河南省新乡块村营至营盘高速公路某合同段总体施工组织设计

第一章编制说明1.1编制依据河南省新乡块村营至营盘高速公路第xx段投标文件河南省新乡块村营至营盘高速公路第xx段工程施工合同和工程施工图纸以及本合同段工程地质勘探文件国家和河南省有关公路公用工程和预算定额、劳动定额、《爆破工程消耗量定额》等国家、河南省、主管企业颁布的,本施工组织设计未描述的其他现行建筑施工和公路公用工程施工的各类规范、规程、验评标准、行业标准及有关技术规定。我公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理的综合管理贯标体系以及依据综合管理贯标体系建立的质量管理、安全管理、文明施工管理规定和制度.我公司积累的成熟技术、成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验以及已有的装备。本合同段项目施工区域范围和周边现场踏勘情况河南省辉县地方政府有关建筑工程管理、公路公用工程管理、环境保护、安全生产、文明施工等地方性法规以及相关的规定。法律法规、技术规范与规程中华人民共和国建筑法中华人民共和国安全生产法中华人民共和国合同法中华人民共和国档案法中华人民共和国环境保护法中华人民共和国招标投标法中华人民共和国环境噪声污染防治法中华人民共和国工会法中华人民共和国标准化法中华人民共和国节约能源法（2007年修订）中华人民共和国职业病防治法中华人民共和国担保法中华人民共和国国家赔偿法中华人民共和国水法中华人民共和国劳动法建设工程质量检测管理办法《爆破安全规程》GB672《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路工程抗震技术规范》JTJ004-89《公路建设项目环境影响环境评价规范》JTGB03-2006《公路环境保护设计规范》JTJ/T006-98《公路项目安全性评价指南》JTG/TB05-2004《公路勘测规范》JTGC10-2007《公路勘测细则》JTG/TC10-2007《公路工程地质勘探规范》JTJ/T064-98《公路工程水文勘测设计规范》JTGC30-2003《公路路线设计规范》JTGD20-2006《公路路基设计规范》JTGD30-2004《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《公路排水设计规范》JTJ018-96《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-98《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2002《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD80-2007《公路隧道设计规范》JTGD70-2004《公路隧道通风照明设计规范》JTG026.1-1999《公路隧道施工技术规范》JTJ042-2009《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001《公路工程土工试验规程》JTGE40-2007《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》JTGD80-2006《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范(JTJ074-94)》《建筑地基处理技术规范》JGJ79-91《工程测量规范》GB50026-93《公路公用工程质量检验与评定标准汇编》。《混凝土强度检验评定标准》GB107-87《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》《建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-56-2000《市政基础设施工程资料管理规程》DBJ01-71-2003《建筑工程施工质量验收规范》DBJ01-71-2003《砌体工程施工质量验收规范》DBJ01-71-20031.2编制原则诚信守约,严格执行合同约定,按照订立的合同条款,行使权力,履行义务的原则.积极贯彻和执行“预防为主,安全第一”的安全生产方针，坚持安全第一的原则，本工程中的部分专业工程（高大模板，爆破工程），在国家规定的危险性较大的工程和需专家论证的项目之中，需单独编制专业施工方案，并报请专家论证后实施，技术和安全因素影响大，现场施工环境和作业条件不利因素影响大，必须保证安全生产。技术上可靠、措施上要得力、在确保安全的原则下确定施工方案，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。优质高效的原则根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行GBTISO9001质量体系标准，严格遵守工程项目施工合同约定的质量标准，缜密组织施工。本着优质高效的原则，有序，比选，动态控制管理和调整，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价，实现社会效益和经济的双赢。方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对桥梁，隧道，路基，施工便道以及整体施工的部署安排，在保证工期和质量的前提下，进行多种施工方案的综合比选，选择经济合理，技术先进可行，择优确定最佳方案。确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，经过比选和对工程的整体部署为前提，合理划分施工区段，根据各区段所包含的施工内容，组建各区段管理组织，在项目部的统一领导下，落实施工准备工作，过程实施工作，竣工收尾工作，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，保证工程施工合同约定的工期目标。科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中根据施工现场调研所获得的实际资料，有针对的安排和落实人力资源（有丰富的道路、桥梁施工经验的管理人员和专业化施工队伍），根据每个区段和工期总体部署投入和部署相适应的各类生产力资源，实施标准化作业，降低工程成本。确保流动资金的周转使用，并做到专款专用，保重点，保关键工序。合理布局的原则本工程合同段地处太行山脉，为典型的山区地形，工程项目跨越高山，悬崖，山谷，有高填和深挖路基，除现况有一条用于山区自然村通行的道路外，无施工道路直接通达施工作业区，工程纵向总长度为2.26公里，桥梁，隧道各施工点，无平面布置临时设施位置保证工程施工用地，所有场地均为自然植被覆盖，平面布置难度大；另本合同段同时与兄弟合同段位于当地风景区和森林公园内，平面布置还需从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环境保护、防止水土流失、保持现况景观，认真实施文明施工等多角度出发，有一定的施工难度。因此，对于本工程布局，在综合项目工程的种情况下，确定了以下布置原则：（1）因地制宜和动态安排生产及生活场地、房屋临时设施布局，合理衔接，适时利用在建工程，动态调整的原则，保证各施工区段的均衡流水施工。（2）各区段的施工区域布置易于工程竣工后植被和原自然景观恢复的原则。（3）炸药库的选址充分安全因素，并和工程施工相适应的原则。1.3编制内容本施工组织设计是在充分熟悉与本工程有关的各种文件的基础上，认真分析了工程特点与施工重点难点后编制的，力求使工程施工达到安全、优质、快速、环保、文明的目的，同时获取本工程最大的经济效益和社会效益的基础上，编制的，编制重点内容要点如下：施工部署在对本工程作充分的现场调查的基础上，本工程的施工部署必须同时兼顾各个施工段的施工，并利用已施工段为下一步工程施工提供场地和通行条件。如何从项目组织上保证工程的策划实施以及在项目组织的保证下实现工程生产力和生产资料的运行，至关重要。在从实施性施工组织的角度出发，侧重点对施工部署进行全局考虑和权衡，主要策划了以下内容：3.1施工组织机构项目管理组织机构主要管理人员和部门管理职责3.2实施目标3.3现场调查测量导线的调查交通情况调查路线调查3.4施工总体安排及区段的划分施工区段的划分施工进度计划及保证措施.1施工顺序安排.2施工进度保证措施.施工总平面布置.1平面布置原则.2施工暂设3.5资源准备施工用水施工用电施工机械材料构配件计划人力资源计划.1管理人员配置计划.2施工人员配置计划安全防护用品主要施工方案和技术措施施工方案和技术措施是施工设计的核心内容之一，是保证工程顺利实现和确定部分措施费用的依据，是指导和约束工程施工的重要文件。因此在本施工组织设计中，重点对工程涉及的关键性分项工程给以细节描述，从技术上给以保证施工的顺利实现。在施工方案的编制上，除了考虑本合同段的关键性分项工程施工，同时还从全局出发，兼顾兄弟合同段的施工协调，在施工便道的布置和建设上与兄弟合同段充分协商，共同建设，共同利用。本部分内容主要在第四章，策划如下：4.1技术准备熟悉设计文件专项工程施工方案的编制技术交底和特殊过程作业指导书的编制测量施工方案.1测量准备.2测量定位4.2施工便道主施工便道施工连接次施工便道4.3桥梁工程人工挖孔桩基承台墩柱预应力混凝土连续箱梁挂篮悬臂施工桁架梁法预应力混凝土连续箱梁施工混凝土铺装技术措施防撞墙和栏杆扶手的施工方案和技术措施伸缩缝的施工方案和技术措施热铺改性沥青防水层技术措施4.4隧道工程4.5道路工程路基水稳碎石基层涵洞施工保证措施一个完美的产品必须有一个完美的过程控制,因此在本工程的施工组织设计中,过程控制在采取科学合理的施工方案和技术措施前提下，同时跟进进度保证措施,质量保证体系和质量保证措施,冬雨期施工措施,安全生产保证措施,文明施工保证措施,环境保护措施,以保证工程实施目标的顺利实现。分见本施工组织设计,第五,六,七,八,九章.第二章工程概述2.1工程概况总体概述本工程第xx段,为拟建块村营至营盘高速公路,即新乡xx高速公路河南省省境路段,桩号(下行线：ZK70+767--ZK73+100，上行线K70+640--K72+900)范围内的项目施工工程。按照施工合同的约定，本工程定于2009年6月1日开工，2011年8月1日竣工。“xx”高速公路，起点从现状“xx”高速公路块村营附近接出，路线设计起点桩号为K19+956.203，向北经辉县的黄水、南村、后庄，止于豫晋交界的营盘村，设计终点桩号为K87+500，与山西省拟建的高平新乡高速公路对接，路线全长66.164Km。其中K19+956.203—K44+326.644为平原微丘区段，设计时速120Km/h，双向四车道，路基宽28m，K44+326.644—K55+994.674为过渡段，设计时速100Km/h，双向四车道，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度2×13m；K55+994.67—K86+142.5为山岭重丘区，设计速度80Km/h，双向四车道，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度2×12.25m；一般路面采用沥青混凝土路面，中短隧道路面采用复合式路面，特长隧道采用复合式路面和水泥混凝土路面，隧道洞口300m内为复合式路面，其余为水泥混凝土路面。全线设大桥5082.24m/18座，中桥908.44m/13座。隧道15713.5m/17座。互通式立交3处，分离式立交18座，天桥13座，通道36道，涵洞87道。本合同段大桥三座座上下行计11365.888m，隧道道1座，上下行行合计19117m，钢筋筋混凝土拱涵涵1座，钢筋混混凝土盖板涵涵2座。参建单位建设单位：xx高高速公路有限限公司设计单位：xx工工程咨询集团团监理单位：xx工工程咨询有限限公司承包单位:xx集集团第五有限限公司2.2分部分项工工程简述道路工程道路总体概况除桥桥梁和隧道分分项工程外，其其余道路均为为填石和岩石石挖方路基。公公路自然区划划为：25区、34区，道路路设计使用年年限15年。合同同段内为上下下行分离式设设计。设计使使用年限内左左侧路面上一一个车行道上上的累计当量量轴次为36637万次，路路面设计弯沉沉值18.55（0.01mmm），右侧侧路面上一个个车道上的累累计当量轴次次为24177万次，路面面设计弯沉值值20.0（0.01mmm）路面结结构为沥青混混凝土面层结结构。.1路线走向xx高速公路路线线于桩号上行行道K70++640,下下行道(ZK70++767)桩桩点处进入第第xx段,与第十合同同段的接点位位于圆曲线上上,半径R=990mm,路线向北经经:上行道K70+7771,下行行道(ZK70++878)石石烈辿大桥,,上行道K71+4411.5,,下行道(ZK71++440)土土窑凹隧道,,上行道K72+0086.4550,下行道(ZK72++212)七七古寺大桥,,上行道K72+6681,下行行道(ZK72++834)白楝树凹大大桥,到达本合同段终点点上行道K772+9000,下行道ZK773+1000。本标段路线途径石石烈辿、土窑窑凹、七古寺寺、白楝树凹凹，合同范围围内上行线全全长2.266Km，下行行线全长2..333KKm。.2平面设计本合同段设计速度度为80Kmm/h，平面面设计线整体体式路基为中中央分隔带中中心线，分离离式路基为车车行道中平心心线。设计范围：上行线：K70++640-KK72+9000(上行线线分离式路基基)，上行线全长2.2260Kmm，其中平曲曲线长1.7707Kmm，直线段长长0.5333Km，平平曲线占路线线总长的755.542%%，设平曲线线四处，平曲曲线最小半径径470m，同同向平曲线间间最小直线长长度为5522.611，反反向平曲线间间最小值为直直线长度为00m（S型曲线）。下行线：ZK700+767--ZK73++100(下下行线分离式式路基)下行线全长2.3333Kmm，其中平曲曲线长1.7780Kmm，直线段长长0.5333Km，平平曲线占路线线总长的766.313%%，设平曲线线四处，平曲曲线最小半径径430m，同同向平曲线间间最小直线长长度为5522.611，反反向平曲线间间最小值为直直线长度为00m（S型曲线）。全线设紧急急避险带和观观景台各一处处。.3路线纵段面设设计路线纵段面设计线线（即路基设设计标高）：：分离式路基基为距左侧路路缘带左边缘缘0.25mm处。合同段段内最大坡长长1300mm，最短坡长长540m，最最大纵坡4%，最小纵纵坡2.5%%，最小凸形形曲线半径RR=250000m，最小小凹形曲线半半径R=240000m，同向向竖曲线间直直坡段长大于于6S行程，反反向竖曲线直直坡段长大于于3S行程，纵纵面线形平顺顺，视觉连续续。主要技术指标见下下表主要技术指标单位规范值采用值路线长度Km上下行线计算行车速度Km/h808080平曲线一般最小半半径m400470430平曲线极限最小半半径m250----不设超高的最小半半径m250025002500最小缓和曲线长度度m70120120同向平曲线间最短短直线长m480552.749552.611反向平曲线间最短短直线长m160----停车视距m110≧130≧130最大纵坡及坡长%/m/处6/500/14/500/13.85/9000/1最小坡长m200540675凸形竖曲线一般最最小半径m45002000025000凹形竖曲线一般最最小半径m30002400028000竖曲线最小长度m70300336路基宽度m12.512.512.5行车道宽度m2×3.752×3.752×3.75平均每公里交点数数个--1.7701.715平曲线占路线纵长长%--75.54276.313平均每公里纵坡变变更次数次--0.8851.286竖曲线占路线总长长%--39.39854.236.4路基、路面结结构（1）路基1）路基横断面路基为分离式路基基，宽度为112.5m，路路面行车道宽宽2×3.75mm，右侧路肩肩宽2.755m（含右侧侧路缘带0..5m），左左侧硬路肩宽宽2.75mm（含左侧路路缘带0.55m），土路路肩宽2×0.75mm。ZK72++710设避避险车道一处处，ZK722+400设设观景台一处处。分离式路基设计标标高为左侧路路缘带外边缘缘标高。路基基与隧道口引引道直接相接接。路线横断面已有净净宽小于曲线线内侧视距要要求的最小横横净距时，对对路基左侧路路缘带或土路路肩进行加宽宽，以保证行行车视距。超高段过渡设计以以左侧路缘带带外边缘为旋旋转轴，将车车行道绕左侧侧路缘带外边边缘旋转。为为避免路面出出现滞水区，保保证路面排水水通畅，存在在平坡的地方方超高渐变率率不小于1//330，超超高过渡段仅仅在缓和曲线线内进行，超超高过渡段为为部分缓和曲曲线时，超高高起点设在曲曲率半径大于于不设超高半半径的最小半半径处，硬路路肩和行车道道一起超高，横横坡相同，外外侧土路肩始始终以3％的横坡外倾，内内侧土路肩当当车行道横坡坡≦3%时取3%，当超高高横坡﹥3%时其横坡坡与超高横坡坡同。2）路拱横坡行车道，路缘带，硬硬路肩采用22%，土路肩肩采用3%。3)路基构造合同段路基由于受受山区,地势陡峭,地形起伏的的影响,施工难度相相当大。其中填石路基基:当边坡高度度小于8m时,边坡坡率采采用1:1..3,护坡道道宽2m,当填石路基基高度大于88m小于20m,上部8m路基边坡坡坡率采用11:1.3,,下部12m路基边边坡坡率采用用1:1.55,12mm以下路基边边坡坡率采用用1:1.775,变坡点点处各设2..0m宽边坡坡平台.平台设置3%%的横坡向外外倾斜,以利排水。岩方挖方路基:合合同段内经现现场实际考察察均为石英砂砂岩。①未风化，微风化，弱弱风化石质挖挖方边坡，边边坡坡率采用用1:0.33-1:0..5,②强风化石质挖方边边坡，边坡坡坡率采用1::0.75,,③覆盖层边坡坡率采采用1:0..75--11:1④堆积层碎石土挖方方边坡坡率采采用1:0..75--11:1（2）路面结构(主线线路面结构)):结构层次上行线-块营村至至营盘方向下行线-营盘至块块营村方向上面层4cm沥青马蹄脂脂碎石(SMA-113)4cm沥青马蹄脂脂碎石(SMA-113)中面层6cm中粒式改性性沥青混凝土土(AC-20CC)6cm中粒式改性性沥青混凝土土(AC-20CC)下面层8cm沥青碎石（AATB-255）10cm沥青碎石石（ATB--25）上基层17cm水泥稳定定碎石（5：100）18cm水泥稳定定碎石（5：100）下面层17cm水泥稳定定碎石（5：100）18cm水泥稳定定碎石（5：100）底面层18cm水泥稳定定碎石（5：100）18cm水泥稳定定碎石（5：100）（3）路基路面排水1）路基排水主要利用现况地形形沟谷或排入入洼地入河流流而排除。2）路面排水填方路段路面水通通过路线纵坡坡，路拱横坡坡和拦水带路路缘石以及边边坡急流槽排排入排水沟，挖挖方路段路面面水通过路线线纵坡路拱横横坡自然径流流排入边沟。山山岭重丘区当当土石混填路路基，填土高高度大于6mm（采用拱形形骨架防护）以以及填石路基基时，采用分分散排水方式式排除路面水水；其余采用用拦水带缘石石和边坡急流流槽集中排水水。3）超高路段排水在路缘带下设置纵纵向排水沟，清清淤井，集水水井和横向排排水管等排水水系统，将外外侧路面的水水汇集到纵向向排水沟、清淤井、集水井。通通过横向排水水管至边坡急急流槽。4）路面内部排水在路面外部设置碎碎石盲沟，通通过横向PVVC排水管排排出渗入路面面面层的水。5）山岭重丘区边沟沟、排水沟、截截水沟山岭重丘区填方路路段采用梯形形排水沟，排排水沟上口宽宽2.8m，底底宽0.8mm，深0.8mm，内侧边坡坡1：1.5，外侧侧边坡1：1，采用25ccm浆砌片石石护砌。山岭重丘区挖方路路段采用宽00.6m，深深0.8m，矩矩形盖板排边边沟，排水沟沟上口宽2..8m，底宽宽0.8m，深深0.8m，边边沟采用300cm浆砌片片石护砌。盖盖板厚15ccm，采用C255钢筋混凝土土预制。挖方每级边坡平台台上设置宽330cm，深深30cm梯形形平台截水沟沟，平台截水水沟采用M77.5浆砌片片石加固，一一侧坡率与上上边坡一致，另另一侧采用垂垂直坡率。截截水沟和平台台截水沟的水水每隔一定距距离通过设置置急流槽将水水引入边沟或或者排水沟中中。桥梁工程本合同段内共计大大桥三座，分分别为石烈辿辿大桥、七古寺大桥桥、白楝树凹大大桥。.1石烈辿大桥石烈辿大桥位于南南湖谷地上游游，三面均为为陡峭砂岩岩岩壁，东侧为为进入小井村村的盘山公路路，坡陡急弯弯，属典型的的峭壁深谷地地形，大桥墩墩柱最高500m，北岸桥桥台处为土窑窑凹隧道进口口，右侧500m左右有较较多的砂岩石石峰林，崩塌塌岩块较多，最最大粒径约在在10m左右，南南岸桥台处为为陡直峭壁，韩韩口隧道出口口位于岩壁中中部，岩壁下下方有大量崩崩塌石堆。石烈辿大桥跨越当当地乡村公路路及“U”形山谷，山山谷两侧坡度度相对较陡，地地势狭窄陡峭峭，桥两端接接韩口隧道及及土窑凹隧道道，分离式路路基，上下行行桥中心桩号号分别为K70+7771、ZK70++834，平面位位于R＝990m及R＝950的平曲线上上，上行桥纵纵向坡度2.9％，下行桥桥纵向坡度2.9％和2.65％。上部采采用等截面440m预应力力连续箱梁，桥桥跨布置分别别为6×40m和5×40m。桥墩墩根据墩身高高度不同采用用空心墩和柱柱式墩，其中中部分桥墩采采用墩梁固结结形式。基础础采用灌注桩桩基础；桥台台为框架式桥桥台，挖孔灌灌注桩基础。.2七古寺大桥七古寺大桥所跨地地形为“U”形山谷，两两侧地势陡峭峭，桥面与谷谷底最大高差差120m左右右，桥梁新乡乡岸桥台接土土窑凹隧道，xx岸桥台接路基，分离式断面，上下行桥中心桩号分别为K72+086.450、ZK72+212。本桥位于直线上，纵向坡度为2.5％。上部结构采用等截面40m跨预应力混凝土现浇简支箱梁及（55+90+55）m变截面连续刚构，桥跨布置为40m+(55+90+55)m+40m+40m，桥梁全长324.70m，桥面全宽12.5m，全桥共一联。其中2、3号桥墩墩梁固结形成刚构体系，1、4、5号桥墩设置球形支座。桥墩形式均为空心墩，桥墩基础为承台群桩基础。0号桥台为枕梁式桥台，扩大基础，6号桥台为桩柱式桥台。.3白楝树凹大大桥白楝树凹大桥跨越越“U”形山谷，地地势较陡，植植被茂密，多多为灌木。桥桥两端接路基基，分离式断断面，上下行行桥中心桩号号分别为K72+6681、ZK72++834。平面位于于反向缓和曲曲线上，上行行桥纵向坡度度为4％，下行桥桥纵向坡度为为3.85％。上部结结构采用等截截面40m预应力力混凝土连续续箱梁，桥跨跨布置均为4×40m，全桥桥共一联。桥桥梁全宽122.5m。桥桥墩根据墩身身高度不同采采用空心墩和和柱式墩，其其中部分桥墩墩采用墩梁固固结形式。基基础采用挖孔孔灌注桩基础础，桥墩施工工采用爬模法法施工；桥台台为枕梁式桥桥台，扩大基基础。隧道工程.1主要技术标准准(1)隧道几何线形形与净空按880Km/hh设计隧道照明设计速度度按80Kmm/h设计(2)隧道按规定的的远期交通量量设计,采用分离式式单项行车道道双车道隧道道(上下行分离离)方案.(3)隧道建筑限界界限界净宽:10..25m,限界净高:5.00m;检修道净高：2..5m，行车道宽度：2××3.75mm，侧向宽度：0.55m（L左），0.775m（L右）,检修道宽度：内侧侧0.75mm,外侧0.755m(4)设计荷载：公公路-I级(5)抗震烈度为88度.2隧道平面及纵纵断面本隧道上下行分离离设置,上行隧道长长1017mm(K70+9903-K771+9200),下行隧隧道长9000m,(ZZK70+9990-ZKK71+8990).上下下行多位于平平曲线上,仅营盘端位位于直线上,,纵坡采用单单项坡,设计上行隧隧道为2.99%,2.55%,变坡点点1处,桩号K71++370.下下行隧道纵坡坡为2.655%。.3隧道净空和横横断面(1)隧道净空隧道几何断面采用用R=5.433m的曲墙圆圆拱式，曲墙墙半径为7..93m，断断面净宽为110.65mm，净高7.006m，内净净空面积633.27㎡；；仰拱半径为为15.0mm，仰拱和侧侧墙采用半径径为1.0mm的圆弧顺接接。其中侧墙墙预留10ccm装修层，拱部考虑了了5cm施工误误差。(2)横横断面隧道横断面采用锚锚喷支护+复合模注砼砼衬砌,内外防水夹夹层,路面采用单单横坡,坡度2.0%%,超高路段段按相应超高高坡度布置,,路面设双侧侧排水沟,路基中心设设中央排水沟沟。横断面行车方向左左右侧检修通通道道沟槽下下设强弱电缆缆槽，强电（深×宽）mm：0.6×0.5弱电（深×宽）mm：0.5×0.4.4隧道衬砌结构构设计（1）明洞明洞结构：钢筋混混凝土衬砌结结构荷载种类：土压力力，结构自重重荷载组合：土压力力+结构自重（2）暗洞1）洞口口段结构设计计为采用加强强衬砌，喷锚锚网和格栅钢钢架作为初期期支护，二次次衬砌和拱墙墙采用防水型型模筑砼，施施工辅助措施施采用超前小小导管预支护护，确保洞口口安全。2）主要采用新奥法法原理设计，采采用复合式衬衬砌，初期支支护以喷锚网网为主，二次次衬砌为模筑筑砼。衬砌支护参数见下下表：衬砌支护参数项目II级围岩III级围岩IV级围岩V级围岩初期支护C20喷射混凝土土8cm12cm20cm25cm钢筋网无局部￠6@25××25cm￠6@20×20ccm￠6@20×20ccm￠22锚杆局部@150×1150cm,,L=2.55m@150×1500cm,L==3.0m@100×1000cm,L==2.5m@80×80cmm,L=4m二次支护30cm35cm40cm45cm仰拱无无40cm45cm辅助措施无无￠42超前锚杆+钢钢格栅拱￠42超前小导管++钢格栅拱.5隧道洞口设计计（1）洞门形式本隧道洞门设计共共分上下行块块村营端和营营盘端进出口口四处块村营端进口和营营盘端出口，上上行线洞口均均位于石英砂砂岩上，隧道道和桥距离较较近或相接，洞洞口设计采用用端墙式洞门门进行贴壁进进洞。营盘端出口下行线线洞口位于“凹”沟谷的后部部，洞门增加加翼墙式结构构。（2）本合同段隧道进进出口均进行行了边仰坡保保护加固和安安全支护施工工设计。.6隧道防水（1）洞口防排水主要在洞口仰坡及及边坡以外（不不小于5m）的适当当位置设置洞洞外截水沟，在在洞门墙背后后设置排水沟沟，洞口路基基保持外排水水坡度，防止止洞外雨水内内流。洞口设设截排水沟汇汇入路基涵洞洞或自然沟渠渠中，形成完完整的排水系系统。（2）洞身防排水1）隧道防防水措施①在初期支护和二次次衬砌之间设设置无纺布和和防水板组合合的防水层，形形成第一道防防水措施；②二次模筑砼自身抗抗渗标号不低低于S6；③施工缝，沉降缝和和伸缩缝处设设置止水条，加加强散缝防水水措施；④局部集中涌水地段段，采用工作作面预注浆堵堵水以堵塞衬衬砌背后的岩岩石裂缝，防防止水渗入洞洞内；⑤明洞背部采用防水水层2.5mmm厚的SBS型改性性沥青防水卷卷材，均选择择晴朗干燥天天气施工，防防水层外部应应作2-3cm水泥泥砂浆保护层层再作填土。2）隧道防水措施①在衬砌背后两边墙墙下部纵向设设置￠1000透水管（纵纵向盲沟），在环向则设设置￠50透水盲管，环环向盲管间距距10-15mm，并通过三三通和纵向盲盲沟连接。②在隧道两侧和路面面中央的下部部设置隧道纵纵向排水沟（管管）三条，排排水沟纵坡与与路线纵坡一一致。③纵向盲沟（管）通通过￠1000塑料管和￠￠160横向硬硬塑料管与中中央排水管连连通，以排除除衬砌背后地地下水。④洞内清洗水，消防防用水等则通通过设在隧道道路面两侧的的纵向排水边边沟排出洞外外，路缘石上上设置DN220硬塑料管管以排除电缆缆沟中的积水水。⑤纵向盲沟全隧贯通通，环向盲沟沟在水流集中中处应加密设设置。.7隧道路面设计计本隧道属长隧道，隧隧道内路面采采用“复合式路面面+水泥混凝土土路面+复合式路面面。（1）隧道两端（3000m）复合式路路面：沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）4cm中粒式改性沥青砼砼（AC-20CC）6cm改性沥青下封层水泥混凝土面板226cmC25混混凝土基层115cmC20混混凝土找平层层（有仰拱时时为C15片石砼砼仰拱填充层层）12cmm（2）中间段水泥混凝凝土路面C40水水泥混凝土面面板（表面作作刻痕处理，深深度1cm）28cmC20混混凝土基层115cmC20混混凝土找平层层12cm车行横洞路面结构构为：C440水泥混凝凝土20cmm人行横洞路面结构构为：C440水泥混凝凝土10cmm主要工程量表.1石烈辿大桥主主要工程量表表部位项目单位设计用量备注桥台C15片石混凝土土m3140.4C30混凝土m3235钢筋R235t8.7钢筋HRB3355t33.62台后填土m3432桥墩C30混凝土m32658.2与清单有差异钢筋R235t66.453钢筋HRB3355t103.667承台及系梁C25混凝土m31771.9钢筋R235t0.368钢筋HRB3355t212.625基桩C25混凝土m31160.4钢筋R235t4.642钢筋HRB3355t46.415钢板钢管t11.952根数根36桩长m456箱梁C50混凝土m32972.7预应力绞线∮s115.2t163.6钢筋R235t68.37钢筋HRB3355t356.73附属工程支座LQZ50000DX个2支座LQZ50000SX个2支座LQZ80000GX个2支座LQZ80000DX个2支座LQZ90000DX个5支座LQZ90000SX个5锚具0VM15--4套630锚具0VM15--4p套630锚具0VM15--7套64锚具0VM15--9套216锚具0VM15--10套24锚具0VM15--12套32锚具0VM15--17套88锚具0VM15--19套24波纹管m9474.6伸缩缝GZL1220m50护栏C30混凝土土m3279护栏钢筋R2355t5.003护栏钢筋RB3335t38.985泄水管套80桥头M7.5浆砌砌片石m3192.2七古寺大桥主主要工程量表表部位项目单位设计用量备注桥台C15片石混凝土土m3481.6C30混凝土m3351C25混凝土m35.4钢筋R235t7.8钢筋HRB3355t25.6台后填土m3512桥墩C40混凝土m310242变更多2桥墩钢筋HRB3355t3041承台及系梁C25混凝土m35139.2设计C30，图纸纸标注C255钢筋HRB3355t616.704基桩C25混凝土m33358.8钢筋R235t13.436钢筋HRB3355t134.36钢板钢管t34.76根数根48桩长m1320桥箱梁C50混凝土m37352.2预应力绞线∮s115.24t559.2钢筋HRB3355t1012.92钢筋HRB4000t164.34附属工程支座LQZ80000SX个4支座LQZ80000DX个4锚具0VM15--12套8锚具0VM15--14套240锚具0VM15--16套544锚具0VM15--19套88锚具BM15-22套2008锚具BM15-22P套2008锚具BM15-33套120JLM套3080波纹管m60992伸缩缝GZL1220m50附属工程护栏C30混凝土土m3341.8护栏钢筋R2355t6.134护栏钢筋RB3335t47.772泄水管套100搭板C10混凝土土m346搭板C30混凝土土m3161搭板钢筋HRB3335t17.71桥头挖方m3120桥头M7.5浆砌砌片石m348.3白楝树凹大桥桥主要工程量量表部位项目单位设计用量注备桥台C15片石混凝土土m3208.66C30混凝土m3190.8C25混凝土m310.6钢筋R235t7.46钢筋HRB3355t28.8台后填土m3729.6桥墩C30混凝土m31842.7钢筋R235t43.127钢筋HRB3355t73.814承台及系梁C25混凝土m3828.4钢筋R235t0.368钢筋HRB3355t99.42基桩C25混凝土m31092.5钢筋R235t4.37钢筋HRB3355t43.701钢板钢管t11.253D1.8根数根8D1.8桩长m96D1.5根数根24D1.5桩长m480桥箱梁C50混凝土m32371.4预应力绞线∮s115.24t145.98钢筋R235t54.6钢筋HRB3355t284.84附属工程支座LQZ40000DX个4支座LQZ40000SX个4支座LQZ60000DX个6支座LQZ60000SX个4支座LQZ60000GD个2支座LQZ70000DX个4支座LQZ70000SX个4锚具0VM15--4套540锚具0VM15--4p套540锚具0VM15--10套144锚具0VM15--12套192锚具0VM15--19套144波纹管m7583.2伸缩缝GZL1220m50护栏C30混凝土土m3247护栏钢筋R2355t4.43护栏钢筋RB3335t34.52泄水管套72搭板C10混凝土土m323搭板C30混凝土土m380.6搭板钢筋HRB3335t8.856桥头挖方m3250桥头M7.5浆砌砌片石m372.4石拱涵主要工工程量表部位项目单位设计用量注备涵身M10浆砌块石m3150.7M7.5浆砌块石石m3999.5砂砾石m31456洞口M7.5浆砌块石石m3160.4C20混凝土m336C10混凝土m38.2水泥稳定砂砾m336.5土窑凹隧道主主要工程量表表部位项目单位设计用量注备B2型Ⅱ级隧道石方开挖m3132116.66∮22锚杆t36.06C25防水钢筋混混凝土m310706.5超挖回填C20混混凝土m33735.2喷射C20混凝土土m32962.4C15片石混凝土土m32188.6电缆沟C25现浇浇混凝土m3231.5电缆沟C30预制制混凝土m32132.51mm厚PVC板板M236386400g/m2无无纺布M236386路面C40纤维混混凝土M212638.5路面中粒沥青混凝凝土M212638.5路面C20混凝土土m32028.6D2型Ⅳ级隧道石方开挖m315759∮42mm无缝钢管管m3750∮6钢筋网t7.992HPB235钢架架t34.361HRB335钢架架t115.035HPB235钢筋筋t54.36HRB335钢筋筋t126.84喷射C20混凝土土m31252.5C25防水钢筋混混凝土m319981mm厚PVC板板M23322.5400g/m2无无纺布m23322.5C15片石混凝土土m31131超挖回填C20混混凝土m3550.5路面C40纤维混混凝土m21177.5路面中粒沥青混凝凝土m21177.5路面C20混凝土土m3189E2型明洞石方开挖m34570C25防水钢筋混混凝土m3479HPB235钢筋筋t11.199HRB335钢筋筋t26.131SBS改性沥青防防水卷材m2506M5砂浆m315.2M7.5浆砌片石石m3483.4C15片石混凝土土m3151.4路面C40纤维混混凝土m2157路面中粒沥青混凝凝土m2157路面C20混凝土土m325.2洞顶回填m31600洞口工程石方开挖m312900喷射C20混凝土土m3140∮22锚杆t5.02HRB335钢筋筋t26.131∮6钢筋网t1.6C25混凝土m31306HRB335钢筋筋t0.623C15片石混凝土土m3151.4M7.5浆砌片石石m31499.6K72+2880-K722+680路路基主要工程程量表部位项目单位设计用量注备K72+280--K72+6680夯实m2回填土m33709.6石方开挖m32342.62.3工程地质概概况地形地貌,.1道路工程此路堑段属构造剥剥蚀,侵蚀低山地地貌区,微地貌处于于一条小山脊脊上,地面标高在在888.88-910..4m之间,最大挖方高高度达40..8m,斜坡自然坡坡度较大,坡角在45°°至60°左右,局部直立,坡面植被覆覆不发育,多为裸露岩岩体。.2隧道工程隧道地面标高为8865.0mm-10622.0m,高差196..0m,地面坡度较较大,岩石裸露,植被同道路路地段.区域起伏较较大,沟谷发育,主要为震旦旦系陡坡,绝壁,地貌类型同同为侵蚀类型型构造山区。隧道围岩全纵断面面为震旦系石石英砂岩,其中进口(块英村)位于石英砂砂岩峭壁上,,表层石英砂砂岩强风化,,岩体较破碎碎,镶嵌结构,岩性致密坚坚硬,但岩体垂直直节理发育,,易延节理发发生崩坍.中风化石英英砂岩岩石坚坚硬,厚层状结构构,节理裂隙不不发育。地质构造.1道路工程根据现场地质资料料,边坡区大地地构造部位位位于太行山东东缘断带,地质构造特特点是新华夏夏系构造主要要由断裂形成成,呈10-255,斜贯本区区南北,发育北东断断裂,自西北到东东南呈现规律律性的雁行排排列,以正高度断断层和压扭性性断裂为主,,总体构造线线呈北北东向向。道路区域附近有韩韩口断裂通过过,无活动性断断裂通过,区域稳定性性属次不稳定定区.底层岩性味味震旦系厚层层状石英砂岩岩.岩层特性主主要为:强风化石英英砂岩和中风风华石英砂岩岩。.2隧道工程本合同段隧道工程程区域属VIII度区,地震加速值值为0.011g,工程地质构构造存在的断断裂构造,都是高角度度断层,断距小,属非活动断断层,断裂构造导导致岩层结构构面较陡,岩体易破碎碎,多呈碎裂结结构,对挖方边仰仰坡的稳定性性影响大。水文地质条件合同段内地下水类类型为松散岩岩类孔隙水,,碳酸盐岩岩岩溶裂隙水和和基岩裂隙水水,地质勘探未未见稳定地下下水位,地下水补给给源主要为大大气降水,地下水位动动态变化较大大,时空分布不不均匀。道路工程挖填石方方受地质水文文影响因素较较小。隧道地板最低标高高位于侵蚀基基准面以上,,洞身所在地地层没有稳定定的地下水位位,隧道进口处处岩体风化强强烈,节理发育,透水性较好好。2.4工程特点与与施工条件现况地形地貌复杂杂,临水和临临电、交通运运输和施工便便道修建和通通行困难。在仔细研读工程地地质勘探资料料和工程图纸纸的情况下，对对工程所在范范围的地形地地貌及交通情情况作了详细细勘查，合同同段内除石烈烈辿大桥和土土窑凹隧道起起点处距离现现况自然通行行道路较近外外，其余均没没有道路通达达，均需修建建施工临时便便道通达施工工区，通行困困难，道路的的宽度和自然然条件限制了了大型机械的的进出。拟修建临时便道需需占用农田和和当地国有林林场部分区域域，施工工程程量和赔偿量量大，石方均均需爆破，是是准备工作中中的一个重点点难点。施工工条件差。合同段内无供水管管道和供电管管线，施工用用水和用电需需专项进行解解决。桥梁、隧道位于山山谷和峭壁区区,工作面和用用于施工临时时用地解决难难,合同段内共共设计三座大大桥，由于其其所属的特殊殊地貌地形位位置，没有现现况的平面位位置用于解决决施工临时用用地，在考虑虑保持现况自自然景观和环环境的情况下下，兼顾相邻邻施工分项工工程的对接和和相互利用，需需对现况地理理位置进行改改造和建设，准准备工作时间间长，工程施施工难度大。隧道和桥梁工程在在国家规定的的危险性需编编制专项施工工方案的七类类工程中,技术性和安安全性要求高高。根据《建设工程安安全管理条例例》，本工程程隧道和桥梁梁部分分项工工程施工需编编制专项的施施工方案。因因此要在编制制专项方案中中详细考虑危危及工程安全全质量的每一一个因素，抓抓住工程施工工的主要矛盾盾，作为编制制专项方案的的依据。进行行专项反感结结构计算验算算，按规范进进行机构稳定定性强度等内内容的核算，尤尤其是现浇预预应力混凝土土连续箱梁模模板支撑桁架架体系的计算算.并作出相应应的施工专项项设计，配备备必须的施工工详图，对施施工方法和施施工工艺进行行技术经济比比选，对于关关键环节详细细分析论证确确定工艺操作作方法，材料料要求，技术术质量控制指指标和安全保保证措施，指指导工程施工工，同时考虑虑季节施工的的影响，制定定季节施工措措施。对隧道和桥梁制定定工程的变形形监测控制，支支护监测控制制措施，确保保施工安全。制制定切实可行行的安全措施施，针对工程程实际情况和和重大危险源源制定控制措措施，安全监监督检查制度度，落实到人人。做好过程程控制，保证证安全生产。工程设计红线范围围内现状地表表植被与招标标文件描述差差别大,前期调查工工程量大,经比对招标标文件清单和和实际红线范范围内的地表表植被情况，差差别较大，必必须制定详细细的现场调查查方案，确定定实际量，一一方面为确定定工程施工创创造条件，二二为业主单位位提供详实的的现场需拆改改挪移资料，为为控制工程建建设总投资提提供计算数据据。三为工程程量清单与监监理工程师的的调整变更提提供自然真实实的数据，为为项目内部管管理，控制成成本提供依据据。项目范围跨越自然然村景区，沿沿线相关单位位，协调有一一定难度。本合同段自然经过过自然沿线村村庄和景区,,协调的主要要重点集中车车辆通行和材材料运输的扰扰民和施工临临时占地与现现状道路交叉叉干扰.土窑凹隧道道进口位于主主便道边,垂直向上位位置,施工占地和和其平面位置置有干扰,需在保证安安全,施工均衡持持续的情况下下做好协调。第三章施工部署从项目工程调研的的实际出发,,公司决策层层在确定适宜宜,适合的前提提下,根据山区高高速公路施工工的特点和难难点,组建了中国国葛洲坝集团团第五有限公公司“xx”高速公路第第十一标段项项目经理部。在在组织和人力力资源的选择择上坚持管理理和能力并重重的原则，选选用复合型管管理人员和专专业型技术人人员，为项目目的实施提供供坚强的组织织保证。在对整个项目工程程总体部署上上，项目经理理部立足于全全局，重点于于局部（关键键分项工程），细细节于过程管管理。以局部部的重点作为为全局的连接接点和施工平平台，组织生生产力和生产产资料，在诚诚信守约的前前提下，落实实过程细节管管理，落实技技术经济比选选，在安全和和质量得以顺顺利实现得前前提下，以最最大限度的降降低成本。获获取企业的社社会效益和经经济效益。3.1施工组织机机构组织机构指令的传传达和执行的的力度以及组组织设置的合合理与否，直直接决定了本本工程项目能能否成功顺利利实施，是本本工程项目各各项实施目标标实现的前提提和保证。同同时项目组织织作为公司派派出的管理机机构，还兼负负公司和工程程项目联系、沟沟通的桥梁，项项目经理部是是管理者，同同时又是执行行者，因此在在组织机构的的建设上，我我们从立足项项目的多重责责任和动态管管理以及项目目法管理需求求，组建了第第xx段项目管管理组织机构构。项目管理组织机构构项目经理部由公司司常务副总和和总工程师直直接管辖，并并同时服从公公司各部门的的管理。项目目经理作为本本合同项目管管理的最高管管理者，项目目经理部的第第一责任人，下下辖执行经理理和项目总工工，在项目经经理的领导下下，策划工程程生产和技术术的实施，策策划的结果通通过项目管理理各部门落实实实施，项目目经理部设置置五部一室，共共同承担工程程施工管理，工工程技术管理理，合同管理理，安全文明明施工管理，质质量管理，财财务管理，物物资管理，设设备管理，经经营管理，工工程预算和合合约以及洽商商管理，工程程资料管理，行行政后勤保卫卫管理。项目目管理组织机机构下图：xx高速第xx段段项目管理组组织机构工程部质安环保部财务部工程部质安环保部财务部计划合同部机电物资部试验室办公室项目经理项目经理部执行经理总工程师应急抢险分队桥梁施工队路基作业队隧道作业队主要管理人员和部部门管理职责责实现项目管理人员员责、权、利利的统一，是是项目管理制制度建立的首首要任务，也也是成本控制制的需要，职职责明确，权权力分明，赏赏罚有度，从从内容上提供供管理和约束束的依据，根根据项目管理理机构的设置置和人员配置置，并结合管管理的实际情情况，特制定定本项目各部部门管理人员员职责，由项项目经理审核核后，报公司司批准执行。各各部室管理人人员，由各部部室经理和主主任根据各部部室的管理需需要，制定相相关管理人员员职责，包项项目经理审批批后执行。.1项目经理职责责（1）自觉遵守国家有有关工程建设设和管理等方方面的政策、法法规、执行企企业规章制度度，代表企业业履行工程建建设项目承包包合同，并能能在委托代理理的权限内正正确处理工程程项目管理的的内外部关系系。（2）依据工程承包合合同及公司的的相关规定，编编制和实施施施工组织设计计，对工程项项目的工期、质质量、成本、安安全、以及现现场文明施工工全面负责，承承担公司下达达给项目经理理部的各项义义务和职责。（3）参与单位工程或或专业分部分分项工程的发发包，全面负负责对承包方方的现场管理理。协调总分分包单位之间间的关系，以以及解决施工工中存在的问问题。（4）建立项目经理部部质量管理体体系、环境、职职业健康安全全管理体系和和经营体系，并并组织实施；；制定项目部部各类管理人人员的职责权权限和项目经经理部的规章章制度。（5）负责工程概预算算、财务管理理；落实项目目需要的人、财财、物等各种种生产要素。(6)负责企业管理理层、劳务作作业层、各协协作单位和监监理工程师的的协调，解决决项目中出现现的问题。(7)组织搜集整理理各种信息资资料，及时总总结经验、教教训，接受企企业职能部门门的监督定期期向总经理汇汇报工作。(8)参与工程的竣竣工验收，准准备结算资料料和分析总结结，处理项目目经理部的善善后工作。.2执行经理职责责协助项目经理贯彻彻执行上级单单位对工程的的管理方针和和目标，确保保工程各项目目标的实现。主抓施工安全生产产、文明施工工、施工进度度、资源管理理和队伍管理理，及时掌握握生产情况，保保证工程质量量和工期。对施工进行统筹安安排，重点解解决现场调度度以及物资材材料、设备协协调与供应、各各施工单位的的接口界面协协调等，使施施工始终处于于有效受控状状态。.3项目总工职责责(1)主持项目部技技术质量管理理工作,负责贯彻实实施国家和上上级机关有关关技术质量的的政策和法令令,组织贯彻执执行上级机关关、业主和监监理单位颁发发的各项技术术规程、规范范、标准和技技术质量管理理制度。(2)对本项目经理理部的技术工工作负全面负负责；组织有有关人员进行行图纸会审；；组织编写并并审核项目经经理部技术文文件，编制项项目创优计划划；负责组织织对有关技术术、质量问题题的处理，发发现严重违反反施工规范及及工艺标准的的行为及时向向项目经理或或上级有关领领导汇报，对对一般质量问问题提出处理理意见。(3)组织日常的技技术质量活动动，收集、整整理、总结各各种技术、质质量、新材料料、新工艺的的科技成果。(4)负责与设计人人员及时办理理重大的图纸纸洽商和设计计变更，并将将变更信息及及时反馈给有有关人员。支支持编制施工工组织设计，特特殊工程作业业指导书和《质质量计划》。定定期主持召开开质量工作会会议。(5)负责ISO99001在项项目经理的贯贯彻工作，协协助项目经理理负责准备并并提供项目经经理部有关的的评审所需的的资料，负责责落实评审中中提出的纠正正、预防措施施的实施工作作。(6)指导质检员、试试验员、资料料员的工作；；组织各项专专业编制产品品需求计划；；负责技统计计术在质量控控制工作中的的应用。.4工程部职责⑴在项目经理的领导导下，根据管管理的需要，合合理安排生产产，安全，统统计，文明施施工，进度控控制和领带安安排的其他工工作，负责部部门人员职责责的制定和监监督执行。遵遵守公司章程程，遵守公司司的各项规章章制度和决定定，认真履行行岗位职责，对对岗位职业负负责。⑵树立全局思想，做做好与各部门门的配合协调调；发扬集体体合作和集体体创造精神，增增强团体的凝凝聚力和向心心力。通过不不断的提高员员工的积极性性、创造性和和技术、管理理水平，不断断完善本部门门在管理中的的体系运营。⑶组织贯彻落实上级级和项目部的的各项方针和和目标，并进进行目标分解解，组织分公公司、项目部部落实执行。⑷及时获取国家、北北京市政府、建建委、行业规规范等新的法法律法规，第第一时间贯彻彻传达，监督督落实。⑸根据国家法律、法法规和建设行行政主管部门门的要求，及及时组织制定定与之项目管管理相适应的的管理文件和和措施，监督督、指导、落落实。⑹根据工程项目目标标管理实现的的需求制定项项目组织实施施的管理组织织制度以及工工作流程、项项目进度管理理制度以及工工作流程、项项目职业健康康安全管理制制度以及工作作流程、项目目环境管理制制度以及工作作流程、项目目成本管理制制度以及工作作流程、项目目收尾管理制制度以及工作作流程，相互互协调、指导导、约束、监监督和实施，并并与相关方签签订相关管理理协议。⑺创新管理，更新观观念，积极学学习，适应公公司不断发展展和项目管理理的需求。根根据现场实际际情况，科学学合理布置施施工现场平面面，为正确施施工减少浪为为创造条件，确确保工程质量量减少零星修修补，消灭质质量事故，降降低质量成本本，根据公车车国内特点和和设计要求，运运用企业自身身技术优势，采采用实用有效效的技术组织织措施和合理理化建议，走走经济和技术术相结合的道道路为提高经经济效益开拓拓途径，严格格执行安全操操作规程，减减少一般事故故，小灭重大大人身伤亡事事故和设备事事故，将事故故成本减少到到最低。.5质安环保部职职责负责项目部安全质质量环境归口口管理，并具具体负责质量量，环境及职职业健康安全全管理体系的的运行管理；；贯彻有关质质量环境安全全方针的政策策，法律法规规的管理规定定，制定并落落实项目部有有关质量环境境安全方面的的制度组织进行环境因素素和危险源辨辨识，风险评评价，针对确确定重要的环环境因素和重重大危险编制制目标和指标标管理方案和和应急预案等等控制措施，并并监督实施。负责组织群众性的的质量管理活活动和质量环环保安全检查查，负责相关关的培训工作作，落实奖惩惩，组织安全全文明施工，协协调处理施工工的质量，环环保和安全问问题。.6机电物资部职职责在项目经理的领导导下，负责物物资统一调配配和设备的管管理工作，为为施工全过程程提供施工设设备保障。负责检查、指导施施工机械设备备的使用、维维护。建立健健全设备的维维修养护制度度，保证设备备完好率、出出勤率，提高高设备检修人人员的能力。负责项目采购物资资的送检和检检验和试验报报告的收集工工作。负责项项目物资设备备供方的调查查。根据工程程特点和施工工方案合理选选择施工机械械的型号规格格和数量;根据需要安安排机械施工工，减少机械械使用成本，严严格执行机械械保养制度，使使机械在施工工中正常运转转。大宗材料料采购和加工工，要进行招招标采购，择择优选择，对对进入现场的的材料，要准准确计量，认认真验收、要要做到降低采采购成本和减减少采购过程程中的管理损损耗，为降低低采购成本把把好第一关。根根据施工进度度计划，及时时组织材料构构建的供应，保保证施工项目目顺利进行，防防止因停工待待料造成损失失，在施工过过程中要检查查严格限额领领料制度，控控制材料消耗耗，同时做好好余料的回收收和利用，为为考核实际消消耗水平提供供正确数据，周周转材料要及及时回收。退退场，节省租租费，提高利利用率，根据据生产需要合合理安排库存存，减少资金金占用率。.7商务部职责制定项目部生产经经营管理，工工程分包的规规章制度，并并监督执行，认认真核对招标标文件和实际际施工文件，核核对清单，和和工程技术人人员向配合，做做好工程洽商商变更的各项项工作，编制制审核施工预预算、施工计计划、负责施施工成本控制制，负责工程程施工过程中中的经营管理理。负责项目目部劳务采购购与管理，严严格资格审查查，并将有关关质量，环境境与职业健康康安全要求纳纳入合同范围围。根据合同同条款和报价价，分析各种种因素，为企企业正确确定定责任成本提提供依据；研研究解决合同同中的不确定定项目与项目目有关管理人人员配合，增增加工程收入入。及时反馈馈和研究工程程发生的变更更，做好索赔赔，保证工程程收入，参加加对外的经济济合同谈判和和决策，严格格控制分包，确确实做到“以收定支”。.8财务部经理职职责负责工程的合同、财财务管理，统统计报表的编编制，按时向向业主及有关关部门上报各各种报表。组组织成本核算算、计划、核核算、分析、控控制、考核工工作，按时向向业主和上级级单位报送有有关报表和资资料。按照成本开支范围围，费用开支支标准和有关关财务制度，严严格审核各项项成本费用，控控制成本支出出，建立月度度财务收支计计划制度，根根据生产需要要平衡调度资资金，通过控控制资金使用用达到控制成成本的目的。及时向项目经理和和有关管理人人员反馈信息息，以便对资资源消耗进行行有效控制，开开展成本分析析，及时向项项目经理反映映成本情况，以以便及时采取取针对性措施施纠正项目成成本的偏差，在在项目经理的的领导下，协协助项目经理理检查，考核核各部门，班班组的责任能能成本执行情情况，落实责责权利的有关关规定。.9办公室主任职职责分管项目部行政，后后勤，保卫等等其他生产辅辅助的管理工工作。负责项项目部文件的的归口管理，文文书文件的日日常管理和法法律事务，组组织开展政策策法律法规的的宣传工作。制制定项目人力力资源管理计计划和组织培培训教育，负负责劳保用品品发放，对施施工用情况进进行监督。根根据施工生产产的需要和项项目经理的意意图，合理安安排项目管理理人员和后勤勤人员，节约约工资性支出出；控制非生生产性开支，管管好用好行政政办公财产物物资，防止损损坏和流失，安安排好后勤服服务，在节约约的前提下，满满足生活需要要。3.2实施目标工期目标为使本工程早日竣竣工并投入使使用，为业主主提供服务，我我项目经理部部通过优化人人员组织、施施工工艺、设设备投入、材材料供应等方方面进行精心心布置，严格格按照项目施施工合同约定定的竣工工期期为目标。根据合同的约定：：开工日期：20009年6月1日竣工日期：20011年8月1日质量目标严格恪守合同约定定的质量条款款：工程质量量优良现场管理目标确保文明安全施工工现场。项目管理目标全面贯彻GB／TT190011-20000idttIS099001.22000《质质量管理体系系一要求》，建建立完善的质质量保证体系系，针对本工工程的特点，对对施工全过程程中与质量有有关的全部职职能活动进行行管理和控制制，使全体管管理人员和员员工按各自的的质量职责承承担其相应的的质量责任。对对特殊、关键键部位和过程程设置质量控控制点。消除除不合格品，提提供满足顾客客需求的产品品。施工环境目标在确保工程质量和和工期的前提提下，强化全全体员工环保保意识，自觉觉保护环境，做做好渣土消纳纳、避免噪音音污染、扰民民，生产生活活污水排放达达排放标准，最最大限度减少少对环境的污污染。安全目标完善安全措施，提提高安全意识识，杜绝死亡亡和重伤事故故发生，轻伤伤频率控制在在1‰以下。服务目标服务周到、业主满满意、重视抱抱怨、诚信守守约，认真协协调与有关各各方面的关系系，接受并积积极配合业主主和监理对工工程质量、工工程进度、计计划协调、现现场管理的控控制与监督。3.3现场调查测量导线的调查本合同工程施工内内容包括：三三桥一路一隧隧道，平面为为曲线布置，竖竖向为自然山山岭峭壁和深深谷隔断，路路线平面布设设范围设有884、85、86、87、88导线控制制点，控制点点根据路线的的走向设于山山坡或山脊上上，是工程测测设的根本依依据。测量导线的调查做做好分三个工工作来落实（1）确定具体位置，检检查导线点有有无松动，砸砸撞痕迹。用用醒目颜色和和标志物设立立项目标志，便便于标识和测测量快速就位位。（2）根据标识，目测测通视情况，是是否有障碍物物影响测量视视线。做好记记录，上报监监理和业主单单位，视情况况做好障碍物物的拆改挪移移。（3）本工程在施工方方法上爆破采采用量大，根根据图纸判定定有否因路基基和工程相关关分项工程施施工而影响到到导线点需挪挪移的情况，提提前做好挪移移和控制点的的引设工作。交通情况调查本工程地处山区，有有现况盘山路路通达项目施施工区附近，现现况盘山路从从后村开始，即即进入“之”字形路段，共共计有8处弯急坡陡陡，造成大车车进入困难，直直接影响到材材料运输和大大型机械通达达施工施工现现场。本合同同段跨越多道道山谷和山岭岭峭壁以及自自然村，必须须针对工程情情况做好详细细的交通调查查，为工程正正确布置交通通安排提供准准确数据。路线调查研究拟建道路沿线线的工程地质质条件，调查查沿线地质单单元和地貌特特征，地质构构造（岩层接接触关系，节节理，裂隙发发育情况断层层，褶曲位置置，走向，产产状），利用用天然或已有有的人工露头头进行勘测，当当无露头时可可利用时组织织进行开挖试试坑或钻探，其其中试坑的深深度按规定达达到地下水位位以下，当地地下水位很深深时，开挖深深度不小于22.0m。做好路基取土（石石），根据工工程情况做好好线内和线外外调查，收取取有关气象资资料，研究地地貌条件，做做好对不良地地区施工路基基后观测的提提前标志。依据控制点粗略目目测工程位置置，做好平面面布置的资料料调查。3.4施工总体安安排及区段的的划分施工总体安排依据合同规定的工工期及现场实实际安排，确确定主要分项项工程的工期期安排如下：：施工准备：20009.12..1～2009..12.155具体工期安排见总总施工进度计计划表。3.4.2施工区区段的划分经过对整个工程施施工程项目区区域范围的自自然地貌,地形,现况构筑物物和建筑物,,业主提供的的施工主便道道以及本工程程桥、路基、隧隧道的平面分分布情况的实实际勘察和项项目调研，从从施工平面图图设计的要素素(收集分析研研究原始资料料,确定搅拌站站仓库和材料料,构件堆放位位置及尺寸,,合理布置现现场运输通道道,布置生产,生活临时设设施,布置临时给给水排水用电电管线,布置安全消消防设施),,并考虑本工工程桥、路基基、隧道与主主便道的衔接接使用，将工工程划分为四四个施工区段段，组织进行行施工。第一施工区段：石烈辿桥土窑凹隧道上行KK70+9001--KK71+4110.5土窑凹隧道下行ZZK70+9998--ZK71++439(1)划分原则:①有现况盘山路(即即主便道)可利用,需修建是施施工便道3220m和施工工区段连接即即可。②桥与隧道相连,中中有现况路相相隔,施工起始位位置集中,施工区相对对稳定,生产力和生生产资源易于于集中使用,,可独立自成成施工管理区区域.同时作为本本合同段的起起点,也是我公司司向外展示企企业素质和形形象的一个窗窗口。施工难度相相对较小,易于文明施施工管理和现现场布置。③隧道按单项开挖布布置原则.隧道施工不不作为主要施施工部署,重点突出公公司企业形象象布置为主。(2)需考虑安全因因素:本施工段位于主便便道边,隧道洞口岩岩层地质很不不乐观,安全隐患大大。石烈辿大大桥和现况盘盘山路四次交交叉，八次跨跨越,在施工过程程中不可避免免的中断交通通，对公路安安全和交通影影响甚大。(3)管理资源上配配置:工长一名,专业工程师师两名,分别负责隧隧道和桥梁的的施工管理和和技术进度控控制.劳动力资资源上设:11个桥梁施工工队,1个隧道施施工队。在施工方案上除满满足桥梁和隧隧道的专业施施工外,必须对隧洞洞进口的施工工作专向安排排,根据设计方方案和专项施施工方案,组织施工,保证安全生生产;现况调研时时,隧道道口不不稳定坡体和和坍塌堆积节节理裂缝岩体体面积大,远超出隧道道洞口设计安安全维护的工工程设计,需向监理工工程师和业主主提请报告。第二施工区段：本施工区段以1//2上下行隧隧道作为一个个独立的施工工段,并同时兼顾顾下行隧道和和七古寺大桥桥下行道连接接路基的施工工。桩号:土窑凹隧道上行KK71+4110.5---K71++920土窑凹隧道下行ZZK71+4439--ZK71++890(1)划分原则:①和七古寺大桥下行行道需进行连连接路基,需大量石方方进行填筑,,从考虑路基基材料的采集集和运输成本本的角度出发发，拟将此施施工段作为隧隧道主要掘进进方向,利用隧道出出渣作为路基基回填材料的的原则。②隧道上行道与七古古寺连接点为为直接连接,,其出口处桥桥台基础需提提前施工,以达到桥梁梁施工需要的的设计强度,,并考虑在可可能的情况下下利用上行道道隧道与七古古寺连接处平平台作为第四四施工段连接接的一个基础础。(2)现场调查,下下行道隧道出出口上方附近近有现况生活活水池,部分位于红红线内，部分分位于红线外外，考虑施工工爆破的安全全性和对当地地多个自然村村的饮供水保保障,需拆改挪移移,需报请甲方方新建或是临临时挪移，待待工程施工结结束后给以恢恢复。路基填方处有一山山溪顺路基方方向顺势而下下，为当地村村民饮水水源源，需采取保保护措施。本施工段无直接道道路到达施工工地点,需修建便道道1600mm,前期准备工工作量大。(2)需考虑安全因因素:①上行道隧道洞口施施工②隧道出渣倾泻和路路基作业的高高低差安全指指挥和防护(3)管理资源上配配置:工长一名,专业工程师师两名,主要负责隧隧道和路基的的施工管理和和技术进度控控制。劳动力资源上设::1个隧道施施工队和1个路基作业业队。第三施工区段：七古寺桥上行K771+9255--K722+248下行ZK72+0072--ZZK72+3352(1)划分原则①施工困难最大,地地理位置独立立,施工便道需需单独修建。现况考察情况为::大桥位于两两侧高山之间间,与现况地面面高差近2000m,深谷内满覆覆盖植被,峭壁林立,地形地貌起起伏情况大,,不利施工,无现况施工工平面场地可可用于施工..谷中有一山山溪，需采取取保护水源措措施，施工便便道预计长度度为23800m。②结构复杂,跨度大大,技术含量高高,安全因素负负责薄壁墩柱高95米米,中跨90米,需组织独立立的施工管理理组织来实现现对本工程的的专项管理。③考虑第四段的施工工衔接,需集中力量量打攻坚战((上行道),提前竣工工,以期能作为为施工便道对对第四施工段段(路基和白楝楝树凹大桥))进行运输互互补。(2)需考虑安全因因素:①本单位工程将采用用的爬模法和和悬臂法施工工,属高空作业业和高大模板板作业,现场根据工工程需要需布布置搅拌站,,塔吊等其他他工程设施,,但可利用地地势狭小,须充分组织织,消除施工的的不安全因素素,高大模板板需编制专项项技术和安全全方案并须经经专家论证。②特种设备管理(3)管理资源上配配置:工长二名,专业工程师师三名,主要负责桥桥梁施工管理理和技术进度度控制以及和和隧道路基施施工的协调。劳动力资源上设::1个桥梁施施工队。第四施工区段：路基K72+2212--K72+7720ZK722+065---K722+600白楝树凹大桥(1)划分原则①路基施工主要为挖挖填方平衡,,外弃和内运运可利用现况况地形进行平平衡处理。②初期施工,在红线线位置标定后后,爆破量大,清表大。③施工便道长,在充充分调研的基基础上,确定的两条条便道,长度均在30000-35500m之间间。④白楝树凹大桥必须须在路基具备备通行并和拟拟修建施工便便道通行后方方可施工组织织施工。⑤利用七古寺桥提升升设备,利用现况自自然可通行小小型机械的道道路自行至路路基施工区域域,施工路基,并利用可通通行路基,提供涵洞,桥梁的临时时运输。(2)需考虑安全因因素:①利用现况自然道路路通行施工机机械的安全②大量工程爆破的施施工安全(3)管理资源上配配置:工长两名,专业工程师师两名,主要负责桥桥和路基的施施工管理和技技术进度控制制。劳动力资源源上设:1个桥梁施施工队,1个路基施施工队。施工进度计划及保保证措施.1施工顺序安排排本工程计划于20009年6月1日开工,2011年8月1日竣工,计划工期26个月。（1）2009年6月11日至2009年6月31日项目经理部进驻施施工现场，组组织进行前期期调查，做好好技术准备，物物资准备，人人力资源准备备，安全防护护用品准备，炸炸药库选址，组组织编制实施施性施工组织织设计，进行行整体部署。（2）2009年7月11日至2009年9月31日同时开工兴建四条条便道和临时时设施①第一施工区段施工工便道（石烈烈辿大桥、土土窑凹隧道和和现况盘山路路衔接的区段段临时便道）和和临时设施（生生产和生活设设施）②第二施工区段施工工便道（土窑窑凹隧道和现现况盘山路、拟拟修建路基衔衔接区段的临临时便道）和和临时设施（生生产和生活设设施）③第三施工区段施工工便道（以中中湖山庄为起起点通达至七七古寺大桥衔衔接区段的临临时便道）和和临时设施（生生产和生活设设施）④第四施工区段施工工便道（以石石板坡为起点点或是以中湖湖山庄为起点点通达至白楝楝树凹大桥衔衔接区段的临临时便道）和和临时设施（生生产和生活设设施）⑤炸药库的建设（3）2009年10月月1日至2010年2月1日①第一施工区段桩基基础人工挖孔孔成桩，设计计隧道洞口西西北水平方向向60m有一山山谷，谷内地地势相对平整整，可由此组组织导向洞施施工（需报请请业主和设计计）。②第二施工区段下行行线路基施工工至路基水稳稳碎石设计基基层底标高，并和临时路相接，为土窑凹隧道施工提供临时用地平台，避免后期爆破施工对已完成工程成品和交叉平行施工的安全伤害。③第三施工区段人工工挖孔成桩④第四施工区段上下下行线路基施施工至路基水水稳碎石设计计基层底标高高，并和临时时路相接，为为白楝树凹大大桥施工提供供临时用地平平台。白楝树凹大桥和十十二标段连接接处路基施工工至路基水稳稳碎石设计基基