝和盖板板安装缝在同同一垂直面上上。5.桥梁工程本合同段有中桥55座，分离式立立交桥6座，共6088.312mm，下部结构构桩基全部为为钻孔灌注桩桩，桥台结构构为肋板式和和排架式，桥桥墩为排架式式。上部结构构为预应力砼砼空心板和箱箱梁。拟定各各墩采用相对对平行作业、桥桥内实行交叉叉平行作业的的施工方法进进行施工，科科学安排暖季季、冬季项目目施工，保证证施工能快速速、安全、优优质、有序地地进行。表4-8本标段段桥梁一览表表序号施工设计中心桩号桥名交角（度）孔数及跨径（孔--m）预制梁数（片）桥长（m）上部结构下部结构桥墩桥台基础1K26+423分离式立交1153——166053.04预应力砼空心板排架式肋板式摩擦桩2XXX分离式立交904——168069.04预应力砼空心板排架式肋板式摩擦桩3K29+979分离式立交1003——136044.04预应力砼空心板排架式肋板式摩擦桩4K31+178海峰路分离式立交交453——166053.04预应力砼空心板排架式排架式摩擦桩5K32+358分离式立交753——136044.04预应力砼空心板排架式排架式摩擦桩6K33+150海峰路分离式立交交1353——166053.04预应力砼空心板排架式排架式摩擦桩7K25+570陶楼中桥904——138057.04预应力砼空心板排架式排架式摩擦桩8K27+043王庄中桥603——166053.04预应力砼空心板排架式排架式摩擦桩9K27+859魏楼中桥603——136044.04预应力砼空心板排架式排架式摩擦桩10K30+320乌龙港中桥1304——203284.912预应力砼箱梁排架式排架式摩擦桩11K33+593张围孜中桥753——166053.04预应力砼空心板排架式排架式摩擦桩合计672608.3125.1钻孔灌注桩桩本标段钻孔灌注桩桩共计232根，桩径1..2米的3700延米，桩径径1.5米的4168延米。根据据桥位的地质质、计划工期期及河流汛期期等情况作综综合考虑，桩桩基采用回旋旋钻或旋挖钻钻机成孔，钢钢筋笼在钢筋筋厂统一加工工，在现场焊焊接上下两节节，吊车配合合安装钢筋笼笼及混凝土的的灌注。钻孔桩施工工艺流流程详见“钻孔灌注桩桩施工工艺框框图”，钻孔桩具具体施工方案案如下：施工准备陆地上的桩位：先先进行平整场场地，做好排排水系统；水水中墩要先根根据桥墩桩基基的位置，以以及施工工作作的平台面积积，先回填土土筑岛。然后后根据设计图图纸提供的坐坐标，用全站站仪采用极坐坐标放样法准准确定出各桩桩基平面中心心、轴线位置置，做好护桩桩和标高点埋埋设工作。无无桥墩的桥台台桩基，先现现场测量原地地面标高，分分层回填，填填至比设计桩桩顶至少高11米以上后，方方可进行桩基基施工。护筒加工及安装桩中心测量完毕后后，进行护筒筒的埋设。护护筒采用6mm的钢板卷卷制加工，护护筒内径较桩桩径大10～20cm。先在已确确定的桩位处处标出护筒的的位置和开挖挖范围，然后后由人工开挖挖至确定的标标高埋入护筒筒，四周用粘粘土夯实，或或打入钢护筒筒，埋设深度度根据实际情情况确定。护护筒中心和桩桩位中心偏差差不得大于550mm，倾倾斜度的偏差差不大于1%。备沙、石料和水泥备沙、石料和水泥取样试验上报监理混凝土配合比设计报监理审批提供强度报告混凝土拌和运输检查混凝土坍落度制作试件养生平整场地终孔检查护筒设置泥浆制作旋挖钻机钻机就位、注浆钻进检查清孔安装漏斗灌注水下混凝土检查泥浆比重、沉渣厚度清除和凿桩头进入下道工序施工检查桩位、动测检查整理资料、监理认定备钢筋退货取样报监理工程师审批取样试验钢筋下料加工钢筋制作报监理工程师复核钢筋运输退货下钢筋笼、安装导管采取补救措施钻孔灌注桩工艺框图泥浆的制备在墩位旁边开挖沉沉淀池、泥浆浆池及到各孔孔位的泥浆槽槽，选择质量量合格的粘土土或膨润土用用水浸泡，然然后用泥浆搅搅拌机搅拌成成合格泥浆存存入泥浆池内内，视不同土土层确定泥浆浆比重、稠度度和用量，造造浆后，按设设计要求测试试泥浆性能指指标，并在钻钻孔时抽查泥泥浆比重。沉淀池中的钻碴沉沉淀后及时进进行挖除，堆堆在场地内初初步沥水后进进行清运；废废弃的泥浆用用泥浆车运送送至指定地点点，避免堵塞塞河道及造成成环境污染。钻孔开孔时应慢速钻进进，钻头全部部进入地层后后，方可加速速钻进。旋挖挖钻钻进时每每回次进尺控控制在60ccm左右，刚刚开始要放慢慢旋挖速度，并并注意放斗要要稳，提斗要要慢，特别是是在孔口5～8m段旋挖过程程中要注意通通过控制盘来来监控垂直度度，如有偏差差及时进行纠纠正，而且必必须保证每挖挖一斗的同时时及时向孔内内注浆，使孔孔内水头保持持一定高度，以以增加压力，保保证护壁的质质量。钻孔须连续作业，严严格做好记录录，应经常对对钻孔泥浆进进行检测和试试验，不合要要求时，应随随时更正，应应经常注意地地层变化，在在地层变化处处应捞取渣样样，判明后记记入记录表中中并与地质剖剖面图核对。钻孔不得中途停止止，特别情况况要停钻时须须及时提起钻钻头以免塌孔孔埋钻头。对对于较长时间间的停钻，要要加大泥浆的的相对密度和和粘度，尽快快排除事故，以以防塌孔。清孔钻孔达到设计标高高，经终孔检检查合格后即即进行清孔。清清孔根据成孔孔钻机的种类类确定，用反反循环钻机成成孔时，采用用抽浆法进行行清孔；采用用正循环钻机机成孔时，采采用换浆法；；采用旋挖钻成孔时时采用掏渣法法和换浆。不论论采用何种清清孔方法，在在清孔排渣时时，必须注意意保持孔内水水头，防止塔塔孔。清孔完完成后，检测测沉淀土厚度度不得大于5ccm，达到规规范要求为止止，报监理工工程师检验。钢筋笼的制作及安安装为了提高钢筋笼制制作质量，根根据设计图纸纸拟定制共计计4套钢筋笼加加工工装设备备，根据钢筋筋笼节数长度度，每套设备备长16米。该套设备备能够控制钢钢筋笼主筋及及箍筋间距，大大大提高钢筋筋笼加工质量量，加快了钢钢筋笼制作速速度。钢筋笼制作应符合合设计要求，钢钢筋笼存放场场地应平整，钢钢筋笼应先进进行隐蔽工程程验收方能下下放，下放时时应保证钢筋筋笼顺直，严严禁摆动碰撞撞孔壁，就位位后焊制定位位钢筋。需注意事项：工程程开工或每批批钢筋正式焊焊接前，必须须进行现场条条件下的钢筋筋焊接性能试试验。雨天、大风天气不不得在现场进进行施焊，必必须施焊时，要要采取有效的的遮蔽措施。焊焊后热处理完完毕，让其在在环境温度下下自然冷却。钢筋笼安装采用吊吊车吊起另一一节钢筋笼对对准已下放钢钢筋笼接头,钢筋笼主筋筋接长采用双双面焊接，保保证在同一截截面内钢筋接接头数量不超超过50%。钢筋笼下放至设计计深度后，立立即下放混凝凝土输送导管管，避免导管管与钢筋笼碰碰撞，遇导管管下放困难应应及时查明原原因。导管直直径为3000mm，内壁壁表面应光滑滑并有足够的的强度和刚度度，管段的接接头应密封良良好和便于装装拆。下放导导管的数量应应有计算确定定，导管第一一节底管长度度应不小于33m，下导管前，应应对导管进行行水密、承压压和接头抗拉拉试验。导管管采用丝扣式式导管，由管管径为3000mm的管节节组成，管节节长2～3m，对导管进进行编号，每每次下导管时时严格根据编编号顺序安装装。安放钢筋笼时要按按要求对钢筋筋进行调直、切切断、弯曲、绑绑扎，钢筋笼笼绑扎成型后后，应用专用用运输车运输输，钢筋笼存存放场地应当当整平，不能能使钢筋笼受受损。施工中中注意定位钢钢筋及吊点钢钢筋加固。a、钢筋笼时要按要要求对钢筋进进行调直、切切断、弯曲、绑绑扎，钢筋笼笼绑扎成型后后，应用专用用运输车运输输，钢筋笼存存放场地应当当整平，不能能使钢筋笼受受损。b、定位钢筋及吊点点钢筋加固为保证桩基钢筋保保护层厚度，在在制作钢筋笼笼时每2米断面均匀分分布4道定位钢筋筋并焊接牢固固。在每道加加强箍筋处增增设十字钢筋筋。钢筋吊点点处加固：钢钢筋笼从运输输到安装完成成，吊点处箍箍筋受力最大大，必须加固固。加固的方方法是将顶端端箍筋与立筋筋焊接。为加加大焊接面，可可在立筋上绑绑条焊，顶住住箍筋。加快快现场焊接进进度措施：钢钢筋笼设计长长度在20米左右，分成成两节加工运运输起吊，分分节下到钻孔孔中进行连接接。焊接方法法采用搭接单单面焊。灌注水下砼灌注水下砼是钻孔孔桩施工的关关键工序之一一，要精心组组织，保证质质量。下完导导管后，进行行二次清孔，检检测孔底沉碴碴厚度，经监监理工程师批批准后，立即即准备灌注，从从便道至孔口口采用垫厚11cm的钢板板以防孔口至至便道段土质质松软导致罐罐车下陷影响响灌注等情况况。灌注前，导导管底口应距距孔底40～50cm，导管内内放置蓝球胆胆用以初灌砼砼止水，料斗斗下料口放一一止水板(钢板制)，初灌砼备备足后，拨起起止水板完成成初灌。拨止止水板一次性性拨出，速度度要快。初灌灌砼量需经过过计算，保证证初灌砼能满满足导管初次次埋置深度大大于1m，在整个个灌注过程中中，严格控制制砼质量，坍坍落度保持在在18～20cm之间间，不得离析析。冬季灌注注时，砼温度度不应低于55℃，当气温低低于0℃时，砼应采采取保暖措施施。导管在砼砼中埋深保持持在2～6m之间，如如果太小，泥泥浆和水会冲冲入导管内，太太大则导管不不易拔出，造造成灌注中断断。砼灌注的的桩顶标高应应比设计标高高高出0.5～1.0m,以保证砼强强度。质量控制措施（1）护筒埋设：护筒既既保护孔口壁壁，又是钻孔孔的导向，则则护筒的垂直直度要保证。为为防止跑浆，护护筒周围土要要夯实，最好好粘土封口。护护筒采用6mmm钢板弯制制而成，提高高护壁效果。在在松散的杂填填土层和流砂砂层成孔时，加加大泥浆比重重，增加粘度度，以便形成成较好的孔壁壁。（2）对泥浆要求：一要要控制灌前泥泥浆的比重在在1.055～1.100之间，二二要粘度在118s～25s，含含砂率小于2%，定期期测试泥浆的的各项技术指指标，出现问问题及时解决决。（3）孔底沉淤控制：旋旋挖钻斗的切切削、提升上上屑的机理与与常见回转钻钻进的正、反反循环成孔的的切削、提升升形式完全不不同。前者是是通过钻斗把把孔底原状土土切削成条状状载入钻斗提提升出土，后后者是通过钻钻头把孔底原原状土打碎由由泥浆循环带带出土面。前前者底部面缓缓，钻至设计计标高对土的的扰动很小，没没有聚淤漏斗斗，所以要加加强泥浆的管管理，控制固固相含量，提提高粘度，防防止快速沉淀淀，还要控制制终孔前二钻钻斗的旋挖量量。（4）复测孔深及泥浆比比重：为保证证灌注桩质量量，浇筑混凝凝土前，一要要检查孔底泥泥浆的比重是是否小于1..15，否否则采取换浆浆处理；二要要检查孔的深深度，判断有有否孔壁坍塌塌现象，若有有用重新清孔，达达到设计深度度后方可安装装导管。（5）对导管的要求：导导管在使用前前必须作密封封性检查，接接头严密，不不漏水、不漏漏浆。导管上上料斗的体积积，由桩径、桩桩长和导管埋埋入混凝土中中的深度来确确定，料斗体体积应大些为为好，确保首首批浇筑混凝凝土的埋管深深度。首批浇注混凝